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D.I.E.M.
Dipartimento di Ingegneria delle Costruzioni Meccaniche,
Nucleari, Aeronautiche e di Metallurgia
12_d COMPRESSORI
VOLUMETRICI ROTATIVI
Rev. Novembre 2008
MACCHINE OPERATRICI
Compressori volumetrici
Parametri caratteristici dei compressori volumetrici
Sistemi di regolazione della portata
Principali metodi di regolazione:
By-pass;
Strozzamento;
Variazione della velocit angolare.
Rispetto ai compressori volumetrici alternativi, i vantaggi di quelli rotativi sono:
Elevate velocit di rotazione con accoppiamento diretto alle macchine motrici;
Assenza di vibrazioni;
Assenza di rumore che risulta essere uniforme e smorzato;
Manutenzione semplice e ridotta;
VANTAGGI
Assenza di usura
Ottime caratteristiche di avviamento
Assenza di vibrazioni
Affidabilit
CONSIDERAZIONI PER LIMPIEGO DEL R-410A
Le pressioni di funzionamento dei compressori che impiegano come refrigerante
R-410A sono del 50% superiori a quelle raggiunte con limpiego del R-22.
Fase daspirazione
Fase di
compressione; a), b)
b)
a)
Fase di scarico
SEPARAZIONE DELLOLIO
Tutto l'olio iniettato nel compressore per la lubrificazione, la tenuta e il
controllo della regolazione di portata, si raccoglie al termine nel flusso del
gas di scarico.
Durante il relativo passaggio attraverso il compressore l'olio mescolato
con il refrigerante, come nebbia fine di goccioline d'olio.
COMPRESSORI A CAPSULISMI
Profili coniugati esterni (compressore lobato tipo ROOTS);
Profili trocoidali;
A palette.
CAMPI DAPPLICAZIONE
VANTAGGI:
Semplicit costruttiva
Possibilit di funzionamento in assenza di lubrificante
Funzionamento con gas contenente particelle in sospensione.
SVANTAGGI:
Bassi rapporti di compressione = 1,2 1.8 nelle macchine monostadio,
= 1,5 2,5 in quelle a due stadi.
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CONTATORE A SETTORI
a)
b)
c)
fasi di funzionamento
MOTORI IDRAULICI
MOTORI PNEUMATICI
Rotativo a palette;
Rotativo ad eccentrico;
Ad ingranaggi.
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Sezione trasversale
di motore WANKEL
Rotore
Alloggiamento rotorico
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Parti Principali
del motore WANKEL
TENUTE
Forse il pi grave problema tecnico che riguarda la costruzione ed il funzionamento del
motore WANKEL quello delle tenute dapice, e secondariamente delle tenute laterali.
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RAFFREDDAMENTO
Raffreddamento alloggiamento rotorico
di motore rotativo birotore a flusso
assiale; A, luci di scarico;
B, candela; C, uscita del refrigerante;
D, ingresso del refrigerante.
Raffreddamento a
flusso periferico; A,
ingresso refrigerante;
B, uscita refrigerante;
C, luce di ammissione;
D, luce di scarico.
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