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ZF 301 A - ZF 301 - ZF 304 A - IRM 310 A/PL - IRM 311 A - ZF 311 A
ZF 301 A (IRM 301 A2)

ZF 301 (IRM 301 PL2)
ZF 304 A (IRM 304 A)
IRM 310 A/PL
IRM 311 A
ZF 311 A (IRM 311 A1) Cod. 32.70.310.6070
START
Questo manuale riporta informazioni tecniche disponibili alla data di edizione. Durante la stesura è
stata dedicata la massima attenzione al fine di assicurare l’accuratezza delle informazioni e dei dati
contenuti. Non si accettano comunque responsabilità per eventuali errori od omissioni.
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scritta della società ZF Padova.
© 2000 Copyright. Reproduction in whole or in part permitted only with prior written permission by
ZF Padova.
Stampato in Italia
Printed in Italy.
Prima pubblicazione / First published : 31/07/00
Edizione / Edition : 04/2005
Codice / Code : 32.70.310.6070

Codice/Code: 32.70.310.6070 Edizione/Edition: 04/2005
INDICE GENERALE ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
GENERAL INDEX IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
INTRODUZIONE
INTRODUCTION SECTION 1
SEQUENZE DI SMONTAGGIO E MONTAGGIO

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY SEQUENCES SECTION 2
DISTRIBUTORE MECCANICO MB15•1 E TROLLING VALVE

MECHANICAL CONTROL VALVE MB15•1 AND TROLLING VALVE SECTION 3
DISTRIBUTORE ELETTRICO EB15/EB15•1

ELECTRICAL CONTROL VALVE EB15/EB15•1 SECTION 4
PRESE DI FORZA
POWER TAKE OFF SECTION 5
RICAMBI
SPARE PARTS SECTION 6
START
INTRODUZIONE
INTRODUCTION SECTION 1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 1.7
MANUALE DI RIPARAZIONE ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
INDICE SEZIONE 1 SECTION 1 INDEX

PAGINA
PAGE
• PREFAZIONE 9 • PREFACE
1
• DESCRIZIONE GENERALE 10 • GENERAL DESCRIPTION
• PRINCIPALI SOTTOGRUPPI 10 • MAIN SUBGROUPS
• DATI TECNICI 11 • TECHNICAL FEATURES

- Controlli e manutenzione 12 - Maintenance and inspections
- Schema cinematico e rapporti 13 - Cinematic scheme and ratios
- Coppie di serraggio 14 - Torque values
• TABELLA DI CONVERSIONE 14 • CONVERSION TABLE
• PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO 15 • FUNCTIONING

– Folle 15 – Neutral
– Funzionamento concorde 16 – Enginewise
– Funzionamento discorde 16 – Counterenginewise
• IMPIANTO IDRAULICO 17 • HYDRAULIC CIRCUIT

– Descrizione generale 17 – General description
– Rilevamento e controllo delle pressioni 18 – Pressure gauging and checks
• INCONVENIENTI E RIMEDI 19 • TROUBLE SHOOTING AND REMEDIES

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 1.9
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
PREFAZIONE PREFACE
Questo manuale di riparazione contiene le istruzioni per This manual contains the instructions for the correct ope-
consentire il corretto funzionamento dell’invertitore in ration of the above gearbox. You'll find a general descrip-
oggetto. Sono qui descritte le caratteristiche generali tion of the gearbox features, its principles of operation,
dell’inversore e i suoi principi di funzionamento, le proce- proceedings for its disassembly and assembly and a
dure di smontaggio e rimontaggio, oltre ad una guida per check list for the condition of the operating parts.
la verifica dello stato delle parti in lavoro.
Sono inoltre presenti la lista delle attrezzature speciali
You'll further find a list of special tools, necessary for
maintenance purposes, and a parts list with relevant
1
necessarie per la manutenzione e una lista componenti exploded views, which will enable you to correctly issue
con relativi disegni di esploso per la corretta ordinazione your spare parts order.
dei ricambi.
Questo manuale è rivolto a personale esperto, addestrato This manual is intended for skilled personnel who have
da ZF Padova per effettuare operazioni di manutenzione been trained by ZF Padova to carry out maintenance and
e riparazione dei prodotti ZF Marine. repair work on ZF products.
Questo manuale fa riferimento ai prodotti standard ZF This manual deals with the standard ZF product in
Marine ed è stato realizzato con le informazioni tecni- accordance with the technical information available at
che disponibili alla data di edizione. the date of issue.
In ogni caso il continuo sviluppo del prodotto potrebbe However, due to continuing development of the product,
richiedere aggiornamenti ed operazioni non contenuti in repair work might require work practices and test or adju-
questo manuale. stment data which are not contained in this manual.
Raccomandiamo di assicurare l’esecuzione dei lavori We therefore recommend that work done on your ZF pro-
esclusivamente a meccanici addestrati che sostengono duct is carried out only by skilled mechanics who have
regolarmente corsi pratici e teorici di aggiornamento pres- had their practical and theoretical knowledge updated on
so il centro di addestramento nel nostro Servizio a regular basis at our after-sales service training courses.
Assistenza Tecnica.
I centri assistenza ZF nel mondo vi offrono: Service points equipped by ZF all over the world offer you:
1. Personale addestrato 1. Well-trained personnel
2. Attrezzature specifiche 2. Specified equipment
3. Ricambi originali 3. Genuine ZF spares
Tutti gli interventi effettuati in questi centri assistenza ven- All work performed in these service points is carried out
gono eseguiti con cura e professionalità. conscientiously and with care.
Le riparazioni eseguite presso centri assistenza ZF Repair work carried out at ZF service points is gua-
sono garantite dalle condizioni contrattuali vigenti. ranteed in accordance with the prevailing contractual
conditions.
Danni risultanti da interventi eseguiti da personale non Damage resulting from work performed by non-ZF per-
autorizzato ZF in modo improprio o non professionale, o sonnel in an improper and unprofessional manner,
dall’impiego di ricambi non originali, sono esclusi dalle together with follow-on costs caused by such work, is
condizioni di garanzia contrattuale, così come i costi con- excluded from the contractual guarantee agreement. This
seguenti. also applies where genuine ZF spares have not been
used.
ZF Padova ZF Padova
Servizio Assistenza Tecnica After Sales Service
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ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
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IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
DESCRIZIONE GENERALE GENERAL DESCRIPTION

Questo invertitore è stato progettato e costruito per im- This gearbox has been designed and constructed for
barcazioni da diporto, sportive e commerciali ed è un pleasure, sport and business crafts. The part is placed
componente collocato tra motore ed asse elica con la between the engine and the propeller axle and has to
funzione di trasmettere il movimento, invertirne la dire- transmit the motion, invert its direction or interrupt it; it
zione o interromperlo; inoltre è deputato all’erogazione is further assigned to deliver the correct torque to the
della corretta coppia all’asse elica all’opportuno nume- propeller shaft at a right number of revolutions. These
ro di giri. Le versioni qui presentate sono con albero di models have inclined or parallel output shaft to the
uscita inclinato oppure parallelo rispetto all’asse moto- engine axle and is provided for use with counter-
re, e sono previste per uso con motori di rotazione AN- clockwise rotating engines looking at the engine fly-
TIORARIA guardando al volano del motore (motore si- wheel (left engine).
nistro). NEVER USE THIS GEARBOX WITH CLOCKWISE
NON UTILIZZARE MAI QUESTO INVERSORE CON ROTATING ENGINES (RIGHT MOTORS); for neces-
MOTORI DI ROTAZIONE ORARIA (MOTORI DE- sary instructions please get in touch with our Products
STRI) e contattare il Ns. Servizio Applicazioni Prodotto Application Service.
per le necessarie istruzioni del caso. The gearbox is delivered without oil. Its inside is protec-
L’invertitore è fornito senza olio. Internamente è protet- ted against oxidation, so that it may be stored for six
to contro l’ossidazione in modo da potere essere im- months in a dry and tempered place.
magazzinato in un locale asciutto e temperato per la Its outside is protected by chroming treatment or antiru-
durata di sei mesi. st paint.
L’invertitore è protetto esternamente con trattamento di All external contact or coupling surfaces, such as sup-
cromatazione o con vernice antiruggine. port planes or the planes of the output flange, are pro-
Tutte le superfici esterne di contatto o di accoppiamen- tected by synthetic peel paint. Oil or water outlets are
to come i piani di appoggio o i piani della flangia di protected by plugs.
uscita sono protette con vernice sintetica pelabile. Le All adjustable elements (clutches pressure regulation
prese di olio o d’acqua sono protette con tappi. valves) mounted on the gearbox are already calibrated
Tutti gli organi tarabili (valvola di regolazione pressione by the manufacturer.
frizioni) montati sull’invertitore sono preventivamente
regolati in fabbrica.
PRINCIPALI SOTTOGRUPPI MAIN SUBGROUPS

L’inversore è composto dai seguenti sottogruppi principali: The gearbox consists of following main sub-units:
Gruppi albero ingresso e albero concorde Input shaft and enginewise shaft
L’albero ingresso ha una estremità conica oppure scana- The input shaft has a suitably worked conic or splined end
lata per il calettamento del giunto elastico, attraverso il for the tight fastening of the elastic joint, which transmits
quale avviene la trasmissione di potenza dal motore. È the power of the engine. The shaft is supported by a cou-
sostenuto da una coppia di cuscinetti conici e trasmette il ple of tapered bearings and induces the rotation of the
moto all’albero frizione discorde tramite una coppia di in- counter enginewise shaft which is always engaged with
granaggi. the enginewise shaft.
Gruppo albero frizione discorde Counterenginewise clutch shaft

L’albero, supportato alle estremità da cuscinetti conici, è The ends of this shaft are supported by tapered berings. It
condotto dal precedente e trascina la pompa idraulica is driven of the counterenginewise shaft and drive the
all’estremità posteriore. hydraulic pump.
Le rimanenti funzioni dei due alberi sono analoghe.
Output shaft
Gruppo albero di uscita The output shaft is supported by a couple of tapered bea-
L’albero di uscita è sostenuto da una coppia di cuscinetti rings and induces the rotation of the output gear, which is
conici e porta in rotazione l’ingranaggio d’uscita sempre in always engaged with the pinions of the enginewise and
presa con i pignoni degli alberi equirotante e controrotan- counterenginewise shafts. The propeller axle is connected
te. A tale albero è connesso, tramite la flangia di uscita, to this shaft by the output flange.
l’asse elica.
Gruppo distributore olio Control valve

È una valvola con la funzione di regolare la pressione This valve sets the oil pressure within the due values for
dell’olio ai valori imposti per l’inserimento delle frizioni e the engagement of the clutches and for the lubrication
per la lubrificazione (v. dati tecnici). Consente inoltre di (see technical features). Further it allows to select the
selezionare i modi di funzionamento dell’inversore, tramite function modes of the gearbox by rotation of the special
la rotazione dell’apposita leva di comando. Si rimanda alla control lever. For further details please refer to the
descrizione dell’impianto idraulico per una trattazione più description of the hydraulic circuit.
dettagliata.
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ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Pompa olio Oil pump

È una pompa ad ingranaggi che viene azionata dall’albero This gear pump is driven by the counterenginewise shaft by
controrotante tramite un giunto di sicurezza. Per le sue means of a safety joint. For its features please refer to the
caratteristiche si rimanda alla tabella dei dati tecnici technical features table of the hydraulic circuit.
dell’impianto idraulico.
Optional Optionals
Le caratteristiche degli optional sotto elencati sono ripor- The features of below listed optionals are described in the
tati nell’appendice relativa
– Flangia di uscita
relevant appendix
– output flange 1
– Scambiatore di calore – heat exchanger
– Trolling valve – trolling valve
DATI TECNICI TECHNICAL FEATURES
– Peso totale a secco Kg 90 301 A/PL – Total dry weight Kg 90 301 A/PL
Kg 149 304 A Kg 149 304 A
Kg 135 310 A/PL Kg 135 310 A/PL
Kg 140 311 A Kg 140 311 A
– Gioco di funzionamento assiale cuscinetti di – Recommended freeplay of axial

spallamento ingranaggi frizione 0.3÷0.5 mm roller bearing (dutch gear) 0.3÷0.5 mm
– Gioco di funzionamento cuscinetti conici – Recommended freeplay of taper roller bearing

Albero entrata 0.00÷0.03 mm input shaft 0.00÷0.03 mm
– Precarico di funzionamento cuscinetti – Recommended preload of taper roller bearing

alberi frizione e alberi uscita 0.03÷0.06 mm clutch shaff and output shaft 0.03÷0.06 mm
– Gioco radiale nominale tra i denti albero – Nominal teeth radial blacklash
ingresso: input shaft:
ZF 301 A 0.17÷0.23 mm ZF 301 A 0.17÷0.23 mm
ZF 304 A 0.14÷0.20 mm ZF 304A 0.14÷0.20 mm
IRM 310 A 0.14÷0.20 mm IRM 310 A 0.14÷0.20 mm
IRM 311 A non aggiustabile IRM 311 A not adjustable
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ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
CONTROLLI E MANUTENZIONI MAINTENANCE AND INSPECTIONS
Caratteristiche Olio Oil specifications
OLIO/ OIL SPECIF. VISCOSITÀ / VISCOSITY I.V. I.V.
MIL - L 2104C API classes

o o
SAE 30 * SAE 30 102 cst (40 C) 1.6 cst (100 C) 100 MIL - L 2104D CC-CD-SC
MIL - L 46152 SD-SE-SF
MIL - L 2104C API classes

SAE 40 ** SAE 40 145 cst (40oC) 14.5 cst (100oC) 99 MIL - L 2104D CC-CD-SC
MIL - L 46152 SD-SE-SF
* = raccomandato * = reccomended
** = in alternativa per paesi caldi ** = alternative for hot countries
Fare riferimento a foglio ZF-TLM 04 per i tipi d’olio racco- Refer to ZF-TLM04 for recommended oil brands.
mandati.
Pressione principale MB 15 Frizione innestata min. 23 max 24
[bar] a 1500 giri/min* EB 15 Engaged clutch
Main pressure Distributore 1° versione Frizione innestata o folle
[bar] at 1500 RPM 1st version control valve Engaged or neutral clutch min. 21 max 22
Pressione principale MB 15 Folle min. 4 max 5

[bar] a 650 giri/min* EB 15 Neutral
Pressione olio Main pressure Distributore 1° versione Frizione innestata o folle
[bar] at 650 RPM 1st version control valve Engaged or neutral clutch min. 20 max 21
Oil pressure
Pressione di lubrificazione Frizione innestata

min. 0,8 max 1,2
[bar] a 1500 giri/min* Engaged clutch
Lubrication pressure Folle

min. 0,8 max 1,2
[bar] at 1500 RPM Neutral
*IRM 311 A Fino a matricola 95-16533 inclusa senza grad. innesto *IRM 311 A Until s/n 95-16533 included without shift gradual
**IRM 311 A Da matricola 95-16534 inclusa a matricola 97-10312 inclusa con **IRM 311 A From s/n 95-16534 included to s/n 97-10312 included with
grad. innesto shift gradual
ZF 311 A Da matricola 97-10312 con MB/EB15 ZF 311 A from s/n 97-10312 with MB/EB 15
* = Rilevazioni da effettuare mediante il punto di prelievo sulla pompa, con * = Check at operating oil temperature by the pressure take off point of the
olio alla temperatura di esercizio. oil pump.
Controllo e valori delle pressioni da effettuare alla velo- Pressure values has to be checked at 1500 rpm input
cità approssimativa d’ingresso di 1500 g/1’ e tempera- shaft speed and at running temperature; see installa-
tura di regime; per l’attacco del manometro M.A. e tion drawing for forward and reverse clutch pressure
R.M. vedi disegno d’installazione. gauge connection.
Range di temperatura funzionale in esercizio [°C]

40÷80 40÷80 40÷80 40÷80
Temperatura Temperature operating range [°C]
olio
Oil temperature Temperatura max consentita [°C]
85 85 85 85
Max temperature limit [°C]
Portata nominale [lit./min.] a 1000 giri/min.

8 8 8 15
Portata pompa Flow rate [lit./min.] at 1000 RPM
olio
Oil pump flow Limiti di velocità ammessi [giri/min.]** min. 400 min. 400 min. 400 min. 400
Premissible speed limit [RPM]** max 3000 max 3000 max 3000 max 3000
** = Per un eventuale uso fuori dai limiti ammessi contattare il servizio tec- ** = For use off the said limits, please contact ZF Padova Engineering
nico ZF Padova. Dept.
Quantità olio Quantità olio [lt.] min. 5,5 min. 5,5 min. 5,5 min. 5,5
Oil capacity Oil capacity [lt.] max 7,5 max 7,5 max 7,5 max 7,5
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 1.13
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
N.B.: I modelli di invertitori descritti in questo manuale N.B.: Gearbox models described in this manual are sui-
sono previsti per l’accoppiamento a motori standard table for standard engines (which rotate in an anti-
(con volano che ruota in senso antiorario guardando al clockwise direction when looking on the fly wheel end).
lato volano). Per motori con volano che ruota in senso A special pump is required for clockwise rotating engi-
orario è necessario installare nell’invertitore una pom- nes.
pa speciale.
1
SCHEMA CINEMATICO E RAPPORTI CINEMATIC SCHEME AND RATIOS
ZF 301 - IRM 310 PL ZF 301 A - IRM 310 A - ZF 304 A - IRM 311 A
Overall Overall
Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6
ratio ratio
ZF 301 ZF 301 A
42 44 44 48 48 46 1,004 39 44 44 36 36 38 1,190
36 36 38 1,06 32 32 43 1,516
39 39 46 1,236 27 27 48 2,005
38 38 47 1,296 25 25 51 2,301
32 32 43 1,408 23 23 52 2,551
40 40 45 1,179 21 21 54 2,901
27 27 48 1,862
25 25 51 2,137
21 21 54 2,694
IRM 310 A/PL - ZF 304 A ZF 311 A

52 55 55 52 52 53 1,078 44 47 47 44 44 45 1,092
48 48 57 1,256 37 37 52 1,501
43 43 62 1,525 34 34 56 1,759
39 39 66 1,789 31 31 59 2,033
1
37 37 69 1,972 21 21 49 2,492
31 31 75 2,558
1 Limitazione rapporti per 304 A
1 Ratios limitation for 304 A
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 1.14
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
COPPIE DI SERRAGGIO TORQUE VALUES
Vite 9,5 Nm Screw 9,5 Nm
Vite 23 Nm Screw 23 Nm
Tappo di scarico CM 22x1,5 75÷100 Nm Oil drain plug CM 22x1,5 75÷100 Nm
TABELLA DI CONVERSIONE CONVERSION TABLE
S.I. International System Altri / Others
1 [mm] 0,03937 [in]

10 [mm] 0,3937 [in]
25,4 [mm] 1 [in]
6,4516 [cm2] 1 [sq. in]
1 [m2] 1550 [sq. in]
16,387 [cm3] 1 [cu. in]
0,473 [dm3] 1 [U.S. pint]
1 [l] 61,02 [cu. in]
1 [l] 0,2642 [U.S. gal]
1,772 [g] 1 [oz]
0,4536 [kg] 1 [lb]
0,00070308 [kg/mm2] 1 [lb/sq. in]
1 [bar] 14,51 [psi]
1 [kg · m] 7,246 [lb · ft]
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 1.15
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO PRINCIPLES OF OPERATION

Questo invertitore è un componente collocato tra mo- This gearbox is a part, which is placed between the
tore e asse elica con la funzione di trasmettere il movi- engine and the propeller axle. Its function is to transmit
mento, invertirne la direzione o interromperlo (inoltre è the motion, invert its direction and interrupt, it is further
deputato all’erogazione della corretta coppia dell’asse assigned to deliver the correct torque to the propeller
elica all’opportuno numero di giri). Il relativo flusso at- shaft at a right number of revolutions. The relevant
traverso gli organi dell’inversore cambia a seconda
che esso funzioni in modo equirotante o controrotante
flow through the gearbox elements changes according
to the function mode, i.e. enginewise, counterengi- 1
oppure sia in folle. newise or neutral.
Tipi di funzionamento: l’invertitore consente di otte- Function modes: the gearbox gives the option to ha-
nere un senso di rotazione dell’albero di uscita uguale ve the output shaft rotating as the input shaft (equal ro-
(concorde) o contrario (discorde) rispetto a quello tation or enginewise rotation) or opposite to the input
dell’albero di entrata. L’equirotazione è ottenuta me- shaft (counter rotation or counter enginewise rotation).
diante l’inserimento della frizione dell’albero controro- The equal rotation is obtained by engaging the clutch
tante ingranato con l’albero di entrata. La controrota- of the counterenginewise shaft, driven by the input
zione è ottenuta mediante l’inserimento della frizione shaft. The counter rotation is obtained by engaging the
dell’albero equirotante, ingranato con l’albero di uscita. clutch of the enginewise shaft, which drives the output
shaft.
Folle: Neutral:
gli ingranaggi 1-2-4 (fig. 1) ruotano, mentre gli ingra- the gears 1-2-4 (fig. 1) rotate when the gears 3-5-6
naggi 3-5-6 rimangono immobili in quanto nessuna stop because none of the two clutches move the pi-
delle frizioni trascina il pignone condotto 3 o 5. nions 3 or 5.
8 FRIZIONE DISINNESTATA
DISENGAGED CLUTCH PACK
3
FRIZIONE DISINNESTATA
7 DISENGAGED CLUTCH PACK
5
ALBERO FRIZIONE
DISCORDE
2 COUNTERENGINEWISE
CLUTCH SHAFT
ALBERO FRIZIONE CONCORDE

ENGINEWISE CLUTCH SHAFT 4
ALBERO ENTRATA
INPUT SHAFT
ALBERO USCITA
OUTPUT SHAFT 6
1 Fig. 1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 1.16
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Marcia concorde Enginewise

la frizione 7 (fig. 2), se selezionata rende solidale the clutch pack (fig. 2) when engaged connects the gear
2 with the gear 3 transmitting the motion to the gear 6 in-
l’ingranaggio 2 con l’ingranaggio 3, trasmettendo così
stalled on the output shaft. The power is transmitted ac-
un moto all’ingranaggio 6 concorde all’albero di entra- cording to the reduction ratio as specified in the identifi-
ta. La trasmissione avviene con rapporto indicato sulla cation plate.
targhetta d’identificazione.
Fig. 2
Marcia discorde Counterenginewise

la frizione 8 (fig. 3), se selezionata rende solidale l’in- the clutch pack 8 (fig. 3) when engaged connects the
granaggio 4 con l’ingranaggio 5 trasmettendo così un gear 4 with the gear 5 transmitting the motion to the gear
moto all’ingranaggio 6 discorde all’albero di entrata. La 6 installed on the output shafts.
trasmissione avviene con rapporto indicato sulla tar- The power is transmitted according to the reduction ratio
ghetta di identificazione. as specified in the identification plate.
Fig. 3
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 1.17
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
IMPIANTO IDRAULICO HYDRAULIC CIRCUIT

L’impianto idraulico ha la funzione di provvedere al co- The hydraulic circuit has the function to provide for the
mando degli innesti delle frizioni, nonché alla lubrifica- control of the clutches engagements and to lubricate
zione e al raffreddamento degli organi in movimento.
Gli elementi principali sono rappresentati nello schema
and cool the moving parts.
The main elements are shown in scheme Fig. 4. 1
di Fig. 4.
SCHEMA IDRAULICO DI BASE FAMIGLIA IRM 310A/PL - 311A/A•1

HYDRAULIC BASIC SCHEME IRM 310A/PL - 311A/A•1 FAMILY
DISTRIBUTORE OLIO
DIREZ.ACQUA CONTROL VALVE
FILTRO OLIO
REFRIGERAZIONE SCAMBIATORE DI CALORE OIL FILTER
COOLING WATER HEAT EXCHANGER
FLOW MANOMETRO OLIO
DIREZIONE OLIO OIL PRESSURE GAUGE
OIL FLOW
DIREZIONE OLIO
OIL FLOW
DIREZIONE OLIO
POMPA OLIO
OIL PUMP
OIL FLOW
FILTRO OLIO ASPIRAZIONE OLIO LUBR.

LUBE OIL FLOW
SUCTION OIL FILTER
FRIZIONE EQUIROTANTE
VASCA OLIO ENGINEWISE CLUTCH
OIL SUMP
FRIZIONE CONTROROTANTE
COUNTER ENGINEWISE
CLUTCH
Fig. 4
Il serbatoio dell’olio è la carcassa dell’invertitore stes- The oil sump is the case of the gearbox, from where
so, dalla quale l’olio viene aspirato e immesso nel cir- the oil is sucked and put into the circuit.
cuito. Upstream of the pump a washable, easily inspectable
A monte della pompa un filtro a rete lavabile, e facil- net filter grants the retention of possible impurities,
mente ispezionabile garantisce la ritenzione di even- downstream of the pressure regulation valve a total flux
tuali impurità vaganti, mentre a valle della valvola rego- micronic filter assures that the oil is cleaned, before it is
latrice di pressione un filtro microconico a flusso totale put into the lubrication ducts.
assicura la pulizia dell’olio prima dell’immissione nei The distributing unit has the double function to adjust
condotti di lubrificazione. the oil pressure independently from the engine rotation
Il distributore ha la doppia funzione di regolare la pres- ratio and to send the necessary pressure oil to the re-
sione dell’olio indipendentemente dal regime di rotazio- quired
ne del motore e di inviare al pistone della frizione desi- clutch piston for the coupling.
derata l’olio in pressione necessario all’innesto. Further, to avoid impacts during the engagement of the
Inoltre, per evitare urti all’atto dell’innesto delle marce, gears, the control valve is equipped with a special gra-
il distributore è dotato di un particolare dispositivo di in- dual coupling described below.
nesto graduale che viene descritto nel seguito. The lubrication plant is fed by reduced pressure oil
L’impianto di lubrificazione è alimentato da olio a pres- thanks to the action of the regulation valve.
sione ridotta proveniente dalla valvola regolatrice. When bearings, gears and clutch disks have been lu-
Una volta lubrificati e raffreddati cuscinetti, ingranaggi bricated and cooled, the oil flows back in the case.
e dischi frizione, l’olio ritorna libero in carcassa.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 1.18
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
REPAIR MANUAL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
RILEVAMENTO E CONTROLLO DELLE PRESSIONI PRESSURE GAUGING AND CHECKS
Va effettuato ad un regime di rotazione di 1500 giri/min Pressure has to be checked at 1500 eninge RPM and at
e a temperature di regime. Gli attacchi dei manometri operating oil temperature. See scheme on page 15 or on
per il rilevamento delle pressioni sulla pompa, sulle fri- installation drawing for pump, engine, counter enginewi-
zioni equirotante, controrotante e sul circuito di lubrifi- se clutch and lubrication pressure gauge connections.
cazione sono riportati negli schemi di pag. 15 oppure
nel disegno d’installazione.
ZF 301 - 304 14 10
9
12
13
11
6
15
16
Fig. 5 1 3 2 4 5 8 7
Pos. Descrizione Pos. Description

1 Pompa olio 1 Oil pump/countershaft
2 Albero uscita 2 Output shaft
3 Filtro olio in aspirazione 3 Suction screen filter
4 Tappo di scarico 4 Drain plug
5 Semicarcassa posteriore 5 Rear half housing
6 Semicarcassa anteriore 6 Front half housing
7 Asta di livello e tappo di carico olio 7 Oil dipstick and oil filling plug
8 Sfiato 8 Breather
9 Scambiatore di calore 9 Heat exchanger
10 Staffa telecomando (solo per MB 30) 10 Remote control bracket (for MB 30 only)
11 Distributore 11 Control valve
12 Leva comando (solo per MB 30) 12 Control lever (for MB 30 only)
13 Presa pressione principale (MA-RM) 1/8 NPTF 13 Main pressure plug (MA-RM) 1/8 N PTF
14 Presa pressione lubrificazione 1/4 G. 14 Lubrication pressure plug 1/4 G.
15 Tappo di servizio M14 x 1,5 15 Service plug M14x1.5
16 Filtro olio 16 Oil filter
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INCONVENIENTI / TROUBLE SHOOTING

GUASTO CAUSA RIMEDIO
SYMPTOM CAUSE REMEDY
1) Pressione olio 1 - Assenza d’olio nell’invertitore – Riempire d’olio l’invertitore
assente nel circuito Empty sump Fill marine gear sump
principale e di
2 - Senso di rotazione errato – Rivedere specifiche di applicazione
lubrificazione in
posizione neutrale
o marcia
Wrong rotation
3 - Filtro in aspirazione totalmente intasato
See application specifications
– Rimuovere e pulire il filtro
1
Fully clogged suction filter screen Remove and clean filter screen
No Oil Pressure
(Neutral or Engaged 4 - Condotti di aspirazione olio danneggiati o – Rimuovere ed ispezionare i condotti sosti-
position) scollegati tuendo quelli danneggiati
Damaged oil suction tubes Disassemble and inspect suction tubes.
Replace parts as required
5 - Pompa olio danneggiata – Rimuovere e sostituire la pompa dell’olio
Damaged oil pump assembly Remove and replace oil pump assembly
6 - Giunto trascinamento pompa rotto – Rimuovere la pompa e sostituire il giunto
Broken oil pump drive Remove pump and replace drive
7 - Albero di entrata o contralbero rotto – Rimuovere e sostituire l’albero di entrata
Broken input or intermediate shaft Remove and replace the shaft
8 - Giunto accoppiatore rotto – Sostituire il giunto
Coupling broken Replace the coupling
2) Pressione olio insuffi- 1 - Valvola regolatrice di pressione bloccata – Smontare la valvola e pulirla accuratamen-
ciente in posizione di in apertura te
marcia Pressure control valve stuck in open posi- Remove and clean control valve carefully
tion
Low Oil Pressure
Engaged position 2 - Livello olio insufficiente – Ripristinare livello olio
Low level oil Fill oil level
3 - Errata posizione della leva selezione – Registrare la tiranteria di comando
innesto marcia
Selector valve lever not properly set Adjust remote controls
4 - Fughe d’olio nei condotti di collegamento – Revisionare l’invertitore e sostituire le parti
alle frizioni (fascie elastiche rotte, suppor- danneggiate
ti distribuzione olio rovinati, tenute pistoni
danneggiato
Oil lekas on clutch oil line (worn seg- Overhaul gearbox and replace worn parts
ments, damaged oil distribution supports,
faulty piston rings)
5 - Filtro in aspirazione parzialmente intasato – Rimuovere e pulire il filtro
Partially clogged filter screen Remove and clean filter screen
6 - Pompa olio danneggiata – Sostituire la pompa
Damaged oil pump assembly Remove and replace oil pump assembly
7 - Sede valvola regolatrice danneggiata – Rimuovere la valvola, smontarla ed ispe-
zionare la sede del pistone
Scored valve bore on pressure control Remove valve assembly. Disassemble
valve damaged valve assembly and inspect valve bore
8 - Molla valvola regolatrice di pressione – Controllare e sostituire la molla danneg-
indebolita o rotta giata e ritarare la presisone
Pressure control valve spring worn or Inspect and replace worn spring and adju-
broken st the pressure
9 - Olio di tipo non prescritto – Sostituire l’olio con quello prescritto
Improper oil Drain gearbox and fill with proper oil
10 - Posizione leva trolling nel campo di trol- – Riportare la leva in posizione di trolling
ling (se presente) escluso
Trolling control valve lever in trolling Put the lever in no trolling range
mode
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11 - Temperatura olio elevata – Vedi punto 4

High oil temperature See sympton 4
3) Pressione olio elevata 1 - Valvola regolatrice di pressione bloccata – Smontare la valvola e pulirla accuratamen-
in chiusura te
High Oil Pressure
Pressure control valve stuck in closed Remove and clean control valve carefully
position
2 - Condotti e/o tubazioni ostruiti – Revisionare l’invertitore e pulire i canali di
lubrificazione
Internal lines and pipes obstructed Overhaul gearbox and clean pipes
3 - Comparto olio scambiatore sporco – Lavare con solvente il fascio tubiero
Oil side cooler fulded Clean internal oil cooler
4) Temperatura olio 1 - Scambiatore di calore sottodimensionato – Sostituire lo scambiatore con uno appro-
elevata priato
Insufficient heat exchanger capacity Replace present heat exchanger with heat
High Oil Temperature
exchanger of suitable capacity
2 - Insufficiente portata d’acqua allo scam- – Sostituire valvole e tubazioni con altre di
biatore sezione interna superiore
Insufficient cooling water flow Replace valves and lines with larger inside
diameter ones
3 - Scambiatore di calore sporco – Pulire lo scambiatore
Dirty heat exchanger Clean heat exchanger
4 - Livello olio eccessivo o insufficiente – Ripristinare livello normale
Oil level too high or too low Restore normal level
5 - Olio di tipo non prescritto – Sostituire l’olio con quello prescritto
Improper oil Drain gearbox and fill with proper oil
6 - Slittamento frizioni – Verificare la pressione di esercizio
Clutches slipping Check main pressure
7 - Cavitazione della pompa olio – Aggiungere olio
Oil pump cavitation Add oil
8 - Errata regolazione del precarico cuscinet- – Controllare il precarico dei cuscinetti ed
ti o cuscinetti danneggiati eventualmente sostituirli
Improper bearing preload adjustment or Check bearings preload and eventually
demage bearing replace
9 - Pistone frizione bloccato – Rimuovere e revisionare le frizioni
Clutch piston locked Remove and overhaul clutches
10 - Dischi frizione deformati – Revisionare le frizioni e sostituire i dischi
Clutch plates warped Overhaul gearbox and replace plates
11 - Insufficiente portata d’olio allo scambiato- – Controllare l’efficienza della pompa olio
re
Insufficient oil flow to the cooler Check oil pump
5) Rumorosità eccessiva 1 - Cavitazione della pompa – Serrare tutti i raccordi e/o sostituire le tuba-
zioni difettose. Controllare il filtro in aspira-
Excessive noise
zione
Air leaks in suction side of system Tighten all fittings and/or replace damaged
tubes. Check filter screen
2 - Errata regolazione dei giochi sui cuscinet- – Controllare il gioco dei cuscinetti e provve-
ti (gioco eccessivo) dere alle necessarie regolazioni
Improper bearing end play adjustment Check end play for bearings and make pro-
(excessive end play) per shim adjustments
3 - Cuscinetti danneggiati – Revisionare l’invertitore e sostituire i com-
ponenti
Damaged bearings Overhaul gearbox and replace damaged
parts
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4 - Ingranaggi danneggiati – Revisionare l’invertitore e sostituire gli

ingranaggi difettosi
Damaged gear Overhaul gearbox and replace worn gears
5 - Giunto elastico non adatto o deteriorato – Rimuovere il giunto e sostituirlo con uno
appropriato
Improper elastic coupling or damaged Remove coupling and replace it with a sui-
table one
6) Trascinamento 1 - Leva selezione innesto marcia non cor- – Verificare il corretto posizionamento della
1
rettamente posizionata leva
(No neutral)
Selector valve lever not properly set Adjust remote controls
2 - Dischi frizione deformati – Revisionare l’invertitore e sostituire i dischi
Clutch plates warped Overhaul gearbox and replace plates
3 - Pistone frizione bloccato – Rimuovere e revisionare la frizione
Clutch piston seized Remove and overhaul the clutch
7) Innesto irregolare 1 - Presenza d’aria nel circuito idraulico – Controllare il livello olio. Eliminare eventuali
o nullo perdite nelle tubazioni e sostituire l’olio
emulsionato
Irregular Air in oil Check oil level. Correct air leaks on tubes
engagement or and replace emulsified oil
no engagement
2 - Pistone frizione bloccato – Rimuovere e revisionare la frizione
Clutch piston seized Remove and overhaul the clutch
3 - Cattivo funzionamento del sistema gra- – Verificare il distributore olio
duale d’innesto
Misfunctioning of the rate of rise system Check control valve
4 - Errato comando della leva innesto – Registrare la tiranteria di comando
Wrong linkage position Adjust remote control
5 - Perdite d’olio nel circuito interno – Controllare il circuito dell’olio
Internal oil leak circuit Check oil circuit
6 - Temperatura olio non corretta – Controllare il sistema di raffreddamento
Improper oil temperature Check heat exchanger
7 - Impianto elettrico o solenoidi danneggiati – Controllare l’impianto elettrico
(solo per distributore elettrico)
Electrical circuit or solenoids damaged Check electrical circuit
(for electrical control valve only)
8) Perdite d’olio 1 - Usura paraolio o piste di tenuta – Sostituire i paraolio e/o alberi
all’esterno Seals or shafts damaged Replace seals or shafts
External oil leakage 2 - Intasamento dello sfiato – Pulire o sostituire lo sfiato e controllare la
propria sede
Breather fulded Clean the breather and check the seat
3 - Tenuta danneggiate asta di livello olio – Sostituire l’asta
Oil dipstick leak Replace oil dipstick
4 - Allentamento tappi e raccordi – Serrare correttamente
Plugs and connectors loosening Lock the plugs and connectors
5 - Tubazioni danneggiate – Sostituire le tubazioni
Demaged hoses Replaces hoses
6 - Trafilamento dai piani di accoppiamento – Sostituire le guarnizioni e/o sigillanti e ser-
in generale rare le viti correttamente
Leakage from the housing Replace gasket or sealant
9) Variazione livello olio 1 - Scambio acqua-olio attraverso lo scam- – Controllare e sostituire lo scambiatore
biatore
Oil level variation Exchange water-oil through the cooler Replace the cooler
SEQUENZE DI SMONTAGGIO E MONTAGGIO
DISASSEMBLY AND ASSEMBLY SEQUENCES SECTION 2
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.3
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

SMONTAGGIO / DISASSEMBLY ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
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PAGINA
PAGE
• SMONTAGGIO 5 • DISASSEMBLY
• OPERAZIONI DI REVISIONE 25 • OVERHAUL
• MONTAGGIO 29 • ASSEMBLY
• ATTREZZATURE 51 • TOOLS
2
SEQUENZE DI SMONTAGGIO
DISASSEMBLY SEQUENCES 2
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ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

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OPERAZIONI DI SMONTAGGIO DISASSEMBLY

Le operazioni di smontaggio e rimontaggio dell’inversore Disassembly and re-assembly operations may easily be
marino possono essere eseguite al banco. carried out on a work bench.
È opportuno scaricare il lubrificante prima di iniziare le Before starting disassembly, drain lube oil from gearbox.
operazioni di smontaggio.I codici delle attrezzature fanno Tools reference numbers refer to their own construction
riferimento ai disegni costruttivi delle stesse inseriti in ap- drawings, which are enclosed in the appendix. The men-
pendice. Tali attrezzi sono quelli da noi consigliati per la tioned tools are specially recommended by the Company
regolare esecuzione delle operazioni descritte oltre and easily found on the open market. To purchase tools,
all’uso dei comuni attrezzi reperibili sul mercato. Il codice you must specify their reference number.
di riferimento delle attrezzature è utilizzabile per un even-
tuale ordine delle stesse presso di noi.
14 10
9
12
13
11
6
15 16
Fig. 1 1 3 2 4 5 8 7
Pos. Descrizione Pos. Description

1 Pompa olio 1 Oil pump/countershaft
2 Albero uscita 2 Output shaft
3 Filtro olio in aspirazione 3 Suction screen filter
4 Tappo di scarico 4 Drain plug
5 Semicarcassa posteriore 5 Rear half housing
6 Semicarcassa anteriore 6 Front half housing
7 Asta di livello e tappo di carico olio 7 Oil dipstick and oil filling plug
8 Sfiato 8 Breather
9 Scambiatore di calore 9 Heat exchanger
10 Staffa telecomando (solo per MB 30) 10 Remote control bracket (for MB 30 only)
11 Distributore 11 Control valve
12 Leva comando (solo per MB 30) 12 Control lever (for MB 30 only)
13 Presa pressione principale (MA-RM) 1/8 NPTF 13 Main pressure plug (MA-RM) 1/8 N PTF
14 Presa pressione lubrificazione 1/4 G. 14 Lubrication pressure plug 1/4 G.
15 Tappo di servizio M14 x 1,5 15 Service plug M14x1.5
16 Filtro olio 16 Oil filter
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Per questioni di sicurezza e produttività consigliamo

l’utilizzo di un adeguato supporto girevole nello
svolgimento delle seguenti operazioni.
For safety and productivity reasons, it is advisable to

use a rotating support to perform the following
operations. 0
1
4
2
Prima di iniziare le operazioni di smontaggio 3

2
provvedere allo scollegamento delle tubazioni [1 e 2]
relative allo scambiatore e allo smontaggio del
supporto [3] dello stesso.
Smontare staffa telecomando [4].
Before starting disassembly operations,

disconnect the tubes [1 and 2] from the heat
exchanger
and dismount the heat exchanger bracket [3].
Disassembly control bracket [4]. 1
Smontare il giunto applicando gli attrezzi

cod. 04-51990309 [1] mantenendo
un gioco di circa 10 mm per consentire lo
sconamento, quindi iniettare olio attraverso l’apposito
attacco per mezzo pompa Kit 0742184 [2] a una
pressione di 1500 ÷ 2000 bar.
By using tool p/n 04-51990309 [1] dismount the 2

coupling while keeping a 10 mm allowance for the
disengagement, then inject oil through the relevant
nipple [2] with pump
Kit P/N 0742184 at 1500 ÷ 2000 bar. 2
Albero scanalato
solo su 304
Splined shaft
on 304 only
Svitare le viti della campana [1] e asportare la stessa. 1
Loosen cap screws [1] and remove bell housing. 3

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.8
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
3 2
Provvedere al drenaggio del lubrificante rimuovendo il

tappo di scarico. Rimuovere il tappo di carico/asta di
livello [2] e lo sfiato [3].
Drain lubricant by removing drain plug. Remove drain

plug/measuring stick [2] and breather [3]. 4 1
Fasciare con nastro adesivo il tratto conico [1] al fine

di proteggere la guarnizione di tenuta durante le fasi
di smontaggio e inserimento se si ritiene di non
sostituirla.
Tape the tapered section [1] so as to protect seals 1

during disassembling and assembling operations. 5
1
Svitare le viti [1] del coperchio albero entrata [2].
Loosen the screws [1] on the input shaft cover [2]. 6
Togliere il coperchio albero entrata [1] avvitando due

viti [2] sugli appositi fori.
1
Remove the input shaft cover [1] by tightening the two
screws [2] in their relevant holes. 7
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.9
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Estrarre l’albero di entrata completo di ingranaggio [1].

1
Pull out the input shaft with its gear [1]. 8
1 2
2
Rimuovere l’anello di tenuta [1] del coperchio albero

di entrata [2]
Remove the O ring [1] from the input shaft cover [2]. 9
Estrarre la guarnizione di tenuta [1] del coperchio

albero di entrata [2].
N.B. Si tratta di un’operazione distruttiva per la tenuta.
Pull the seal [1] out of the input shaft cover [2]. 10
This is a destructive operation for the seal.
Scalettare la ralla [1] del cuscinetto esterno dall’albero 2

di entrata dal coperchio mediante apposito estrattore
ad espansione [2]. 1
Disengage the roller bearing outer race [1] of the

external bearing from the input shaft by means of an
11
expansion puller [2].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.10
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Recuperare la ralla [1] e gli spessori di registro [2].

1
Collect the roller bearing outer race [1] and the 12

adjusting shims [2].
Scalettare la ralla dal cuscinetto interno dell’albero di

entrata mediante un apposito estrattore ad
espansione con massa battente [1]
Disengage the roller bearing outer race of the internal 1

bearing of the input shaft by means of an expansion 13
puller with beater [1].
Recuperare la ralla [1] e gli spessori di registro [2].

Spessori pos. 2 solo su 310A - 304A - 301A
Collect the roller bearing outer race [1] and the

adjusting shims [2]. 14
Shims pos. 2 on 310A - 304A - 301A only
Scalettare il cuscinetto interno dell’albero di entrata [1]

mediante apposito estrattore [2]. 1
Disengage the internal cup bearing of the input shaft 15

[1] by means of a specific puller [2].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.11
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Scalettare il cuscinetto esterno dall’albero di entrata

[1] mediante apposito estrattore [2].
1
Disengage the external cup bearing of the input shaft 16
[1] by means of a specific puller [2].
Posizionare l’invertitore con il lato flangia verso l’alto su

apposito piano di appoggio e asportare il filtro a
cartuccia [1]
Place the gear box onto a surface with its flanged side 17
up and remove the cartridge filter [1].
Svitare le 3 viti di ancoraggio della flangia di uscita [1].

18
Loosen the 3 anchor bolts on the output flange [1].
Estrarre la flangia di uscita [1] mediante estrattore

universale [2].
Pull out the output flange [1] by means of a universal

puller [2].
19
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.12
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
1
Svitare le viti [1] e togliere il coperchio [2] del filtro a
rete [3]. Recuperare la guarnizione [4]. 2
Loosen the screws [1] on the suction filter [3] and

20
remove its cap [2]. Collect the gasket [4].
4
5
3
Svitare le viti [1-2] e asportare la pompa idraulica [3].
Recuperare gli OR [4] e[5].
Loosen the screw [1] and remove the hydraulic pump

[3]. 21
Collect OR [4] and [5].
Rimuovere il giunto di trascinamento [1].
Remove the pulling coupling [1]. 22

DISTRIBUTORE NUOVA VERSIONE MB / EB 15
NEW VERSION DISTRIBUTOR MB / EB 15
Svitare le viti [1] e rimuovere il coperchio [2]. 1

Recuperare l’OR di tenuta sottostante il coperchio.
Loosen the screws [1] and remove the cover [2]. 23

Collect OR under the cover.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.13
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
DISTRIBUTORE NUOVA VERSIONE MB / EB 15
NEW VERSION DISTRIBUTOR MB / EB 15
1
2
Svitare le viti [1] e rimuovere il distributore [2].

Recuperare gli OR di tenuta sottostanti il distributore.
Per disassemblaggio del distributore vedere apposito
capitolo MB/EB 15.
Loosen the screws [1] and remove the distributor [2].

Collect the OR under the distributor.
For the control valve disassembly see in the relevant 24
chapter MB/EB 15.
2
2
Svitare le viti [1] della flangia di supporto pompa [2]
(ZF 301 A - ZF 301 - ZF 304 - IRM 310 - IRM 311A
fino a matr. 95-16533).
Loosen the screws [1] on the pump support flange [2]

(ZF 301 A - ZF 301 - ZF 304 - IRM 310 - IRM 311A
25
until s. n. 95-16533).
2
Togliere la flangia di supporto pompa [1] e recuperare la
guarnizione [2] (ZF 301 - ZF 304 - IRM 310 - IRM 311A
fino a matr. 95-16533).
.
Remove the pump support flange [1] and collect the

seal [2] (ZF 301 - ZF 304 - IRM 310 - IRM 311A 26
until s. n. 95-16533).
x
y
SUPPORTO NUOVA VERSIONE

NEW VERSION SUPPORT
Svitare le viti [x e y] dei supporti di distribuzione olio x y

degli alberi.
Loosen the screws [x and y] on the shaft oil feed

27
supports.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.14
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
2
1
Asportare i supporti distribuzione olio [1-2].

28
Remove the oil feed supports [1-2].
3
2
1
Recuperare gli anelli di tenuta [1-2-3].

29
Collect the O rings [1-2-3].
1
2
3 4

NEW VERSION SUPPORT
Separare i due supporti distribuzione olio [1-2]
recuperando i tubi di collegamento [3] e gli anelli di
tenuta [4].
Separate the two oil feed supports [1-2] and collect the 30
connecting tubes [3] and O rings [4].
Sfilare la spina elastica [1].

31
Remove the elastic pin [1].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.15
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Asportare e raccogliere insieme la

leva comando [1], la sfera [2] e la molla [3]. 2
3
Remove and collect the control lever [1], ball [2] and
32
spring [3].
2
1
Rimuovere l'anello elastico di arresto [1] dalla sede

del corpo distributore [2].
33
Remove the stop ring [1] from the distributor casing [2].
3
Asportare dal corpo distributore [1] il perno valvola
innesto frizione [2], l'anello di tenuta [3] e il cuscinetto
reggispinta [4]. 2
1
Remove the clutch valve pin [2], O Ring [3] and thrust
34A IRM 310
bearing [4] from the distributor casing [1].
Asportare dal corpo distributore [2] l’anello elastico [1] il 3 7

cuscinetto assiale [3], l’anello OR [4], il perno di 6
comando [5], la valvola [6] e la molla [7] con spessori di
registro di massima pressione [8].
Remove from the control valve housing [2] the snap ring 4
[1], the axial needle bearing [3], the OR [4], the control
pin [5], the valve [6], the spring [7] with the adjusting 1
shims maximum pressure [8]. 34B ZF 301A - ZF 301
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.16
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
1
Svitare le viti [1] del coperchio valvola regolatrice di
pressione [2] e asportare lo stesso.
2
Loosen the screws [1] on the pressure control valve

35
cover [2] and remove cover.
}
IRM 310 e IRM 311 A Fino a matricola 95-16533 inclusa 36A 7
6
Recuperare il coperchio [1], la guarnizione [2], il distanziale [3], il bicchiere 5 4
3
porta molla [4], gli spessori di registro [5], la molla [6] e la valvola [7]. 2
IRM 310 e IRM 311 A Until s/n 95-16533 included 1
Collect cover [1], seal [2], spacer [3], spring holder [4], adjusting
shims [5], spring [6] and valve [7].
}
IRM 311 A Da matricola 95-16534 inclusa 11
Recuperare il coperchio [1], la guarnizione [2], la piastra del graduale 10
[3], la guarnizione [4], la sfera [5], e la molla [6], il pistone porta molla 9 8 6
[7], gli spessori [8-9], le molle [10] e la valvola [11]. 5
IRM 311 A From s/n 95-16534 included
Recover the cover [1], the packing [2], the scale plate [3], the 7 3
1
packing [4], the ball [5], the spring [6], the spring holder piston [7],
the spacers [8-9], the spring [10] and the valve [11].
36B 4 2
Rimuovere tutti i tappi dal corpo distributore allo scopo

di eseguire un’accurata pulizia del gruppo distributore.
Remove all plugs from the distributor casing in order

37
to carry out an accurate cleaning of the distributor unit.
3 4
5
1
2
Recuperare gli spessori di registro [1-2], i segmenti di

tenuta [3-4], e il distanziale [5].
Collect the adjusting shims [1-2], seals [3-4] and

38
spacer [5].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.17
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Svitare le viti [1] della flangia prota guarnizioni albero

uscita [2].
Loosen the screws [1] on the output shafts 39

seal flange [2].
2
1
Estrarre la flangia porta guarnizioni albero uscita [1]

avvitando 2 viti [2] negli appositi fori di estrazione.
Pull on the output shaft seal flange [1] by tightening 40

the 2 screws [2] in their relevant holes.
1 2
Recuperare gli spessori di registro [1] e l’anello di

tenuta [2].
41
Collect the adjusting shims [1] and O ring [2].
1
Estrarre l’anello di tenuta [1] dalla flangia porta 2
guarnizioni [2].
N.B. Si tratta di un’operazione distruttiva per la tenuta.
Pull the O ring [1] out of the seal flange [2].

42
This is a destructive operation for the seal.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.18
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
1
Svitare le viti [1] della carcassa invertitore.
43
Remove the screws [1] of the case.
Disunire le semicarcasse [1-2] avvitando 2 viti sugli

appositi fori.
Disjoin the two half casing [1-2] 44 2

by tightening the 2 screws in their relevant holes.
Rimuovere il tubo di aspirazione olio svitando le 2

relative viti di fissaggio [1]. 1
Remove the oil suction pipe by loosening the two

corresponding clamp screws [1].
45
5
1
Scalettare le 3 ralle [1-2-3] dalla semicarcassa

posteriore [4] mediante un punzone di 2
acciaio dolce [5].
Disengage the three roller bearing outer racer [1-2-3]

from the rear half casing [4] by means of a mild steel 46
punch [5].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.19
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
3 1 2
Estrarre l’albero di uscita [1], l’albero frizione

controrotante [2], l’albero frizione equirotante [3].
Pull out the output shaft [1], countershaft [2] and

47
equalizing shaft [3].
2
2
1
Scalettare le 3 ralle dalla semicarcassa anteriore [1]

mediante apposito estrattore ad espansione con
massa battente [2].
Disengage the 3 roller bearing outer racer from the

front half casing [1] by means of a specific expansion 48
puller with beater [2].
1
Svitare le viti [1] e rimuovere il deflettore olio [2].
Loosen the screws [1] amd remove the oil baffle [2].
49
Scalettare il cuscinetto esterno albero uscita[1]

mediante estrattore universale [2].
1
Disengage the output shaft external bearing [1] by
50
means of a universal puller [2].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.20
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Scalettare il cuscinetto interno albero uscita [1]

mediante estrattore universale [2]. 1
Disengage the output shaft internal bearing [1] by

51
means of a universal puller [2].
Scalettare il cuscinetto esterno albero frizione
equirotante mediante apposito estrattore universale [1]
proteggendo l’estremità dell’albero con l’apposito
attrezzo [2] cod. 04-70600012. È necessario estrarre il 1
cuscinetto separatamente per poter rimuovere l’anello

elastico interno di arresto bussola (solo su albero con
campana corta ZF 304-IRM 310). 2
Disengage the enginewise shaft external bearing by

means of a specific universal puller [1] while protecting
the shaft end with the relevant tool [2]
p/n. 04-70600012. It is necessary to pull out the bearing
to remove the internal busing’s snap ring (on shaft with
short bell only ZF 304-IRM 310).
52
Rimuovere l’anello elastico arresto bussola [1]

(presente solo su albero con campana corta
IRM 310 - ZF 304).
Removing snap ring [1] (on the shaft with short

53
clutch bell only IRM 310 ZF 304).
Rimuovere il pignone [2] assieme alla bussola 1

[1] presente solo su albero con campana corta
IRM 310 - ZF 304. 2
Removing pinion [2] and busing [1] together

bushing on the shaft with short clutch bell only
IRM 310 - ZF 304 54
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.21
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
310 - 304
2 1
Recuperare tutti i componenti interni al

pignone osservando la rispettiva posizione (la
bussola [1] e l’anello [2] sono presenti solo su 301 - 311
albero con campana corta IRM 310 - ZF 304).
Collect all components and observe the

relevant position. (Bushing [1] and snap ring
[2] on the shaft with short clutch bell only
IRM 310 - ZF 304). 55
1 2
Rimuovere l’anello elastico [1] di arresto pacco frizioni
dalla sede sulla campana[2].
Remove the clutch pack retaining ring [1]

from the cap [2].
56
Capovolgere la campana [1] ed estrarre il pacco frizio-

ni [2] avendo cura di mantenere l’ordine di montaggio.
2
Overturn the cap [1] and pull out the clutch pack [2]
57
paying attention to its assembly sequence.
Con gli attrezzi cod. 04-70990001 [1],

04-7099000107 (301) [2], 04-7099000108 (304-310)
[2], cod. 04-7099000109 (311) [2], premere il piattello
di battuta della molla ed estrarre l’anello elastico [3].
By using tools p/n 04-70990001 [1],

p/n 04-7099000107 (301) [2], 04-7099000108
(304-310) [2], p/n 04-7099000109 (311) [2], press the
spring cap and release the spring ring [3]. 58 3
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.22
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
1
2
Sfilare quindi l’anello elastico [1], il piattello

[2] e la molla [3].
Then pull out the spring ring [1], spring cap

59
[2] and spring [3].
Soffiare nei fori in coda all’albero [1] per ottenere

l’espulsione del pistone.
1
Blow air into the holes [1] to the shaft end to
60
eject the piston.
1
Rimuovere gli anelli di tenuta [1-2]
esterno ed interno del pistone [3].
Remove the piston [3] external and internal

61
O rings [1-2].
2
Scalettare cuscinetto interno albero frizione
equirotante [1] mediante apposito
estrattore universale [2].
1
Disengage the internal enginewise shaft bearing [1] by
means of a specific universal puller [2]. 62
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.23
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Eseguire analoghe operazioni 52 ÷ 62 per albero frizione discorde.
Repeat operations 52 thru 62 on the counterenginewise shaft.
2
OPERAZIONI DI REVISIONE
OVERHAUL 2
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.26
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
OPERAZIONI DI REVISIONE OVERHAUL
PULIZIA CLEANING
P1 Lavare accuratamente tutte le parti in movimento P1 Thoroughly clean all moving parts (gears, bea-
relativo, ingranaggi, cuscinetti, etc.) utilizzando rings, etc.) with clear gas oil or kerosene.
gasolio pulito o cherosene.
P2 Pulire con cura tutti i condotti di passaggio dell’olio P2 Clean all lubrication and clutch drive passages
di lubrificazione e di comando frizioni, con partico- accurately, with special care for those in the en-
lare riguardo per quelli ricavati nell’albero frizione ginewise clutch shaft and the counterenginewise
equirotante e in quello controrotante. shaft.
P3 Evitare lavaggi con vapore o acqua calda perché P3 Do not wash with steam or hot water since it will
sarà poi difficile eliminare completamente l’umi- be difficult to remove the superficial moisture
dità superficiale. completely.
P4 Pulire accuratamente le superfici di chiusura P4 Clean the matching surfaces accurately, by tho-
asportando completamente lo strato residuo di roughly removing the sealing residual layer.
sigillante.
P5 Asciugare accuratamente tutti i particolari me- P5 Air dry all the parts with compressed air or soft
diante getto d’aria o stracci morbidi per evitare di rags to prevent surface scoring with abrasive re-
rigare la superficie con residui abrasivi. sidues.
P6 Porre attenzione affinché tutte le superfici siano P6 Lubricate all surfaces to prevent oxidation.
ricoperte da un leggero meato di lubrificante per
proteggerle da eventuali ossidazioni.
P7 Pulire il filtro olio a rete. P7 Clean the suction oil screen filter.
P8 Pulire con gasolio e getto d’aria la valvola di sicu- P8 Clean the safety valve with gas oil or air jet (Con-
rezza (corpo distributore). trol valve body)
CONTROLLI CHECK
C1 Verificare accuratamente tutti i cuscinetti a rulli, C1 Accurately check all the roller bearings, including
compresi gli anelli esterni piantati nelle proprie se- the outer rings fitted in their seats. Replace worn
di: sostituire i cuscinetti che presentano tracce di or damaged bearings.
usura o di danneggiamento. If a bearing has been replaced, remove and re-
Nel caso di sostituzione di un cuscinetto, devono calculate the relevant adjusting shims.
essere tolti e ricalcolati gli spessori di registro rela-
tivi.
C2 Controllare che tutti gli ingranaggi non presentino C2 Check that the gear toothing are not excessively
avarie od usure eccessive delle dentature: gli damaged or worn. In particular, tooth cham ters
smussi dei denti non devono essere deteriorati. should not be damaged.
C3 Controllare che tutti i tratti scanalati siano privi di C3 Check that all splines are free from excessive
usure eccessive o di altri danneggiamenti. wear or other damages.
C4 Dopo ogni smontaggio è una buona norma sosti- C4 After every disassembly it is recommeded to re-
tuire tutte le guarnizioni OR, e le guarnizioni di te- place all the O-rings and seals on the rotating
nuta sugli alberi rotanti: lubrificare con olio nuovo shafts.
prima del montaggio. Before assembly lubricate them with fresh oil.
C5 Verificare dopo ogni lavaggio con gasolio l’effi- C5 After washing with gas oil, check the efficiency of
cienza dello sfiato olio sulla carcassa. the oil breather pipe on the casing.
C6 Ispezionare tutte le parti fuse facendo attenzio- C6 Inspect all castings with special care for cracks,
ne ai danneggiamenti per rotture, usure o scalfi- wear or scratches.
ture. Sostituire le parti che non possono essere Replace the parts that cannot be repaired.
riparate.
C7 Verificare l’efficienza dei segmenti di tenuta sugli C7 Check efficiency of the piston rings on both
alberi MA e RM. forward and reverse gear shafts.
C8 Verificare che tutti i tubi dell’olio (mandata e ritor- C8 Check that all oil pipes (heat exchanger inlet and
no scambiatore di calore, aspirazione e mandata outlet, oil pump suction and delivery) are clean
pompa olio) siano puliti e privi di occlusioni. and clear.
C9 Controllare i dischi frizione sinterizzati: sostituirli C9 Check the sintered clutch plates. Replace them
se anche solamente in una minima parte della su- (even if on a very small area of the plate surface)
perficie dei dischi non è visibile il disegno origina- the original drawing of the oil grooves is not visi-
le dei solchi di lubrificazione. ble.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.27
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
C10 Controllare periodicamente il fascio tubiero dello C10 Check the heat exchanger tubes periodically.
scambiatore di calore: se risulta sporco, scovo- If dirty, clean with the special metal pipe clea-
larlo con gli appositi scovoli metallici, se risulta ner; if corroded, replace the tube nest cartridge
corroso sostituire la cartuccia del fascio tubiero with a new one (if it can be removed); otherwise
con una nuova (se la cartuccia è smontabile) op- replace the cooler.
pure sostituire lo scambiatore.
C11 Controllare inoltre il consumo delle barrette di C11 Check the protection zincs, which are screwed
zinco per la protezione galvanica avvitate nelle on the raw water side heat exchanger covers.
calotte dello scambiatore lato acqua di mare: so- Replace them if they are excessively worn.
stituirle se risultano troppo consumate. Should any sea water leakage be detected from
Nel caso in cui si riscontri una perdita di acqua di the zincs, replace them immediately.
mare dai tappi delle barrette di zinco è necessa-
rio sostituirle immediatamente.
C12 Se vengono riscontrate anomalie nel funziona- C12 Should any defect in the oil pump operation be
mento della pompa olio è necessario sostituire il detected, replace the whole unit with genuine
gruppo completo con un ricambio originale. parts.
C13 Sostituire particolari danneggiati con ricambi ori- C13 Replace all damaged parts with genuine parts.
ginali.
C14 Qualora fosse necessario la sostituzione dell’in- C14 Should the replacement of the output gear or the
granaggio di uscita o della campana di una delle
due frizioni si consiglia di non smontare il partico-
constant gear of one of the two clutches be ne-
cessary, do not disassemble the damaged part to
2
lare avariato per recuperare l’albero relativo: ri- recover the relevant shaft, but ask the supplier
chiedere invece il ricambio completo (albero + in- for the complete spare unit (shaft + gear).
granaggio) al Costruttore.
SEQUENZE DI MONTAGGIO
ASSEMBLY SEQUENCES 2
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.30
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

MONTAGGIO / ASSEMBLY ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Dopo aver eseguito un’accurata pulizia del gruppo

distributore inserire tutti i tappi negli appositi fori.
After accurately cleaning the distributor unit, fit all plugs

1
}
into the relevant holes.
IRM 310 e IRM 311 A Fino a matricola 95-16533 inclusa 1
Introdurre nel corpo valvola regolatrice di pressione [1], la valvola [2], la molla [3], gli
spessori di registro [4], il bicchiere porta molla [5], il distanziale [6], la guarnizione [7] ed 2 3 4
il coperchio [8]. 6
5 8
IRM 310 and IRM 311 A Until s/n 95-16533 included
Insert valve [2], spring [3], adjusting shims [4], spring holder [5], spacer [6] seal [7] and
cover [8] into the pressure control valve casing [1]. 7
}
IRM 311 A Da matricola 95-16534 inclusa
Inserire nel corpo distributore [1], la valvola [2], inserire gli spessori di registro [3], e le 2
molle [4], nel pistone graduale [5] e lo stesso nel corpo distributore. Successivamente 4
inserire la molla [6] e la sfera [7] del graduale nel corpo distributore, montare la piastra 6
[8] del graduale con relative guarnizioni [9-10] e coperchio [11]. 3
IRM 311 A From s/n 95-16534 included 5
8
Insert valve [2] in the distributor body [1], insert the adjusting spacers [3] and the 7 1
springs [4] in the scale position [5], then insert the scale piston in the distributor. Insert 11
then the spring [6] and the ball [7] of the scale in the distributor body, assemble the 2 9 10
scale plate [8] with the relevant packing [9-10] and the cover [11].
8,5 Nm
Avvitare le viti [1] del coperchio valvola regolatrice di 2

pressione [2] con una coppia di 8.5 Nm.
Tighten the screws [1] on the pressure control valve

3
cover [2] with a 8,5 Nm torque wrench.
2
Montare l'anello di tenuta [2], il cuscinetto
assiale reggispinta [3] ed il perno valvola innesto
1
frizione [1] nel corpo distributore.
Insert O Ring [2], the thrust bearing [3] and

4 ZF 301A - ZF 301
clutch valve pin [1] into distributor casing.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.31
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Inserire nel corpo distributore [2] gli spessori [8] e la 3

molla [7]. Inserire la valvola 6 e l’anello OR [4] sul perno
di comando [5] quindi introdurre l’assieme nel corpo
distributore. Inserire il cuscinetto assiale [3] e l’anello
elastico [1].
Insert in the control valve housing [2] the shims [8] and
the spring [7]. Insert the valve [6] and the OR [4] on the
control valve PIN [5] then fit the unit in the control valve 1 4 5 6 7 8
housing [2] . Insert the axial thrust bearing [3] and the
snap ring [1]. 4B ZF 301A - ZF 301
2
1
2
Inserire l'anello elastico di arresto [1] nell'apposita sede
Fit the stop ring [1] into its seat in the

distributor casing [2]. 5
4
1
Introdurre nell'apposito foro [1] del corpo distributore la

molla [2] e la sfera [3]. Infilare sul perno la leva
comando [4].
3
Insert spring [2] and ball [3] into the relevant hole [1] on
2
the distributor casing. Drive the control lever onto the
6
pin [4].
Infilare la spina elastica [1] nell'apposito foro.

7
Fit the retaining pin [1] into the relevant hole.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.32
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
1
2
3 4
SUPPORTO NUOVA VERSIONE PER MB/EB 15

NEW VERSION SUPPORT FOR MB/EB 15
Collegare i supporti distribuzione olio [1-2] inserendo i

tubi di collegamento [3] e i nuovi anelli di tenuta [4].
Link the oil feed supports [1-2] by inserting the

8
connecting tubes [3] and new O rings [4].
Pulire accuratamente le basi dei supporti

distribuzione olio
[1-2].
1 2
9
Clean out the oil feed support bases [1-2]
1 2 3
x
Applicare due nuovi anelli di tenuta [2-3] sui supporti x
distribuzine olio e un nuovo anello di tenuta aspirazione
SUPPORTO NUOVA VERSIONE PER MB/EB 15
olio [1]. Verificare che le superfici interne x-x di tenuta NEW VERSION SUPPORT FOR MB/EB 15 3
siano in buone condizioni.
2
1 x
Apply the new O rings [2-3] into the oil feed supports
and a new oil suction O ring [1]. Check that the internal
sealing surfaces x
10
x-x are in good conditions.
1
Montare nelle apposite sedi del pistone [3] nuovi anelli
di tenuta [1-2] (opportunamente lubrificati).
Fit the new duly lubricated O rings [1-2] into the relevant
seats on the piston [3].
11
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.33
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
1 2
Introdurre il pistone [1] all’interno della campana frizione

equirotante [2] contrassegnando entrambi mediante una
tacca di riferimento in modo da allineare il pistone
rispetto alla spina antirotazione.
Insert the piston [1] into the equalizing clutch cap [2]
marking both of them with a notch in order to align the
piston with the antirotation pin. 12
3
2
1 2
Inserire la molla [1], il piattello [2] e l’anello elastico [3].
N.B.: Sul piattello [2] è ricavata l’apposita sede
per l’anello elastico.
Insert the spring [1], the spring cap [2] and

the spring ring [3].
Note: The spring cap [2] has a proper seat for the
13
spring ring.
Con gli attrezzi cod. 04-70990001 [1], 04-7099000107 3

(ZF301) [2], 04-7099000108 (ZF 304 - IRM 310) [2],
cod. 04-7099000109 (IRM 311) [2], premere il piattello
di battuta della molla ed inserire l’anello elastico [3].
By using tools p/n. 04-70990001 [1],

04-7099000107 (ZF301) [2],
p/n 04-7099000108 (ZF 304 - IRM 310) [2],
p/n 04-7099000109 (IRM 311) [2], press the spring cap
14
and insert the spring ring [3].
Preparare il pacco dischi frizioni assicurandosi l’esatta

alternanza dei dischi come rappresentato [1] anello 2
dentato, [2] disco frizione semisinterizzato, [3] disco
frizione sinus, [4] disco frizione sinterizzato. 4
3
Prepare the clutch disk pack making sure that disks 2
1
alternate as shown: [1] toothed disk, [2] half sintered
15
clutch disk, [3] sinus clutch disk, [4] sintered clutch disk.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.34
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
4
3
2
Inserire nella campana frizione [1] il pacco dischi frizione
[2] secondo l’ordine prestabilito, l’anello dentato [3] e
l’anello d’arresto [4].
1
Insert the clutch disk pack [2] in the prearranged sequen-
ce, the toothed disk [3] and the stop ring [4] into the clut-
ch cap [1]. 16
Inserire l’anello arresto [1] pacco frizione nell’apposita 2

sede della campana [2]. 1
Fit the clutch pack retaining ring [1] into the relevant
seat on the cap [2]. 17
310 - 304
301 - 311
Inserire tutti i componenti interni al pignone sull’albero

osservando la rispettiva posizione.
Insert all components on the shaft and observe

18
the relevant position.
Inserire l’ingranaggio [1] favorendo l’imbocco dei dischi

con brevi rotazioni alternate.
Fit in the gear [1] helping its insertion

with brief alternating rotations.
19
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.35
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Inserire il cuscinetto radiale [1] e assiale [2] esterni.
Insert the external radial [1] and axial [2] bearings.

20
2
2
Inserire la boccola [1] (solo su albero con campana
corta IRM 310 - ZF 304) sull’albero dopo averla riscal-
data alla temperatura di ~120°C. 1
N.B.: Usare guanto di protezione [2] di apposito
materiale termoisolante.
Mount the busing [1] (on the shaft with short clutch bell
only IRM 310 - ZF 304) on the shaft after heating it at a
temperature of 120°C.
21
Note: Use a protective glove [2] made of heat insulating material.
Montare l’anello Seeger [1] (solo su albero con

campana corta ZF 304 - IRM 310) nell’apposita sede.
Mount the snap ring [1] (on the shaft with short clutch
bell only ZF 304 - IRM 310) on own seat. 22
2
1
Montare il cuscinetto esterno [1] albero frizione dopo

averlo riscaldato alla temperatura di ~ 120°C.
N.B. Usare guanto di protezione [2] di apposito
materiale termoisolante
Mount the clutch shaft external bearing [1] after heating

it at a temperature of ~ 120°C.
Use a protective glove made of heat insulating material.
23
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.36
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Montare il cuscinetto esterno [1] albero frizione dopo

N.B. Usare guanto di protezione [2] di apposito materiale termoiso-
lante.
Mount the shaft external bearing [1] after heating it at a

temperature of ~ 120°C.
24
Use a protective glove [2] made of heat insulating material.
Verificare con comparatore [1] a cuscinetto raffreddato

che tra i rullini e la superficie dell’anello rimanga un
gioco di 0,3 ÷ 0,5 mm. agendo come rappresentato.
After the bearing has cooled, check with a comparator

[1] that there is a clearance of 0.3 ÷ 0.5 mm between 25
the rollers and the ring surface, as shown.
Eseguire analoghe operazioni 11 ÷ 25 per l’albero

frizione discorde.
Repeat the operations 11 thru 25 on the

counterenginewise shaft.
26
Montare il cuscinetto interno albero uscita [1] dopo

N.B.: Usare guanto di protezione [2] di apposito materiale termoiso-
lante
Mount the output shaft internal bearing [1] after heating

27
Note: Use a protective glove made of heat insulating material.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.37
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Montare il cuscinetto esterno albero uscita [1] dopo

N.B.: Usare guanto di protezione [2] di apposito materiale termoiso-
lante
Mount the output shaft external bearing [1] after heating

28
Note: Use a protective glove made of heat insulating material.
Montare sulla semicarcassa anteriore le tre ralle

cuscinetto [A-B-C] mediante apposito tampone B
[IRM 311A: A cod. 04-51600623 - B
cod. 04-51600126 C cod. 04-5160018004; 2
IRM 304 - 310: A cod. 04-5160018001 - B C
cod. 04-5160018001 C cod. 04-5160018004].
N.B.: Introdurre gli spessori sotto la ralla albero uscita.
Mount the three roller bearing outer races [A-B-C] onto

the front half casing using the relevant buffer [IRM 311A:
A p/n 04-51600623 - B p/n 04-51600126 - C p/n 04-
5160018004; IRM 304 - 310: A p/n 04-5160018001 - B
p/n 04-5160018001 - C p/n 04-5160018004]. A
Note: Insert shims under the output shaft fifth wheel.
29
1
13 Nm
Introdurre il deflettore [1] e fissare le tre viti [2] (eserci-

tando una coppia di 13 Nm) con Loctite 243.
Insert baffle [1], tighten the three screws [2] applying a

13 Nm torque and secure them with Loctite 243. 30
3 1 2
Inserire gli alberi [1-2-3] uscita, frizione controrotante e

frizione equirotante nelle proprie sedi della
semicarcassa.
Fit the output shaft, countershaft and equalizing shaft 31

[1-2-3] into their seats in the half casing.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.38
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Pulire accuratamente le superfici di contatto

tra le due semicarcasse.
Clean out the contact surface between the two half

32
casings.
Nm
8,5
Fissare il tubo di aspirazione olio [1] sigillando con

Loctite 518 e avvitando le due relative viti di fissaggio
con una coppia
di 8,5 Nm.
Fasten oil suction pipe [1] with the two corresponding

clamp screws applying a 8,5 Nm torque and secure it
33
with Loctite 518.
B
A
Montare sulla semicarcassa posteriore le tre ralle

cuscinetto
[A-B-C] mediante apposito tampone.
Mount the three roller bearing outer races [A-B-C] onto

the rear half casing using the relevant buffer.
34
Applicare sulle superfici da accoppiare del sigillante

Loctite 518
[1] o equivalente ed unire fra loro le semicarcasse.
N.B.: Porre il filo di sigillante all'interno.
Apply Loctite 518 [1] on the surfaces to be coupled and 1

join the two half casings. 35
Note: Loctite must be trickled inside.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.39
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Fissare le viti [1] di collegamento con una coppia di 45

Nm.
Fasten with connecting screws [1] applying a 45 Nm 36

torque.
1
2
Montare la guarnizione dell’albero di uscita con apposito

tampone [1] cod. 04-5160017701 (310/311A)
04-70990093 (301).
Mount the output shaft seal using the relevant buffer [1]
p/n 04-5160017701 (310/311A)
04-70990093 (301).
37
1
2
Montare anello OR [1] su flangia albero uscita [2].
Fit O ring [1] into output shaft flange [2]. 38
Assestare le tre ralle [A-B-C] mediante un punzone di

1
acciaio dolce [1], quindi ruotare gli alberi frizione e ripete-
re l’operazione fino all’immobilizzo dei rulli cuscinetto.
Usare attrezzo [2] 04/51990752. B
C
A
Set the three roller bearing race [A-B-C] by means of a
mild stell punch [1], then rotate the clutch shafts and
repeat the operation until the roller bearings are fixed in
their seats.
39
Use tool [2] 04-51990752.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.40
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
2
1
Inserire il distanziale [1] sull’albero frizione controrotante

[2].
Insert the spacer [1] onto the countershaft [2]. 40
Rilevare con un comparatore centesimale la quota tra

carcassa e pista esterna cuscinetto, dopo opportuno
assestamento dello stesso punto a zero, come descritto
in fig. 39.
By means of a centesimal comparator measure the

distance between the casing and the bearing external
41
race, after setting it as described in fig. 39.
Ripetere l’operazione sul coperchio relativo e rilevare la

differenza quote. L’equivalente in spessori va
incrementato di 0,03-0,05 mm per ottenere il precarico
previsto.
Repeat the operation on the relevant cover and

calculate the difference between the two
measurements. The same amount in shims shall be
increased by 0.03-0.05 mm to obtain the foreseen
preloading.
42
Rilevare la quota come al punto 39.
Measure the distance as at item 39. 43

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.41
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Rilevare la differenza come al punto 40.

Precarico cuscinetti alberi frizione mm 0,03 ÷ 0,05.
Calculate the difference as at item 40.

Clutch shaft bearing preloading 0.03 ÷ 0.05 mm.
44
Rilevare la quota come al punto 41, e incrementare il

valore degli spessori di 0,03 ÷ 0,05 mm come
prestabilito.
Measure the distance as at item 41 and increase the

45
shim value by 0.03 ÷ 0.05 mm, as prearranged.
PER MB/EB 15
NEW VERSION SUPPORT
FOR MB/EB 15
Rilevare la differenza come al punto 42.
Calculate the difference as at item 42. 46
2
3 4
1
Inserire nelle apposite sedi degli alberi frizione

controrotante [1] equirotante [2] i segmenti [3-4].
Fit the seals [3-4] into their seats in the countershaft [1]
47
and enginewise shaft[2].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.42
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
2
1
Inserire nelle apposite sedi gli spessori di registro 3

[1-2-3] predeterminati dalle rilevazioni effettuate nelle
operazioni 39-40-41-42-43-44 mediante il comparatore
centesimale.
Fit the adjusting shims [1-2-3] (as determined by the

measurements and calculations carried out at items
39-40-41-42-43-44 with the help of the centesimal com-
parator) into their seats.
48
2
1
Sigillare intorno al foro di drenaggio perno distributore

[1] spalmando del sigillante Loctite 518 [2].
49
Apply Loctite 518 [2] to seal the feed pin drain hole [1].
1
45 Nm
4
3
SUPPORTO NUOVA VERSIONE MB/EB 15
Fissare i supporti distribuzione olio [1-2] alberi frizione NEW VERSION SUPPORT MB/EB 15 1
alla semicarcassa posteriore avvitando le viti [3-4]
con una coppia di 45 Nm. 3
4
Place the shafts oil feed supports [1-2] onto the rear half
casing and tighten the screws [3-4] applying a 45 Nm 50
torque. 2

NEW VERSION SUPPORT MB/EB 15 2
1
Montare il corpo distributore [2] completo di OR di

tenuta e fissare le viti [1] con una coppia di 18Nm.
Mount the control valve body [2] with OR and tightening

the screws [1] at 18 Nm torque wrench. 51
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.43
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
NEW VERSION SUPPORT MB/EB 15
1
Montare il coperchio [2] munito di OR di tenuta e fissare
le viti [1] con una coppia di 18 Nm.
Mount the cover [2] with OR and tightening the screws 52

[1] at 18 Nm torque wrench.
2
2
1
45 Nm
Montare la flangia porta guarnizione [1] avvitando le viti

[2] con una coppia di 45 Nm.
Mount the seal flange [1] and tighten the screws [2]
53
applying a 45 Nm torque.
45 Nm
Montare la guarnizione e la flangia di supporto pompa

[1] avvitando le viti [2] con una coppia di 45 Nm.
Mount the seal and pump support flange [1] and tighten
54
the screws [2] applying a 45 Nm torque.
Inserire nell’apposita sede il giunto di trascinamento [1].

55
Fit the pulling coupling [1] into its seat [1].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.44
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Montare la pompa idraulica [1] avvitando le viti [2] con

una coppia di 13 Nm per ZF 304 - IRM 310 A/PL e 2
IRM 311 A fino a matr. 95-16533, e una coppia di 45 1
Nm per IRM 311 A da matr. 95-16534.
Mount the hydraulic pump [1] and tighten the screws [2]
applying a torque of 13 Nm for ZF 304 - IRM 310 A/PL
and IRM 311 A until s/n 95-16533 included and torque 56
of 45 Nm for IRM 311 A from until s/n 95-16534.
Inserire il filtro a rete in aspirazione [1] nell'apposita 2

sede del supporto distribuzione olio [2].
Fit the suction filter [1] into its seat in the 57

oil feed support [2] .
20 Nm
Montare la guarnizione [1] e il coperchio filtro [2]

avvitando el due viti [1] con una coppia di 20 Nm.
Mount the seal and the filter cap [2] and tighten the two 58
screws [1] applying a 20 Nm torque.
1
1300 Nm
2
Inserire la flangia di uscita [1] sul relativo albero,
bloccarne la rotazione, quindi avvitare le 3 viti di
ancoraggio [2] con una coppia di 130 Nm.
Insert the output flange [1] onto the relevant shaft, lock
it so that it cannot rotate, the tighten the 3 anchor bolts
59
[2] applying a 130 Nm torque.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.45
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Capovolgere l’invertitore posizionando il lato flangia sul

piano di appoggio e inserire la ralla [1] del cuscinetto
interno albero entrata con gli spessori preesistenti [2]
(spessori solo su IRM 310 A - ZF 304 A - ZF 301 A).
Overturn the inverter placing its flanged side onto a sur-

face and insert the race [1] of the input shaft internal
bearing with the adjusting shims [2]
60
(shims on IRM 310 A - ZF 304 A - ZF 301 A only).
Montare nell’apposita sede della semicarcassa anteriore 1 2

la ralla cuscinetto mediante apposito tampone [1]
[IRM 311 A cod. 04-51600620
ZF 304 - IRM 310 cod. 04-5160018002,
ZF 301 A - ZF 301 cod. 04-51600033 o equivalente.
Fit the bearing roller bearing outer race into its seat in
the front half casing by means of a specific buffer [1]
[IRM 311 A p/n 04-51600620;
ZF 304 - IRM 310 p/n 04-5160018002, 61
ZF 301 A - ZF 301 p/n 04-51600033 or equivalent tool.
Montare il cuscinetto interno [1] albero entrata dopo

averlo riscaldato alla temperatura 120°C.
N.B. Usare guanto di protezione [2] di apposito 1
Mount the output shaft internal bearing [1] after heating

it at a temperature of 120°C.
62
N.B. Use a protective glove [2] made of heat insulating material.
1
Capovolgere l’albero entrata e montare il cuscinetto
esterno [1] dopo averlo riscaldato alla temperatura di 2
120°C.
N.B. Usare guanto di protezione [2] di apposito
Overturn the output shaft and mount the internal bearing

[1] after heating it at a temperature of 120°C.
63
N.B. Use a protective glove [2] made of heat insulating material.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.46
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Inserire l’albero di entrata [1] completo di ingranaggio.

N.B. Proteggere il tratto conico dell’albero con nastro adesivo
Insert the inlet shaft with its gear.

N.B. Tape the tapered section of the shaft to protect it during the
64
assembling operation.
Montare la ralla albero entrata con spessori preesistenti 1
usando l’apposito tampone [1]

[ZF 311 A: cod. 04-51600126;
ZF 304 - IRM 310 : cod. 04-51600274,
ZF 301 A - ZF 301 cod. 04-51600033.
Mount the input shaft fifth wheel with former shims using
the relevant buffer [1] [ZF 311 A: p/n 04-51600126;
ZF 304 - IRM 310: p/n. 04-51600274,
65
ZF 301 A - ZF 301 p/n 04-51600033.
Montare la guarnizione dell’albero entrata con l’apposito

tampone 04-51990926 (04-51600634 per IRM301) [1]
con l’uso dei sopraindicati attrezzi è consigliabile
eseguire l’operazione con coperchio e albero installati
definitivamente.
Mount the input shaft seal using the relevant buffer [1]
p/n 04-51990926 (04-51600634 for IRM301) [1]. When
using the mentioned tools, it is advisable to proceed
66
with shaft and cover permanently installed.
Montare anello OR [1] nella flangia entrata [2].

67
Fit O ring [1] into inlet flange [2].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.47
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Sigillare la superficie circostante il foro [1] per la lubrifi-

cazione del cuscinetto sul coperchio albero di entrata [2]
conapposito sigillante Hylomar [3]. 1
Apply a specific seal, Hylomar [3], to seal the surface 2

around the bearing lubricating hole [1] on the inlet shaft
68
cover [2].
2
2
35 Nm
1
Montare il coperchio albero entrata [1] e avvitare le viti

[2] con una coppia di 35 Nm.
Mount the inlet shaft cover [1] and tighten the screws [2]
69
applying a 35 Nm torque.
Verificare il gioco assiale dell’albero di entrata [1] appli-

cando una vite con rosetta [2] sull’estremità dell’albero.
Fissare un comparatore centesimale [3] sulla semicarcas-
3
sa agendo mediante due leve come mostrato in figura.
Gioco 0,00 ÷ 0,03 mm.
In caso di aggiustaggio agire sugli spessori pos. 2 2
tav. 12 dello smontaggio.
Check end float of the input shaft [1] applying the
M16*1,5 screw and a suitable washer [2] on the shaft end 1
and with centesimal comparator [3] on the half casing.
Driving two levers as shown in the picture.
End float 0,00 ÷ 0,03 mm.
When adjusting is necessary, act on shims pos. 2 tav. 70
12 of dismount section.
Verificare il gioco tra i denti ingranaggio di entrata [1]
applicando sull’estremità dell’albero l’attrezzo [2] cod.
04-51990895, e fissando sulla semicarcassa un
comparatore centesimale [3]. Il gioco deve risultare tra
0,14 ÷ 0,20 mm. Per aggiustaggio del gioco, 3
movimentare gli spessori [2 - Fig. 60] 2
(solo per ZF 301 A - IRM 310 A - ZF 304 A).
Check the blacklash between the inlet gear teeth [1]

applying a tool p/n 04-51990895 on the shaft end and a 1
centesimal comparator [3] on the half casing.
Blacklash included between 0.14 and 0.20 mm. In case
of adjusting backlash remove shims of [2 - Fig. 60]
(for ZF 301 A - IRM 310 A - ZF 304 A only). 71
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.48
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Montare il filtro a cartuccia [1].
Insert the cartridge filter [1]. 72
Provvedere al montaggio del tappo di scarico [1], del

tappo di carico/asta di livello [2] e dello sfiato [3].
Serrare il tappo di carico con una coppia di 40 Nm.
Insert drain plug [1], drain plug/measuring stick [2] and

breather [3]. Tighten drain plug applying a
73 1
40 Nm torque.
Montare lo scambiatore [1] avvitando sulle staffe le viti 3

[2] con una coppia di 45 Nm. 45 N
4
Collegare le tubazioni [3-4] avvitando le relative connes- m
sioni. 2
Mount the heat exchanger [1] and tighten the screws [2]
on the brackets applying a 45 Nm torque. Link the pipes
[3-4] and fasten the relevant connections with screws. 74
45 Nm
Montare la campana [1] avvitando le relative viti [2] con

una coppia di 45 Nm.
2
Mount the cap [1] and tighten the relevant screws [2] 1
applying a 45 Nm torque. 75
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.49
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Dopo aver rimosso il nastro di protezione dall’estremità

dell’albero pulire accuratamente le superfici di contatto
quindi effettuare il piantaggio del giunto [1] riferendosi
alla quota stampigliata sul giunto stesso o riportata sulla 1
tavola seguente. Montare l’attrezzo codice 04-51990309
2
[2] con lo spintore cod.04-5199030906 oppure 04-
5
5199030907 a secpnda del tipo di giunto, quindi rilevare
la distanza tra il mozzo e la superficie della carcassa
dell’invertitore. Collegare il tubo della pompa di iniezione 3
cod. kit 0742184 [3] al foro previsto sul mozzo quindi
iniettare olio e nel contempo bloccare la rotazione 4
dell’albero con una chiave [4] e avvitare la ghiera [5] fino
al raggiungimento della quota prevista.
(pressione d’iniezione 2000-2500 bar) 76
Effettuato il piantaggio rilasciare la pressione radiale e
mantenere quella assiale per alcuni minuti allo scopo di
consentire la completa evacuazione dell’olio tra le
superfici accoppiate.
2
After the removal of the protective tape from the input

shaft clean out the contact surfaces then drive the
coupling [1] in accordance to the advancement value
printed on the coupling or on the table in this page.
Mount the tool p/n 04-51990309 [2] with the pusher p/n
04-5199030906 or 04-5199030907 dipending from the 1
model of the coupling then measure the distance 2
between the hub and the gear casing surface. Connect 5
the injection pump pipe p/n 0742184 [3] to the relevant
hole on the hub then inject oil and in the same time lock
the input shaft rotation using a spanner [4] and screw 3
the nut [5] until the advancement is reached.
(injection pressure 2000-2500 bar) 4
After fitting release the radial pressure and keep the
axial one for a few minutes to alow the complete 76
evacuation of oil between the connect parts.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.50
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
ZF 301 A - ZF 301 codice corsa per inconamento

part number tapered coupling advancement
VULKAN VULKARDAN-E-3414 11,5” 3209116004 2,4 ÷ 2,7 mm
VULKAN VULKARDAN-E-3414 14” 3209116005 2,4 ÷ 2,7 mm
CENTA CF-DS-45-014 - 14” 3209116012 3,5 ÷ 3,9 mm
CENTA CF-DS-45-011 - 11,5” 3209116013 3,5 ÷ 3,9 mm
VULKAN TORFLEX 1600 - 11,5” 3209116025 5,4 ÷ 3,0 mm
VULKAN VULKARDAN-E-3411 - 11,5” 3209116019 2,4 ÷ 2,7 mm
VULKAN VULKARDAN-E-3411 - 14” 3209116020 2,4 ÷ 2,7 mm
CENTA CF-DS-45-011 - 11,5” 3209116016 2,4 ÷ 2,7 mm
VULKAN TORFLEX 1600 - 11,5” 3209116018 2,7 ÷ 3,0 mm
CENTA CF-DS-49 - 11,5” 3211116004 3,0 ÷ 3,5 mm
CENTA CF-DS-49 - 14” 3211116005 3,0 ÷ 3,5 mm
ZF 304 - IRM 310 A/PL codice corsa per inconamento

IRM 311 A - ZF 311 A part number tapered coupling advancement
CENTA CENTAFLEX R CF-R-216-014 14” 3211116013 4,5 ÷ 5,0 mm
CENTA CENTAFLEX R CF-R-216-014 11,5” 3211116014 4,5 ÷ 5,0 mm
VULKAN VULKARDAN-E-4011 S - 14” 3211116008 3,0 ÷ 3,5 mm
VULKAN VULKARDAN-E-4011 S - 11,5” 3211116010 3,0 ÷ 3,5 mm
CENTA CENTAFLEX R CF-R-206-014 14” 3214116001 4,9 ÷ 5,5 mm
NOTE
ATTREZZATURE
TOOLS 2
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.52
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Posizione di utilizzo Attrezzature

Pos. Raccomandate
Descrizione / Description Codice / Codex Position of utility
Pos. Suggested
Smont./Disass. Mont./Assembly Tools
Kit pompa iniezione 0742184

1 Injection pump kit
+
04-51990309
2 76
Attrezzo per piantaggio giunto elastico

2 Tool for fitting the elastic coupling
04-51990309 2 76
Tappo di protezione alberi frizione

3 Clutch shaft protection cup
04-70600012 52 ––
Tampone per guarnizione albero uscita ZF 310/311A 04-5160017701

4 Pad for output shaft gasket ZF 301 04-70990093
–– 37
Tampone per guarnizione albero entrata ZF 301 04-51600634

5 Pad for input shaft gasket ZF 304/310/311A 04-51990926
–– 66
04-70990001
Attrezzo premi molla 04-7099000108
6 Compressing spring tool 04-7099000109
58 14
04-7099000107
Braccetto di registro
7 Adjusting arm
04-51990895 –– 71
Tampone per ralla cuscinetto albero uscita 04-5160018001

semicarcassa anteriore 04-5160018004
8 Pad for bearing outer races on output shaft, 04-51600623
–– 29
front half housing 04-51600126
Tampone per ralla cuscinetto albero entrata
semicarcassa anteriore 04-51600620
9 Pad for bearing outer races on input shaft 04-5160018002
04-51600033
–– 61
front half housing
Tampone per ralla cuscinetto albero entrata
04-51600126
coperchio
10 Pad for bearing outer races on input shaft
04-51600274
04-51600033
–– 65
cover
Attrezzo per rotazione alberi frizione

11 Tool to turning clutch shafts
04-51990752 –– 39
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 2.53
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
1 2 6
Cod. 04-51990309
(Incluso nel Kit cod. 0742184
Included on Kit cod. 0742184) 1
1 - Cod. 04-70990001
1 - Cod. 0742184 2 - Cod. 04-51990309 2 - Cod. 04-7099000108/310
(Incluso 04-51990309
Included 04-51990309)
2 - Cod. 04-7099000109/311
2 - Cod. 04-7099000107
2
3 4 5 1 2 7
Cod. 04-5160017701 1 - Cod. 04-51600634

Cod. 04-70600012 Cod. 04-70990093 2 - Cod. 04-51990926 Cod. 04-51990895
8 9 10 11
Cod. 04-5160018001 Cod. 04-51600620 Cod. 04-51600126 Cod. 04-51990752

Cod. 04-5160018004 Cod. 04-5160018002 Cod. 04-51600274
Cod. 04-51600623 Cod. 04-51600033 Cod. 04-51600033
DISTRIBUTORE MECCANICO
MECHANICAL CONTROL VALVE SECTION 3

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.3
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
MECHANICAL CONTROL VALVE
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)

PAGINA
PAGE
3
• INTRODUZIONE 6 • INTRODUCTION
DESCRIZIONE GENERALE 6 GENERAL DESCRIPTION
– Serbatoio olio 6 – Oil sump
– Filtro olio in aspirazione 6 – Suction oil filter
– Pompa olio 6 – Oil pump
– Scambiatore di calore 6 – Heat exchanger
– Distributore olio 6 – Oil distributor
– Filtro olio a cartuccia 6 – Cartridge oil filter
– Condotti 6 – Oil ducts
– Trolling valve 7 – Trolling valve
DATI TECNICI 7 TECHNICAL FEATURES
PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO 7 FUNCTIONING
– Marcia concorde 7 – Enginewise mode
– Marcia discorde 7 – Counterenginewise mode
– Sistema graduale 8 – Gradual system
– Funzionamento in trolling 8 – Trolling functioning
– Schemi di funz. Imp. Idraulico 9 – Hidraulic system functioning 3
3.1
Distributore Meccanico per Trolling Valve Mechanical Control Valve for Trolling Valve
“modello standard” “type standard”
TROLLING VALVE TROLLING VALVE
3.2
Distributore Meccanico “MB 15/30” Mechanical Control Valve “MB 15/30”
• SCHEMI DI FUNZ. IMP. IDRAULICO 27 • HIDRAULIC SYSTEM FUNCTIONING
TROLLING VALVE TROLLING VALVE
INTRODUZIONE
INTRODUCTION 3
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.6
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
INTRODUZIONE INTRODUCTION
In questo manuale sono riportate le indicazioni necessarie This manual contains the necessary indications to repair
per la riparazione e la revisione del gruppo di controllo and overhaul the mechanical control unit MB 15•1 - MB
meccanico MB 15•1 - MB 30•1 e la relativa valvola di trol- 30•1 and the corresponding trolling valve. Moreover it
ling. Sono inoltre riportate le istruzioni per eseguire gives all the indications to install the trolling valve, if this
l’installazione della trolling valve, nel caso questo optional optional has not been installed by the factory.
non sia installato come primo impianto. This manual is addressed to adequately skilled personnel,
Questo manuale è destinato all’uso di personale esperto, present in all the world as ZF after-sales service, that
addestrato da ZF Padova tramite la rete di assistenza ZF have been trained by ZF Padova to perform repair and
nel mondo per effettuare le operazioni di riparazione e overhaul operations on ZF Marine products.
revisione dei prodotti ZF Marine. Any damages caused by the intervention of non-authori-
Danni risultanti da interventi eseguiti da personale non zed personnel or by the use of non-original spare parts,
autorizzato ZF o dall’impiego di ricambi non originali, non relieve the manufacturer from all and any responsabilities
sono coperti dalle condizioni di garanzia ZF Padova. and excluded ZF guarantee conditions.
I possessori di questa documentazione sono tenuti a man- We invite the person that keeps this documentation to
tenerla aggiornata in funzione delle modifiche che vengono update it in accordance with the periodical modifications
periodicamente eseguite e divulgate da ZF Padova performed by ZF Padova.

L’impianto idraulico ha le funzioni di innestare e disinnestare The hydraulic system operates to engage and disengage
le frizioni, lubrificare e raffreddare gli organi interni. È com- the clutches, to lubricate and cool the internal elements. It
posto dai sottogruppi di seguito riportati (v. fig. 4 - cap.1). consists of the following subgroups (see fig. 4 - cap.1):
• SERBATOIO OLIO • OIL SUMP

è la carcassa dell’invertitore. it is the gearbox housing.
• FILTRO OLIO IN ASPIRAZIONE • SUCTION OIL FILTER

è del tipo a rete per trattenere le impurità di grandi it is a kind of net that protects against big impurities.
dimensioni.
• POMPA OLIO • OIL PUMP

del tipo ad ingranaggi e provvede ad alimentare it belongs to the gear kind and feeds the system as
l’impianto non appena il motore è avviato. soon as the motor starts.
• SCAMBIATORE DI CALORE • HEAT EXCHANGER

fa parte del circuito di raffreddamento dell’imbarca- it is part of the boat cooling circuit. It is in the high
zione. È in alta pressione ed ha la funzione di mante- pressure side and maintains the oil temperature at
nere la temperatura dell’olio nei valori di esercizio the prescribed operating values.
prescritti.
• DISTRIBUTORE OLIO • OIL DISTRIBUTOR

è un dispositivo con tre funzioni: this device has three functions:
– distribuzione olio in pressione alla frizione selezionata; – pressure oil distribution to the selected clutch;
– regolazione della pressione del circuito indipen- – circuit pressure regulation independently from the
dentemente della velocità di rotazione della pompa pump rotation speed and flow;
e quindi dalla portata; – clutches pressure modulation at the engagement
– modulazione della pressione alle frizioni all’atto (gradual system).
dell’innesto (sistema graduale). on MB/EB 30
solo su MB/EB 30
• FILTRO OLIO A CARTUCCIA • CARTRIDGE OIL FILTER

ha la funzione di proteggere il circuito di lubrificazio- it protects the lubrication circuit against small impuri-
ne dalle impurità di piccole dimensioni. ties.
• CONDOTTI • OIL DUCTS

sono per parte esterni (tubazioni flessibili) e per parte they are both external and internal (flexible tubes).
interni. Hanno la funzione di distribuire l’olio alle fri- They send oil to the clutches and to the elements
zioni e alle parti da lubrificare. that need lubrication.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.7
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Possono inoltre essere presenti i seguenti optional: Moreover it is possible to ask the following optionals:
• TROLLING VALVE • TROLLING VALVE

è una valvola riduttrice di pressione ad attuazione it is a reducing pressure valve that operates mecha-
meccanica sul circuito delle frizioni. Ha la funzione di nically on the clutch circuit. It permits a controlled
permettere uno slittamento controllato delle frizioni clutch slippage up to 1000 rpm by reducing the clut-
fino a 1000 rpm, in modo da ridurre la velocità di ch operating pressure. As a consequence the boat
avanzamento dell’imbarcazione. speed is reduced.
Si rimanda ai dati generali riportati nell’introduzione alla See the general features about the inverter group in the
famiglia degli invertitori di questo manuale. introduction of this manual.
PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO IMPIANTO HYDRAULIC SYSTEM

IDRAULICO FUNCTIONING
I possibili modi di funzionamento sono riportati qui di The possible functioning mode are:
seguito.
• FOLLE • NEUTRAL
in folle l’olio in pressione non viene inviato alle frizio- in this case the oil pressure is not sent to the clut-
ni e quindi il moto non è trasmesso all’asse elica. La ches and then the movement is not transmitted to the
pressione presente nel circuito delle frizioni è quella propeller shaft. The circuit pressure of the clutches is
atmosferica (vedi fig. 1). the atmospheric pressure (see fig. 1).
• MARCIA CONCORDE
(asse elica e albero motore aventi lo stesso verso di
• ENGINEWISE
(the propeller shaft and the motor shaft have the
3
rotazione). same rotation sense).
In riferimento alla fig. 2, la marcia concorde si ottiene Referring to fig. 2, the enginewise movement is pos-
portando la leva del distributore nella posizione indi- sible by placing the distributor lever in position “A”. In
cata con «A». In questo modo l’olio dal distributore this way the oil is sent, at the operating pressure,
viene inviato, alla pressione di lavoro, dietro al pisto- from the distributor to the back of the hydraulic piston
ne idraulico attraverso dei passaggi ricavati nella car- through some passages in the casing and in the cor-
cassa e nell’albero relativo. La tenuta tra parte rotan- responding shaft. The sealing between the rotating
te (albero) e parte fissa (carcassa) è assicurata da element (shaft) and the immovable part (casing) is
fasce elastiche. Una volta riempita la camera anulare ensured by means of compression rings. When the
del pistone con l’olio alla pressione di lavoro si è piston ring-chamber is filled with oil at the operating
completato l’innesto della frizione. pressure, the clutch engagement is completed.
• MARCIA DISCORDE • COUNTERENGINEWISE

(asse elica e albero motore aventi verso di rotazione (the propeller shaft and the motor shaft have reverse
opposto). rotation senses).
In riferimento alla fig. 3, la marcia discorde si ottiene Referring to fig. 3, the counterenginewise movement
portando la leva del distributore nella posizione indi- is possible by placing the distributor lever in position
cata con «B». In questo modo l’olio dal distributore “B”. In this way the oil is sent, at the operating pressu-
viene inviato, alla pressione di lavoro, dietro al pisto- re, from the distributor to the back of the hydraulic pi-
ne idraulico attraverso dei passaggi ricavati nella car- ston through some passages in the casing and in the
cassa e nell’albero relativo. La tenuta tra parte rotan- corresponding shaft. The sealing between the rotating
te (albero) e parte fissa (carcassa) è assicurata da element (shaft) and the immovable part (casing) is en-
fasce elastiche. Una volta riempita la camera anulare sured by means of compression rings. When the pi-
del pistone con l’olio alla pressione di lavoro si è ston ring-chamber is filled with oil at the operating
completato l’innesto della frizione. pressure, the clutch engagement is completed.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.8
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
• SISTEMA GRADUALE • GRADUAL SYSTEM

solo su MB/EB30 capitolo 3.2 on MB/EB 30 only chapter 3.2
(modulazione della pressione all’innesto) (pressure modulation when engaging)
Al momento dell’innesto la pressione nel circuito When the engagement is starting, the circuit pressu-
delle frizioni è a valore atmosferico, mentre nel circui- re value of the clutches is equal to the atmospheric
to principale (a monte della valvola regolatrice) la one, while in the main circuit (up to the regulating
pressione è di 7-8 bar (pressione di inizio sequenza valve) the pressure is 7-8 bar (engagement initial
di innesto). pressure).
L’azione di innesto collega il circuito principale con The engagement connects the main circuit with the
quello della frizione selezionata, e contemporanea- selected clutch circuit, and contemporaneously with
mente con la camera del pistone graduale attraverso the gradual piston chamber through the orifice that
l’orifizio il quale ne controlla il flusso dell’olio nel controls the oil flow in an established time to the
tempo stabilito fino alla completa corsa del pistone piston end stroke, establishing the max pressure
stesso, generando l’insorgenza della pressione mas- operating (See fig. 4/5/6).
sima stabilita (vedi figure 4/5/6). The reset of the lever in its neutral position provokes
Con il ripristino della leva in posizione neutrale avvie- the rapid unload of the clutch circuit in question and
ne lo scarico rapido sia del circuito della frizione inte- of the gradual circuit as well.
ressata sia del circuito graduale.
• FUNZIONAMENTO IN TROLLING • TROLLING FUNCTIONING

Il funzionamento in trolling è uno slittamento control- The trolling functioning is a controlled slippage of the
lato della frizione innestata, in modo da permettere la engaged clutch, so that to permit the reduction of the
riduzione della velocità dell’imbarcazione al di sotto boat speed under the value permitted by the motor
di quella consentita dal minimo motore. idle speed.
Per motivi di sicurezza non è consentito utilizzare For safety reasons, it is not allowed to use the
la valvola trolling al di sopra di 1000 rpm e biso- trolling valve over 1000 rpm and it is compulsory
gna sempre disinnestare la valvola trolling prima to disengage the trolling valve before performing
di eseguire qualsiasi manovra (marcia avanti ¤ any direction change (forward movement to
marcia indietro e viceversa). reverse movement and vice versa).
La valvola trolling viene aggiunta al circuito idraulico The trolling valve is added to the existing hydraulic
esistente come riportato nello schema fig. 7. (capito- circuit as shown in fig. 7. (chapter 3.2).
lo 3.2).
A posizione trolling disinnestato la leva di attuazione When the trolling is disengaged, the operating lever
è nella posizione riportata in fig. 7. Appena la leva is in the position shown in item 7. As soon as the
entra nel campo di trolling (TA-TB) si ottiene la desi- lever enters in the trolling field (TA-TB) we obtain the
derata riduzione della pressione di lavoro delle frizio- desired reduction of the clutches operating pressure
ni con conseguente pattinamento controllato (vedi and consequently the controlled slippage (see fig. 8).
fig. 8).
Tanto più la leva si avvicina al punto «TB», tanto mi- The lever comes nearer «TB», the clutches pressure
nore sarà la pressione alle frizioni, maggiore lo slitta- will be less, the clutch slippage will be higher and the
mento della frizione e minore la velocità dell’imbarca- boat speed will be lower.
zione.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.9
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
FUNZIONAMENTO IN FOLLE
NEUTRAL MODE
Fig. 1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.11
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
MARCIA CONCORDE
ENGINEWISE
Fig. 2
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.13
ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
MARCIA DISCORDE
COUNTERENGINEWISE
Fig. 3
SMONTAGGIO E MONTAGGIO
DISTRIBUTORE PER TROLLING VALVE
(MODELLO STANDARD)
CONTROL VALVE FOR TROLLING VALVE

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY
(TYPE STANDARD) 3.1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.16
DISTRIBUTORE MECCANICO SMONTAGGIO / DISASSEMBLY

DISTRIBUTORE TROLLING VALVE
MECHANICAL CONTROL VALVE T.V. CONTROL VALVE
Sfilare la spina elastica [1].
Remove the elastic pin [1]. 1
Asportare e raccogliere insieme la 2

leva comando [1], la sfera [2] e la molla [3].
3
Remove and collect the control lever [1], ball [2] and
spring [3]. 2
2
Rimuovere l'anello elastico di arresto [1] dalla sede
Remove the snap ring [1] from the distributor casing [2]. 3
4
Asportare dal corpo distributore [1] il perno valvola 3
innesto frizione [2], l'anello di tenuta [3] e il cuscinetto
reggispinta [4].
2 1
Remove the clutch valve pin [2], O Ring [3] and thrust
bearing [4] from the distributor casing [1]. 4
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.17

Svitare le viti del coperchio valvola regolatrice di 1

pressione [1] e asportare lo stesso.
Recuperare il coperchio [1], la guarnizione [2], il
distanziale [3], il bicchiere porta molla [4], gli spessori di
registro [5], la molla [6] e la valvola [7].
1
Loosen the screws on the pressure control valve cover 7
6
5
[1] and remove cover. 4
3
Collect cover [1], seal [2], spacer [3], spring holder [4], 2
adjusting shims [5], spring [6] and valve [7]. 5
Rimuovere tutti i tappi dal corpo distributore allo scopo

di eseguire un’accurata pulizia del gruppo distributore.
Remove all plugs from the distributor casing in order to

carry out an accurate cleaning of the distributor unit. 6
3.1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.18
DISTRIBUTORE MECCANICO MONTAGGIO / ASSEMBLY

Dopo aver eseguito un’accurata pulizia del gruppo

distributore inserire tutti i tappi negli appositi fori.
After accurately cleaning the distributor unit, fit all plugs

into the relevant holes. 1
Introdurre nel corpo valvola regolatrice di pressione [1], la

valvola [2], la molla [3], gli spessori di registro [4], il bicchiere
porta molla [5], il distanziale [6], la guarnizione [7] ed il
coperchio [8]. 2 3
4
Insert valve [2], spring [3], adjusting shims [4], spring holder 5
6
[5], spacer [6] seal [7] and cover [8] into the pressure control 7
valve casing [1]. 2 8
8,5 Nm
Avvitare le viti [1] del coperchio valvola regolatrice di

pressione [2] con una coppia di 8.5 Nm.
1
Tighten the screws [1] on the pressure control valve
cover [2] with a 8,5 Nm torque wrench. 3
4
Montare l'anello di tenuta [3], il cuscinetto assiale 3
reggispinta [4] ed il perno valvola innesto frizione [2] nel
corpo distributore [1].
2 1
Insert O Ring [3], the thrust bearing [4] and clutch valve
pin [2] into distributor casing [1]. 4
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.19

Inserire l'anello elastico di arresto [1] nell'apposita sede 2

Fit the stop ring [1] into its seat in the

distributor casing [2]. 5
Introdurre nell'apposito foro [1] del corpo distributore la

molla [2] e la sfera [3]. Infilare sul perno la leva
comando [4]. 2
3
Insert spring [2] and ball [3] into the relevant hole [1] on
the distributor casing. Drive the control lever onto the
pin [4]. 6
3.1
1
Infilare la spina elastica [1] nell'apposito foro.
Fit the retaining pin [1] into the relevant hole. 7

SMONTAGGIO E MONTAGGIO TROLLING VALVE STANDARD
STANDARD TROLLING VALVE DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 3.1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.22

MECHANICAL CONTROL VALVE TROLLING VALVE
Rimuovere la leva di comando trolling [1].
Remove the operating trolling lever [1]. 1
Svitare le cinque viti di fissaggio [1] del gruppo Trolling

[2].
loosen the five screws [1] of the trolling unit [2]. 2
12
Rimuovere il grano di bloccaggio [12] della camma [8].
Remove the locking screw [12] of the cam [8]. 3 8
2
12 10 5
Recuperare le parti osservandone la rispettiva
9 7 3
posizione: [1] corpo trolling, [2] guarnizioni, [3] piastra,
11
[4] leva, [5] dado, [6] OR, [7] perno di comando, [8]
camma, [9] pistone, [10] molla, [11] sfera, [12] grano.
Collect the parts and observe the relevant positions: [1]

8
trolling housing, [2] gasket, [3] plate, [4] lever, [5] nut, [6] 6 4
OR, [7] manovering pin, [8] cam, [9] drive spring piston,
[10] spring, [11] ball, [12] cam locking screw. 4
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.23

RETROFIT
Per installazione Trolling Valve retrofit, eliminare il

distanziale [1] e il coperchio [2].
1
For retrofit Trolling valve installation eliminate the spacer
[1] and the cover [2]. 5
3.1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.24

1
Assemblare le parti nell’ordine descritto:
inserire nel corpo del Trolling [1] la molla [10], il pistone
[9] con la propria sfera [11].
Inserire l’anello OR [6] nella propria sede del perno [7]. 10
2
12 5
Posizionare la camma [8] nel corpo trolling [1], quindi
9 7 3
inserire il perno [7].
11
Mount the parts as following description:

insert in the trolling housing [1] the spring [10], the
piston [9] and the ball [11].
8
Insert the OR [6] in the pin seat [7]. 6 4
Place the cam [8] in the trolling housing [1] then insert
the pin [7]. 1
12
Fissare il grano [12] della camma [8] usando Loctite

270.
Lock the cam [8] with the screw [12] using Loctite 270. 2 8
Montare il gruppo Trolling [1] infrapponendo le

guarnizioni [2] e la piastra [3] .
Fissare le cinque viti [4] con una coppia di 7,5 Nm.
Mount the trolling unit [1] with the gaskets [2] and the
plate [3]. 1
Tighten the five screws [4] at 7,5 Nm torque wrench. 3
Fissare la leva [4] con una coppia di 30 Nm.
Tigten the nut of the lever [4] at 30 Nm torque wrench. 4

SMONTAGGIO DISTRIBUTORE MECCANICO
MECHANICAL CONTROL VALVE DISASSEMBLY 3.2

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.27
SMONTAGGIO / DISASSEMBLY
3.2
Fig. 1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.29
3.2
Fig. 2
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.31
3.2
Fig. 3
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.33
Fig. 4
3.2
Fig. 5
Fig. 6
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.35
3.2
Fig. 7
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.37
3.2
Fig. 8
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.38
MB 15•1
Fig. 9
MB 30•1
Fig. 10
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.39
1
3
Recuperare gli anelli O-ring [1-2-3].

2
Collect the O rings [1-2-3]. 1
Rimuovere il segnalatore innesto frizione [1], recuperan-

do la prolunga [2] (solo per MB 30•1) e la sfera [3].
Rimuovere il raccordo [4] e recuperare la guarnizione
3
[5].
5 2
Remove the clutch indicator [1], collect the extension [2] 4

(for MB 30•1 only) and the ball [3]. Remove the con-
nection [4] and collect the ring nut [5]. 2
1
3.2
Sfilare la spina elastica [1] e rimuovere la leva

comando [2].
Extract the control lever elastic pin [1] 1

2
and remove the control lever [2]. 3
1 2
Rimuovere le viti [1-2] di fissaggio della

bussola porta detentore [3]
Remove the screws [1-2] of the detent bushing [3]. 4

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.40
1
2
Estrarre il perno distributore [1] assieme alla

bussola porta detentore [2].
Remove the distributor pin [1]

and the detent bushing [2] together. 5
Rimuovere il tappo arresto molla detentore [1].

6
Remove the spring stop plug [1].
8 7 5
Recuperare nell’ordine:
- Tappo arresto molla detentore [1]
- Molla [2] - Sfera centrale [3]
- Perno distributore [4] - Sfere laterali [5]
- OR esterno bussola detentore [6] - Bussola [7]
- OR interno bussola [8]
Collect on order:
- Spring stop plug [1] - Spring [2] - Ball [3]
- Distributor pin [4] - Balls [5] 6 5 4 3 2 1
OR [6] - Detent bushing [7] - OR [8]. 7
2 1
Svitare il tappo [1] e asportare la sfera di scarico del

graduale [2]. Recuperare la molla su MB 15•1.
Loosen the plug [1] and remove the gradual drain ball
[2]. Collect the spring on the MB 15•1.
8
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.41
Rimuovere il coperchio valvola regolatrice di pressione

[1] svitando le viti [2].
1
Remove the pressure control valve cover [1] by loose- 2
9
ning the screws [2].
1 5 6 2
Recuperare la guarnizione [1] ed estrarre dal corpo

distributore [2] il pistone premi molla [3] con relativo OR,
gli spessori di registro [4], le molle [5] e la valvola rego-
latrice di pressione [6]. (Una sola molla per MB 15•1).
Collect the gasket [1] and pull the spring holder piston
[3] with relevant OR, the adjusting shims [4], the springs 3 4
[5], and the pressure control valve [6] out of the control
valve body [2]. (One spring only for MB 15•1). 10
3.2
MONTAGGIO DISTRIBUTORE MECCANICO
MECHANICAL CONTROL VALVE ASSEMBLY 3.2

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.44
MONTAGGIO / ASSEMBLY
Procedere al montaggio dei componenti del distributore. 8 7 1 5 6 2

Inserire nel gruppo distributore la valvola regolatrice di
pressione [6], le molle [5], gli spessori di registro [4],e il
pistone premi molla [3] con relativo OR; montare la
guarnizione [1] e il coperchio valvola regolatrice [7] ser-
rando le viti [8] con una coppia di 18 Nm. (Una sola
molla per MB 15•1).
Mount the control valve body elements. Fit the pressure

control valve [6], the springs [5], the adjusting shims [4]
and the spring holder piston [3] with relevant OR in the
control valve unit; mount the gasket [1] and the control 3 4
valve cover [7] by tightening the screws [8] with a 18 Nm
torque wrench. (One spring only for MB 15•1). 1
2 3
Introdurre nell’apposito foro [1] la sfera di scarico del

graduale [2] e avvitare il grano [3]. (Montare la molla
su MB 15•1).
Introduce the gradual drain ball [2] in the corresponding

hole [1] and tighten the plug [3]. (Mount the spring on 2
MB 15•1).
8 7 5
Inserire i componenti sul perno distributore [4] nell’ordine:

sfere [5], bussola [7], con relativo OR [6-8], sfera [3],
molla [2] e tappo [1]
Insert the components on the distributor pin on order:

balls [5], bushing [7] with relevant or [6-8], ball [3], 6 5 4 3 2 1
spring [2] and the plug [1].
3
Avvitare il tappo arresto molla detentore [1].
Fit the spring stop plug [1]. 4

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.45
1 2
Inserire il perno distributore [1] assieme alla bussola [2],

bloccando la stessa con le viti [3].
Insert the distributor pin [1] and the bushing [2] together,
5
tight the screws [3]
Inserire sul perno la leva comando [1] e nell’apposito

foro la spina di bloccaggio.
Insert the control lever [1] on the pin and the retaining
6 1 3.2
pin on the relevant hole.
Montare nelle apposite sedi: il segnalatore innesto frizio-

ne [1] con relativa sfera [2] e prolunga [3] (solo per 2
MB 30•1); il raccordo [4] con relativa guarnizione [5]. 5
3
4 1
Insert the clutch indicator [1] with its ball [2] and extenx-
sion [3] (for MB 30•1 only); the connection [4] with its
seal [5] in the relevant seats. 7
Pulire accuratamente le superfici di contatto tra il distri-

butore e la carcassa, montare gli anelli O-ring [1-2-3].
2 1
Clean accurately the contact surfaces between the con-
8
trol valve unit and the case, mount the O-rings [1-2-3].
SMONTAGGIO TROLLING VALVE
TROLLING VALVE DISASSEMBLY 3.2

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.48
TROLLING VALVE SMONTAGGIO / DISASSEMBLY
NOTE / NOTES
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.49
Dopo aver rimosso il cavo del telecomando Trolling 1

Valve smontare il gruppo completo [1] svitando le viti [2].
After removing the Trolling valve control cable, dismount 1

the all unit [1] by loosening the screws [2].
Recuperare gli O-ring di tenuta [1].

2
1 3.2
Collect the sealing O-ring [1].
2
3
Rimuovere il supporto camma Trolling Valve [1] e staffa

telecomando [2], svitando le viti [3].
Remove the Trolling valve cam support [1] and the con-
3
trol bracket [2] by loosening the screws [3].
Recuperare il supporto camma [1], la guarnizione [2], il 5

cilindro porta molla [3], la molla [4] e la valvola [5]. 2 4
3
Collect the cam support [1], the seal [2], the spring hol-
4
der cylinder [3], the spring [4] and the valve [5].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.50
Rimuovere tutti i tappi di chiusura dal corpo [1].
Remove all the plugs from the body [1]. 5
Rimuovere il segnalatore [1] e la leva comando [2].

6
Remove the indicator [1] and the control lever [2].
Piantare la spina elastica [1] all’interno del perno per

permettere lo sfilamento dello stesso.
7
Drive the elastic pin [1] inside the pin to extract it.
Recuperare il perno [1] con relativo O-ring di tenuta [2]

1
e la camma [3].
2
Collect the pin [1] with the corresponding sealing O ring
8
[2] and the cam [3].
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.51
Espellere la spina elastica dal perno [1] dal lato di mag-

gior diametro del foro.
Eject the elastic pin from the pin [1] through the larger 1
hole. 9
3.2
MONTAGGIO TROLLING VALVE
TROLLING VALVE ASSEMBLY 3.2

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.54
TROLLING VALVE MONTAGGIO / ASSEMBLY
Montare il perno [1] con il relativo O-ring [2] inserendo la

camma [3] nella giusta posizione, come in figura.
1
Mount the pin [1] with the corresponding O-ring [2] 2

fitting the cam in the correct position, as shown in the
picture. 1
Il foro del perno [1], di maggior diametro, deve essere

rivolto verso l’alto.
The larger pin hole [1] must be turned up side. 2
Infilare la spina elastica [1] fino alla base della camma

[2].
Insert the elastic pin [1] to the cam base [2]. 3
Montare il segnalatore Trolling Valve [1] e la leva

comando [2] serrandoli rispettivamente con una coppia
di 35 Nm [1] e di 25 Nm [2].
Mount the Trolling Valve indicator [1] and the control

lever [2] by tightening respectively with a 35 Nm [1] and 4
25 Nm [2] torque wrench.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.55
Introdurre nel corpo [1] la valvola [2], la molla [3] e il

cilindro porta molla [4]. 6
Pulire accuratamente le superfici di contatto e
appoggiare la guarnizione [5] e il supporto camma [6]
sul lato di fissaggio.
Fit in the body [1] the valve [2], the spring [3] and the 5 2
spring holder cylinder [4]. Clean accurately the contact 3
surfaces and place the seal [5] and the cam support [6] 4
on the fixing side. 5
Fissare unitamente la staffa telecomando [1] il supporto 2

camma [2] e il corpo [3] tramite le viti [4] con una coppia
di 18 Nm. 3
Fasten together the control bracket [1], the cam support

[2] and the body [3] with the screws [4] with a 18 Nm
torque wrench. 6
3.2
Montare i vari tappi di chiusura [1].
Mount the plugs [1].

7 1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 3.56
TROLLING VALVE - RETROFIT

4
1
2
3
Nelle applicazioni retrofit vanno eliminati i
particolari 1-2-3-4 del distributore
MB 30•1.
For retrofit application must be eliminate

position 1-2-3-4 of distrubutor
MB 30•1. 1
Montare il Trolling Valve [1] serrando le viti [2] con una

coppia di 18 Nm. 1
Mount the Trolling Valve [1] by tightening the screws [2]

with a 18 Nm torque wrench. 2
2
3.2
DISTRIBUTORE ELETTRICO
ELECTRICAL CONTROL VALVE SECTION 4

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 4.3
INDICE DISTRIBUTORE ELETTRICO

INDEX ELECTRICAL CONTROL VALVE

PAGINA
PAGE
DESCRIZIONE GENERALE 6 GENERAL DESCRIPTION
– Serbatoio olio 6 – Oil sump
– Filtro olio in aspirazione 6 – Suction oil filter
– Pompa olio 6 – Oil pump
– Scambiatore di calore 6 – Heat exchanger
– Distributore olio 6 – Oil distributor
– Filtro olio a cartuccia 6 – Cartridge oil filter
– Condotti 6 – Oil ducts
DATI TECNICI 7 TECHNICAL FEATURES
PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO 7 FUNCTIONING
– Marcia concorde 7 – Enginewise mode
– Marcia discorde 7 – Counterenginewise mode
– Sistema graduale 8 – Gradual system
– Schemi di funzionamento Imp. Idraulico 9 – Hidraulic system functioning
4
INTRODUZIONE
INTRODUCTION 4
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 4.6
MANUALE DI RIPARAZIONE DISTRIBUTORE ELETTRICO

REPAIR MANUAL ELECTRICAL CONTROL VALVE
In questo manuale sono riportate le indicazioni necessarie This manual contains the necessary information to repair
per la riparazione e la revisione del gruppo di controllo and overhaul the electrical control group EB 15 / EB 15•1
EB 15 / EB 15•1 - EB 30 / EB 30•1 ad attuazione elettrica. - EB 30 / EB 30•1.
Questo manuale è destinato all’uso di personale esperto, This manual is addressed to adequately skilled personnel,
addestrato da ZF Padova tramite la rete di assistenza ZF present in all the world as ZF after-sales service, that
nel mondo per effettuare le operazioni di riparazione e have been trained by ZF Padova to perform repair and
revisione dei prodotti ZF Marine. overhaul operations on ZF Marine products.
Danni risultanti da interventi eseguiti da personale non Any damages caused by the intervention of non-authori-
autorizzato ZF o dall’impiego di ricambi non originali, non zed personnel or by the use of non-original spare parts,
sono coperti dalle condizioni di garanzia ZF Padova. relieve the manufacturer from all and any responsabilities
I possessori di questa documentazione sono tenuti a and excluded ZF guarantee conditions.
mantenerla aggiornata in funzione delle modifiche che We invite the person that keeps this documentation to
vengono periodicamente eseguite e divulgate da ZF update it in accordance with the periodical modifications
Padova. performed by ZF Padova.

L’impianto idraulico ha le funzioni di innestare e disinne- The hydraulic system operates to engage and disengage
stare le frizioni, lubrificare e raffreddare gli organi interni. the clutches, to lubricate and cool the internal elements. It
È composto dai sottogruppi di seguito riportati (v. fig 4 consists of the following subgroups (see fig. 4 cap. 1):
cap. 1 schema idraulico completo).
• SERBATOIO OLIO • OIL SUMP

è la carcassa dell’invertitore. it is the gearbox housing.
• FILTRO OLIO IN ASPIRAZIONE • SUCTION OIL FILTER

è del tipo a rete per trattenere le impurità di grandi it is a kind of net that protects against big impurities.
dimensioni.
• POMPA OLIO • OIL PUMP

è del tipo ad ingranaggi e provvede ad alimentare it belongs to the gear kind and feeds the system as
l’impianto appena il motore è avviato. soon as the motor starts.
• SCAMBIATORE DI CALORE • HEAT EXCHANGER

fa parte del circuito di raffreddamento dell’imbarca- it is part of the boat cooling circuit. It is in the high
zione. è in alta pressione ed ha la funzione di mante- pressure side and maintains the oil temperature at
nere la temperatura dell’olio nei valori di esercizio the prescribed operating values.
prescritti.
• DISTRIBUTORE OLIO • OIL DISTRIBUTOR

è un dispositivo con tre funzioni: this device has three functions:
– distribuzione olio in pressione alla frizione selezio- – pressure oil distribution to the selected clutch;
nata; – circuit pressure regulation independently from the
– regolazione della pressione del circuito indipen- pump rotation speed and flow;
dentemente della velocità di rotazione della pompa – clutches pressure modulation at the engagement
e quindi dalla portata; (gradual system).
– modulazione della pressione alle frizioni all’atto
dell’innesto (sistema graduale).
• FILTRO OLIO A CARTUCCIA • CARTRIDGE OIL FILTER

ha la funzione di proteggere il circuito di lubrificazio- it protects the lubrication circuit against small impuri-
ne dalle impurità di piccole dimensioni. ties.
• CONDOTTI • OIL DUCTS

sono per parte esterni (tubazioni flessibili) e per parte they are both external and internal (flexible tubes).
interni. Hanno la funzione di distribuire l’olio alle fri- They send oil to the clutches and to the elements
zioni e alle parti da lubrificare. that needs lubrication.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 4.7

Si rimanda ai dati generali riportati nell’introduzione alla See the general features about the inverter group in the
famiglia degli invertitori di questo manuale. introduction of this manual.
Le caratteristiche delle elettrovalvole utilizzate sono ripor- The solenoid valve features are:
tate qui di seguito.
VOLTAGGIO
12 V cc. 24 V cc.
VOLTS
POTENZA ASSORBITA
14.7 W 14.7 W
POWER
RESISTENZA A 20°C IN CC.

9.8 Ohm 39.3 Ohm
RESISTANCE (DC) AT 20°C
CORRENTE ASSORBITA
1.22 A 0.61 A
INITIAL CURRENT DRAW
PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO IMPIANTO HYDRAULIC SYSTEM FUNCTIONING

IDRAULICO.
I possibili modi di funzionamento sono riportati qui di The possible functioning mode are:
seguito.
• FOLLE • NEUTRAL
In folle l’olio in pressione non viene inviato alle frizio- in this case the oil pressure is not sent to the clutches
ni e quindi il moto non è trasmesso all’asse elica. La and then the movement is not transmitted to the propel-
pressione presente nel circuito delle frizioni è quella ler shaft. The circuit pressure of the clutches is the atmo-
atmosferica (vedi fig. 1). spheric pressure (see fig. 1).
• MARCIA CONCORDE • ENGINEWISE

(asse elica e albero motore aventi lo stesso verso di (the propeller axle and the motor shaft have the same
rotazione). rotation sense).
In riferimento alla fig. 2, la marcia concorde si ottiene Referring to fig. 2, the enginewise movement is possible
innestando l’elettrovalvola indicata con «B». In que-
sto modo l’olio dal distributore viene inviato, alla
by engaging the solenoid valve “B”. In this way the oil is
sent ,at the operating pressure, from the distributor to 4
pressione di lavoro, dietro al pistone idraulico attra- the back of the hydraulic piston through some passages
verso dei passaggi ricavati nella carcassa e nell’albe- in the casing and in the corresponding shaft. The sealing
ro relativo. La tenuta tra parte rotante (albero) e between the rotating element (shaft) and the immovable
parte fissa (carcassa) è assicurata da fasce elasti- part (casing) is ensured by means of compression rings.
che. Una volta riempita la camera anulare del pisto- When the piston ring-chamber is filled with oil at the ope-
ne con l’olio alla pressione di lavoro si è completato rating pressure, the clutch engagement is completed.
l’innesto della frizione.
• MARCIA DISCORDE • COUNTERENGINEWISE

(asse elica e albero motore aventi verso di rotazione (the propeller shaft and the motor shaft have different
opposto). rotation senses).
In riferimento alla fig. 3, la marcia discorde si ottiene Refering to fig. 3, the counterenginewise movement is
innestando l’elettrovalvola indicata con «A». In que- possible by engaging the solenoid valve “A”. In this way
sto modo l’olio dal distributore viene inviato, alla the oil is sent ,at the operating pressure, from the distri-
pressione di lavoro, dietro al pistone idraulico attra- butor to the back of the hydraulic piston through some
verso dei passaggi ricavati nella carcassa e nell’albe- passages in the casing and in the corresponding shaft.
ro relativo. La tenuta tra parte rotante (albero) e The sealing between the rotating element (shaft) and the
parte fissa (carcassa) è assicurata da fasce elasti- immovable part (casing) is ensured by means of com-
che. Una volta riempita la camera anulare del pisto- pression rings. When the piston ring-chamber is filled
ne con l’olio alla pressione di lavoro si è completato with oil at the operating pressure, the clutch engagement
l’innesto della frizione. is completed.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 4.8

• SISTEMA GRADUALE • GRADUAL SYSTEM

(Modulazione della pressione all’innesto). (Pressure modulation when starting).
Al momento dell’innesto la pressione nel circuito When the engagement is starting, the circuit pressu-
delle frizioni è a valore atmosferico, mentre nel circui- re value of the clutches is equal to the atmospheric
to principale (a monte della valvola regolatrice) la one, while in the main circuit (up to the regulating
pressione è di 7-8 bar (pressione di inizio sequenza valve) the pressure is 7-8 bar (engagement initial
di innesto). pressure).
L’azione d’innesto collega il circuito principale con The engagement connects the main circuit with the
quello della frizione selezionata, e contemporanea- selected clutch circuit, and contemporaneously with
mente con la camera del pistone graduale attraverso the gradual piston chamber through the orifice that
l’orifizio il quale ne controlla il flusso dell’olio nel controls the oil flow in an established time to the
tempo stabilito fino alla completa corsa del pistone piston end stroke, establishing the max pressure
stesso, generando l’insorgenza della pressione mas- (See fig. 4/5/6).
sima stabilita (vedi figure 4/5/6).
Con il ripristino della leva in posizione neutrale avvie- The reset of the lever in its neutral position provokes
ne lo scarico rapido sia del circuito della frizione inte- the rapid unload of the clutch circuit in question and
ressata sia del circuito graduale. of the gradual circuit as well.
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 4.9

Fig. 1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 4.11

Fig. 2
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 4.13

Fig. 3
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 4.15

Fig. 4
Fig. 5
4
Fig. 6
SMONTAGGIO DISTRIBUTORE ELETTRICO
ELECTRICAL CONTROL VALVE DISASSEMBLY 4

Codice/Code: 32.70.310.6070 Edizione/Edition: 04/2005 Pagina/Page: 4.18
ELECTRICAL CONTROL VALVE
EB 15 / EB 15•1
EB 30 / EB 30•1
Rimuovere i tappi [1] e gli O-ring [2] di tenuta.

1
Remove the plugs [1] and the sealing O-rings [2].
1
Rimuovere i cappelli [1] di arresto solenoide [2].

2
Remove the solenoid [2] retaining caps [1].
4
4
Rimuovere le valvole di comando [1].
3
Remove the control valve [1].
Rimuovere il coperchio [1] della valvola regolatrice

recuperando la relativa guarnizione.
Remove the regulating valve cover [1] collecting the

corresponding seals.
4 1
2
Recuperare il pistone porta molla [1], gli spessori di regi- 3
1
stro [2], le molle [3], e la valvola [4]. (Una sola molla
per EB 15/ EB 15•1).
Collect the spring holder piston [1], the adjusting shims

[2], the springs [3] and the valve [4].(One spring only
5
for EB 15 / EB 15•1).
Rimuovere la valvola bistabile [1] e i relativi O-ring [2].

2
1
Remove the bistable valve [1] and the corresponding O-
6
rings [2].
Rimuovere la sfera [1] (e la molla per EB 15 / EB 15•1)

scarico rapido graduale e i rimanenti tappi di chiusura.
Remove the gradual rapid drain ball [1] ( and the

spring on EB 15 / EB 15•1) and the plugs left. 7
Rimuovere il grano [1] dell’orifizio graduale. 1
Remove the gradual hole plug [1].

8
MONTAGGIO DISTRIBUTORE ELETTRICO
ELECTRICAL CONTROL VALVE ASSEMBLY 4

Montare il grano [1] dell’orifizio graduale.

1
1
Mount the gradual hole plug [1].
Inserire la sfera [1] (e la molla per EB 15 / EB 15•1)

nello scarico rapido graduale e fissare il relativo grano.
Insert the ball [1] (and the spring on EB 15 / EB 15•1)

in the gradual rapid drain and fix the corresponding
plug. 2
Montare nuovi anelli O-ring [2] sulla valvola bistabile [1].

Fissare tutti i tappi di chiusura.
2
1
Mount the new O rings [2] on the bistable valve [1]. Fix
3
all the plugs.
3
Infilare nel corpo distributore [1] il pistone porta molla 4
[2], gli spessori di registro [3], le molle [4] e il pistone [5]. 5
(Una sola molla per EB 15 / EB 15•1).
Fit the spring holder piston [2], the adjusting shims [3],
the springs [4] and the piston [5] in the control valve
body. (One spring only for EB 15 / EB 15•1). 4
Montare il coperchio valvola [1] con la relativa guarni-

zione fissando le viti con una coppia di 18 Nm.
Mount the valve cover [1] with the corresponding seal

5 1
and tighten the screws with a 18 Nm torque wrench.
Montare le valvole di comando [1] serrandole con una

coppia di 28.9÷33.9 Nm.
Mount the control valves [1] by tightening them with a

6
28.9÷33.9 torque wrench Nm.
Nell’immagine accanto le valvole si trovano in due posi-

zioni di funzionamento diverse: B A
normale “A”
emergenza “B”.
Per nessun caso entrambe le valvole devono
trovarsi nella posizione “B”. 4
In this picture the valves are shown in two different
working position:
normal “A”
emergency “B”
Never engage both valve as in 7
position “B” in the same time.
Montare i solenoidi [1] e bloccarli con i cappelli di arre-

sto [2], con una coppia di 5.8÷6.8 Nm.
Mount the solenoids [1] and lock them with the retaining 8
caps [2] with a 5.8÷6.8 Nm torque wrench.
Montare i tappi [1] e gli O-ring [2] di tenuta.

9
Mount the plugs [1] and the sealing O rings [2].
PRESE DI FORZA
POWER TAKE OFF 5
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.3
PRESE DI FORZA ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)

PAGINA
PAGE
5
• DESCRIZIONE GENERALE 4 • GENERAL DESCRIPTION
5.1
PTO DIRETTA 5 PTO LIVE
• RIMOZIONE 7 • REMOUVAL
• INSTALLAZIONE 11 • INSTALLATION
• INSTALLAZIONE RETROFIT 15 • RETROFIT INSTALLATION
• ATTREZZATURE 21 • TOOLS
5
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.4
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
In questo manuale sono riportate le indicazioni necessarie This manual contains the necessary information to repair
per la riparazione e la revisione delle prese di forza and overhaul inverter Power Take Off (PTO) of the ZF 285-
(Power Take Off - PTO) per gli invertitori della famiglia ZF 286 group, in accordance with the index contents.
285-286 nell’indice. This manual is addressed to adequately skilled personnel,
Questo manuale è destinato all’uso di personale esperto, present in all the world as ZF after-sales service, that have
addestrato da ZF Padova tramite la rete di assistenza ZF been trained by ZF Padova to perform repair and overhaul
nel mondo per effettuare le operazioni di riparazione e revi- operations on ZF Marine products.
sione dei prodotti ZF Marine. Any damages caused by the intervention of non-authori-
Danni risultanti da interventi eseguiti da personale non zed personnel or by the use of non-original spare parts,
autorizzato ZF o dall’impiego di ricambi non originali, non relieve the manufacturer from all and any responsabilities
sono coperti dalle condizioni di garanzia ZF Padova. and excluded ZF guarantee conditions.
I possessori di questa documentazione sono tenuti a man- We invite the person that keeps this documentation to
tenerla aggiornata in funzione delle modifiche che vengo- update it in accordance with the periodical modifications
no periodicamente eseguite e divulgate da ZF Padova performed by ZF Padova.
Le prese di forza (PTO) hanno la funzione di utilizzare The power take off (PTO) is used to take part of the engi-
parte della potenza del motore per scopi accessori, come ne power for auxiliary functions, as an hydraulic pump dri-
la conduzione di una pompa idraulica. ving.
La PTO disponibile per questa famiglia di invertitori è la The PTO available for this gearbox family is:
seguente:
• PTO DIRETTA • LIVE PTO

– (con adattatore SAE B / SAE C). with SAE B / SAE C adapter.
PTO DIRETTA
PTO LIVE 5.1
RIMOZIONE PTO DIRETTA
LIVE PTO REMOUVAL 5.1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.8
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
RIMOZIONE PTO DIRETTA /

LIVE PTO REMOUVAL
Scollegare il tubo [1] dalla pompa.
Disconnect the tube [1] from the pump. 1
3
Rimuovere la pompa [1] svitando le viti [2-3].
2
Remove the pump [1] by loosening the screws [2-3]. 2
3
Estrarre dal supporto pompa il giunto di trascinamento 1
[1] e rimuovere dalla pompa [2] gli anelli O-ring [3-4]. ?
Pull out the pulling coupling [1] from the pump support
and remove the O rings [3-4] from the pump [2]. 3
1
Rimuovere la flangia [1] svitando i dadi [2].
Recuperare l’anello O-Ring [3].
Remove the flange [1] by loosening the nuts [2].

2
Collect the OR [3]. 4 3
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.9
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Bloccare il controalbero con apposito

attrezzo [1] cod. 04-70990171.
Lock the counter shaft with

tool [1] p/n 04-70990171. 5
Rimuovere il giunto di trascinamento usando l’attrezzo

[1] cod. 04-51840136. 1
Remove the drive coupling using tool [1]

p/n 04-51840136. 6
1
Rimuovere l’attrezzo [1].
Remove the tool [1]. 7
5.1
INSTALLAZIONE PTO DIRETTA
LIVE PTO INSTALLATION 5.1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.12
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
INSTALLAZIONE PTO DIRETTA /

LIVE PTO INSTALLATION

attrezzo [1] cod. 04- 70990171. 1

tool [1] p/n 04-70990171. 1
Cospargere la filettatura del giunto [1]

con Loctite 242/243.
Apply threadlocker [1] Loctite 242/243. 2
Fissare il giunto di trascinamento con una coppia di 200

Nm usando l’attrezzo [1] cod. 04-51840136. 1
Tight the drive coupling at 200 Nm torque wrench

using tool [1] p/n 04-51840136. 3

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.13
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Montare la flangia [1]

e sellare i dadi con una coppia pari a 45 Nm.
1
Mount the flange [1] and to lock nuts with a 45 Nm

torque wrench. 5
Montare il giunto di trascinamento [1] sull’albero secon- 3

dario e inserire gli anelli O-ring [3-4] nelle rispettive sedi 1
sulla pompa [2]. ?
Insert the drive coupling pump [1] on the counter shaft

then mount the pump [2] with new OR [3-4]. 6
Serrare le viti [1] di fissaggio pompa con una coppia

pari a 24 Nm.
1
Tighten the pump clamp screws [1] with a 24 Nm

torque wrench. 7
5.1
Collegsre il tubo pompa [1].
Connect the tube [1]. 8

INSTALLAZIONE RETROFIT PTO DIRETTA
LIVE PTO RETROFIT INSTALLATION 5.1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.16
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
INSTALLAZIONE RETROFIT PTO DIRETTA /

LIVE PTO RETROFIT INSTALLATION
Scollegare il tubo [1] dalla pompa [2].
Disconnect the tube [1] from the pump [2]. 1 1
Svitare le viti [1] e rimuovere la pompa [2]. Recuperare

il giunto [3].
1
Loosen the screws [1] and remove the pump [2]. Collect
the coupling [3]. 2 3
Svitare le viti [1] del coperchio PTO [2] e rimuoverlo.

(Coperchio e viti vanno eliminati)
Loosen the screws [1] on the PTO cover [2]

and remove it. 2
(Cover and screws will be eliminate) 3
Rimuovere ed eliminare il tappo di chiusura [1].
Remove and eliminate the plug [1]. 4 1

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.17
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)

attrezzo [1] cod. 04-70990171.
1

tool [1] p/n 04-70990171. 5
Cospargere la filettatura del giunto [1]

con Loctite 242/243.
Apply threadlocker [1] Loctite 242/243. 6
Fissare il giunto di trascinamento con una coppia di 200 1

Nm usando l’attrezzo [1] cod. 04-51840136.
Tight the drive coupling at 200 Nm torque wrench

using tool [1] p/n 04-51840136. 7
5.1
1

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.18
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
1 2
Montare la flangia [1] avvitando le viti [2]

con una coppia di 45 Nm.
Montare l’OR [3] sulla flangia previa lubrificazione con
grasso.
Mount the flange [1] and tight the screws at 45 Nm

torque wrench.
Fit the OR [3] lubricate with grease on the flange. 9 3
Cospargere la filettatura interna dei prigionieri con

Loctite 242/243.
Use Loctite 242/243 on the internal side of the studs

[1]. 10
Fissare i prigionieri con una coppia di 45 Nm.
Tight the studs at 45 Nm torque wrench. 11
2
1
Montare l’OR [1] sulla flangia [2] previa

lubrificazione con grasso.
Fit the OR [1] lubricate with grease on the flange [2]. 12

Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.19
ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
POWER TAKE OFF
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Montare la flangia [1] e serrare i dadi con una coppia 1

pari a 45 Nm.
Mount the flange [1] and to lock nuts with a 45 Nm

torque wrench [2]. 13
Montare il giunto di trascinamento [1] sull’albero secon- 3

dario e inserire gli anelli O-Ring [3-4] nelle rispettive 1
sedi sulla pompa [2]. ?
Insert the drive coupling pump [1] on the counter shaft

then mount the pump [2] with new OR [3-4]. 14
Serrare le viti [1] di fissaggio pompa

con una coppia pari a 35 Nm. 1
Tighten the pump clamp screws [1]

with a 35 Nm torque wrench. 15
5.1
Collegare il tubo pompa [1].
Connect the tube [1]. 16

ATTREZZATURE
TOOLS 5.1
Cod. 32.70.310.6070 Ed. 04/2005 Pag. 5.22
ATTREZZATURE ZF 301 A (IRM 301 A•2) - ZF 301 (IRM 301 PL•2)

ZF 304 A (IRM 304 A) - IRM 310 A/PL
TOOLS
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Posizione di utilizzo Attrezzature

Pos. Position of utiliy raccomandate
Descrizione / Description Codice / Codex
Pos. Smontaggio Montaggio Suggested
Disassembly Assembly tools
Staffa bloccaggio
1 Lock bracket
04-70990171 5(1) 1(1)
Chiave speciale 3(1)

2 Special tools
04-51840136 6 (1)
7(2)
(1) = PTO DIRETTA / LIVE PTO

(2) = RETROFIT / RETROFIT
1 2
Cod. 04-70990171 Cod. 04-51840136

ZF 301 A (IRM 301 A•2)
ZF 301 (IRM 301 PL•2)
IRM 310 A/PL - ZF 304 A (IRM 304 A)
IRM 311 A - ZF 311 A (IRM 311 A•1)
Distributore/Control Valve
MB 15•1
Trolling Valve
Distributore/Control Valve
EB 15/EB15•1
6 Edizione / Edition: 02/2000
Questo catalogo riporta informazioni tecniche disponibili alla data di edizione. Durante la stesura è stata dedicata la massima attenzione al fine di assicurare l'accuratezza
delle informazioni e dei dati contenuti. Non si accettano comunque responsabilità per eventuali errori od omissioni.
This catalogue is based on the technical information at the time of printing. The catalogue has been checked carefully in order to avoid errors. However ZF Padova is not
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Subject to technical change without prior notice.
Riproduzione vietata. La riproduzione totale o parziale è consentita solo previa autorizzazione scritta della società ZF Padova.
© Copyright. Reproduction in whole or in part permitted only with prior written permission by ZF Padova.
Stampato in Italia
Printed in Italy.
Prima pubblicazione / First publication: 09/97
Edizione / Edition: 02/2000

CATALOGO PARTI DI RICAMBIO / SPARE PARTS CATALOGUE IRM 301 A/PL - 304 A - 310 A/PL - 311 A
• 6.1 ZF 301 A (IRM 301 A•2) / ZF 301 (IRM 301 PL•2) • 6.1 ZF 301 A (IRM 301 A•2) / ZF 301 (IRM 301 PL•2)
• 6.2 ZF 301 A - ZF 301 C PTO • 6.2 ZF 301 A - ZF 301 C PTO
• 6.3 ZF 304 A - ZF 304 C • 6.3 ZF 304 A - ZF 304 C
• 6.4 IRM 310 A/PL • 6.4 IRM 310 A/PL
• 6.5 IRM 311 A fino a matricola 95-16533 inclusa senza tv • 6.5 IRM 311 A until s/n 95-16533 included without tv
• 6.6 IRM 311 A da matricola 95-16534 inclusa • 6.6 IRM 311 A from s/n 95-16534 included
• 6.7 ZF 311 A (IRM 311 A•1) • 6.7 ZF 311 A (IRM 311 A•1)
,...) sono inclusi nei rispettivi kit:

I particolari contrassegnati con (,
,...) are included in the relevant kits:
The items marked with (,
KIT GUARNIZIONI GASKET KIT
KIT SPESSORI SHIMS KIT
KIT CUSCINETTI BEARINGS KIT
KIT FRIZIONI CLUTCH KIT
KIT MANUTENZIONE SCAMBIATORE COOLER MAINTENANCE KIT
6
ZF 301 A
ZF 301 C
6.1
Codice solo catalogo ricambi / Spare parts catalogue only code: 32.70.301.2277 Codice/Code: 32.70.310.6070 - Edizione/Edition: 04/2005 - Pagina/Page 6.1.3
CATALOGO PARTI DI RICAMBIO / SPARE PARTS CATALOGUE ZF 301 A / ZF 301 C
INDICE PAGE INDEX
• GRUPPO CARCASSE E COPERCHI 4 • GEAR CASE ASSEMBLY

• GRUPPO ALBERO INGRESSO 10 • INPUT SHAFT ASSEMBLY
• GRUPPO ALBERO RINVIO C.E.W. 12 • C.E.W. INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY
• GRUPPO ALBERO RINVIO E.W. 16 • E.W. INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY
• GRUPPO ALBERO USCITA 20 • OUT PUT SHAFT ASSEMBLY
• GRUPPO POMPA OLIO 22 • OIL PUMP ASSEMBLY
• GRUPPO SCAMBIATORE 24 • HEAT EXCHANGE ASSEMBLY
• GRUPPO DISTRIBUTORE 28 • CONTROL VALVE ASSEMBLY
• GRUPPO DISTRIBUTORE CON T.V. 30 • CONTROL VALVE WITH T.V.ASSEMBLY
• KITS RICAMBI 34 • SPARE PARTS KIT
• KIT SENSORI OPTIONAL 36 • OPTIONAL SENSORS KITS
• DISTRIBUTORI - TROLLING VALVE 39 • CONTROL VALVE - TROLLING VALVE
6.1
GRUPPO CARCASSE E COPERCHI / GEAR CASE ASSEMBLY

Codice Quantità
Pos. ZF Descrizione Description
Part number Quantity
1 0636301024 4 TAPPO A VITE M12X1.5 PLUG
2 3209308042 1 SUPPORTO FILTRO DISTRIBUTORE FILTER HOLDER
3 0634349951 1 ANELLO DI TENUTA OR 4337 O-RING
4 0636015386 31 VITE TE M10X30 BOLT
5 0630300504 30 ROSETTA D.10,5X20X2,3 WASHER
6 3209301006 1 CARCASSA ANTERIORE (301 A) FRONT HALF HOUSING (301 A)
6 3209301008 1 CARCASSA ANTERIORE (301 PL) FRONT HALF HOUSING (301 PL)
7 0631302207 2 SPINA 12X30 PIN
8 0636015289 3 VITE TE M8X16 BOLT
9 3209301030 3 PIASTRINA SICUREZZA PLATE
10 0636804015 1 GOLFARE M10 EYE
11 3209301007 1 CARCASSA POSTERIORE (301 A/PL) REAR HALF HOUSING (301 A/PL)
11 3209301012 1 CARCASSA POSTERIORE (301 A/PL solo rapp. 1,004) REAR HALF HOUSING (301 A/PL for ratio 1,004 only)
12 3217301001 1 TARGHETTA IDENTIFICAZIONE DATA PLATE
13 0631311079 4 RIVETTO 2M RIVET
14 3209301009 1 TARGHETTA CONTROLLO OLIO OIL PLATE
16 3209301004 1 COPERCHIO CARCASSA COVER
17 0634301030 1 ANELLO DI TENUTA A42X55X8 SEAL
18 0636101650 2 VITE TCEI M6X20 BOLT
19 0630326009 2 ROSETTA S6 WASHER
20 3209201002 1 TUBO ASPIRAZIONE OLIO OIL INLET PIPE
22 3209301013 1 CARTER OLIO OIL CHECK BAFFLE
23A 3209201006 1 ASTA LIVELLO OLIO ZF 301 C (vecchia carcassa) OIL DIPSTICK ZF 301 C
23B 3209301026 1 ASTA LIVELLO OLIO ZF 301 C (nuova carcassa) OIL DIPSTICK ZF 301 C
23A 3209201001 1 ASTA LIVELLO OLIO ZF 301 A (vecchia carcassa) OIL DIPSTICK ZF 301 A
23B 3209301027 1 ASTA LIVELLO OLIO ZF 301 A (nuova carcassa) OIL DIPSTICK ZF 301 A
24 0634801074 2 ANELLO DI TENUTA A22X27 SEAL
6.1

Pos. Codice Quantità

ZF Descrizione Description
25 0636305076 2 TAPPO M22X1,5 PLUG
26 0634309116 1 ANELLO DI TENUTA AS75X95X10 SEAL
26 03110100295 1 ANELLO DI TENUTA SPECIALE (301 A/PL solo rapp. 1.004) SPECIAL SEAL (301 A/PL for ratio 1.004 only)
27 3209301005 1 FLANGIA BLOCCAGGIO CUSCINETTO FLANGE
28 0636010575 2 VITE TE M8x65 BOLT
29 0636301019 2 TAPPO 1/8" PLUG
31 3213306005 1 COPERCHIO FILTRO COVER
32 3213306006 1 GUARNIZIONE COP.FILTRO GASKET
33 0636301013 1 TAPPO A VITE M24X1,5 PLUG
35 3213206003 1 FILTRO OLIO OIL FILTER
36 0501202797 1 SFIATO M10X1 BREATHER
37 0634801158 1 ROSETTA DI TENUTA SEAL WASHER
39 3209306008 1 SUPPORTO POMPA PUMP HOLDER
41 3209306002 2 TUBO PIPE
42 3209308007 1 RACCORDO M20X1.5-3/4-16UNF ELBOW NIPPLE
43 3209308036 1 FILTRO ¾-16UNF DO232 FILTER
44 0636101728 2 VITE TCEI M10X45 BOLT
45 3209303022 1 SPESSORE 0,15 SHIM
45 3209303023 1 SPESSORE 0,20 SHIM
45 3209303024 1 SPESSORE 0,25 SHIM
45 3209303025 1 SPESSORE 0,30 SHIM
45 3209303026 1 SPESSORE 0,50 SHIM
46 3209302004 1 SPESSORE 0,15 SHIM
46 3209302006 1 SPESSORE 0,20 SHIM
46 3209302007 1 SPESSORE 0,25 SHIM
6.1
GRUPPO CARCASSA COPERCHI / MAIN HOUSING ASSEMBLY


46 3209302008 1 SPESSORE 0,30 SHIM
46 3209302009 1 SPESSORE 0,50 SHIM
47 3209304071 1 SPESSORE 0,15 SHIM
47 3209304072 1 SPESSORE 0,20 SHIM
47 3209304073 1 SPESSORE 0,25 SHIM
47 3209304074 1 SPESSORE 0,30 SHIM
47 3209304075 1 SPESSORE 0,50 SHIM
48 3209302003 1 SPESSORE 0,15 (solo IRM 301 A) SHIM (on IRM 301 A only)
49 3209302005 1 SPESSORE 0,15 SHIM
49 3209302018 1 SPESSORE 0,20 SHIM
49 3209302019 1 SPESSORE 0,25 SHIM
49 3209302020 1 SPESSORE 0,30 SHIM
49 3209302021 1 SPESSORE 0,50 SHIM
50 0636301046 1 TAPPO M8x1 PLUG M8x1
51 0634304106 1 ANELLO DI TENUTA OR OR
SOLO VERSIONE CATERPILLAR (CAMPANA SAE3) / CATERPILLAR VERSION ONLY (SAE3 BELL HOUSING)
52 0630361010 1 TAPPO A SCODELLINO CUP PLUG
53 3209301028 1 TUBO PER ASTA LIVELLO OLIO OIL DIPSTICK TUBE
54 0630302090 2 ROSETTA ELASTICA ELASTIC WASHER
55 0636015257 2 VITE M8x25 SCREW M8x25
6.1
GRUPPO ALBERO INGRESSO / INPUT SHAFT ASSEMBLY


1 0635501595 1 CUSCININETTO RULLI CONICI TAPERED ROLLER BEARING
2 3209302023 1 ALBERO ENTRATA+PIGNONE Z=39 (IRM 301 A) INPUT SHAFT (IRM 301 A)
2 3209302024 1 ALBERO ENTRATA+PIGNONE Z=42 (IRM 301 PL) INPUT SHAFT (IRM 301 PL)
6.1
GRUPPO ALBERO RINVIO C.E.W. / C.E.W. INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY


1 0635374005 2 CUSCINETTO A RULLI CONICI 32308 TAPERED ROLLER BEARING
2 3209303015 1 RALLA WASHER
3 0635302001 2 GABBIA ASS.RULLINI AXK 4565 ROLLER CAGE
4 0635290111 2 RALLA LS 4565 WASHER
5 0635300173 2 GABBIA RULLINI K45X53X20 ROLLER CAGE
6A 3209303053 1 INGRANAGGIO Z=38 R=1.296 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=38 R=1.296 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6B 3209303049 1 INGRANAGGIO Z=39 R=1.236 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=39 R=1.236 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6C 3209303045 1 INGRANAGGIO Z=27 R=1.862 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=27 R=1.862 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6D 3209303033 1 INGRANAGGIO Z=48 R=1.004 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=48 R=1.004 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6E 3209303030 1 INGRANAGGIO Z=25 R=2.137 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=25 R=2.137 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6F 3209303054 1 INGRANAGGIO Z=40 R=1.179 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=40 R=1.179 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6G 3209303020 1 INGRANAGGIO Z=36 R=1.106 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=36 R=1.106 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6H 3209303019 1 INGRANAGGIO Z=32 R=1.408 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=32 R=1.408 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6I 3209303018 1 INGRANAGGIO Z=21 R=2.694 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=21 R=2.694 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6A 3209303020 1 INGRANAGGIO Z=36 R=1.190 ZF 301 A (IRM 301A•2) GEAR Z=36 R=1.190 ZF 301 A (IRM 301A•2)
6B 3209303019 1 INGRANAGGIO Z=32 R=1.516 ZF 301 A (IRM 301A•2) GEAR Z=32 R=1.516 ZF 301 A (IRM 301A•2)
6C 3209303045 1 INGRANAGGIO Z=27 R=2.005 ZF 301 A (IRM 301A•2) GEAR Z=27 R=2.005 ZF 301 A (IRM 301A•2)
6D 3209303030 1 INGRANAGGIO Z=25 R=2.301 ZF 301 A (IRM 301A•2) GEAR Z=25 R=2.301 ZF 301 A (IRM 301A•2)
6E 3209303027 1 INGRANAGGIO Z=23 R=2.551 ZF 301 A (IRM 301A•2) GEAR Z=23 R=2.551 ZF 301 A (IRM 301A•2)
6F 3209303018 1 INGRANAGGIO Z=21 R=2.901 ZF 301 A (IRM 301A•2) GEAR Z=21 R=2.901 ZF 301 A (IRM 301A•2)
16 3209303016 1 RALLA WASHER
17 3213302026 1 GRANO 4003451287/4 GRUB SCREW
18 0635460006 1 SFERA RB-5 BALL
19 3209203016 1 CAMPANA FRIZIONE + ALBERO CLUTCH DRUM + SHAFT
20 0631610121 1 GRANO M10X10 GRUB SCREW
21 0634402538 2 SEGMENTO 35X2,5 RING
23 0631329163 1 SPINA 10X28 PIN
6.1


24 3209303036 1 PISTONE FRIZIONE CLUTCH PISTON
24 3209303028 1 PISTONE FRIZIONE (PER APPLICAZIONE "F.B.") CLUTCH PISTON (FOR “F.B.” APPL.)
26 3209303012 1 MOLLA PISTONE FRIZIONE CUP SPRING
27 3209303017 1 ANELLO PER MOLLA SPRING RING
28 0630513068 1 ANELLO SEEGER SW 47 SEEGER RING
29 3209303035 8 DISCO FRIZIONE SINUS CLUTCH DISK
29 3209303035 9 DISCO FRIZIONE SINUS (PER APPLICAZIONE "F.B.") CLUTCH DISK (FOR “F.B.” APPL.)
30 3210303015 9 DISCO FRIZIONE CLUTCH DISK
30 3210303015 10 DISCO FRIZIONE (PER APPLICAZIONE "F.B.") CLUTCH DISK (FOR “F.B.” APPL.)
31 3209303048 1 DISCO CONDOTTO FRIZIONE DRIVE DISK
31 3209303029 1 DISCO CONDOTTO FRIZIONE (PER APPLICAZIONE "F.B.") DRIVE DISK (FOR “F.B.” APPL.)
32 0630502051 1 ANELLO SICUREZZA J140X4 RETAINING RING
6.1
GRUPPO ALBERO RINVIO E.W. / E.W. INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY


1 0635501921 1 CUSCINETTO A RULLI CONICI 32308B TAPERED ROLLER BEARING
4 0635290111 2 RALLA LS 4565 WASHER
6A 3209303053 1 INGRANAGGIO Z=38 R=1.296 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=38 R=1.296 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6B 3209303049 1 INGRANAGGIO Z=39 R=1.236 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=39 R=1.236 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6C 3209303045 1 INGRANAGGIO Z=27 R=1.862 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=27 R=1.862 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6D 3209303034 1 INGRANAGGIO Z=48 R=1.004 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=48 R=1.004 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6E 3209303030 1 INGRANAGGIO Z=28 R=2.137 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=28 R=2.137 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6F 3209303054 1 INGRANAGGIO Z=40 R=1.179 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=40 R=1.179 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6G 3209303020 1 INGRANAGGIO Z=36 R=1.106 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=36 R=1.106 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6H 3209303019 1 INGRANAGGIO Z=32 R=1.408 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=32 R=1.408 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6I 3209303018 1 INGRANAGGIO Z=21 R=2.694 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=21 R=2.694 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
16 3209303016 1 RALLA WASHER
18 3213302026 1 GRANO GRUB SCREW
19 0635460006 1 SFERA RB-5 BALL
20 3209203017 1 CAMPANA FRIZIONE+ ALBERO CLUTCH DRUM + SHAFT
23 0630505561 1 ANELLO ELASTICO A32 CIRCLIP
24 0634402538 2 SEGMENTO 35X2,5 RING
6.1


26 0631329163 1 SPINA ELAST.10X28 PIN
27 3209303028 1 PISTONE FRIZIONE (PER APPLICAZIONE "F.B.") CLUTCH PISTONV (FOR “F.B.” APPL.)
35 630502051 1 ANELLO SICURUREZZA J140X4 RETAINING RING
6.1
GRUPPO ALBERO USCITA / OUT PUT SHAFT ASSEMBLY


1 0635501917 1 CUSCINETTO A RULLI CONICI JW5549-5510 TAPERED ROLLER BEARING
2 3209304008 1 ALBERO USCITA OUTPUT SHAFT
3 3209304081 1 INGRANAGGIO USCITA Z=45 R=1.179 (2+3 - 3209204016) ZF 301 C GEAR Z=45 R=1.179 (2+3 - 3209204016) ZF 301 C
3 3209304032 1 INGRANAGGIO USCITA Z=38 R=1.190 (2+3 - 3209204005) ZF 301 A GEAR Z=38 R=1.190 (2+3 - 3209204005) ZF 301 A
14 3209304003 1 FLANGIA USCITA OUTPUT FLANGE
15 3209304004 1 RONDELLA WASHER
16 3209304070 1 PIASTRINA DOPPIA PLATE
17 0636016174 2 VITE TE M14X35 BOLT
6.1
GRUPPO POMPA OLIO / OIL PUMP ASSEMBLY


1 3209306013 1 GUARNIZIONE POMPA GASKET
2 3209306014 1 GIUNTO PER POMPA OIL PUMP DRIVER
3 3209306012 1 SUPPORTO POMPA DX. RH PUMP SUPPORT
3 3209306011 1 SUPPORTO POMPA SX. LH PUMP SUPPORT
3 3209306005 1 SUPPORTO POMPA DX (PER APPL. "FB") RH PUMP SUPPORT (FOR “F.B.” APPL.)
5 0636302068 2 TAPPO M14X1,5 PLUG
6 3209206005 1 POMPA AP100/8 DX. (STANDARD) RH PUMP (STANDARD)
6 3209206006 1 POMPA AP100/8 SX. (SPECIALE) LH PUMP (SPECIAL)
7 0636101721 2 VITE TCEI M8X100 BOLT
9 0636010568 6 VITE TE M10X100 BOLT
11 0634801151 2 GUARNIZIONE GASKET
12 0636302068 2 TAPPO PLUG
13 0634303746 1 ANELLO DI TENUTA O-RING
15 3209306005 1 SPINA TRASCINAMENTO DRIVING PIN
16* 3209306006 1 GIUNTO TRASCINAMENTO DRIVING COUPLING
17* 3213306013 1 GUARNIZIONE POMPA PUMP GASKET
18A* 3209206004 1 POMPA STANDARD STANDARD PUMP
18B* 3209206003 1 POMPA SPECIALE PER MOTORI DESTRI SPECIAL PUMP FOR RH ENGINE
19* 0636301006 1 TAPPO M18x1,5 PLUG M8x1,5
20* 0636301019 1 TAPPO 1/8” GAS PLUG 1/8” GAS
* POMPA PRIMA VERSIONE / FIRST VERSION PUMP
6.1
GRUPPO SCAMBIATORE / HEAT EXCHANGE ASSEMBLY


1 3209307019 1 TUBO OLIO POMPA SCAMBIATORE OIL PIPE PUMP-COOLER
2 0637885437 2 NIPPLO RID.M-M 1"-1/2" GAS CIL. NIPPLE
3 0634801228 2 ANELLO A33X41 RING
4 3209307017 1 SCAMBIATORE DI CALORE STANDARD STANDARD OIL COOLER
4 3213307006 1 SCAMBIATORE DI CALORE (PER T.V.) T.V. OIL COOLER
4 3209307026 1 SCAMBIATORE DI CALORE (PER APPL. "F.B.") OIL COOLER (FOR “F.B.” APPL.)
5 0637011034 2 DADO AUTOBLOCCANTE M10 SELFLOCK NUT
6 3209307021 6 INSERTO ELASTICO PIN
7 0634801291 2 ANELLO A48X55 RING
8 3209307025 2 PORTAGOMMA 1" 1/2" BSP CONNECTOR
9 3209307002 1 SUPPORTTO SCAMBIATORE OIL COOLER BRACKET
10 3215307031 2 MORSETTO CLAMP
11 0630302042 2 ROSETTA B12 WASHER
12 0636016178 2 VITE TE M12X25 BOLT
13 0636015226 2 VITE TE M10X25 BOLT
14 3209307007 1 TUBO OLIO SCAMBIATORE-DISTRIBUTORE OIL PIPE COOLER-CONTROL VALVE
15 0637885466 1 NIPPLO RID.M-M 1/2"-3/8"GAS NIPPLE
16 0634801319 1 ANELLO A17X21 RING
17 042003553203 1 NIPPLO M-M M16X1,5-1/2" G. NIPPLE
18 0634801045 1 ANELLO A16X20 RING
6.1


1 0634801045 1 GUARNIZIONE A16 x 20 SEAL RING A16 x 20
5 0636015367 4 VITE TE M8 x 22 HEXAGON SCREW M8 x 22
6 042003553203 1 NIPPLO MM M16x1,5 - 1/2” GAS NIPPLE MM M16x1,5 - 1/2” GAS
7 0637885437 2 NIPPLO RID MM 1” - 1/2” GAS NIPPLE
8 0637885466 1 NIPPLO MM 1/2” - 3/8” GAS CIL. NIPPLE MM 1/2” - 3/8” GAS CYL.
9 0637011002 4 DADO M8 NUT M8
10 3209307019 1 TUBO FLEX POMPA - SCAMBIATORE HOSE PUMP - COOLER
11 3211207003 1 TUBO FLEX SCAMBIATORE - DISTRIBUTORE HOSE COOLER - CONTROL VALVE
12 3209307037 1 SUPPORTO SCAMBIATORE EXCHANGER SUPPORT
13 3208307002 4 FASCETTA SCAMBIATORE EXCHANGER CLAMP
14 3208307003 4 FASCETTA IN GOMMA RUBBER CLAMP
15 3209307025 2 PORTAGOMMA MASCHIO HOSE CONNECTOR
16 3215207001 1 SCAMBIATORE MOTA MOTA HEAT EXCHANGER
17 3217307021 1 ANODO ANOD
18 0634801057 1 ANELLO DI TENUTA SEAL WASHER
19 3217307024 3 ANELLO OR O-RING
20 0636015227 2 VITE M10x35 SCREW M10x35
6.1
GRUPPO DISTRIBUTORE / CONTROL VALVE ASSEMBLY

GRUPPO DISTRIBUTORE / CONTROL VALVE ASSEMBLY

1 3209308032 1 MOLLA SPRING
2 0635460036 1 SFERA 7,938 G20 BALL
3 0631329045 2 SPINA ELASTICA 5X14 PIN
5 3209308037 1 SPESSORE D.17.2x23.8x0.5 SHIM
6 3209308039 1 SPESSORE D.17.2x23.8x0.25 SHIM
7 0634349951 1 ANELLO DI TENITA OR 4337 O-RING
8 3209308005 1 PERNO PER DISTRIBUTORE DISTRIBUTOR PIN
10 3209308006 1 LEVA COMANDO DISTRIBUTORE DISTRIBUTOR CONTROL LEVER
11 0630502013 1 ANELLO SICUREZZA J26X1,2 DIN472 RETAINING RING
12 0635290065 2 RALLA AS 1226 WASHER
13 0635302106 1 GABBIA ASS.RULLINI AXK 1226 NEEDLE BEARING CAGE
15 3209308004 1 VALVOLA VALVE
16 0636301019 2 TAPPO 1/8"GAS PLUG
17 0636301043 4 TAPPO 1/4"GAS PLUG
18 3209308007 1 RACCORDO M20X1,5-3/4-16UNF ELBOW NIPPLE
19 3209308036 1 FILTRO 3/4-16UNF DO232 FILTER
20 0636015386 6 VITE TE M10X30 BOLT
22 3209308011 1 CORPO DISTRIBUTORE CONTROL VALVE BODY
23 3209209001 1 DISTRIBUTORE COMPLETO CONTROL VALVE ASSEMBLY
6.1
GRUPPO DISTRIBUTORE CON T.V. / CONTROL VALVE WITH T.V. ASSEMBLY


1 0636301043 5 TAPPO 1/4"GAS PLUG
3 0636301019 2 TAPPO 1/8"GAS PLUG
4 0635290065 2 RALLA AS 1226 WASHER
6 3209308006 1 LEVA LEVER
7 0630502013 1 ANELLO J26X1,2 RING
8 0635302106 1 GABBIA ASS.RULLINI AXK 1226 NEEDLE BEARING CAGE
10 3209308013 1 PERNO DISTRIBUTORE DISTRIBUTOR PIN
11 3201308001 1 MOLLA SPRING
12 3210308004 1 PISTONE TROLLING VALVE TROLLING VALVE PISTON
13 0635460014 1 SFERA 7 G20 BALL
14 3209308016 1 COPERCHIO COVER
15 0636010590 1 VITE TE M6X45 BOLT
16 0636010559 1 VITE TE M6X60 BOLT
17 0636015297 3 VITE TE M6X20 BOLT
19 3209308014 1 PERNO TROLLING VALVE TROLLING VALVE PIN
21 3209308025 1 LEVA TROLLING VALVE TROLLING VALVE LEVER
22 0637011034 1 DADO AUTOBLOCCANTE M10 SELF-LOCKING NUT
24 3209308022 1 CAMMA TROLLING VALVE TROLLING VALVE CAM
25 3209308015 1 PISTONE PISTON
26 3209308037 2 SPESSORE D.17,2X23,8X0,50 SHIM
6.1


30 3209308023 1 MOLLA SPRING
31 3209308024 1 VALVOLA TROLLING VALVE TROLLING VALVE
33 3209308026 1 PIASTRA INTERM.TRV PLATE (?)
34 0636015289 2 VITE TE M8X16 BOLT
36 3209308031 1 STAFFA TELECOMANDO CONTROL BRACKET
38 0636015386 5 VITE TE M10X30 BOLT
39 0636010071 1 VITE TE M10X60 BOLT
40 3209308007 1 RACCORDO M20X1,5-3/4-16UNF ELBOW NIPPLE
41 3213308019 1 FILTRO 3/4-16UNF DO225 FILTER
42 0636301046 2 TAPPO M8X1 PLUG
44 3209308032 1 MOLLA SPRING
45 0635460036 1 SFERA 7,938 G20 BALL
46 0631329045 2 SPINA ELASTICA 8752-5X14-A-ST PIN
3209199003 1 GRUPPO DISTRIBUTORE CON TROLLING VALVE CONTROL UNIT WITH TROLLING VALVE
6.1
KITS RICAMBI / SPARE PARTS KIT

0741728 1 KIT GUARNIZIONI SEALS KIT
0741729 1 KIT SPESSORI SHIMS KIT
0741727 1 KIT FRIZIONI CLUTCHES KIT
0742268 1 KIT CUSCINETTI BEARINGS KIT
3215199505 1 KIT MANUTENZIONE SCAMBIATORE MOTA MOTA COOLER MAINTENANCE KIT
3207108015 1 KIT DISTRIBUTORE ELETTRICO ELETTRICAL CONTROL VALVE KIT
3207108014 1 KIT DISTRIBUTORE MECCANICO MACHANICAL CONTROL VALVE KIT
3207199509 1 KIT MANUTENZIONE DISTRIBUTORE MECCANICO MACHANICAL CONTROL VALVE MAINTENANCE KIT
3207199510 1 KIT MANUTENZIONE DISTRIBUTORE ELETTRICO ELETTRICAL CONTROL VALVE MAINTENANCE KIT
0742839 1 KIT POMPA OLIO PER MOTORI SX OIL PUMP FOR SX ENGINE KIT
0742840 1 KIT POMPA OLIO PER MOTORI DX OIL PUMP FOR DX ENGINE KIT
0743090 1 KIT CAMBIO OLIO COOLER STD (BURIOLI)
3209307017 1 SCAMBIATIORE STD (BURIOLI) HEAT EXCHANGER KIT
3209308036 1 KIT FILTRO OLIO OIL FILTER KIT
3209107034 1 KIT SCAMBIATORE (MOTA) COOLER (MOTA)
* Il kit trolling valve deve essere installato unitamente allo scambiatore ed al filtro specifici per T.V.
* Trolling Valve’s kit must be installed together with proper heat exchanger and oil filter suitable for T.V. use.
KIT SENSORI OPTIONAL / OPTIONAL SENSORS KITS
8 5
2 9 8 6
5 4 1
6 6 9
5 2
5
5 4
1 6 3
4 3 3
7 6
3 7 2
8 7
8 1
2 3 1 4
7
2 4 7
2a
1
2a
A B C D E
5 9
2 4
2 7
1 5
6
4 7 6 13
5
6 3 3 12
6 11
2
8 10
9 4 8
3 1 3 13
5 1 7 1 2a 12
4 7 15
2 14
11
8 10
F G H I L

Supporto Sens. Sonda
Trasmissione Rif. Kit Dist. Monitoring Pressostato Tappo Anello Guarnizione Press. Anello Vite Tappo Vite Temp. Anello Riduzione Anello Nipplo Anello
Transmission Ref. Kit Cont. Monitoring
Support Switch Plug Ring Seal washer Press. Ring Screw Plug Screw Temp. Ring Reduction Ring Nipple Ring
Sender Sender
POS. 1 POS. 2 POS. 2 A POS. 3 POS. 4 POS. 5 POS. 6 POS. 7 POS. 8 POS. 9 POS. 10 POS. 11 POS. 12 POS. 13 POS. 14 POS. 15
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV C-L 3207110007 MB15 3207310008 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV D-L 3207110008 EB15 3207310009 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 302 IV F-L 3209110004 MB15 3207310010 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 302 IV F-L 3209110005 EB15 3207310011 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 301 C ZF 301 A A-L 3207199039 EB15 3207310001 - 0636302021 0634801057 3207308028 (4) 0634801057 0636101475 - - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 311 ZF 311 A B-L 3207199040 MB15 3207310002 (2) - 0634801057 3207308021 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) - 0637870211 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110003 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110005 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110004 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110006 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 350 ZF 350 A E-L 3217110022 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 350/350A ZF 350IV ZF 550/500A G - L 3217110021 MB30 3217310003 (2) - 0634801057 3217308028 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) 0634801057 0637870211 0634801074 - -
ZF 350 V E-L 3215110018 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0737843073 0634801074 3217310011 0634801057
ZF 550 ZF 550 A I-L 3217110023 EB30 3217310012 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737803073 0634801057
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110057 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110058 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110059 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110060 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
Particolare Codice Descrizione Caratteristiche tecniche

Item Code Description Technical features
(1) 3217310019 PRESSOSTATO / SWITCH MBC5000-3431-1DB04 21 BAR DANFOSS AC 0.5A - 250V tensione alimentazione / mains voltage 12W - 125V
(2) 0501317959 INTERRUTTORE A PRESSIONE / SWITCH VDO 1/569/100/103 K VDO tensione alimentazione / mains voltage 6V ÷ 30V 6W
(3) 3217310020 TRASMETTITORE DI PRESSIONE / PRESSURE SENDER DANFOSS segnale d'uscita / output signal 4 ÷ 20mA tensione alimentazione / mains voltage 12.5 ÷ 28 V
(4) 0501207235 SENSORE DI PRESSIONE / PRESSURE SENDER tensione alimentazione / mains voltage 10 ÷ 36 V
(5) 0501203369 SENSORE DI PRESSIONE / PRESSURE SENDER VDO tensione alimentazione / mains voltage 6 ÷ 30V
(6) 0646120324 TEMPERATURE SWITCH TEDDINGTON tensione alimentazione / mains voltage 9 ÷ 16 V 12V 1.5A range 0 ÷ 125C°
(7) 0501207230 TERMOMETRO A RESISTENZA / TEMPERATURE SENDER 2 * pt1000 VDO range 0 ÷ 180C° lunghezza / lenght 60 mm
(9) 3217310026 SENSORE TEMPERATURA / TEMPERATURE SENDER MBT3270-12001-035-50001-200 DANFOSS range 0 ÷ 180C° lunghezza / lenght 35 mm
6.1
DISTRIBUTORI - TROLLING VALVE
CONTROL VALVE - TROLLING VALVE
6.1
INDICE PAGE INDEX
DISTRIBUTORE MECCANICO MB 15 42 MECHANICAL CONTROL VALVE MB 15

DISTRIBUTORE ELETTRICO EB 15 44 ELECTRICAL CONTROL VALVE EB 15
TROLLING VALVE 46 TROLLING VALVE
6.1
DISTRIBUTORE MECCANICO MB15 / MECHANICAL CONTROL VALVE MB15


1 3207108020 1 ASSIEME DISTRIBUTORE MECCANICO MB15 MECHANICAL CONTROL VALVE MB15
3207199509 1 KIT MANUTENZIONE DISTRIBUZIONE MB15 MAINTENANCE KIT FOR MB15
6.1
DISTRIBUTORE ELETTRICO EB15 / ELECTRICAL CONTROL VALVE EB15


1 3207108021 1 DISTRIBUTORE ELETTRICO EB15 ELECTRICAL CONTROL VALVE
2 3207308033 2 ELETTROVALVOLA 12V SOLENOID VALVE 12V
3 0659055651 2 CONNETTORE CONNECTOR
3211199511 1 KIT ELETTROVALVOLE 12V SOLENOID VALVE KIT 12V

3207199510 1 KIT MANUTENZIONE DISTRIBUTORE EB15 MAINTENANCE KIT FOR EB15
6.1
TROLLING VALVE / TROLLING VALVE


1 3217093006 - KIT TROLLING VALVE TROLLING VALVE ASSEMBLY
3217199023 KIT GUARNIZIONI TROLLING VALVE TROLLING VALVE GASKETS KIT
2 3217093015 - ASSIEME TROLLING VALVE ELETTRICO ELECTRICAL TROLLING VALVE ASSEMBLY
3217199035 - KIT MANUTENZIONE TROLLING VALVE ELETTRICO ELECTRICAL TROLLING VALVE MAINTENANCE KIT
3 3217308076 1 ELETTROVALVOLA COMANDO PROPORZIONALE

3217199007 KIT ELETTROVALVOLA
4 3207199520 1 KIT PIASTRA ADATTAMENTO PER EB 15 ADAPTING PLATE KIT EB 15
6.1
ZF 301 A
ZF 301 C
versione PTO / PTO version
6.2
CATALOGO PARTI DI RICAMBIO / SPARE PARTS CATALOGUE ZF 301 A / ZF 301 C PTO
INDICE PAGE INDEX
• GRUPPO CARCASSE E COPERCHI 4 • GEAR CASE ASSEMBLY

• GRUPPO ALBERO INGRESSO 10 • INPUT SHAFT ASSEMBLY
• GRUPPO ALBERO RINVIO C.E.W. 12 • C.E.W. INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY
• GRUPPO ALBERO RINVIO E.W. 16 • E.W. INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY
• GRUPPO ALBERO USCITA 20 • OUT PUT SHAFT ASSEMBLY
• GRUPPO POMPA OLIO 22 • OIL PUMP ASSEMBLY
• GRUPPO PTO SAE J744 SIZE A 26 • P.T.O. ASSEMBLY SAE J744 SIZE A
• GRUPPO PTO SAE J744 SIZE B 28 • P.T.O. ASSEMBLY SAE J744 SIZE B
6.2

Codice Quantità
1 0636301024 4 TAPPO A VITE M12X1.5 PLUG
2 3209308045 1 SUPPORTO FILTRO DISTRIBUTORE FILTER HOLDER
4 0636015386 31 VITE TE M10X30 BOLT
6 3209301006 1 CARCASSA ANTERIORE (301 A) FRONT HALF HOUSING (301 A)
6 3209301008 1 CARCASSA ANTERIORE (301 PL) FRONT HALF HOUSING (301 PL)
7 0631302207 2 SPINA 12X30 PIN
8 0636015289 3 VITE TE M8X16 BOLT
9 3209301030 3 PIASTRINA SICUREZZA PLATE
10 0636804015 1 GOLFARE M10 EYE
11 3209301007 1 CARCASSA POSTERIORE (301 A/PL) REAR HALF HOUSING (301 A/PL)
11 3209301012 1 CARCASSA POSTERIORE (301 A/PL solo rapp. 1,004) REAR HALF HOUSING (301 A/PL for ratio 1,004 only)
12 3217301001 1 TARGHETTA IDENTIFICAZIONE DATA PLATE
13 0631311079 4 RIVETTO 2M RIVET
14 3209301009 1 TARGHETTA CONTROLLO OLIO OIL PLATE
16 3209301004 1 COPERCHIO CARCASSA COVER
17 0634301030 1 ANELLO DI TENUTA A42X55X8 SEAL
18 0636101650 2 VITE TCEI M6X20 BOLT
20 3209201002 1 TUBO ASPIRAZIONE OLIO OIL INLET PIPE
22 3209301013 1 CARTER OLIO OIL CHECK BAFFLE
23 3209301026 1 ASTA LIVELLO OLIO ZF 301 C OIL DIPSTICK ZF 301 C
23 3209301027 1 ASTA LIVELLO OLIO ZF 301 A OIL DIPSTICK ZF 301 A
25 0636305076 2 TAPPO M22X1,5 PLUG
26 0634309116 1 ANELLO DI TENUTA AS75X95X10 SEAL
6.2


26 03110100295 1 ANELLO DI TENUTA SPECIALE (301 A/PL solo rapp. 1.004) SPECIAL SEAL (301 A/PL for ratio 1.004 only)
27 3209301005 1 FLANGIA BLOCCAGGIO CUSCINETTO FLANGE
28 0636010575 2 VITE TE M8x65 BOLT
29 0636301019 2 TAPPO 1/8" PLUG
31 3213306005 1 COPERCHIO FILTRO COVER
32 3213306006 1 GUARNIZIONE COP.FILTRO GASKET
33 0636301013 1 TAPPO A VITE M24X1,5 PLUG
36 0501202797 1 SFIATO M10X1 BREATHER
37 0634801158 1 ROSETTA DI TENUTA SEAL WASHER
39 3209306008 1 SUPPORTO POMPA PUMP HOLDER
41 3209306002 2 TUBO PIPE
42 3209308007 1 RACCORDO M20X1.5-3/4-16UNF ELBOW NIPPLE
43 3209308036 1 FILTRO ¾-16UNF DO232 FILTER
44 0636101120 3 VITE TCEI M10X75 BOLT
45 3209303022 1 SPESSORE 0,15 SHIM
45 3209303023 1 SPESSORE 0,20 SHIM
45 3209303024 1 SPESSORE 0,25 SHIM
45 3209303025 1 SPESSORE 0,30 SHIM
45 3209303026 1 SPESSORE 0,50 SHIM
46 3209302004 1 SPESSORE 0,15 SHIM
46 3209302006 1 SPESSORE 0,20 SHIM
46 3209302007 1 SPESSORE 0,25 SHIM
46 3209302008 1 SPESSORE 0,30 SHIM
46 3209302009 1 SPESSORE 0,50 SHIM
6.2


47 3209304071 1 SPESSORE 0,15 SHIM
47 3209304072 1 SPESSORE 0,20 SHIM
47 3209304073 1 SPESSORE 0,25 SHIM
47 3209304074 1 SPESSORE 0,30 SHIM
47 3209304075 1 SPESSORE 0,50 SHIM
49 3209302005 1 SPESSORE 0,15 SHIM
49 3209302018 1 SPESSORE 0,20 SHIM
49 3209302019 1 SPESSORE 0,25 SHIM
49 3209302020 1 SPESSORE 0,30 SHIM
49 3209302021 1 SPESSORE 0,50 SHIM
50 0636301046 1 TAPPO M8x1 PLUG M8x1
51 0634304106 1 ANELLO DI TENUTA OR OR
52* 0630361010 1 TAPPO A SCODELLINO CUP PLUG
53* 3209301028 1 TUBO PER ASTA LIVELLO OLIO OIL DIPSTICK TUBE
54* 0630302090 2 ROSETTA ELASTICA ELASTIC WASHER
55* 0636015257 2 VITE M8x25 SCREW M8x25
* SOLO VERSIONE CATERPILLAR (CAMPANA SAE3) / CATERPILLAR VERSION ONLY (SAE3 BELL HOUSING)
56 0636015243 3 VITE M10x35 SCREW M10x35
57 0631405047 1 TAPPO PLUG
59 0636016193 4 VITE M12x20 SCREW M12x20
6.2


2 3209302023 1 ALBERO ENTRATA+PIGNONE Z=39 (IRM 301 A) INPUT SHAFT (IRM 301 A)
2 3209302024 1 ALBERO ENTRATA+PIGNONE Z=42 (IRM 301 PL) INPUT SHAFT (IRM 301 PL)
6.2


4 0635290111 2 RALLA LS 4565 WASHER
6A 3209303053 1 INGRANAGGIO Z=38 R=1.296 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=38 R=1.296 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6B 3209303049 1 INGRANAGGIO Z=39 R=1.236 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=39 R=1.236 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6C 3209303045 1 INGRANAGGIO Z=27 R=1.862 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=27 R=1.862 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6D 3209303033 1 INGRANAGGIO Z=48 R=1.004 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=48 R=1.004 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6E 3209303030 1 INGRANAGGIO Z=25 R=2.137 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=25 R=2.137 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6F 3209303054 1 INGRANAGGIO Z=40 R=1.179 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=40 R=1.179 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6G 3209303020 1 INGRANAGGIO Z=36 R=1.106 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=36 R=1.106 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6H 3209303019 1 INGRANAGGIO Z=32 R=1.408 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=32 R=1.408 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
6I 3209303018 1 INGRANAGGIO Z=21 R=2.694 ZF 301 C (IRM301 PL•2) GEAR Z=21 R=2.694 ZF 301 C (IRM301 PL•2)
16 3209303016 1 RALLA WASHER
17 3213302026 1 GRANO 4003451287/4 GRUB SCREW
18 0635460006 1 SFERA RB-5 BALL
19 3209303010 1 CAMPANA FRIZIONE CLUTCH DRUM
21 0634402538 2 SEGMENTO 35X2,5 RING
23 0631329163 1 SPINA 10X28 PIN
6.2


24 3209303028 1 PISTONE FRIZIONE (PER APPLICAZIONE "F.B.") CLUTCH PISTON (FOR “F.B.” APPL.)
32 0630502051 1 ANELLO SICUREZZA J140X4 RETAINING RING
33 3209303058 1 ALBERO SHAFT
6.2


1 0635501921 1 CUSCINETTO A RULLI CONICI 32308B TAPERED ROLLER BEARING
4 0635290111 2 RALLA LS 4565 WASHER
6A 3209303053 1 INGRANAGGIO Z=38 R=1.296 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=38 R=1.296 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6B 3209303049 1 INGRANAGGIO Z=39 R=1.236 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=39 R=1.236 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6C 3209303045 1 INGRANAGGIO Z=27 R=1.862 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=27 R=1.862 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6D 3209303034 1 INGRANAGGIO Z=48 R=1.004 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=48 R=1.004 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6E 3209303030 1 INGRANAGGIO Z=28 R=2.137 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=28 R=2.137 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6F 3209303054 1 INGRANAGGIO Z=40 R=1.179 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=40 R=1.179 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6G 3209303020 1 INGRANAGGIO Z=36 R=1.106 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=36 R=1.106 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6H 3209303019 1 INGRANAGGIO Z=32 R=1.408 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=32 R=1.408 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
6I 3209303018 1 INGRANAGGIO Z=21 R=2.694 ZF 301 C (IRM 301 PL•2) GEAR Z=21 R=2.694 ZF 301 C (IRM 301 PL•2)
16 3209303016 1 RALLA WASHER
18 3213302026 1 GRANO GRUB SCREW
19 0635460006 1 SFERA RB-5 BALL
20 3209303009 1 CAMPANA FRIZIONE CLUTCH DRUM
23 0630505561 1 ANELLO ELASTICO A32 CIRCLIP
24 0634402538 2 SEGMENTO 35X2,5 RING
6.2


26 0631329163 1 SPINA ELAST.10X28 PIN
27 3209303028 1 PISTONE FRIZIONE (PER APPLICAZIONE "F.B.") CLUTCH PISTONV (FOR “F.B.” APPL.)
35 630502051 1 ANELLO SICURUREZZA J140X4 RETAINING RING
36 3209303014 1 ALBERO SHAFT
6.2


1 0635501917 1 CUSCINETTO A RULLI CONICI JW5549-5510 TAPERED ROLLER BEARING
15 3209304004 1 RONDELLA WASHER
16 3209304070 1 PIASTRINA DOPPIA PLATE
17 0636016174 2 VITE TE M14X35 BOLT
6.2


1 3209306013 1 GUARNIZIONE POMPA GASKET
2 3209306014 1 GIUNTO PER POMPA OIL PUMP DRIVER
3 3209306012 1 SUPPORTO POMPA DX. RH PUMP SUPPORT
3 3209306011 1 SUPPORTO POMPA SX. LH PUMP SUPPORT
3 3209306005 1 SUPPORTO POMPA DX (PER APPL. "FB") RH PUMP SUPPORT (FOR “F.B.” APPL.)
5 0636302068 2 TAPPO M14X1,5 PLUG
6 3209206005 1 POMPA AP100/8 DX. (STANDARD) RH PUMP (STANDARD)
6 3209206006 1 POMPA AP100/8 SX. (SPECIALE) LH PUMP (SPECIAL)
7 0636101721 2 VITE TCEI M8X100 BOLT
9 0636010568 6 VITE TE M10X100 BOLT
12 0636302068 2 TAPPO PLUG
15 3209306005 1 SPINA TRASCINAMENTO DRIVING PIN
6.2


9 0637011002 4 DADO M8 NUT M8
17 3217307021 1 ANODO ANOD
20 0636015227 2 VITE M10x35 SCREW M10x35
6.2
GRUPPO PTO SAE J744 SIZE A / P.T.O. ASSEMBLY SAE J744 SIZE A
GRUPPO PTO SAE J744 SIZE A / P.T.O. ASSEMBLY SAE J744 SIZE A

1 0634303479 1 ANELLO DI TENUTA OR 3225 O-RING 3225
2 3207315009 1 SUPPORTO POMPA PER P.T.O. P.T.O. PUMP MOUNTING
3 0636011335 4 VITE M12x35 BOLT M12x35
4 3209315002 1 GIUNTO TRASCINAMENTO P.T.O. P.T.O. DRIVE COUPLING
6 3209199038 1 KIT PTO (SAE J 744 A) PTO KIT (SAE J 744 A)
6.2
GRUPPO PTO SAE J744 SIZE B / P.T.O. ASSEMBLY SAE J744 SIZE B
GRUPPO PTO SAE J744 SIZE B / P.T.O. ASSEMBLY SAE J744 SIZE B

1 3207315010 1 SUPPORTO POMPA PER P.T.O. P.T.O. PUMP MOUNTING
3 3209315001 1 GIUNTO TRASCINAMENTO P.T.O. P.T.O. DRIVE COUPLING
4 0634303479 1 ANELLO TENUTA OR 3225 O-RING 3225
5 0637011021 4 DADO AUTOBLOCCANTE M12x1,25 LOCK NUT M12x1,25
6 0636611144 4 PRIGIONIERO M12x30 STUD M12x30
7 3209199039 1 KIT PTO (Da particolare 1 a particolare 6) PTO KIT (From item 1 to item 6)
6.2

0741728 1 KIT GUARNIZIONI SEALS KIT
0741729 1 KIT SPESSORI SHIMS KIT
0741727 1 KIT FRIZIONI CLUTCHES KIT
3207108015 1 KIT DISTRIBUTORE ELETTRICO ELETTRICAL CONTROL VALVE KIT
3207108014 1 KIT DISTRIBUTORE MECCANICO MACHANICAL CONTROL VALVE KIT
3207199509 1 KIT MANUTENZIONE DISTRIBUTORE MECCANICO MACHANICAL CONTROL VALVE MAINTENANCE KIT
3207199510 1 KIT MANUTENZIONE DISTRIBUTORE ELETTRICO ELETTRICAL CONTROL VALVE MAINTENANCE KIT
0742839 1 KIT POMPA OLIO PER MOTORI SX OIL PUMP FOR SX ENGINE KIT
0742840 1 KIT POMPA OLIO PER MOTORI DX OIL PUMP FOR DX ENGINE KIT
0743090 1 KIT CAMBIO OLIO COOLER STD (BURIOLI)
3209307017 1 SCAMBIATIORE STD (BURIOLI) HEAT EXCHANGER KIT
3209308036 1 KIT FILTRO OLIO OIL FILTER KIT
3209107034 1 KIT SCAMBIATORE (MOTA) COOLER (MOTA)
3209199003 1 GRUPPO DISTRIBUTOTE T.V. CONTROL VALVE WITH TROLLING VALVE KIT
8 5
2 9 8 6
5 4 1
6 6 9
5 2
5
5 4
1 6 3
4 3 3
7 6
3 7 2
8 7
8 1
2 3 1 4
7
2 4 7
2a
1
2a
A B C D E
5 9
2 4
2 7
1 5
6
4 7 6 13
5
6 3 3 12
6 11
2
8 10
9 4 8
3 1 3 13
5 1 7 1 2a 12
4 7 15
2 14
11
8 10
F G H I L

Sender Sender
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV C-L 3207110007 MB15 3207310008 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV D-L 3207110008 EB15 3207310009 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 302 IV F-L 3209110004 MB15 3207310010 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 302 IV F-L 3209110005 EB15 3207310011 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 301 C ZF 301 A A-L 3207199039 EB15 3207310001 - 0636302021 0634801057 3207308028 (4) 0634801057 0636101475 - - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 311 ZF 311 A B-L 3207199040 MB15 3207310002 (2) - 0634801057 3207308021 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) - 0637870211 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110003 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110005 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110004 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110006 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 350 ZF 350 A E-L 3217110022 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 350/350A ZF 350IV ZF 550/500A G - L 3217110021 MB30 3217310003 (2) - 0634801057 3217308028 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) 0634801057 0637870211 0634801074 - -
ZF 350 V E-L 3215110018 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0737843073 0634801074 3217310011 0634801057
ZF 550 ZF 550 A I-L 3217110023 EB30 3217310012 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737803073 0634801057
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110057 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110058 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110059 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110060 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -

6.2
6.2
INDICE PAGE INDEX

6.2


6.2



6.2



6.2
ZF 304 A
ZF 304 C
6.3
CATALOGO PARTI DI RICAMBIO / SPARE PARTS CATALOGUE ZF 304 A - ZF 304 C
INDICE PAGE INDEX
• GRUPPO CARCASSA 4 • MAIN HOUSING ASSEMBLY

• ALBERO ENTRATA 10 • INPUT SHAFT
• ALBERO FRIZIONE CONTROROTANTE 12 • COUNTERENGINEWISE CLUTCH SHAFT
• ALBERO FRIZIONE EQUIROTANTE 14 • ENGINEWISE CLUTCH SHAFT
• ALBERO USCITA 18 • OUTPUT SHAFT
• GRUPPO POMPA 20 • OIL PUMP ASSEMBLY
• SCAMBIATORE DI CALORE 22 • OIL COOLER
6.3

Codice Quantità
1 0631311079 4 RIVETTO RIVET
2 3217301001 1 TARGHETTA IDENTIFICAZIONE IDENTIFICATION PLATE
3 0636301019 2 TAPPO PLUG
4 0636804015 1 GOLFARE EYE
5 0634303812 4 ANELLO TENUTA O RING
6 3209306002 2 TUBO TUBE
8 3210301012 1 ASTA LIV. OLIO COMPLETA OIL DIPSTICK
9 0501202797 1 SFIATO BREATHER
10 3210301007 1 COPERCHIO CARCASSA HOUSING COVER
11 3215302026 1 GRANO PLUG
13 3210301001 1 CARCASSA ANTERIORE 304 A FRONT HALF HOUSING 304 A
13 3210301020 1 CARCASSA ANTERIORE 304 C FRONT HALF HOUSING 304 C
15 0630300504 36 ROSETTA ELASTICA (solo IRM 304 A) ELASTIC WASHER (only IRM 304 A)
16 0636015386 30 VITE SCREW
17 3210301002 1 CARCASSA POSTERIORE REAR HALF HOUSING
19 0630326012 6 ROSETTA WASHER
20 0636101061 6 VITE SCREW
21 3210306001 1 SUPPORTO POMPA PUMP SUPPORT
22 3209201002 1 TUBO COMPLETO COMPLETE TUBE
23 0636101650 2 VITE SCREW
24 0630326009 2 ROSETTA SCHNORR SCHNORR WASHER
29 3213306005 1 COPERCHIO PER FILTRO FILTER COVER
6.3


30 3210301008 1 FLANGIA FLANGE
31 0636305076 2 TAPPO PLUG
32 0634801074 2 GUARNIZIONE SEAL WASHER
35 0634309116 1 ANELLO TENUTA SEAL RING
36 0631315523 2 SPINA PIN
37 3210301004 1 CARTER OLIO BAFFLE
38 0636015289 3 VITE SCREW
40 0634309128 1 ANELLO TENUTA RING SEAL
43 0636010575 2 VITE SCREW
45 0636301013 1 TAPPO PLUG
46 3210302007 2 SPESSORE 0,15 SHIM
46
46
46
46
47

3210302008
3210302009
3210302010
3210302011
3210302002
2
2
2
2
2
SPESSORE 0,20
SPESSORE 0,25
SPESSORE 0,30
SPESSORE 0,50
SPESSORE 0,15
}
(solo per ZF 304 A)
SHIM
SHIM
SHIM
SHIM
SHIM
}(for ZF 304 A only)
47 3210302003 2 SPESSORE 0,20 SHIM

47 3210302004 2 SPESSORE 0,25 SHIM
47 3210302005 2 SPESSORE 0,30 SHIM
47 3210302006 2 SPESSORE 0,50 SHIM
48 3209302004 1 SPESSORE 0,15 SHIM
48 3209302006 1 SPESSORE 0,20 SHIM
48 3209302007 1 SPESSORE 0,25 SHIM
48 3209302008 1 SPESSORE 0,30 SHIM
48 3209302009 1 SPESSORE 0,50 SHIM
49 3209304071 1 SPESSORE 0,15 SHIM
6.3


49 3209304072 1 SPESSORE 0,20 SHIM
49 3209304073 1 SPESSORE 0,25 SHIM
49 3209304074 1 SPESSORE 0,30 SHIM
49 3209304075 1 SPESSORE 0,50 SHIM
50 3209303022 1 SPESSORE 0,15 SHIM
50 3209303023 1 SPESSORE 0,20 SHIM
50 3209303024 1 SPESSORE 0,25 SHIM
50 3209303025 1 SPESSORE 0,30 SHIM
50 3209303026 1 SPESSORE 0,50 SHIM
51 3210308005 1 SUPPORTO FILTRO DISTRIBUTORE IRM 304 A CONTROL VALVE FILTER SUPPORT KIT IRM 304 A
52 3209308007 1 RACCORDO M20x1,5 - 3/4 - 16 UNF ADAPTER M20x1,5 - 3/4 - 16 UNF
53 3213308019 1 FILTRO 3/4 - 16 UNF FILTER 3/4 - 16 UNF
54 0634349951 1 ANELLO DI TENUTA OR 4337 O RING OR 4337
55 0636301046 6 TAPPO M8x1 PLUG M8x1
56 0636301024 4 TAPPO M12x1,5 PLUG M12x1,5
57 0636101728 2 VITE TCEI M10x45 SCREW M10x45
58 0636015386 4 VITE M10x30 SCREW M10x30
6.3
ALBERO ENTRATA / INPUT SHAFT


1 3210302016 1 ALBERO ENTRATA 304 C INPUT SHAFT 304 C
2 3210302015 1 ALBERO ENTRATA 304 A INPUT SHAFT 304 A
3 0635501569 1 CUSC. RULLI CONICI TAPERED ROLLE RBEARING
4 0635501919 1 CUSC. RULLI CONICI TAPERED ROLLER BEARING
6.3
ALBERO FRIZIONE CONTROROTANTE / COUNTERENGINEWISE CLUTCH SHAFT


2 3210203001 1 ALBERO CONTROROT. + CAMPANA FRIZIONE COUNTER ENGINEWISE SHAFT + CLUTCH DRUM
3 3213302026 1 GRANO PLUG
4 0635460006 1 SFERA BALL
7 3210303014 2 DISCO FRIZIONE SEMISINTERIZZATO SEMISINTERED CLUTCH DISK
8 3209303035 9 DISCO FRIZIONE SINUS SINUS CLUTCH DISK
9 3210303015 8 DISCO FRIZIONE SINTERIZZATO SINTERED CLUTCH DISK
10 3209303012 1 MOLLA PISTONE FRIZIONE CLUTCH PISTON SPRING
11 3209303048 1 DISCO TERMINALE END DISK
12 0630502051 1 ANELLO SEEGER SEEGER RING
13 3210303009 1 DISTANZIALE SPACER
14 0631610114 1 GRANO PLUG
15 0634402538 2 SEGMENTO STEEL RING
16 3209303015 1 RALLA CUSCINETTO BEARING WASHER
17 0635302001 2 GABBIA ASS. RULLINI ROLLER CAGE
18 0635290040 2 RALLA WASHER
19 0635300173 2 ASTUCCIO RULLINI ROLLER CASE
21 0635290111 1 RALLA WASHER
22 3210303007 1 ANELLO BLOCC. MOLLA SPRING RETAINING RING
24 0631329163 1 SPINA PIN
26 3210303006 1 PIGN. CONDUTTORE Z = 43 - R 1,525 ZF 304A / ZF 304C PINION ZF 304A / ZF 304C
6.3
ALBERO FRIZIONE EQUIROTANTE / ENGINEWISE CLUTCH SHAFT


3 3210203002 1 ALBERO EQUIROTANTE + CAMPANA FRIZIONE ENGINEWISE SHAFT + CLUTCH DRUM
4 3213302026 1 GRANO PLUG
5 0635460006 1 SFERA BALL
14 0635295024 1 BUSSOLA BUSHING
16 0631610114 1 GRANO PLUG
17 0634402538 2 SEGMENTO PINION
19 0635302001 2 GABBIA ASS. RULLINI ROLLER CASE
20 0635290040 2 RALLA WASHER
23 0635290111 1 RALLA WASHER
26 0631329163 1 SPINA PIN
28 3210303006 1 PIGN. CONDUTTORE Z = 43 - R 1,525 ZF 304 A / ZF 304 C PINION Z = 43 - R 1,525 ZF 304 A / ZF 304 C
6.3


6.3
ALBERO USCITA / OUTPUT SHAFT


1 3210304019 1 ALBERO USCITA ZF 304A - ZF 304C OUTPUT SHAFT ZF 304A - ZF 304C
4 3210304005 1 DISCO ARR. FLANGIA USC. ZF 304A - ZF 304C OUTPUT FLANGE LOOKING DISK ZF 304A - ZF 304C
5 3210304020 1 FLANGIA USCITA ZF 304A - ZF 304C OUTPUT FLANGE ZF 304A - ZF 304C
6 0636900171 3 VITE DURLOCK M14x40 DURLOCK SCREW
7 3210304006 1 INGR. CONDOTTO Z = 62 - R 1,525 ZF 304A - ZF 304C GEAR ZF 304A - ZF 304C
1+7 3210204010 1 ALBERO USCITA + INGRANAGGIO Z 62 ZF 304A - ZF 304C OUTPUT SHAFT + GEAR ZF 304A - ZF 304C
1 + 10 3210204013 1 ALBERO USCITA + INGRANAGGIO Z 75 ZF 304A - ZF 304C OUTPUT SHAFT + GEAR ZF 304A - ZF 304C
6.3
GRUPPO POMPA / OIL PUMP ASSEMBLY


1 0636010168 6 VITE M10x50 SCREW M10x50
3 3209306012 1 SUPPORTO POMPA DES. STANDARD STD. RIGHT PUMP SUPPORT
3 3209306011 1 SUPPORTO POMPA SIN. SPECIALE SPECIAL LEFT PUMP SUPPORT
5 3210306004 1 GIUNTO POMPA PUMP DRIVER
6 3209206005 1 POMPA STANDARD Std. PUMP
6 3209206006 1 POMPA SINISTRA SPECIALE LEFT SPECIAL PUMP
7 0636101721 2 VITE SCREW
10 0636302068 2 TAPPO PLUG
6.3
SCAMBIATORE DI CALORE / OIL COOLER


9 0637011002 4 DADO M8 NUT M8
17 3217307021 1 ANODO ANOD
20 0636010305 2 VITE M10x40 SCREW M10x40
6.3

3210199012 1 KIT GUARNIZIONI GASKET KIT
3210199013 1 KIT SPESSORI REG. SHIM KIT
3211199503 1 KIT FRIZIONI MA/RM CLUTCH KIT
3210199014 1 KIT DISTRIBUTORE CONTROL VALVE KIT
3210106001 1 KIT POMPA (FINO A MATR. 93-7599 INCLUSA) PUMP KIT (UNTIL S/N 93-7599 INCLUDED)
3210199015 1 KIT POMPA FRONT (DA MATR. 93-7600 INCLUSA) FRONTAL PUMP KIT (FROM S/N 93-7600 INCLUDED)
3210199016 1 KIT POMPA FR. M. DX FRONTAL PUMP RH R. KIT
3209106004 1 KIT GUARNIZIONI POMPA FRONT. FRONTAL PUMP GASKET KIT
3210107001 1 KIT SCAMBIATORE STD. STD. OIL COOLER KIT
3213199512 1 FILTRO OLIO STD. STD. OIL FILTER
3210199011 1 KIT TROLLING VALVE* T.V. KIT*
321010703 1 KIT SCAMB. X T.V T.V. OIL COOLER KIT
3213199513 1 FILTRO OLIO X T.V. T.V. OIL FILTER
3207108003 1 DISTRIBUTORE MB15•1 MB15•1 DISTRIBUTOR
3207199509 1 KIT GUARNIZIONI PER MB15•1 GASKET KIT FOR MB15•1
3217093006 1 KIT TROLLING VALVE PER MB15•1 TROLLING VALVE KIT FOR MB15•1
3217199023 1 KIT GUARNIZIONI PER TROLLING VALVE MB15•1 GASKET KIT FOR TROLLING VALVE MB15•1
3207108004 1 DISTRIBUTORE EB15/EB15•1 EB15/EB15•1 DISTRTIBUTOR
3207199510 1 KIT GUARNIZIONI PER EB15/EB15•1 EB15/EB15•1 GASKET KIT
3211199511 1 KIT ELETTROVALVOLE 12V PER EB15/EB15•1 12V SOLENOID KIT
3210107010 1 KIT SCAMBIATORE MOTA COOLER MOTA KIT
8 5
2 9 8 6
5 4 1
6 6 9
5 2
5
5 4
1 6 3
4 3 3
7 6
3 7 2
8 7
8 1
2 3 1 4
7
2 4 7
2a
1
2a
A B C D E
5 9
2 4
2 7
1 5
6
4 7 6 13
5
6 3 3 12
6 11
2
8 10
9 4 8
3 1 3 13
5 1 7 1 2a 12
4 7 15
2 14
11
8 10
F G H I L

Sender Sender
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV C-L 3207110007 MB15 3207310008 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV D-L 3207110008 EB15 3207310009 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 302 IV F-L 3209110004 MB15 3207310010 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 302 IV F-L 3209110005 EB15 3207310011 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 301 C ZF 301 A A-L 3207199039 EB15 3207310001 - 0636302021 0634801057 3207308028 (4) 0634801057 0636101475 - - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 311 ZF 311 A B-L 3207199040 MB15 3207310002 (2) - 0634801057 3207308021 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) - 0637870211 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110003 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110005 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110004 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110006 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 350 ZF 350 A E-L 3217110022 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 350/350A ZF 350IV ZF 550/500A G - L 3217110021 MB30 3217310003 (2) - 0634801057 3217308028 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) 0634801057 0637870211 0634801074 - -
ZF 350 V E-L 3215110018 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0737843073 0634801074 3217310011 0634801057
ZF 550 ZF 550 A I-L 3217110023 EB30 3217310012 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737803073 0634801057
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110057 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110058 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110059 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110060 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -

6.3
6.3
INDICE PAGE INDEX

6.3


6.3



6.3



6.3
IRM 310 A/PL
6.4
CATALOGO PARTI DI RICAMBIO / SPARE PARTS CATALOGUE IRM 310 A/PL
INDICE PAGE INDEX

• DISTRIBUTORE 24 • CONTROL VALVE
• KIT SUPPORTO MB15•1/EB15/EB15•1 28 • MOUNTING MB15•1/EB15/EB15•1 KIT
• VALVOLA TROLLING 30 • TROLLING VALVE
6.4

Codice Quantità
3 0636301019 2 TAPPO PLUG
4 0636804010 1 GOLFARE EYE
6 3209306002 2 TUBO TUBE
7 3210201001 1 ASTA LIV. OLIO COMPLETA (vecchia versione) OIL DIPSTICK (old version)
8 3210301012 1 ASTA LIV. OLIO COMPLETA (nuova versione) OIL DIPSTICK (new version)
9 03240400144 1 RIDUZIONE M12X1,5 – M10X1 ADAPTER
10 3210301007 1 COPERCHIO CARCASSA HOUSING COVER
11 3215302026 1 GRANO PLUG
13 3210301001 1 CARCASSA ANTERIORE 310 A FRONT HALF HOUSING 310 A
13 3210301006 1 CARCASSA ANTERIORE 310 PL FRONT HALF HOUSING 310 PL
16 0636015386 30 VITE SCREW
20 0636101061 6 VITE SCREW
23 0636101650 2 VITE SCREW
6.4


31 0636305076 2 TAPPO PLUG
36 0631315523 2 SPINA PIN
38 0636015289 3 VITE SCREW
40 0634309128 1 ANELLO TENUTA RING SEAL
43 0636010575 2 VITE SCREW
45 0636301013 1 TAPPO PLUG
46 3210302007 2 SPESSORE 0,15 SHIM
46
46
46
46
47

3210302008
3210302009
3210302010
3210302011
3210302002
2
2
2
2
2
SPESSORE 0,20
SPESSORE 0,25
SPESSORE 0,30
SPESSORE 0,50
SPESSORE 0,15
}
(solo per IRM 310 A)
SHIM
SHIM
SHIM
SHIM
SHIM
}(for IRM 310 A only)
47 3210302003 2 SPESSORE 0,20 SHIM

47 3210302004 2 SPESSORE 0,25 SHIM
47 3210302005 2 SPESSORE 0,30 SHIM
47 3210302006 2 SPESSORE 0,50 SHIM
48 3209302004 1 SPESSORE 0,15 SHIM
48 3209302006 1 SPESSORE 0,20 SHIM
48 3209302007 1 SPESSORE 0,25 SHIM
48 3209302008 1 SPESSORE 0,30 SHIM
6.4


48 3209302009 1 SPESSORE 0,50 SHIM
49 3209304071 1 SPESSORE 0,15 SHIM
49 3209304072 1 SPESSORE 0,20 SHIM
49 3209304073 1 SPESSORE 0,25 SHIM
49 3209304074 1 SPESSORE 0,30 SHIM
49 3209304075 1 SPESSORE 0,50 SHIM
50 3209303022 1 SPESSORE 0,15 SHIM
50 3209303023 1 SPESSORE 0,20 SHIM
50 3209303024 1 SPESSORE 0,25 SHIM
50 3209303025 1 SPESSORE 0,30 SHIM
50 3209303026 1 SPESSORE 0,50 SHIM
6.4


1 3210302001 1 ALBERO ENTRATA 310 A INPUT SHAFT 310 A
1 3210302012 1 ALBERO ENTRATA 310 PL INPUT SHAFT 310 PL
2 0635501569 1 CUSC. RULLI CONICI TAPERED ROLLE RBEARING
6.4


2 3210203001 1 ALBERO CONTROROT. + CAMPANA FRIZIONE COUNTER ENGINEWISE SHAFT + CLUTCH DRUM
3 3213302026 1 GRANO PLUG
4 0635460006 1 SFERA BALL
14 0631610114 1 GRANO PLUG
18 0635290040 2 RALLA WASHER
21 0635290111 1 RALLA WASHER
24 0631329163 1 SPINA PIN
26 3210303011 1 PIGN. CONDUTTORE Z = 52 - R 1,078 PINION Z = 52 - R 1,078
6.4


6.4


1 0635374005 1 CUSC. RULLI CONICI STANDARD TAPERED ROLLER BEARING STANDARD
3 3210203002 1 ALBERO EQUIROTANTE + CAMPANA FRIZIONE ENGINEWISE SHAFT + CLUTCH DRUM
4 3213302026 1 GRANO PLUG
5 0635460006 1 SFERA BALL
14 0635295024 1 BUSSOLA BUSHING
16 0631610114 1 GRANO PLUG
17 0634402538 2 SEGMENTO PINION
19 0635302001 2 GABBIA ASS. RULLINI ROLLER CASE
20 0635290040 2 RALLA WASHER
23 0635290111 1 RALLA WASHER
26 0631329163 1 SPINA PIN
6.4


6.4


4 3210304005 1 DISCO ARR. FLANGIA USC. OUTPUT FLANGE LOOKING DISK
6 0636900171 3 VITE DURLOCK M14x40 DURLOCK SCREW
7 3210304008 1 INGR. CONDOTTO Z = 53 - R 1,078 GEAR Z = 53 - R 1,078
12 3210304002 1 INGR. CONDOTTO Z = 75 - R 2,558 GEA
1+7 3010204005 1 ALBERO USCITA + INGRANAGGIO Z 53 OUTPUT SHAFT + GEAR
1 + 10 3210204001 1 ALBERO USCITA + INGRANAGGIO Z 66 OUTPUT SHAFT + GEAR
1+9 3210204010 1 ALBERO USCITA + INGRANAGGIO Z 62 (IRM 304 A) OUTPUT SHAFT + GEAR (IRM 304 A)
1 + 10 3210204011 1 ALBERO USCITA + INGRANAGGIO Z 66 (IRM 304 A) OUTPUT SHAFT + GEAR (IRM 304 A)
6.4


1 0636010168 6 VITE M10x50 SCREW M10x50
3 3209306012 1 SUPPORTO POMPA DES. STANDARD Std. RIGHT PUMP SUPPORT
3 3209306011 1 SUPPORTO POMPA SIN. SPECIALE SPECIAL LEFT PUMP SUPPORT
6 3209206005 1 POMPA STANDARD Std. PUMP
6 3209206006 1 POMPA SINISTRA SPECIALE LEFT SPECIAL PUMP
7 0636101721 2 VITE SCREW
10 0636302068 2 TAPPO PLUG
13* 3210306002 1 GIUNTO TRASCINAMENTO DRIVING COUPLING
14* 3213306013 1 GUARNIZIONE POMPA PUMP GASKET
15A* 3209206004 1 POMPA OLIO STANDARD STANDARD OIL PUMP
15B* 3209206003 1 POMPA OLIO SPECIALE PER MOTORI DESTRI SPECIAL PUMP FOR RH ENGINE
16* 0630300504 6 ROSETTA WASHER
17* 0636010179 6 VITE M10x70 SCREW M10x70
18* 0636301006 1 TAPPO M18x1,5 PLUG M18x1,5
19* 0636301019 1 TAPPO 1/8” GAS PLUG 1/8” GAS
* IRM 310 A/PL POMPA 1° VERSIONE / IRM 310 A/PL FIRST VERSION
6.4
DISTRIBUTORE / CONTROL VALVE


1 3213308019 1 FILTRO FILTER
2 0636015296 5 VITE SCREW
4 0636301019 2 TAPPO PLUG
7 0631329045 2 SPINA PIN
8 0635460036 1 SFERA BALL
9 3209308006 1 LEVA COM. DISTRIBUTORE SELECTOR VALVE LEVER
10 0631329051 1 SPINA PIN
12 3209308013 1 PERNO DISTRIBUTORE CONTROL VALVE PIN
13 0635290065 2 RALLA BEARING WASHER
16 0636010071 1 VITE SCREW
17 0636301043 4 TAPPO PLUG
18 3209308019 1 PIASTRINA CHIUSURA COVER PLATE
21 3209308020 1 DISTANZ. SPACER
22 3209308015 1 PISTONE PORTA MOLLA SPRING PISTON
23 3209308037 2 SPESS. 0,50 SHIM
23 3209308038 2 SPESS. 0,15 SHIM
23 3209308039 2 SPESS. 0,25 SHIM
23 3209308040 2 SPESS. 1,00 SHIM
23 3209308041 2 SPESS. 0,10 SHIM
25 3209308023 1 MOLLA SPRING
26 3209308024 1 VALVOLA PER DISTRIBUTORE VALVE
6.4


28 0636015127 5 VITE SCREW
30 0636301046 2 GRANO PLUG
31 3209308007 1 RACCORDO ADAPTER
32 3210308001 1 SUPPORTO TELEC. DISTRIBUTORE CONTROL BRACKET
6.4
KIT SUPPORTO MB15•1/EB15/EB15•1 / MOUNTING MB15•1/EB15/EB15•1 KIT


1 3209308042 1 SUPPORTO FILTRO DISTRIBUTORE IRM 310 CONTROL VALVE FILTER SUPPORT KIT IRM 310
4 0634349951 1 ANELLO TENUTA OR 4337 O RING OR 4337
5 0636301046 6 TAPPO M8x1 PLUG M8x1
6 0636301024 4 TAPPO M12x1,5 PLUG M12x1,5
7 0636101728 2 VITE TCEI M10x45 SCREW TCEI M10x45
8 0636015386 4 VITE M10x30 SCREW M10x30
9 0637885466 1 NIPPLO M-M 1/2’’ – 3/8’’ G. NIPPLE M-M 1/2’’ – 3/8’’ G.
11 3207308035 1 STAFFA TELECOMANDO BRACKET
12 0636015289 2 VITE M8x16 SCREW M8x16
3209199032 1 KIT SUPPORTO FILTRO IRM 301 - 302 - 310 PER MB-EB 15 FILTER SUPPORT KIT IRM 301 - 302 - 310 FOR MB-EB 15
6.4
VALVOLA TROLLING / TROLLING VALVE
VERSIONE / FOR VERSION

MB15•1 - EB15/EB15•1

1 0636015297 3 VITE SCREW
3 0636010590 1 VITE SCREW
4 0636010633 1 VITE SCREW
6 3209308026 1 PIASTRA INTERM. INTERMEDIATE PLATE
7 3209308025 1 LEVA COM. DISTR. TROLLING VALVE SELECTOR T.V. LEVER
8 3209308018 1 COPERCHIO PORTA CAMMA COVER
9 3201308001 1 MOLLA POS. PERNO DISTRIB. SPRING
10 3210308004 1 PISTONCINO PISTON
11 3209308022 1 CAMMA CAM
12 3210308003 1 SUPPORTO TELECOMANDI CONTROL BRACKET
13 0636015297 4 VITE SCREW
14 0637006173 4 DADO NUT
15 0636301043 1 TAPPO PLUG
16 3209308014 1 PERNO MANOVRA T.V. T.V. CONTROL PIN
17 0631611050 1 GRANO PLUG
19 0637011034 1 DADO AUTOBLOCCANTE SELF-LOCKING NUT
20 0635460014 1 SFERA BALL
6.4


1 042003553203 1 NIPPLO M16X1,5 – 1/2 G. NIPPLE M16X1,5 – 1/2 G.
3 3210307003 1 TUBO OLIO DA POMPA A SCAMB. PUMP OIL TUBE
4 0637885437 2 NIPPLO NIPPLE
6 3209307017 1 SCAMBIATORE DI CALORE STD STD HEAT EXCHANGER
6 3213307006 1 SCAMBIATORE PER TROLLING VALVE TROLLING VALVE HEAT EXCHANGER
7 3210307002 1 TUBO DA SCAMB. A DISTRIB. CONTROL VALVE OIL TUBE
8 0637885436 1 NIPPLO M-M3/4 – 1/2 G. NIPPLE M-M3/4 – 1/2 G.
8 0637885466 1 NIPPLO M-M1/2 – 3/8 G. (PER MB-EB 15) NIPPLE M-M3/4 – 1/2 G. (FOR MB-EB 15)
9 0634801319 1 GUARNIZIONE (PER MB-EB 15) SEAL WASHER (FOR MB-EB 15)
10 0636010305 2 VITE SCREW
12 0636015226 2 VITE SCREW
13 0636016178 2 VITE SCREW
15 3211307001 1 STAFFA SUPPORTO SCAMBIATORE HEAT EXCH. SUPPORT BRACKET
16 3209307021 6 INSERTO ELASTICO ELASTIC INSERT
17 3215307031 2 MORSETTO TERMINAL
18 3209307025 2 PORTAGOMMA CONNECTOR
19 0634801291 2 GUARNZIONE SEAL WASHER
20 3213307008 2 ANODO ANOD
6.4

3210107011 1 KIT SCAMBIATORE MOTA MOTA OIL COOLER KIT
3210106001 1 KIT POMPA (FINO A MATR. 93-7599 INCLUSA) PUMP KIT (UNTIL S/N 93-7599 INCLUDED)
3210199015 1 KIT POMPA FRONT (DA MATR. 93-7600 INCLUSA) FRONTAL PUMP KIT (FROM S/N 93-7600 INCLUDED)
3210199016 1 KIT POMPA FR. M. DX FRONTAL PUMP RH R. KIT
3210107003 1 KIT SCAMB. X T.V T.V. OIL COOLER KIT
8 5
2 9 8 6
5 4 1
6 6 9
5 2
5
5 4
1 6 3
4 3 3
7 6
3 7 2
8 7
8 1
2 3 1 4
7
2 4 7
2a
1
2a
A B C D E
5 9
2 4
2 7
1 5
6
4 7 6 13
5
6 3 3 12
6 11
2
8 10
9 4 8
3 1 3 13
5 1 7 1 2a 12
4 7 15
2 14
11
8 10
F G H I L

Sender Sender
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV C-L 3207110007 MB15 3207310008 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV D-L 3207110008 EB15 3207310009 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 302 IV F-L 3209110004 MB15 3207310010 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 302 IV F-L 3209110005 EB15 3207310011 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 301 C ZF 301 A A-L 3207199039 EB15 3207310001 - 0636302021 0634801057 3207308028 (4) 0634801057 0636101475 - - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 311 ZF 311 A B-L 3207199040 MB15 3207310002 (2) - 0634801057 3207308021 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) - 0637870211 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110003 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110005 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110004 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110006 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 350 ZF 350 A E-L 3217110022 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 350/350A ZF 350IV ZF 550/500A G - L 3217110021 MB30 3217310003 (2) - 0634801057 3217308028 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) 0634801057 0637870211 0634801074 - -
ZF 350 V E-L 3215110018 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0737843073 0634801074 3217310011 0634801057
ZF 550 ZF 550 A I-L 3217110023 EB30 3217310012 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737803073 0634801057
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110057 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110058 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110059 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110060 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -

6.4
6.4
INDICE PAGE INDEX

6.4


6.4



6.4



6.4
IRM 311 A
Fino a matricola 95-16533 inclusa senza Trolling Valve
Until s/n 95-16533 included without Trolling Valve
6.5
CATALOGO PARTI DI RICAMBIO / SPARE PARTS CATALOGUE IRM 311 A Fino a matricola 95-16533 inclusa senza T. V. / Until s/n 95-16533 included without T. V.
INDICE PAGE INDEX

• KIT SUPPORTO FILTRO 26 • FILTER SUPPORT KIT
6.5

Codice Quantità
3 0636301019 2 TAPPO PLUG
4 0636804010 1 GOLFARE EYE
6 3209306002 2 TUBO TUBE
7 3209301009 1 TARGHETTA CONTROLLO OLIO OIL CONTROL PLATE
8 3210201001 1 ASTA LIV. OLIO COMPLETA OIL DIPSTIK
10 3211301003 1 COPERCHIO ASSE ENTR. HOUSING COVER
11 3215302026 1 GRANO PLUG
13 3211301002 1 CARCASSA ANTERIORE FRONT HALF HOUSING
16 0636015386 30 VITE SCREW
20 0636101061 6 VITE SCREW
23 0636101650 2 VITE SCREW
27 3213206003 1 FILTRO FILTER SCREEN
6.5


31 0636305076 2 TAPPO PLUG
34 0634304106 1 ANELLO TENUTA OR O RING
36 0631302207 2 SPINA PIN
38 0636015289 3 VITE SCREW
43 0636010575 2 VITE SCREW
45 0636301013 1 TAPPO PLUG
46 3207303009 1 SPESSORE 0,15 SHIM
46 3207303010 1 SPESSORE 0,20 SHIM
46 3207303011 1 SPESSORE 0,25 SHIM
46 3207303012 1 SPESSORE 0,30 SHIM
46 3207303013 1 SPESSORE 0,50 SHIM
47 3209303022 1 SPESSORE 0,15 SHIM
47 3209303023 1 SPESSORE 0,20 SHIM
47 3209303024 1 SPESSORE 0,25 SHIM
47 3209303025 1 SPESSORE 0,30 SHIM
47 3209303026 1 SPESSORE 0,50 SHIM
48 3207303009 1 SPESSORE 0,15 ø 85,3X99,8 SHIM
48 3207303010 1 SPESSORE 0,20 ø 85,3X99,8 SHIM
48 3207303011 1 SPESSORE 0,25 ø 85,3X99,8 SHIM
48 3207303012 1 SPESSORE 0,30 ø 85,3X99,8 SHIM
48 3207303013 1 SPESSORE 0,50 ø 85,3X99,8 SHIM
49 3209304071 1 SPESSORE 0,15 SHIM
49 3209304072 1 SPESSORE 0,20 SHIM
49 3209304073 1 SPESSORE 0,25 SHIM
6.5


49 3209304074 1 SPESSORE 0,30 SHIM
49 3209304075 1 SPESSORE 0,50 SHIM
6.5


1 3211302001 1 ALBERO ENTRATA Z = 44 INPUT SHAFT Z = 44
6.5


1 3211203003 1 ALBERO CONTROROT. + CAMPANA FRIZIONE COUNTERENGINEWISE SHAFT + CLUTCH DRUM
2 0635460006 1 SFERA BALL
3 3213302026 1 GRANO PLUG
6 3210303014 2 DISCO FRIZIONE SEMISINTERIZZATO SEMISINTERED CLUTCH DISC
7 3209303035 9 DISCO FRIZIONE SINUS SINUS CLUTCH DISC
8 3210303015 8 DISCO FRIZIONE SINTERIZZATO SINTERED CLUTCH DISC
12 3211303010 1 DISTANZ. D. 73X92X7 SPACER
14 0631610114 1 GRANO PLUG
17 0635290020 1 RALLA WASHER
19 3211303001 1 RALLA WASHER
22 3211303025 1 MOLLA PIST. FRIZIONE CLUTCH PISTON SPRING
23 0631329163 1 SPINA PIN
25 0635374006 1 CUSC. RULLI CONICI TAPERED BEARING
26 3211303007 1 PIGN. CONDUTTORE Z = 44 R. 1,092 PINION Z = 44 R. 1,092
6.5


6.5


1 3211203004 1 ALBERO R.M. + CAMPANA SHAFT R.M. + DRUM
2 0635460006 1 SFERA BALL
3 3213302026 1 GRANO PLUG
14 0631610114 1 GRANO PLUG
15 3211303003 1 DISTANZ. TEMP. SPACER
17 0635290020 1 RALLA WASHER
18 0635300186 2 GABBIA RULLINI ROLLER CAGE
19 3211303001 1 RALLA SPEC. WASHER
20 3211303002 2 ANELLO BLOC. MOLLA SPRING RETAINING RING
22 3211303025 1 MOLLA PIST. FRIZIONE CLUTCH PISTON SPRING
23 0631329163 1 SPINA PIN
26 3211303007 1 INGRANAGGI Z = 44 R. 1,092 PINION Z = 44 R. 1,092
6.5


4 3210304005 1 DISCO ARRESTO FLANGIA USCITA OUTPUT FLANGE LOCKING DISK
6 0636900171 3 VITE DURLOK DURLOK SCREW
7 3211304001 1 INGR. CONDOTTO Z = 45 R. 1,092 GEAR Z = 45 R. 1,092
1+7 3211204001 1 ALBERO + INGRANAGGIO Z = 45 R. 1,092 OUTPUT SHAFT + GEAR Z = 45 R. 1,092
6.5
GRUPPO POMPA (8 LT.) / OIL PUMP ASSEMBLY (8 LT.)


1 0636010168 6 VITE SCREW
3 3209306011 1 SUPPORTO PER POMPA SINISTRA LEFT PUMP SUPPORT
6 3209206005 1 POMPA STANDARD PUMP STANDARD
6 3209206006 1 POMPA SINISTRA LEFT PUMP
7 0636101721 2 VITE SCREW
10 0636302068 2 TAPPO PLUG
6.5


1 3213308019 1 FILTRO FILTER
2 0636015296 5 VITE SCREW
4 0636301019 2 TAPPO PLUG
7 0631329045 2 SPINA PIN
8 0635460036 1 SFERA BALL
9 3209308006 1 LEVA COM. DISTRIBUTORE SELECTOR VALVE LEVER
10 0631329051 1 SPINA PIN
12 3209308013 1 PERNO DISTRIBUTORE CONTROL VALVE PIN
13 0635290065 2 RALLA BEARING WASHER
16 0636010071 1 VITE SCREW
17 0636301043 4 TAPPO PLUG
18 3209308019 1 PIASTRINA CHIUSURA COVER PLATE
22 3209308015 1 PISTONE PORTA MOLLA SPRING PISTON
23 3209308037 2 SPESS. ,50 SHIM
23 3209308038 2 SPESS. 0,15 SHIM
23 3209308039 2 SPESS. 0,25 SHIM
23 3209308040 2 SPESS. 1,00 SHIM
23 3209308041 2 SPESS. 0,10 SHIM
24 3209308023 1 MOLLA SPRING
26 3209308024 1 VALVOLA PER DISTRIBUTORE VALVE
6.5


28 0636015386 5 VITE SCREW
30 0636301046 2 GRANO PLUG
31 3209308007 1 RACCORDO ADAPTER
32 3210308001 1 SUPPORTO TELECOMANDO DISTRIBUTORE CONTROL BRACKET
6.5

KIT SUPPORTO FILTRO / FILTER SUPPORT KIT

1 3211308010 1 SUPPORTO FILTRO DISTRIBUTORE CONTROL VALVE FILTER SUPPORT KIT
5 0636301046 6 TAPPO M8x1 PLUG M8x1
6 0636301024 4 TAPPO M12x1,5 PLUG M12x1,5
8 0636015386 4 VITE M10x30 SCREW M10x30
9 0637885466 1 NIPPLO M-M-1/2”-3/8” G NIPPLE M-M-1/2”-3/8” G
6.5


1 0637870205 1 NIPPLO M-M 1/2” BSP NIPPLE M-M 1/2” BSP
2 0634801191 1 GUARNIZIONE A 21x26 SEAL WASHER A 21x26
4 0637885437 2 NIPPLO 1” - 1/2” BSP NIPPLE 1” - 1/2” BSP
6 3209307017 1 SCAMBIATORE DI CALORE HEAT EXCHANGER
7 3210307002 1 TUBO OLIO DA SCAMB. A DISTRIB. CONTROL VALVE OIL TUBE
8 0637885436 1 NIPPLO M-M 3/4 – 1/2 G. NIPPLE M-M 3/4 – 1/2 G.
10 0636010305 2 VITE M10x40 SCREW M10x40
12 0636015226 2 VITE SCREW
13 0636016178 2 VITE SCREW
15 3211307001 1 SUPPORTO SCAMBIATORE HEAT EXCH. SUPPORT BRACKET
18 3209307025 2 PORTAGOMMA 1” - 1/2” BSP HOSE CONNECTIONS 1” - 1/2” BSP
19 0634801291 2 GUARNIZIONE A 48x55 SEAL WASHER A 48x55
20 3213307008 2 ANODO ANOD
6.5

3211199514 1 KIT CUSCINETTI BEARING KIT
3210199015 1 KIT POMPA FRONT FRONTAL PUMP KIT
* Trolling Valve’s kit must be installed together with proper heat exchanger and oil filter suitable
for T.V. use.
8 5
2 9 8 6
5 4 1
6 6 9
5 2
5
5 4
1 6 3
4 3 3
7 6
3 7 2
8 7
8 1
2 3 1 4
7
2 4 7
2a
1
2a
A B C D E
5 9
2 4
2 7
1 5
6
4 7 6 13
5
6 3 3 12
6 11
2
8 10
9 4 8
3 1 3 13
5 1 7 1 2a 12
4 7 15
2 14
11
8 10
F G H I L

Sender Sender
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV C-L 3207110007 MB15 3207310008 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV D-L 3207110008 EB15 3207310009 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 302 IV F-L 3209110004 MB15 3207310010 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 302 IV F-L 3209110005 EB15 3207310011 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 301 C ZF 301 A A-L 3207199039 EB15 3207310001 - 0636302021 0634801057 3207308028 (4) 0634801057 0636101475 - - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 311 ZF 311 A B-L 3207199040 MB15 3207310002 (2) - 0634801057 3207308021 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) - 0637870211 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110003 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110005 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110004 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110006 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 350 ZF 350 A E-L 3217110022 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 350/350A ZF 350IV ZF 550/500A G - L 3217110021 MB30 3217310003 (2) - 0634801057 3217308028 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) 0634801057 0637870211 0634801074 - -
ZF 350 V E-L 3215110018 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0737843073 0634801074 3217310011 0634801057
ZF 550 ZF 550 A I-L 3217110023 EB30 3217310012 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737803073 0634801057
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110057 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110058 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110059 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110060 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -

6.5
6.5
INDICE PAGE INDEX

6.5


6.5



6.5
IRM 311 A
Da matricola 95-16534 inclusa
From s/n 95-16534 included
6.6
CATALOGO PARTI DI RICAMBIO / SPARE PARTS CATALOGUE IRM 311 A Da matricola 95-16534 inclusa / From s/n 95-16534 included
INDICE PAGE INDEX

• KIT SUPPORTO FILTRO 26 • FILTER SUPPORT KIT
• VALVOLA TROLLING 28 • TROLLING VALVE
6.6

Codice Quantità
3 0636301019 2 TAPPO PLUG
4 0636804010 1 GOLFARE EYE
6 3209306002 2 TUBO TUBE
11 3215302026 1 TAPPO FORATO M10x10 PLUG M10x10
16 0636015386 34 VITE SCREW
17 3211301010 1 CARCASSA POSTERIORE vers. Autotroll da 20059374 REAR HALF HOUSING Autotroll version from 20059374
18 0634306300 1 ANELLO TENUTA OR O RING OR
20 3211301008 1 TUBO ASPIRAZ. OLIO COMPL. COMPLETE OIL SUCTION TUBE
22 3213206003 1 FILTRO OLIO COMPL. SUCTION OIL FILTER ASSY
23 0636301046 2 TAPPO M8x1 PLUG M8x1
28 0636305076 2 TAPPO PLUG
32 0634309116 1 ANELLO TENUTA SHAFT SEAL
6.6


33 0631302207 2 SPINA PIN
35 0636015289 3 VITE SCREW
38 0636010575 2 VITE SCREW
40 0636301013 1 TAPPO M24x1,5 PLUG M24x1,5
41 3209304071 1 SPESSORE 0,15 SHIM
41 3209304072 1 SPESSORE 0,20 SHIM
41 3209304073 1 SPESSORE 0,25 SHIM
41 3209304074 1 SPESSORE 0,30 SHIM
41 3209304075 1 SPESSORE 0,50 SHIM
42 3207303009 1 SPESSORE 0,15 SHIM
42 3207303010 1 SPESSORE 0,20 SHIM
42 3207303011 1 SPESSORE 0,25 SHIM
42 3207303012 1 SPESSORE 0,30 SHIM
42 3207303013 1 SPESSORE 0,50 SHIM
43 3209304071 1 SPESSORE 0,15 SHIM
43 3209304072 1 SPESSORE 0,20 SHIM
43 3209304073 1 SPESSORE 0,25 SHIM
43 3209304074 1 SPESSORE 0,30 SHIM
43 3209304075 1 SPESSORE 0,50 SHIM
44 3207303009 1 SPESSORE 0,15 SHIM
44 3207303010 1 SPESSORE 0,20 SHIM
44 3207303011 1 SPESSORE 0,25 SHIM
44 3207303012 1 SPESSORE 0,30 SHIM
44 3207303013 1 SPESSORE 0,50 SHIM
6.6


1 3211302001 1 ALBERO INGR. ENTR. Z = 44 INPUT SHAFT Z = 44
2 0635376009 1 CUSC. RULLI CON. TAPERED ROLLER BEARING
6.6


1 3211203003 1 ALBERO CONTROROT. + CAMPANA COUNTERENGINEWISE SHAFT + CLUTCH DRUM
2 0635460006 1 SFERA RB-5 BALL
3 3213302026 1 GRANO DIS. PLUG
5 3211303008 1 PISTONE X FRIZIONE CLUTCH PISTON
6 3210303014 2 DISCO FRIZIONE CLUTCH DISC
10 3211303024 1 DISCO END DISK
14 0631610114 1 GRANO PLUG
15 3211303003 1 DISTANZIALE TEMPERATO SPACER
17 0635290020 1 RALLA WASHER
22 3211303025 1 MOLLA (mod. 95124) SPRING (mod. 95124)
23 0631329163 1 SPINA PIN
26 3211303007 1 INGRANAGGIO Z = 44 R. 1,092 PINION
6.6


6.6


1 3211203004 1 ALBERO EQUIROTANTE + CAMPANA ENGINEWISE SHAFT + CLUTCH DRUM
2 0635460006 1 SFERA BALL
14 0631610114 1 GRANO PLUG
17 0635290020 1 RALLA WASHER
19 3211303001 1 RALLA WASHER
22 3211303025 1 MOLLA SPRING
23 0631329163 1 SPINA PIN
6.6


6.6


2 0635501914 1 CUSC. RULLI CON. TAPERED BEARING
5 3210304001 1 FLANGIA USCITA 8 FORI OUTPUT FLANGE
6 0636900171 3 VITE DURLOK M14X40 DURLOK SCREW
7 3211304001 1 INGRANAGGIO Z = 45 R. 1,092 GEAR
1+7 3211204001 1 ALBERO + INGRANAGGI Z = 45 OUTPUT SHAFT + GEAR
6.6


1 3210306002 1 GIUNTO TRASCIN. POMPA PUMP DRIVER
2 3211306001 1 POMPA PUMP
3 0636010551 2 VITE SCREW
5 0636302068 1 TAPPO PLUG
6 0630302061 2 ROSETTA ELAST. B10 WASHER B10
6.6


1 3213308019 1 FILTRO (STANDARD) FILTER (STANDARD)
1 3215308064 1 FILTRO PER TROLLING VALUE FILTER TROLLING VALUE FILTER
2 0636015210 5 VITEM6x30 SCREW M6x30
3 3211308002 1 SUPPORTO TELECOMANDO CONTROL BRACKET
4 0636301019 2 TAPPO PLUG
6 3209308032 1 MOLLA DIS. SPRING
7 0631329045 2 SPINA PIN
8 0635460036 1 SFERA BALL
9 3209308006 1 LEVA COM. DISTRIB. SELECTOR VALVE LEVER
10 0631329051 1 SPINA PIN
12 3211308005 1 PERNO PER DISTRIB. IDR. CONTROL VALVE PIN
13 0635290065 2 RALLA WASHER
14 0635302106 1 GABBIA ASS. RULLINI ROLLGER CAGE
15 0634303230 1 ANELLO TENUTA OR 3081 O RING 3081
16 0636010473 1 VITE M10x65 SCREW M10x65
17 0636301043 4 TAPPO PLUG
21 3211308006 1 PIASTRA PER GRADUALE ORIFICE PLATE
22 3215308053 1 PISTONE X MOLLA COMPL. SPRING PISTON
23 3209308037 2 SPESS. 0,50 SHIM
23 3209308038 1 SPESS. 0,15 SHIM
23 3209308039 1 SPESS. 0,25 SHIM
23 3209308040 1 SPESS. 1,00 SHIM
23 3209308041 1 SPESS. 0,10 SHIM
24 4005306027 1 SPESS. 1,0 SHIM
24 4005306032 1 SPESS. 0,50 SHIM
6.6


24 4005306033 1 SPESS. 0,40 SHIM
24 4005306034 1 SPESS. 0,30 SHIM
24 4005306035 1 SPESS. 0,20 SHIM
25 3215308049 1 MOLLA TRIV. SPRING
26 3215308059 1 VALVOLA VALVE
28 0636015386 3 VITE M10x30 SCREW M10x30
29 0636015247 2 VITE TE M10x40 SCREW TE M10x40
30 0636301046 5 TAPPO M8x1 PLUG M8x1
31 3209308007 1 RACC. M20X1,5-3/4-16 UNF (STANDARD) ADAPTER (STANDARD)
31 3213308012 1 RACC. M20X1,5-1-12 UNF APP. TROLLING VALVE ADAPTER TROLLING VALVE APPLICATION
33 3215308057 1 MOLLA GRADUALE SPRING
34 0635460037 1 SFERA BALL
35 3215308054 1 MOLLA TRV SPRING
6.6


1 3211308010 1 SUPPORTO FILTRO DISTRIBUTORE CONTROL VALVE FILTER SUPPORT
5 0636301046 6 TAPPO M8x1 PLUG M8x1
6 0636301024 4 TAPPO M12x1,5 PLUG M12x1,5
8 0636015386 4 VITE M10x30 SCREW M10x30
6.6
TROLLING VALVE PER MB15•1

TROLLING VALVE FOR MB15•1

1 0636101825 2 VITE SCREW
2 0630300502 4 ROSETTA CON. ELAST. ELASTIC WASHER
3 0636101731 2 VITEM6x25 SCREW M6x25
5 3215308055 1 COPERCHIO TROLLING VALVE COVER
7 0635460036 1 SFERA BALL
8 0631611011 1 GRANO M6x8 PLUG M6x8
9 3215308058 1 CAMMA X TROLLING VALVE CAM
11 3215308040 1 PERNO X TRV PIN
14 3211308001 1 LEVA COMANDO TRV SELECTOR LEVER
16 3211308003 1 SUPPORTO TELECOM. TRV CONTROL BRACKET
18 0636015296 4 VITEM6x16 SCREW M6x16
19 0637006173 4 DADO SELF-LOCKING NUT
21 0659064504 1 MICRO SWITCH MICRO SWITCH
23 0631329044 1 SPINA PIN
25 4005306032 1 SPESS. 0,50 SHIM
26 4005306034 1 SPESS. 0,30 SHIM
27 4005306035 1 SPESS. 0,20 SHIM
28 3209308037 1 SPESS. 0,5 SHIM
29 3209308038 1 SPESS. 0,15 SHIM
30 3209308039 1 SPESS. 0,25 SHIM
6.6


1 0637870205 1 NIPPLO M-M 1/2’’ G. NIPPLE M-M1/2’’ G.
8 0637885436 1 NIPPLO M-M 3/4’’-1/2’’ G. NIPPLE M-M 3/4’’-1/2’’ G.
8 0637885466 1 NIPPLO M-M 1/2’’ - 3/8’’ G. (PER MB/EB 15) NIPPLO M-M 1/2’’ - 3/8’’ G. (FOR MB/EB 15)
9 0634801319 1 GUARNIZIONE (PER MB/EB 15) SEAL WASHER (FOR MB/EB 15)
10 0636010305 2 VITE SCREW
12 0636015226 2 VITE SCREW
13 0636016178 2 VITE SCREW
15 3211307001 1 SUPPORTO SCAMBIATORE OIL COOLER SUPPORT BRACKET
18 3209307025 2 PORTA GOMMA HOSE CONNECTIONS
20 3213307008 2 ANODO ANOD
6.6

3211106007 1 KIT POMPA FRONT FRONTAL PUMP KIT
3211107003 1 KIT SCAMB. X T.V T.V. HEAT EXCH. KIT
3207199509 1 KIT GUARNIZIONI PER MB15/MB15•1 GASKET KIT FOR MB15/MB15•1
8 5
2 9 8 6
5 4 1
6 6 9
5 2
5
5 4
1 6 3
4 3 3
7 6
3 7 2
8 7
8 1
2 3 1 4
7
2 4 7
2a
1
2a
A B C D E
5 9
2 4
2 7
1 5
6
4 7 6 13
5
6 3 3 12
6 11
2
8 10
9 4 8
3 1 3 13
5 1 7 1 2a 12
4 7 15
2 14
11
8 10
F G H I L

Sender Sender
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV C-L 3207110007 MB15 3207310008 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV D-L 3207110008 EB15 3207310009 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 302 IV F-L 3209110004 MB15 3207310010 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 302 IV F-L 3209110005 EB15 3207310011 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 301 C ZF 301 A A-L 3207199039 EB15 3207310001 - 0636302021 0634801057 3207308028 (4) 0634801057 0636101475 - - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 311 ZF 311 A B-L 3207199040 MB15 3207310002 (2) - 0634801057 3207308021 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) - 0637870211 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110003 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110005 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110004 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110006 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 350 ZF 350 A E-L 3217110022 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 350/350A ZF 350IV ZF 550/500A G - L 3217110021 MB30 3217310003 (2) - 0634801057 3217308028 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) 0634801057 0637870211 0634801074 - -
ZF 350 V E-L 3215110018 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0737843073 0634801074 3217310011 0634801057
ZF 550 ZF 550 A I-L 3217110023 EB30 3217310012 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737803073 0634801057
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110057 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110058 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110059 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110060 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -

6.6
6.6
INDICE PAGE INDEX

6.6


6.6



6.6



6.6
ZF 311 A
(IRM 311 A•1)
6.7
CATALOGO PARTI DI RICAMBIO / SPARE PARTS CATALOGUE ZF 311 A (IRM 311 A•1)
INDICE PAGE INDEX

• KIT SUPPORTO MB15•1/EB15/EB15•1 28 • MOUNTING MB15•1/EB15/EB15•1 KIT
6.7

Codice Quantità
3 0636301019 2 TAPPO PLUG
4 0636804010 1 GOLFARE EYE
6 3209306002 2 TUBO TUBE
11 3215302026 1 TAPPO FORATO M10x10 PLUG M10x10
16 0636015386 38 VITE M10x30 SCREW M10x30
20 3211301008 1 TUBO ASPIRAZ. OLIO COMPL. COMPLETE OIL SUCTION TUBE
22 3213206003 1 FILTRO OLIO COMPL. SUCTION OIL FILTER ASSY
23 0636301046 8 TAPPO PLUG
28 0636305076 2 TAPPO PLUG
6.7


33 0631302207 2 SPINA PIN
35 0636015289 3 VITE SCREW
38 0636010575 2 VITE M8x65 SCREW M8x65
40 0636301013 1 TAPPO PLUG
48 0636301024 4 TAPPO M12x1,5 PLUG M12x1,5
50 3209304071 1 SPESSORE 0,15 SHIM
50 3209304072 1 SPESSORE 0,20 SHIM
50 3209304073 1 SPESSORE 0,25 SHIM
50 3209304074 1 SPESSORE 0,30 SHIM
50 3209304075 1 SPESSORE 0,50 SHIM
51 3207303009 1 SPESSORE 0,15 SHIM
51 3207303010 1 SPESSORE 0,20 SHIM
51 3207303011 1 SPESSORE 0,25 SHIM
51 3207303012 1 SPESSORE 0,30 SHIM
51 3207303013 1 SPESSORE 0,50 SHIM
52 3209304071 1 SPESSORE 0,15 SHIM
52 3209304072 1 SPESSORE 0,20 SHIM
52 3209304073 1 SPESSORE 0,25 SHIM
52 3209304074 1 SPESSORE 0,30 SHIM
52 3209304075 1 SPESSORE 0,50 SHIM
6.7


53 3207303009 1 SPESSORE 0,15 SHIM
53 3207303010 1 SPESSORE 0,20 SHIM
53 3207303011 1 SPESSORE 0,25 SHIM
53 3207303012 1 SPESSORE 0,30 SHIM
53 3207303013 1 SPESSORE 0,50 SHIM
6.7


1 3211302001 1 ALBERO INGR. ENTR. Z = 44 INPUT SHAFT Z = 44
6.7


1 3211203003 1 ALBERO CONTROROT. + CAMPANA COUNTERENGINEWISE SHAFT + CLUTCH DRUM
2 0635460006 1 SFERA RB-5 BALL
14 0631610114 1 GRANO PLUG
15 3211303003 1 DISTANZIALE TEMPERATO SPACER
17 0635290020 1 RALLA WASHER
22 3211303025 1 MOLLA SPRING
23 0631329163 1 SPINA PIN
6.7


6.7


1 3211203004 1 ALBERO EQUIROTANTE + CAMPANA ENGINEWISE SHAFT + CLUTCH DRUM
2 0635460006 1 SFERA BALL
10 3211303026 1 DISCO CONDOTTO END DISK
14 0631610114 1 GRANO PLUG
17 0635290020 1 RALLA WASHER
19 3211303001 1 RALLA WASHER
22 3211303025 1 MOLLA SPRING
23 0631329163 1 SPINA PIN
6.7


6.7


5 3210304001 1 FLANGIA USCITA 8 FORI OUTPUT FLANGE
6 0636900171 3 VITE DURLOK M14X40 DURLOK SCREW
6.7


1 3210306002 1 GIUNTO TRASCIN. POMPA PUMP DRIVER
2 3211306004 1 POMPA STANDARD STANDARD PUMP
3 0636010551 2 VITE SCREW
5 0636302068 1 TAPPO PLUG
6 0630302061 2 ROSETTA SICUR. WASHER
7 0634303839 1 ANELLO DI TENUTA OR 2125 - 31,4x1,78 O-RING
8 0634304260 1 ANELLO DI TENUTA OR 2075 - 18,77x1,78 O-RING
6.7


10 0636010305 2 VITE SCREW
12 0636015226 2 VITE SCREW
13 0636016178 2 VITE SCREW
15 3211307001 1 SUPPORTO SCAMBIATORE HEAT EXCH. SUPPORT BRACKET
18 3209307025 2 PORTA GOMMA HOSE CONNECTIONS
20 3213307008 2 ANODO ANOD
6.7


7 0637885437 2 NIPPLO 1/2” GAS CIL. NIPPLE
9 0637011002 4 DADO M8 NUT M8
17 3217307021 1 ANODO ANOD
20 0636010305 2 VITE M10x40 SCREW M10x40
6.7


5 0636301046 6 TAPPO M8x1 PLUG M8x1
6 0636301024 4 TAPPO M12x1,5 PLUG M12x1,5
8 0636015386 4 VITE M10x30 SCREW M10x30
6.7

3211199520 1 KIT SPESSORI SHIM KIT
3211199518 1 KIT FRIZIONI CLUTCH KIT
3215199505 1 KIT MANUTENZIONE SCAMBIATORE MOTA MOTA COOLER MAINTENENCE KIT
3211199521 1 KIT POMPA STD STD PUMP KIT
3211107013 1 KIT SCAMB. PER T.V T.V. HEAT EXCH. KIT
3211107012 1 KIT SCAMBIATORE PER ZF IND. ZF IND. OIL COOLER KIT
3211107014 1 KIT SCAMBIATORE T.V. PER ZF IND. ZF IND. T.V. OIL COOLER KIT
3211107024 1 KIT SCAMBIATORE MOTA MOTA COOLER KIT
8 5
2 9 8 6
5 4 1
6 6 9
5 2
5
5 4
1 6 3
4 3 3
7 6
3 7 2
8 7
8 1
2 3 1 4
7
2 4 7
2a
1
2a
A B C D E
5 9
2 4
2 7
1 5
6
4 7 6 13
5
6 3 3 12
6 11
2
8 10
9 4 8
3 1 3 13
5 1 7 1 2a 12
4 7 15
2 14
11
8 10
F G H I L

Sender Sender
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV C-L 3207110007 MB15 3207310008 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 280-1 ZF 280-1A ZF 280 IV D-L 3207110008 EB15 3207310009 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 - - - -
ZF 302 IV F-L 3209110004 MB15 3207310010 (1) - 0634801350 3207308021 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 302 IV F-L 3209110005 EB15 3207310011 (1) - 0634801350 3207308028 (3) 0634801151 0636101356 - 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 301 C ZF 301 A A-L 3207199039 EB15 3207310001 - 0636302021 0634801057 3207308028 (4) 0634801057 0636101475 - - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 311 ZF 311 A B-L 3207199040 MB15 3207310002 (2) - 0634801057 3207308021 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) - 0637870211 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110003 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110005 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110004 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 325-1 ZF 325-1A ZF 325 IV H-L 3214110006 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 350 ZF 350 A E-L 3217110022 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737843073 0634801057
ZF 350/350A ZF 350IV ZF 550/500A G - L 3217110021 MB30 3217310003 (2) - 0634801057 3217308028 (5) 0634801057 0636101475 0631405048 - (8) 0634801057 0637870211 0634801074 - -
ZF 350 V E-L 3215110018 EB30 3215310001 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0737843073 0634801074 3217310011 0634801057
ZF 550 ZF 550 A I-L 3217110023 EB30 3217310012 - 0636302021 0634801057 3217308033 (4) 0634801057 0636101176 0631405048 - (7) 0634801038 0637870211 0634801074 0737803073 0634801057
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110057 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110058 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (6) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110059 MB30 3217310021 (1) - 0634801350 3217308028 (3) 0634801151 0636101176 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -
ZF 550 ZF 550 A ZF 550 V H-L 3217110060 EB30 3217310022 (1) - 0634801350 3217308033 (3) 0634801151 0636101475 0631405048 0636101652 (9) 0634801050 0637870212 0634801074 - -

6.7
6.7
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ZF 301 A - ZF 301 - ZF 304 A - IRM 310 A/PL - IRM 311 A - ZF 311 A

ZF 301 A (IRM 301 A2)

Prima pubblicazione / First published : 31/07/00

Edizione / Edition : 04/2005

Codice / Code : 32.70.310.6070

SEQUENZE DI SMONTAGGIO E MONTAGGIO

DISTRIBUTORE MECCANICO MB15•1 E TROLLING VALVE

DISTRIBUTORE ELETTRICO EB15/EB15•1

INDICE SEZIONE 1 SECTION 1 INDEX

• PRINCIPALI SOTTOGRUPPI 10 • MAIN SUBGROUPS

• DATI TECNICI 11 • TECHNICAL FEATURES

• TABELLA DI CONVERSIONE 14 • CONVERSION TABLE

• PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO 15 • FUNCTIONING

• IMPIANTO IDRAULICO 17 • HYDRAULIC CIRCUIT

• INCONVENIENTI E RIMEDI 19 • TROUBLE SHOOTING AND REMEDIES

1. Personale addestrato 1. Well-trained personnel

2. Attrezzature specifiche 2. Specified equipment

3. Ricambi originali 3. Genuine ZF spares

DESCRIZIONE GENERALE GENERAL DESCRIPTION

PRINCIPALI SOTTOGRUPPI MAIN SUBGROUPS

Gruppo albero frizione discorde Counterenginewise clutch shaft

Gruppo distributore olio Control valve

Pompa olio Oil pump

DATI TECNICI TECHNICAL FEATURES

– Gioco di funzionamento assiale cuscinetti di – Recommended freeplay of axial

– Gioco di funzionamento cuscinetti conici – Recommended freeplay of taper roller bearing

– Precarico di funzionamento cuscinetti – Recommended preload of taper roller bearing

CONTROLLI E MANUTENZIONI MAINTENANCE AND INSPECTIONS

Caratteristiche Olio Oil specifications

OLIO/ OIL SPECIF. VISCOSITÀ / VISCOSITY I.V. I.V.

MIL - L 2104C API classes

MIL - L 2104C API classes

Pressione principale MB 15 Folle min. 4 max 5

Pressione di lubrificazione Frizione innestata

Lubrication pressure Folle

Range di temperatura funzionale in esercizio [°C]

Portata nominale [lit./min.] a 1000 giri/min.

ZF 301 - IRM 310 PL ZF 301 A - IRM 310 A - ZF 304 A - IRM 311 A

IRM 310 A/PL - ZF 304 A ZF 311 A

COPPIE DI SERRAGGIO TORQUE VALUES

Vite 9,5 Nm Screw 9,5 Nm

Vite 9,5 Nm Screw 9,5 Nm

Vite 9,5 Nm Screw 9,5 Nm

Tappo di scarico CM 22x1,5 75÷100 Nm Oil drain plug CM 22x1,5 75÷100 Nm

Vite 210 Nm Screw 210 Nm

TABELLA DI CONVERSIONE CONVERSION TABLE

S.I. International System Altri / Others

1 [mm] 0,03937 [in]

PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO PRINCIPLES OF OPERATION

ALBERO FRIZIONE CONCORDE

Marcia concorde Enginewise

Marcia discorde Counterenginewise

IMPIANTO IDRAULICO HYDRAULIC CIRCUIT

DESCRIZIONE GENERALE GENERAL DESCRIPTION

SCHEMA IDRAULICO DI BASE FAMIGLIA IRM 310A/PL - 311A/A•1

FILTRO OLIO ASPIRAZIONE OLIO LUBR.

RILEVAMENTO E CONTROLLO DELLE PRESSIONI PRESSURE GAUGING AND CHECKS

Pos. Descrizione Pos. Description

INCONVENIENTI / TROUBLE SHOOTING

11 - Temperatura olio elevata – Vedi punto 4

4 - Ingranaggi danneggiati – Revisionare l’invertitore e sostituire gli

ZF 301 A (IRM 301 A2)