TRABAJO FINAL DEL CURSO

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO

2
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres:
Suni Ramos Pablo Adrian ID: 1266989
Dirección
Rímac
Zonal/CFP :
Carrera: Mantenimiento de plantas industriales III
Semestre:
Curso/ Mód.
Mantenimiento Mecánico
Formativo
Tema del Trabajo: Montaje y desmontaje de mecanismo de transmisión.

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
1 INFORMACIÓN GENERAL 01/04
PLANIFICACIÓN DEL
2 02/04
TRABAJO
3 PREGUNTAS GUIA 03/04
HOJA DE RESPUESTAS A
4 05/04
LAS PREGUNTAS GUÍA
5 HOJA DE PLANIFICACIÓN 07/04

3. PREGUNTAS GUIA

Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes

interrogantes:

Nº PREGUNTAS

¿Cuáles son los factores que deterioran las fajas en V?, cuál es su ventaja
1 con respecto a las fajas planas y cuáles son los pasos para su correcto
montaje

Cuáles son los pasos secuenciales para ejecutar el montaje y desmontaje de

2
los siguientes mecanismos: faja plana, poleas, acoplamientos.

¿Cuáles es la función principal del motor reductor, y donde normalmente

3
encontramos uno de ellos?

¿Cuáles son los tipos de cargas que están sometidos los rodamientos, y en
4 el montaje de rodamientos ¿cuál es la temperatura máxima que se puede
calentar?

¿Cuáles son las normas SHI y precauciones que se debe de tener en cuenta
5 para ejecutar el montaje y desmontaje de los siguientes mecanismos:
cojinetes, rodamientos, engranajes y cadenas?
 3

TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuáles son los factores que deterioran las fajas en V?, cuál es su ventaja
con respecto a las fajas planas y cuáles son los pasos para su correcto
montaje

Los factores que deterioran las fajas en V son Defectos y desgastes en las
poleas de transmisión, Poleas sin un correcto alineamiento, Tensión
incorrecta de las fajas, mal mantenimiento.

Ventajas de las fajas en v

 Menor distancia entre centros.

 Choques amortiguados.
 Bajo costo de mantenimiento.
 Bajo costo de repuestos.
 Resisten el polvo y la humedad.
 Amplio campo de
funcionamiento.
 Longitud exacta bajo tensión
 Alta relaci6n de velocidades

Los pasos para el correcto montaje son:

 Montar la faja sobre la polea correctamente

 Inspeccionar el funcionamiento de la transmisión
 Ajustar el tensor

2. Cuáles son los pasos secuenciales para ejecutar el montaje y desmontaje

de los siguientes mecanismos: faja plana, poleas, acoplamientos.

Los pasos secuenciales para el montaje y desmontaje de estos mecanismos

son:
Faja plana: Se inicia el desmontaje retirando la faja, inspeccionar posibles
fallas y se arregla, al momento de montaje asegurarse de regresar bien
la faja y tensionar sin alterar su resistencia.

Poleas: El desmontaje se realiza instalando un extractor para la obtención

de polea, después de sacarla se afloja y se retira el prisionero de la
polea, al momento del montaje se debe de remplazar el prisionero, se
limpia y se regresa a su puesto, final mete se ajusta junto a la chaveta
y retira el extractor.

Acoplamientos: Se inicia el desmontaje dándole una limpieza a todo el

conjunto antes de acceder, luego inspeccionar las averías y aflojar los
pernos del acoplamiento para retirarlo junto con la chaveta, para el
montaje regresar el acoplamiento y ajustar los pernos y comprobar
que todo esté bien.
3. ¿Cuáles es la función principal del motor reductor, y donde normalmente
encontramos uno de ellos?

Su función principal es que se pueda pasar de la velocidad inicial a otra mayor,

ajustando la potencia mecánica de un sistema, lo encontramos en máquinas de
construcción e industriales.

4. ¿Cuáles son los tipos de cargas que están sometidos los rodamientos, y
en el montaje de rodamientos ¿cuál es la temperatura máxima que se
puede calentar?

Los tipos de cargas a los que están sometidos los rodamientos son las cargas
radiales elevadas y cargas exíliales elevadas en ambos sentidos.

Montaje de rodamientos.

 Rodamientos de bolas a rótula,

 Rodamientos de rodillos a rótula,
 Rodamientos de rodillos cónicos apareados,
 dispuestos espalda con espalda o cara a cara,
 Rodamientos de rodillos cilíndricos con pestañas en ambos aros
 La temperatura máxima que se puede calentar es de 120ºC.
5. ¿Cuáles son las normas SHI y precauciones que se debe de tener en
cuenta para ejecutar el montaje y desmontaje de los siguientes
mecanismos: cojinetes, rodamientos, engranajes y cadenas?

Las normas SHI son: (AST)

• No introduzcas partes de tu cuerpo en máquinas en movimiento.

• Concéntrate en tu trabajo y evita distraer a tus compañeros
• Usa tu equipo de protección personal y mantenlo en buenas condiciones
• Para tu máquina o equipo totalmente y coloca la tarjeta de seguridad, en
actividades de reparación, ajuste, limpieza y cambio de herramientas
• Usa, ajusta y repara la maquinaria sólo cuando tengas autorización por tu
superior inmediato
• Efectúa tus actividades de acuerdo a lo establecido en los
procedimientos
• No trabajes si no conoces el equipo
• Mantén tu área de trabajo limpia y ordenada
• Si tienes alguna duda en cualquier actividad de tu trabajo consulta a tu
superior inmediato
• Utiliza la técnica adecuada para el levantamiento y manipulación de
piezas y objetos.

COJINETES:

Mantenerlo lubricado, evitar que se acumule suciedad, tener cuidado con

las partes de los casquillos, inspeccionar todas las partes del cojinete.

RODAMIENTOS:

Los aros de rodamientos templados son sensibles a golpes y percusiones.

Por esta razón no deben golpearse con un martillo, Para que no surjan
estrías longitudinales se giran las piezas ligeramente.

ENGRANAJES:
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Se debe de limpiar minuciosamente el eje y el engranaje, el engranaje debe

de quedar bien nivelado y alineado con el eje de
prensa.

CADENAS:

Se debe de verificar si tiene

algún daño, realizar una
limpieza con aire a presión y
líquido para su correcta
limpieza.