52 • TRASMISSIONE LA PEDALIERA • 53

La pedaliera STRINGERE GLI INGRANAGGI

CON GUARNITURA SI INDICA l'insieme di 1 CONTROLLARE
LE VITI
ingranaggi (moltipliche) e pedivelle. I denti Le viti di serraggio delle
delle corone richiedono dei controlli periodici, moltipliche vanno controllate
che si effettuano ponendo una luce dietro gli regolarmente, usando la brugola
giusta, solitamente di 5 mm per
ingranaggi e facendoli ruotare. I denti scheggiati quasi tutte le doppie o triple
saranno visibili di lato, quelli piegati dall'alto. moltipliche.
Verificate anche la centratura delle moltipliche. 2 SERRARE LE VITI
Queste possono essere corrette facendo uso di una Stringete ogni vite con lo stesso
grossa chiave inglese, ma è un lavoro da lasciare numero di giri spostandovi con
metodo sulla moltiplica esterna.
a mani esperte. Controllate anche le viti Non stringete troppo, correggete
di serraggio delle pedivelle. Se nuove, vanno solo il lasco. Solo dopo averle
strette alcune volte, usate del
controllate ogni 40 km per i primi 320 km. mastice per filettature.

SERRARE LE PEDIVELLE
Staccate il parapolvere e stringete, non troppo, i
bulloni con una chiave o un estrattore per
pedivelle: la filettatura potrebbe spanarsi. Se sono
in lega, usate prima un bullone di acciaio per
strìngere le pedivelle e quindi sostituiteli.
LE MOUNTAIN BIKE
La comparsa delle mountain bike ha
comportato una rivoluzione nei rapporti
di trasmissione. Modifiche sono state
apportate alla trasmissione, con
conseguenti problemi al cambio.

PROBLEMI AL CAMBIO
Le mountain bike montano ingranaggi con
moltipliche di diametro molto diverso che
consentono una grande varietà di rapporti.
Il sistema richiede catene e bracci del
deragliatore di lunghezza maggiore, e
questo per effettuare un cambio più lento e
meno scorrevole.
CONTROLLARE
LE PEDIVELLE
Se avvertite degli strani rumori
le pedivelle sono lente. Per
controllare le pedivelle,
sistematele orizzontalmente, MODIFICHE TECNICHE
poi premete con forza su Alcuni costruttori hanno cercato di
ambedue i pedali. Ruotate le migliorare la scorrevolezza del cambio con
pedivelle di 180° e ripetete delle innovazioni. Il modello HyperDrive
l'operazione. Se una delle due della Shìmano presenta denti "arrotondati"
pedivelle si muove, vanno per facilitare il rotolamento e alcune guide
stretti i bulloni di serraggio. laterali che aiutano il passaggio della catena.