Limes Limen: IL MARGIINE COME SOGLIA URBANA
Guendalina Salimei, è un architetto italiano associata
al dipartimento di Architettura e Progetto alla
Sapienza di Roma. In questo incontro ha voluto
portare dei temi e sottotemi a cui lei è
particolarmente cara avendoci avuto a che fare
durante la sua carriera, come i temi dei luoghi di
transizione, limite geografico (fisico o simbolico) e
anche luoghi di culti o di transizione tra i confini.
Guendalina ha voluto iniziare la presentazione con
dei progetti che lei stessa soprannomina come
“Linee D’acqua”. Progetti che riguardano la
riqualificazione di tre porti italiani molto importanti:
Porto di Napoli, Taranto e Bari. Dove mirava
principalmente ad unire il tessuto urbano con gli
spazi costieri che si erano creati con gli anni a ridotti
ormai ad uno stato di isolamento non dialogando più
bene con la città. Per il porto di Napoli veniva
espressa l’esigenza di adattarlo all’attracco per navi
di grandi dimensioni, da crociera e l’area interessata
era quella monumentale. Si pensa così di
interfacciare il progetto con la complessità del suolo
unendo i punti più alti del molo e i punti più bassi tra
loro. Dove il molo si eleva e si abbassa a seconda
delle necessità. Nelle parti più basse sarebbe
possibile esplorare il molo e godersi il water front. Nei
punti più alti invece sarebbe possibile effettuare
passeggiate panoramiche che mettano in
correlazione visiva il porto con la città storica.
Per i porti di Bari e Taranto la necessità era sempre
quella di revitalizzare le aree residuali e metterle in
connessione con la città. A bari la creazione di una
passeggiata sopraelevata che desse la possibilità di
percorrere la struttura in sicurezza e a Taranto la
costruzione di nuovi edifici polivalenti che possano
offrire nuovi spazi d’incontro insieme ad opportunità
per la riqualifica cittadina.
Successivamente è stato affrontato il tema dei riusi e
più precisamente il progetto del Museo Egizio di
Torino dove Guendalina ha avuto la possibilità di
collaborare con il noto studio olandese OMA. Il
progetto prevedeva un ampliamento della struttura
già esistente effettuato però con rispetto per la
storicità dell’edificio. Anche in questo caso l’architetto
ha voluto creare una connessione tra l’opera e il
contesto urbano che l’ospitava, andando a coniugare
il cortile con le piazze circostanti e valorizzando la
parte interrata del museo. Dunque, tra parte
sottostante e parte superiore si crea una
connessione in altezza dove possiamo notare anche
qui una stratificazione tra i vari livelli della struttura.
Nell’ambito del riuso si è preso in considerazione la
Chiesa di Foligno progettata nel 1765 ma mai
completata e rimasta incompiuta. Nel 1980 un’ala
della chiesa fu demolita e proprio questo fu il fulcro
per la sua riprogettazione, in quanto si penso di
riproporre la forma originaria della chiesa andando a
completare la parte demolita ma in chiave moderna
in termini di materiali e forma. Si parla di una struttura
di acciaio corten traforata sostenuta tramite dei
puntoni in acciaio. La scocca traforata permette
perciò di avere una trasparenza e un effetto luminoso
sorprendente all’interno della chiesa valorizzandone
la struttura muraria.
Passiamo poi all’ultimo tema affrontato è quello della
riqualifica delle case sociali come il Corviale, cioè un
complesso residenziale dove al quarto piano
vengono posti tutti i servizi maggioritari, anche una
chiesa. Purtroppo con gli anni il corviale è stato
protagonista di abusivismi perdendo pregio. Con
l’introduzione del concetto di km verde però alcune
parti del complesso sono state riqualificate, eccezion
fatta per il quarto piano. Il Progetto di Guendalina
perciò ha proposto la progettazione di luoghi comuni
(lasciando gli elementi pubblici che potessero ancora
essere utili) e aree verdi in maniera tale di creare
luoghi artistici e convogliare la comunità con le
attività creative. La problematica maggiore però è
stata quella di equilibrare gli spazi artistici/pubblici
con le residenze vere e proprie che però si è
raggiunto tramite una mediazione delle parti
interessate. Le aree comuni sono state adibite anche
a scopo didattico inserendo una scuola al loro
interno, e anche la copertura e i parcheggi
sotterranei sono diventati parti integranti della vita
comune del corviale. Successivamente è stata
organizzata la gestione del corviale tra i vari enti,
dando la responsabilità della gestione delle residenze
in mano alla regione e gli spazi pubblici invece
saranno di competenza del comune.