MANUAL DE INSTRUCCIONES

VENTILADORES Y ROTATIVAS

PROYECTO:
6893
VENTILADORES
 INSTRUCTION MANUAL
BEDIENUNGSHANDBUCH
MANUEL D'INSTRUCTIONS
MANUALE D'ISTRUZIONE
MANUAL DE INSTRUCCIONES

ISO 9001
Cert. n.0646
 INDICE INDICE

7 1.1 NORME DI SICUREZZA E 1.1 N O R M A S D E S E C U R ID A D Y

MARCATURA CE MARCADURA CE

9 1.2 NORME GENERALI 1.2 NORMAS GENERALES

13 1.3 NORME PER LA MANUTENZIONE 1.3 NORMAS DE MANUTENCION

15 1.4 RISCHI RESIDUI 1.4 RIESGOS RESIDUOS

17 1.5 RUMOROSITA' 1.5 NIVEL SONORO

21 1.6 CARTELLI A BORDO MACCHINA 1.6 CARTELES PUESTOS SOBRE

LAS MAQUINAS

27 2.1 RICEVIMENTO 2.1 RECIBIMIENTO

29 3.1 MOVIMENTAZIONE 3.1 MOVIMENTACION

31 4.1 TRASPORTO E MAGAZZINAGGIO 4.1 TRANSPORTE Y ALMACENAJE

35 5.1 INSTALLAZIONE 5.1 INSTALACION

37 5.2 POSIZIONAMENTO 5.2 POSICIONAMIENTO

39 6.1 AVVIAMENTO 6.1 ARRANQUE

55 6.2 AVVERTENZE SPECIALI 6.2 CONSEJOS IMPORTANTES

59 7.1 MANUTENZIONE 7.1 MANUTENCION

71 7.2 PULIZIA 7.2 LIMPIEZA

73 8.1 PARTI DI RICAMBIO 8.1 PIEZAS DE REPUESTO

75 9.1 MESSA FUORI SERVIZIO E 9.1 DESMONTAJE Y

SMANTELLAMENTO DESMANTELACION

77 10.1 ASSISTENZA POST-VENDITA 10.1 ASSISTENCIA POST-VENTA

79 11.1 TABELLA REGISTRAZIONE 11.1 TABLA DE MANTENIMIENTO Y

INTERVENTI DI MANUTENZIONE E CONTROLES
CONTROLLI PERIODICI

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Grazie per avere scelto un
ventilatore CBI.
I nostri ventilatori vengono studiati
da tecnici con lunga esperienza
nel settore, sono costruiti secondo
gli elevati standard di qualità che
hanno sempre contraddistinto i
nostri prodotti.
Appena ricevuto il ventilatore, la
CBI raccomanda ai clienti di legge-
re con molta attenzione questo
manuale (possibilmente vicino al
ventilatore).
Dopo aver letto il manuale sarete
in grado di utilizzare nel migliore
dei modi il vostro ventilatore, ma
soprattutto di salvaguardare la vo-
stra incolumità e quella degli altri.
Consigliamo di custodire questo
manuale con cura ed a portata di
mano in modo da poterlo consulta-
re all’occorrenza.
Os agradecemos por haber elegido
un ventilador CBI.
Nuestros ventiladores han sido
estudiados por tecnicos de lunga
experiencia en este sector, y
construidos con criterios de
cualidad que han desde siempre
caracterizado nuestros produc-tos.
Despues de la entrega de su
ventilador, CBI aconseja de leer
con mucho cuidado el presente
manual (si es posible cerca del
ventilador).
Despues de la lectura del manual
podran ser capaz de utilizar a lo
mejor las capacidades de su
ventilador, y de salvaguardar su
securidad y là de los otros.
Aconsejamos de conservar este
manual con atenciòn y al alcance
de la mano para poder consultarlo
en caso de necesidad.
3

1.1 NORME DI SICUREZZA E
MARCATURA CE
I nostri tecnici, da molti anni nel
settore, sono impegnati quotidia-
namente nella ricerca e nello svi-
luppo dei nostri prodotti studiando
ventilatori sempre più efficienti nel
rispetto delle "norme" di sicurezza
in vigore.
Le norme e le raccomandazioni
riportate qui di seguito, riflettono
prevalentemente quanto vigente,
in materia di sicurezza e quindi si
basano principalmente sull’osser-
vanza di tali norme di carattere
generale.
Pertanto, raccomandiamo viva-
mente a tutte le persone esposte
di attenersi scrupolosamente alle
norme di prevenzione degli infor-
tuni in atto nel proprio paese.
La CBI richiama tutto il personale
preposto, a rispettare ed a mettere
in pratica quanto riportato qui di
seguito.
La CBI si esime da ogni responsa-
bilità per eventuali danni causati a
persone e cose derivanti dalla man-
cata osservanza delle norme di
sicurezza, nonché delle eventuali
modifiche apportate al ventilatore.
Il contrassegno CE e la relativa
dichiarazione di conformità,
attestano la conformità alle nor-
mative comunitarie applicabili.
I ventilatori che non riportano sul-
la targhetta la marcatura CE, de-
vono essere completati dall'ac-
quirente che dovrà poi certificare
tutto l'impianto, fornendo così la
certificazione di conformità. CBI
fornisce la certificazione di tipo
"B".
1.1 NORMAS DE SECURIDAD Y
MARCADURA CE
Nuestros tecnicos, especializa-
dos en este sector, son ocupados
cada dìa en la bùsqueda y el desa-
rollo de nuestros productos, para
obtener ventilador con una mayor
eficiencia en el respecto de las
normas de securidad en vigo.
Las normas y recomendaciones
indicadas mas alante, son el reflejo
de las normas actualmente en vigor
en materia de securidad y son
fundadas sobre el respecto de
estas ultimas.
Por este motivo aconsejamos a
todas las personas expuestas de
respectar con mucha atenciòn las
normas de prevenciòn de los
accidentes en vigor en el paìs.
CBI llama todas las personas
expuestas al respecto y a poner en
pràctica toda las regulas indicadas
mas alante.
CBI rechaza toda responsabilidad
para los perjuicios causados a la
personas y a los materiales,
naciendo de una falta de respecto
de las normas de securidad o de
modificas sobre el ventilador.
La marcadura CE y su declara-
cion de conformidad, muestra la
regularidad del material de frente
a las normas Europeas en vigo.
Los ventiladores que no llevan
marcadura CE tienen que ser
completados por el comprador que
tendrà que certifiar su instalaciòn,
dando en este modo el certificado
de conformidad. CBI entrega en
este modo el certificado de tipo
"B".
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1.2 NORME GENERALI
Le protezioni di sicurezza non de-
vono essere rimosse se non per
assoluta necessità di lavoro; nel
qual caso dovranno essere imme-
diatamente adottate idonee misu-
re atte a mettere in evidenza il
possibile pericolo.
Il ripristino sul ventilatore di dette
protezioni deve avvenire non ap-
pena vengono a cessare le ragio-
ni della temporanea rimozione.
Tutti gli interventi di manutenzio-
ne (ordinaria e straordinaria) de-
vono essere effettuati a ventilato-
re fermo ed alimentazioni elettri-
ca, pneumatica, vapore, ecc.,
disinserite.
Per scongiurare il pericolo di pos-
sibili inserimenti accidentali, ap-
porre sui quadri elettrici, sulle cen-
trali e sui pulpiti di comando cartel-
li di avvertimento con la dicitura
“attenzione: comando escluso per
manutenzione in corso”.
1.2 NORMAS GENERALES
Las protecciones de securidad
tienen que ser quitadas solo en
caso de necesidad para trabajos
de manutenciòn; y en este caso
precauciones particulares tienen
que ser utilizadas para evidenciar
los peligros posibles.
El montaje de las mismas
protecciones sobre el ventilador
tiene que ser realizado en cuanto
se remata la intervenciòn.
Todas las intervenciones de
manutenciòn (ordinarias o
extraordinarias) tienen que ser
hechas el ventildor parado, sin
ninguna alimentaciòn electrica,
pneumatica, vapor, etc ...
Para evitar los peligros de
arranque accidental, posizionar
carteles de advertencia sobre los
cuadros electricos y pùlpito de
comando indicando la frase :
“atencion: comando excluso para
manutencion en curso".
5
Prima di collegare il cavo di ali-
mentazione elettrica alla morset-
tiera del ventilatore verificare che
la tensione di linea sia idonea a
quella riportata sulla targhetta
posta sul motore.
Prestare attenzione alle etichette
poste sul ventilatore.
Se col passare del tempo doves-
sero diventare illeggibili sostituir-
le.
Antes de conectar el cable de
alimentaciòn a la caja de conexiòn
del ventilador, es importante veri-
ficar que la tension de lìnea sea
apropriada a là del cartel del motor.
Tener mucho cuidado al cartel
puesto sobre el ventilador.
Si con el pasar del tiempo el cartel
del ventilador se vuelve ilegible,
es mejor cambiarlas.
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1.3 NORME PER
LA MANUTENZIONE
Il personale addetto alla manu-
tenzione, oltre a dover osservare
i vigenti dispositivi di legge in ma-
teria di prevenzione, deve rispet-
tare le istruzioni qui di seguito
riportate:
Deve indossare adeguato abbi-
gliamento antinfortunistico.
Gli indumenti non devono quindi
presentare parti svolazzanti o che
possono dare luogo ad appiglio in
organi dei ventilatori.
É obbligatorio l'uso di cuffie afoni-
che o inserti di protezione quando
il rumore supera i limiti ammissibili.
Deve verificare l'esistenza di un
interblocco che impedisca l'avvia-
mento della macchina da parte di
altre persone.
1.3 NORMAS DE MANUTENCION
El personal responsable de la
manutenciòn, tiene que respectar
las regulas dictadas por las leyes
en vigor, y tambien las siguien-
tes :
Tienen que llevar vestidos de
securidad adaptados.
Estos vestidos non tienen que com-
portar partes que pueden volar, o
presentar partes que dejan la
possibilidad de entrar en las partes
en movimiento del ventilador.
La utilizaciòn de protectores
acùsticos o de tapònes es obli-
gatoria, cuando el nivel sonoro
supera el lìmite admisible.
Es importante verificar la presencia
de un interruptor que pueda impe-
dir el arranque de la màquina por
otras personas.
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1.4 RISCHI RESIDUI
É stata effettuata l'analisi dei ri-
schi dei ventilatori centrifughi come
previsto dalla Direttiva Macchine.
Questo manuale riporta le infor-
mazioni destinate a tutto il perso-
nale esposto al fine di prevenire
possibili danneggiamenti a perso-
ne e/o cose a causa di rischi resi-
dui.
Durante il funzionamento e subi-
to dopo la fermata (per circa 30
minuti) si possono presentare i
seguenti rischi residui:
- parti metalliche in temperatura
- parti in rotazione
- pericolo da aspirazione (aspira-
zione non canalizzata)
- pericolo uscita fluido (mandata
non canalizzata).
1.4 RIESGOS RESIDUOS
Como previsto en la directiva
máquinas, una análisis de los
riesgos de los ventiladores
axiales ha sido realizada.
El presente manual es destinado
al personal expuesto, para impe-
dir los daños posibles a las
personas y a los materiales,
debidos a los riesgos residuos.
Durante la operacion y pronto
despues de parar (unos 30
minutos) poner atencion a los
siguientes posibles riesgos:
- partes metalicas a una alta tem-
peratura
- partes rotatorias
peligro de succion (admision sin
conducto)
peligro de fluido (salida sin con-
ducto).
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1.5 RUMOROSITÀ
Le varie norme relative ai rilievi
fonometrici in Sala Prove stabili-
scono procedure e condizioni am-
bientali ben precise per misurare
la pressione sonora LpA da indi-
care sui cataloghi (*).
Nella realtà non sempre gli im-
pianti vengono o possono essere
realizzati rispettando tali presup-
posti. Spesso vi sono condizioni
di funzionamento, presenza di ac-
cessori, situazioni ambientali di-
verse da quelle di Sale Prove.
Ciò causa differenza tra la pres-
sione sonora indicata sui catalo-
ghi e i valori rilevabili sugli impian-
ti. Le cause della differenza sono
varie. Nell’intento di segnalarne
l’importanza ne elenchiamo alcu-
ne quantificando la variazione in
dB (A) di pressione sonora che
generano:
• prestazioni effettive diverse da
quelle selezionate sui catalo-
ghi: può risultare una variazio-
ne anche di 3 dB(A);
• giunti antivibranti tradizionali tra
ventilatore e tubazione:
emissione in ambiente di 2 dB (A);
• regolatore di portata alla bocca
aspirante:
incremento di 9 dB(A);
• serranda di taratura alla bocca
premente :
incremento di circa 3 dB (A);
• motore elettrico :
l'aumento di rumorosità dovuto
al motore elettrico si ottiene som-
mando alla rumorosità a livello
più alto i valori B riportati nella
tabella seguente :
* (vedi capitolo “Rumorosità”
sui Cataloghi CBI)
1.5 NIVEL SONORO
Las diferentes normas relativas a
los rilievos fonometricos en salas
de pruebas, establecen procedi-
mientos y condiciones de am-
biente, para la medida de la pre-
siòn sonora LpA de indicar sobre
los catalogos (*).
En realidad las instalaciones no
son o no pueden ser siempre
indenticas a las disposiciones de
estas normas. Condiciones par-
ticular de funcionamiento, acces-
sorios o situaciones de ambiente
son muchas veces diferentes de
las condiciones de las salas de
pruebas.
Para demostrar la importancia de
la influencia de las condiciones de
funcionamiento,establecemos una
lista de los casos mas significativos
indicando las variaciones en dB(A)
de presion acustica que pueden
crear :
• prestaciones efectivas diferen-
tes de las del catalogo: es
posible relevar una variaciòn
de 3 dB(A);
• juntas flexibles tradicionales
entre el ventilador y el canal :
emiciòn en ambiente de 2 dB(A);
• regulador de caudal sobre la
aspiraciòn del ventilador :
aumento de 9 dB(A);
• cierre de regulaciòn en rechazo:
aumento de 3 dB(A);
• motor electrico:
el aumento del nivel sonoro
debido al motor electrico se
obtiene sumando al nivel sono-
ro màs importante, los valores B
indicando en el cuadro siguiente:
* (indicar capítulo " Nivel sonoro"
sobre los catalogos CBI)
9
 

A 0 1 2÷3 4 5÷8 9÷10 >10

dove el cual
B +3 +2,5 +2 +1,5 +1 0,5 0 A = dBA vent. - dBA motore A= dBA vent. - dBA motor

• posizione dell’elettroventilatore • posiciòn del moto-ventilador en

nell’ambiente : el ambiente :
− Installato vicino ad una pa- − Instalado cerca de una
rete non assorbente: pared sin poder absor-
bente :
incremento di 3 dB(A) aumento de 3 dB(A)
− Installato vicino all’incontro − Instalado cerca del punto de
di due pareti: encuentro de dos paredes:

incremento di 6 dB (A) augmentation de 6 dB(A)

− Installato vicino all'incontro
di due pareti in un ambiente
basso:
incremento di 9 dB(A)
• rumorosità di fondo dell’am-
biente:
L'aumento di rumorosità dovuto
al rumore dell'ambiente si ottie-
ne sommando alla rumorosità a
livello più alto i valori B riportati
nella tabella seguente :
− Instalado cerca del punto de
encuentro de dos paredes
en ambiente bajo :
augmentation de 9 dB(A)
• ruido de fundo del ambiente :
El aumento del nivel sonoro
debido al ruido de fundo se
obtiene sumando al nivel mas
importante los valores B indi-
cados en el cuadro siguiente :

dove para el cual

A 3 4-5 6÷8 4 9÷10 >10

B +3 +2 +1 +1,5 0,5 0
A = dBA vent. - dBA ambiente A = dBA vent. - dBA ambiente

10
 

1.6 CARTELLI A BORDO 1.6 CARTELES PUESTOS SO-

MACCHINA BRE LAS MAQUINAS

Sulla macchina sono presenti di- Sobre la maquina son presentes

versi pittogrammi di segnalazione, diferentes carteles de señal, que
che non devono essere rimossi. no tienen que ser quitados.

I segnali sono divisi in : Estados carteles son dividosen :

• segnali di obbligo • Cartel de obligo
• segnali di pericolo • Cartel de peligro
• segnali di identificazione • Cartel de identificaciòn

Segnali di obbligo Cartel de obligo

Utilizzare lubrificanti del tipo indi- Utilizado para los lubrificantes

cato sulla targa; indicados sobre el cartel;

utilizzare sollevatori a funi inse- utilizar levantadores introduciendo

rendo i ganci nei fori predisposti los ganchos en los agujeros
sul ventilatore. previstos para alzar el ventilador.

Segnali di pericolo Cartel de peligro

Attenzione agli organi in movimen- Cuidado con los organos en mo-

to, non rimuovere le protezioni e vimiento, no quitar las protecciones
non avvicinarsi se non autorizzati. y no acercarse si no autorizado.

11

Segnala la presenza di parti in
tensione all’interno del contenito-
re su cui la targhetta è applicata.
Vieta l’apertura della portella
d’ispezione con ventilatore in fun-
zione.
Segnali d'identificazione
Targhetta matricola CE
Riporta i dati del ventilatore e l’in-
dirizzo del costruttore.
Se presente il marchio CE attesta
la conformità del ventilatore alle
normative CEE.
Targhetta matricola
É applicata sui ventilatori certifica-
ti in classe "B".
Señal de la presencia de
elementos en tensiòn, dentro a la
caja sobre la cual est reportado.
Prohibida la abertura de la puerta
de inspecciòn cuando el ventilador
esta funcionando.
Cartel de identificaciòn
Cartel de matricula CE
Indica todos los datos del ventilador
y indica la direccion del constructor.
En presencia de esta marcadura
CE certifica la conformidad del
material a las normas CEE.
Cartel de matricula
Esta applicada sobre los
ventiladores de clase "B".
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Indica il punto per il collegamento Indica el punto de conexiòn a la

di messa a terra. tierra.

Indica che il ventilatore sul quale è Indica que el ventilador sobre el

applicato, è “passato” al collaudo cual esta puesto a pasado la
con esito positivo. prueba con resultado positivo.

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2.1 RICEVIMENTO
Ogni ventilatore viene controllato
accuratamente prima di essere
spedito.
All’atto del ricevimento occorre
controllare che il ventilatore non
abbia subito danni durante il tra-
sporto, in caso contrario esporre
reclamo al trasportatore.
Il vettore è responsabile di even-
tuali danni derivanti dal trasporto.
2.1 RECIBIMIENTO
Cada ventilador ha sido controlado
con atenciòn antes de ser
mandado.
Durante el recibimiento del material
es importante verificar que el
ventilador no ha subido daños en
fase de transporte, para poder
poner una reclamaciòn al
transportador.
El transportador es responsable
de los daños que deirvan del
transporte.
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3.1 MOVIMENTAZIONE
Prima di spostare il ventilatore,
accertarsi che il mezzo utilizzato
sia di portata adeguata.
Per il sollevamento servirsi di una
gru a funi o di un sollevatore a
forche inserendo i ganci nei punti
indicati dall'apposito pittogramma.
La movimentazione deve avveni-
re con estrema cura, evitando urti
che potrebbero danneggiare la ver-
niciatura esterna del ventilatore e
potrebbero anche compromette-
re il corretto funzionamento.
Nella movimentazione con solle-
vatori a forche rispettare le veloci-
tà e le pendenze consentite.
Non lasciare mai il carico sospe-
so per aria.
!
3.1 MOVIMENTACION
Antes de mover el ventilador, ve-
rificar la carga maxima del medio
utilizado.
Para levantar el ventilador utilizar
una grùa o un carro elevador po-
sicionando los ganchos en los
agujeros indicados por los carte-
les.
La movimentaciòn tiene que ser
realizada con una extrema atenciòn,
evitando los choques, que pueden
dañar la pintura externa del ventila-
dor, y que pueden comprometer un
funcionamiento correcto del
ventilador.
Durante la movimentaciòn con el
carro elevador es importante re-
spectar las velocidades y declives
autorizados.
No dejar nunca el cargo en
suspensiòn.
15

4.1 TRASPORTO E
MAGAZZINAGGIO
I ventilatori devono essere imma-
gazzinati in un luogo chiuso non
polveroso dove l'umidità relativa
non deve essere superiore all'80%.
Ogni mese occorre introdurre nuo-
vo grasso attraverso gli ingrassa-
tori e far girare a mano le giranti
(100 giri circa) per evitare
l'ossidazione da contatto sui cu-
scinetti.
Introdurre nuovo grasso nei cu-
scinetti dei motori, quando questi
sono dotati di ingrassatori ester-
ni.
Attenzione
Un lungo immagazzinaggio, an-
che se corretto, riduce il potere
lubrificante del grasso o dell'olio
che deve essere obbligatoriamen-
te sostituito ogni due anni. Inoltre,
alla messa in marcia, occorre
verificare lo stato delle guarnizio-
ni e delle cinghie che possono
essersi deteriorate per l'inattività.
Durante il trasporto assicurarsi
che non penetri acqua nel moto-
re, nei cuscinetti ed in altre parti
delicate (strumentazione).
"
4.1 TRANSPORTE Y
ALMACENAJE
Los ventiladores tienen que ser
almacenados en un lugar cerrado,
sin polvo, en el cuàl la humedad
relativa no tiene que ser superior
a 80 %.
Cada mes es importante introducir
nueva grasa por los ingrassadres,
y de rotear con las manos el rodete
(mas o menos 100 vueltas) para
evitar la oxydaciòn al contacto con
los cujinetes.
Introducir nueva grasa en los
conjinetes del motor, si este esta
equipado de ingrasadores.
Atencion
Un largo almacenaje, aunque
adecuado, puede reducir la
capacidad de lubricacion de
aceite o grasa, lo cual debe ser
necesariamente cambiado cada
dos años. Ademas, nosotros
recomendamos comprobar jun-
tas y correas antes de la puesta
en marcha porque se pueden
haber deteriorado debido a un lar-
go tiempo parado.
Durante el transporte, asegurarse
de que no entra agua en el motor,
cojinetes u otros componentes
delicados (instrumentacion).
16

Se il ventilatore è privo di imballo
e le bocche aspiranti e prementi
fossero libere, si deve chiuderle
con una pellicola plastica protetti-
va, per evitare l'entrata di sporci-
zia, corpi estranei, animali ecc.
"
Si el ventilador ha sido entregado
sin embalaje, y que las bocas aspi-
rante y de rechazo son libres, es
aconsejado de poner una hoja pla-
stica de protecciòn, para evitar la
entrada de cuerpos extraños,
suciedad, animales, etc ...
17

5.1 INSTALLAZIONE
Posizionare il ventilatore in modo
da garantire sempre uno spazio
minimo per gli interventi di manu-
tenzione e di riparazione.
Per ventilatori con aspirazione non
canalizzata, la distanza "D" dalla
parete deve essere maggiore o
uguale al diametro della bocca aspi-
rante.
Prevedere, alla necessaria distan-
za di sicurezza, una barriera che
impedisca l'avvicinamento involon-
tario alle bocche del ventilatore non
canalizzate.
Fondazioni
La fondazione deve essere prefe-
ribilmente in cemento armato ed il
suo peso minimo deve essere
uguale a 4 volte il peso della mas-
sa rotante (circa il doppio del peso
statico totale).
Se invece il ventilatore poggia su
una struttura metallica, attenzio-
ne che questa sia adeguatamen-
te rigida.
Un corretto livellamento delle fon-
dazioni o della struttura di appog-
gio è molto importante per preve-
nire dannose vibrazioni.
#
5.1 INSTALACION
Posicionar el ventilador de ma-
niera a dejar un espacio minimo
para los interventos de manuten-
ciòn y reparaciòn.
Para ventiladores con admision sin
conducto, la distancia “d” desde la
pared debe ser mas alta o al menos
igual al diametro de admision.
Recomendamos poner una barrera
de seguridad para prevenir posibles
accidentes al acercarse al ventilador
sin conductos en la admision o
salida.
Cimientos
Los cimientos del ventilador tienen
que ser de preferencia em
cimiento armado, de un peso mi-
nimo igual a 4 veces el peso de la
masa roteante (el doble del peso
estatico total).
Si el ventilador esta instalado
sobre una estructura metàlica es
importante que esta ultima sea
suficientemente rigida.
Una nivelaciòn correcta de los
cimientos o de la estructura de
apoyo es importante par evitar
vibraciones que pueden provocar
daños importantes.
18
 #

5.2 POSIZIONAMENTO 5.2 POSICIONAMIENTO

Prelevare i supporti antivibranti Prelevar los soportes antivibra-

(se inclusi nella fornitura) dall'ap- ciones (si incluidos en el aba-
posito sacchetto fissato al venti- stecimiento) en la bolsa de plasti-
latore. co puesta sobre el ventilador.

Sollevare il ventilatore e rimuovere i Levantar el ventilador, quitar los

piedini di legno pies de madera

successivamente avvitare i supporti y atornillar los soportes antivi-

antivibranti. braciones.

19
 $

6.1 AVVIAMENTO 6.1 ARRANQUE

Prima dell’avviamento è opportu- Antes del arranque es oportuno
no effettuare alcuni controlli: efectuar algunos controlos :

verificare che i cuscinetti del ven- verificar que los cujinetes del ven-
tilatore e del motore siano lubrifi- tilador y del motor sean correcta-
cati. mente lubrificados.

Verificare che il giunto di trasmis- Asegurarse de la lubricacion

sione sia lubrificato. adecuada del acoplamiento ela-
stico para ventiladores en es.8

Accertarsi che tutti i bulloni siano Ser seguros que todos los tornillos
serrati a fondo, prestando parti- sean bloqueados, con una
colare attenzione a quelli dei sup- atenciòn particular a los tornillos
porti, de los soportes.de los cimientos,

delle fondazioni, de las fundaciónes,

20
 $

delle bussole delle pulegge, de las poleas,

del giunto di trasmissione de la junta de acoplamiento

del motore del motor

e della vite di testa della girante. y del tornillo delante al rodete.

21
 $

Accertarsi che all'interno del ven- Verificar la presencia de cuerpos

tilatore non ci siano corpi estranei. extraños al interior del ventilador.

Provare manualmente che la gi- Verificar con la mano si el rodete

rante non sfreghi sulle pareti. no toca el pabellòn de aspiraciòn.

Controllare l’allineamento delle pu- Controlar el alineamiento de las

legge. poleas.

Controllare l'allineamento del Controlar el alineamiento de la junta

giunto (vedi cap. 7.1). de acoplamiento (ver art. 7.1).

22
 $

Verificare la tensione delle cin- Verificar la tension de las correas

ghie (vedi cap. 7.1) (ver art. 7.1).

Appurare che tutte le parti girino Verificar manualmente que todas

liberamente ruotando a mano la las partes rotean libremente.
girante.

Controllare che tutti i carter di pro- Controlar que todas las protec-
tezione siano montati e verificare il ciones sean instaladas, y verificas
serraggio della bulloneria. todos los tornillos.

Verificare che la portella d’ispezio- Verificar que la puerta de

ne sia chiusa. inspecciòn sea cerrada.

23
 $

Attenzione Atenciòn
Se le bocche non sono canalizzate Si las bocas non son canalizadas
si deve prevedere una adeguata es importante preveder unas
rete di protezione. rejillas de protecciòn adaptada.

Controllare il collegamento di mes- Controlar la conexiòn a la tierra.

sa a terra.

A questo punto avviare il motore. A este punto arranquar el motor.

Verificare che il senso di rotazione Verificar que el senso de rotaciòn

sia quello riportato sulla targhetta. sea el mismo que sobre el cartel
del ventilador.

24

Se il senso di rotazione è diverso,
isolare il ventilatore dall’alimenta-
zione elettrica e invertire le fasi
nella morsettiera.
Riavviare il motore e controllare
che i cuscinetti del ventilatore non
scaldino oltre i 90 °C e non vibrino
oltre i limiti contrattuali. In caso di
eccessive vibrazioni, conseguenti
al trasporto, alla movimentazione
in cantiere, alla qualità delle fonda-
zioni, procedere ad un controllo del-
l'allineamento della trasmissione
(cinghie giunto), della qualità delle
fondazioni e se necessario rivede-
re l'equilibratura.
Dopo un’ora circa di funziona-
mento controllare che tutti i bullo-
ni e le viti siano bloccati.
Se necessario ripetere il serrag-
gio.
Prestare particolare attenzione ai
dadi del monoblocco,
$
Si el senso de rotaciòn es diferente,
aislar el ventilador de la
alimentaciòn electrica, y invertir
las fases en la caja de conexiòn
del motor.
Volver a arrancar el motor y asegu-
rarse de que los cojinetes no alcan-
zan una temperatura superior a los
90ºC y que las vibraciones estan
entre los limites contractuales. Las
vibraciones deberian ser muy
altas como consecuencia del
transporte, de la manipulacion o
de la calidad de las fundas,
comprobar el alineamiento de las
correas (correas - conexion
flexible), control de calidad de las
fundas y en caso de que proceda,
con el reequilibrado del ventilador.
Despues de una ora de funcio-
namiento, controllar el bloqueo de
todos los tornillos.
En caso de necessidad repetir el
bloqueo.
Llevar una atenciòn particular a
los tornillos del soporte monoblo-
que,
25
 $

del motore, del motor,

delle protezioni de las protecciònes

e dei piedini antivibranti. y de los soportes antivibraciones.

26
 $

Verificare la tensione delle cinghie Verificar la tensiòn de las correas

dopo 2-4-8-100 ore di funziona- despues de 2-4-8-100 oras de
mento (vedi cap. 7.1). funcionamiento funcionamiento
(ver art. 7.1).

Verificare l'allineamento del giun- Verificar el alineamiento de la junta

to dopo 4 ore di funzionamento. de acoplamiento despues de 4
oras de funcionamiento.

27

6.2 AVVERTENZE SPECIALI
Temperatura e Rotazione
Non è consentito far funzionare il
ventilatore ad un numero di giri ed
a temperatura superiori a quella
contrattuale.
Per funzionamento ad un numero
di giri inferiore è necessario l'auto-
rizzazione del costruttore per evita-
re le frequenze di risonanza.
Regolazione del numero di giri
La regolazione non deve generare
accelerazioni o decelerazioni ec-
cessive della girante.
Il valore massimo consentito è di
0.5 rad/sec2, per non incorrere in
rotture per affaticamento entro bre-
ve periodo.
In ogni caso un ventilatore con re-
golazione di giri è molto più solleci-
tato per le accelerazioni e per
l'attraversamento delle frequenze
proprie dei vari componenti com-
portando una riduzione della dura-
ta del ventilatore stesso.
Si consiglia la revisione completa
della macchina ogni due anni ed
una sostituzione della girante ogni
0.5 milioni di varazioni del n. di giri.
$
6.2 AVISO IMPORTANTE
Temperatura y rotacion
Ventiladores estan trabajando a tan
bajas revoluciones por minuto y a
altas temperaturas que los valores
contractuales estan olvidados.
Los ventiladores que estan
trabajando a tan bajas revolu-
ciones, deben ser autorizados por
el fabricante con el objetivo de evi-
tar frecuencias.
Ajuste de r.p.m.
El ajuste no debe causar excesivas
aceleraciones o deceleraciones al
ventilador.
El valor maximo permitido para evitar
que se rompa debido al exceso de
trabajo en poco tiempo, es
0,5 rad/seg2.
En cualquier caso, un ventilador con
modificacion de r.p.m., es preferible
sujeto a aceleraciones y tambien
esta cruzado por las frecuencias de
otros componentes, los cuales son
la causa de la corta vida del ventilador.
Nosotros recomendamos una
revision completa delventilador cada
dos años y el reemplazamiento del
ventilador cada 0,5 millones de
variaciones de r.p.m.
28

Funzionamento a temperature ele-
vate (>100 °C)
Prima di spegnere il ventilatore, far-
lo funzionare con fluido a più bassa
temperatura sino a che la girante e
l'albero non raggiungono una tem-
peratura di 90 °C per evitare il dan-
neggiamento dei cuscinetti ed il
deterioramento del lubrificante.
Fare attenzione che:
un funzionamento a giri più ridotti
(variatore di giri) diminuisce l'effet-
to della ventolina di raffreddamen-
to.
un arresto improvviso (mancanza
di alimentazione) comporta un
innalzamento della temperatura dei
cuscinetti ed è quindi necessario
intervenire esternamente con un
getto di aria supplementare alimen-
tata da una sorgente sicura (aria
compressa o piccolo ventilatore di
servizio) per non superare mai i
90 °C sul supporto.
$
Trabajando a altas temperatu-
ras (superior a 100ºc)
Antes de desviar el ventilador,
hacerlo trabajar con fluidos a una
baja temperatura hasta que el
ventilador y el eje alcancen una
temperatura de 90ºc, para evitar
daños a los cojinetes y deterioro del
lubricante.
Poner atencion a:
un ventilador trabajando a r.p.m.
reducidas (regular r.p.m.) reduce
la eficacia del enfriamiento de la
rueda.
Un repentino paro (fallo de
encendido) causa un incremento
de temperatura de los cojinetes;
por lo tanto, es necesario una
intervencion con adicional flujo de
aire del exterior a traves de un
generador de aire seguro (aire
comprimido o un pequeño servicio
de un ventilador) pero que nunca
sobrepase la temperatura del
cojinete de 90ºC.
29

7.1 MANUTENZIONE
La manutenzione dei ventilatori
consiste principalmente nel man-
tenere una corretta lubrificazione
di tutti i cuscinetti, di un controllo
periodico della trasmissione e del-
la pulizia della girante.
Attenzione
Tutti gli interventi di manutenzione
devono essere effettuati a ventilato-
re fermo provvedendo a disinserire
tutte le alimentazioni quali elettricità,
aria compressa, vapore, ecc.
Lubrificazione cuscinetti
I cuscinetti dei ventilatori sono
consegnati con la quantità di lu-
brificante necessaria per il nor-
male funzionamento.
Dopo il periodo iniziale di rodag-
gio in cui si devono lubrificare i
cuscinetti ogni settimana, l’inter-
vallo di lubrificazione è in funzio-
ne del numero di giri del ventilato-
re e della grandezza e tipo di
cuscinetti.
Lubrificazione motori
I motori elettrici che non hanno
ingrassatori esterni sono equipag-
giati con cuscinetti stagni
prelubrificati a vita, quindi non ri-
chiedono nessuna lubrificazione
periodica.
I motori equipaggiati con ingras-
satori esterni devono essere pe-
riodicamente lubrificati (vedi ma-
nuale di istruzione del motore).
Lubrificazione giunti
I giunti di trasmissione vanno in-
grassati mediamente ogni 8 mesi.
%
7.1 MANUTENCION
La manutenciòn de los ventila-
dores consiste principalmente en
el mantenimiento de una correcta
lubrificaciòn de todos los
cojinetes, in un control periodico
de la transmiciòn y de la limpieza.
Atenciòn
Todos los interventos de manu-
tenciòn tienen que ser efectuados
con el ventilador parado, es impor-
tante de verificar que la alimen-
taciòn que sea electrica, de aire
comprimido o de vapor ha sido
cortada.
Lubrificaciòn de los cujinetes
Los cojinetes de los ventiladores
son entregados con la cantidad
de grasa necesaria a un funciona-
miento normal.
Despues del periodo de rodaje
durante la cual los cojinetes tienen
que ser lubrificados cada semana,
el intervalo de lubrificaciòn sara
funciòn de las vueltas del
ventilador, y de la misura y del tipo
de cojinetes.
Lubricacion del motor
Los motores electricos que no
tienen ingrasadores exteriores, son
fornidos con cojinetes estaños
prelubrificados a vida, y no piden
ninguna lubrificaciòn periodica.
Los motores electricos fornidos con
ingrasadores exteriores tienen que
ser lubrificados periodicamente (ver
manual de instrucciones del motor).
Lubricacion de acoplamientos
elasticos
Los acoplamientos elasticos
deben ser engrasados cada 8
meses.
30
 %

Tensione delle cinghie Tensiòn de las correas

Prima di tendere le cinghie contras- Antes de tensar las correas mar-

segnare sul ramo teso un tratto
A-B pari ad 1 metro ed effettuare il
1° tensionamento fino ad allungare
il tratto A-B di 5 mm.
car una linea A-B de 1 metro sobre
la correa tensada y luego tensar la
primera vez hasta tener una
alargamiento de la linea A-B de
5 mm.

Dopo due giorni effettuare il 2° Con intervalos de dos dias, tensar

tensionamento fino ad allungare il las correas progresivamente hasta
tratto A-B di altri 3 mm. alcanzar un alargamiento de 3 cm
de la linea marcada A-B.

Dopo due giorni effettuare il 3° Con intervalos de dos dias, tensar

tensionamento fino ad allungare il las correas progresivamente hasta
tratto A-B di altri 2 mm ottenendo alcanzar un alargamiento de 2 cm
un allungamento complessivo di de la linea marcada A-B, para un
10 mm. alargamiento total de 10 mm.

Allineamento giunto Alineamiento correcto

I disallineamenti massimi ammessi El desalineamiento maximo

(∆a =disallineamento angolare admisible
∆p =disallineamento parallelo) sono (∆a= desalineamiento angular
indicati in tabella. ∆p= desalineamiento paralelo)
estan indicados en el cuadro.

d (mm) ∆a (mm) ∆p (mm)

d⊆85 0,20 0,08
85⊂d⊆130 0,35 0,13
130⊂d⊆180 0,48 0,18
180⊂d⊆230 0,62 0,25
230⊂d⊆280 0,80 0,33
280⊂d⊆350 1,0 0,43

31
 %

Sostituzione delle cinghie Cambio de las correas

Per l'usura naturale è necessario Por culpa de la usura natural es

effettuare la sostituzione delle cin- necesario cambiar las correas con
ghie con periodicità variabile in periodicamente en funciòn de las
base alle condizioni di utilizzo. condiciones de utilizo.

Per poter smontare le cinghie biso- Para poder desmontar las correas
gna innazzitutto rimuovere il carter es necesario quitar las
di protezione della trasmissione, protecciones de la transmisiòn,

successivamente allentare le viti di de alentar los tornillos que

bloccaggio del motore bloquean el motor electrico

ed agire sulla vite di regolazione per de obrar sobre los tornillos de

ridurre l'interasse tra la puleggia del regulaciòn para reducir la distancia
motore e quella del ventilatore. entre la polea del motor la del
ventilador.

32

A questo punto effettuare la sosti-
tuzione con cinghie aventi caratte-
ristiche uguali.
Agendo sulla vite di regolazione
far arretrare il motore ed eseguire
il tensionamento delle cinghie come
spiegato precedentemente, quin-
di bloccare il motore sulle slitte.
Rimontare il carter e bloccare ener-
gicamente i bulloni.
%
A este punto cambiar con correas
de caracteristicas identicas.
Obrando sobre los tornillos de
regulaciòn, retraeril motor y
executar la tensiòn de las correas
como explicado mas arriba,
bloquear los tornillos del motor
sobre los trineos de tension.
Montar las protecciones, y bloquear
todos los tornillos.
33

Sostituzione delle puleggie
Periodicamente verificare lo stato
di usura delle gole delle puleggie e
se necessario procedere alla loro
sostituzione. Tener presente che il
tensionamento delle cinghie e l'alli-
neamento della trasmissione sono
fattori rilevanti per la durata delle
puleggie.
Le puleggie a bussola conica van-
no sostituite come segue:
sbloccare le tre viti di serraggio ed
inserirne una nel foro libero, avvita-
re a fondo sino a sbloccaggio avve-
nuto
pulire l’albero di supporto della bus-
sola con un panno ma non ingrassa-
re
montare la puleggia sull’albero del
ventilatore
inserire la bussola nella puleggia,
avendo cura di far coincidere i semi
fori filettati della puleggia con i semi
fori non filettati della bussola
avvitare le tre viti rimosse per lo
smontaggio in modo uniforme ed
alternativamente sino al completo
bloccaggio della puleggia
accertarsi che le pulegge siano equi-
librate staticamente e dinamicamen-
te.
%
Sustituciòn de las poleas
Es importante verificar periodica-
mente el estado de los trineos de
las poleas para ver si es necesario
cambiarlas. Conviene tener cuento
del hecho de que las correas y el
alineamiento de la transmision son
factores importantes para la durada
de las poleas.
Las brùjulas conicas tienen que
ser cambiadas como sigue:
alentar los tres tornillos y plazar
un tornillo en el foro libre, atornillar
hasta bloquearla
limpiar el eje del soporte de la
polea con un trapo sin grasa.
montar la polea sobre el eje del
ventilador
inerir la brùjula en la polea, tenen-
do mucho cuidado a hacer
coincidar los semi foros de la polea,
con los semi foros de las brùjulas
atornillar los tres tornillos quitados
por el desmontaje, de maniera uni-
forme y alternada hasta bloquear
completamente la polea
verificar que las poleas han sido
equilibradas estaticamente y di-
namicamente.
34

Controlli periodici
Si consiglia una volta all'anno di
effettuare una revisione completa
dei cuscinetti e dei supporti lavan-
doli con ragia minerale (petrolio
leggero) e poi lubrificandoli con
nuovo grasso:
si consiglia pure di ispezionare
regolarmente (mediamente ogni
3 mesi) la girante attraverso la
portella d'ispezione, specialmen-
te se si avvertono vibrazioni.
Controllare poi periodicamente
(mediamente ogni 6 mesi) la ten-
sione delle cinghie, l'allineamen-
to della trasmissione, l'allinea-
mento del giunto ed il buono stato
degli antivibranti.
%
Controlos periodicos
Es aconsejado efectuar una vez
por año, una revision completa del
cojinete y de los soportes,
limpiando con un diluante mineral
(petròleo ligero) y lubrificar con
grasa nueva:
es tambien recomendable
comprobar periodicamente el
ventilador (cada 3 meses) me-
diante la puerta de inspeccion,
especialmente si se notan
vibraciones.
Es tambien recomendable
comprobar periodicamente (cada
6 meses) la tension de las
correas, alineamiento de la v-
correa y del acoplamiento, asi
como el estado del soporte anti-
vibratorio.
35

7.2 PULIZIA
Per una buona conservazione e
durata del ventilatore effettuare
periodicamente una pulizia gene-
rale.
Attenzione
Isolare sempre il ventilatore dal-
l'energia elettrica prima di proce-
dere alla pulizia.
Per la pulizia è sufficiente utilizza-
re un panno inumidito con acqua o
detergente, non utilizzare solventi
che potrebbero danneggiare la ver-
niciatura e le guarnizioni.
Attenzione
É assolutamente vietato indirizza-
re getti d'acqua direttamente sul
ventilatore.
Nel caso la girante presenti incro-
stazioni, si raccomanda di pulirla
accuratamente in tutte le sue parti
con spazzola metallica ed estrarre
tutto il materiale asportato con un
aspiratore.
%
7.2 LIMPIEZA
Para una buena conservaciòn y
durada de su ventilador efectuar
periodicamente una limpieza
general.
Atenciòn
Aislar cada vez el ventilador de la
corriente electrica antes de
limpiarlo.
Para la limpieza utilizar un trapo
hùmedo con agua o detergente,
no se tiene que utilizar solventes
que pueden dañar la pintura o las
juntas.
Atenciònes
Absolutamente prohibido de
dirigir chorros de agua directa-
mente sobre el ventilador.
Si el rodete presenta depositos
de materiales, se aconseja de
limpiarlo con atenciòn, utilizando
un cepillo de hierro y extirpar todos
los residuos con un aspirador.
36

8.1 PARTI DI RICAMBIO
Per ordinare i ricambi contattare
direttamente CBI indicando oltre
al particolare richiesto (albero, gi-
rante, cuscinetti, ecc.), tutti i dati
riportati sulla targhetta di identifi-
cazione del ventilatore.
Essendo limitata la quantità di
componenti che necessitano es-
sere sostituiti non è necessario
un elenco ricambi.
Si raccomanda di avere una serie
di cuscinetti sempre pronta di scor-
ta per ogni evenienza.
&
8.1 PIEZAS DE REPUESTO
Para ordenar piezas de repuesto,
contactar directamente CBI indi-
cando la parte necesitada (eje,
rodete, cojinetes, etc ...) y todos
los datos indicados sobre el cartel
del ventilador.
La cantidad de componentes que
tienen que ser cambiados es muy
limitada, no es necesario preve-
der una lista de piezas de
repuesto.
Puede ser importante tener
siempre a disposiciòn una serie
de cojinetes en caso de urgencia.
37

9.1 MESSA FUORI SERVIZIO
E SMANTELLAMENTO
Al momento dello smantellamento
recuperare i componenti in buono
stato per un riutilizzo.
Dividere i materiali in base alla
tipologia: es. ferrosi, gomma, olio,
ecc.
I rifiuti dovranno essere raccolti in
appositi contenitori etichettati e
smaltiti secondo le normative lo-
cali in vigore, ricorrendo a speciali
industrie riconosciute per lo smal-
timento dei rifiuti.
Attenzione
É assolutamente vietato scaricare
rifiuti tossici nelle condotte di scari-
co e nei pluviali. I materiali da rotta-
mare non provvisti di certificazione
possono essere smaltiti automati-
camente ricorrendo a discariche co-
munali.
'
9.1 DESMONTAJE Y
DESMANTELACION
Al momento de desmantelar el
ventilador, recuperar los compo-
nentes que lo pueden ser, para
poder reutilizarles.
Dividir los materiales en funciòn
de su tipo : hierro. goma, aceite,
etc ...
Los rechazos tienen que ser tirados
en basura apropriadas con
carteles adaptados, respectando
las normas en vigor, utilizando
sociedades especializadas y
reconocidas para el desmante-
lamiento de los rechazos.
Atenciòn
Es absolutamente prohibido tirar
los resisuos toxicos en los
conductos de descargo. Los
materiales residuos sin certi-
ficaciòn pueden ser desmante-
lados en la descargas munici-
pales.
38

5AHLE?A
Tel. 02/95.30.84.00
Fax 02/95.30.83.91
E-Mail:info@cbi-service.com
Viale delle Industrie, 22
20040 Cambiago (MI) - ITALIA
10.1 ASSISTENZA POST
VENDITA
Ancora grazie per aver scelto un
ventilatore CBI che come tutte le
apparecchiature aumentano la loro
durata ed efficienza se vengono
ben "assistite"!
Facciamo notare che interventi di
manutenzione non previsti dal pre-
sente manuale rientrano nella ma-
nutenzione straordinaria e quindi
vanno eseguiti da personale qua-
lificato.
Tutti i servizi di assistenza post
vendita sono delegati alla nostra
10.1 ASSISTENCIA POST
VENTA
Os agradecemos por haber eligido
un ventilador CBI, que como todas
las maquinas aumentan su durada
de vida y rendimiento si son
“asistidas” en una maniera correcta.
Os informamos que los interventos
que no hemos describido en el
presente manual son de tipo
extraordinarios, y por esta razòn
tienen que ser realizados por un
personal especializado.
Todos los servizios de assistencia
post-venta son delegados a
nuestra filial CBI SERVICE.
39

Todos los ventiladores SODECA, así como la
línea completa de accesorios, han sido
fabricados bajo los estándares más rigurosos
de procesos de producción, sistemas de calidad
y aseguramiento de calidad.
Su estructura de proyecto, ensayos, fabri-
cación y control, está configurada de acuerdo
con las normativas de la CEE, y muy
particularmente en lo referente a las normas
de seguridad vigentes.
Los materiales empleados y los componentes
normalizados que integran los ventiladores
SODECA, están dentro de los mismos
estándares y amparados, cuando así se requiere,
por los certificados de calidad correspondientes.
DIRECTIVA CEE
SEGURIDAD INTEGRADA :
Aplicación de las Directivas del Parlamento
Europeo D98/37CEE, D91/368CEE, D93/44CEE,
D93/68CEE, y de las normas EN294:1992,
ISO13852:1996 y UNE100250 (ISO12499:1999).
VENTILADORES HELICOIDALES: se definen como
ventiladores helicoidales todos aquellos cuyo flujo de aire
circula paralelamente al eje de rotación de la hélice.
VENTILADORES CENTRIFUGOS: son aquellos cuyo
flujo de aire circula perpendicularmente al eje de rotación
de la turbina.
VENTILADORES DE TEJADO:como su denominación
indica, son aquellos que se instalan en los tejados y
tienen como función la extracción o impulsión de aire en
naves industriales, y edificios con extracción forzada o
canalizada.
UNIDADES DE VENTILACIÓN: son los conjuntos
formados por un ventilador helicoidal o centrifugo, en
todas sus variantes, montado en una caja de ventilación
con aislante acústico y/o térmico, provistas de tapas de
registro desmontables para la inspección o mantenimiento
del ventilador.
Las diferentes Series de Ventiladores y Extractores
SODECA, han sido diseñados y fabricados teniendo en
cuenta la particularidad de Eliminación de Riesgo, para
cumplir las condiciones de Seguridad Integrada.
Cuando su configuración y proceso de fabricación lo permiten,
SODECA incorpora directamente los dis-positivos de
Seguridad más adecuados. Si por sus con-diciones de
montaje o aplicación, ello no es posible en su origen, se
dispone de todos los accesorios adicionales de Seguridad,
para que sean implementados en el momento de su Instalación
antes de la entrada en servicio.
Dichos accesorios cubrirán el concepto de riesgos
residuales contemplados en las nor mativas.
En cualquiera de los casos, SODECA dispone de una
línea completa de ACCESORIOS, de obligatorio montaje,
para proteger aquellas partes del ventilador que puedan
presentar un peligro para la integridad física de las
personas. Dichos ACCESORIOS están debidamente
detallados y referenciados en el CATALOGO GENERAL
SODECA.
Asegurarse que la identificación de la conexión al cuadro
general es correcta. La línea de alimentación del motor del
ventilador debe incorporar un sistema de protección
magneto-térmico o equivalente para eliminar los efectos de
cualquier sobrecarga, interrupción de alimentación o caída
de tensión. Esta condición de seguridad debe cumplirse
siempre, y especialmente cuando el ventilador lleve integrado
un interruptor auxiliar de paro-marcha, o un inerruptor de
seguridad.
Como complemento de alta seguridad, SODECA aconseja
la instalación de INTERRUPTORES DE MANTENIMIENTO,
con desconexión manual, permitiendo realizar el mantenimiento
SODECA, S.A. se reserva el derecho a modificaciones sin previo aviso
del Ventilador, Extractor, Unidad de Ventilación, etc., con
absoluta seguridad. Todos están diseñados para facilitar, al
instalador u operador, el poder trabajar según la norma
IEC204.
El ventilador es considerado como una máquina simple,
por ello su instalación o aplicación no presenta,
generalmente, puntos críticos, pero si se diera el caso
de una instalación compleja, o bien si su aplicación a
una máquina o sistema precisara de una especial
atención, estas deberán ser efectuadas por persona
cualificada.
ENSAYOS
Análisis y ensayos de niveles de potencia y presión
acústica según normas:
ISO 3742, ISO 3744, ISO 3745
Curvas Caudal / Presión / Potencia según normas:
ANSI/AMCA STANDARD 210-99
ANSI/ASHRAE STANDARD 51-99
UNE 100-212-90
ISO 5801-97
SODECA, S.A. Ctra. de Berga , Km. 0,7 08580-SANT QUIRZE DE BESORA (Barcelona – Spain) -Tel. 93 852 91 11 - Fax. 93 852 90 42
E-mail: comercial sodeca.com – Consulta Web internet: http://www.sodeca.com
INSTRUCCIONES DE
INSTALACION Y
MANTENIMIENTO
GENERALIDADES
Comprobar visualmente el ventilador para asegurarse
de que no ha recibido ningún golpe, durante el
transpor te, que pueda afectar a su buen
funcionamiento.
El embalaje no debe presentar signos de una
manipulación deficiente.
Verificar que la hélice o turbina gira libremente, sin
roces ni tensiones.
Controlar que el modelo corresponda al de las
características que figuran en el albarán de entrega,
y que las inscripciones de la placa del motor están
de acuerdo con la inst alación eléctrica, voltaje,
frecuencia, etc.
Todos los ventiladores SODECA son verificados y
ensayados después de su montaje.
(Comprobar el buen estado de los accesorios, si los
hubiere.)
INSTALACIÓN
Los ventiladores SODECA, son conjuntos
especialmente diseñados para que puedan
montarse indistintamente en paredes, techos,
tuberías, bases de sustentación, máquinas, etc.
Los taladros de fijación de que están dotados los
ventiladores, tanto en su disposición como en las
medidas, están normalizados y calculados para
que el montaje ofrezca la seguridad y estabilidad
requeridas.
El ventilador deberá fijarse firmemente mediante
tornillos y arandelas, utilizando todos los taladros
previstos en el marco envolvente (helicoidales),
o bien en el soporte o bocas de aspiración e
impulsión (centrífugos).
La falta de apriete de los tornillos de anclaje produce
ruidos y vibraciones perjudiciales.
Para asegurar un buen montaje deben tenerse en
cuenta los siguientes puntos:
• Respetar las prescripciones generales de seguridad
durante la instalación.
• Las medidas del emplazamiento deben ser las
adecuadas para el ventilador, asegurando no tener
interferencias.
• Las distancias entre agujeros para fijación serán las
mismas que las del ventilador.
• Los tornillos corresponderán a las medidas requeridas
y serán de la calidad y resistencia para soportar la
carga del ventilador.
• Emplear las herramientas adecuadas y de forma
conveniente para que el montaje no cree tensiones al
ventilador.
(No obturar la ventilación del motor cuando éste lleve
ventilación exterior.)
ATENCIÓN: Las par tes girantes de los
ventiladores (principalmente turbinas y
hélices) són elementos MUY PELIGROSOS.
• Finalizado el montaje mecánico, asegurarse de que
la hélice o turbina giran libremente y sin ningún
impedimento.
El ventilador sólo puede funcionar a la tensión (voltaje)
indicada en la placa de características del motor.
Verificar que las características eléctricas de la placa
són iguales a las que la red de alimentación,voltajeV
y frecuencia Hz.
Variaciones máximas admisibles en tensión y
frecuencia: ±5%.
Hecha la primera comprobación se puede proceder al
conexionado, respetando las disposiciones del
reglamento de baja tensión.
Comprobar que la sección (mm2) del cable es la
adecuada para la potencia y consumo (A) del motor.
• Desmontar la tapa de la caja de bornes del motor y
preparar la disposición de los mismos para un
conexionado correcto. Para la conexión deberán
respetarse los esquemas.
En todos los casos, encontrarán el esquema de
conexiones en la caja de bornes del motor.
Durante estas operaciones la red de alimentación
al motor estará desconectada. Una vez conectado
el motor, y asegurándose de que está
desconectado de la red, comprobar el apriete de
los terminales y así mismo que la conexión a tierra
(masa) se ha efectuado correctamente.
• Comprobar que el cable de alimentación no tiene
ninguna interferencia ni posibilidad de roce con
las partes girantes del ventilador o acoplamientos
móviles.
• Conectar a la red y arrancar el ventilador, verificar
el sentido de rotación y comprobar que el consumo
del mismo (intensidad A) es adecuado y
equivalente a la intensidad nominal del motor.
Ver indicaciones para cambiar el sentido de giro.
No hacer ninguna manipulación ni comprobación
hasta que el ventilador esté completamente
parado.
Es aconsejable, después de la primera hora de
funcionamiento, hacer una verificación de su consumo
(A), inspeccionando también el anclaje y apriete de
los tornillos de fijación.
MANTENIMIENTO
ATENCIÓN: Todos los trabajos se efec-
tuarán cuando la instalación se encuentre
sin tensión.
Los ventiladores, gracias a su diseño funcional y
su robusta construcción, necesitan muy poco
mantenimiento para su correcto funcionamiento.
Las partes metálicas están protegidas contra la
oxidación, mediante un acabado anticorrosivo con
pintura de poliéster secado al horno a 200ºC, previo
desengrase y fosfatación.
Las hélices y las turbinas están equilibradas
dinámicamente de acuerdo con la norma: VDI-2060
y grado de calidad Q6.3.
El motor está estudiado de forma que bajo las
condiciones normales de servicio tiene muchos
años de vida. Los rodamientos están engrasados
de por vida: no obstante es recomendable el cambio
de los mismos a partir de 25.000 horas (1) de
funcionamiento efectivo. Tratándose de una máquina
giratoria, existen agentes externos que hacen
necesarias unas mínimas precauciones de revisión
para obtener el mejor rendimiento de una forma
continuada.
• El motor debe mantenerse limpio, ya que si el
polvo se deposita, en gran cantidad, entre las
aletas de refrigeración o llega a obstruir las
aberturas de entrada de aire, el motor se calienta
excesivamente.
• Las hélices y turbinas deben también limpiarse
periódicamente, puesto que el polvo y los
residuales depositados en sus palas o aletas,
disminuyen el rendimiento y producen un
d e s e q u i l i b r i o p r o gr e s i vo q u e a fe c t a a l
funcionamiento del conjunto.
• Es aconsejable verificar las conexiones en la caja
de bornes (siempre que sea de fácil acceso) para
comprobar el buen apriete de las tuercas y los
tornillos del conexionado.
• Comprobar que no hay interferencias, producidas
por el polvo o residuales, entre la parte giratoria
(hélice o turbina) y las partes fijas del motor o
envolventes.
• Cuando se efectúen estas operaciones deben utilizarse
herramientas adecuadas. Si se trata de desmontar la
hélice o la turbina, lo ideal es un extractor normalizado,
y si se cambian los rodamientos debe hacerse con
útiles que no dañen el eje ni las tapas de los rodamientos.
• Si alguna pieza tiene que ser sustituida, proceder como
sigue:
– Piezas normalizadas: se comprarán en los
comercios especializados, observando las
referencias, características y medidas.
– Piezas de repuesto: se suministran a petición.
• Al volver a montar el ventilador seguir los mismos
procedimientos e instrucciones que figuran en
el apartado de instalación.
El departamento de ingeniería de SODECA está en
disposición de asesorarle para su instalación.
(1) Motores especiales para trabajar inmersos a altas
temperaturas (200ºC -120 min, 400ºC -120 min,...)
ver instrucciones de Instalación y Mantenimiento del
Fabricante del motor.
4/2003
VALVULAS
ROTATIVAS
 Válvulas rotatorias DL
DMN-Westinghouse
Manual de funcionamiento y mantenimiento
Instrucciones de seguridad

DL
Tamaño : 200-250-300

Cliente :
Nº orden de compra :
Nº orden DMN-Westinghouse :
Tipo :
Nº serie :
DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

Generalidades

- Para aumentar la vida útil y lograr un funcionamiento correcto de las válvulas de

derivación DMN-Westinghouse, le recomendamos que siga estas instrucciones
de funcionamiento y que lleve a cabo el trabajo de mantenimiento
consecuentemente.
- Si surge algún problema, póngase en contacto con nuestro departamento
técnico de ventas.

Copyright

Copyright © DMN-Westinghouse. Todos los derechos reservados. Toda la información

incluidos los planos mostrados en este manual están protegidos por copyright. Ninguna
parte de este manual puede reproducirse ni publicarse en ninguna forma ni por ningún
medio, electrónicamente, mediante impresión, fotocopia, microfilm o por otro medio sin
el consentimiento previo por escrito de DMN-Westinghouse.

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

Índice Página

1. Instrucciones de seguridad válvulas de esclusa de aire

1.1 Instrucciones generales de seguridad 4
1.2 Símbolos 4
1.3 Responsabilidades del personal de dirección y de mantenimiento 4
1.4 Aplicación de las instrucciones de seguridad al instalar una válvula 5
1.5 Aplicación de las instrucciones de seguridad cuando la válvula está
en funcionamiento 5
1.6 Aplicación de las instrucciones de seguridad durante los trabajos
de mantenimiento y reparación 5

2 Instalación de la válvula en el sistema

2.1 Montaje de la válvula en el sistema 6

3. Instrucciones de funcionamiento de DL
3.1 Generalidades 7
3.2 Datos técnicos 7
3.3 Construcción 8
3.3.1 Montaje general y lista de piezas tipo DL 8
3.3.2 Obturación del eje del rotor 9
3.4 Instrucciones de desmontaje, montaje y ajuste de la válvula 9
3.4.1 Desmontaje de la ejecución estándar 9
3.4.2 Nuevo montaje de la ejecución estándar 10
3.4.3 Ajuste axial / radial del rotor y de las paletas 11
3.4.4 Desmontaje y montaje del accionamiento estándar DL 12

4. Mantenimiento
4.1 Generalidades 13
4.2 Mantenimiento cada 3 meses o después de 2.500 horas de
funcionamiento 13
4.3 Mantenimiento general cada 12 meses o después de 10.000 horas
de funcionamiento 13
4.4 Mantenimiento del motor / caja de engranajes 13
4.5 Lubricantes 13

5 Funcionamiento incorrecto
5.1 Causa probable 14

APÉNDICE
Declaración del fabricante
Datos técnicos accionamiento

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

1. Instrucciones de seguridad válvulas de esclusa de aire

1.1 Instrucciones generales de seguridad

El usuario debe seguir las instrucciones de seguridad que se indican a continuación

para:

- instalación de la válvula;
- mantenimiento y reparación de la válvula.

Tanto el personal operativo como el de mantenimiento debe leer atentamente las

instrucciones de seguridad antes de efectuar las operaciones anteriores.

Si no se siguen estas instrucciones de seguridad, puede ocurrir uno o más de los casos
siguientes:

- puede ponerse en peligro la seguridad del personal de mantenimiento;

- la válvula puede no funcionar correctamente;
- el sistema que contiene la válvula puede resultar dañado.

Solamente puede realizar modificaciones y alteraciones en el producto el personal

cualificado para ello de DMN-Westinghouse, para garantizar un funcionamiento seguro.

1.2 Símbolos

Observación.

Atención.
Si no se siguen estas instrucciones, pueden causarse daños o la
rotura de la válvula.

Advertencia.
Peligro de daños personales.

1.3 Responsabilidades del personal de dirección y de mantenimiento

La dirección debe tener cuidado de que:

- el personal de mantenimiento cumpla con las instrucciones de seguridad, como

se describe en este documento;
- estén presentes todos los medios disponibles necesarios para trabajar según las
instrucciones de seguridad;
- el personal de mantenimiento posea la cualificación necesaria.

El personal de mantenimiento debe seguir estas instrucciones de seguridad cuando se

lleva a cabo la instalación, reparación y mantenimiento.

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

1.4 Aplicación de las instrucciones de seguridad al instalar una válvula

Después de extraer el material de embalaje puede accederse a la admisión de la

válvula de derivación. Durante esta operación, no mueva la placa deslizante.

No modifique, retire ni pinte las placas de características de la válvula, la unidad de

accionamiento o los conmutadores montados.

1.5 Aplicación de las instrucciones de seguridad cuando la válvula está en

funcionamiento

Utilice la válvula solamente cuando esté equipada con las piezas de seguridad
protectoras suministradas por DMN-Westinghouse.

No debe llevarse a cabo ningún trabajo de mantenimiento ni de

reparación con la válvula en funcionamiento.

1.6 Aplicación de las instrucciones de seguridad durante los trabajos de

mantenimiento y reparación

Cuando las cualidades de los productos necesiten instrucciones de seguridad

suplementarias y el uso de prendas protectoras, es obligatorio seguir las instrucciones
de seguridad locales.

Antes de llevar a cabo el trabajo de mantenimiento y reparación:

- tiene que aislarse la alimentación eléctrica para el motor de la válvula.
- tiene que aislarse la presión de aire para los obturadores de ejes;

Después de que se haya llevado a cabo el trabajo de mantenimiento y de reparación,

es necesario montar de nuevo todas las piezas de seguridad retiradas durante el
trabajo y comprobar su funcionamiento.

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

2 Instalación de la válvula en el sistema

Retire todo el material de embalaje y los conservantes.

Compruebe si existen daños de transporte.

Está prohibido girar el rotor.

Peligro para los dedos y las manos.

2.1 Montaje de la válvula en el sistema

Al instalar la válvula, asegúrese de que no esté cargada desigualmente

debido a fuerzas externas o vibraciones.

- Si la válvula está equipada con salidas de aire, el área del tubo de aireación
debe ser igual al área total de las dos conexiones de aireación.

Procedimiento de instalación

Siga estrictamente las instrucciones de seguridad.

- Instale la válvula sin tensión.

- Conecte los tubos de transporte sin tensión.
- Conecte el motor.
- Las especificaciones eléctricas para la conexión deben corresponder a la
información indicada en la placa de características del accionamiento.
- Siga las instrucciones del proveedor del accionamiento (el esquema de
conexiones está en la caja de empalmes)
- Compruebe la dirección de rotación del rotor de la válvula. Debe girar en sentido
horario mirando desde el extremo de accionamiento (véase la dirección de la
flecha).

Fig. 2.1 Dirección de rotación del rotor.

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

3. Instrucciones de funcionamiento de DL
3.1 Generalidades

La DL de esclusa de aire se ha diseñado específicamente para la aplicación en

combinación con filtros de polvo, separadores de producto, ciclones de baja presión,
etc.

No deben superarse los límites indicados en los datos técnicos 3.2.

El usuario es responsable de todos los defectos y/o riesgos o daños resultantes del uso
incorrecto.

3.2 Datos técnicos

Diferencial de presión máx. : +0,5 bar
Temperatura del producto : +70°C
Capacidad DL 200 : 6 Ltr/rev.
DL 250 : 8,5 Ltr/rev.
Peso DL 200 : 65 Kg
DL 250 : 75 Kg

Materiales:
Cuerpo y cubiertas de los extremos hierro fundido GG25 Din 1691/0.6025
Rotor acero suave St.37
Paletas del rotor poliuretano / poliamida

Datos técnicos del accionamiento:

DL 200 -250:
Nord SK01-F-71L/4 : Brida Ø 160 mm
Velocidad del rotor : 27/32.4 rpm (50/60 Hz)
Potencia del motor : 0,37 kW
Velocidad del motor : 1450/1740 rpm
Alimentación eléctrica : 230/400 V, 50 Hz
266/460 V, 60 Hz
Protección : IP 55
Aislamiento :F
Par : 113 Nm

DL 300 :
Nord SK20-F-80S/4 : Brida Ø 160 mm
Velocidad del rotor : 26/31.2 rpm (50/60 Hz)
Potencia del motor : 0,37 kW
Velocidad del motor : 1450/1740 rpm
Alimentación eléctrica : 230/400 V, 50 Hz
266/460 V, 60 Hz
Protección : IP 55
Aislamiento :F
Par : 202 Nm

Code: DL-E.B.01.1 02-2005

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

3.3 Construcción

3.3.1 Montaje general y lista de piezas tipo DL

202 301 222 101

501 102
151
550 152
551
103

104

153

201
221
203

Fig. 3.3.1.1 Ejecución DL . (paletas ajustables)

101

501 102

550 151
551 152

103

104

153

201
221
204

Fig. 3.3.1.2 Ejecución DL . (paletas fijas)

101 Cuerpo 201 Rotor 501 Motor de engranaje

102 Cubierta del extremo 202 Placa de sujeción 550 Perno
103 Cubierta del extremo 203 Arandela de fieltro 551 Arandela
104 Rodamiento de bolas 204 Anillo laberíntico
151 Perno 221 Junta de labios
152 Arandela 222 Perno
153 Tapa
154 Placa de características 301 Paleta
155 Flecha

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

3.3.2 Obturación del eje del rotor

La ejecución estándar es un anillo obturador combinado de una arandela de fieltro y

una junta de labios para la válvula con paletas ajustables y de un anillo laberíntico y
una junta de labios para la válvula de rotor fijo.

Durante el uso normal de la válvula, los anillos obturadores no requieren

mantenimiento. Al desmontar la válvula para fines de mantenimiento pueden dañarse.
Si esto ocurre, tienen que cambiarse.

Todas las piezas deben engrasarse ligeramente antes de montar los anillos
obturadores.

3.4 Instrucciones de desmontaje, montaje y ajuste de la válvula

Las válvulas DMN-Westinghouse se han fabricado con gran cuidado. Para reducir las
fugas de aire, las holguras de funcionamiento internas se mantienen extremadamente
pequeñas durante la fabricación y montaje de la válvula.

- no utilice herramientas pesadas ni inapropiadas;

- evite daños como rayas y rebabas;
- limpie a fondo todas las piezas.

Si tienen que realizarse trabajos de reparación en la válvula, siga las

instrucciones de seguridad del capítulo 1.

- Desconecte la alimentación eléctrica, bloquee el conmutador y/o extraiga los

fusibles.

3.4.1 Desmontaje de la ejecución estándar

203 221
152
501
151
550
551

Fig. 3.4.1.1 Desmontaje de DL con paletas ajustables.

Lado de no accionamiento.

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

- Extraiga los pernos de fijación de la cubierta del extremo (151), introduzca dos
de estos pernos en los orificios derivados para aplicar el gato dispuestos en la
cubierta del extremo (102) y retire.
- El rotor y la cubierta del extremo se extraen estirando axialmente, fuera del
cuerpo.

Apoye el rotor para mantenerlo alineado con el taladro, ya que de lo

contrario pueden dañarse las paletas del rotor y/o el taladro del
cuerpo. Coloque el rotor sobre una superficie de madera para impedir
que se dañen las paletas del rotor.

204 221
152
501
151
550
551

Fig. 3.4.1.2 Rotor de DL con paletas fijas.

3.4.2 Nuevo montaje de la ejecución estándar

Después de limpiar a fondo, verificar y renovar las piezas que sea necesario, la válvula
debe volverse a montar del modo siguiente:
- Compruebe que el rodamiento de bolas (105) se presione firmemente contra la
cubierta del extremo (102). Si es necesario, golpee ligeramente en el anillo
exterior del rodamiento utilizando una varilla de cobre para asegurarse de que el
rodamiento quede firmemente asentado.
- Monte la junta de labios (221).

Limpie cuidadosamente los bordes de la espita de ambas cubiertas de

los extremos (102). Para asegurar que la posición del rotor sea
concéntrica con el taladro de la válvula, las espitas de las cubiertas de
los extremos tienen una ligera protuberancia que encaja en el cuerpo.
Antes del montaje tienen que extraerse los gatos (151).

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

301 202

222

201

Fig. 3.4.2 Ejecución de DL con paletas ajustables.

- Monte las paletas del rotor (301) entre el rotor y la placa de sujeción (202) con
tornillos y arandelas (222).
- Empuje la arandela de fieltro (203) en el eje del rotor.
- Monte el rotor (la paleta ajustable no ajustada todavía) en el cuerpo y empuje
suavemente el eje del rotor a través del área de obturación en la cubierta del
extremo del lado de accionamiento.
- Monte la cubierta del extremo en el lado de no accionamiento y asegúrelo
utilizando pernos (151).

3.4.3 Ajuste axial / radial del rotor y de las paletas

Rotor con paletas sintéticas o flexibles ajustables

- Promedie la holgura axial de las paletas del rotor.

- Ajuste radialmente con holgura cero.
- Apriete simultáneamente la placa de sujeción.

Rotor con paletas fijas

Antes del suministro, la posición axial del rotor tiene ajustada la holgura correcta.
- Compruebe la holgura axial de las paletas del rotor.

Después del montaje, haga funcionar la válvula a prueba.

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

3.4.4 Desmontaje y montaje del accionamiento estándar DL 250

550
501
551

Fig. 3.4.4 DL accionamiento directo.

Desmontaje
- Extraiga los pernos (550) del accionamiento.
- Desmonte el accionamiento (501).

Monte de nuevo
- Monte el accionamiento de conexión en la cubierta del extremo.

4. Mantenimiento

4.1 Generalidades

El intervalo entre las revisiones variará en función del producto manipulado y debe
basarse en el tiempo de funcionamiento total. En gran medida, la rapidez de desgaste
de una aplicación en particular se determinará a través de la experiencia práctica.

Aparte de las revisiones planificadas, debe realizarse el mantenimiento adecuado

comprobando regular y frecuentemente los prensaestopas del eje del rotor, la
lubricación del engranaje reductor y el ajuste y lubricación del accionamiento de cadena
del motor y las cadenas Galle.

Se recomienda que la válvula rotatoria se desmonte completamente a intervalos

regulares para su limpieza, inspección y revisión, según sea necesario.

Lea las instrucciones de seguridad (capítulo 1) antes de llevar a cabo

revisiones rutinarias en las válvulas.

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DMN-Westinghouse Válvulas rotatorias DL

4.2 Mantenimiento cada 3 meses o después de 2.500 horas de funcionamiento

- Compruebe si la válvula gira uniformemente.

4.3 Mantenimiento general cada 12 meses o después de 10.000 horas de

funcionamiento
- Retire la válvula del sistema y límpiela completamente.
- Desmonte la válvula (véase 3.4).
- Compruebe si la junta de labios está dañada.
- Compruebe el eje motor para ver si presenta desgaste o daños.
- Compruebe las paletas del rotor para ver si presentan desgaste o daños.
Repárelas si es posible, de lo contrario cámbielas.
- Monte la válvula y ajuste el rotor / las paletas del rotor (véase 3.4.2).

4.4 Mantenimiento del motor / caja de engranajes

Lea atentamente las instrucciones de funcionamiento del proveedor.

4.5 Lubricantes
Lubricante Tipo Proveedor Aplicación
Perno Copaslip Molyslip Atlantic Ltd. General

El rodamiento montado en la válvula rotatoria es un rodamiento de bolas protegidos

contra el polvo. Este rodamiento está lubricado de por vida y no requiere
mantenimiento.

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5 Funcionamiento incorrecto
A continuación se indican los problemas comunes y las posibles soluciones.
Si no es capaz de resolver el problema, contacte con nuestro departamento de
asistencia técnica.

5.1 Causa probable

Problema Causa
- Baja capacidad - Suministro de producto
insuficiente
- Velocidad demasiado baja
- Fuga de aire excesiva
- El rotor no gira - Rotor atascado
- Temperatura de trabajo
demasiado alta
- Funcionamiento anómalo del
accionamiento
- La obturación del - Junta de labios dañada
eje tiene fugas
Solución
- Compruebe el suministro
- Aumente la velocidad
- Compruebe las paletas
(ajuste / cambie)
- Desmonte la válvula
- Ajuste el rotor
- Compruebe el
accionamiento
- Cambie la junta de labios

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