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MANUTENZIONE
CR510/CR640/CR1015/CR8000
MANUTENZIONE CR510/CR640/CR1015/CR8000
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Montare sul porta guida pneumatico una guida (possibilmente nuova o poco usurata) e,
tramite un comparatore centesimale posizionato sul piano di lavoro, misurare la verticalità
della guida, muovendo l’asse W, rispetto l’asse X e l’asse Y, facendo attenzione che la leva
del comparatore tocchi sulla parte più esterna della guida (mezzeria guida). Figura 1
<Fig. 1>
Correggere la verticalità relativa ad ogni asse tramite le viti poste sul supporto nero come
indicato in Figura 2, facendo attenzione che rimangano tutte in tiro a fine operazione.
Direzione X
Direzione Y
<Fig. 2>
Verificare la verticalità ogni settimana oppure ogni volta che si eseguono fori dove è
richiesta alta precisione.
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<Fig. 3>
Posizionarsi con l’asse W vicino al piano di lavoro oppure vicino una base di appoggio.
Inserire la guida elettrodi dello stesso diametro dei pezzi di elettrodo appena tagliati nel
supporto guida pneumatico. Inserire il pezzo lungo 130mm nella guida elettrodi in modo
che la parte inferiore appoggi sul piano di lavoro o base di appoggio e la parte superior
fuoriesca dalla guida il meno possible (circa 10 o 20 mm). Figura 3
Ora è possible verificare, avvicinandosi con l’asse Z e facendo ruotare il mandrino, che i
due pezzi di elettrodo siano in asse. Qualora non lo fossero, allentare le 4 viti che
bloccano il supporto nero all’asse W in modo da poterlo muovere e mettere in asse I due
pezzi di elettrodo. Figura 4 e 5
<Fig.4>
4
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Fig 5
× o
Fig. 6
La foto di destra della figura 6 mostra la posizione corretta del supporto guida, dove I due
pezzi di elettrodo risultano in asse.
Quando la posizione è stata registrata, serrare le 4 viti sotto il supporto nero.
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<Fig. 7>
La Figura 7 rappresenta la vista dall’alto del supporto guida nero dove sono montati una
guida elettrodo ed un elettrodo.
Verificare che l’elettrodo sia centrato con il foro conico del supporto guida nero. Figura 8
<Fig. 9>
Correggere la posizione del supporto guida inferiore (quello sul quale è posizionata la
guida elettrodo) facendo forza con una chiave inglese o a pappagallo, in modo tale da
centrare la parte inferior con quella superiore.
Se è stato necessario modificare la posizione, è indispensabile ripetere la verifica della
verticalità ed eventualmente correggerla.
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2. Manutenzione della
pompa ad alta pressione
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A. Manutenzione pompa
- Controllare la pompa ogni mese.
※ Se si verifica uno di questi problemi arrestare immediatamente la lavorazione e
controllare la pompa:
- Pressione dell’acqua instabile o insufficiente
- Perdite d’acqua o di olio all’interno del vano pompe
- Rumori anomali all’interno del vano pompe
1. Gruppo pompante:
4 2
<Fig. 1>
3
8
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<Fig. 2>
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<Fig. 3>
<Fig. 4>
Attenzione: controllare il livello dell’olio ogni 3 mesi e sostituirlo ogni 6/8 mesi (500
ore di lavoro circa)
Usare olio per motori Diesel (es. 10W40)
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- Se i filtri dell’acqua non vengono cambiati regolarmente delle particelle potrebbero entrare
nel corpo pompante
- Le particelle di sporco potrebbero depositarsi all’interno del corpo pompante, specialmente
all’interno delle valvole. Se si accumulano discrete quantità di sporco in queste parti, la
pressione dell’acqua potrebbe non essere stabile o addirittura troppo bassa provocando
strain rumori all’interno del vano pompe.
- Una cattiva pressione dell’acqua all’elettrodo può compromettere il processo di foratura.
- Se si trascura la pulizia del corpo pompante si rischia di danneggiare le guarnizioni di
tenuta dell’acqua sui pistoni in ceramica e quelle di tenuta dell’olio.
<Fig. 5>
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INPUT
<Fig. 6>
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1. Utilizzare una chiave fissa o a tubo, meglio se a cricchetto come nella Fig. 7.
2. Svitare I bulloni di chiusura (1 ~ 6) degli alloggiamenti valvole (Fig. 8).
1 2 3
4 5 6
<Fig. 8>
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<Fig. 9>
Valvola
<Fig. 10>
3. Svitare i bulloni ed estrarre con cautela le valvole che potrebbero venir fuori come in
Fig. 10 oppure rimanere all’interno.
4. Nel caso rimanessero incastrate all’interno dell’alloggiamento, estrarle delicatamente con
delle pinzette.
La seguente figura rappresenta il particolare della valvola con il bullone.
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1 2 3 4 5
<Fig. 13>
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<Fig. 14>
<Fig. 15>
<Fig. 16>
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<Fig. 17>
8. Una volta riassemblato tutte le parti, procedere con il test di messa in servizio.
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3. Sostituzione o’rings di
tenuta dell’alta pressione
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3. Sostituzione o’rings
B
C
<Fig. 1>
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* Anche se la frequenza con cui sostituire gli o’rings dipende dall’uso della machina,
consigliamo di sostiuirli una volta al mese.
<Fig. 2>
<Fig. 3>
<Picture 3>
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1. Svitare le due viti a brugola M4 che fissano il giunto ad alta pressione (Fig.4).
<Fig. 4>
<Fig. 5>
Ugello
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<Fig. 6>
<Fig. 7>
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<Fig. 8>
5. Estrarre gli o’rings vecchi dall’interno dell’albero tramite una chiave a brugola o un
cacciavite. (5 o’rings) (Fig. 9)
<Fig. 9>
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6. Una bustina con gli o’rings di ricambio sono in dotazione nella scatola degli accessori.
Tuttavia sono ricambi di facile reperibilità (dimensione diam. int. x corda 3.8x1.9 diam.
est 7.6 mm) (Fig. 10).
<Fig. 10>
<Fig. 11>
Inserire gli o’rings all’interno del foro superiore dell’albero aiutandosi con una chiave a
brugola o cacciavite e le dita. (Fig. 12)
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<Fig. 12>
Verificare che tutti gli o’rings risultino incolonnati ed inseriti correttamente all’interno del
foro. (Fig. 13)
<Fig. 13>
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<Fig. 14>
<Fig. 15>
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<Fig. 16>
Azionare la rotazione elettrodo per una ventina di secondi, in modo che il giunto si
adatti naturalmente nella giusta posizione. Ora è possible serrare le due viti.
<Fig. 17>
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<Fig. 18>
11. Se non ci sono perdite è ora possible rimontare il carter del gruppo mandrino.
Inserire il portaguaina, con la ghiera leggermente avvitata, sull’asola del carter.
Posizionare la guarnizione
sulla parte esterna del
carter
Ghiera
<Fig. 19>
Montare il carter sul gruppo mandrino, stringere il portaguaina tenendo ferma la ghiera.
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<Fig. 20>
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Il micro klean (Fig. 1) è il filtro che garantisce l’ingresso d’acqua, all’interno della pompa HP,
priva di qualsiasi impurità che potrebbero ostruire i canali di passaggio interni dell’elettrodo e
sporcare il gruppo pompante.
<Fig. 1>
Micro Guarnizione
klean
Bicchiere
<Fig. 2>
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<Fig. 3>
<Fig. 4>
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4. Pulire bene l’interno del bicchiere ed inserire il nuovo filtro micro klean.
Riempire il bicchiere con acqua fino al livello della guarnizione (Fig. 5).
<Fig. 5>
5. Avvitare il bicchiere con il nuovo filtro e l’acqua al suo alloggiamento (Fig. 6).
<Fig. 6>
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a. Assicurarsi della presenza d’acqua all’interno del bicchiere fino al livello della guarnizione
(Fig 7).
Se il bicchiere non fosse pieno d’acqua potrebbero verificarsi sblazi di pressione che, a
lungo andare, potrebbero danneggiare la pompa HP.
<Fig. 7>
b. Assicurarsi di aver inserito in modo corretto la guarnizione di tenuta del bicchiere (Fig.
8) per evitare perdite o ingresso di aria all’interno del circuito idraulico.
<Fig. 8>
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<Fig. 1>
<Fig. 2>
Il colore delle resine nuove è di color oro (Fig. 2), utilizzandole diventeranno di colore marrone
scuro, poi tendente al nero quando saranno non più efficaci. Attenzione perchè l’utilizzo della
microforatrice con resine deionizzanti esauste non garantisce una lavorazione ottimale.
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<Fig. 3>
Attenzione a non smarrire la guarnizione di tenuta del bicchiere mentre si eliminano le
resine esauste.
3. Pulire accuratamente l’interno del bicchiere trasparente e riempirlo con le resine nuove
fino ad un livello pari ai 2/3 dello stesso. (Fig. 4)
Riposizionare accuratamente la guarnizione di tenuta.
<Fig. 4>
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4. Fare attenzione che non vi siano residui di resine deionizzanti sul filetto del bicchiere
trasparente o sulla guarnizione di tenuta. Tramite aria a pressione molto bassa o un
pennello, eliminare gli eventuali residui di resine. (Fig. 5)
<Fig. 5>
5. Estrarre il tubo in PVC dal suo alloggiamento tirandolo dolcemente verso il basso.
(Fig. 6)
<Fig. 6>
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6. Controllare l’integrità della retina filtrante sull’estremità superiore del tubo in PVC (Fig. 7).
Il tubo va cambiato immediatamente, in caso di rotture o imperfezioni della retina
filtrante interna, per evitare un miscelamento delle resine con tutta l’acqua del serbatoio.
<Fig. 7>
7. Pulire la retina filtrante e l’interno del tubo in PVC tramite aria compressa (Fig. 8).
Riposizionare il tubo nel suo alloggiamento facendo pressione dal basso verso l’alto.
Assicurarsi che sia montato in modo corretto.
<Fig. 8>
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<Fig. 9>
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Questo tipo di filtro lavora per caduta, quindi tende a raccogliere lo sporco sul fondo e a
riempirsi. Il peso delle scorie potrebbero far cedere le maglie del filtro se questo non
venisse controllato frequentemente. Consigliamo di verificare lo stato del filtro una volta al
mese ed eventualmente sostituirlo. Una rottura del filtro provocherebbe un’inquinamento
istantaneo dell’acqua e di conseguenza delle varie pompe di lavoro.
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Il filtro principale (Fig. 3) va sostituito quando il manometro (Fig. 4) che si trova sul lato
della vasca di decantazione, sul lato del vano pompe, indica una pressione superior ai
0.2 Mpa (scala nera) o 2 Kg/cm2 (scala rossa ).
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7. Sostituzione della
gaurnizione in silicone
dell’elettrodo
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La guarnizione in silicone (Fig. 1), montata sull’elettrodo, ha la funzione di tenuta dell’acqua ad alta
pressione tra il mandrino autoserrante e l’albero rotante.
Se molto utilizzata, potrebbe aver perso la forma iniziale e quindi non garantire una perfetta tenuta
della pressione d’acqua (Fig. 2).
Verificare le guarnizioni periodicamente ed eventualmente sostituirle.
Pressione
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Prestare attenzione a non danneggiare il codolo che si inserisce all’interno dell’albero rotante,
specialmente alla gola circolare (Fig. 3), sistema di chiusura tramite sfere d’acciaio. Qualsiasi
danno potrebbe compromettere la chiusura della pinza e quindi anche il cambio elettrodo
automatico.
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La circolazione, d’aria all’interno dei vani contenenti le parti elettroniche della macchina, è molto
importante. Pertanto, le ventole di areazione, assumono un’importanza fondamentale. Controllare
periodicamente il corretto funzionamento di tutte le ventole.
Pulire una volta al mese o, eventualmente, sostituire i filtri interni (Fig. 1) delle varie prese d’aria
posti sulle pareti esterne dei vani contenitori delle parti elettroniche. I filtri sporchi o intasati
impediscono la corretta circolazione d’aria all’interno dei vani e quindi un surriscaldamento delle
parti elettriche ed elettroniche, provocando danni.
Rimuovere il filtro, pulirlo con aria compressa, lavarlo con acqua o sostituirlo.
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Verificare mensilmente il livello dell’olio di lubrificazione del circuito pneumatico, presente nel
bicchierino sul gruppo di regolazione dell’aria (Fig. 1). Per aggiungere l’olio nel bicchiere,
disconnettere completamente la macchina dalla linea generale dell’aria compressa, svitare il
bicchiere ed aggiungere l’olio (DRAGON Hydro-S 46 o olio equivalente). Avvitare nuovamente il
bicchiere al gruppo di regolazione e riconnettere la linea generale dell’aria compressa. Eliminare
l’eventuale condensa raccolta nel contenitore trasparente, lateralmente a quello dell’olio, premendo
la valvola inferiore.
(Fig. 1)
Ingrassare una volta all’anno la cremagliera (con grasso "XTeer Grease EP 2" di Hyundai Oil o
equivalente) e le guide a ricircolo (con grasso spray SG-902 o equivalente o tramite gli appositi
ingrassatori, se previsti) dell’asse W che si vedono sulla parte posteriore dello stesso.
Ingrassare una volta all’anno le guide a ricircolo (con grasso spray SG-902 o equivalente o tramite
gli appositi ingrassatori, se previsti) e le viti senza fine (con grasso "XTeer Grease EP 2" di
Hyundai Oil o equivalente o tramite gli appositi ingrassatori, se previsti) degli assi X, Y e Z
aprendo i soffietti protettivi.
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Per pulire la vasca è necessario svuotarla tramite i rubinetti laterali. Togliere il filtro dal suo
alloggiamento (Fig. 1). Utilizzare poco detersivo e risciacquare abbondantemente prima di chiudere
i rubinetti e riempire nuovamente con acqua demineralizzata. Ricollegare il filtro ed azionare le
pompe per permettere all’acqua di circolare per circa 5 minuti prima di iniziare la lavorazione.
⚫ Pulire i due sensori di conducibilità con una spazzola metallica durante l’operazione di
pulizia del serbatoio. Verificare periodicamente che i sensori siano puliti per garantire
una corretta rilevazione della conducibilità dell’acqua (Fig. 2).
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