FLOW CONTROL

ATTUATORI
ACTUATORS
NP150.NP300.NP600.NP1200
manuale per l’uso e la manutenzione
operation and maintenance handbook

CDT 072-E
La società Ledeen Facility si riserva il diritto di modificare in qualsiasi momento, e senza preavviso, le caratteristiche dei prodotti qui illustrati
Ledeen Facility reserves the right to alter any characteristics herewith described at any time and without prior notice.
FLOW CONTROL

DOCUMENTAZIONE TECNICA
TECHNICAL DOCUMENTATION
No.
CDT072-E

ATTUATORI ELETTRICI
ELECTRIC ACTUATORS
NP150.NP300.NP600.NP1200
manuale per l’uso e la manutenzione
operation and maintenance handbook

REVISION 0 1 2
DATE 09/12/1998 05/01/2000 18/09/2003
PREPARED BY M.F. S.C. COMPASS
APPROVED BY E.C. E.C. F.I.
FLOW CONTROL

INDICE TABLE OF CONTENTS

0. PREMESSA 0. FOREWORD

1. DENOMINATION OF THE MAIN

1. DENOMINAZIONE DEI PRINCIPALI
COMPONENTI E DESCRIZIONE COMPONENTS AND TECHNICAL
TECNICA DELL’ATTUATORE. DESCRIPTION OF THE ACTUATOR

2. MONTAGGIO DELL’ATTUATORE 2. FITTING THE ACTUATOR ON THE VALVE.

SULLA VALVOLA

3. OPERATION INSTRUCTIONS FOR

3. ISTRUZIONI PER LA MANOVRA
DELL’ATTUATORE GIA’ MONTATO ACTUATOR ALREADY INSTALLED ON THE
SULLA VALVOLA VALVE.

4. INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE 4. INSTALLATION AND MAINTENANCE

5. REGOLAZIONE DEI MECCANISMI DI 5. SETTING THE CONTROL MECHANISMS.

CONTROLLO
6. AUXILIARY MECHANISMS
6. MECCANISMI AUSILIARI

7. ISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO 7. DISASSEMBLY INSTRUCTIONS

8. RICAMBI 8. SPARE PARTS

9. AVVERTENZE 9. WARNINGS

NOTE PER IL CLIENTE NOTES FOR THE CUSTOMER

Il presente manuale d'uso deve essere a
disposizione degli operatori e manutentori e deve
essere conservato sino alla rottamazione del
dispositivo.
La conservazione del presente deve garantire
un'adeguata leggibilità del contenuto nel tempo.
Per la richiesta di ulteriori copie del libretto di
istruzioni, potete contattare il ns. Ufficio Assistenza
Clienti al numero: (+39) - 0383 / 343.311 oppure
scrivere al seguente indirizzo:
Via Gandini 4, 27058 - Voghera (PV).
This instruction manual must be at disposal of the
operators and authorized personnel for the
maintenance, and must be preserved until the
scrapping of the device.
The preservation of this manual must allows the
readability of the contents for a long-time.
To demand additional copies of this manual, please
contact our Customer Service Office:
phone No.: (+39) - 0383 / 343.311 or
send a letter to the following address:
Via Gandini 4, 27058 -Voghera (PV) Italy.
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0 - PREMESSA
0.1 - MANUTENZIONE ORDINARIA
Con il termine “ordinaria” si identificano tutte quelle
attività di verifica e controllo delle parti meccaniche ed
elettriche dell’attuatore, da eseguire ad intervalli
programmati al fine di prevenire l’insorgere di problemi o
guasti causati dal normale utilizzo della macchina.
La manutenzione ordinaria inoltre è fondamentale per
garantire i livelli di sicurezza ed affidabilità iniziali di un
intero impianto.
Gli interventi di manutenzione ordinaria sono necessari
anche in conseguenza di lunghi periodi di inattività della
macchina, al fine di poter verificare che la stessa sia
ancora in grado di garantire le prestazioni nominali
dichiarate all’origine.
Numerosi sono i fattori che entrano in gioco nella
determinazione dell’intervallo di tempo che intercorre tra
un’intervento di manutenzione programmata ed il
successivo; pertanto la frequenza dei controlli da
eseguire non è un dato assoluto, ma deve essere definita
caso per caso e concordata con il Cliente in funzione
delle condizioni ambientali, della durata e del numero di
cicli di lavoro a cui la macchina è sottoposta.
Quando la manutenzione viene svolta presso il cliente, il
personale preposto a tali interventi esegue le seguenti
operazioni senza dover necessariamente rimuovere
l’attuatore dalla sua sede:
Prima di eseguire qualsiasi operazione
! sull’attuatore, verificare che non sia
alimentato.
0.1.1 - Parte meccanica
9 Controllo visivo esterno (integrità verniciatura).
9 Verifica assenza di perdite di fluido lubrificante.
9 Verifica funzionamento tramite comandi locali.
9 Controllo funzionamento fine corsa di posizione.
9 Controllo funzionamento fine corsa dispositivo
limitatore di coppia.
9 Ingrassaggio boccola di trascinamento.
9 Controllo serraggio viti.
9 Sostituzione delle seguenti guarnizioni di tenuta:
ƒ Cassa parti elettriche
ƒ Coperchio finecorsa
0 - FOREWORD
0.1 - ROUTINE MAINTENANCE
the routine maintenance identifies all those activities of
inspection and testing of the mechanical and electrical
actuator components, to be carried out on scheduled
time intervals to prevent from problems caused by the
ordinary actuator working.
Furthermore the routine maintenance is fundamental to
guarantee the initial safety and reliability of all the plant.
The routine maintenance intervention is also necessary
in case of long periods of actuator inactivity in order to
verify that the same can perform the ratings declared.
There are different factors determining the time intervals
between two scheduled maintenance interventions.
Therefore the frequency of the controls to carry out is not
defined but must be determined time by time and agreed
with the customer depending on the environment, the
actuator is exposed to, and on the number and duration
of the working cycles the actuator has to perform.
The maintenance on site can be carried out without
necessarily removing the actuator from the valve.
It consists of the following operations:
Before carrying out any operation on the
! actuator, please check that the electric
power supply is OFF.
0.1.1 - Mechanical parts
9 Painting sight check.
9 Leakage absence check.
9 Local control working check.
9 End stroke position microswitches working test.
9 End stroke torque limiting device test.
9 Bushing lubrication.
9 Screw tightening check.
9 Substitution of the following seals:
ƒ Electric parts box
ƒ End stroke cover
-I-
FLOW CONTROL

ƒMotore * ƒMotor *
ƒ Base del volantino per comando manuale * ƒ Handwheel base *
ƒ Cassa ingranaggi * ƒ Gear box *
9 Verifica funzionamento indicatore di posizione 9 Mechanical position indicator working check.
meccanico.
9 Verifica funzionamento comando manuale. 9 Manual control working check.

0.1.2 - Parte elettrica 0.1.2 - Electrical part

9 Verifica funzionamento indicatori di posizione 9 Position pilot lights check.

luminosi.
9 Verifica continuità delle connessioni. 9 Connections continuity check.
9 Controllo serraggio fili e morsetti (a campione). 9 Wires end terminals clamping check (spot).
9 Verifica funzionamento interblocchi. 9 Interlocks working check.
9 Sostituzione parti elettriche non più funzionanti 9 Substitution of parts no more working and/or
e/o danneggiate. damaged.
9 Eventuale sostituzione del motore. 9 Eventual substitution of the electric motor.
9 Verifica funzionamento comandi manuali locali. 9 Local control working check.
9 Verifica funzionamento segnalazioni remote 9 Remote signalling test.
9 Verifica comandi da sala controllo (ove previsto). 9 Remote control test (where required).
9 Verifica funzionamento potenziometro (ove previsto) 9 Potentiometer working check and eventual adjustment
e sua eventuale ricalibrazione. (where required)
9 Verifica integrità trasmettitore di posizione. 9Position transmitter integrity verification.

Quando contrattualmente stabilito, le suddette operazioni Above operations can be carried out in Ledeen workshop
possono essere eseguite presso la ns. sede. when stated in the contract.

0.2 - MANUTENZIONE STRAORDINARIA 0.2 - EXTRAORDINARY MAINTENANCE

Il termine “manutenzione straordinaria” identifica, oltre
alle operazioni precedentemente menzionate e facenti
parte della manutenzione “ordinaria”, tutte quelle attività
di ripristino dei componenti meccanici primari soggetti ad
usura (ingranaggi, molle, ecc..) e di sostituzione delle
parti divenute inservibili, al fine di riportare la macchina,
per quanto possibile, nelle condizioni iniziali di
funzionamento.
Gli interventi radicali previsti in occasione della
manutenzione straordinaria permettono di ripristinare
livelli di affidabilità e sicurezza simili a quelli che
caratterizzano un attuatore di nuova produzione.
The extraordinary maintenance consists of all the
activities required to restore the primary mechanical
wearing components (gears, springs, etc.) to substitute
those parts definitively damaged, besides all the activities
of the ordinary maintenance, in order to restore the initial
actuator working condition.
The radical intervention of the extraordinary maintenance
allows to restore the safety and reliability levels similar to
a new production actuator.

* Operazione possibile solo mediante l’utilizzo di idonee attrezzature per * This operation is possible only by means of suitable equipment for
smontaggio, sollevamento e movimentazione dell’attuatore. disassembly, lifting and handling of the actuator.

- II -
FLOW CONTROL
E’ buona norma pianificare gli interventi di manutenzione
straordinaria nell’arco degli anni, al fine di evitare i costi
conseguenti a guasti di grossa entità; tuttavia, vista la
quantità delle variabili che concorrono alla
determinazione della vita media di un attuatore, la
frequenza con la quale eseguire tali interventi è un dato
che deve essere valutato attentamente a seconda del
tipo di impianto.
Così come avviene per la manutenzione ordinaria, la
pianificazione della manutenzione straordinaria deve
essere frutto di una attenta analisi delle condizioni di
funzionamento dell’impianto, che abbia come obiettivo la
definizione di un programma “personalizzato” in accordo
con le aspettative Cliente.
In occasione di eventi particolarmente gravosi, quali ad
esempio guasti di origine elettrica e/o meccanica occorsi
sull’impianto, in conseguenza dei quali la sicurezza della
macchina possa risultare compromessa, si deve
provvedere ad un check-up manutentivo prima della
scadenza programmata.
Data la complessità degli interventi richiesti e la
necessità di utilizzare idonee apparecchiature di
misurazione, prova e collaudo, la manutenzione
straordinaria viene effettuata esclusivamente presso la
ns. sede.
Le operazioni di verifica e ripristino che identificano un
intervento di manutenzione straordinaria, in aggiunta a
quanto previsto per la sola manutenzione ordinaria, sono
le seguenti:
Prima di eseguire qualsiasi operazione
! sull’attuatore, verificare che non sia
alimentato.
0.2.1 - Parte meccanica
9 Eventuale riverniciatura.
9 Sostituzione fluido lubrificante (ove necessario).
9 Verifica usura parti meccaniche in movimento.
9 Sostituzione parti meccaniche eccessivamente
usurate.
9 Verifica coppie di taratura in apertura ed in
chiusura.
9 Ricalibrazione soglie di intervento del dispositivo
limitatore di coppia (ove necessario).
9 Sostituzione guarnizioni di tenuta:
ƒ Cassa parti elettriche
ƒ Coperchio finecorsa
ƒ Motore
ƒ Base del volantino per comando manuale
ƒ Cassa ingranaggi
ƒ Albero dispositivo limitatore di coppia
It is important to plan the extraordinary maintenance
schedule in order to avoid costs due to great entity
troubles.
Nevertheless, as there are different variables that
determine the average life of an actuator, the schedule of
the interventions must be evaluated depending on the
plant.
The scheduling of the extraordinary maintenance
interventions, as those of the ordinary maintenance, must
be defined after a careful analysis of the plant working
condition having the aim to personalize the scheduling
also in accordance to the customer’s expectation.
In case particularly heavy events occur, as for example
electrical or mechanical troubles on the plant that can
damage the actuator, a maintenance check up must be
carried out before the scheduled intervention.
As the extraordinary maintenance intervention requires
particular devices for the measurement and test, it must
be carried out exclusively in Ledeen workshop.
The inspection and reinstatement operations that identify
an extraordinary maintenance intervention are the
following:
Before carrying out any operation on
! the actuator, please check that the
electric power supply is OFF.
0.2.1 - Mechanical part
9 Eventual repainting.
9 Substitution of the lubricant fluid (where necessary).
9 Wear check of motion mechanical parts.
9 Substitution of parts excessively weared
9 Check of torque adjustment both for open and
close operation
9 Ricalibration of the torque limiting device intervention
(where necessary).
9 Substitution of following seals:
ƒ Electric components box
ƒ Endstroke cover
ƒ Motor
ƒ Handwheel base
ƒ Gear box
ƒ Torque limiting device shaft
- III -
FLOW CONTROL

0.2.2 - Parte elettrica 0.2.2 - Electric part

9 Verifica corretto intervento protezioni. 9 Check of the correct protection intervention.

9 Controllo isolamento (prova dielettrica). 9 Check of the insulation (dielectric test).
9 Verifica caratteristiche elettriche del motore 9 Check of the electric motor performance by
tramite misure di: measuring:

ƒ Coppia resa ƒ The output torque

ƒ Assorbimento. ƒ The electric input.

- IV -
FLOW CONTROL

ISTRUZIONI PER L’USO E LA MANUTENZIONE

INSTRUCTIONS FOR OPERATION AND MAINTENANCE
FLOW CONTROL
1. DENOMINAZIONE DEI PRINCIPALI
COMPONENTI DELL’ATTUATORE
1) Cassa ingranaggi
2) Motore elettrico
3) Custodia morsettiera
4) Custodia microinterruttori
5) Custodia parti elettriche
6) Pulsantiera di comando
7) Volantino
8) Leva innesto manovra
9) Base di accoppiamento
10) Boccola di trascinamento
11) Meccanismo limitatore di coppia
12) Meccanismo di fine corsa
13) Indicatore locale di posizione
14) Tubo copristelo
1. DENOMINATION OF THE MAIN
COMPONENTS OF THE ACTUATOR
1) Gear box
2) Electric motor
3) Terminal board enclosure
4) Microswitch enclosure
5) Electric parts enclosure
6) Control pushbutton panel
7) Handwheel
8) Hand auto lever
9) Actuator base
10) Drive sleeve
11) Torque switch mechanism
12) Limit switch mechanism
13) Local position indicator
14) Stem cover tube
-1-
FLOW CONTROL

DIMENSIONI DI INGOMBRO
OVERALL DIMENSIONS

NP150.NP300

VERSIONE SENZA TELEINVERTITORE VERSIONE CON TELEINVERTITORE

VERSION WITHOUT CONTROL REVERSING VERSION WITH REMOTE CONTROL REVERSING
CONTACTOR CONTACTOR

NP150 NP300
DIMENSIONI IN MILLIMETRI DIMENSIONI IN MILLIMETRI
DIMENSIONS IN MILLIMETERS DIMENSIONS IN MILLIMETERS
A = 300 ∅ R = 243 A = 400 ∅ R = 260
B = 273 S = 150 B = 335 S = 180
C = 126 ∅ T = 243 C = 160 ∅ T = 260
D = 190 ∅ U = 175 D = 190 ∅ U = 192
F = 545 V = 330 F = 600 V = 385
H = 115 Z = 298 H = 144 Z = 315
L = 215 Y = 10 L = 215 Y = 21
M = 248 X = 113 M = 248 X = 141
N = 142 K = 155 ∅ N = 142 K = 155 ∅
O = 150 O = 200
P = 348 P = 365
Q = 130 Q = 130
-2-
FLOW CONTROL

DIMENSIONI DI INGOMBRO
OVERALL DIMENSIONS

NP600.NP1200

VERSIONE SENZA TELEINVERTITORE VERSIONE CON TELEINVERTITORE

VERSION WITHOUT CONTROL REVERSING VERSION WITH REMOTE CONTROL REVERSING
CONTACTOR CONTACTOR

NP600 NP1200
DIMENSIONI IN MILLIMETRI DIMENSIONI IN MILLIMETRI
DIMENSIONS IN MILLIMETERS DIMENSIONS IN MILLIMETERS
A = 500 ∅ P = 385 A = 744 ∅ P = 428
B = 395 Q = 130 B = 456.5 Q = 130
C = 190 ∅ R = 280 C = 220 ∅ R = 323
D = 190 ∅ S = 195 D = 190 ∅ S = 240
E = 300 ∅ T = 279 E = 400 ∅ T = 321
F = 626 U = 212 F = 840 U = 255
G = 31.5 V = 444 G = 223 V = 538
H = 179 Z = 342 H = 86 Z = 357
L = 215 Y = 21 L = 215 Y = 27.5
M = 248 X = 160 M = 248 X = 190
N = 142 W = 325 N = 142 W = 395
O = 250.5 K = 155 ∅ O = 350 K = 155 ∅
-3-
FLOW CONTROL

1.2. Caratteristiche di motori elettrici (1) 1.2. Electric motor characteristics (1)

(1) - I valori riportati si riferiscono a rilievi effettuati su (1) - The values printed on the table are related to the reliefs
prototipi. La produzione di serie può subire leggere executed on the prototypes. The mass-production can
variazioni. vary slightly.
(2) - Variazioni ammissibili di tensione: ± 5%. (2) - Accetable tension variation : ± 5%.
(3) - Al fine di un corretto dimensionamento della rete (3) - In order to have a correct dimensioning of the
elettrica di alimentazione, considerare questo valore supply electrical system, it is necessary to consider
di corrente this current value

-4-
FLOW CONTROL

1.2.1 Caratteristiche di motori elettrici (1) 1.2.1 Electric motor characteristics (1)

(1) - I valori riportati si riferiscono a rilievi effettuati su (1) - The values printed on the table are related to the reliefs
prototipi. La produzione di serie può subire leggere executed on the prototypes. The mass-production can
variazioni. vary slightly.
(2) - Variazioni ammissibili di tensione: ± 5%. (2) - Accetable tension variation : ± 5%.
(3) - Al fine di un corretto dimensionamento della rete (3) - In order to have a correct dimensioning of the
elettrica di alimentazione, considerare questo valore supply electrical system, it is necessary to consider
di corrente this current value

-5-
FLOW CONTROL

2. MONTAGGIO DELL’ATTUATORE 2. FITTING THE ACTUATOR ON

SULLA VALVOLA THE VALVE

2.1 Dati per l’accoppiamento secondo le norme 2.1 Data for connection in accordance with
DIN 3210 DIN 3210

-6-
 FLOW CONTROL
2.2 Filettatura della boccola di trascinamento dello
stelo della valvola
La filettatura della boccola degli attuatori con base di tipo
“A” è normalmente effetuata dal cliente.
Per estrarre la boccola bisogna effettuare le seguenti
operazioni:
- togliere il supporto di base svitando le quattro viti che lo
fissano all’attuatore (fig. 5);
- per gli attuatori NP 150 ed NP 300 togliere l’anello di
fermo con apposite pinze (fig. 6) ed estrarre la boccola:
Prima di eseguire qualsiasi operazione
! sull’attuatore, verificare che non sia
alimentato.
- per l’attuatore NP 600 allentare il grano di bloccaggio,
presente sulla ghiera di serraggio (fig. 7) senza toglierlo
quindi svitare e togliere la ghiera con una chiave a
compasso ed estrarre la boccola (fig. 8);
- per l’attuatore NP 1200 è sufficiente togliere la flangia
sottobase.
Per il montaggio eseguire le operazioni in ordine inverso. Si
richiede la massima attenzione nel rimontaggio dei due
cuscinetti reggispinta.
Si consiglia un’accurata pulizia e ingrassaggio secondo le
indicazioni del paragrafo 4.6.
2.2 Threading of the valve stem rive sleeve
The sleeve on actuators with type “A” bases are normally
threaded by the customer.
To take out the sleeve it is necessary to perform the
following operations:
- remove the actuator base taking out the four screws that
fix it on the actuator (fig. 5);
- on NP 150 and NP 300 actuators remove the retainer ring
with suitable pliers (fig. 6) and extract the sleeve;
Before carrying out any operation on the
! actuator, please check that the electric power
supply is OFF.
- on NP 600 actuators loosen the lock pin on the ring nut
(fig. 7) but do not remove it, then unscrew and remove the
nut with a caliper wrench and extract the sleeve (fig. 8);
- on NP 1200 actuator it is sufficient to remove the
underbase flange.
For reassembly carry out these operations in inverse order.
Great care is necessary when reassembling the two thrust
bearings.
It is recommended that cleaning and greasing be carefully
carried out in accordance with the indications of par. 4.6.
-7-
 FLOW CONTROL
2.3 Montaggio sulla valvola 2.3 Assembly on the valve
L’attuatore può essere montato e può funzionare in The actuator can be assembled and made to function in
qualsiasi posizione. any position.
Per il sollevamento dell’attuatore occorre predisporre un To lift the actuator it is necessary to have a system of ropes
sistema di funi adeguato al peso (fig. 9); to suit the weight (fig. 9);

Prima di eseguire qualsiasi operazione Before carrying out any operation on the
! sull’attuatore, verificare che non sia ! actuator, please check that the electric power
alimentato. supply is OFF.

TIPO / SIZE PESO MAX / MAX. WEIGHT (N)

NP 150 400
NP 300 600
NP 600 900
NP 1200 1100

2.3.1 Accoppiamento tipo “A” 2.3.1 Type “A” connection

Sollevare l’attuatore fino a portarlo sulla verticale dello stelo
della valvola.
Inserire la manovra manuale (Par. 3.2).
Avvitare la boccola di trascinamento sullo stelo della valvola
facendo ruotare l’attuatore fino a che i piani di
accoppiamento della base e della flangia della valvola sono
sicuramente a contatto.
Prima di procedere al serraggio delle viti di fissaggio,
ruotare il volantino, nel senso di apertura della valvola, per
circa due giri per evitare sollecitazioni eccessive sugli
organi della valvola e sugli organi dell’attuatore.
Lift the actuator and bring it vertical with the valve stem.
Connect manual operation (par. 3.2).
Screw the drive sleeve on the valve stem turning the
actuator until the connecting faces of the actuator base and
valve flange are definitely touching.
Then proceed to tighten the setscrews and rotate the
handwheel two turns in the valve opening direction to
prevent excessive stress on parts of the valve and actuator.

2.3.2 Accoppiamento tipo “B”, “D”, “E”
Prima di procedere al montaggio controllare le dimensioni
del terminale della valvola, facendo particolare attenzione
alle sporgenze dei piani di accoppiamento per evitare
danneggiamenti al momento del serraggio delle viti di
fissaggio.
Inserire la manovra manuale.
Portare l’attuatore sulla verticale del terminale della valvola.
Eseguire l’accoppiamento (con l’ausilio della manovra
manuale) facendo attenzione che non ci siano forzamenti.
Fissare l’attuatore alla valvola utilizzando viti o prigionieri in
acciaio di classe 8G - UNI 3740 o di classe superiore e
serrare alla coppia raccomandata:
2.3.2 Type “B”, “D”, “E” connections
Before proceeding with assembly, check the dimensions of
the valve terminal,paying particular attention to the
projecting parts of the connecting faces so that nothing is
damaged when the setscrews are tightened.
Connect manual operation.
Bring the actuator vertical with the valve terminal.
Make the connection (with the aid of manual operation)
being careful not to force anything.
Fix the actuator on the valve using screws or bolts of class
8G - UNI 3740 or higher class steel and tighten to the
recommended torque:

COPPIA DI SERRAGGIO (Nm)

TIPO / SIZE
TIGHTENING TORQUE (Nm)
NP 150 40
NP 300 150
NP 600 150
NP 1200 300 -8-
FLOW CONTROL

3. ISTRUZIONI PER LA MANOVRA 3. OPERATION INSTRUCTIONS FOR

DELL’ATTUATORE GIA’ MONTATO ACTUATORA ALREADY INSTALLED
SULLA VALVOLA ON VALVES
3.1 Comando elettrico 3.1 Electric control
L’attuatore può essere fornito con selettori che ne The actuator can be supplied with selector
permettono il comando locale (fig. 10). switches for local control (fig. 10).

Con la manopola “A” si seleziona il tipo di comando: Switch “A” is issued to select the operation mode:
LOCAL - OFF - A DISTANZA LOCAL - OFF - REMOTE
Con la manopola “B” si comanda localmente l’attuatore Switch “B” is used to locally control the actuator to open,
per aprire, chiudere, arrestare la valvola. close or stop the valve.

La posizione I è di predisposizione alla manovra che inizia portando impulsivamente la manopola in posizione II (ritorno a molla su
posizione I).
Position I is the setting for the operation that begins by moving the knob to II (spring return to position I).
L’attuatore avviato a distanza può essere fermato anche localmente portando la manopola “A” su OFF.
An actuator started by remote control can be stopped also locally by setting knob “A” on OFF.

Per evitare l’azionamento dei comandi da parte di persone
non autorizzate, è possibile bloccare la manopola “A” in
ciascuna delle tre posizioni e la manopola “B” nella
posizione di STOP inserendo un lucchetto nella manopola
dopo aver sostituito l’inserto (a) (fig. 11) con gli appositi
perni di corredo contenuti nella custodia della morsettiera.
Il lucchetto deve avere il gancio con diametro di 5 mm.
To prevent the controls from being operated by
unauthorized persons it is possible to lock switch “A” in all
three positions and switch “B” on STOP by padlocking the
switch after replacing the pin (a) (fig. 11) with the special
pins supplied, contained in the terminal board enclosure.
The padlock must have a 5 mm diameter hook.
-9-
FLOW CONTROL
3.2 Comando manuale
La leva per il comando manuale può essere lucchettata in
posizione di funzionamento elettrico (fig. 12).
La manovra manuale non può essere innestata ad evitare
manovre locali non autorizzate.
Il lucchetto deve essere un gancio con diametro di 6 mm.
La leva per il comando manuale può essere lucchettata in posizione di
funzionamento manuale (fig. 13).
Il funzionamento con motore elettrico è meccanicamente escluso.
Per effettuare la manovra manuale occorre azionare la leva come
indicato in fig. 14.
Effettuato l’innesto, rilasciando la leva, questa ritorna automaticamente
nella posizione di riposo (fig. 15).
Se non si riesce ad ottenere l’innesto occorre ruotare leggermente il
volantino e ripetere l’operazione.
3.2 Manual control
The lever for manual control may be padlocked on electric
operation (fig. 12) so that manual operation cannot be
engaged thus preventing unauthorized local operations.
The padlock must have a 6 mm diameter hook.
The lever for manual control may be padlocked on manual operation
(fig. 13).
Operation by electric motor is cut off mechanically.
For manual operation it is necessary to operate the lever as indicated in
fig. 14.
When engaged, the lever automatically returns to the rest position (fig.
15) when released.
If engagement is not achieved the handwheel has to be turned slightly
and the operation repeated.
- 10 -
FLOW CONTROL
4. INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE
4.1 Prescrizioni concernenti la sicurezza per
l’esercizio in ambienti pericolosi per presenza
di gas infiammabili.
4.1.1 Eseguire l’installazione in esercizio secondo le
normative applicabili al luogo di installazione.
4.1.2 Non togliere i tappi delle entrate cavi prima
dell’installazione.
4.1.3 Non rimuovere sotto tensione coperchi di parti
elettriche.
4.1.4 Nel caso di manutenzione che comporti la
separazione dei giunti di accoppiamento dei
contenitori delle parti elettriche, nel successivo
assemblaggio:
- osservare le superfici dei giunti e sostituire i pezzi
che presentassero graffi, segni di grippaggio e
simili irregolarità;
- pulire accuratamente le superfici dei giunti e
spalmare con velo di grasso graffiato per facilitare
l’assemblaggio.
4.1.5 Serrare accuratamente tutte le viti dei coperchi delle
parti elettriche. Nel caso di sostituzione utilizzare
viteria delle stesse dimensioni e qualità originaria
indicata sulla targhetta.
4.2 Collegamenti elettrici (operazioni da effettuare prima
e durante l’installazione)
4.2.1 Una adeguata terna di fusibili deve essere prevista
alla partenza del cavo di alimentazione; usare
fusibili ritardati dimensionati per la corrente
corrispondente alla coppia massima tarabile,
indicata sul certificato di collaudo.
4.2.2 I cavi devono essere dimensionati per la corrente
assorbita alla coppia massima tarabile, ed in ogni
caso la caduta di tensione allo spunto non deve
superare il 15% del valore nominale.
4.2.3 E’ sconsigliato l’uso di relè “salvamotore”, in quanto
il motore è protetto da due termostati in serie
inseriti nell’avvolgimento.
4.2.4 I collegamenti alla morsettiera devono essere
effettuati secondo lo schema elettrico che
accompagna ciascun attuatore. Occorre anzitutto
verificare la tensione di alimentazione. Tenere
presente che, in attuatori diversi, agli stessi
morsetti non corrispondono le stesse funzioni,
salvo casi particolari di attuatori fabbricati in base
ad unica ordinazione.
4.2.5 E’ neccessario eseguire gli ingressi dei cavi a
perfetta tenuta, come si conviene al grado di
protezione dell’attuatore.
4.2.6 Non omettere di collegare il morsetto di terra
previsto sulla morsettiera e sull’attuatore.
4. INSTALLATION AND MAINTENANCE
4.1 Safety rules for operation in hazardous areas
created by explosive gases.
4.1.1 Provide a power supply system and wire up the
actuator according to the standard applicable to
the installation displacement.
4.1.2 Do not break conduit entry seals until the actuator is
ready to be wired up.
4.1.3 Do not remove the covers of live electric parts.
4.1.4 After maintenance operations requiring separation of
the connection joints of the electric parts
enclosures, during reassembly:
- observe the joint surfaces and change parts with
scratches, signs of seizure and similar flaws:
-clean joint surfaces carefully and coat with a film
of graphitized grease to facilitate assembly.
4.1.5 Carefully tighten all the screws on the covers of the
electric parts. If they have to be replaced use the
same size of screws and original quality indicated
on the data plate.
4.2 Electric connections (operations to be carried out
prior to and during installation)
4.2.1 A set of 3 fuses should be installed at the power
cable source; use retarded fuses sized for the
current at the maximum setting torque indicated
on the test certificate.
4.2.2 The cables must be sized for the current at the
maxmimum setting torque and the voltage drop on
break-away must not exceed 15% of the rated
value.
4.2.3 Overload relays are not recommended as the motor
is protected by two temperature switches installed
in series in the winding.
4.2.4 The connections to the terminal board have to be
made in accordance with the wiring diagram
provided with every actuator. First of all the mains
voltage must be checked. Remember that in
different actuators the same terminals do not
accomplish the same functions apart from in
special cases of actuators made for a single order.
4.2.5 Cable inlets must be perfectly tight conforming to the
degree of protection of the actuator.
4.2.6 Do not omit to connect the earth terminal on the
terminal board and actuator.
- 11 -
FLOW CONTROL
4.3. Prova del senso di rotazione
ATTENZIONE!
Prima della prova occorre portare, usando il volantino
dell’attuatore, lo stelo della valvola in posizione
intermedia per evitare danneggiamenti durante la
operazione di prova del senso di rotazione.
4.3.1 Attuatore con indicatore locale di posizione
Il senso di rotazione è rilevabile dall’indicatore di posizione
(fig. 16); esso è corretto se comandando
l’apertura, con il selettore per il comando locale,
l’indicazione numerica aumenta, viceversa per la
manovra di chiusura.
4.3.2 Attuatore senza indicatore locale di posizione
Il senso di rotazione è rilevabile dal gruppo interruttori di
posizione; esso è corretto se, comandando
l’apertura della valvola, la rotazione dell’albero (N)
(fig. 17), la cui estremità è visibile all’interno
dell’indice (L), avviene in senso antiorario;
viceversa per la manovra di chiusura.
4.3. Direction of rotation check
CAUTION !
Before the test, the valve stem must be moved with the
actuator handwheel to an intermediate position to
prevent damage during operations to test the
direction of rotation.
4.3.1 Actuator with local position indicator
The position indicator (fig. 16) shows the direction of
rotation; it is correct if the numbers on it increases
when the local control selector switch is set to
open the valve and viceversa for the closing
operation.
4.3.2 Actuator with no local position indicator
The position switch unit shows the direction of rotation; it
is correct if the shaft (N) (fig. 17) rotates
anticlockwise when the valve is opened and
clockwise when closed (the end of the shaft can be
seen inpointer(L).
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Se non si trova corrispondenza fra la manovra e l’effettivo
della valvola si deve fermare immediatamente il
motore ed invertire due fasi dell’alimentazione.
Su richiesta del cliente viene fornito e montato sulla parte
elettrica dell’attuatore un discriminatore di fase che
impedisce l’avviamento del motore per non
corretto ciclico delle fasi e per mancanza di una
fase.
N.B.: il senso di rotazione si può anche rilevare
direttamente dalla colonna di trascinamento, che
ruota solidale con la boccola di trascinamento,
visibile una volta rimosso il tappo o il tubo
copristelo dal volantino (fig. 18).
4.4 Manutenzione ordinaria
L’attuatore è fornito completo di grasso o, nel caso di NP
1200, di olio; può funzionare per anni senza
necessità di manutenzione salvo l’ingrassaggio
periodico, per mezzo dell’apposito ingrassatore
(fig. 19) della boccola di trascinamento.
Prima di eseguire qualsiasi operazione
! sull’attuatore, verificare che non sia
alimentato.
4.5 Manutenzione straordinaria.
4.5.1 In coincidenza di manutenzione all’impianto in cui opera
l’attuatore occorre verificare l’interno delle custodie elettriche, i
suoi componenti e sostituire le guarnizioni O-ring.
Prima di eseguire qualsiasi operazione
! sull’attuatore, verificare che non sia
alimentato.
4.5.2 Lubrificare le parti rotanti (a) del meccanismo di fine corsa e le
parti oscillanti (b) del meccanismo limitatore di coppia (fig. 20).
If the actuator rotation and actual movement of the valve do not
correspond, the motor must be stopped immediately and
the power supply phases inverted.
A phase discriminator is supplied and installed on the electric part
of the actuator by customer request; it prevents motor
start-up both for improper cyclic rotation of phases and
failure of one phase.
N.B.: the direction of rotation can be found also directly from the
driving column which rotates integral with the drive sleeve
and is visible when the plug or stem cover tube is removed
from the handwheel (fig. 18).
4.4 Routine maintenance
The actuator is supplied complete with grease or, on NP 1200,
with oil; it can work for years without requiring any
maintenance, apart from periodic greasing of the drive
sleeve by means of the lubricator for the purpose (fig. 19).
Before carrying out any operation on the
! actuator, please check that the electric power
supply is OFF.
4.5 Preventive maintenance
4.5.1 During maintenance on the plant in which the actuator operates, it
is necessary to check the inside of the electric enclosures and
enclosure components and to change the O-rings.
Before carrying out any operation on the
! actuator, please check that the electric power
supply is OFF.
4.5.2 Lubricate the rotating parts (a) of the limit switch mechanism and
oscillating parts (b) of the torque switch mechanism (fig. 20).
- 13 -
FLOW CONTROL
4.5.3 Per gli attuatori che operano in condizioni
particolarmente gravose (elevata frequenza di
operazioni, temperatura ambiente elevata) occorre
fare un’aggiunta di grasso nella cassa ingranaggi,
togliendo il gruppo volantino svitando le quattro viti
che lo fissano alla cassa (fig. 21).
Nel caso dell’attuatore NP 1200 aggiungere olio
nell’apposita entrata.
4.6 Lubrificanti
Per le operazioni di manutenzione si dovranno
usare lubrificanti consigliati, o equivalenti, per le
diverse condizioni di impiego:
4.5.3 With actuators operating in particularly hard
conditions (high frequency of operations, high
ambient temperature) it is necessary to add
grease to the gear box, removing the handwheel
unit by taking out the four screws that secure it to
the gear box (fig. 21).
On NP 1200 add oil by proper inlet.
4.6 Lubricants
Recommended, or equivalent, lubricants for the
various operating conditions should be used for
maintenance operations.
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FLOW CONTROL
5. REGOLAZIONE DEI MECCANISMI DI
CONTROLLO
5.1 Messa in funzione del meccanismo di fine corsa
standard a due interventi (figg. 23.24).
5.1.1 Descrizione del funzionamento
Il meccanismo compie le due seguenti funzioni (fig. 24):
- azionamento del gruppo di microcontatti elettrici in
corrispondenza della posizione di valvola chiusa;
- azionamento del gruppo di microcontatti elettrici in
corrispondenza della posizione di valvola
completamente aperta.
La camma Ca aziona i microcontatti di chiusura (CLOSE) e la
camma Cb aziona quelli di apertura (OPEN).
Tutti i contatti sono rilasciati con valvola in posizione
intermedia;, vengono premuti solo a fine corsa.
Le camme Ca e Cb vengono comandate dall’attuatore tramite gli
innesti Ia e Ib rispettivamente.
L’attuatore viene predisposto in fabbrica con gli innesti
disimpegnati e con l’indice L e le camme posizionate
come in figura 22; oppure con l’indice P e le camme
posizionate come in figura 23 (attuatore con indicatore
locale di posizione).
5. SETTING THE CONTROL MECHANISMS
5.1 Setting the standard dual-function limit switch
mechanism (figg. 23-24).
5.1.1 Description of operation
The mechanism accomplishes both the following functions
(fig. 24);
- operation of the electric microswitch unit in the valve closed
position.
- operation of the electric microswitch unit in the valve wide
open position.
Cam Ca operates the CLOSE microswitches and cam Cb the
OPEN microswitches.
All the switches are released with the valve in an intermediate
position; each set is pressed only at each stroke end.
Cam Ca and Cb are controlled by the actuator through clutches Ia
and Ib respectively.
The actuator is prepared by the manufacturers with the clutches
disengaged and pointer L and the cams positioned as in
figure 22 or with indicator P and the cams positioned as
in figure 23 (actuator with local position indicator).
- 15 -
FLOW CONTROL
5.1.2 Taratura per l’intervento di chiusura
- Portare la valvola nella posizione di chiusura operando
manualmente sul volantino;
- controllare che i riferimenti sulle ruote A2 A3 A4 siano
allineati (nel caso di mancato allineamento ripristinarlo
ruotando manualmente l’ingranaggio A2 (fig. 25);
- ruotare in senso antiorario la camma Ca fino a schiacciare i
microinterruttori (fig. 26);
- agendo con un cacciavite (lama 1,5 x 8) spingere in basso
l’indice L e ruotare in senso orario fino a farlo concidere
con l’asse della camma Ca (fig. 27).
Con tale operazione si ottiene l’impegno dell’innesto Ia (fig. 28).
Se l’attuatore è dotato di indicatore locale di posizione,
l’impegno dell’innesto Ia si ottiene spingendo verso il
basso e ruotando in senso antiorario la manopola M
fino a far coincidere l’indice P con l’asse della camma
Ca (fig. 29).
5.1.2 Setting for closing operation
- Put the valve in the close position by manually operating on the
handwheel;
- check that the reference marks on gears A2 A3 A4 are
aligned (if out of alignment turn gear A2 by hand (fig. 25);
- turn cam Ca anticlockwise until it presses the microswitches (fig. 26);
- with a screwdriver (1,5 x 8 blade) press pointer L down and
turn clockwise until it meets the axis of cam Ca (fig.
27).
By this operation, clutch Ia is engaged (fig. 28). If the actuator is
fitted with a local position indicator clutch Ia is engaged
by pressing knob M down and turning it anticlockwise
until pointer P meets the axis of cam Ca (fig. 29).
- 16 -
FLOW CONTROL
5.1.3 Taratura per l’intervento in apertura
- Portare la valvola nella posizione di apertura agendo
manualmente sul volantino;
- controllare che i riferimenti sulle ruote B2 B3 B4 siano
allineati (nel caso di mancato allineamento ripristinarlo
ruotando manualmente l’ingranaggio B2 (fig. 30);
- ruotare in senso orario la camma Cb fino a schiacciare i
microinterruttori (fig. 31);
- agendo con un cacciavite, spingere in basso l’indice L e
ruotarlo in senso orario fino a farlo coincidere con
l’asse della camma Cb (fig. 32).
Con tale operazione si ottiene l’impegno dell’innesto Ib (fig. 33).
Se l’attuatore è dotato di indicatore locale di posizione,
l’impegno dell’innesto Ib si ottiene spingendo verso il
basso e ruotando in senso orario la manopola M fino a
far coincidere l’indice P con l’asse della camma Cb (fig.
34).
5.1.3 Setting for opening operation
- Put the valve in the OPEN position by manually operating
on the handwheel;
- check that the reference marks on gears B2 B3 B4 are
aligned (if out of alignment turn gear B2 by hand (fig. 30);
- turn cam Cb clockwise until it presses the microswitches (fig. 31);
- with a screwdriver press pointer L down and turn clockwise until it
coincides with the axis of cam Cb (fig. 32).
By this operation clutch Ib (fig. 33) is engaged. If the actuator is
fitted with a local position indicator, clutch Ib is engaged by
pressing knob M down and turning it clockwise until
pointer P coincides with the axis of cam Cb (fig. 34).
- 17 -
FLOW CONTROL
A questo punto l’operazione di taratura è terminata; ruotare in
senso orario l’indice L o la manopola M fino a
raggiungere la posizione originaria. Eseguire alcune
manovre per verificare l’esatto funzionamento del
meccanismo.
At this point the setting operation is complete; turn pointer L or
knob M clockwise to the original position.
Carry out some operations to check the mechanism
works properly.
- 18 -
FLOW CONTROL
5.2 Taratura del meccanismo limitatore di coppia
5.2.1 Descrizione del funzionamento
Il dispositivo è sensibile allo spostamento assiale della vite
senza che, in proporzione al momento torcente utile, si
muove verso l’interno o verso l’esterno secondo il senso
di rotazione dell’attuatore (fig. 35).
Con l’attuatore in funzione i microinterruttori di chiusura sono
rilasciati e quelli di apertura premuti; quando vengono
raggiunti i valori di taratura i microinterruttori di chiusura
vengono premuti e quelli di apertura rilasciati (fig. 36-37).
La taratura del dispositivo viene effettuata in fabbrica ai valori di
coppia fissati in sede di ordine.
5.2.2. Taratura della coppia in chiusura
- Svitare senza togliere, la vite di bloccaggio A;
- ruotare la vite B in senso orario per aumentare, in senso
antiorario per diminuire, il valore della coppia a cui
interviene il meccanismo;
- a taratura ultimata serrare la vite A.
5.2.3 Taratura della coppia in apertura
- Svitare, senza togliere. La vite di bloccaggio A;
- ruotare la vite C in senso antiorario per aumentare, in senso
orario per diminuire, il valore della coppia a cui
interviene il meccanismo.
- a taratura ultimata, serrare la vite A.
Sulle targhette (CLOSE) e (OPEN), durante il collaudo in
fabbrica, vengono segnati i riferimenti (x) per la coppia
massima ed (y) per la coppia di taratura (fig. 35).
Con l’ausilio di questi riferimenti e delle suddivisioni, riportate
sulle targhette, si può valutare con sufficiente
approssimazione loo spostamento da effetuare per
riaggiustare in campo, il meccanismo al valore di
coppia desiderato.
5.2 Setting the torques switch mechanism
5.2.1 Description of operation
The mechanism is sensitive to axial movement of worm which
moves inwards or outwards, according to the direction of
rotation of the actuator, in proportion to useful torque (fig.
35).
With the actuator in operation the close microswitches are released
and the open ones pressed; when the setting values are
reached the close microswitches are pressed and the open
ones released (fig. 36-37).
The maechanism is set by the manufacturers at the torque values
established on ordering.
5.2.2. Setting the closing torque
- Unscrew but do not remove setscrew A;
- turn screw B clockwise to raise and anticlockwise to lower the
torque value at which the mechanism trips;
- tighten screw A when setting is finished.
5.2.3 Setting the opening torque
- Unscrew but do not remove setscrew A;
- turn screw C anticlockwise to raise and clockwise to
lower the torque value at which the mechanism trips;
- tighten screw A when setting is finished.
The references for maximum (x) and setting torque (y) are
marked on the CLOSE and OPEN plates during shop
inspection and testing (fig. 36).
With the aid of these references and subdivisions, marked on
the plates any-one can sufficiently accurately judge
how far to move screw C to set the mechanism on field
at the desired torque value.
- 19 -
FLOW CONTROL
6. MECCANISMI AUSILIARI
6.1 Indicatore digitale locale di posizione
6.1.1 Descrizione del funzionamento
L’indicazione della posizione è data da tre cifre (A) (fig. 38A)
che rappresentano il numero di giri effettuati
dall’attuatore a partire della posizione di valvola chiusa
in corrispondenza della quale l’indicazione numerica è
000 (fig. 39).
Più precisamente le tre cifre rappresentano:
- decimi (cifra su fondo rosso), unità e decine di giri per valvole
che richiedono, per la manovra completa, un numero di
giri inferiore a 99,9.
- unità, decine e centinaia di giri per valvole che richiedono un
numero di giri compreso fra 100 e 999.
6. AUXILIARY MECHANISMS
6.1 Local position digital indicator
6.1.1 Description of operation
Position is indicated by three digits (A) (fig. 38A) representing
the number of turns made by the actuator from the
valve closed position indicated as 000 (fig. 39).
To be more precise, the three digits represent:
- tenths (figure on red), units and tens of turns for valves that
require less than 99,99 turns for a complete operation;
- units, tens and hundreds of turns for valves that require from
100 to 999 turns.
- 20 -
FLOW CONTROL
Indicatore locale per valvole con numero totale di giri minore di
100.
Il numero costante (B) che corrisponde alla posizione di valvola
completamente aperta è indicato sotto al numero
variabile (fig. 40).
Le posizioni intermedie sono deducibili dal rapporto fra il
numero variabile e il numero fisso.
6.1.2 Messa in funzione dell’indicatore digitale locale di
posizione
L’indicatore è predisposto in fabbrica in modo da indicare la
cifra 00.0 (000) corrispondente alla posizione di valvola
chiusa, ed è disinnestato dalla colonna di
trascinamento (fig. 41) dell’attuatore. Per metterlo in
funzione basta portare la valvola manualmente in
posizione di completa chiusura ed innestare l’indicatore
(fig. 42)
Local indicator for valves with a total number of turns greater
than 100.
The constant number (B) corresponding to a valve’s wide open
position is indicated below the variable number (fig.
40).
Any intermediate position can be drawn from the ratio between
the variable number and fixed number.
6.1.2 Setting the local position digital indicator in operation
The indicator is set by the manufacturer so that 00.0 (000)
corresponds to the valve closed position and is
disengaged by the actuator drive column (fig, 41). To
set it in operation all that is necessary is to completely
close the valve by hand and connect the indicator (fig.
42).
- 21 -
FLOW CONTROL
In ogni caso, per stabilire la corrispondenza fra indicazione e
posizione della valvola, basta ruotare, manualmente
l’ingranaggio (I) (fig. 43) dopo aver disinnescato il
giunto a pressione (G).
Per terminare, ruotare la valvola in posizione di completa
apertura.
Le tre cifre mobili (A) dovrebbero coincidere con quelle fisse
(B). In caso diverso, correggere queste ultime con le
cifre adesive in dotazione.
L’indicatore locale può essere fornito con luci di posizione,
rossa per la chiave di chiusura, verde per l’apertura. In
posizione intermedia le lampade sono entrambe
accese.
6.2 Indicatore locale analogico di posizione(a quadrante)
6.2.1 Descrizione del funzionamento
L’indicazione della posizione è data da un indice mobile “C” (fig.
38) che si muove, su un quadrante, tra le posizioni
“CLOSED” e “OPEN”, ruotando in senso orario se si è
in apertura, viceversa se si è in chiusura.
La posizione “OPEN” è predisposta in fabbrica a seconda delle
esigenze tramite il quadrante mobile “D” (fig. 38B).
L’indice mobile è posto in fabbrica in posizione di valvola
chiusa: occorre pertanto, all’atto del montaggio
dell’attuatore sulla valvola, che quest’ultima sia in
posizione di massima chiusura.
6.3 Indicatore di posizione a distanza (potenziometro)
6.3.1 Descrizione del funzionamento
Il meccanismo è composto da un potenziometro che viene
trascinato in rotazione dal meccanismo di fine corsa
tramite un gruppo di riduzione (fig. 44A). La rotazione
del potenziometro permette la trasmissione continua a
distanza della posizione della valvola.
In any case to establish the correspondence between the
indication and valve position it is sufficient to turn the
gear (I) by hand (fig. 43) after the pressure joint (G) is
disengaged.
To terminate put the valve in the wide open position.
The three moving digits (A) should coincide with the fixed ones
(B). If not, correct the latter with the adhesive digits
provided.
The local indicator can be supplied with position lights red for
closed and green for open. In middle position between
both lights are on.
6.2 Local analogical position indicator (dial)
6.2.1 Description of operation
Position is indicated by a movable pointer “C” (fig. 38B) moving,
on a dial indicator, between the positions “CLOSED”
and “OPEN”, rotating clockwise if you are opening,
anticlockwise if you are closing.
Position “OPEN” is set by manufacturer, in accordance with
requirements, by movable dial.
The movable pointer is set by manufacturer in the closed
position valve: during fitting the actuator on the valve,
the valve must be in max. closed position.
6.3 Remote position indicator (poterntiometer)
6.3.1 Description of operation
The mechanism consists of a potentiometer rotated by a limit
switch mechanism by means of a reducer unit (fig.
44A). Rotation of the potentiometer makes it possible to
have continuous remote transmission of valve position.
- 22 -
FLOW CONTROL
6.3.2 Regolazione del potenziometro
L’unico aggiustaggio da effettuare in campo è quello del valore
di resistenza a valvola chiusa. La variazione di
resistenza corrispondente alla corsa totale è
predisposta in fabbrica.
Detto aggiustaggio si effettua semplicemente ruotando
l’alberino del potenziometro, che non è bloccato
rispetto all’ultimo ingranaggio della riduzione, ma è
trascinato a frizione (fig. 44B).
6.4 Indicator di posizione a distanza con trasduttore 4 ÷ 20
mA (fig. 45A)
6.4.1 Descrizione del funzionamento
In questo caso, il potenziometro è collegato secondo lo schema
di Fig. A, ad una scheda elettronica ove avviene la
conversione del segnale resistivo variabile in un
segnale di corrente nella banda 4 ÷ 20 mA, compatibile
con l’uso di strumentazione elettronica digitale, raccolto
tramite un milliamperometro posto sulla linea a 0 V.
6.4.2 Taratura del trasduttore (fig. 45B)
6.4.2.1 Regolazione del punto 4 mA
1. Posizionare la valvola nella posizione di massima chiusura.
2. Regolare il potenziometro multigiri posto sul gruppo fine
corsa in modo tale che la resistenza tra i terminali 1 - 2
sia minima.
3. Regolare il trimmer multigiri ”b” posto sul trasmettitore fino a
far comparire sul milliamperometro il valore 4 mA.
6.4.2.2 Regolazione del punto 20 mA
1. Posizionare la valvola nella condizione di massima apertura.
2. Regolare il trimmer multigiri “a” posto sul trasmettitore fino a
far comparire sullo strumento il valore 20 mA.
6.3.2 Setting the potentiometer
The only setting to be done on site is resistance when the valve
is closed. The variation in resistance corresponding to
the full stroke is set by the manufacturer.
This setting is done by simply turnig the potentiometer spindle
which is not locked to the last reducer gear but driven
by clutch (fig. 44B).
6.4 Remote position indicator with transducer 4 ÷ 20 mA
(fig. 45)A
6.4.1 Description of operation
In this case,the potentiometer is connected to an electronic
card, according to Fig. A where happens the
conversion of the resistive signal variable in a current
signal in the band 4 ÷ 20 mA, compatible with
electronic digital instruments, taken by a
milliamperometer placed on the line at 0 V.
6.4.2 Setting the transducer (fig. 45B)
6.4.2.1 Point 4 mA regulation
1. Set the valve in max. closed position.
2. Set the multiturns potentiometer placed on the limit switch
mechanism, so as to get the minimum resistance
between terminals 1 - 2.
3. Set the multiturns trimmer “b” placed on the transmitter until
the value 4 mA appears in milliamperometer.
6.4.2.2 Point 20 mA regulation
1. Set the valve in max. open position.
2. Set the multiturns trimmer “a” placed on the transmitter until
the value 20 mA appears on milliamperometer.
- 23 -
FLOW CONTROL
6.5 Meccanismo di fine corsa a quattro interventi
6.5.1 Descrizione del funzionamento
Questo meccanismo compie le quattro seguenti funzioni (fig.
46-47):
- azionamento del gruppo di microcontatti elettrici in
corrispondenza della posizione di valvola chiusa:
camma Ca;
- azionamento del gruppo di microcontatti elettrici in
corrispondenza della posizione di valvola
completamente aperta: camma Cb;
- azionamento del gruppo di microcontatti (C) (contatti di
segnalazione) per l’intervento in qualsiasi posizione
della corsa della valvola: camma Cc;
- azionamento del gruppo di microcontatti (D) (contatti di
segnalazione) per l’intervento in qualsiasi posizione
della corsa della valvola: camma Cd;
I microcontatti di segnalazione sono rilasciati fino alla posizione
d’intervento. Nel punto di taratura vengono premuti e vi
rimangono per il resto della corsa della valvola. Nella
corsa di ritorno i microinterruttori vengono rilasciati
nella stessa posizione.
Le quattro camme Ca, Cb,Cc, Cd sono comandate dalla
rotazione dell’attuatore tramite i quattro innesti Ia, Ib,Ic,
Id.
L’attuatore viene predisposto in fabbrica con gli innesti
disimpegnati e con l’indice L e le camme posizionate
come in figura 46; oppure con la manopola M e le
camme posizionate come in figura 47 (attuatore con
indicatore locale di posizione).
6.5 Limit switch mechanism with four functions
6.5.1 Description of operation
This mechanism accomplishes the following four functions (fig.
46-47):
- operation of the electric microswitch unit in the valve closed
position: cam Ca;
- operation of the electric microswitch unit in the valve wide open
position: cam Cb
- operation of the microswitch unit (C) (signal switches) for
operation in any position of the valve stroke: cam Cc;
- operation of the microswitch unit (D) (signal switches) for
operation in any position of the valve stroke: cam Cd;
The signal microswitches are released up to the operating
position. At the setting point they are pressed and stay
pressed for the rest of the valve stroke. In the backward
stroke the microswitches are released at the same
position.
The four cams Ca, Cb,Cc, Cd are operated by rotation of the
actuator by means of the four clutches Ia, Ib,Ic, Id .
The actuator is prepared by the manufaturer with the clutches
disengaged and pointer L and cams positioned as in
figure 46; or with knob M and the cams positioned as in
figure 47 (actuator with local position indicator).
- 24 -
FLOW CONTROL
6.5.2 Messa in funzione del meccanismo di fine corsa a
quattro interventi
6.5.2.1 Taratura per l’intervento in chiusura
- Portare la valvola nella posizione di chiusura operando
manualmente sul volantino;
- controllare che i riferimenti sulle ruote A2, A3,A4, siano allineati.
Nel caso di mancato allineamento ripristinarlo ruotando
manualmente l’ingranaggio A2, (fig. 48);
- ruotare in senso antiorario la camma Ca fino a schacciare i
microinterruttori (fig. 49).
- agendo con un cacciavite (lama 1,5 x 8 mm) spingere in
basso l’indice L e ruotare in senso orario fino a farlo
coincidere con l’asse della camma Ca, (fig. 50). Con
tale operazione si ottiene l’impegno dell’innesto Ia, (fig.
51).
Se l’attuatore è dotato di indicatore locale di posizione
l’impegno dell’innesto Ia, si ottiene spingendo verso il
basso e ruotando in senso orario la manopola M fino a
far coincidere l’indice P con l’asse della camma Ca, (fig.
52).
6.5.2 Setting the four functions limit switch mechanism in
operation
6.5.2.1 Setting for closing operation
- Put the valve in the CLOSE position by manually operating on
the handwheel;
- check that the reference marks on gears A2, A3,A4, are aligned.
If out of alignment turn gear A2, by hand (fig. 48);
- turn cam Ca, anticlockwise until it presses the microswtiches
(fig. 49);
- with a screwdriver (1,5 x 8 mm blade) press pointer L down
and turn clockwise until it coincides with the axis of cam
Ca, fig. 50). By this operation clutch Ia, (fig. 51) is
engaged.
If the actuator is fitted with a local position indicator clutch Ia, is
engaged by pressing knob M down and turning it
clockwise until pointer P coincides with the axis of cam
Ca, (fig. 52).
- 25 -
FLOW CONTROL
6.5.2.2 Taratura dei contatti per le segnalazioni
Microcontatti C
- portare l’attuatore nella posizione scelta per l’intervento del
primo gruppo di microcontatti C.
La posizione è anche deducibile dall’indicatore di posizione
(locale o a distanza) quando è presente;
- controllare che i riferimenti sulle ruote C2, C3,C4, siano
allineati; se non lo fossero ripristinare l’allineamento
(fig. 53);
- ruotare in senso orario la camma Cc, fino a schiacciare i
microinterruttori (fig. 54);
- impegnare l’innesto Ic, agendo sull’indice L o sulla manopola
M nel modo già visto per la regolazione inchiusura (fig.
55-56).
Microcontatti D
- dopo aver portato l’attuatore nella posizione scelta per
l’intervento del gruppo di microinterruttori D agire nello
stesso modo già descritto per il gruppo C.
6.5.2.3 Taratura per l’intervento in apertura
(vedi punto 5.1.3)
6.5.2.2 Setting the signal switches
C Microswitches
- Put the actuator in the position chosen for operation of the first
set of C microswitches.
The position may be drawn also from a (local or remote)
position indicator, if provided;
- check the reference marks on wheels C2, C3,C4, are
aligned. If not re-align (fig. 53);
- turn cam Cc, clockwise until it presses the microswitches (fig.
54);
- engage clutch Ic, using pointer L or knob M as already
seen for the closing setting (fig. 55-56);
D Microswitches
- After the actuator has been brought to the position selected for
operation of the set of D microswitches follow the same
instructions as for set C.
6.5.2.3 Setting for opening operation
(see point 5.1.3)
- 26 -
FLOW CONTROL

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FLOW CONTROL
7. INSTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO
7.1 Smontaggio motore
Prima di eseguire qualsiasi operazione
! sull’attuatore, verificare che non sia
alimentato.
7.1.1 Attuatore SCD e SDCL
a) Svitare le quattro viti che fissano il contenitore morsettiera
alla cassa ed estrarre il contenitore stesso facendo
attenzione a non danneggiare le superfici del giunto
antideflagrante (fig. 57-58);
b) sconnettere i cavi di alimentazione del motore (u, v, w) e
quelli di collegamento del termoprotettore (fig. 59);
c) svitare le sei viti che fissano il carter motore alla cassa
ingranaggi (fig. 60);
d) estrarre il motore, operando con un movimento uniforme
nella direzione parallela all’asse del motore per evitare
danneggiamenti alla superficie del giunto
antideflagrante (A) (fig. 61) e ripulire dal grasso;
e) estrarre l’anello di fermo dell’ingranaggio con l’apposita pinza
(fig. 62);
f) sfilare la ruota dentata;
g) se il motore deve essere sostituito occorre recuperare anche
la linguetta e, solo per l’attuatore NP 150, l’altro anello
di fermo.
Per il rmontaggio eseguire le operazioni in ordine inverso
tenendo presente che al momento del fissaggio del
carter motore occorreserrare per prima la vite (v) (fig.
63).
7. DISASSEMBLY INSTRUCTIONS
7.1 Motor disassembly
Before carrying out any operation on the
! actuator, please check that the electric
power supply is OFF.
7.1.1 SCD and SDCL actuator
a) Undo the four screws that fix the terminal board enclosure to
the gear box and extract the enclosure taking care not
to damage the surfaces of the explosion proof joint (fig.
57-58);
b) disconnect the power cables from the motor (u, v, w) and the
temperature switch connection cables (fig. 59);
c) undo the six screws fixing the motor housing to the gear box
(fig. 60);
d) extract the motor operating with uniform movement parallel
to the axis of the motor to avoid damaging the surface
of the explosionproof joint (A) (fig. 61) and remove any
grease;
e) extract the retainer ring from the gear with the pliers for the
purpose (fig. 62);
f) take off the worm wheel;
g) if the motor has to be changed the feather key must be kept
and only for NP 150 actuator also the other retainer
ring.
For reassembly carry out these operations in inverse order
bearing in mind that the screw (v) has to be tightened
first when securing the motor housing (see fig. 63).
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FLOW CONTROL
7.1.2 Attuatore SCL
a) Svitare le quattro viti che fissano il contenitore parti elettriche
ed estrarre il contenitore stesso, facendo attenzione a
non danneggiare le superfici del giunto antideflagrante
(fig. 64-65);
b) sfilare i connettori che collegano le parti elettriche e svitare le
tre viti che fissano il connettore XP1 (fig. 66);
c) sconnettere i cavi di alimentazione del motore (u, v, w) e i
cavi di collegamento del termoprotettore (fig. 67);
d) eseguire le stesse operazioni descritte al punto 7.1.1 a
partire dall’istruzione ©.
7.1.2 SCL actuator
a) Undo the four screws fixing the electric parts enclosure and
extract the enclosure taking care not to damage the
surfaces of the explosionproof joint (fig. 64-65);
b) take out the connectors connecting the electric parts and
undo the three screws fixing the connector XP1 (fig.
66);
c) disconnect the power cables from the motor (u, v, w) and the
temperature switch connection cables (fig. 67);
d) carry out the same operations described under point 7.1.1
from instructions © on.
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FLOW CONTROL
7.2 Smontaggio parti elettriche
Prima di eseguire qualsiasi operazione
! sull’attuatore, verificare che non sia alimentato.
a) Smontare il coperchio morsettiera del contenitore parti
elettriche (fig. 68);
b) separare i connettori e scollegare la linea di alimentazione
(fig. 69);
c) estrarre il coperchio pulsantiera e sfilare il connettore A (fig.
70-71) (attuatore SCL);
c1) estrarre il coperchio fusibili (attuatore SLCD) (fig. 72);
d) togliere le due viti che fissano il supporto parti elettriche (fig.
73);
e) estrarre il supporto parti elettriche per circa 20 cm (8”) e
sfilare i connettori che collegano le parti elettriche
operando nel modo rappresentato in figura (fig. 74);
f) estrarre le parti elettriche.
7.2 Electric part disassembly
Before carrying out any operation on the actuator,
! please check that the electric power supply is OFF.
a) Disassemble the terminal board cover of the electric parts
enclosure (fig. 68);
b) separate the connectors and disconnect the power line (fig.
69);
c) extract the pushbutton panel cover and take out connector A
(fig. 70-71) (actuator SCL);
c1) extract the fuse cover (actuator SLCD) (fig. 72);
d) remove the two screws fixing the support for the electric
parts (fig. 73);
e) pull out the support for the electric parts by approx 20 cm (8”)
and take out the connectors connecting the electric
parts by operating as shown in figure (fig. 74);
f) extract the electric parts.
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7.3 Sostituzione fusibili
Prima di eseguire qualsiasi operazione
! sull’attuatore, verificare che non sia alimentato.
a) Smontare il coperchiopulsantiera (attuatore SCL) (fig. 68);
a1) smontare il coperchio fusibile (attuatore SLCD) (fig. 72);
b) sostituire il fusibile bruciato tenendo presente che i fusibili A,
B, C sono sulla linea di alimentazione primaria e i
fusibili D, E sulla linea di alimentazione degli ausiliari
(fig. 75).
Per lo smontaggio e la sostituzionedelle parti meccaniche
interpellare i nostri servizi tecnici e di assistenza.
7.3 Changing fuses
Before carrying out any operation on the actuator,
! please check that the electric power supply is OFF.
a) Remove the pushbutton panel cover (actuator SCL), (fig. 68);
a1) remove the fuse cover (actuator SLCD) (fig. 72);
b) change the blown fuse remembering that fuses A, B, and C
are on the main power line and fuses D and E on the
auxiliaries’ power line (fig. 75).
Call our customer service dept to disassemble and change
mechanical parts.
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FLOW CONTROL

8. RICAMBI 8. SPARE PARTS

8.1 Per l’ordinazione di parti di ricambio relativi ad attuatori già
forniti, è indispensabile che nella richiesta siano indicati
i numeri di matricola dei vari attuatori per una loro
esatta identificazione. Il numero di matricola, infatti,
identifica univocamente la scheda di composizione
sulla quale sono riportati i codici di tutti i componenti
l’attuatore.
Il numero di matricola è rilevabile sulla targhetta caratteristiche
(fig. 76).
8.1 To order spare parts for previously supplied actuators it is
indispensable that the actuator serial numbers are
indicated for exact identification.
In fact, the serial number unequivocally identifies a
“component card” which gives the codes of all actuator
components.
The serial number may be noted on the rating plate (fig. 76).

(fig. 76).

8.2 Le parti di ricambio da tenere a scorta e le loro quantità 8.2 The spare parts and quantity of spares to be kept in stock
dovranno essere stabilite in funzione del tipo di should be established according to the type of service,
utilizzazione, dell’accessibilità dell’installazione, della the accessibility of the installation, the quantity of
quantità di attuatori installati, delle specifiche actuators installed, the plant specifications of special
dell’impianto o di esigenze particolari. requirements.
Generalmente sono consigliati: As a rule the following are recommended:
a) per l’installazione e la messa a punto: a) for installation and setting:
- set guarnizioni coperchi; - set of cover gaskets;
- set viti esterne coperchi; - set of cover external screws;
- set fusibili; - fuse set;
b) per la manutenzione e la revisione: b) for maintenance and overhaul:
- set completo guarnizioni; - complete set of gaskets;
- gruppo fine corsa; - limit switch unit;
- gruppo interruttore di coppia; - torque switch unit;
- motore elettrico; - electric motor;
- coppia ruota elicoidale vite senza fine; - worm gear;
- componenti elettrici - electric components.

8.3 Elenco parti 8.3 Parts list

Tutti i componenti degli attuatori sono evidenziati nei disegni All actuator components are shown in the exploded drawings
esplosi e nei relativi elenchi componenti. and component lists.

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FLOW CONTROL
9. AVVERTENZE
9.1 Parti di ricambio originali
La mancata utilizzazione, da parte del Committente, delle parti
di ricambio originali LEDEEN Facility solleva LEDEEN
Facility da qualsiasi responsabilità ed indennizzo in
merito.
9.2 Personale operativo
Il personale addetto alla manutenzione del prodotto LEDEEN
Facility deve avere la preparazione tecnica idonea per
le mansioni che dovrà svolgere. La mancanza della
suddetta preparazione, ivi inclusa la mancata
disponibilità all’effettuazione di adeguati corsi di
istruzioni presso gli stabilimenti LEDEEN Facility
oppure corsi di istruzioni effettuati da tecnici
specializzati LEDEEN Facility presso le officine della
ditta di manutenzione, non potrà essere imputata alla
società LEDEEN Facility che sarà ritenuta indenne da
ogni responsabilità ed indennizzo in merito. Anche la
mancata conoscenza da parte del personale operativo
dei manuali e dei libretti di istruzione, forniti da
LEDEEN Facility nelle lingue indicate nel contratto di
fornitura, non sarà imputabile a LEDEEN Facility.
9.3 Danni derivati dall’uso
Qualsiasi danno derivato da corrosioni, incrostazioni,
deperimento, inquinamento, ossidazione, polvere,
usura,logoramento o graduale deterioramento dei
materiali per i quali il Cliente non ha specificato i limiti di
adattabilità, saranno a carico e responsabilità del
Cliente stesso.
9.4 Interruzioni e sospensioni
I danni derivati da un periodo di mancato uso dell’apparecchio,
durante il quale l’apparecchio stesso non è stato
messo in condizioni di mantenimento tale da assicurare
la sua perfetta conservazione, saranno a carico del
Cliente.
9.5 Modifiche all’attuatore
I danni derivanti da eventuali modifiche eseguite dal Cliente
senza la preventiva approvazione LEDEEN Facility,
specialmente se in difformità alle condizioni iniziali
stabilite nell’ordine di acquisto, saranno a carico del
Cliente stesso.
9. WARNINGS
9.1 Original spare parts
Failure by part of Customer use genuine LEDEEN Facility spare
parts, exempt LEDEEN Facility from any responsibility
for indemnity on claims.
9.2 Operative staff
The maintenance-staff of the product LEDEEN Facility must
have the suitable technical preparation for the functions
to do. The lack of this preparation, included the non
disposability to effect adequate instructional courses at
the plants LEDEEN Facility or instructional courses
practised by technicians LEDEEN Facility at the
workshops of the maintenance firm, cannot be imputed
to the Company LEDEEN Facility, which will be
considered exempted from any responsibility on claims.
Even the lack of knowledge from the operative staff of
the instruction manuals supplied from LEDEEN Facility
in the languages indicated in the supply contract,
cannot be imputed to LEDEEN Facility.
9.3 Damages derived from use
Each damage derived from corrosion, encrustations, pollution,
oxidation, dust, wear or gradual deterioration of the
materials, for them the customer did not specify the
adaptability limits, will be the Customer’s account.
9.4 Interruptions and suspending
Damages derived from a period of instrument’s use failure,
during that the instrument wasn’t in maintenance
conditions to assure a perfect preservation, will be the
customer’s account.
9.5 Modification of the actuator
Damages derived from any modifications made of customer
without the preventive approval LEDEEN Facility
specially if in dissimilarity with the beginning conditions
established in the buying order, will be the Customer
account.
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FLOW CONTROL

9.6 Identificazione attuatore 9.6 Machine identification

La targhetta situata sul carter dell’attuatore, The data plate on the actuator casing, lists basic
elenca i dati di base per l’identificazione data for identification

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FLOW CONTROL

9.7 Descrizione delle informazioni riportate nella 9.7 Nameplate data details
targa dati

9.7.1 Dati relativi all’attuatore 9.7.1 Actuator data

Nella parte superiore della targa sono riportati I On the upper side of the nameplate are indicated the
seguenti dati tecnici riferiti all’attuatore: following technical data relevant to the actuator:
• Modello attuatore • Actuator model
• Numero di serie • Serial number
• Tensione nominale di alimentazione [V] • Rated voltage [V]
• Corrente nominale [A] • Rated current [A]
• Frequenza nominale del sistema di alimentazione • Power supply system rated frequency [Hz]
[Hz]
• Numero di giri al minuto in uscita dall’attuatore [RPM] • Output speed [RPM]
• Temperatura ambiente minima e massima • Maximum and minimum ambient temperatures
• Tipo di grasso utilizzato come lubrificante • Grease type
• Classificazione antideflagrante • Explosion-proof certification code
• Grado di protezione [IP] • Protection degree [IP]

9.7.2 Dati relativi al motore elettrico 9.7.2 Electric motor data

Nella parte inferiore della targa sono riportati I seguenti On the lower side of the nameplate are indicated the
dati tecnici riferiti al solo motore: following technical data relevant to the electric motor:
• Modello motore • Motor model
• Numero di serie • Serial number
• Potenza nominale [kW] • Rated power [kW]
• Corrente nominale [A] • Rated current [A]
• Fattore di potenza [cos Ø] • Power factor [cos Ø]
• Numero di giri al minuto [RPM] • Output speed [RPM]
• Tipo di collegamento (Stella/Triangolo) • Wiring connection type (Star/triangle)
• Classe di isolamento • Insulation class
• Tipo di servizio (in accordo a IEC 34-1) • Service type (according to IEC 34-1)
• Codifica manuale di istruzioni • Instruction manual code

9.8 Condizioni di immagazzinamento 9.8 Storage conditions

Le seguenti prescrizioni ed operazioni devono essere
applicate per garantire il corretto funzionamento
dell’attuatore prima dell’installazione finale.
Si raccomanda di mantenere l'attuatore in un luogo
adeguatamente protetto contro gli eventi di origine
atmosferica.
Le condizioni ambientali raccomandate per lo
stoccaggio sono:
- Temperatura ambiente: minimo - 40 °C
massimo + 80 °C
A seconda delle condizioni, occorre rispettare le
seguenti raccomandazioni:
The following procedure must be applied during storage
in order to guarantee the correct working of the actuator
after installation.
The actuator must be stored in a place which has
adequate protection against environmental damage.
The recommended environmental conditions are:
- Ambient temperature: minimum - 40 °C
maximum + 80 °C
Depending on the storage type, the recommendations
are the following:

9.8.1 - Stoccaggio all'interno 9.8.1 - Indoor storage

• Ripristinare la verniciatura alle parti che hanno subito
danneggiamenti durante il trasporto.
• Mantenere l'attuatore sollevato da terra.
• Verificare che i componenti all'interno delle custodie
(trasformatore, contattori, schede elettroniche) non
siano interessati da condensa, quindi richiudere le
custodie accuratamente.
• Restore the paint-work of the components that have
been damaged during the transport.
• Keep the actuators higher than ground level.
• Check that the internal electric components (main
transformer,contactors, relay and others devices) are
perfectly dry, then close accurately.

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FLOW CONTROL
9.8.2 - Stoccaggio all'esterno
• Ripristinare la verniciatura alle parti che hanno subito
danneggiamenti durante il trasporto.
• Mantenere l'attuatore sollevato da terra.
• Verificare che i componenti all'interno delle custodie
non siano interessati da condensa.
Qualora non sia possibile mantenere alimentato
l'attuatore, inserire una busta di sali dessiccanti
all'interno del coperchio controllore principale e quindi
richiudere accuratamente le custodie.
Per lo stoccaggio a temperature inferiori a -40°C e
superiori a 80°C occorre eseguire controlli e verifiche
periodiche aggiuntive, da convenire di volta in volta a
seconda delle condizioni ambientali contingenti.
9.9 Condizioni di mantenimento
In caso di immagazzinamento prolungato si
raccomanda comunque di eseguire le operazioni
previste dalla manutenzione ordinaria, rispettando gli
intervalli periodici indicati.
9.10 Messa fuori servizio dell'attuatore
Al termine della vita operativa dell'attuatore, per la
messa fuori servizio della macchina occorre eseguire
le seguenti operazioni:
• Aprire la cassa ingranaggi;
• Rimuovere il lubrificante avendo cura di non
disperderlo sul posto e/o nell'ambiente circostante;
• Lavare internamente la cassa ingranaggi con acqua e
liquido sgrassante;
• Smaltire il liquido utilizzato per il lavaggio ed il grasso
estratto dall'attuatore in accordo alle leggi vigenti in
materia di smaltimento dei rifiuti.
Dopo la messa fuori servizio della macchina, tutte le
custodie possono essere avviate alla rottamazione.
9.11 Sicurezza del collegamento elettrico
Sincerarsi dell’assenza della tensione d’alimentazione
ogni qualvolta si debba intervenire sull’attuatore.
Prima di collegare l'attuatore:
• Sincerarsi dell’assenza della tensione d’alimentazione
e comunque collegare per primo il cavo di terra.
• Controllare che le caratteristiche della tensione
d’alimentazione corrispondano a quanto riportato nella
targa dati e nel manuale d’installazione.
9.8.2 - Outdoor storage
• Restore the paintwork of the components that have
been damaged during the transport.
• Keep the actuators above ground level.
• Check that the junction boxes internal parts are
perfectly dry, insert a bag with anti-condensation salt,
then close accurately.
Check that the internal electric components (main
transformer, contactors, relays and others devices) are
perfectly dry, when it is not possible to keep the actuator
energised, insert a bag with anti-condensation salt, then
close accurately.
To store the machine at temperatures below of 40°C and
up to +80°C it is necessary to carry out additional checks
and tests from time to time, depending on the ambient
conditions.
9.9 Long-storage conditions
In the event of long-storage we recommend to carry out
the ordinary maintenance operations following the times
scheduled.
9.10 Actuator disablement
At the end of the operating life of the actuator, to finally
disable the actuator please carry out the following
operations:
• Open the gear box enclosure;
• Remove the lubricant taking care not to pollute the
environment;
• Clean the gear box internally using a mixture of water
and degreasing soap;
•Dispose of the cleaning fluid and lubricants extracted
from the actuator, according to the local laws regarding
the disposal of waste material.
After the actuator’s disablement, all casings must be
sent to the scrapping service.
9.11 - Safety of the power supply connection
Before carrying out any operation on the actuator, check
that the power supply is off.
Before connecting the actuator:
• Verify the absence of the power supply and always
connect the ground cable to the actuator first.
• Check that the power supply line characteristics are in
accordance with the nameplate and installation manual
data.
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 FLOW CONTROL

9.12 Prescrizioni utili ai fini della sicurezza 9.12 - SAFETY RECOMMENDATIONS

Verificare che la resistenza di terra rientri nel limite di
legge in vigore nel Paese in cui è installato l’attuatore.
Qualora l'attuatore sia installato in un'area classificata
come zona con pericolo di esplosione, non utilizzare
fiamme libere e/o dispositivi che possono innescare
scintille.
Al termine di qualsiasi intervento sull’attuatore sincerarsi
della corretta chiusura delle custodie e dei coperchi.
Gli addetti alla manutenzione devono essere operatori
autorizzati, ovvero devono aver partecipato a corsi di
formazione inerente all’utilizzo e manutenzione
dell’attuatore.
Check that the ground resistance complies with the limits
allowed by the National Laws relevant to the country where
the actuator is installed.
If the actuator is installed in a hazardous area, do not use
naked flames and/or devices that could cause sparks.
At the end of any intervention on the actuator please check
that all the boxes and covers are properly closed.
The operators assigned to the actuator's maintenance
must be authorised personnel or otherwise must have
attended a training course dedicated to the use and
maintenance of the actuator.

9.13 Prevenzione dalle scariche elettrostatiche 9.13 Electrostatic discharges prevention

La movimentazione dell'attuatore deve avvenire
utilizzando l'apposito golfare di sollevamento fornito con la
macchina.
Per la prevenzione dalle cariche elettrostatiche occorre
prestare attenzione nella pulitura del coperchio di
protezione per i comandi locali, realizzato in materiale
plastico. Tale coperchio deve essere pulito solo con panni
umidi o con prodotti antistatici.
The actuator handling must be carried out using the
handling ring supplied with the actuator.
In order to prevent the electro-static charges storage,
attention must be paid during the cleaning of the local
control devices cover, which is made from plastic material.
The above cover must be cleaned only with a damp cloth
or with antistatic products.

9.14 Marcatura 9.14 Marking

CE 0722 II 2 G Eex d IIB T4 CE 0722 II 2 G Eex d IIB T4

εX εX
CE = simbolo di conformità alle Direttive CE = symbol of conformity to the applicable
Europee applicabili European Directives
0722 = nr. identificativo del CESI come 0722 = nr. identifying CESI as
Organismo Notificato ATEX. ATEX Notified Body
II = gruppo II (superficie) II = group II (surface)
2= apparato di categoria 2 2= cathegory II apparatus
G= atmosfera esplosiva con presenza di G= explosion atmosphere with presence
gas, vapori, nebbie of gas, vapours, fog
Eex d IIB T4 = tipo di protezione, gruppo gas, classe Eex d IIB T4 = type of protection, gas group,
di temperatura temperature class

Area pericolosa Categoria di installazione in accordo con la Direttiva 94/9/CE

Hazardous area Installation cathegory according to Directive 94/9/EC
Gas, nebbie o vapori Zona 1 2G
Gas, fogs, vapours Zone 1
Gas, nebbie o vapori Zona 2 3G
Gas, fogs, vapours Zone 2

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