TEMA: MODELAMIENTO MATEMATICO DE ASH

Introducción

En la minería a cielo abierto desde tiempos antiguos se ha practicado la voladura de bancos ya que es la más efectiva y económica manera de explotar dichos
yacimientos.
En la actualidad el avance tecnológico de la minería y de acuerdo a los criterios de la mecánica de rotura de rocas y la fragmentación de las mismas ha sido de
gran importancia ya que ha permitido una gran facilidad de remoción y transporte del material roto.
La preocupación de muchas empresas es utilizar un eficiente método de voladura tratando de utilizar la menor cantidad de explosivo, logrando de esta manera
una trituración adecuada y económica ya que se sabe algún error en esta etapa de la explotación causa una gran perdida de tiempo y dinero.
Por tales razones existen una serie de factores y variables que intervienen directa o indirectamente en la voladura, estos han sido investigados y analizados por
personas interesadas que han dedicado gran parte de su tiempo en desarrollar formulas experimentales que razonablemente fueron efectivas y permitieron
establecer reglas generales de cálculos de parámetros de perforación y voladura. Tales investigaciones llevaron a los científicos a la conclusión de que existía una
variable aleatoria que es el burden de la cual dependía todo el diseño de la malla de perforación y voladura.
En el presente trabajo analizamos el modelo matemático propuestos por ASH que es uno de los investigadores mas interesados en el estudio de la voladura de
rocas, ASH reconoció que sus estándares deben ser usados como una primera aproximación, su aplicación en el campo requiere una serie de ensayos que en
realidad es muy costoso. Por lo cual llego a concluir que su resultados no tenían fundamento matemático ya que el no tomo en cuenta los valores físicos y
mecánicos de las rocas ni las propiedades del los explosivos, haciendo que ASH llegara a modificar su formula para el calculo de burden, es por eso que en
presente trabajo mencionaremos ciertas propiedades que no fueron tomadas en cuenta por ASH.
Objetivos
Lo que busca una voladura es la máxima eficiencia al menor costo y con la mayor seguridad, lo que se refleja, entre otros aspectos, en:
 Analizar los parámetros matemáticos de perforación y voladura planteado por R.L.ASH.
 Diseñar una malla de perforación y voladura de bancos con los parámetros analizados.
 Conocer las propiedades tanto de las rocas como de los explosivos aplicándolo al método de ASH.
 Dar a conocer la aplicación efectiva del modelo matemático de ASH en un ejercicio propuesto por el grupo de trabajo
Grado de fragmentación obtenido.
Volumen cargado versus tiempo de operación del equipo.
Geometría del nuevo banco, avance del corte, pisos, estabilidad de taludes frontales y otros aspectos que se observan y evalúan después del disparo
para determinar los costos globales de la voladura y acarreo.

 Demostración de las constantes Kj, Kt mediante relaciones matemáticas en base a las variables que intervienen (diámetro del taladro, tipo del
explosivo, propiedades de la roca).
GENERALIDADES
A.- VOLADURA EN BANCO, ASPECTOS GENERALES
Definición.- los bancos son excavaciones similares a escalones en el terreno. Su característica principal es la de tener, como mínimo, dos caras libres, la superior
y la frontal.
Tipos
a.- según su envergadura se consideran dos tipos:
 Voladura con taladros de pequeño diámetro, de 65 a 165 mm.
 Voladuras con taladro de gran diámetro, de 180 a 450 mm.
b.- por su aplicación o finalidad son:
1. CONVENCIONAL busca la minima concentración, esponjamiento y desplazamiento del material roto, aplicada para explotación minera.
2. DE ESCOLLERA para obtener piedras de gran tamaño.
3. DE MAXIMO DESPLAZAMIENTO (CAST BLASTING) para proyectar gran volumen de roca a distancia.
4. DE CRATER con taladros cortos y gran diámetro, para desbroce de sobrecapas y otros.
5. ZANJAS Y RAMPAS excavaciones lineares confinadas.
6. EXCAVACIONES VIALES para carreteras, autopistas, laderas y también para producir material fino para ripiado o para agregados de construcción.
7. PARA CIMENTACIONES Y NIVELACIONES obras de ingeniería civil o de construcción.
8. DE AFLOJAMIENTO O PRE VOLADURA fracturamiento adicional a la natural de macizo rocoso, sin apenas desplazarlos, para remover terreno
agrícola, incrementar la permeabilidad del suelo o retirarlo con equipo ligero o excavadoras (scrapers).
9. TAJEOS MINEROS muchos trabajos de minería subterránea se basan en los parámetros de bancos cuando tienen más de dos caras libres, (ejemplo:
tajaos VCR, bresting y otros).

B.- ELEMENTOS PARA EL DISEÑO DE VOLADURAS EN BANCOS

También denominados parámetros de la voladura, son datos empleados en el cálculo y diseño de disparos. Unos son invariables, como los correspondientes a las
características físicas de la roca: densidad, dureza, grado de fisuramiento, coeficientes de resistencia a deformación y rotura, etc.; y otros son variables; es decir
que podemos modificarlos a voluntad, de acuerdo a las necesidades reales del trabajo y condiciones del terreno.
En general las variables pueden clasificarse de las siguientes maneras:
- variables no controlables
- variables controlables
Variables no controlables
Estas variables se caracterizan por su gran aleatoriedad donde el ingeniero no puede intervenir o adecuar estas variables a su necesidad, por otro lado se pueden
realizar un estudio exhaustivo de estas variables para obtener datos requeridos en la investigación.
Estas variables pueden ser.
- gran variedad y naturaleza del macizo rocoso
- la geología regional, local y estructural
- la hidrologia y las condiciones climáticas
- aspectos geotérmicos

Variables controlables
Estas variables son aquellas que se caracterizan por ser modificables de acuerdo a los requerimientos de la voladura.

Estos parámetros controlables se pueden agrupar en:

a. Geométricos: c. De carga:
- densidad de la columna explosiva
- altura
- longitud de taco
- ancho
- características físico-químicas del explosivo:
- largo del banco
- tipo de explosivo
- talud
- densidad del explosivo
- cara.
- parámetros de detonación
b. De perforación:
- parámetros de explosión
- diámetro y longitud del taladro
- boostering
- burden
d. De tiempo:
- espaciamiento
- tiempos de retardo entre taladros
- sobre perforación
- secuencia de salidas de los disparos.
DIÁMETRO DE TALADRO
La selección del diámetro del taladro es critica considerando que afecta a las especificaciones de los equipos de perforación, carga y acarreo, también el burden,
espaciamiento distribución de la carga explosiva, granulometría de la fragmentación, tiempo a emplear en la perforación y en general a la eficiencia y economía
de toda la operación.
La selección de un diámetro idóneo para un trabajo dado depende de los siguientes factores.
 Características del macizo rocoso  Economía del proceso de perforación y voladura
 Grado de fragmentación requerida  Dimensiones del equipo de carga
 Altura de banco y configuración de las cargas
Con diámetros de los barrenos pequeños
Con diámetro pequeño los costos de perforación y de preparación del disparo normalmente son altos y se emplea mucho tiempo y personal, pero se obtiene
mejor distribución y consumo especifico del explosivo, permitiendo también efectuar voladuras selectivas.
 Aumenta los costos de perforación, cebado e iniciación
 Se invierte mucho tiempo en retacado y conexión de cargas
 Menor consumo especificado de explosivos
Con diámetro de los barrenos grandes
El incremento de diámetro aumenta y mantiene estable la velocidad de detonación de la carga explosiva, incrementa el rendimiento de la perforación y el de los
equipos de acarreo.
Disminuyendo el costo global de la voladura. Además facilita el empleo de camiones cargadores de explosivos.
Por otro lado si la roca a volar presenta sistemas de fracturas muy espaciadas o que conforman bloques naturales, la fragmentación a obtener puede ser demasiado
gruesa o irregular. En bancos de carteras y en obras civiles de superficie los diámetros habituales varían entre 50 a 125 mm (2” a 5”) mientras que en la minería
por tajos abiertos varían entre 150 a 310 mm (6” a 12”) y llegan hasta 451 mm (15”).
El máximo diámetro a adoptar depende de la profundidad del taladro y recíprocamente la mínima profundidad a la que puede ser perforado un taladro depende
del diámetro, lo que usualmente se expresa con la igualdad.
Pero también puede ocasionar que el esquema de perforación y granulometría pueden llegar a ser inaceptables.
BURDEN (B).-
Esta distancia esta definida como la distancia mas corta en el momento que se tiene que detonar la cara libre. La cara libre también se considera a una fila de
taladros que hayan sido disparados.
La selección de un burden correcto es una de las variables más importantes para un diseño de voladura. Si el burden es demasiado pequeño los niveles de onda de
voladura (Airblast) son altos y la fragmentación puede se excesivamente fina. Sie el burden es muy largo habrá problemas de toes, fragmentación etc. Es decir se
tendría el mismo porcentaje de error en ambos casos.
Esta variable depende básicamente de los siguientes factores
 Diámetro de perforación  Propiedades de los explosivos  Grado de fragmentación
 Propiedades de la roca  Altura del banco  Desplazamiento del material estéril

Debemos tener en cuenta lo importante que es trabajar con un B adecuado porque se podrían presentar los siguientes casos.
- Si la piedra es excesiva los gases de explotación encuentran mucha resistencia para agrietar y desplazar la roca y parte de la energía se transforma en
energía sísmica aumentando la intensidad de las vibraciones.
- Si la piedra es reducida se escapan y expanden a una velocidad muy alta hacia el frente libre, impulsando a los fragmentos de roca, proyectándola en
forma incontrolada.
ESPACIAMIENTO (S).-
Esta distancia esta definida por aquella que parte del burden paralela a la cara libre, esta en función del buen calculo del burden ya que tienen una relación
directamente proporcional.
 Cuando el S es pequeño producen:
 Exceso de trituración
 Craterizacion en la boca del taladro
 Lomos al pie de la cara libre
 Bloques de gran tamaño en el tramo del burden
 Cuando el S es excesivo producen:

 Fracturacion inadecuada
 Lomos al pie del banco
 Nuevas caras libres frontales y muy irregulares
STEMMING (TACO, RETACADO) (T)
Se refiere a la parte de encima del taladro que normalmente esta rellenado con materiales inertes, esto se hace para confinar a los gases de los explosivos. Un
buen confinamiento hará que la carga de un alto explosivo funcione bien, también controla las ondas de voladura y la voladura aérea de las rocas.
El material comúnmente usado para stemming es aquel que sale de las perforaciones, el material esta a la mano. Sin embargo, el material demasiado fino no será
un buen stemming.
SOBRE PERFORACIÓN
Es un término que define la profundidad a la cual el taladro será perforado debajo de la altura de banco para asegurarse de que el rompimiento ocurra en la línea
designada.
La sobre perforación no debe contener detritus, en caso de que se derrumben las paredes del taladro se tendrá necesariamente que reperforar para obtener la altura
correcta y si se tiene el caso contrario, se tendrá que rellenar para elevar los taladros a la altura correcta.
DIMENSIÓN DE LA VOLADURA
Comprende al área superficial delimitada por el largo del frente y el ancho o profundidad de avance proyectados (m 3) por la altura de banco o de corte (H), en
(m3).

(L x A x H) = volumen total
Donde:
A: ancho, en m. H: altura, en m.
L: largo, en m.
Si desean expresarse en toneladas de material in situ se multiplica por la densidad promedio de la roca o material que pretende volarse:

(L x A x H x p x 1000) = masa total

Donde:
P: densidad de la roca, en Kg./m3.

Longitud del barreno (L).- viene a ser la longitud total de perforación, este factor tiene gran influencia en el diseño total de la voladura y es un factor
determinante del diámetro, burden y espaciamiento.

Se calcula: LHJ o L  H  0.3B

Longitud de carga Lc.- parte activa del taladro en la voladura, también denominada longitud de carga, donde se encuentra los explosivos y por consiguiente se
realiza la reacción explosiva y la presión inicial de los gases en las paredes del taladro.

Formula: Lc  L  T
FACTOR DE RIGIDEZ DEL BORDO
- Igual a la altura de banco dividida por el bordo.
- Si el factor es menor de 2.3-2.6, la masa rocosa será muy rígida, más difícil de fracturas y requerida mas sub. Barreno.
- Factores de rigidez bajos requieren factores d energía poco mas altos para producir fragmentación uniforme.
- El factor de rigidez puede ser mejorado usando diámetros de carga más pequeños en bancos mas altos.

Criterios de selección de explosivo

Los explosivos es una de las variables controlables más importantes, ya que la elección del tipo de explosivo forma parte importante del diseño de la voladura y
por consiguiente de los resultados a obtener.
Los explosivos son de diferente potencia y por consiguiente de diferente precio, además para su elección se tiene que tener en cuenta una serie de factores como:
precio de explosivo, diámetro de carga, características de la roca, volumen de roca a volar, presencia de agua, condiciones de seguridad, atmósferas explosivas y
problemas de suministro.
Precio de explosivo
Para la elección de explosivo, este punto de de gran importancia ya que no solo se busca una eficiente voladura, sino también, sino también economizar en los
gastos.
Tomando como ejemplo el explosivo llamado ANFO llega a suponer un consumo total entre el 50 a 80 % según los países. Además este agente explosivo tiene
buenas referencias como su seguridad, la facilidad de almacenamiento, transporte y manipulación.
A pesar del bajo precio del ANFO presenta algunos inconvenientes como su mala resistencia al agua y su baja densidad.
Al hablar del precio es mas conveniente hacerlo en función de su energía disponible ya que los resultados de la voladura dependen de la energía destinada a la
fragmentación y esponjamiento de la roca.
Así pues, desde un punto de vista económico el mejor explosivo no es el mas barato sino aquel con el que se consigue el menor coste de voladura.
Diámetro de carga
El diámetro de carga tiene relación con la velocidad de detonación, en el caso del ANFO se tiene que tomar ciertas precauciones:
 Con barrenos de diámetro menor a 50 mm. Es preferible a pesar del mayor precio emplear hidrogeles o dinamitas encartuchadas.
 Entre 50 y 100 mm. El ANFO es adecuado en las voladuras en banco como carga de columna.
 Por encima de 100 mm. No hay problemas con el ANFO aunque en rocas duras es preferible diseñar las columnas de forma selectiva.

Características de la roca
Las propiedades geomecánicas del macizo rocoso conforman el conjunto de variables más importantes, por su influencia en los resultados de voladura se
clasifican las rocas según criterios de selección:
 Rocas masivas resistentes.- en estas formaciones las fracturas y planos de debilidad son escasos, es necesario que el explosivo cree superficies nuevas
basándose en la energía de tensión.
 Rocas muy fisuradas.- los explosivos con un alta energía de tensión en estos macizos rocosos muy poca influencia sobre la fragmentación final.
 Rocas conformadas en bloques.- en los macizos con un espaciamiento grande entre discontinuidades que conforman bloques voluminosos in-situ y en
los terrenos donde existen grandes bolos dentro de matrices plásticas.
 Roca porosa.- este tipo de rocas se produce una gran amortiguación y absorción de la energía de tensión realizándose prácticamente todo el trabajo de
rotura por la energía de gases.
Volumen de roca a volar
Los volúmenes de excavación a realizar y ritmos de trabajo marcan los consumos de explosivos a efectuar dentro de las operaciones de arranque.
En las obras grandes o de gran magnitud las cantidades de explosivos pueden ser a granel.
Condiciones atmosféricas
Las bajas temperaturas ambientales influyen fuertemente en los explosivos que contienen nitroglicerina, ya que tienden a congelarse a temperaturas de 8 ºC.
Para solucionar este problema se usa nitroglicol que hace que el punto de congelación pase a -20ºC.
Presencia de agua
Algunos explosivos por ejemplo como el ANFO si están a una humedad superior al 10 % se producen su alteración e impide su detonación.
Para solucionar este problema se puede hacer lo siguiente:
 Si la presencia de agua es pequeña el ANFO triturado se encartuchara dentro de fundas de plástico.
 Si la cantidad de agua es grande se hace desagüe con bomba desde la misma perforación.
Atmósferas explosivas
Las excavaciones que se hacen en atmósferas inflamables pueden dar lugar a una catástrofe si se producen explosiones secundarias, por tal razón es necesario
hacer estudio de atmósferas en toda el área de trabajo.
Problemas de suministros
Los suministros son necesarios y están en función de la localización de los trabajos y puntos de abastecimiento de explosivos y accesorios, estos mismo aparte de
estar cerca tienen que estar empaquetados de la mejor manera, ya que si se presenta algún problema se debe actuar lo mas rápido posible.
Fragmentación de la roca en función del tiempo de retardo
El tamaño de la fragmentación de la roca en una voladura a tajo abierto depende mucho del tiempo re retardo que se usa en la voladura.
Con algunos ensayos que se hicieron se demostró que con un retardo de 10 ms. Dan fragmentos intermedios, con 20 ms. Dan fragmentos grandes y pequeños y
con 30 ms. Dan solo fragmentos grandes.
Una vez obtenidos estos resultados, los mismos nos hicieron concluir que la mejor fragmentación se obtuvo con retardos de 10 ms.
Para evitar demasiada proyección de escombros es necesario que el tiempo de retardo sea de 20 ms. Y con una velocidad de la roca arrancada de 15 m/s para
poder obtener un desplazamiento de 0.3 m.
EXPLOSIVOS

Propiedades de los explosivos

Es importante conocer las características físicas y químicas de los explosivos, porque sólo así es posible seleccionarlos para las operaciones mineras.

Actualmente, existe una amplia gama de explosivos disponible para diferentes usos. La selección de un explosivo para una tarea en particular se basa en dos
criterios principales, las características del ambiente donde se desarrollará la tronadura y las características que permiten que el procedimiento se lleve a cabo en
la forma esperada.
Selección de un explosivo según características ambientales

En la selección de un explosivo es importante considerar las características del ambiente, ya que lo fundamental es escoger el explosivo adecuado que permita
asegurar que será capaz de funcionar segura y confiablemente bajo las condiciones ambientales donde se va a usar.

Los factores a considerar para seleccionar el explosivo adecuado son:

La sensibilidad.- Es la característica de un explosivo de propagar la reacción a todo lo largo de la carga. De acuerdo con esta característica del explosivo se
puede definir y controlar el diámetro mínimo para usos prácticos. Una forma de determinar la sensibilidad es definiendo el "diámetro crítico" de un explosivo.

La sensibilidad mide también la capacidad del explosivo para propagar la reacción de cartucho a cartucho, asumiendo que el diámetro es superior al diámetro
crítico, y se puede expresar como la distancia máxima de separación (en centímetros) entre un cartucho cebado y uno sin cebar, donde la transferencia de la
detonación ocurrirá.

El diámetro crítico corresponde al diámetro mínimo en el que un compuesto explosivo detona confiablemente. Éste puede variar bastante de un compuesto a otro
y depende del diámetro de perforación.

El diámetro de perforación (definición - diámetro de perforación) definido para un proyecto específico determina el diámetro máximo de la carga de columna, el
que debe ser mayor al diámetro crítico del explosivo por usar en ese pozo.

Por lo tanto, seleccionar con anticipación ciertos diámetros de perforación permite eliminar desde un comienzo algunos productos explosivos.

Resistencia a la temperatura

Las temperaturas extremas de almacenamiento pueden afectar el desempeño de los productos explosivos. A altas temperaturas de almacenamiento, es decir, a más
de 32,2 °C, muchos compuestos se descomponen lentamente o cambian sus propiedades.

Ciclado del nitrato de amonio

La fórmula química del nitrato de amonio es N2H4O3. En relación con su peso, aporta más volumen de gas en la detonación que cualquier otro explosivo. En
estado puro, el nitrato de amonio (NA) es casi inerte y su composición por peso es de 60% de oxígeno, 33% de nitrógeno y 7% de hidrógeno. Al agregar el diésel,
la reacción con balance de oxígeno ideal para el NA es: 3N2H4O3 + CH2 ------> 3N2 + 7H2O +CO2

Dos características hacen a este compuesto impredecible y peligroso. El nitrato de amonio es soluble en agua y si no tiene un recubrimiento repelente a ella,
puede absorberla de la humedad ambiente y disolverse lentamente. Por esta razón, las pequeñas esferas o perlas tienen un recubrimiento protector de arena silícea
pulverizada, que ofrece alguna protección contra el agua. La segunda y más importante característica es un fenómeno llamado ciclado, que es la habilidad de un
material para cambiar la forma de sus cristales con las variaciones de la temperatura.

El nitrato de amonio tendrá una de las siguientes cinco formas de cristales, dependiendo de la temperatura:

Rango de temperatura (º C) Tipo de cristales

Sobre 125 Isométricos
84,4 a 125 Tetragonales
32,2 a 84,4 Ortorrómbicos
 -18 a 32,2 Pseudotetragonales
Menor a -18 Tetragonales

El fenómeno del ciclado puede afectar seriamente tanto el almacenamiento como el desempeño de cualquier explosivo que contenga nitrato de amonio. La
mayoría de las dinamitas, tanto las a base de nitroglicerina como las permisibles, contienen algún porcentaje de nitrato de amonio, mientras que los agentes
explosivos se componen casi en su totalidad de este compuesto. Las temperaturas a las cuales ocurre el ciclado en condiciones normales son -18 °C y 32,2 °C.
Esto significa que los productos que se almacenan durante el invierno y por períodos largos durante el verano, sobre todo en áreas de clima extremo, sufrirán
diferentes grados de ciclado. En el verano en un polvorín con poca ventilación o en un silo de almacenamiento con exposición directa al sol, la temperatura de
ciclado puede alcanzarse con facilidad. El efecto del ciclado en el nitrato de amonio cuando éste se encuentra aislado de la humedad ambiente es que las perlas se
rompen en partículas cada vez más finas.

Las consecuencias por efecto del ciclado pueden ser mayores, ya que la calidad del producto (nitrato de amonio) se pierde por aglomeración de prills o poca
capacidad de absorber el petróleo, lo que implica que la reacción química no libera la cantidad de energía necesaria para el fracturamiento. Además, en estos
casos lo más probable es que se generen gases no deseados dado que la reacción química no es la correcta.
Almacenamiento del nitrato de amonio

Las perlas (prill) están formadas por cristales pseudotetragonales. Cuando la temperatura sobrepasa los 32,2 °C cada cristal se rompe en cristales ortorrómbicos
más pequeños. Al bajar nuevamente la temperatura, los pequeños cristales se rompen en cristales más finos aún, los cuales tienen una forma pseudotetragonal.
Este proceso puede continuar hasta que la densidad ya no es 0,8 g/cm3, sino que puede alcanzar valores cercanos a 1,2 g/cm3. Este incremento en la densidad
puede hacer que el producto contenga más energía por unidad de volumen.

Resistencia al agua

Es fundamental conocer la resistencia al agua de un explosivo, que es la habilidad que éste tiene para soportar el contacto con el agua sin sufrir deterioro en su
desempeño. Los productos explosivos tienen dos tipos de resistencia al agua:

Resistencia interna, que es dada por la composición misma del explosivo. Por ejemplo, algunas emulsiones pueden ser bombeadas directamente al pozo lleno de
agua, desplazándola hacia arriba pero sin mezclarse con ella ni mostrar deterioro si se disparan en un tiempo razonable.

Resistencia externa, que es dada por el envoltorio o cartucho dentro del que se coloca el material. Por ejemplo, el ANFO no tiene resistencia al agua interna, pero
al colocarlo dentro de una manga plástica, puede mantenerse seco y se desempeña satisfactoriamente. En este caso, es la manga la que le provee la resistencia al
agua externa.

Los fabricantes de explosivos pueden describir la resistencia al agua de los explosivos de dos formas: usando términos cualitativos como excelente, buena,
regular o mala, y en casos en que las condiciones de agua son severas, de acuerdo con el tiempo de exposición a ella, usando números del 1 al 4.

De acuerdo con las descripciones cualitativas, si hay agua en las operaciones de tronadura, específicamente en las perforaciones, se puede seleccionar un
explosivo catalogado como "regular", el que se debe disparar lo más pronto posible después de cargado.

Si el explosivo va a estar en contacto con el agua un tiempo considerable, por ejemplo 8 horas, se seleccionan explosivos catalogados como "bueno".

Si las condiciones de agua son severas y el tiempo de exposición es significativo (tiempos mayores a 8 horas), un responsable de tronaduras prudente debe
seleccionar un explosivo con una excelente resistencia al agua. Los explosivos con mala resistencia al agua no deben usarse en pozos húmedos.

Este es el método más comúnmente utilizado en las hojas técnicas de los fabricantes.
Utilizando los rangos numéricos de la resistencia al agua se tienen las siguientes clases que indican la tolerancia del explosivo al agua:
 Clase Resistencia al deterioro (horas) Ejemplo
1 72 Amongelatina
2 48 Emulsión envasada sensibilizada
3 24 Emulsión de pequeño diámetro
4 12 Dinamita semigelatinosa

En general, el precio de un explosivo está directamente relacionado con la resistencia al agua.

La habilidad para permanecer sin cambios ante presiones estáticas altas se conoce como tolerancia a la presión de agua. Algunos compuestos explosivos se
densifican y desensibilizan con las presiones hidrostáticas que se dan en pozos muy profundos. Una combinación de otros factores como clima frío y cebos
pequeños también contribuye al fracaso de una tronadura.

Vapores

Los vapores de explosivos corresponden a gases liberados a la atmósfera como producto de la detonación.

Las clases de vapores de un explosivo se miden de acuerdo con la cantidad de gases tóxicos producidos en el proceso de detonación, dentro de los cuales los
principales son el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno.

El color de estos vapores entrega información acerca de la tronadura. Por ejemplo, si el color de los vapores luego de una tronadura es café rojizo o amarillo,
puede indicar que la detonación ha sido poco eficiente, posiblemente a causa del deterioro del explosivo por el agua. Esta situación se puede remediar si se utiliza
un explosivo con mayor resistencia al agua o si se usa un empaque externo de mejores características.

Aunque la mayoría de los agentes explosivos están cercanos al balance de oxígeno, reduciendo al mínimo los vapores y optimizando la liberación de energía,
siempre se generan vapores.

En las operaciones de superficie, especialmente en cortes muy profundos o zanjas, la producción de vapores y su retención pueden ser peligrosas para el personal
asignado a este trabajo.

Algunas condiciones de tronadura pueden producir vapores tóxicos incluso cuando el explosivo esté balanceado de oxígeno. Estas pueden ser un insuficiente
diámetro de la carga, inadecuada resistencia al agua, deficiente cebado (primado) y pérdida prematura del confinamiento.

El bióxido de carbono no es estrictamente un gas venenoso, pero su producción en grandes cantidades ha causado muchas muertes en tronaduras en áreas
confinadas. El CO2 detiene el funcionamiento de los músculos con movimiento involuntario del cuerpo, por ejemplo, el corazón y pulmones. Una concentración
del 158% o más en volumen, puede provocar muerte por asfixia.

Como el bióxido de carbono tiene densidad de 1,53 g/cc, tiende a estancarse en los sitios más bajos de la excavación o donde hay poco movimiento. Una solución
práctica al problema es usar aire comprimido para diluir cualquier alta concentración posible.

Selección de un explosivo según características de desempeño

Para seleccionar un explosivo, éste debe ser el que resulte más eficiente y económico para producir los resultados finales deseados. Para ello se deben considerar
los siguientes factores:

Flamabilidad
La flamabilidad es la capacidad que tiene un explosivo para iniciar la reacción con facilidad, a partir de una chispa, flama o fuego.

La flamabilidad es un aspecto importante desde el punto de vista del almacenamiento, transporte y uso, ya que hay materiales que explotan debido sólo a una
chispa, mientras otros pueden ser quemados sin llegar a explotar.

Por esta razón, hay explosivos que siendo muy económicos, han perdido mercado.
Durante las dos últimas dos décadas, los productos explosivos, en general, se han vuelto menos flamables. Sin embargo, hay que evitar la sensación de falsa
seguridad, y tratar a todos los compuestos explosivos como altamente flamables.

Sensitividad
La sensitividad de un explosivo está definida por la cantidad de energía que requiere para detonar confiablemente. Algunos explosivos requieren muy poca
energía para ello. Por ejemplo, el fulminante estándar número 8 hará detonar la dinamita y algunas emulsiones encartuchadas, pero es importante destacar que un
fulminante por sí solo no inicia la reacción del ANFO u otros agentes de tronadura. Para detonar confiablemente se utilizan cebos con un fulminante.

Velocidad de detonaciónLa velocidad de detonación (VOD) es la velocidad a la que ocurre la reacción química entre el combustible y el oxidante, y se genera a
lo largo de la columna del explosivo. Tiene un rango de 1.500 a 7.500 m/s para los explosivos de uso industrial. La VOD puede utilizarse como una herramienta
que determina la eficiencia de una reacción explosiva.

Presión de detonaciónEsta es resultado casi instantáneo del movimiento de la onda de choque a través del explosivo. La presión de detonación está relacionada
con la densidad del explosivo y la velocidad de detonación, siendo esta última un factor relevante en la presión de detonación liberada por el explosivo.

DensidadLa densidad de un explosivo es la cantidad medida en unidades de peso (g), contenidas en un volumen específico (cc). Es muy importante ya que los
explosivos se compran, almacenan y utilizan en base al peso. La densidad se expresa normalmente como gravedad específica, que relaciona la densidad del
explosivo con la densidad del agua, y determina el peso de explosivo que puede cargarse dentro de una perforación.

La densidad de un explosivo se usa comúnmente como herramienta para calcular la presión de detonación y los parámetros de diseño de las tronaduras (burden,
espaciamiento). Por ejemplo, se utiliza la llamada densidad de carga, que corresponde al peso de explosivo, para una longitud de carga y un diámetro
determinados. En términos generales, se puede decir que a mayor densidad, mayor es la energía liberada que tiene el producto.

PotenciaEl término potencia se refiere al contenido de energía de un explosivo, que, a su vez, es la medida de la fuerza que puede desarrollar y su habilidad para
hacer trabajo de fragmentación de la roca. La potencia ha sido clasificada por varios fabricantes sobre la base de un peso o volumen, y comúnmente se le llama
potencia en peso y potencia en volumen.

CohesividadLa cohesividad se define como la habilidad de un explosivo para mantener su forma original. Hay ocasiones en que el explosivo debe mantener su
forma original y otras en que debe fluir libremente. Por ejemplo, cuando se hacen tronaduras en rocas muy fragmentadas y agrietadas, definitivamente se debe
utilizar un explosivo que no fluya hacia las grietas sobrecargando el pozo. Por el contrario, en otras aplicaciones, tales como el cargado a granel, los explosivos
deben fluir fácilmente y no atascarse en la perforación ni formar huecos en la columna explosiva.