UniSwitch 36

Istruzioni per l'installazione, l'esercizio e la manutenzione

Installation, service and maintenance instructions
Per la vostra sicurezza!
¨ Verificare che il locale di installazione sia idoneo per
l'apparecchiatura elettrica.
¨ Verificare che tutte le operazioni di installazione, messa
in servizio e manutenzione siano effettuate da personale
con una adeguata conoscenza dell'apparecchiatura.
¨ Verificare che durante le fasi di installazione, esercizio e
manutenzione vengano rispettate le prescrizioni
normative e di legge, per l'esecuzione degli impianti in
accordo con le regole della buona tecnica e di sicurezza
sul lavoro.
¨ Osservare scrupolosamente le informazioni riportate
nel presente manuale di istruzione.
¨ Verificare che durante il servizio non vengano superate
le prestazioni nominali dell'apparecchio.
¨ Verificare che il personale operante sull'apparecchiatu-
ra abbia a disposizione il presente manuale di istruzione
e le informazioni necessarie ad un corretto intervento.
Un comportamento responsabile
salvaguarda la vostra e l'altrui sicurezza!
For your safety!
¨ Make sure that the site is suitable for the installation of
the electrical apparatus.
¨ Make sure that all the installation, service and mainte-
nance operations are carried out by skilled personnel.
¨ Make sure that all the installation, service and mainte-
nance operations comply with industrial safety stand-
ards.
¨ Follow as carefully as possible this instruction manual.
¨ Make sure that the ratings are not exceeded while the
apparatus is in service.
¨ Make sure that the personnel are provided with this
manual and are aware of all the relevant information
while operating on the apparatus.
Responsible behaviour is a guarantee for eve-
rybody’s safety!
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Premessa
Le istruzioni contenute in questo manuale si riferiscono ai
quadri normalizzati di media tensione tipo UniSwitch 36.
Per il corretto impiego del prodotto se ne raccomanda una
attenta lettura.
Come tutti i quadri di nostra costruzione, anche i quadri UniSwitch
36 sono progettati per un elevato numero di configurazioni di
impianto.
Essi consentono tuttavia ulteriori variazioni tecnico-costruttive
(su richiesta del cliente) per adeguamenti a particolari esigen-
ze impiantistiche.
Per questo motivo le informazioni di seguito riportate possono
talvolta mancare delle istruzioni relative a configurazioni
particolari richieste dal cliente.
È pertanto necessario fare sempre riferimento, oltre che a
questo manuale, alla documentazione tecnica più aggiornata
(schema circuitale, schemi topografici, progetto delle fondazio-
ni, eventuali studi di coordinamento delle protezioni, ecc.)
specialmente in relazione alle eventuali varianti richieste ri-
spetto alle configurazioni normalizzate.
Per gli interventi di manutenzione utilizzare solo parti di ricam-
bio originali.
Per ulteriori informazioni vedere anche il catalogo tecnico
codice 649399.
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Introduction
This instruction manual refers to UniSwitch 36 medium volt-
age standard switchgears.
For a correct use of the apparatus, please read the manual
carefully.
Thanks to the advanced design of ABB switchgears, UniSwitch
36 is suitable not only for a high number of applications but it
also allows further technical and constructional modifications
to satisfy any customer’s requirement. Consequently, the
manual may not contain some instructions concerning special
apparatus configurations.
It is therefore strongly recommended the consultation both of
this manual and of the latest technical documentation (circuit
and wiring diagrams, foundation drawings, and relevant pro-
tection/selectivity studies) mainly in case of special configura-
tions.
Please use only original spare parts for ordinary maintenance.
For any further information, refer also to the 649399 technical
catalogue.
Indice Index
1. Imballaggio e trasporto 4 1. Packing and transport 4
2. Controllo al ricevimento 5 2. Control on receipt 5
3. Magazzinaggio 5 3. Storage 5
4. Movimentazione 6 4. Handling 6
5. Descrizione 7 5. Description 7
5.1. Caratteristiche del quadro 7 5.1. Technical characteristics 7
5.2. Tabella di scelta dei fusibili 8 5.2. Table for the fuse selection 8
5.3. Grado di protezione 8 5.3. Protection degrees 8
5.4. Rivestimenti protettivi 8 5.4. Protective coatings 8
5.5. Circuito di terra 9 5.5. Earth circuit 9
5.6. Circuito di linea 9 5.6. Line circuit 9
6. Accoppiamento unità e posizionamento 10 6. Coupling and positioning the units 10
6.1. Accoppiamento unità 10 6.1. Coupling the units 10
6.2. Collegamento circuito di terra 10 6.2. Earth circuit connection 10
6.3. Posizionamento del quadro in cabina 10 6.3. Switchgear positioning 10
7. Comandi e interblocchi 11 7. Operating devices and interlocks 11
7.1. Comando del sezionatore di linea 11 7.1. Operating the switch-disconnector 11
7.2. Comando del sezionatore di terra 11 7.2. Operating the earthing switch 11
7.3. Interblocchi meccanici 11 7.3. Mechanical interlocks 11
8. Manutenzione 13 8. Maintenance 13
9. Montaggio e sostituzione fusibili di media tensione 14 9. Mounting and replacing medium voltage fuses 14
10. Montaggio relè di apertura 14 10. Mounting the shunt opening relay 14
11. Montaggio blocco a chiave 15 11. Mounting the key lock 15
12. Dimensione e pesi delle unità 16 12. Unit dimensions and weights 16

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1. Imballaggio e trasporto
Ogni sezione di quadro (o gruppo di unità) viene imballata
secondo le esigenze di spedizione e di magazzinaggio salvo
specifiche richieste del cliente.
Ciascun gruppo è protetto da un involucro in plastica in modo
da evitare infiltrazioni d'acqua durante le fasi di carico e scarico,
in caso di pioggia e preservarlo dalla polvere durante l'imma-
gazzinamento.
I quadri normalmente sono sollevati da terra mediante sostegni
in legno fissati sotto la base nei quattro angoli.
Generalmente i quadri vengono spediti completi delle
apparecchiature previste inserite nei rispettivi scomparti.
L'automezzo da adibire al trasporto deve avere l'altezza del
pianale di carico non superiore a 1,5 m da terra al fine di
rientrare nella sagoma massima di 4 m.
Il pianale di carico deve essere antisdrucciolevole con alto
coefficiente di attrito.
La disposizione dei gruppi sul pianale deve essere eseguita
disponendoli retro contro retro trasversalmente, interponendo
materiali atti ad assorbire le compressioni e annullare eventuali
contatti diretti delle superfici dei vari gruppi.
Sul pianale devono essere disposti appositi longheroni in
modo da distanziare ciascun gruppo ed impedirne lo sposta-
mento sia longitudinale che trasversale.
I vari gruppi devono essere ancorati alla struttura dell'automez-
zo con funi, in modo da non arrecare deformazioni e impedire
il ribaltamento in curva o nel caso di arresti violenti.
L'automezzo deve essere inoltre dotato di telone di copertura.
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1. Packing and transport
Each section or unit group is packed according to shipping and
storage requirements except when otherwise agreed with the
customer.
Each group is plastic-wrapped so as to avoid any water infiltra-
tion while loading and downloading and to protect each com-
ponent from dust while stored.
The switchgears are usually raised up by means of wooden
supports fixed to the base.
As a rule, the switchgears are shipped complete with the
relevant apparatus already installed in their compartments.
The vehicle must be fitted with a pallet not higher than 1.5 m, as
the maximum volume transportable must not exceed the 4 m
height.
The pallet must be anti-slip and highly friction resistant.
The compartment groups must be placed on the pallet diago-
nally and back to back; their rear parts must be separated by
means of insulating, compression-resistant materials so as to
avoid any direct contact of the unit surfaces.
Apposite stringers must be placed on the pallet so as to separate
each group and prevent their vertical or diagonal moving over.
The groups must be fixed to the vehicle by means of ropes so
as to avoid any violent impact or turnover in case of sharp turns
or sudden stops. Moreover, the vehicle must be fitted with a
canvas covering.
2. Controllo al ricevimento
• Durante la movimentazione degli scomparti non solleci-
tare le parti isolanti delle apparecchiature.
• Prima di eseguire qualsiasi operazione verificare che le
molle dei comandi siano scariche e gli apparecchi in
posizione di aperto.
Le sezioni di quadro devono essere scaricate dall'automezzo
come descritto al cap. 4.
Al ricevimento controllare immediatamente l'integrità dell'im-
ballaggio, lo stato delle apparecchiature e la corrispondenza
dei dati di targa con quelli specificati nella conferma d'ordine
inviata da ABB e nella bolla di accompagnamento trasporto.
Se al controllo venisse riscontrato qualche danno o non corri-
spondenza con i documenti di accompagnamento della fornitura,
avvertire immediatamente ABB (direttamente, attraverso il rap-
presentante o il fornitore) e il vettore che vi ha consegnato il
materiale.
L'apparecchio viene fornito con i soli accessori specificati in
sede d'ordine e convalidati nella conferma d'ordine inviata da
ABB.
I documenti inseriti nell'imballo di spedizione e che accompa-
gnano il prodotto sono:
– etichette adesive sulla confezione indicanti il destinatario
ed il tipo di prodotto;
– il presente manuale di istruzione;
– attestazione di collaudo;
– schema elettrico;
– documenti di trasporto.
3. Magazzinaggio
Al ricevimento, il quadro deve essere accuratamente disimballato
e controllato come descritto al controllo al ricevimento (cap. 2)
e quindi, in caso di magazzinaggio, deve essere ripristinato
l'imballo usando il materiale originale fornito.
Il magazzinaggio dei quadri deve avvenire in ambienti con
atmosfera asciutta, non polverosa, non corrosiva, senza note-
voli escursioni termiche e con temperatura compresa tra – 5 °C
e + 45 °C.
Nel caso in cui i quadri fossero coperti con sacchi di nylon è
consigliabile lasciare i sacchi aperti alla base per favorire
l'areazione.
Per particolari esigenze contattateci.
2. Control on receipt
• While handling the compartments do not put stress on the
insulating parts.
• Before performing any operation make sure that the
operating device springs are discharged and the appara-
tus are in the open position.
Download the switchgear units as prescribed in chapter 4.
On receipt, check immediately the apparatus and package
conditions and make sure that the nameplate data correspond
to those listed in the ABB acknowledgement order and on the
freight bill.
Should any damage be noticed in the supply or any data on the
freight bill be incorrect, report immediately to ABB (directly or
thorough the agent or the supplier) and to the carrier who
delivered the goods.
The switchgear is supplied complete with only the accessories
specified in the order form and confirmed in the acknowledge-
ment order sent by ABB.
The documents enclosed in the package are:
– the adhesive labels showing the receiver and product type;
– this instruction manual;
– the factory acceptance test report;
– the electrical diagram;
– the shipping documents.
3. Storage
On receipt the switchgear must be unpacked and checked as
described in chapter 2 (“Control on receipt”); and, in case of
storage, the apparatus must be packed up again using the
original materials.
The switchgears must be stored in a dry, dust-free, not corrosive
place, at a temperature ranging from –5 to + 45°C and not
affected by significant changes.
Should the switchgears be nylon-wrapped it is recommendable
to leave the bottom part open so as to ease aeration.
Please do not hesitate to contact ABB for any further information.
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4. Movimentazione 4. Handling
• Durante la movimentazione tenere gli scomparti in posi- • While handling keep the units upright
zione verticale.

I quadri sono normalmente fissati su un pallet in legno o
mediante sostegni in legno fissati sotto la base nei quattro
angoli. I quadri possono essere movimentati con gru mediante
funi munite di moschettoni a norme di sicurezza. I moschettoni
devono essere inseriti nei golfari posti sul tetto del quadro (Fig.
1).
È possibile movimentare le unità anche con l'impiego di carrelli
elevatori. In questo caso le forche devono essere inserite solo
dai lati di accoppiamento dello scomparto per avere una
maggiore stabilità durante la movimentazione.
The switchgears are fixed either to wooden pallets or to wooden
supports placed underneath the base.
The switchgears can be handled by means of cranes using
ropes fitted with spring catches in compliance with safety
standards.
The spring catches must be inserted into the bolts placed on the
switchgear top (Fig.1).
If the units are handled by means of lift trucks, the forks must be
inserted only into the side panels so as to guarantee a steady,
safe handling.

Lato di inserimento
delle forche del carrello

Side for inserting

the lift truck forks

Sollevamento degli scomparti Lifting the units

Fig. 1

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5. Descrizione
UniSwitch 36 è un quadro protetto isolato in aria a tenuta d'arco
interno, adatto a tutte le applicazioni della distribuzione secon-
daria di media tensione.
L'unità tipica arrivo/partenza, in una delle possibili configura-
zioni, è costituita da un involucro metallico con all'interno:
l'interruttore di manovra-sezionatore (con o senza fusibili) e/o
interruttore, terminali per la connessione dei cavi di media
tensione, sezionatore di terra.
L'interruttore di manovra-sezionatore è a tre posizioni: linea-
aperto-terra ed è isolato in gas SF6. È realizzato con involucro
metallico e costituisce la separazione tra lo scomparto sbarre
superiore e lo scomparto linea inferiore.
Gli scomparti sbarre delle varie unità, costituenti il quadro, sono
tra loro comunicanti e costituiscono un condotto unico.
UniSwitch 36 è addossabile a parete; le manovre degli appa-
recchi, le segnalazioni, l'accesso allo scomparto linea e tutte le
operazioni di manutenzione ordinaria sono possibili dal fronte.
5. Description
UniSwitch 36 is an arc-proof, air-insulated, metal-enclosed
switchgear, suitable for any medium voltage application in the
secondary distribution.
The typical incoming/outgoing unit consists of a metallic enclo-
sure housing: switch-disconnector (with or without fuses) and/
or circuit breaker, terminals for connecting the medium voltage
cables and earthing switch.
The switch-disconnector has three positions: feeder-open-
earthed and it is SF6 gas-insulated.
The device is made of a stainless steel enclosure and it
separates the upper busbar compartment from the lower feeder
compartment.
The busbar compartments of each switchgear unit form a single
common duct.
Controls, signalling, maintenance operations and access to the
feeder compartment are possible from the front; therefore
UniSwitch 36 switchgears can be wall-mounted.

Fig. 2

5.1. Caratteristiche del quadro 5.1. Technical characteristics

Tensione nominale kV 36 Rated voltage kV 36

Tensione di prova verso massa Withstand voltage to earth
e tra le fasi (50 Hz 1 min) and between phases (50 Hz 1min) kV 70
Tensione di tenuta ad impulso Impulse withstand voltage to earth
verso massa e tra le fasi and between phases kV 170
Corrente nominale Rated normal current A 400 - 630
Potere di interruzione di circuiti attivi Breaking capacity on active load
ed in anello and ring circuits A 400 - 630
Potere di interruzione guasto a terra linea Breaking capacity on earth fault-line A 200
Potere di interruzione guasto cavi a terra Breaking capacity on earth fault-cables A 50
Potere di interruzione di linee a cavi a vuoto Breaking capacity on no-load lines and cables A 31,5
Corrente di breve durata - 1 s Rated short time current - 1 s kA 12,5÷16
Potere di chiusura Making capacity kA 31,5÷40
Corrente di trasferimento Transfer current A 450
Tenuta all'arco interno 1 s Internal arc withstand current 1 s kA 16
Temperatura di esercizio °C –5... +40 Rated service temperature –5…+40°C
Pressione assoluta nominale SF6 SF6 maximum rated pressure
dell'interruttore di manovra-sezionatore in the switch-disconnector kPa 130
Pressione assoluta minima SF6 SF6 minimum rated pressure
dell'interruttore di manovra-sezionatore in the switch-disconnector kPa 110

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5.2. Tabella di scelta dei fusibili 5.2. Table for the fuse selection

Correnti nominali dei fusibili in funzione della potenza dei Fuse rated current according to the transformer power
trasformatori

Capacità del trasformatore in kVA

Transformer capacity in kVa

100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000
Tensione
nominale
Ux = 4% Ux = 5% Ux = 6%
Rated
voltage Durata di corto circuito 3s 4s
Short circuit time

kV Corrente nominale del fusibile in A

Fuse rated current in A

6/7,2 20 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 – –

100 125 160

10/12 16 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 –

125
15/17,5 10 10 16 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125
160

125
20/24 10 10 16 16 16 25 25 32 40 63 63 80 100
160

30/36 6,3 10 10 16 16 20 25 25 32 40 40 50 63 –

5.3. Grado di protezione 5.3. Protection degrees

Involucro IMS IP68 SD enclosure IP68

Dall'esterno dell'unità verso l'interno IP 30 From the unit outside to the inside IP30
Dall'interno dello scomparto cavi verso From inside the cable compartment to the busbar
la cella sbarre IP20 compartment IP20

5.4. Rivestimenti protettivi 5.4. Protective coatings

Le parti riguardanti l'involucro metallico del quadro sono trat-
tate con vernice epossidica (metodo a polvere).
Le parti in materiale ferroso componenti i comandi e i supporti
cavo sono zincate elettroliticamente.
Le parti in rame o lega di rame relative ai contatti per i fusibili,
i contatti di terra ed i supporti di collegamento dei terminali per
cavo, sono stagnate elettroliticamente.
Viti e bulloni per l'assemblaggio dei quadri sono zincati
elettroliticamente.
The switchgear metallic enclosure is treated with epoxy paint
(dust method).
The iron parts of operating devices and cable supports are
electrolytically galvanised.
The copper or copper alloy components of the fuse contacts, the
earthing contacts and the connection supports of the cable
terminals are electrolytically tinned.
Bolts and screws for assembling the switchgears are electrolyti-
cally galvanised.

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5.5. Circuito di terra
Il circuito di terra interno ed esterno dello scomparto è realizzato
in sbarra di rame.
Il collegamento tra circuito interno ed esterno avviene mediante
un bullone M12 di ottone.
Il circuito di terra esterno all'unità è posto sotto la porta dell'unità
stessa (Fig. 6).
Per un corretto collegamento procedere nel seguente modo:
1) svitare completamente il dado M12 sinistro;
2) allentare il dado M12 destro;
3) ruotare la barra di giunzione ed inserirla nel bullone M12
sinistro;
4) serrare i bulloni M12 in ottone con coppia di serraggio = 43
Nm±3.
Dopo aver collegato il circuito di terra del quadro alla rete di terra
della cabina, eseguire il collegamento di potenza mediante le
barre di rame a corredo.
Serrare i bulloni M12 con coppia pari a 40 Nm.
5.5. Earth circuit
The earth circuit inside and outside the compartment consists
of a copper busbar.
The connection between the internal and the external circuits
is carried out by means of a brass M12 bolt.
The earth circuit external to the unit is placed underneath the
unit door (see Fig.6).
For a correct connection act as follows:
1) fully loosen the left M12 nut;
2) unloose the right M12 nut;
3) turn the jointing bar and insert it into the left M12 bolt;
4) fully tighten the brass M12 bolts using a tightening torque
of 43 Nm ±3.
After connecting the switchgear earth circuit to the substation
earthing, carry out the power connection by means of the
supplied copper busbars.
Tighten the M12 bolts using a tightening torque of 40 Nm.

5.6. Circuito di linea 5.6. Line circuit

Realizzato in sbarre di rame nudo di sezione 240 mm2 (30x8) The line circuit is made of copper busbars of 240 mm2 (30x8) for
per unità da 400 A, e di sezione 320 mm2 (40x8) per unità da 400 A units and 320 mm2 (40x8) for 630 A units.
630 A.

Circuito di terra esterno delle unità Messa a terra della portella dello scomparto
Earth circuit external to the units Earthing of the compartment door

Fig. 3 Fig. 4

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6. Accoppiamento unità e posiziona-
mento
6.1. Accoppiamento unità
L'accoppiamento meccanico delle unità si esegue con bulloni
M10x25 (N. 8 a corredo) nei punti di fissaggio posti agli angoli
delle fiancate e al centro dei montanti ove sono ricavate delle
asole 12x20 per favorire il puntamento provvisorio dei bulloni
(Fig. 6).
Per assicurare un corretto funzionamento delle apparecchiature
e degli interblocchi, è necessario contenere entro 1 mm il
dislivello e l'allineamento tra due unità.
La coppia di serraggio da applicare ai bulloni è pari a 43 Nm±3.
6.2. Collegamento circuito di terra
Dopo aver eseguito l'accoppiamento meccanico delle unità,
provvedere al collegamento elettrico del circuito di terra.
Sulla parte frontale inferiore di ogni unità è fissata la sbarra
collettrice di terra mentre sul lato destro dell'unità è collegata la
sbarra di giunzione.
6.3. Posizionamento del quadro in cabina
Il quadro deve essere posizionato in modo tale da avere uno
spazio di almeno 100 mm sul retro e sul fianco per consentire,
in caso di necessità, lo sfogo dei gas derivanti da un guasto
interno.
Il cunicolo cavi deve essere largo 700 mm e profondo almeno
400 mm, per permettere un corretto raggio di curvatura dei cavi
stessi. L'apertura per il passaggio dei cavi deve essere esegui-
ta secondo lo schema riportato in Fig. 5.
Fissaggio delle unità e quote di riferimento del cunicolo cavi.
Fig. 5
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6. Coupling and positioning the units
6.1. Coupling the units
The mechanical coupling of the units is carried out by means of
M10x25 bolts (8 bolts are supplied) to be screwed up into the
fixing points placed on side angles and into the12x20 holes
drilled into the middle of the uprights for easing the provisory bolt
fixing (Fig. 6).
In order to guarantee a correct functioning of apparatus and
interlocks, the levelling and aligning error between two units
must be less than 1mm.
The tightening torque to apply to the bolts is 43 Nm ±3.
6.2. Earth circuit connection
After performing the unit mechanical coupling, connect the
earth circuit.
The earth busbar is fixed to the lower front part of each unit,
whereas the jointing busbar is fixed to the unit right side.
6.3. Switchgear positioning
The switchgear must be positioned so as to allow a clearance
of 100 mm between the apparatus and the side and back walls
in order to convey hot gases ensued from an internal arc.
The cable trench must be 700 mm wide and at least 400 mm
deep so as to allow a correct cable curvature-radius. The
openings for the power cables must be positioned as shown in
Fig. 5.
Cable trench
Cunicolo
Unit fixing and cable trench dimensions
7. Comandi e interblocchi
7.1. Comando del sezionatore di linea
Il principio di funzionamento è a passaggio di punto morto, la
chiusura o l'apertura del sezionatore avviene in modo indipen-
dente dalla velocità di manovra dell'operatore. Le manovre
vengono eseguite mediante l'energia accumulata nelle molle.
La carica delle molle è determinata dal superamento del punto
morto, passato il quale avviene la manovra. La coppia neces-
saria per il caricamento delle molle è inferiore a 100 Nm per
interruttore di manovra-sezionatore di linea ed inferiore a 150
Nm per interruttore di manovra-sezionatore protezione trasfor-
matore (comando con accumulo di energia).
7.2. Comando del sezionatore di terra
Il comando del sezionatore di terra adotta un sistema misto in
funzione dell'operazione che deve realizzare (apertura-chiu-
sura).
a) L'apertura del sezionatore di terra si effettua con sistema
dipendente; durante la manovra lenta di apertura si imma-
gazzina l'energia necessaria per la chiusura.
b) La chiusura del sezionatore di terra si effettua in modo
indipendente. L'operatore agendo sulla leva di manovra,
ruotandola in senso antiorario, libera l'energia accumulata
dalla molla provocando la chiusura del sezionatore stesso.
7.3. Interblocchi meccanici
La porta dello scomparto è interbloccata con il sezionatore di
terra, detto interblocco permette l'apertura della porta solo con
sezionatore di terra chiuso.
Il sezionatore di terra è interbloccato con la porta dello scom-
parto e con il sezionatore di linea.
Questi interblocchi permettono di aprire il sezionatore di terra
solo a porta chiusa ed impediscono di chiudere il sezionatore
di terra se il sezionatore di linea è chiuso.
Il sezionatore di linea è interbloccato con il sezionatore di terra.
Questo permette la chiusura del sezionatore di linea solo con
il sezionatore di terra aperto. Il cinematismo di apertura del
sezionatore di linea, per fusione di uno o più fusibili, impedisce
il caricamento delle molle di comando in presenza anche di un
solo fusibile con percussore attivato.
7. Operating devices and mechanical
interlocks
7.1. Operating the switch-disconnector
The SD functioning relies on the dead centre exceeding prin-
ciple. The closings or openings are independent from the
operator speed of intervention. The operations are performed
by the energy stored in the springs. When the dead centre is
exceeded, the operation is carried out and the springs are
charged. The tightening torque for the spring charging is less
than 100 Nm for line protection SD and less than 150 Nm for
transformer protection SD (stored energy operating mecha-
nism).
7.2. Operating the earthing switch
The earthing switch functioning relies on a dual system based
on opening or closing operations.
a)The earthing switch opening is performed by a dependent
system. The energy for the closing is stored during the
opening.
b)The earthing switch closing is performed by an independent
system. When the operator turns the operating lever
anticlockwise the energy stored into the spring is released,
thus the earthing switch closes.
7.3. Mechanical interlocks
The compartment door is interlocked with the earthing switch;
the interlock allows the door opening only when the earthing
switch is closed.
The earthing switch is interlocked with both the compartment
door and the SD.
These interlocks allow the earthing switch opening only when
the door is closed and prevent the earthing switch closing when
the SD is closed.
The SD is interlocked with the earthing switch. The interlock
allows the SD closing only when the earthing switch is open.
The SD opening mechanism, on the intervention of one or more
fuses, prevents the operating spring charging even when only
one fuse striker has tripped.
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 Vite con rosetta 13 UNI 1750
Bolt with 13 UNI 1750 washer

Conduttore di messa a terra

interno allo scomparto
Earthing busbar inside
the compartment

Bullone M12x25
con rosette UNI 1750
M12x25 nut with
UNI 1750 washer

Conduttore di messa a terra

esterni allo scomparto
Earthing busbar external
to the compartment

Fig. 6

12/16 - ITSCB 649404/001 - 2001/05 it-en

8. Manutenzione
Questa tipologia di unità con interruttori di manovra-sezionatori
isolati in gas SF6 riduce drasticamente la necessità di manu-
tenzione.
Si consiglia comunque di eseguire periodicamente (ogni due
anni) le seguenti operazioni:
– verifica del serraggio delle sbarre;
– pulizia delle parti isolanti;
– lubrificazione dei comandi con grasso spray o equivalente
– pulizia dei terminali dei cavi;
– controllo della pressione del gas SF6.
Nel caso la pressione del gas fosse inferiore a 100 kPa
assoluti, è possibile rabboccare tramite la valvola di riempi-
mento posta dietro al manometro.
9. Montaggio e sostituzione dei fusibili
di media tensione
Lo scomparto è adatto per il montaggio di fusibili di media
tensione a Norme DIN 43625 con percussore tipo medio.
Il fusibile deve essere montato con il percussore rivolto verso
l'alto.
Nel caso di sostituzione di uno o più fusibili con quadro in
servizio agire nel seguente modo:
1) la fusione del fusibile ha provocato l'apertura dell'IMS
pertanto occorre riportare il comando dell'IMS in posizione
di aperto ruotando l'albero in senso antiorario;
2) spostare verso destra l'interblocco comando;
3) chiudere il sezionatore di terra azionando il comando con
la leva in senso antiorario;
4) aprire la porta sollevandola tramite le maniglie e tirandola;
5) sostituire il fusibile intervenuto.
Fig. 7
8. Maintenance
The SF6-insulated switch-disconnector unit drastically reduces
ordinary maintenance.
In any case, it is recommendable to perform the following
operations every two years:
– check the busbar tightness;
– clean the insulating components;
– lubricate the operating devices by means of grease spray or
equivalent;
– clean the cable terminals;
– check the SF6 gas pressure.
Should the gas pressure be lower than 100 kPa (absolute),
the pressure can be reset using the filling valve behind the
manometer.
9. Mounting and replacing medium
voltage fuses
The compartment can be equipped with medium voltage DIN
43625 fuses fitted with medium type strikers.
The fuses must be mounted with the striker upwards.
Should one or more fuses be replaced while the switchgear is
in service, proceed as follows:
1) the fuse tripping has caused the SD opening; therefore the
SD operating mechanism must be put in the open position
by turning the shaft anticlockwise;
2) move the operating interlock rightwards;
3) close the earthing switch by turning the operating lever
anticlockwise;
4) open the door lifting it up by the handles and pulling it;
5) replace the blown fuse.
ITSCB 649404/001 - 2001/05 it-en - 13/16
10. Montaggio relè di apertura
Procedura
– Scollegare i morsetti faston (1);
– svitare le viti M4 (2);
– applicare lo sganciatore di apertura posizionandolo a 8 mm
dall'asta di apertura (3) e serrare le viti M4 (2);
– ricollegare i morsetti faston (1).
8 mm 2 2
Fig. 8
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10. Mounting the shunt opening relay
Procedure
– Disconnect the plug-in terminals (1);
– remove M4 bolts (2);
– mount theshunt opening release. The distance between the
striker and the opening lever has to be 8 mm. Tighten M4
bolts (2);
– connect the plug-in terminals (1).
11.Montaggio blocco a chiave
Procedura
– inserire il corpo (1) nella posizione prescelta sulla piastra di
comando;
– inserire rondella (2) e dado (3) senza bloccare;
– inserire il cursore come indicato nel particolare (4);
– inserire la chiave nel cilindro (5) e ruotare fino al blocco dello
stesso;
– serrare il dado;
– per un eventuale smontaggio premere sul cursore per
sbloccare e tirare (vedere Fig. 10).
11. Mounting the key lock
Procedure
– insert the cylinder (1) in the operating mechanism plate;
– insert the washer (2) and the nut (3) without tightening;
– insert the cursor as shown in detail (4);
– insert the key into the cylinder (5) and turn until it locks;
– tighten the nut;
– in case of disassembly push the cursor to pull out the key lock
(see Fig. 10).

Sedi per blocco a chiave

Key lock slots

Fig. 9

Premere
Push

Tirare
Pull

Fig. 10

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12. Dimensioni e pesi delle unità 12. Unit dimensions and weights

Esempio di quadro UniSwitch 36 An example of UniSwitch 36 switchgear

Unità Dimensioni Peso

Unit Dimensions Weight
(mm) (kg)
LS 700 x 1350 x 2250 305
SF 700 x 1350 x 2250 310
DS-T 1100 x 1350 x 2250 560
LT 700 x 1350 x 2250 195
RM-R 900 x 1350 x 2250 210 ... 420

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 649404/001 - Rev.-, it-en - Instruction Manual - 2001.05 (UnISwitch-36)

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