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Sistemi alternativi di trasmissione REGOLAZIONE CAMBIO INTERNO (A TRE VELOCITÀ)

1 CONTROLLO CAVI
L'ALTERNATIVA PIÙ DIFFUSA alla trasmissione con Se vi sono problemi, accertate
deragliatore è data dal cambio interno al eventuali danni a cavi o guide,
regolando o sostituendo a
mozzo, disponibile fino a sette marce. seconda dei casi.
Il cambio è semplice: agendo sulla leva BICI DA TURISMO
del cambio a manubrio, si aziona, Da sempre i modelli da turismo, 2 INGRASSAGGIO
come da foto, montano sistemi di Se il sistema non è stato
tramite cavo, l'asta di comando cambio interno al mozzo. Pur lubrificato da tempo, versate
posta all'interno dell'asse del essendo un sistema sofisticato, è qualche goccia di olio a media
estremamente affidabile e semplice viscosità nell'apposito giunto
mozzo. La manutenzione è da usare. A differenza dei sistemi per ingrassaggio. Fate ruotare
minima, se si esclude una con cambio esterno, che le pedivelle per qualche giro.
lubrificazione occasionale consentono maggiori prestazioni,
richiedono una manutenzione 3 REGISTRAZIONE
e la registrazione dei cavi. La minima. Controllate dal foro di
ispezione che, inserita la
trasmissione a catena è stata seconda marcia, l'asta di
affiancata recentemente comando e la prima maglia
da quella a pedali e a cinghia della catena siano allineate; se
non lo sono agite sul registro.
(vedi glossario).

UNO SGUARDO AL FUTURO

L'innovazione tecnologica ha introdotto
l'applicazione di circuiti computerizzati
alla trasmissione, consentendo il
cambio di marcia a seconda della
pressione esercitata sui pedali e dalla
velocità, grazie a dei sensori localizzati
nel mozzo. Quando si superano dei
valori prestabiliti, un meccanismo
elettronico sposta di posizione e marcia
il pignone.
TRASMISSIONE A CINGHIA
La ricerca di un sistema più leggero,
pulito, silenzioso e che richiedesse meno
manutenzione della trasmissione a catena
ha portato a sperimentate una cinghia
dentata, come in questo modello Twike.
È già in uso in alcuni modelli pieghevoli.

CAMBIO INTERNO A TRE VELOCITÀ TRASMISSIONE A PEDALI

Il vantaggio maggiore di questi sistemi è dato Sembra destinato al successo negli HPV
dalla minore esposizione ai danni dei componenti (vedi glossario), dato che il movimento
interni. Sono infatti praticamente sigillati e la di pedalata è lineare e non circolare.
catena è protetta da un carter. Alcuni modelli
montano anche dei freni a tamburo.