26 • FRENI
Freni a tiraggio laterale
LE BICICLETTE DA CORSA montano solitamente freni a ANATOMIA
tiraggio laterale, comandati a cavo, a
uno o due perni. La leggerezza della
costruzione e la qualità delle prestazioni
che offrono li rendono adatti per le
competizioni, ma non per turismo o
per i percorsi cittadini. A questo tipo
di esigenze rispondono invece meglio
i freni a cantilever o a tiraggio
centrale.
CAMBIO CAVO DEL FRENO
1 RIMOZIONE
Avvitate completamente in senso
orario la vite di regolazione.
Svitate con una brugola la vite di
fissaggio del cavo e sfilate il
terminale. Premete la leva del
freno ed estraete il cavo. Se la
custodia è danneggiata va
sostituita (vedi p. 44).
2 SOSTITUZIONE
II nuovo cavo, una volta
lubrificato, va fatto passare
nella leva del freno e nella
custodia, facendolo ruotare
perché non si sfilacci. Stringete
l'estremità nella vite di fissaggio.
Serrate la linguetta di
bloccaggio e azionate il freno
per regolarne la tensione. In
caso di lasco, tenete premuto il
braccio contro il cerchione,
quindi regolate la vite di
fissaggio.
FRENI A TIRAGGIO LATERALE • 27
REGOLAZIONE "COMPASSO'
1 CENTRATURADurante la frenata, i
pattini devono aderire in contemporanea sul
cerchione, e per questo vanno centrati. Nei
freni Shimano a doppio perno si interviene
sulla vite di regolazione come da foto. Per i
freni a perno singolo, allentate il dado del
perno dietro le forcelle, quindi posizionate i
bracci, bloccandoli mentre stringete il dado.
2 MESSA A PUNTO In
caso di lasco o durezza nella
frenata, intervenite sui perni.
Allentate il controdado,
stringete a fondo in senso
orario la vite e quindi
riallentatela poco a poco.
Bloccate la vite con una
brugola e stringete il
controdado. Azionate il freno e
regolate se necessario.
Periodicamente le viti dei perni
vanno smontate, pulite e
lubrificate.
MONTAGGIO PATTINI
I pattini dei freni a tiraggio
laterale sono fissati con un
unico bullone.Allentate il
controdado e posizionate i
pattini.Se durante il riposi-
zionamento i pattini si sono
mossi agite sui controdadi e
regolate.Stringete quindi i
controdadi
CONVERGENZA
Di norma non è possibile
intervenire sulla CONVERGENZA TRADIZIONALE
convergenza nei freni a L'operazione, molto delicata, consiste nel
tiraggio laterale. Utilizzando piegare con una chiave a rullino i bracci
una rondella e un cono, si del freno. Assicuratevi che la presa della
può tuttavia alterare chiave sia ottimale e agite con cautela, vista
l'angolazione con cui il la possibilità di cedimento del metallo.
pattino aderisce al
cerchione.