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La lubrificazione IL CANNOTTO REGGISELLA

Sfilate il cannotto (a sinistra) e stendete con
abbondanza il lubrificante nella parte esterna
IL LUBRIFICANTE TRADIZIONALE, a base di petrolio, tende dopo qualche prima di risistemarlo nel piantone. Questo per
tempo ad attirare impurità, causando abrasione, ed è poco resistente evitare che l'alluminio del cannotto si fonda
con l'acciaio di cui è generalmente fatto il
all'azione dell'acqua. Gli interventi di pulizia e lubrificazione diventano piantone. Se le due parti si fondono, infatti,
pertanto più frequenti. Problemi di durata e di azione impermeabilizzante diventa praticamente impossibile staccarle. La
sono stati ovviati con l'introduzione di prodotti più recenti (come Finish lubrificazione del cannotto reggisella, come
pure del cannotto di sterzo, va compiuta
Line, Superspray e Pedros Synlube). Il lubrificante va usato con almeno una volta l'anno.
moderazione e precisione; l'eccesso di grasso attira sporco, aggravando
l'usura delle parti. L'eccesso va eliminato e la bici va asciugata. I grassi
possono essere a base di petrolio o di sintesi, mescolati ad addensanti o
additivi per migliorarne le prestazioni. Evitate di usare diversi tipi di
grasso, dato che i diversi additivi potrebbero comprometterne l'azione
lubrificante. I CUSCINETTI A SFERA
Per lubrificare i cuscinetti
LUBRIFICANTE A MEDIA VISCOSITÀ (serie sterzo, movimento
Per le boccole (vedi glossario) è più adatto un centrale e mozzi) usate del
olio medio, essendo queste in ottone e grasso, che applicherete con
montate sui perni del deragliatore centrale e un ingrassatore professionale
del cambio posteriore (a sinistra), sulle dopo aver smontato, pulito
rotelline e su qualsiasi altra molla che tenga i ogni parte con solvente ed
componenti in tensione. Va assolutamente eliminato ogni traccia del
evitato che lo sporco si accumuli nelle boccole, vecchio grasso. Le sfere vanno
dato che ne riduce il funzionamento e provoca immerse e coperte di grasso.
corrosione. Fate scorrere il lubrificante
direttamente sulla parte, pulendo l'eccesso. I CAVI
Per i cavi inguainati usate del grasso (non con
LUBRIFICANTE LEGGERO quelli con guaine in Teflon). Se i cavi non sono
Per la catena e i pignoni è invece montati su guide, che permettono lo
più adatto un prodotto a bassa scorrimento di parti di guaina sui cavi (a
viscosità, come pure per la sinistra), sguainate il cavo, ingrassatelo e
lubrificazione di cavi al momento reinfilatelo nella guaina.
di rimontare alcune parti. Il modo
più rapido di applicazione è con
una bomboletta spray, che va
spruzzata mentre fate girare le INGRASSATORE FAI-DA-TE
pedivelle in senso antiorario. Se non avete un ingrassatore
Eliminate con uno straccio professionale, una valida alternativa
l'eccesso di lubrificante dalle può essere una grossa siringa
placchette esterne finché non sono ipodermica, che potete acquistare in
asciutte. Intervenite in maniera farmacia, cui avrete tolto l'ago.
analoga sui pignoni, spruzzando il Riempitela di grasso e controllatene il
lubrificante mentre girate le flusso con lo stantuffo.
pedivelle.