Z1000 / 2004 Rosso

Protagonista
dell'azione Arancio

Oltre al suo irresistibile abbinamento di potenza e stile seducente,

Z1000 vanta sospensioni e freni di tipo sportivo, che garantiscono
prestazioni all'altezza del suo affascinante design.  
 
Lo scattante motore da 953 cc a iniezione elettronica e il sistema di Nero

scarico con catalizzatore a nido d'ape assicurano tanta potenza ed

emissioni ridotte.
Caratteristiche Z1000  /  2004

Strumentazione Motore Freni

Sistema di scarico Sella singola

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© 2012 Kawasaki Motors Europe N.V.
Accessori Z1000  /  2004

PROTEZIONI LATERALI COPRISELLA POSTERIORE COPERCHIO OLIO POMPA

€ 170,50 a partire da € 126,30 FRENO
€ 23,80

Ulteriori accessori

PARABREZZA KIT INDICATORI, KIT INDICATORI,

a partire da € 72,60 ANTERIORE POSTERIORE
a partire da € 114,70 € 151,30

RELÈ PER SET CONTRAPPESI DEL POGGIAPIEDI,

INDICATORI MANUBRIO ANTERIORE
€ 30,20 € 27,50 € 53,30

SET BRACCIO COPERCHI LATERALI COPRISERBATOIO OLIO

SPECCHIETTO 125MM CARTER € 12,10
a partire da € 36,30 € 51,20

COPRIMOZZO
POSTERIORE (S)
€ 12,10

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Dettagli Z1000  /  2004

Motore Dimensioni
Tipologia motore Raffreddato a liquido, 4 tempi 4 Dimensioni (L x L x A) 2,080 x 770 x 1,055 mm

cilindri in linea Interasse 1,420 mm

Cilindrata 953 cm³ Altezza della sella 820 mm

Alesaggio e corsa 77.2 x 50.9 mm Capacità serbatoio 18 litri

Rapporto di compressione 11.2:1 Peso a secco 198 kg

Distribuzione/aspirazione DOHC, 16 valvole

Prestazioni
Sistema di iniezione Iniezione elettronica: ø38 mm x 4
Massima potenza 93.4 kW {127 PS}/10,000 rpm
Iniezione Digitale
Coppia massima 95.6 N·m {9.7 kgf·m}/8,000 rpm
Avviamento Elettrico

Trasmissione
Trasmissione 6 rapporti

Telaio
Tipo di telaio A diamante in acciaio ad alta

resistenza

Angolo di inclinazione del cannotto di 24°/101 mm

sterzo/avancorsa

Corsa ruota anteriore 120mm

Corsa ruota posteriore 138mm

Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)

Pneumatico posteriore 190/50ZR17M/C (73W)

Sospensioni
Sospensione anteriore Forcella rovesciata a cartuccia da

41 mm regolabile in continuo nel

freno idraulico in estensione e

nel precarico molla

Sospensione posteriore Uni-Trak con ammortizzatore a

gas regolabile in continuo nel

freno idraulico in estensione e

nel precarico molla

Freni
Freno anteriore Doppio disco semi flottante da

300 mm con pinze a 

4 pistoncini contrapposti

Freno posteriore Disco singolo da 220 mm con

pinza a singolo pistoncino

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