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4 marce
GARELLI .
50
Kl SO
00
V mod. 72
GRAN TURISMO
LIBRETTO
ISTRUZIONI
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DIOLONIOTORI
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GARELLI
60 cc
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GRAN TURISMO
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DATI
TECNICI
Motore :
cc . 49
1n1n . 40
1n1n . 39
1 :6
cv. 14
G.T. 4400
Accen sione :
Export
candele
Lodge
HL N
oppur e
VARIE
Avvia1nento a kicksta rter
Ca1nbi o a 4 velocit con ingr an aggi se1npre
111
presa
111
(KL 50)
111
PARTE I
DATI PER L'IDENTIFICAZIONE DEL CICLOMOTORE
F ig.
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Fi g . 2
P a rti e o I are
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Candela
0,5 : 0,6
Cambio di
velocit
/0 9
Volano
magnete
E' situ a to sul lat o de str o del 111 otore ed e' acces
sibile p er il contr oll o e la reg istr azi one dei contatti
s1n ont and o il relati vo co perchi o.
La r eg istra z ion e dei co ntatti s1 effettua col caccia
vite, agendo nell 'appos it o inta g li o del rutt or e, pr evi e
all enta1n ent o della vite di blo ccagg io, che infin e va
cl i n u o v o a cc u rata 1n ent e str ett a .
La di stanza dei cont atti , u1 pos1z1one di
. .;- 0,45 n1 n1 .
ap ertura , deve essere 0,35
F;g
3 - Motore,
10
Inta g I io
di
lato
volano
magnete
fJ'fjP
1. Indice d i fasatura
3. Distanza contatti
5.
vista
in ass una
Fri z ione
E' ra cchiu sa. nel cart er , sul fian co sini str o del 1110tore e la vo ra in bagn o d'o li o.
Per acce dere alla fri zione , occorr e s1n ontar e il t app o
s itu at o sul co per chi o sini str o.
Il g ioco dell ' asta di co1nand o , reg istrato tr an1it e
la vit e e il co ntr o dad o (fi g. 4).
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- 2. Vite
- 3.
lato frizione
Dado.
11
2
9
'T" '""' T
l . ,
- Interruttore
2.
3
4
- Lampada siluro V6 W 15
- Lampada bulbo V 6 W 15
- Avvisatore acusti co
5 - Dispositivo
6 - Volano magnete
7 - Fanalino posteriore
(lampada V6 W5)
8 - Grig io
9 - Giallo (luci citt)
10 - Verde (anab baglianti)
Cavi
11 - Rosso
12. - Blu
13 - Nero
14 - Grgio (massa)
13
Fig. 5
12
se H E M A
I M PI AN T o ELETTRI CO
( K L 50)
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1 2
3 4 5 6
7 S 9 10 -
Fig_ 6
Dispositivo
Lampada si lur o V6 W 15
Lampada a bulbo V 6 W 15
Grup po ottico
Avvisatore acustico
Bobina
lv1orsettiera
Volano magnete
Lamp F P V6 W 5
Fanalino posteriore
PAR T E II
USO
Mi scela
D EL C I CLO M OT O RE
ca rburante
cam b io
14
agendo eventualmente
/2{!
de l camb io . La 1 marcia si
lev a d el c a mb io ve r so l'al t o ,
4 marc ia si innestano spin il basso (fig. 6) .
cambio:
del
motore,
per partire,
a) T irare a fondo la leva frizione sul manubrio, innes t are la I ma r cia po rta n do la l eva verso l' a lt o
b) accelerare ancora i l motore e r i lasciare gradatam ent e la l eva del la f r izione.
. .
Per passare successivamente alle
maree superi ori
( d a l la I al la Il dalla I l al la lii da ll a li i alla I V)
dopo raggiunto il reg ime adatto per ciascuna marcia, ch iud ere i l gas e nello stesso tempo, tirando
la leva della f riz ione, portare verso i l basso la leva del
comando cambio innestan d o la marcia successiva e
rilasciare rapidamente ma progressivamente la leva
della f riz ione aprendo contemporaneamente il gas.
Per p as sar e dalle marcie s upe ri ori al le in fer iori, chiudere il gas ma non comp l etamente, tirare la leva della
fr i zi one, portare la leva del comando cambio ve r so
l' a lto i nnestando la marcia immediatamente inferiore,
ri lasc iare nuovamente la leva della fr iz i one acceleran-~
do contemporaneamente.
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Non
esitare a
passare alla
mare ia
inferi ore
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ve l ocit. $~
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15
Fig . 7
16
PARTE I II
MANUTENZIONE
motore:
A i p r i m i 500 K m . :
17
una A.genzia autori zzata l' apertura dei contatti ruttore vo lano ina gnete (0,35 -:- 0,45 in1n) , nonch la fasatur a di accensione.
- Verificare e registrar e la tensione dei cavi di co1n ando dei fr eni in ecliant e gli app os1t1 tenditori .
- Pulire ed ingrassare (1noderata1n ent e) la caten a di
tra s1nissione ed eventu ahn ent.e reg istrarn e la t.ens1one a inezzo dei tendi tori .
~
Ogni 4CXD Km . :
18
/~
PARTE IV
INCONVENIENTI DI FUNZ IONAMENTO
CAUSE E LORO ELIMINAZIONE
~ I I motore non si avvia o si fe rma
1 ) E eh i u so i I r u-
b in etto della
mi scela oppure
vuoto i I 331'"batoio.
3) La
tubazione
carburatodel
re otturata
oppure s pori I filtro.
CO
4) La candela
sporca
Pulirla e reg istrarla co1ne indicato. Nel ri1n ontar e, far attenz io
~
ne ad iinboccare la candela cor0
retta1n ente (deve potersi avvitare ~
a n1 ano) .
~~
2) I I m o tor e
ingolfato.
; 9
B) I I
motore
con s ueta
non
tira
non
raggiunge
Ia
velocit
1) I I
2)
Fun z ionamento
irregolare de 1
motore.
Perdita
di
colpi
e
scoppi ett i
ne I
carburatore.
3) I I
20
/o
scarico del
motore i rregol a re. II rum ore di scoppio nel caratteristico r o n z 1o
uniforme so I o
.
.
.
1n ripresa o 1n
salita.
C) La candela
pu avere
1) Porcellana sere-
polata
2) P u n t e troppo
v1c1ne
seguenti
inconvenienti :
/ -1
3 ) P u n te troppo
lontane
b ag nate
5) Punte in c rosta -
4) Punte
d' olio
te
!'ap-
22
GARANZIA
(dalle Condizioni
Generali
di Vendita)
I Ciclomotori KL 50 4 V e GRAN TURISMO sono garantii per sei mesi dalla data di consegna per tutti gli
eventuali difetti di materiale e di lavorazione.
In base a tale garanzia saranno riparati o sostituiti gratuitamente tutti i pezzi che risultassero difettosi, semprech
non siano stati manomessi e che il motore non sia stato
adibito ad impieghi diversi da quello normale. Le spese
di trasporto, quelle di mano d'opera per smontaggi e montaggio e quelle eventuali per carburante e lubrificanti sono a
carico dell 'acquirente .
La richiesta di sostituzione in garanzia deve essere fatta
tramite i Concessionari Agrati-Garelli comunicando il numero di matricola del motore e deve essere accompagnata
dai pezzi ritenuti difettosi.
La garanzia decade quando:
vengono applicate parti non originali ;
il motore rechi segni di manomissione da parte d'incompetenti o di riparazioni eseguite non a regola d'arte;
il motore sia adibito a corse o competizioni ;
non venga usato
e quantit;
lubrificante
nella
prescritta
gradazione
le norme di rodaggio.
Per le parti non costruite dal Gruppo Industriale AgratiGarelli - quali ad esempio i cuscinetti a sfere, i cavi , le
viene fornita la garanzia
parti elettriche , i pneumatici in relazione agli obblighi assunti dai fabbricanti delle parti
stesse.
LUBRIFICAZIONE SPECIALIUAT A
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