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I cavi CAMBIO CAVI TRASMISSIONE

I CAVI DELLA TRASMISSIONE SONO di varia 1S FILARE IL CAVO

Allentate la vite di fissaggio del cavo del
cambio. Disimpegnate la leva del cambio dal
lunghezza, diametro e con terminali diversi.
suo supporto o attacco. Sfilate il vecchio cavo.
All'acquisto verificate che siano del tipo e della Lubrificate e inserite il nuovo cavo. Rimontate
misura giusti, specie se dovete sostituire cavi la leva. (In alcuni casi non c'è bisogno di
smontare il cambio, basta svitare la vite di
del cambio: ordinateli direttamente dalla regolazione e inserire il nuovo cavo.)
fabbrica o recatevi con la bicicletta da un Assicuratevi che cavi e guaine siano ben fissate
negozio specializzato. Tenetene sempre una ai terminali.
scorta. Preferite cavi di qualità, specie per i
cambi indicizzati, data la sensibilità di questo 2 FISSARE IL CAVO
Tenendo la catena su moltiplica
sistema di trasmissione. Ricordate che danni o e pignone più bassi, inserite il
rotture alle guaine impediscono il corretto cavo nella vite di bloccaggio del
funzionamento dei cavi. cambio e avvitate bene. Tirate
quindi dall'altra estremità per
tenderlo. Regolate l'eventuale
GUIDE lasco e le marce (vedi pp. 46-
Alcuni modelli presentano sul tubo orizzontale 51). (N.B. Se sostituite il cavo
delle guide per i cavi. Ciò ne consente del cambio posteriore, ricordate
la lubrificazione facendo scivolare un pezzo di allentare la vite di regolazione
di guaina sul cavo, senza dover staccare del cambio di almeno due giri
completamente il cavo,alterando cosi per consentire aggiustamenti
il rapporto di cambio. precisi successivi.)

GLI ULTIMI MODELLI

I cambi Rapid Fire e Rapid Fire Plus
della Shimano rappresentano le ultime
novità nel settore. Nel Rapid Fire basta il
pollice per azionare leva inferiore e
superiore, mentre con il Rapid Fire Plus
si passa a un cambio più basso spingendo
con il pollice e a uno superiore tirando
con l'indice.

CAMBIO CAVI NEI RAPID FIRE

Nei sistemi Rapid Fire questo è un intervento
GUAINE relativamente semplice. Dopo aver staccato il
Guaine rotte o danneggiate vanno cavo dal cambio e aver rimosso la custodia,
assolutamente sostituite. Tagliatele della lunghezza sfilatelo dall'apertura di accesso nel comando
che permetta al cavo di non essere teso, specie tra del cambio. Basta quindi fare l'operazione
il manubrio e il telaio e questo per consentirne inversa con il nuovo cavo.
un migliore funzionamento. L'estremità
tagliata, se irregolare, va sistemata
con una lima.