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• ATTREZZI SPECIALI
• Strumento A Strumento di bloccaggio dell'albero motore (303-748)
• Str.B Strumento di bloccaggio del volano motore (303-393A;303-393-02)
• Str.C Strumento di bloccaggio del modulo di comando dell'olio della distribuzione a fasatura variabile (303-1097)
• Str.D Strumento di bloccaggio del rullo tenditore (303-1054).
• SMONTAGGIO
o Scollegare la batteria.
o Sollevare il veicolo.
o staccare la ruota anteriore destra.
o Staccare lo schermo parafango.
o Staccare la protezione sotto il motore
o Staccare il vaso di espansione.
o Allentare le viti della puleggia della pompa dell'acqua di 2 giri (Fig. 1).
o Staccare l'alternatore.
o Rimuovere il pignone della pompa dell'acqua.
o Sostenere il motore.
o Allentare le viti del supporto motore (Fig. 2).
o Rimuovere il carter della distribuzione superiore (fig. 3).
o Serrare le viti del supporto motore leggermente.
o Ruotare l'albero motore finché i riferimenti si trovano in posizione 11 ore (Fig. 4).
o Staccare il tappo del perno dell'albero motore sul carter cilindri (Fig. 5).
o Inserire lo (Str.A).
o Ruotare lentamente l'albero motore fino al suo arresto (Fig. 6).
o Staccare il motorino di avviamento.
o Bloccare il volano motore con (Str.B) (Fig. 7).
o Rimuovere la puleggia dell'albero motore (8).
o Staccare il carter inferiore di distribuzione (fig. 9).
o Rimuovere il supporto del motore.
o Staccare la staffa del supporto motore anteriore destro (Fig. 10).
o Bloccare le ruote dentate degli alberi a camme con lo (Str.C) (Fig. 11).
o Agire sul rullo tenditore in senso orario (fig. 12).
o Bloccare il rullo tenditore con lo (Str.D)
o Staccare la cinghia di distribuzione.
• FASATURA E RIATTACCO
• Controllare :
• . che non ci siano perdite di olio a livello delle guarnizioni di tenuta degli alberi a camme e dell'albero motore,
• . lo stato della pompa dell'acqua (punto duro, gioco nell'asse, perdita di liquido, ...).
o Verificare la posizione di fasatura.
o Riattaccare il rullo tenditore.
o Posizionare il perno del rullo tenditore nella scanalatura della testata/blocco cilindri.
o Posizionare la cinghia di distribuzione rispettando l'ordine seguente (Fig. 13):
(PMS). .
o Bloccare l'albero motore con lo (Str.A).
o Ruotare lentamente l'albero motore finché si ferma.
o Bloccare le ruote dentate degli alberi a camme con lo (Str.C).
o Verificare che i riferimenti di fasatura delle ruote dentate degli alberi a camme siano allineati ai bordi esterni dello (Str.C).
o Staccare gli strumenti.
o Per le operazioni rimanenti, procedere nell'ordine inverso allo stacco.
FORD (EU) FOCUS III STATION WAGON FASE 2 5PORT. 2014-11-> 1.6i GPL 120 16V (88kW) -MUDD- M5
MOTORE /DISTRIBUZIONE /METODI DI RIPARAZIONE /Rimozione-rimontaggio della cinghia di distribuzione
Fig. 1
Captions :
o Fig. 1
Fig. 2
Captions :
o Fig. 2
FORD (EU) FOCUS III STATION WAGON FASE 2 5PORT. 2014-11-> 1.6i GPL 120 16V (88kW) -MUDD- M5
MOTORE /DISTRIBUZIONE /METODI DI RIPARAZIONE /Rimozione-rimontaggio della cinghia di distribuzione
Fig. 3
Captions :
o Fig. 3
Fig. 4
Captions :
o Fig. 4
Fig. 5
Captions :
o Fig. 5
Fig. 6
Captions :
o Fig. 6
FORD (EU) FOCUS III STATION WAGON FASE 2 5PORT. 2014-11-> 1.6i GPL 120 16V (88kW) -MUDD- M5
MOTORE /DISTRIBUZIONE /METODI DI RIPARAZIONE /Rimozione-rimontaggio della cinghia di distribuzione
Fig. 7
Captions :
o Fig. 7
Fig. 8
Captions :
o Fig. 8
FORD (EU) FOCUS III STATION WAGON FASE 2 5PORT. 2014-11-> 1.6i GPL 120 16V (88kW) -MUDD- M5
MOTORE /DISTRIBUZIONE /METODI DI RIPARAZIONE /Rimozione-rimontaggio della cinghia di distribuzione
Fig. 9
Captions :
o Fig. 9
Fig. 10
Captions :
o Fig. 10
FORD (EU) FOCUS III STATION WAGON FASE 2 5PORT. 2014-11-> 1.6i GPL 120 16V (88kW) -MUDD- M5
MOTORE /DISTRIBUZIONE /METODI DI RIPARAZIONE /Rimozione-rimontaggio della cinghia di distribuzione
Fig. 11
Captions :
o Fig. 11
Fig. 12
Captions :
o Fig. 12
FORD (EU) FOCUS III STATION WAGON FASE 2 5PORT. 2014-11-> 1.6i GPL 120 16V (88kW) -MUDD- M5
MOTORE /DISTRIBUZIONE /METODI DI RIPARAZIONE /Rimozione-rimontaggio della cinghia di distribuzione
Fig. 13
Captions :
o Fig. 13
Fig. 14
Captions :
o Fig. 14