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Progettazione strutturale delle travi REP®
per l’i.Lab di Italcementi a Bergamo
software di calcolo sono diventati oggi degli strumenti di L’i.Lab di Bergamo, è composta da grandi elementi
I calcolo essenziali nella progettazione delle strutture. Le va-
rie software house tendono però sempre più a confezionare
dei “prodotti” chiusi con interfacce utente “facili” e veloci, to-
prefabbricati in calcestruzzo bianco e da una struttura di
nervature a trave mista acciaio-calcestruzzo con luci a sbalzo
gliendo importanza alla formulazione teorica che sottointen- superiori ai 10 m e in qualche caso vicine ai 20 m. Il rischio
de la discretizzazione del sistema reale in aste e/o elementi fi- che le frecce differite possano assumere valori sensibilmente
niti, l’assemblaggio ed infine la risoluzione del sistema numerico. più elevati di quelli teorici previsti a progetto è controllato
Le ipotesi ed approssimazioni introdotti nel software spesso non dall’introduzione di cavi da postcompressione all’interno
sono accessibili all’utente. Da ciò la necessità in prima battu-
ta di realizzare degli schemi di calcolo “semplici” a convalida delle travi REP®. Per queste ragioni e più in generale per
o meno del risultato ottenuto dal programma di calcolo. Se ci raggiungere in modo semplice gli obiettivi di cantiere e di
si limita alle strutture “a telaio” in campo lineare, discretizzabili comportamento finale della struttura che l’evoluto concept
mediante elementi tipo trave (in cui lo stato tensionale e de- architettonico del progettista statunitense Richard Meier
formativo di ogni punto è ricavabile mediante relazioni anali- esigeva, si è decisa l'adozione del sistema REP®. La struttura
tiche partendo dai soli spostamenti e rotazioni di estremità)
le approssimazioni sono limitate e la soluzione è esatta nel cam- superiore è principalmente costituita da travi reticolari miste
po di validità di De Saint Venant. acciaio calcestruzzo REP®TR, prodotte da Tecnostrutture® in
Considerata la particolarità e l’importanza stessa dell’inter- acciaio per la carpenteria metallica 10025 S355, che sotto il
vento, sono stati formulati e confrontati i risultati numerici profilo statico, offrono prestazioni più elevate rispetto alle
provenienti da tre differenti programmi di calcolo sia per quan-
to riguarda la ricerca dei parametri della sollecitazione che nel- altre, a fronte di pesi più contenuti e, dal punto di vista
l’analisi della deformabilità e dei benefici della post-tensio- operativo, tempi di esecuzione estremamente rapidi. Le Travi
ne, oltre alla verifica di ogni singola Trave REP® adottando sche- REP® sono state progettate con REPDesign®, software di
mi di calcolo semplificati secondo i principi della Scienza del- Calcolo ad elementi finiti di proprietà Tecnostrutture S.r.l.
le Costruzioni.
L’ ing. Marco Verdina, in qualità di Progettista Principale del-
che permette il progetto e la verifica per fasi costruttive
l’opera, ha trasmesso a Tecnostrutture S.r.l., il modello ad ele- delle travi reticolari miste acciaio-calcestruzzo.
menti finiti realizzato con Straus 7 dell’intera costruzione con A cura di Massimo Bozzo, Tecnostrutture Srl,
la relativa analisi dei carichi ed ipotesi progettuali (Fig. 1). Noventa di Piave (VE)
Successivamente si è provveduto in prima istanza alla realiz-
zazione di una nuova modellazione Fem, mediante un altro pro-
gramma di calcolo ad elementi finiti, per un raffronto imme-
diato sui parametri di sollecitazione del modello pervenuto dal-
lo Studio Verdina. La discretizzazione è stata fatta interamente
con elementi tipo trave ed i carichi di progetto sono stati in-
trodotti come shell membranale (Fig. 2).
In fase di modellazione non si sono discretizzati i cordoli di ir-
rigidimento trasversali in modo che l’intero carico di proget-
to gravasse direttamente sulle travi di copertura. La modella-
zione di tali elementi potrebbe generare – vista la geometria
della struttura – dei meccanismi secondari di resistenza tipo
tirante-puntone e produrre come risultato delle sollecitazio-
ni inferiori nelle travi. Si potrebbero anche considerare tali “be-
nefici” previa una indagine approfondita dei possibili mecca-
nismi resistenti indotti ed affinamento della modellazione ma
soprattutto occorre poi garantire in opera la formazione del-
lo stesso schema resistente mediante una progettazione ac-
curata.
Vista la congruenza delle sollecitazioni dei due modelli Fem,
si è provveduto alla progettazione dei componenti del SISTE- Fig. 1 - Modello Fem – Straus 7.
MA REP® mediante il software proprietario REPDesign® limi-
tando la discretizzazione alle sole Travi REP® di copertura, im-
piegando elementi finiti tipo trave (beams) ed inserendo op-
portune condizioni al contorno, ricavate dai sopracitati mo-
delli di calcolo.
La scelta di detta modellazione è giustificata dall’adozione in
opera di appoggi da ponte al di sopra dei pilastri su cui poi an-
dranno posate le Travi REP®. La modellazione “a trave” ha il van-
taggio di permettere un rapido controllo sui parametri della sol-
lecitazione e sulla deformabilità poiché con l’analisi lineare la
soluzione è esatta e ben definita (De Saint Venant). L’intro-
duzione poi su ciascun concio di trave modellato delle “solle-
citazioni obbiettivo” ovvero delle sollecitazioni SLU desunte dai
modelli di calcolo “globali”, garantisce il rispetto delle mas-
sime sollecitazioni per le combinazioni di progetto. Fig. 2 - Modello Fem – Vista 3D.
Definita la geometria per ciascuna trave, il programma di Cal- indipendenti dalla “storia tensionale”. Assunto un legame co-
colo REPDesign® provvede al dimensionamento delle membrature stitutivo σ-ε di tipo parabola rettangolo o stress block per il
che dovrà essere ottimizzato e adeguato alla effettiva realiz- calcestruzzo ed elastico-perfettamente plastico per l’acciaio,
zazione dell’opera (Fig. 3). allo Stato Limite Ultimo l’area efficace di calcestruzzo com-
Operando con il metodo agli Stati Limite il controllo sul cor- presso resiste ad una tensione pari a 0,85fcd e l’area di ac-
retto dimensionamento delle Travi REP® risulta agevole in ciaio strutturale efficace alla tensione di snervamento (Fig. 4).
quanto funzione della geometria della sezione della Trave ed Per la sollecitazione tagliante, si considera la resistenza del-
la sola parte di acciaio strutturale in quanto, secondo il
Fig. 3 - Output DM14.01.2008 ed anche l’Eurocodice 4, il contributo a taglio
– REPDesign®. del rivestimento dell’anima nelle travi a sezione mista accia-
io-calcestruzzo, può essere preso in considerazione solo qua-
lora si provvede alla realizzazione di idonea staffatura (Fig. 5).
Le staffe presenti nelle Travi REP® del cantiere in oggetto co-
stituiscono l’“armatura di pelle”, il cui unico scopo è quello di
controllare la fessurazione e contrastare il distacco del rico-
primento del calcestruzzo (Fig. 6).
Per valutare gli effetti viscosi, tutte le normative definiscono
il “coefficiente di viscosità come
Tab. 1 - Valori di f(∞, t0). Atmosfera con umidità relativa di circa il 75%.
Tab. 2 - Valori di f(∞, t0). Atmosfera con umidità relativa di circa il 75%.