1.01.10 - Relazione Di Calcolo Delle Strutture

Quattro & Partners s.r.l.
Comune di Bagolino
INDICE
1. GENERALITA .............................................................................................. 3
1.1
INQUADRAMENTO GENERALE DELLINTERVENTO...................................... 3
1.2
OGGETTO SPECIFICO DELLA RELAZIONE ................................................. 4
1.2.1 Impalcato ......................................................................................... 4
1.2.2 Spalle ............................................................................................... 6
1.2.3 Muri .................................................................................................. 7
2. DOCUMENTI DI RIFERIMENTO .................................................................. 9
2.1
NORMATIVE DI RIFERIMENTO, RACCOMANDAZIONI E LINEE GUIDA ............. 9
2.1.1 Documenti di carattere generale ..................................................... 9
2.1.2 Analisi sismica delle strutture .......................................................... 9
2.1.3 Apparecchi dappoggio .................................................................... 9
2.1.4 Strutture in acciaio e composte acciaio-calcestruzzo ..................... 9
2.1.5 Normative sui materiali .................................................................... 9
3. CARATTERISTICHE DEI MATERIALI IMPIEGATI ................................... 11
3.1
CALCESTRUZZO ................................................................................... 11
3.1.1 Soletta impalcato e sbalzi muri...................................................... 11
3.1.1 Elevazione spalle e muri ............................................................... 11
3.1.2 Solette di fondazione ..................................................................... 11
3.2
ACCIAIO PER ARMATURE STRUTTURE IN C.A. ......................................... 12
3.3
ACCIAIO DA CARPENTERIA ................................................................... 12
3.4
DURABILIT DELLE STRUTTURE IN CALCESTRUZZO ARMATO .................. 13
3.4.1 Soletta impalcato e sbalzi dei muri ................................................ 13
3.4.2 Elevazione spalle e muri ............................................................... 13
3.4.1 Solette di fondazione ..................................................................... 14
4. CARICHI DI PROGETTO E AZIONI DI CALCOLO .................................... 15
4.1
CARICHI PERMANENTI STRUTTURALI ..................................................... 15
4.2
CARICHI PERMANENTI PORTATI ............................................................. 15
4.3
CARICHI VARIABILI DA TRAFFICO VEICOLARE ......................................... 16
4.3.1 Carichi verticali .............................................................................. 16
4.3.2 Frenatura e avviamento ................................................................ 16
4.4
RITIRO................................................................................................. 16
4.5
DILATAZIONE TERMICA ......................................................................... 17
4.6
VENTO ................................................................................................ 17
4.7
AZIONE SISMICA .................................................................................. 18
4.7.1 Periodo di riferimento .................................................................... 18
4.7.2 Parametri sismici di riferimento allo SLV ....................................... 18
4.8
ALTRE AZIONI ...................................................................................... 18
4.9
COMBINAZIONE DEI CARICHI ................................................................. 19
5. METODI DI CALCOLO E CRITERI DI VERIFICA ...................................... 21
6. ANALISI STRUTTURALE IMPALCATO .................................................... 22
6.1
INTRODUZIONE AL CALCOLO PER FASI ................................................... 22
6.2
IL MODELLO FE ................................................................................... 22
6.2.1 Descrizione del modello ................................................................ 22
6.2.2 Caratteristiche inerziali delle Travi principali ................................. 24
6.2.3 Applicazione dei carichi ................................................................. 25
6.3
COMBINAZIONE DEI CARICHI SLU ......................................................... 32
6.3.1 Fasi 1 e 2 ....................................................................................... 32
6.3.2 Fase 3 ............................................................................................ 32
6.4
RISULTATI DELLANALISI ...................................................................... 33
6.4.1 Diagrammi del Momento Flettente SLU: Fasi 1,2,3 ...................... 33
6.4.2 Diagrammi del Taglio SLU: Fasi 1,2,3 .......................................... 34
Rotatoria di Ponte Caffaro
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Relazione di calcolo delle strutture
Comune di Bagolino
7. VERIFICHE IMPALCATO METALLICO ..................................................... 36

7.1
TRAVI PRINCIPALI A SEZIONE MISTA ACCIAIO-CALCESTRUZZO ................ 36
7.1.1 Sollecitazioni di verifica SLU ......................................................... 36
7.1.2 Verifiche di resistenza allo SLU ..................................................... 36
7.1.3 Verifiche dei connettori di collegamento allo SLU ......................... 39
7.1.4 Verifica di deformabilit allo SLE e calcolo controfrecce di
officina 42
7.2
TRAVI OBLIQUE A SOSTEGNO DELLO SBALZO ........................................ 44
7.3
TRAVERSI IN CAMPATA ......................................................................... 45
7.4
TRAVERSI SU APPOGGI......................................................................... 46
8. APPARECCHI DI APPOGGIO.................................................................... 48
9. VERIFICHE DELLA SOLETTA IN C.A. ...................................................... 49
9.1
MODELLO FE ...................................................................................... 49
9.2
CONFIGURAZIONI TRASVERSALI DEI CARICHI ......................................... 49
9.3
RISULTATI DELLANALISI ...................................................................... 51
9.4
VERIFICHE STRUTTURALI ...................................................................... 53
10.
10.1
10.2
10.3
10.4
PROGETTO DELLE SPALLE ....................................................... 57

ANALISI DEI CARICHI ............................................................................ 57
GEOMETRIA DI RIFERIMENTO ................................................................ 57
CALCOLO DELLE AZIONI GLOBALI IN FONDAZIONE.................................. 58
10.4.1 Paraghiaia ................................................................................... 59
10.4.2 Fusto............................................................................................ 61
10.4.3 Fondazione .................................................................................. 63
11.
11.1
11.2
11.3
11.4
PROGETTO DEL MURO LATO BRESCIA ................................... 64

11.4.1 Sbalzo.......................................................................................... 66
11.4.2 Fusto muro .................................................................................. 68
11.4.1 Fondazione .................................................................................. 70
12.
12.1
12.2
12.3
12.4
PROGETTO DEL MURO LATO TRENTO .................................... 71

12.4.1 Sbalzo.......................................................................................... 73
12.4.2 Fusto muro .................................................................................. 75
12.4.3 Fondazione .................................................................................. 77
13.
13.1
13.2
13.1
13.2
PROGETTO DELLO SBALZO PEDONALE LATO BRESCIA ..... 78

14.
ALLEGATI NUMERICI ................................................................... 82
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1.
Comune di Bagolino
GENERALITA
1.1
Inquadramento generale dellintervento
La presente relazione di calcolo costituisce parte integrante del Progetto Definitivo

dellinfrastruttura denominata Intervento per la realizzazione di una rotatoria al km 55.800 della
strada provinciale 237 del Caffaro in prossimit del confine tra le Province di Trento e Brescia.
Limmagine riportata di seguito fornisce un inquadramento geografico dellintervento con
particolare riferimento alloggetto specifico della presente relazione, il Ponte Caffaro.
Figura 1-1: Inquadramento geografico dellintervento.
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Comune di Bagolino
1.2
Oggetto specifico della relazione
1.2.1
Impalcato
Lopera oggetto della presente relazione limpalcato del Ponte Caffaro, rappresentato
nella Figura 2. Il presente documento si pone lobiettivo di descrivere nel dettaglio, i criteri
progettuali adottati e le verifiche svolte ai fini della definizione dellopera in esame.
Figura 1-2 - Planimetria del ponte

Limpalcato del ponte si sviluppa su singola campata che presenta luce di calcolo pari a
32.5 m. caratterizzato da una porzione centrale ad andamento rettilineo, mentre in prossimit
delle spalle si hanno degli allarghi tali da consentire la connessione alla rete viaria esistente.
La sezione trasversale dellimpalcato composta dalla sede stradale per una fascia centrale
di 7.00 m, mentre il settore rimanente interessato dallo spazio per i guard rails (0.50 m)
risultando in un ingombro complessivo pari a 8.00 m.
La struttura portante del ponte si basa sul sistema costruttivo a Travi composte acciaiocalcestruzzo; nello specifico limpalcato costituita da 4 travi principali ad altezza costante
h=1.1 m. Le medesime sono collegate trasversalmente da profili HEB 450 (interasse 2.5 m) che
garantiscono la ripartizione del carico ortogonalmente allasse longitudinale del ponte. A
supporto degli allarghi in corrispondenza delle spalle sono state opportunamente dimensionate
delle travi in acciaio di altezza h=0.75 m.
In sintesi, limpalcato del viadotto costituito dai seguenti elementi costituenti:
Soletta di calcestruzzo armato di spessore pari a 0.25 m (ottenuta mediante lesecuzione
di un getto in opera su dalle tralicciate prefabbricate in auto portanza);
Quattro travi in carpenteria metallica, collegate superiormente alla soletta in cls armato
mediante pioli tipo Nelson;
Quattro travi in carpenteria metallica, non collaboranti, a sostegno degli sbalzi;
Dodici traversi HEB 450 ad interasse di 2.5 m;
Due travi di testa collaboranti di altezza h=0.75 m
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Comune di Bagolino
Nella seguenti figure sono riportate le due sezioni trasversali tipo: (Fig. 3) Diaframmi pieni di
appoggio; (Fig. 4) Traversi intermedi.
Figura 1-3 Sezione trasversale impalcato in corrispondenza dellappoggio su spalla.
Figura 1-4 Sezione trasversale impalcato in corrispondenza dei traversi intermedi.
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1.2.2
Comune di Bagolino
Spalle
Le spalle del ponte costituiscono di fatto un prolungamento del muro di argine. Esse sono
costituite da un muro detto fusto s=115 cm, basificato su una suola di fondazione su micropali
e infine dal muro paraghiaia s=30cm.
La seguente immagine rappresenta una sezione trasversale della spalla.
Figura 1-5 Sezione trasversale della spalla.
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1.2.3
Comune di Bagolino
Muri
Le altre opere costituenti il progetto sono rappresentate da muri di sostegno, anchessi costruiti
a prolungamento dellargine. In particolare, il muro lato Brescia sostiene lallargamento della
sede stradale, mentre il muro lato Trento e lo sbalzo pedonale lato Brescia costituiscono dei
marciapiedi pedonali in aggetto sul fiume. Le seguenti immagini rappresentano le sezioni
trasversali dei muri in oggetto.
Figura 1-6 Sezione trasversale del muro lato Brescia
Figura 1-7 Sezione trasversale del muro lato Trento
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Comune di Bagolino
Figura 1-8 Sezione trasversale dello sbalzo pedonale lato Brescia
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2.
2.1
Comune di Bagolino
DOCUMENTI DI RIFERIMENTO
Normative di riferimento, raccomandazioni e linee guida
In accordo a quanto prescritto dallart. 21 della Legge 5 novembre 1971 n.1086 (G.U. n.321
del 21.12.1971) per lesecuzione delle opere in conglomerato cementizio armato, normale e
precompresso ed a struttura metallica, nonch dallart.1 della Legge 2 febbraio 1974 n.64 (G.U.
n. 76 del 21.03.1974), nella progettazione di tutte le strutture trattate in questa relazione si fa
riferimento alle normative, alle raccomandazioni ed alle linee guida di seguito proposte.
Il calcolo viene condotto nel rispetto delle Normative Nazionali, provvedendo ad integrare le
informazioni in esse contenute, dove necessario, con le indicazioni proposte negli Eurocodici e
nelle pi accreditate normative Internazionali.
2.1.1
Documenti di carattere generale
A livello generale si sono utilizzati i seguenti riferimenti:

D.M. 14.01.2008 Norme tecniche per le costruzioni ;
Circolare 02.02.2009 Istruzioni per lapplicazione delle Norme tecniche per le
costruzioni di cui al Decreto Ministeriale 14 gennaio 2008 costruzioni e dei carichi e
sovraccarichi;
Istruzione C.N.R. 10024/86 Analisi di strutture mediante elaboratore: impostazione e
redazione delle relazioni di calcolo;
2.1.2
Analisi sismica delle strutture
Ad integrazione delle indicazioni proposte nel D.M. 14.01.2008, ove necessario, si ritenuto
opportuno riferirsi ai documenti di seguito indicati:
EN 1998-1:2004 Eurocode 8: Design of structures for earthquake resistance, Part 1:
General rules, seismic actions and rules for buildings
2.1.3
2.1.4
2.1.5
Apparecchi dappoggio
Istruzione C.N.R. 10018/99 Apparecchi di appoggio per le costruzioni: istruzioni per
limpiego;
Strutture in acciaio e composte acciaio-calcestruzzo
Istruzione C.N.R. 10011/88 Costruzioni di acciaio: istruzioni per il calcolo, lesecuzione,
il collaudo e la manutenzione;
Istruzione C.N.R. 10016/85 Strutture composte di acciaio e calcestruzzo: istruzioni per
limpiego nelle costruzioni;
Istruzione C.N.R. 10030/87 Anime irrigidite di travi a parete piena;
Eurocodice 3.1.1 Progettazione delle strutture in acciaio - Parte 1-1: Regole generali e
regole per gli edifici;
Eurocodice 4.1.1 Progettazione delle strutture composte acciaio-calcestruzzo - Parte 11: Regole generali e regole per gli edifici;
Eurocodice 4.2 Progettazione delle strutture composte acciaio-calcestruzzo - Parte 2:
Ponti a struttura composta;
Normative sui materiali
UNI EN 206-1 Calcestruzzo: specificazione, prestazione, produzione e conformit;
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Comune di Bagolino
UNI EN 10025-2 Prodotti laminati a caldo di acciai per impieghi strutturali, condizioni
tecniche di fornitura di acciai non legati per impieghi strutturali;
UNI EN 10025-6 Prodotti laminati a caldo di acciai per impieghi strutturali, condizioni
tecniche di fornitura di acciai per impieghi strutturali con resistenza migliorata alla
corrosione atmosferica;
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3.
Comune di Bagolino
CARATTERISTICHE DEI MATERIALI IMPIEGATI
I materiali utilizzati nella costruzione dovranno essere oggetto di prove certificanti la

rispondenza fra i valori di progetto delle resistenze adottate nel calcolo e le caratteristiche
meccaniche dei prodotti posti in opera. In particolare valgono le indicazioni di seguito presentate.
3.1
Calcestruzzo
3.1.1
Soletta impalcato e sbalzi muri
Per la soletta stato previsto un calcestruzzo classe C35/45 il quale dovr essere confezionato
secondo i criteri proposti nel capitolato e dovr garantire le seguenti caratteristiche meccaniche:
Resistenza caratteristica cubica di calcolo:
Rck 45 MPa
Resistenza caratteristica cilindrica a 28gg:

Resistenza di calcolo calcestruzzo:
Modulo di elasticit istantaneo:
Coefficiente di dilatazione termica:
fck = Rck x 0.83 = 37.35 MPa

fcd=fck/c =21.16 MPa
Ecm 34625 MPa
= 1.2 E -05 C-1
Gli effetti della viscosit sono stati tenuti in conto riducendo il modulo elastico del calcestruzzo.
In funzione dei parametri (U.R.= 75% ; t0> 60 gg ; h0 > 600 mm) e della classe di calcestruzzo
stato calcolato il coefficiente di viscosit (,t0)=1.60.
Pertanto i coefficienti di omogeneizzazione risultano:

Coeff. Di Omogeneizzazione a breve termine
Coeff. Di Omogeneizzazione a lungo termine
3.1.1
nST=Ea / Ecm 6.06

nLT=Ea/ Ecm (1+) 15.77
Elevazione spalle e muri
Per le elevazioni stato previsto un calcestruzzo classe C32/40 il quale dovr essere
confezionato secondo i criteri proposti nel capitolato e dovr garantire le seguenti caratteristiche
meccaniche:
Rck 40 MPa
fck = Rck x 0.83 = 33.20 MPa
Resistenza di calcolo a compressione:

Resistenza media a trazione:
Resistenza caratteristica a trazione:
fcd = fck/c =18.81 MPa

fctm =3.10 MPa
fctk =2.17 MPa
Ecm 33643 MPa
3.1.2
Solette di fondazione
Per le fondazioni stato previsto un calcestruzzo classe C28/35 il quale dovr essere
confezionato secondo i criteri proposti nel capitolato e dovr garantire le seguenti caratteristiche
meccaniche:
Rck 35 MPa
fck = Rck x 0.83 = 29.05 MPa
Resistenza di calcolo a compressione:

Resistenza media a trazione:
Resistenza caratteristica a trazione:
fcd = fck/c =16.46 MPa

fctm =3.46 MPa
fctk =2.42 MPa
Ecm 32588 MPa
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3.2
Comune di Bagolino
Acciaio per armature strutture in c.a.
Nella soletta dovranno essere poste barre nervate in acciaio B450C (secondo UNI EN 10080)
controllato in stabilimento. Dovranno essere garantite la saldabilit e le caratteristiche
meccaniche di seguito indicate:
Tensione caratteristica di snervamento:
fyk 450 MPa
Resistenza di calcolo acciaio:
fyd = fyk/s =391.3 MPa
Modulo elastico:
Ea 210000 MPa
3.3
Acciaio da carpenteria
Per la carpenteria metallica stata adottata la classe S355. Le caratteristiche meccaniche

richieste per i prodotti utilizzati sono le seguenti:
Resistenza caratteristica a snervamento:

Coefficiente di sicurezza:
Modulo elastico:
Coefficiente di dilatazione:
fyk = 355 MPa (t <= 40 mm)

a = 1.05
ES 210000 MPa
= 1.2 E -05 C-1
Le viti ed i dadi impiegati nei giunti tra le membrature, dovranno essere conformi alle
indicazioni proposte nelle UNI 3740, nelle UNI 5712 e nelle UNI 5713. In corrispondenza di
ogni dado e di ogni testa dovranno essere inoltre disposte delle rosette in acciaio C 50 rinvenuto
HRC 32-40, conformi alle caratteristiche dimensionali proposte nelle UNI 5714. I giunti realizzati
sulla struttura, a seconda della posizione, manifestano un comportamento ad attrito o a taglio.
In entrambi i casi si utilizzeranno bulloni di classe 10.9. I bulloni dovranno possedere un
serraggio controllato e conforme a quanto indicato nel D.M. 0.9.01.1996 sia nelle unioni di
tipo convenzionale che nelle unioni progettate per lavorare ad attrito. Le saldature dovranno
essere eseguite secondo quanto indicato nelle CNR UNI 10011 e nel D.M. 0.9.01.1996,
adottando le misure necessarie a garantire la corretta realizzazione sia delle saldature a cordone
dangolo che di quelle a completa penetrazione.
I connettori a piolo utilizzati per le travi composte acciaio-calcestruzzo dovranno infine essere
conformi alle indicazioni riportate nelle normative EN ISO 13918 ed avere le seguenti
caratteristiche meccaniche:
Classe di resistenza:
S235J2G3+C450 (St 37-3k)
Resistenza caratteristica a rottura:
ftk > 450 MPa
Resistenza caratteristica a snervamento:
fyk = 350 MPa
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3.4
Comune di Bagolino
Durabilit delle strutture in calcestruzzo armato
Per garantire la durabilit delle strutture di calcestruzzo armato ordinario, esposte allazione
dellambiente, si devono adottare i provvedimenti atti a limitare gli effetti di degrado indotti dagli
attacchi chimico-fisici.
Al fine di ottenere la prestazione richiesta in funzione delle condizioni ambientali, nonch per
la definizione della relativa classe, si fa riferimento alle indicazioni contenute nelle Linee Guida
sul calcestruzzo strutturale edite dal Servizio Tecnico Centrale del Consiglio Superiore dei Lavori
Pubblici ovvero alle norme UNI EN 206-1:2006 ed UNI 11104:2004.
3.4.1
Soletta impalcato e sbalzi dei muri
CONDIZIONI AMBIENTALI
Ordinarie
Aggressive
Molto aggressive
CLASSE DI ESPOSIZIONE
X0, XC1, XC2, XC3, XF1
XC4, XD1, XS1, XA1, XA2, XF2, XF3
XD2, XD3, XS2, XS3, XA3, XF4
Tabella 1: Descrizione condizioni ambientali.
Dato che sulla soletta del viadotto grava direttamente il traffico veicolare, si considera una
classe di esposizione XF4 Elevata saturazione dacqua con presenza di agente antigelo oppure
acqua di mare - Superfici orizzontali quali strade o pavimentazioni esposte al gelo ed ai sali
disgelanti in modo diretto od indiretto, elementi esposti al gelo e soggetti a frequenti bagnature
in presenza di agenti disgelanti o di acqua di mare.
Tale classe di esposizione, in base a quanto previsto da normativa e riportato nella Tabella 1,
ricade nella condizione ambientale molto aggressiva, la quale consente di ricavare, in funzione
anche della classe di calcestruzzo (Tabella 2), un copriferro minimo cmin = 40 mm.
Cmin
C35/45
Co
C45/55
ambiente
molto ag.
CCo
35
Cmin <C< Co
40
Tabella 2: Estratto tabella dei copriferri minimi.
Secondo quanto prescritto dalla normativa vigente, la scelta del copriferro ricaduta sui 50 mm,
poich occorre considerare un incremento di 10 mm essendo la vita nominale della struttura pari
a 100 anni.
3.4.2
Elevazione spalle e muri
Ordinarie
Aggressive
Molto aggressive

Tabella 3: Descrizione condizioni ambientali
Per quanto riguarda le elevazioni di spalle e muri si considera una classe di esposizione XC4
Ciclicamente asciutto e bagnato Calcestruzzo armato ordinario o precompresso in esterni
con superfici soggette ad alternanze di asciutto ed umido. Calcestruzzi a vista in ambienti urbani.
ricade nella condizione ambientale aggressiva, la quale consente di ricavare, in funzione anche
della classe di calcestruzzo (Tabella 2), un copriferro minimo cmin = 30 mm.
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Comune di Bagolino
Cmin
Co
ambiente
CCo
C28/35
C40/50
aggressivo
25
Cmin <C< Co
30
Tabella 4: Estratto tabella dei copriferri minimi
a 100 anni.
3.4.1
Solette di fondazione
Ordinarie
Aggressive
Molto aggressive

Tabella 5: Descrizione condizioni ambientali
Per quanto riguarda le solette di fondazione si considera una classe di esposizione XC2
Superfici di calcestruzzo a contatto con acqua per lungo tempo - Molte fondazioni
ricade nella condizione ambientale ordinaria, la quale consente di ricavare, in funzione anche
della classe di calcestruzzo (Tabella 2), un copriferro minimo cmin = 20 mm.
Cmin
C25/30
Co
ambiente
CCo
C35/45
ordinario
15
Cmin <C< Co
20
Tabella 6: Estratto tabella dei copriferri minimi
a 100 anni.
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4.
Comune di Bagolino
CARICHI DI PROGETTO E AZIONI DI CALCOLO

4.1
Carichi permanenti strutturali
Il peso proprio della struttura stato determinato sulla base dei pesi specifici relativi ai
materiali impiegati. In particolare per lacciaio si assunto un valore pari a 7860 kg/m 3 mentre
per la soletta in cemento armato si assunto un valore pari a 2500 kg/m 3.
Il carico dovuto alla soletta stato determinato assumendo che il peso specifico del calcestruzzo
gettato in opera sia equivalente a quello impiegato nella realizzazione delle lastre tralicciate.
4.2
Carichi permanenti portati
I sovraccarichi permanenti portati derivano da tutti gli elementi di finitura e completamento

necessari a garantire le caratteristiche funzionali finali allopera e a pervenire allaspetto estetico
desiderato. In particolare si distinguono i seguenti contributi:
GRingrossi alti
GRingrossi bassi = 1.88 kN/m
GVeletta
= 1.05 kN/m
GBarriere
= 1.5 kN/m
GPavimentazione = 24 x 0.15 = 3.60 kN/m2
= 3.63 kN/m
Il carico dovuto alla pavimentazione stradale stato calcolato considerando lo spessore

medio della pavimentazione pari a 15 cm.
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4.3
4.3.1
Comune di Bagolino
Carichi variabili da traffico veicolare

Carichi verticali
Le caratteristiche geometriche definite per la carreggiata comportano la necessit di

considerare la presenza di 2 corsie convenzionali di larghezza wl = 3.00 m. I carichi considerati
sono quelli definiti nel D.M. 14.01.2008; in particolare, ai fini delle verifiche globali, lo schema
di carico di tipo 1 risulta essere lunico significativo per lopera esaminata nella presente nota di
calcolo (non sono infatti previsti marciapiedi bordo strada). La seguente immagine fornisce
dunque tutte le informazioni necessarie ad individuare il convoglio tipo utilizzato ai fini del
calcolo:
Figura 9 Schema di carico 1 (D.M. 2008):

Definizione del convoglio di calcolo per ponti stradali di prima categoria.
Lopera in esame viene considerata appartenente allinsieme dei ponti stradali di prima
categoria.
4.3.2
Frenatura e avviamento
La forza di frenatura ed avviamento, come prescritto dalla Normativa di riferimento, funzione

del carico verticale totale agente sulla prima corsia convenzionale. Di conseguenza la risultante
considerata nel calcolo risulta essere la seguente:
q3 = 0.6 (2 Q1k) + 0.10 q1k w1 L = 0.6 (2 x 300) + 0.10 x 9 x 3 x 33.5 = 451 kN
La quale si considera applicata allestradosso della pavimentazione.
4.4
Ritiro
Il fenomeno del ritiro stato valutato secondo quanto prescritto al punto 11.2.10.6 del D.M.
14.01.2008, tramite il calcolo della cd, , la quale risulta pari a 0,224 10-3.
Lo sforzo normale di progetto riferito a ciascuna trave, generato a livello della soletta e
considerato applicato al baricentro della stessa vale:
Ng = Nr = 1504 kN
Dove:
Nr= Ec, Ac cd,=1253 kN
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Comune di Bagolino
Dove:
Ac=0.21 x 8 / 4 = 0.420 m2
Ec,= Ecm /(1+ ) = 13317 MPa
Tale sforzo normale si considera applicato nel baricentro della soletta, pertanto genera un
momento flettente, il quale vale Mr=1087 kNm (considerando un braccio er=0.723 m, riferito
al baricentro della composta a lungo termine).
4.5
Dilatazione termica
Le variazioni termiche sono state valutate in termini di gradiente termico differenziale acciaiocls. Il t di progetto vale 5, di conseguenza t assume il valore di 6 10-5.
Nq =Nt = 629 kN
Dove:
Nt= Ecm Ac t = 873 kN
Tale sforzo normale si considera applicato nel baricentro della soletta, pertanto genera un
momento flettente, il quale vale Mt=268 kNm (considerando un braccio er=0.426 m, riferito al
baricentro della sezione composta a breve termine).
La combinazione di queste azioni con le rimanenti viene condotta secondo lapproccio
previsto dalla Normativa di riferimento, assumendo che il ritiro abbia sempre valore negativo (o,
se favorevole, nullo) e che la variazione termica possa invece assumere segno alterno.
4.6
Vento
Lazione del vento stata considerata applicando a tutte le superfici potenzialmente investite
una pressione normale di 2.50 kN/m2. Larea assunta a rappresentazione dei carichi transitanti,
come richiesto dalla Normativa di riferimento, viene calcolata fissando una fascia di pertinenza
di altezza pari a 3.00 m rispetto al livello definito dal piano viario. Laltezza dellimpalcato pari
a 1.5 m.
Sono in seguito riportati i calcoli delle azioni caratteristiche.
fvento = 2.50 x (3+1.5) = 11.25 kN/m
mvento = 11.25 x 1.50 = 16.88 kNm/m
Fvento = 11.25*33.5= 376.88 kN
17 di 82
4.7
4.7.1
Comune di Bagolino
Azione Sismica
Periodo di riferimento
La progettazione fa riferimento a:
Vita nominale:
Classe duso:
VN = 100 anni
IV
La classe duso ipotizzata coerente con il tipo di opera in accordo con i criteri definiti dal
D.M. 2008. Risulta pertanto un periodo di riferimento definito da:
Coefficiente duso:
CU = 2
Periodo di riferimento per lazione sismica: VR = VN x CU = 200 anni
4.7.2
Parametri sismici di riferimento allo SLV
Con riferimento alla categoria di terreno B (Si veda negli elaborati di riferimento) e il sito di
ubicazione dellopera (Comune Di Bagolino (BS)), si riportano in seguito i parametri sismici per
definizione degli spettri allo SLV.
Sisma verticale (elastico):
ag/g
= 0.131
S = SSST
= 1.0
= 1.0
FV
= 1.509
Sisma orizzontale (elastico):

ag/g
= 0.211
S = SSST
= 1.195
= 1.00
F0
= 2.434
In funzione dei valori definiti possibile computare lazione sismica associata allimpalcato del
ponte assumendo un fattore di struttura q unitario. La somma dei pesi strutturali G1 e dei
sovraccarichi portati G2 porge:
P= 4365 kN
Da cui
Fsisma = 0.211 x 1.195 x 4365 x 1 = 1100 kN
4.8
Altre azioni
Si sono trascurate lazione della neve e i cedimenti vincolari, in quanto non rilevanti ai fini del
dimensionamento
18 di 82
4.9
Comune di Bagolino
Combinazione dei carichi
La determinazione dei valori delle sollecitazioni da utilizzare per lesecuzione delle verifiche
strutturali viene condotta facendo riferimento ai gruppi di azioni ed ai coefficienti di combinazione
riportati nel D.M. 14.01.2008. La seguente Figura, in particolare, mostra i gruppi considerati:
Figura 10 Definizione dei gruppi di azioni per i carichi variabili da traffico.
I gruppi 3, 4 e 5 sono relativi alle sole verifiche locali; di conseguenza essi risultano rilevanti
esclusivamente per la determinazione delle armature da disporre nella soletta (si rimanda
pertanto alla relazione specifica per maggiori dettagli). Si rileva inoltre che i gruppi di tipo 2a e
2b non sono certamente dimensionanti in quanto le sollecitazioni indotte dai carichi variabili
conteggiati secondo valore caratteristico risultano inferiori al 25% di quelle generate dallo
schema di tipo 1. Il dimensionamento delle strutture dimpalcato verr dunque condotto
riferendosi al solo gruppo 1.
I coefficienti di combinazione da utilizzare nei calcoli agli stati limite ultimi (SLU) e quelli
necessari alla valutazione dello stato limite di esercizio (SLE), risultano dunque sintetizzabili come
proposto nelle seguenti Figure:
19 di 82
Comune di Bagolino
Figura 11 Coefficienti di fattorizzazione dei carichi allo SLU.
Figura 12 Coefficienti di combinazione azioni allo SLU e SLE.
20 di 82
5.
Comune di Bagolino
METODI DI CALCOLO E CRITERI DI VERIFICA
Il calcolo delle sollecitazioni viene condotto facendo riferimento agli usuali metodi proposti
dalle teorie della Scienza delle Costruzioni. Pi precisamente le tipologie strutturali presentate, a
seconda della complessit, sono analizzate impiegando schemi statici semplificati o modellazioni
numeriche agli elementi finiti.
Il software impiegato nelle simulazioni il codice Straus 7 (release 2.4.6) prodotto dalla ditta
Strand7 Software - Sydney e distribuito in Italia da HSH S.r.l. La validazione di tale prodotto
deriva da una accreditata documentazione (Verification Manual), finalizzata ad attestare
laccuratezza delle soluzioni ottenute in relazione alla modellazione di problematiche fisiche con
soluzioni analitiche note.
La verifica degli elementi costituenti le strutture descritte viene dunque effettuata adottando la
filosofia proposta nel metodo agli stati limite, sia per gli elementi in calcestruzzo armato che per
gli elementi in acciaio.
21 di 82
6.
Comune di Bagolino
ANALISI STRUTTURALE IMPALCATO

6.1
Introduzione al calcolo per fasi
Il ponte stato analizzato con tre modelli distinti per ogni fase di carico, al fine di riprodurre
la storia di carico per passi di analisi lineari elastiche. Le tre fasi di carico sono le seguenti:
Fase I In tale fase le caratteristiche statiche delle travi sono quelle delle sole travi metalliche
e i carichi sono quelli derivanti dal peso proprio delle strutture di acciaio e del peso della soletta
in c.a. non ancora collaborante.
Fase II In tale fase le caratteristiche statiche delle travi sono quelle della sezione composta
con il coefficiente di omogeneizzazione a lungo termine (n = 15,77) mentre i carichi sono quelli
derivanti dai pesi dei rimanenti carichi permanenti portati(quali cordoli, barriere, pavimentazioni,
) e dal ritiro del calcestruzzo.
Fase III In tale fase le caratteristiche statiche della sezione sono quelle della sezione
composta con il coefficiente di omogeneizzazione a breve termine (n = 6,06) mentre i carichi
sono le azioni variabili da traffico previste dal D.M. 14.01.2008 per i ponti di prima categoria.
In questa fase, particolare attenzione rivolta alla determinazione delle configurazioni di carico
che massimizzano le sollecitazioni flettenti e taglianti nelle sezioni di verifica. Infine, viene
considerato anche un gradiente termico differenziale pari a 5 C fra acciaio e calcestruzzo.
6.2
Il Modello FE
Il calcolo delle sollecitazioni agenti nella struttura dellimpalcato viene effettuato in riferimento
ad una modellazione tridimensionale agli elementi finiti condotta impiegando il software Straus7
(release 2.4.6).
6.2.1
Descrizione del modello
Le travi in carpenteria metallica sono state modellate impiegando elementi finiti di tipo
beam. Per la soletta si sono invece impiegati elementi plate ortotropi, tali per cui la medesima
non interferisca con la rigidezza flessionale delle travi principali; essa funge da elemento
ripartitore del carico in senso trasversale.
Tale approccio consente di riprodurre in maniera attendibile il comportamento del sistema. In
particolare valgono le seguenti considerazioni:
La soletta manifesta esclusivamente un comportamento di ripartizione unidirezionale

verso le travi e non influenza la rigidezza flessionale delle travi. Il modulo elastico
assegnato, a seconda del caso, quello a breve termine (Ecm) oppure quello a lungo
termine (Ec)).
Le Travi ricevono i carichi dagli elementi di soletta appena descritti e possiedono le
caratteristiche inerziali equivalenti figlie della collaborazione tra acciaio e calcestruzzo
(assegnate manualmente a seconda della natura dei carichi considerati).
Le Figure di seguito proposte aiutano a contestualizzare le informazioni appena presentate:
22 di 82
Comune di Bagolino
Figura 13 Vista tridimensionale del modello.
Figura 14 Vista tridimensionale del modello: travi.
23 di 82
Comune di Bagolino
Figura 15 Vista in pianta del modello: soletta con individuazione delle corsie.
6.2.2
Caratteristiche inerziali delle Travi principali
La larghezza collaborante della soletta, calcolata in accordo con il D.M. 2008, vale 1.7 [m]
per le quattro travi principali.
Le caratteristiche geometriche dei piatti sono indicate in figura.
Si valutano le inerzie con riferimento alle vari fasi (nelle successive tabelle si indica con JS linerzia
nel piano forte e con JW linerzia nel piano debole).
Analisi in FASE 1 (il getto in cls non ancora collaborante)
Riassunto dati geometrici dei piatti:
piatti componenti
htot
[ cm ]
110,0
Apiatto
Jf ,s
Jf ,w
Jt
[ cm ]
[ cm4 ]
140625
[ cm4 ]
1600,0
75,0
4,0
[ cm2 ]
300,0
2,0
[ cm4 ]
400,0
102,0
1,6
163,2
55,0
141494,4
35
139,3
35,0
4,0
140,0
108,0
186,7
14292
746,7
Av ,web
Av ,f langes
JS
JW
JT
[ cm ]
[ cm ]
Riassunto dati geometrici intero profilo:

y G,s
[ cm ]
40,9
As
2
[ cm ]
603,2
[ cm ]
163,2
[ cm ]
440,0
[ cm ]
1.258.826,2
24 di 82
[ cm ]
154.951,5
W
4
[ cm ]
2.485,9
+
el,s
3
[ cm ]
30.746,8
el,s
3
[ cm ]
18.228,4
Comune di Bagolino
Analisi elastica in FASE 2 e 3 (il getto in cls maturato e collabora alla resistenza finale)
Caratteristiche soletta in calcestruzzo:
bef f
[ cm ]
hc
[ cm ]
hp
[ cm ]
hcls
[ cm ]
170,0
21,0
4,0
25,0
Acls,coll
[ cm2 ]
3.570,0
y G,c
[ cm ]
124,5
Jcls,coll,1
Jcls,coll,2
[ cm4 ]
131.197,5
[ cm4 ]
8.597.750,0
Rigidezza torsionale della sola soletta:

a/b
8,10
3,25
Jlt
30.690,4
cm4
Jst
79.795,1
cm4
Caratteristiche della sezione composta per carichi di lunga durata:

Atot
[ cm2 ]
829,6
y G,comp
[ cm ]
63,7
Atot
6.2.3
y G,comp
[ cm ]
82,2
15,77
JS
JW
S*
Jt,trav e
[ cm4 ]
2.416.477,4
[ cm4 ]
700.191,9
[ cm3 ]
13.754,8
[ cm4 ]
1.839.970,2
nst
6,06
Caratteristiche della sezione composta per carichi di breve durata:
[ cm2 ]
1.191,8
nlt
JS
JW
S*
Jt,trav e
[ cm4 ]
3.360.492,3
[ cm4 ]
1.572.576,6
[ cm3 ]
24.893,2
[ cm4 ]
2.059.757,3
Applicazione dei carichi
I carichi verticali e orizzontali agenti sul sistema sono stati applicati al modello in maniera tale
da riprodurne quanto pi fedelmente possibile gli effetti statici equivalenti. Lentit delle forze
analizzate e la loro descrizione dettagliata gi stata trattata al Capitolo 4 della presente
relazioni (cui si rimanda pertanto per ulteriori informazioni).
Le seguenti figure illustrano alcuni casi significativi.
Figura 16 Fase 1: Peso proprio di travi in acciaio e getto di calcestruzzo.
Il peso proprio delle travi e della soletta non stato applicato come carico esterno, bens
assegnando laccelerazione gravitazionale e il peso specifico di acciaio e calcestruzzo.
25 di 82
Comune di Bagolino
Figura 17 Fase 2: Cordoli
Figura 18 Fase 2: Barriere
Figura 19 Fase 2: Veletta
26 di 82
Comune di Bagolino
Figura 20 Fase 2: Pavimentazione.
Figura 21 Fase 3: Carico distribuito Corsia 1.
Figura 22 Fase 3: Carico distribuito Corsia 2.
27 di 82
Comune di Bagolino
Figura 23 Fase 3: Carico distribuito Corsia sbalzo.
Figura 24 Fase 3: Carico distribuito zona rimanente.
Figura 25 Fase 3: Carico tandem Corsia 1- campata.
28 di 82
Comune di Bagolino
Figura 26 Fase 3: Carico tandem Corsia 2- campata.
Figura 27 Fase 3: Carico tandem Corsia 1- sbalzo.
Figura 28 Fase 3: Carico tandem Corsia 2- sbalzo.
29 di 82
Comune di Bagolino
Figura 29 Fase 3: Carico tandem Corsia sbalzo- sbalzo.
Figura 30 Fase 3: Carico tandem Corsia 1- appoggio.
Figura 31 Fase 3: Carico tandem Corsia 2- appoggio.
30 di 82
Comune di Bagolino
Figura 32 Fase 3: Carico tandem Corsia sbalzo- appoggio.
31 di 82
6.3
Comune di Bagolino
Combinazione dei carichi SLU
Nel seguito si riportano le tabelle di combinazione contenenti i coefficienti di fattorizzazione

allo SLU utilizzati per ottenere tutte le combinazioni di carico necessario al fine di massimizzare
le sollecitazioni nelle sezioni di verifica. Si sottolinea che i contributi di attrito e termica non sono
inseriti direttamente nel modello, bens vengono aggiunti successivamente in fase di verifica; ci
possibile in virt dellisostaticit del ponte.
Inoltre i carichi distribuiti dei veicoli sulle corsie sono stati inseriti nel modello con il relativo
valore massimo di 9 kN/m2 per poi essere ridotti, ove necessario, a 2.5 kN/m2 adottando
opportuni coefficienti di combinazione.
Per semplicit si omettono le tabelle con i coefficienti allo SLE combinazione frequente,
utilizzati per la verifica di deformabilit.
6.3.1
Fasi 1 e 2
Nome combinazione
1:G1 travi acciaio + soletta ca
2: Cordoli
3: Barriere
4: Veletta
5: Pavimentazione
6: Ritiro
6.3.2
Fase 1
Fase 2
SLU fase 1
SLU fase 2
1,35
0
0
0
0
0
0
1,50
1,50
1,50
1,50
1,20
Fase 3
Fase 3
Nome combinazione
1:G1 travi acciaio + soletta ca
2: Cordoli
3:Barriere
4: Veletta
5: Pavimentazione
6: Ritiro
7: q9 corsia 1
8: q9 corsia 2
9: q9 corsia sbalzo
10: q2,5 area rimanente
11: Tandem corsia 1 campata
12: Tandem corsia 2 campata
13: Tandem corsia 1 sbalzo
14: Tandem corsia 2 sbalzo
15: Tandem corsia sbalzo sbalzo
16: Tandem corsia 1 appoggio
17: Tandem corsia 2 appoggio
18: Tandem corsia sbalzo appoggio
19:Termica
SLU fase 3 Mmax campata SLU fase 3 Mmax sbalzo SLU fase 3 Vmax appoggio
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1,350
0,375
0,375
1,350
1,350
0,900
0,000
0,000
0,450
0,000
0,000
0,000
0,720
32 di 82
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,375
0,375
1,350
1,350
0,000
0,000
0,900
0,450
1,350
0,000
0,000
0,000
0,720
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1,350
0,375
0,375
0,375
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1,350
0,900
0,450
0,720
6.4
Comune di Bagolino
Risultati dellanalisi
Nelle sezioni successive si riportano i risultati delle analisi in termini di sollecitazioni, con
riferimento alle combinazioni di carico utilizzate per le verifiche.
6.4.1
Diagrammi del Momento Flettente SLU: Fasi 1,2,3
Figura 33 Diagramma del Momento Flettente Fase 1.
Figura 34 Diagramma del Momento Flettente Fase 2
33 di 82
Comune di Bagolino
Figura 35 Diagramma del Momento Flettente Fase 3 (Inviluppo).
6.4.2
Diagrammi del Taglio SLU: Fasi 1,2,3
Figura 36 Diagramma del Taglio Fase 1.
34 di 82
Comune di Bagolino
Figura 37 Diagramma del Taglio Fase 2.
Figura 38 - Diagramma del Taglio Fase 3 (Inviluppo).
35 di 82
7.
Comune di Bagolino
VERIFICHE IMPALCATO METALLICO

7.1
Travi principali a sezione mista acciaio-calcestruzzo
Il presente capitolo dedicato alla presentazione delle principali verifiche strutturali effettuate
relative alle travate.
I risultati delle verifiche sono presentati attraverso tabelle relative al foglio di calcolo utilizzato per
la determinazione delle propriet inerziali della sezione composta nelle fasi I, II e III ed i
corrispondenti valori tensionali.
La snellezza della sezione di verifica inibisce il calcolo plastico, per tale ragione verr fatto
riferimento al raggiungimento dello stato limite elastico.
In pratica, la verifica di resistenza flessionale consiste nel verificare che le tensioni ideali (calcolate
ripercorrendo la storia di carico della trave) siano inferiori o al limite uguali alla tensione di
snervamento dellacciaio.
7.1.1
Sollecitazioni di verifica SLU
Nella seguente tabella sono riportate le sollecitazioni di verifica utilizzate per la verifica delle
travi. Esse sono riferite alla trave singola
FASE
I
II
III
7.1.2
SEZIONE
SOLLECITAZIONI
M1
N1
V1
M2,g
N2,g
V2,g
M2,q
N2,q
V2,q
Campata (Mmax)
3424
KNm
KN
KN
KNm
KN
KN
KNm
KN
KN
Appoggio (Vmax)
431
2997
1504
292
5230
629
912
Verifiche di resistenza allo SLU
Sezione in campata (Mmax)

a.1) Caratteristiche dei materiali impiegati
a.2) Caratteristiche geometriche della sezione

Soletta
Acciaio S
355
a
N/mm2
1,05
N/mm2
Altezza totale
210.000
N/mm2
Ala sup
80.769
N/mm2
fyd (t<16 mm)
339
Norma Ref
NTC 2008
Ea
Ga
a
45,00
fck
N/mm2
37,35
1,50
fcd
21,17
Norma Ref
NTC 2008
mm
210
mm
40
mm
1.100
mm
bsup
tf,sup
350
mm
40
mm
hw
tw
1.020
mm
16
mm
binf
tf,inf
750
mm
40
mm
N/mm2
Ala inf
N/mm2
Ec
34.625
N/mm2
Gc
sr
14.427
N/mm2
E-06
cr
1,60
224,0
nst
6,06
nlt
c
15,77
1.700
0,00
Anima
Cls R ck
beff
hc
hp
0,00
a.3) Pesi dei materiali utilizzati

Acciaio
ra
7860,00
kg/mc
Cls
rc
2500,00
kg/mc
/C
36 di 82
Comune di Bagolino
a.4) Sollecitazioni analisi elastica (fattorizzate)

Fase 1
Fase 2
a.5) Sollecitazioni analisi plastica

KNm
Coeff
Torsione totale
1,0
1,0
3.424,0
V1
0,0
KN
N1
0,0
KN
M2
2.997,0
Msd
3424,0
V2
0,0
KN
Nsd
0,0
KN
N2
1.504,0
KN
Vsd
0,0
KN
N2
1.504,0
KN
Msd
11651,0
M3
5.230,0
KNm
Nsd
2133,0
KN
V3
0,0
KN
Vsd
0,0
KN
N3
629,0
KN
N3
629,0
KN
T1+2+3
0,0
fattori di comb inazione
KNm
Fase 1
Somma fasi
Fase 3
M1
KNm
KNm
KNm
d.1) Contributi elementari

ss,inf
N/mm
ss,inf,anima
2
N/mm
ss,sup,anima
N/mm
ss,sup
N/mm
sc,inf
2
M1, V1, N1
111,36
100,48
-176,96
-187,84
M2
79,06
74,10
-52,41
-57,37
M3
127,95
121,72
-37,02
-43,25
N/mm
ts
sc,sup
2
N/mm
N/mm
0,00
-3,64
-5,60
-7,13
-13,55
N2
4,213
4,213
N3
1,762
1,762
N2
-18,13
-18,13
-18,13
-18,13
-1,150
-1,150
N3
-5,28
-5,28
-5,28
-5,28
-0,870
-0,870
T+V2+ V3
0,00
d.2) Verifica di resistenza (Criterio di Von Mises)

Acciaio
Flangia inf
ss,inf
N/mm
Soletta
Anima
sid,s,inf,anima
N/mm
Flangia Sup
sid,s,sup,anima
N/mm
ss,sup
N/mm
Calcestruzzo
sc,inf
N/mm
sc,sup
2
N/mm
sid
fyk
fsd & fad
294,96
345
272,89
345
-289,80
345
-311,86
345
-6,81
-
-15,20
328,57
328,57
-328,57
-328,57
-21,17
-21,17
Tasso di lavoro
90%
83%
88%
95%
32%
72%
Sezione in appoggio (Vmax)

a.1) Caratteristiche dei materiali impiegati
a.2) Caratteristiche geometriche della sezione

Soletta
Acciaio S
355
a
N/mm2
1,05
N/mm2
Altezza totale
210.000
N/mm2
Ala sup
80.769
N/mm2
fyd (t<16 mm)
339
Norma Ref
NTC 2008
Ea
Ga
a
45,00
fck
N/mm2
37,35
1,50
fcd
21,17
Norma Ref
NTC 2008
mm
210
mm
40
mm
1.100
mm
bsup
tf,sup
350
mm
40
mm
hw
tw
1.020
mm
16
mm
binf
tf,inf
750
mm
40
mm
N/mm2
Ala inf
N/mm2
Ec
34.625
N/mm2
Gc
sr
14.427
N/mm2
E-06
cr
1,60
224,0
nst
6,06
nlt
c
15,77
1.700
0,00
Anima
Cls R ck
beff
hc
hp
0,00
a.3) Pesi dei materiali utilizzati

Acciaio
ra
7860,00
kg/mc
Cls
rc
2500,00
kg/mc
/C
37 di 82
Comune di Bagolino
a.4) Sollecitazioni analisi elastica (fattorizzate)

Fase 1
Fase 2
a.5) Sollecitazioni analisi plastica

KNm
Coeff
Torsione totale
1,0
1,0
0,0
V1
431,0
KN
N1
0,0
KN
M2
0,0
KNm
Msd
0,0
KNm
V2
292,0
KN
Nsd
0,0
KN
N2
0,0
KN
Vsd
431,0
KN
N2
0,0
KN
Msd
0,0
KNm
M3
0,0
KNm
Nsd
0,0
KN
V3
912,0
KN
Vsd
1635,0
KN
N3
0,0
KN
N3
0,0
KN
T1+2+3
0,0
KNm
fattori di comb inazione
Fase 1
Somma fasi
Fase 3
M1
d.1) Contributi elementari

ss,inf
N/mm
ss,inf,anima
2
N/mm
ss,sup,anima
N/mm
ss,sup
N/mm
sc,inf
2
N/mm
ts
sc,sup
2
N/mm
M1, V1, N1
0,00
0,00
0,00
0,00
M2
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
M3
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,000
0,000
N/mm
26,41
N2
0,00
0,000
0,000
N2
0,00
0,00
0,00
0,00
0,000
0,000
N3
0,00
0,00
0,00
0,00
0,000
0,000
N3
T+V2+ V3
73,77

Acciaio
Flangia inf
ss,inf
N/mm
sid,s,inf,anima
2
Soletta
Anima
N/mm
Flangia Sup
sid,s,sup,anima
N/mm
ss,sup
N/mm
Calcestruzzo
sc,inf
N/mm
sc,sup
2
N/mm
sid
fyk
fsd & fad
0,00
345
173,52
345
-173,52
345
0,00
345
0,00
-
0,00
328,57
328,57
-328,57
-328,57
-21,17
-21,17
Tasso di lavoro
0%
53%
53%
0%
0%
0%
38 di 82
7.1.3
Comune di Bagolino
Verifiche dei connettori di collegamento allo SLU
I connettori utilizzati (per garantire il comportamento composto delle travi) sono comuni pioli
Nelson aventi diametro pari a 19 mm, disposti ad interasse variabile lungo lo sviluppo
longitudinale dellimpalcato. In considerazione delle caratteristiche di snellezza locale dei piatti
costituenti le sezioni principali degli elementi analizzati si ritiene di condurre il dimensionamento
della piolatura adottando un approccio di tipo elastico.
Il calcolo, come verr evidenziato negli schemi, stato condotto facendo riferimento ad un
andamento simmetrico del diagramma del taglio (tarato sul massimo sforzo).
Tratto di estremit
A. AZIONI SOLLECITANTI di PROGETTO

Viene analizzata la singola campata della travata in esame per definire la disposizione ideale dei connettori
L=
lsx [m] =
32,5
7,5
KN
292
V2,g,sx
KN
912
V2,q,sx
KN
1204
Vsx
157
ld [m] =
16,3
ldx [m] =
7,5
491
648
MN1
MN2
ls [m] =
16,3
648
157
491
1204
KN
V2,g,dx
292
KN
V2,q,dx
912
KN
Vdx
B. CARATTERISTICHE della CONNESSIONE

Caratteristiche meccaniche del calcestruzzo di soletta:
Cls R ck
N/mm2
38
1,50
21,53
38.237
45
fck
c
fcd
Ecm
N/mm2
N/mm2
N/mm2
Si ipotizza una connessione a completo ripristino di resistenza:

Pioli
Nelson
fu
450
N/mm 2
resistenza compatibile
tmin
9,5
mm
minimo spessore della lamiera compatib ile con il connettore
dpl
19
mm
diametro dei connettori
hpl,min
76
mm
minima altezza per connettore duttile
hmin
57
mm
minima altezza per connettore
hpl
200
mm
altezza adottata per il connettore
duttili
39 di 82
Comune di Bagolino
Determinazione della resistenza della connessione:

PRd
65,29
kd
0,80
coefficiente di penalizzazione per effetti dinamici
kl
b
1,00
coefficiente riduttivo (solo in presenza di lamiera grecata)
1,00
coefficiente riduttivo in zona tesa fessurata
Nf ila
PRd,tot
131
KN
numero di connettori su di una fila

KN
Momenti statici a breve e lungo termine per sezione interamente reagente:

24.893.187
mm 3
24.893.187
mm 3
S*g
13.754.831
mm
13.754.831
mm 3
Jq
33.604.922.889
mm 4
33.604.922.889
mm 4
S*q
Jg
24.164.774.157
mm
24.164.774.157
mm 4
As
60.320
mm 2
60.320
mm 2
Aid,q
119.183
mm 2
119.183
mm 2
82.960
mm 2
Aid,g
82.960
mm
Infittimento SX
Infittimento DX
Nterm
629
kN
Nterm&rit
629
kN
Nrit
kN
Nrit
kN
bef f
1.700
mm
bef f
1700
mm
Ltrav e
b
32.500
mm
32500
mm
850
mm
Ltrav e
b
850
mm
0,0030
mm 2 / N
0,003
mm 2 / N
ls
3089
mm
ls
3089
mm
qsd,rit
206
N/mm
1048
100
verificato
s.l.e.
0,53
qsd,sx
isx
s.l.u.
0,80
N/mm
mm
qsd,rit
206,117848 N/mm
qsd,sx
isx
verificato
s.l.u.
0,80
1048
100
N/mm
mm
s.l.e.
0,53
Tratto Interno
A. AZIONI SOLLECITANTI di PROGETTO

Viene analizzata la singola campata della travata in esame per definire la disposizione ideale dei connettori
L=
lsx [m] =
17,5
8,75
KN
145
V2,g,sx
KN
330
V2,q,sx
KN
475
Vsx
0
0
0
ld [m] =
8,8
ldx [m] =
8,75
MN1
MN2
ls [m] =
8,8
0
0
0
40 di 82
Vdx
475
KN
V2,g,dx
145
KN
V2,q,dx
330
KN
Comune di Bagolino
B. CARATTERISTICHE della CONNESSIONE

Caratteristiche meccaniche del calcestruzzo di soletta:
Cls R ck
N/mm2
38
1,50
21,53
38.237
45
fck
c
fcd
Ecm
N/mm2
N/mm2
N/mm2
Si ipotizza una connessione a completo ripristino di resistenza:

Pioli
Nelson
fu
450
N/mm 2
resistenza compatibile
tmin
9,5
mm
minimo spessore della lamiera compatib ile con il connettore
dpl
19
mm
diametro dei connettori
hpl,min
76
mm
minima altezza per connettore duttile
hmin
57
mm
minima altezza per connettore
hpl
200
mm
altezza adottata per il connettore
duttili
Determinazione della resistenza della connessione:
PRd
65,29
kd
0,80
coefficiente di penalizzazione per effetti dinamici
kl
b
1,00
coefficiente riduttivo (solo in presenza di lamiera grecata)
1,00
coefficiente riduttivo in zona tesa fessurata
Nf ila
PRd,tot
131
KN
numero di connettori su di una fila

KN
Momenti statici a breve e lungo termine per sezione interamente reagente:

,
24.893.187
S*q
24.893.187
mm 3
3
mm 3
13.754.831
mm 3
S*g
13.754.831
mm
Jq
33.604.922.889
mm 4
33.604.922.889
mm 4
24.164.774.157
mm
60.320
mm
Jg
24.164.774.157
mm
As
60.320
mm
Aid,q
119.183
mm 2
119.183
mm 2
Aid,g
82.960
mm 2
82.960
mm 2
Infittimento SX
Infittimento DX
Nterm
kN
Nterm&rit
kN
Nrit
kN
Nrit
kN
bef f
1.700
mm
bef f
1700
mm
Ltrav e
b
32.500
mm
32500
mm
850
mm
Ltrav e
b
850
mm
0,0030
0,003
mm 2 / N
ls
3089
ls
3089
mm
qsd,rit
qsd,rit
N/mm
327
300
N/mm
qsd,sx
isx
s.l.u.
0,75
327
300
verificato
s.l.e.
0,50
mm 2 / N
mm
N/mm
N/mm
mm
qsd,sx
isx
verificato
s.l.u.
0,75
mm
s.l.e.
0,50
41 di 82
7.1.4
Comune di Bagolino
Verifica di deformabilit allo SLE e calcolo controfrecce di officina
Nel presente paragrafo si riportano alcune informazioni utili a mettere in evidenza le

caratteristiche di deformabilit dellopera ed a giustificare le contromonte specificate per la
carpenteria metallica.
I valori delle frecce sono riassunti nella seguente tabella.
FRECCE DI MEZZERIA
DA MODELLO FE
CAMPATA
[mm]
I
II
III
FASE
11,4
2,8
5,1
I valori di Fase 3 sono riferiti alla combinazione di carico che massimizza il momento in
mezzeria nella combinazione SLE Frequente (SLE fase 3 Mmax campata).
Nella seguenti figure sono rappresentate le deformate delle travi nelle tre Fasi nella
combinazione SLE Frequente.
(a)
(b)
42 di 82
Comune di Bagolino
(c)
Figura 39 Deformate SLE: (a) Fase 1; (b) Fase 2; (c) Fase 3.
Con riferimento alle frecce dovute ai carichi da traffico in fase 3 si sono estrapolati i valori
relativi ad ogni singola trave perimetrale:
FRECCE DI MEZZERIA
CAMPATA
fase3 [mm]
TRAVE
T1
T2
T3
T4
Tmedia
5,1
4,8
4,6
4,3
4,7
fq/L
1/637
1/677
1/707
1/756
1/692
La contromonta viene fissata in maniera tale da compensare la totalit dei carichi permanenti
ed il 25% dei carichi variabili. Di conseguenza si ha:
fperm
= 114 + 28 = 142 mm
fvar
= 51 mm
Contromonta
= 142 + 0.25 x 51 = 155 mm Si assume 160 mm
43 di 82
7.2
Comune di Bagolino
Travi oblique a sostegno dello sbalzo
A sostegno degli sbalzi che si vengono a creare in corrispondenza degli allarghi

dellimpalcato si dispongono delle travi diagonali in acciaio S355 non collaboranti.
Lelemento pi sollecitato viene individuato nella trave diagonale di luce maggiore, per la
quale si riporta la verifica a flessione in mezzeria, in quanto pi gravosa.
FASE
I
II
III
SOLLECITAZIONI
M1
N1
V1
M2,g
N2,g
V2,g
M2,q
N2,q
V2,q
KNm
KN
KN
KNm
KN
KN
KNm
KN
KN
SEZIONE
Campata (Mmax)
503
0
0
163
0
0
764
0
0

Acciaio
Flangia inf
Anima
Flangia Sup
ss,inf
sid,s,inf,anima
sid,s,sup,anima
ss,sup
N/mm 2
N/mm 2
N/mm 2
N/mm 2
sid
fyk
fsd & fad
150,93
345
136,84
345
-136,84
345
-150,93
345
328,57
328,57
-328,57
-328,57
Tasso di lavoro
46%
42%
42%
46%
44 di 82
7.3
Comune di Bagolino
Traversi in campata
Al fine di garantire un idonea ripartizione delle sollecitazioni fra le quattro travi principali
composte, si realizzano dei traversi HEB 450 S355 disposti lungo lasse longitudinale del ponte
ad un interasse di 2.5 m.
FASE
SEZIONE
SOLLECITAZIONI
II
III
M1
N1
V1
M2,g
N2,g
V2,g
M2,q
N2,q
V2,q
Mmax
82
0
0
22
0
0
85
0
0
KNm
KN
KN
KNm
KN
KN
KNm
KN
KN

Acciaio
Flangia inf
ss,inf
N/mm
Anima
sid,s,inf,anima
N/mm
Flangia Sup
sid,s,sup,anima
N/mm
ss,sup
N/mm 2
sid
fyk
fsd & fad
54,83
345
48,50
345
-48,50
345
-54,83
345
328,57
328,57
-328,57
-328,57
Tasso di lavoro
17%
15%
15%
17%
45 di 82
7.4
Comune di Bagolino
Traversi su appoggi
I traversi in appoggio svolgono la funzione di contrasto nel caso in cui occorra sollevare
limpalcato per svolgere la manutenzione agli apparecchi di appoggio. Si realizzano con travi
in acciaio S355 la cui sezione riportata di seguito.
Si sono confrontate le sollecitazioni in esercizio con quelle dovute al sollevamento

dellimpalcato per sostituire gli elementi di appoggio, valutando questultime come
dimensionanti. Si riporta lo schema di calcolo per la spalla A:
Figura 40 Spalla A.
Figura 41 Modello di calcolo.
Figura 42 SLU: diagramma del momento flettente.
46 di 82
Comune di Bagolino
Figura 43 SLU: diagramma del taglio.
Si riportano le sollecitazioni massime che si registrano in fase di sollevamento e le relative

verifiche:
M = 1020 kNm
V = 590 kN
Acciaio
Flangia inf
Anima
Flangia Sup
ss,inf
sid,s,inf,anima
sid,s,sup,anima
ss,sup
N/mm 2
N/mm 2
N/mm 2
N/mm 2
sid
fyk
fsd & fad
107,66
345
135,46
345
-135,46
345
-107,66
345
328,57
328,57
-328,57
-328,57
Tasso di lavoro
33%
41%
41%
33%
47 di 82
8.
Comune di Bagolino
APPARECCHI DI APPOGGIO
Nella immagine seguente si riporta la pianta degli appoggi dalla quale possibile individuare le diverse
tipologie di dispositivi adottate.
Figura 44 Pianta appoggi
Si riportano gli scarichi in corrispondenza degli appoggi precisando che trattasi di valori nominali.
Scarichi SA
TIPO
UL
Mp
Md
Vg [kN] Vq,max [kN] HL,f ren [kN] HT,v ento [kN] HL,sism [kN] HT,sism [kN]
568
491
194
797
797
197
0
0
0
94
0
0
0
0
0
275
0
0
Scarichi SB
TIPO
F
UT
M
Vg [kN] Vq,max [kN] HL,f ren [kN] HT,v ento [kN] HL,sism [kN] HT,sism [kN]
576
449
149
797
797
197
113
113
0
94
0
0
48 di 82
275
275
0
275
0
0
9.
Comune di Bagolino
VERIFICHE DELLA SOLETTA IN C.A.
La soluzione adottata prevede che la soletta dellimpalcato venga realizzata con dalle
tralicciate direttamente appoggiate sulle travi e completate con getto in opera.
In questa sede, la verifica delle lastre tralicciate durante la fase di getto (fase 1) non viene
riportata. Si riporta pertanto la verifica della soletta per i soli carichi di fase 2 e fase 3 definiti ai
precedenti paragrafi per lanalisi del ponte.
9.1
Modello FE
Lanalisi stata condotta attraverso un modello agli elementi finiti simulando la soletta con
una striscia di trave di un metro di larghezza, continua su quattro appoggi definiti in
corrispondenza delle travi principali dimpalcato.
Figura 9-1 Schema statico trave-Soletta e nomenclatura sezioni di verifica.
9.2
Configurazioni trasversali dei carichi
Al fine di massimizzare le sollecitazioni nelle sezioni di verifica si sono utilizzate 3 diverse

configurazioni di carico trasversale, nelle quali si sono posizionati i carichi da ponte della
normativa.
I carichi Tandem sono stati applicati agli elementi di soletta, considerando una diffusione a
45 fino allasse geometrico della soletta stessa (sp. pavimentazione + sp./2 soletta).
Pertanto limpronta di carico relativa al pneumatico dello schema tandem risulta con un
impronta di lato 95 cm, si considera pertanto un carico distribuito per ruota pari a:
qcorsia1=150/0,95=158 kN/m
Si considerata inoltre la condizione di urto sulla barriera, secondo quanto prescritto dalle
NTC2008 applicando una forza di 100 kN ad un metro dal piano viario, pensata distribuita su
una lunghezza di 0.5 m. Il momento generato, da riferirsi allasse della soletta vale circa 135
kNm.
Considerando una diffusione a 45 della coppia concentrata applicata allestremit dello
sbalzo fino ad asse appoggio, le forze equivalenti a metro risultano:
Trazione N=100/3.4=29.5 kN/m
Momento M=135/3.4 = 40 kNm/m
Contemporaneamente a tale carico si considera agente sullo sbalzo il carico verticale dovuto
allo schema di carico 2. Considerando per questultimo la diffusione in senso verticale della
forza, il carico a metro applicato su unimpronta di lato 115 cm vale 200/1.15=174 kN/m.
49 di 82
Comune di Bagolino
Nel seguito sono rappresentate le configurazioni di carico trasversale adottate.
Figura 9-2 Configurazione di carico di Urto necessaria per massimizzare il Momento Negativo nella sezione A.
Figura 9-3 Configurazione di carico Gruppo 1 necessaria per massimizzare il Momento Negativo nella sezione A.
Figura 9-4 Configurazione di carico Gruppo 1 necessaria per massimizzare il Momento Positivo nella sezione B.
Figura 9-5 - Configurazione di carico Gruppo 1 necessaria per massimizzare il Momento Negativo nella sezione C.
50 di 82
Comune di Bagolino
Si riporta sotto la tabella di combinazione dei carichi.

SLE
Qp
1: G2-Cordolo [2D]
1
2: G2-Veletta [2D]
1
3: G2-Barriera [2D]
1
4: G2-Pavimentazione [2D]
1
5: Q-Tandem Max A [2D]
0
6: Q-Tandem Max B [2D]
0
7: Q-Tandem Max C [2D]
0
8: Q-Distribuito Max A [2D]
0
9: Q-Distribuito Max B [2D]
0
10: Q-Distribuito Max C [2D]
0
11: E-Urto [2D]
0
9.3
Max A- Max A- Max A- Max B- Max B- Max B- Max C- Max C- Max C- Max ASLE Fr SLE Ra SLU SLE Fr SLE Ra SLU SLE Fr SLE Ra SLU Eccezio
1
1
1,5
1
1
1,5
1
1
1,5
1
1
1
1,5
1
1
1,5
1
1
1,5
1
1
1
1,5
1
1
1,5
1
1
1,5
1
1
1
1,5
1
1
1,5
1
1
1,5
1
0,75
1
1,35
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,75
1
1,35
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,75
1
1,35
0
0,4
1
1,35
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,4
1
1,35
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,4
1
1,35
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
Risultati dellanalisi
Nel seguito sillustrano alcuni diagrammi delle sollecitazioni relativi agli schemi di carico sopra
descritti per le verifiche.
Figura 9-6 Fase 2-SLE Quasi-permanente: Diagramma Momento
Figura 9-7 Fase 3-SLU: Diagramma Momento Combinazione MA,max
51 di 82
Comune di Bagolino
Figura 9-8 Fase 3-Urto: Diagramma Momento MA,max
Figura 9-9 Fase 3: Diagramma Momento Combinazione MB,max
Figura 9-10 Fase 3: Diagramma Momento Combinazione MC,max
52 di 82
9.4
Comune di Bagolino
Verifiche strutturali
Nelle seguenti tabelle si riportano le verifiche eseguite per le tre sezioni caratteristiche.
SEZIONE A
INPUT
OUTPUT
SOLLECITAZIONI DI VERIFICA
VERIFICHE IN ESERCIZIO
Combinazione
s limite
NSd [kN]
M Sd [kNm]
VSd [kN]
SLE Quasi Permanente
10
Calcestruzzo SLE Quasi Permanente
sc [Mpa] =
1,58
< 16,8075
SLE Frequente
65
Calcestruzzo SLE Rara
sc [Mpa] =
13,55
< 22,41
SLE Rara
86
Acciaio SLE Rara
ss [Mpa] =
277,58
< 360
SLU
117
132
SLV
Combinazione SLE Quasi permanente
wd [mm] =
0,000
< 0,2
Combinazione SLE Frequente
wd [mm] =
0,143
< 0,2
CARATTERISTICHE GEOMETRICHE DELLA SEZIONE IN C.A.
Verifica Tensionale
Verifica di fessurazione
w limite
VERIFICA DI RESISTENZA A TAGLIO
Geometria della sezione

Base (ortogonale al Taglio)
B [cm]
Altezza (parallela al Taglio)
H [cm]
24
Altezza utile della sezione
d [cm]
18,2
Taglio sollecitante = max Taglio(SLU,SLV)
VSd [kN]
132,0
2400
Sforzo Normale concomitante al massimo taglio
NSd [kN]
0,0
Verifica di resistenza in assenza di armatura specifica

VRd1 [KN]
150,94
VRd1/VSd
1,14
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
598
Resistenza a taglio di progetto
[KN]
VRd [KN]
159
Coefficiente di sicurezza
VRd /VSd
Area di calcestruzzo
100
Ac [cm ]
Armatura longitudinale tesa
[%]
0,838
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
10
[mm]
16
Numero Barre
Diametro
Posizione dal lembo esterno
c [cm]
Area strato
Distanza dal lembo compresso
Num riga max taglio

2
Sollecitazioni di progetto
Resistenza di progetto senza armatura specifica

5,8
As [cm2]
20,11
0,00
0,00
Verifica di resistenza dell'armatura specifica

CoTan( q ) di progetto
d [cm]
18,20
0,00
0,00
Resistenza a taglio delle bielle compresse in cls
'[%]
0,419
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
Resistenza a taglio dell'armatura

Armatura longitudinale compressa
Numero Barre
Diametro
[mm]
16
c' [cm]
4,80
0,00
0,00
10,05
0,00
0,00
Area strato
As' [cm ]
[mm]
Numero bracci
nbi
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
16
Verifica di resistenza
Momento resistente
Passo
s w [cm]
100
Inclinazione
[deg]
45
90
90
10,05
0,00
0,00
Area armatura a metro
A sw /s w [cm2/m]
M Sd [kNm]
117,0
NSd [kN]
0,0
M Rd [kNm]
128,3
MRd /MSd
1,10
Dominio di resistenza M-N

250
CARATTERISTICHE REOLOGICHE DEI MATERIALI
200
150
Calcestruzzo
100
RCK
45
Resistenza cilindrica caratteristica a compressione
fck [Mpa]
37,35
Resistenza cilindrica media a compressione
fcm [Mpa]
45,35
Resistenza media a trazione per flessione
fcfm [Mpa]
4,02
Resistenza caratteristica a trazione per flessione
fcfk [Mpa]
2,82
Resistenza di progetto a compressione
fcd [Mpa]
21,17
-100
Resistenza di progetto delle bielle compresse
fcd' [Mpa]
10,58
-150
fyd [Mpa]
391,30
50
M [kNm]
Resistenza cubica a compressione
-2000
2000
4000
6000
-50
-200
Acciaio
Resistenza di progetto a snervamento
53 di 82
Num riga max momento

#N/D
Sforzo Normale concomitante al massimo momento
Diametro
159
VERIFICA DI RESISTENZA A PRESSO-FLESSIONE
Momento sollecitante = max Momento(SLU,SLV)

Armatura trasversale
2,5
-250
N [kN]
8000
Comune di Bagolino
SEZIONE A-URTO
INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
M Sd [kNm]
VSd [kN]
10
sc [Mpa] =
SLE Frequente
65
SLE Rara
86
Acciaio SLE Rara
40
129
101
SLU Eccezionale
SLV
Verifica Tensionale
1,58
< 16,8075
sc [Mpa] =
13,55
< 22,41
ss [Mpa] =
277,58
< 360
wd [mm] =
0,000
< 0,2
wd [mm] =
0,143
< 0,2
w limite

B [cm]
H [cm]
24
d [cm]
18,2
VSd [kN]
101,0
Ac [cm ]
2400
NSd [kN]
0,0
[%]
0,838

VRd1 [KN]
226,41
VRd1/VSd
2,24
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
897
[KN]
VRd [KN]
183
VRd /VSd
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
10
[mm]
16
Numero Barre
Diametro
Area strato
100
Num riga max taglio
2

c [cm]
5,8
As [cm2]
20,11
0,00
0,00

d [cm]
18,20
0,00
0,00
'[%]
0,419
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO

Numero Barre
Diametro
[mm]
16
c' [cm]
4,80
0,00
0,00
10,05
0,00
0,00
Area strato
As' [cm ]
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
16
Momento resistente
[mm]
Numero bracci
nbi
Passo
s w [cm]
100
Inclinazione
[deg]
45
90
90
10,05
0,00
0,00
A sw /s w [cm /m]
M Sd [kNm]
129,0
NSd [kN]
40,0
M Rd [kNm]
150,5
MRd /MSd
1,17

400
300
200
Calcestruzzo
RCK
45
fck [Mpa]
37,35
fcm [Mpa]
45,35
fcfm [Mpa]
4,02
fcfk [Mpa]
2,82
fcd [Mpa]
31,75
fcd' [Mpa]
15,87
100
M [kNm]

#N/D
Diametro
183

2,5
-2000
2000
4000
6000
8000
10000
-100
-200
-300
Acciaio
fyd [Mpa]
450,00
54 di 82
-400
N [kN]
Comune di Bagolino
SEZIONE B
INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
MSd [kNm]
VSd [kN]
sc [Mpa] =
SLE Frequente
19
SLE Rara
27
Acciaio SLE Rara
SLU
36
SLV
Verifica Tensionale
0,49
< 16,8075
sc [Mpa] =
6,57
< 22,41
ss [Mpa] =
189,03
< 360
wd [mm] =
0,000
< 0,2
wd [mm] =
0,000
< 0,2
w limite

B [cm]
H [cm]
21
d [cm]
16,2
VSd [kN]
0,0
2100
NSd [kN]
0,0

VRd1 [KN]
110,85
VRd1/VSd
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
532
[KN]
VRd [KN]
45
VRd/VSd
Ac [cm ]
[%]
0,479
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
[mm]
16
Numero Barre
Diametro
Area strato
100
Num riga max taglio
2

c [cm]
4,8
As [cm2]
10,05
0,00
0,00

d [cm]
16,20
0,00
0,00
'[%]
0,479
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO

Numero Barre
Diametro
[mm]
16
c' [cm]
5,80
0,00
0,00
As' [cm2]
10,05
0,00
0,00

Area strato
[mm]
Diametro
Numero bracci
nbi
Passo
s w [cm]
[deg]
Inclinazione
A sw /s w [cm2/m]
2 STRATO
3 STRATO
2,5
Momento resistente
40
90
90
90
3,14
0,00
0,00
0,0
MRd [kNm]
69,6
MRd/MSd
1,93
150
100
45
fck [Mpa]
37,35
fcm [Mpa]
45,35
fcfm [Mpa]
4,02
fcfk [Mpa]
2,82
fcd [Mpa]
21,17
fcd' [Mpa]
10,58
50
M [kNm]
RCK
36,0
NSd [kN]
Calcestruzzo
M Sd [kNm]
200

#N/D

1 STRATO
45

2,5
-2000
-1000
1000
2000
3000
4000
5000
6000
-50
-100
-150
Acciaio
fyd [Mpa]
391,30
55 di 82
-200
N [kN]
Comune di Bagolino
SEZIONE C
INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
MSd [kNm]
VSd [kN]
10
sc [Mpa] =
SLE Frequente
27
SLE Rara
38
Acciaio SLE Rara
SLU
52
117
SLV
Verifica Tensionale
2,05
< 16,8075
sc [Mpa] =
7,80
< 22,41
ss [Mpa] =
233,77
< 360
wd [mm] =
0,000
< 0,2
wd [mm] =
0,000
< 0,2
w limite

B [cm]
H [cm]
24
d [cm]
18,2
VSd [kN]
117,0
2400
NSd [kN]
0,0

VRd1 [KN]
119,80
VRd1/VSd
1,02
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
598
[KN]
VRd [KN]
50
VRd/VSd
Ac [cm ]
[%]
0,419
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
[mm]
16
Numero Barre
Diametro
Area strato
100
Num riga max taglio
2

c [cm]
5,8
As [cm2]
10,05
0,00
0,00

d [cm]
18,20
0,00
0,00
'[%]
0,419
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO

Numero Barre
Diametro
[mm]
16
c' [cm]
4,80
0,00
0,00
As' [cm2]
10,05
0,00
0,00

Area strato
[mm]
Diametro
Numero bracci
nbi
Passo
s w [cm]
[deg]
Inclinazione
A sw /s w [cm2/m]
2 STRATO
3 STRATO
2,5
Momento resistente
40
90
90
90
3,14
0,00
0,00

#N/D

1 STRATO
50

2,5
M Sd [kNm]
52,0
NSd [kN]
0,0
MRd [kNm]
73,2
MRd/MSd
1,41

250
200
150
Calcestruzzo
100
RCK
45
fck [Mpa]
37,35
fcm [Mpa]
45,35
fcfm [Mpa]
4,02
fcfk [Mpa]
2,82
fcd [Mpa]
21,17
-100
fcd' [Mpa]
10,58
-150
50
M [kNm]
-2000
2000
4000
6000
8000
-50
-200
Acciaio
fyd [Mpa]
391,30
56 di 82
-250
N [kN]
Comune di Bagolino
10. PROGETTO DELLE SPALLE

10.1
Analisi dei carichi
Si riporta nel seguito un elenco sintetico dei carichi utilizzati per il progetto del muro:
1) Peso proprio delle strutture in c.a. (G1): =25 kN/m3.
2) Peso terreno (G1): =19 kN/m3
3) Spinta statica terreno (G1): =19 kN/m3, =30, =0, terreno in condizione di spinta
a riposto (k0=0.5).
4) Carico verticale permanente da impalcato (G1): 1607 kN
5) Carico verticale permanente portato da impalcato (G2): 656 kN
6) Carico verticale traffico portato da impalcato (Q): 1561 kN
7) Frenatura da impalcato (Q): 451 kN
8) Sovraspinta simica terreno (E): pressione uniforme, bm =1, kh=0.252 (rif. par. 7.11.6.2.1
NTC 2008).
9) Accelerazione sismica agente sulla massa delle strutture (E): amax= 0.252.
10.2
Geometria di riferimento
Nella seguente immagine si riporta la sezione caratteristica del muro adottata per il progetto.
Figura 10-1 Geometria di riferimento
57 di 82
10.3
Comune di Bagolino
Calcolo delle azioni globali in fondazione
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
Peso paraghiaia
NG1 = 25x0.3x1.85 = 13.9
-0.85
-11.9
Peso fusto
NG1 = 25x1.55 = 38.8
-0.42
-16.3
Peso fondazione
NG1 = 25x2.6x0.8 = 52.0
Peso terreno imbarcato NG1 = 19x0.3x3.4 = 19.4
-1.15
-22.3
Peso impalcato
NG1 = 1607/13.95 = 115.2
-0.1
-11.5
Permanenti portati
impalcato
NG2 = 656/13.95 = 47.0
-0.1
-4.7
Accidentali impalcato
NQ=(600+400+3x(9+2.5) x32.5/2)/13.95
=1561/13.95 = 112
-0.1
-11.2
Spinta statica terreno
VG1 = 19x0.5x4.22/2 = 83.8
4.2/3=1.4
117.4
Frenatura su impalcato
VQ = (2x600 +0.1x9x3x33.5)/13.95 = 32.4
2.9
94.0
Spinta accidentale a
tergo
VQ = 20x0.5x4.2 = 42.0
4.2/2=2.1
88.2
4.2/2=2.1
177.5
Spinta sismica di Wood VE = 0.252x19 x4.22 = 84.5

Inerzia sismica
paraghiaia
VE = 0.252x13.9 = 3.5
3.3
11.6
Inerzia sismica fusto
VE = 0.252x38.8 = 9.8
1.6
15.7
VE = 0.252x52 = 13.1
0.4
5.3
VE = 0.252x19.4 = 4.9
2.5
12.3
VE = 0.252x 4348/13.95= 78.6
2.9
228.0
Inerzia sismica
fondazione
Inerzia sismica terreno
imbarcato
Inerzia sismica
impalcato
Condizione sismica:
NEd = 124.1+162.2=286 kN/m
VEd = 83.8 + 194.4 = 279 kN/m
MEd = -50.5-11.5-4.7+117.4+450.4 = 502 kNm/m
Condizione SLU statica:
NEd = 124.1 x 1.35 + 115.2 x 1.35 + 47 x 1.5 + 112x 1.35 = 545 kN/m
VEd = ( 83.8 +32.4+ 42) x 1.35 =213.6 kN/m
MEd = (-50.5 -11.5 -11.2 +117.4+ 88.2+94) x1.35 4.7 x1.5 = 298.6 kNm/m
58 di 82
10.4
Comune di Bagolino
Data la semplicit delle opere in oggetto (trattasi per lo pi di mensole) Il calcolo delle
sollecitazioni viene condotto tramite le formulazioni analitiche della scienza della costruzioni.
Le azioni sono le medesime dellanalisi per il calcolo delle azioni in fondazione riportata al
paragrafo precedente.
10.4.1 Paraghiaia
Per la verifica del paraghiaia in condizioni statiche, in accordo con quanto prescritto dalla
circolare al punto C5.1.3.3.7.2 si considera agente in testa al paraghiaia una forza di frenatura
pari a 180 kN concomitante al carico verticale di 300 kN del carico tandem. Tali forze si
diffondono allinterno del muro con un angolo di 45, spalmandosi su una larghezza di
2+0.4+1.85x2 =6.1 m.
Nella seguente tabella riportato il calcolo delle sollecitazioni a metro riferite alla sezione di
base del paraghiaia.
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
1.85/3= 0.62
10.1
Peso paraghiaia
NG1 = 25x0.3x1.85 = 13.9
VG1 = 19x0.5x1.852/2 = 16.3
Frenatura in testa
VQ = 180/6.1 = 29.5
1.85
54.6
NQ = 300/6.1 = 49.2
1.85/2=0.93
17.2
Spinta sismica di Wood VE = 0.252x19 x4.2x1.85 = 37.2
1.85/2=0.93
34.5
Inerzia sismica
paraghiaia
1.85/2=0.93
3.3
Carico tandem in testa

concomitante a
frenatura
tergo
VQ = 20x0.5x1.85 = 18.5
VE = 0.252x13.9 = 3.5
La seguente tabella sintetizza le sollecitazioni di verifica per le combinazioni di carico di

progetto.
NSd [kN/m]
MSd [kNm/m]
VSd [kN/m]
13.9
10.1
13.9+0.75x49.2= 50.8
10.1+0.75x(54.6+17.2)
=64.0
SLE Rara
13.9+49.2= 63.1
10.1+54.6+17.2 =81.9
SLU
13.9+49.2= 63.1
SLV
13.9

SLE Frequente
1.35x10.1+1.35x(54.6+17. 1.35x16.3+1.35x(29.5+18.
2) = 110.6
5) = 86.8
10.1+34.5+3.3 = 47.9
16.3+37.2+3.5 = 57
La seguente tabella sintetizza gli esiti delle verifiche strutturali.
59 di 82
Comune di Bagolino
PARAGHIAIA
INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
M Sd [kNm]
VSd [kN]
-13,9
10,1
sc [Mpa] =
SLE Frequente
-50,8
64
SLE Rara
-63,1
81,9
Acciaio SLE Rara
SLU
-63,1
110,6
86,8
SLV
-13,9
47,9
57
Verifica Tensionale
1,11
< 14,94
sc [Mpa] =
8,99
< 19,92
ss [Mpa] =
232,16
< 360
wd [mm] =
0,000
< 0,2
wd [mm] =
0,172
< 0,3
w limite

B [cm]
H [cm]
30
d [cm]
23,6
VSd [kN]
86,8
3000
NSd [kN]
-63,1

VRd1 [KN]
160,08
VRd1/VSd
1,84
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
697
[KN]
VRd [KN]
65
VRd /VSd
Ac [cm ]
[%]
0,524
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
[mm]
20
Numero Barre
Diametro
Area strato
100
Num riga max taglio
2

c [cm]
6,4
As [cm2]
15,71
0,00
0,00

d [cm]
23,60
0,00
0,00
'[%]
0,335
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
16
c' [cm]
6,20
0,00
0,00
As' [cm2]
10,05
0,00
0,00

Numero Barre
[mm]
Diametro
Area strato
[mm]
Diametro
Numero bracci
nbi
2 STRATO
3 STRATO
2,5
Momento resistente
Passo
s w [cm]
40
Inclinazione
[deg]
90
90
90
3,14
0,00
0,00
A sw /s w [cm2/m]
110,6
NSd [kN]
-63,1
M Rd [kNm]
144,7
MRd /MSd
1,31

300
200
Calcestruzzo
40
fck [Mpa]
33,20
fcm [Mpa]
41,20
fcfm [Mpa]
3,72
fcfk [Mpa]
2,60
fcd [Mpa]
18,81
fcd' [Mpa]
9,41
100
M [kNm]
RCK
M Sd [kNm]
400
-2000
2000
4000
6000
8000
-100
-200
-300
Acciaio
fyd [Mpa]
391,30
60 di 82

#N/D

1 STRATO
65

2,5
-400
N [kN]
Comune di Bagolino
10.4.2 Fusto
Le forze orizzontali longitudinali trasmesse dallimpalcato al fusto si diffondono allinterno del
muro con un angolo di 45 a partire dai dispositivi dappoggio fissi, spalmandosi pertanto su
una larghezza di 5.8+1.55x2 =8.9 m.
base del fusto.
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
-0.43
-6.0
Peso paraghiaia
NG1 = 25x0.3x1.85 = 13.9
Peso fusto
NG1 = 25x1.55 = 38.8
Peso impalcato
NG1 = 1607/13.95 = 115.2
0.32
37.9
Permanenti portati
impalcato
NG2 = 656/13.95 = 47.0
0.32
15.1
VG1 = 19x0.5x3.42/2 = 55.0
3.4/3= 1.13
62.2
Accidentali impalcato
NQ = 112
0.32
35.9
Frenatura
VQ = (2x600 +0.1x9x3x33.5)/8.9 =
50.7
2.05
104.0
tergo
VQ = 20x0.5x3.4= 34.0
3.4/2=1.7
57.8
3.4/2=1.7
116.3

Inerzia sismica
paraghiaia
VE = 0.252x13.9 = 3.5
1.85/2+1.55=2.48
8.7
VE = 0.252x38.8 = 9.8
1.55/2=0.78
7.7
Inerzia sismica
impalcato
VE = 0.252x 4348/8.9 = 123.2
2.05
252.6

progetto.

SLE Frequente
NSd [kN/m]
MSd [kNm/m]
VSd [kN/m]
167.9+47 = 214.9
94.1+15.1 = 109.2
214.9+0.75x112 = 298.9
SLE Rara
214.9+112 = 327
SLU
327
SLV
214.9
109.2+
0.75x(35.9+104+57.8) =
257.5
109.2+ (35.9+104+57.8) =
306.9
47+35.9+1.35x
(62.2+104+57.8) = 349.8
1.35 x (55+50.7+34) =
188.6
109.2+ 385.3= 494.5
55+ 204.9 = 259.9
61 di 82
Comune di Bagolino
FUSTO
INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
M Sd [kNm]
VSd [kN]
-214,9
109,2
Verifica Tensionale
sc [Mpa] =
SLE Frequente
0,81
< 14,94
-298,9
257,5
sc [Mpa] =
2,44
< 19,92
SLE Rara
-327
306,9
Acciaio SLE Rara
ss [Mpa] =
72,10
< 360
SLU
-327
349,8
188,6
SLV
-214,9
494,5
259,9
wd [mm] =
0,000
< 0,2
wd [mm] =
0,000
< 0,3
w limite

B [cm]
H [cm]
115
d [cm]
107,8
VSd [kN]
259,9
11500
NSd [kN]
-214,9

VRd1 [KN]
402,26
VRd1/VSd
1,55
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
3178
[KN]
VRd [KN]
671
VRd /VSd
Ac [cm ]
[%]
0,197
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
[mm]
24
Numero Barre
Diametro
Area strato
100
Num riga max taglio
2

c [cm]
7,2
As [cm2]
22,62
0,00
0,00

d [cm]
107,80
0,00
0,00
'[%]
0,137
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO

Numero Barre
Diametro
[mm]
20
c' [cm]
7,00
0,00
0,00
As' [cm2]
15,71
0,00
0,00

Area strato
[mm]
Numero bracci
nbi
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
12
2,5
Momento resistente
Passo
s w [cm]
40
Inclinazione
[deg]
90
90
90
7,07
0,00
0,00
A sw /s w [cm /m]
M Sd [kNm]
494,5
NSd [kN]
-214,9
M Rd [kNm]
1043,9
MRd /MSd
2,11

5000
4000
3000
Calcestruzzo
2000
RCK
40
fck [Mpa]
33,20
fcm [Mpa]
41,20
fcfm [Mpa]
3,72
fcfk [Mpa]
2,60
fcd [Mpa]
18,81
-2000
fcd' [Mpa]
9,41
-3000
fyd [Mpa]
391,30
1000
M [kNm]
-5000
5000
10000
15000
20000
25000
-1000
-4000
Acciaio
62 di 82

#N/D
Diametro
671

2,5
-5000
N [kN]
Comune di Bagolino
10.4.3 Fondazione
La verifica della fondazione consiste nel verificare linflessione dello sporto ante-fusto,
soggetto alla reazione vincolare del palo riapplicata verso lalto.
La sporgenza in questione classificabile come una mensola tozza, pertanto il calcolo delle
sollecitazioni/verifiche di resistenza viene condotto secondo una schematizzazione a tirantepuntone.
Il meccanismo resistente adottato del tipo riportato nella seguente figura, in cui si vede
met muro della spalla e la sporgenza della fondazione.
Figura 10-2 Meccanismo tirante-puntone adottato per la verifica
La reazione massima del micropalo ottenuta dallanalisi della fondazione (si veda la relazione
geotecnica) vale 337 kN. Essendo linterasse dei micropali 0.9 m, il carico riferito ad una striscia
di larghezza unitaria vale 337/0.9=375 kN/m.
La seguente tabella sintetizza lesito della verifica.
INPUT
Calcestruzzo
B [cm]
100
H [cm]
80
Copriferro baricentrico barre
c [cm]
d [cm]
4,2
75,8
Larghezza del muro
b [cm]
115
Distanza asse muro-asse forza
a [cm]
132
fck [Mpa]
28,00
fcd [Mpa]
15,87
fcd' [Mpa]
7,93
Resistenza caratteristica a snervamento
fyd [Mpa]
450
fyd [Mpa]
391
NSd [kN]
VSd [kN]
375
Acciaio
Armatura tesa
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
Numero di barre
Diametro
24
Distanza dal lembo teso
4,2
Area strato
22,6
Area totale
Combinazione
22,62
SLU
OUTPUT
GEOMETRIA DELL MECCANISMO TIRANTE-PUNTONE
VERIFICA DI RESISTENZA DEL MECCANISMO TIRANTE-PUNTONE
l [cm]
[rad]
103,3
Resistenza a taglio del puntone
VRcd [KN]
Inclinazione puntone
0,6
VRsd [KN]
585
[deg]
33,5
Resistenza a taglio del meccanismo
VRd [KN]
585
VRd /VEd
1,56
Lunghezza orizzontale puntone
63 di 82
1462
Comune di Bagolino
11. PROGETTO DEL MURO LATO BRESCIA

11.1
Analisi dei carichi
a riposto (k0=0.5).
4) Carico accidentale da traffico sullo sbalzo e a tergo muro (Q): q=20 kN/m2.
NTC 2008).
6) Accelerazione sismica agente sulla massa della struttura (E): amax= 0.252.
11.2
64 di 82
11.3
Comune di Bagolino
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
Peso sbalzo
NG1 = 25x (0.6+0.4) /2 x2.35= 29.4
1.32
38.8
Peso fusto
NG1 = 25x 0.67x3.4 =57.0
-0.19
-10.8
Peso fondazione
NG1 = 25x2.6x0.8 = 52.0
-0.78
-39.3
Peso terreno imbarcato NG1 = 19x0.78x 3.4 = 50.4

Accidentali traffico su
sbalzo
NQ = 20x1.85= 37.0
1.1
40.7
VG1 = 19x0.5x4.352/2 = 89.9
1.45
130.4
tergo
VQ = 20x0.5x4.35= 43.5
2.2
95.7
2.2
199.4
Inerzia sismica sbalzo
VE = 0.252x29.4 = 7.5
4.0
30.0
VE = 0.252x57 = 14.4
2.5
36.0
VE = 0.252x52 = 13.1
0.4
5.3
VE = 0.252x50.4 = 12.7
2.5
31.8
Inerzia sismica
fondazione
imbarcato
Condizione sismica:
NEd = 188.8 kN/m
VEd =89.9 + 138.3 = 228.2kN/m
MEd = 38.8 50.1 +130.4 + 302.5 = 421.6 kNm/m
NEd = (29.4+57+52) x1.3+50.4+37x1.5= 285.8 kN/m
VEd = 89.9 x 1.3+ 43.5x1.5= 182.2 kN/m
MEd = (38.8-10.8)x1.3 - 39.3 +130.4 x1.3 + (40.7+95.7)x1.5 = 371.3 kNm/m
65 di 82
11.4
Comune di Bagolino
11.4.1 Sbalzo
incastro dello sbalzo.
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
Peso proprio sbalzo
VG1 = 25x (0.6+0.4) /2 x 2.6 = 32.5
1.3
42.3
Peso barriera
VG2 = 1.0
2.6
2.6
Carico accidentale
VQ = 20 x 2.6 = 52
1.3
67.6

progetto.
NSd [kN/m]
MSd [kNm/m]
VSd [kN/m]
42.3+2.6 = 44.9
SLE Frequente
42.3+2.6+0.75x67.6 =
95.6
SLE Rara
42.3+2.6+67.6 = 112.5
SLU
1.3x42.3+1.5x(2.6+67.6)
= 160.3
1.3x32.5+1.5x(1+52) =
122
66 di 82
Comune di Bagolino
SBALZO MURO LATO BRESCIA

INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
M Sd [kNm]
VSd [kN]
44,9
sc [Mpa] =
SLE Frequente
95,6
SLE Rara
112,5
Acciaio SLE Rara
SLU
160,3
122
SLV
Verifica Tensionale
1,81
< 16,8075
sc [Mpa] =
4,53
< 22,41
ss [Mpa] =
183,76
< 360
wd [mm] =
0,000
< 0,2
wd [mm] =
0,000
< 0,2
w limite

B [cm]
100
H [cm]
49
d [cm]
43
VSd [kN]
122,0
4900
NSd [kN]
0,0

VRd1 [KN]
207,39
VRd1/VSd
1,70
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
1412
[KN]
VRd [KN]
30
VRd /VSd
Ac [cm ]
[%]
0,321
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
[mm]
20
Numero Barre
Diametro
Area strato
Num riga max taglio

2

c [cm]
As [cm2]
15,71
0,00
0,00

d [cm]
43,00
0,00
0,00
'[%]
0,205
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO

Numero Barre
Diametro
[mm]
16
c' [cm]
5,80
0,00
0,00
As' [cm2]
10,05
0,00
0,00

Area strato
[mm]
Numero bracci
nbi
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
Momento resistente
Passo
s w [cm]
Inclinazione
[deg]
90
90
90
0,79
0,00
0,00
A sw /s w [cm /m]
M Sd [kNm]
160,3
NSd [kN]
0,0
M Rd [kNm]
259,4
MRd /MSd
1,62

1000
800
600
Calcestruzzo
400
RCK
45
fck [Mpa]
37,35
fcm [Mpa]
45,35
fcfm [Mpa]
4,02
fcfk [Mpa]
2,82
fcd [Mpa]
21,17
-400
fcd' [Mpa]
10,58
-600
fyd [Mpa]
391,30
-1000
200
M [kNm]
-2000
2000
4000
6000
8000
10000
12000
-200
-800
Acciaio
67 di 82

#N/D
Diametro
30

2,5
N [kN]
Comune di Bagolino
11.4.2 Fusto muro

base del muro.
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
1.65
48.6
1.35
50.0
Peso sbalzo
NG1 = 25x (0.6+0.4) /2 x2.35= 29.4
Peso fusto
NG1 = 25x 0.67x3.4 =57.0
sbalzo
NQ = 20x1.85= 37.0
VG1 = 19x0.5x3.552/2 = 59.9
3.55/3=1.19
66.5
tergo
VQ = 20x0.5x3.55 = 35.5
3.55/2= 1.78
63.2
1.78
131.8
VE = 0.252x29.4 = 7.5
3.4
25.5
VE = 0.252x57 = 14.4
1.7
24.5

progetto.
NSd [kN/m]
MSd [kNm/m]
VSd [kN/m]
29.4+57=86.4
48.6+66.5 = 115.1
SLU
1.3x(29.4+57) +1.5x37 =
167.9
48.6+66.5 + 0.75
x(50+63.2) = 200.0
48.6+66.5+50+63.2 =
228.3
1.3x(48.6+ 66.5)+1.5
x(50+63.2) = 319.5
SLV
29.4+57=86.4
66.5+181.8 = 248.3
SLE Frequente
SLE Rara
29.4+57+0.75x37 = 114.2
29.4+57+37 = 123.4
1.3x59.9+1.5x35.5 =
131.2
59.9+95.9 = 155.8
68 di 82
Comune di Bagolino
FUSTO MURO LATO BRESCIA

INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
M Sd [kNm]
VSd [kN]
-86,4
115,1
Verifica Tensionale
sc [Mpa] =
1,77
< 14,94
SLE Frequente
-114,2
200
sc [Mpa] =
3,49
< 19,92
SLE Rara
-123,4
228,3
Acciaio SLE Rara
ss [Mpa] =
161,25
< 360
SLU
-167,9
319,5
131,2
SLV
-86,4
248,3
155,8
wd [mm] =
0,000
< 0,2
wd [mm] =
0,000
< 0,3
w limite

B [cm]
100
H [cm]
84
d [cm]
79
VSd [kN]
155,8
Ac [cm2]
8400
NSd [kN]
-86,4

VRd1 [KN]
305,80
VRd1/VSd
1,96
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
2319
[KN]
VRd [KN]
492
VRd /VSd
[%]
0,187
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
[mm]
20
Numero Barre
Diametro
Area strato
Num riga max taglio

2

c [cm]
As [cm2]
15,71
0,00
0,00

d [cm]
79,00
0,00
0,00
'[%]
0,120
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO

Numero Barre
Diametro
[mm]
16
c' [cm]
4,80
0,00
0,00
10,05
0,00
0,00
Area strato
As' [cm ]
[mm]
Numero bracci
nbi
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
12
2,5
Momento resistente
Passo
s w [cm]
40
Inclinazione
[deg]
90
90
90
7,07
0,00
0,00
A sw /s w [cm2/m]
M Sd [kNm]
319,5
NSd [kN]
-167,9
M Rd [kNm]
539,0
MRd /MSd
1,69

2500
2000
1500
Calcestruzzo
1000
RCK
40
fck [Mpa]
33,20
fcm [Mpa]
41,20
fcfm [Mpa]
3,72
fcfk [Mpa]
2,60
fcd [Mpa]
18,81
-1000
fcd' [Mpa]
9,41
-1500
500
M [kNm]
-5000
5000
10000
15000
20000
-500
-2000
Acciaio
fyd [Mpa]
391,30
69 di 82

#N/D
Diametro
492

2,5
-2500
N [kN]
Comune di Bagolino
11.4.1 Fondazione
Per la fondazione del muro in questione viene adottato lo stesso criterio di verifica utilizzato
per la fondazione della spalla.
geotecnica) vale 338 kN. Essendo linterasse dei micropali 1 m, il carico riferito ad una striscia
di larghezza unitaria vale 338 kN/m.
INPUT
Calcestruzzo
B [cm]
100
fck [Mpa]
28,00
H [cm]
80
fcd [Mpa]
15,87
c [cm]
fcd' [Mpa]
7,93
d [cm]
4
76
Larghezza del muro
b [cm]
84
a [cm]
112
fyd [Mpa]
450
fyd [Mpa]
391
NSd [kN]
VSd [kN]
338
Acciaio
Armatura tesa
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
Numero di barre
20
Diametro
Area strato
15,7
Area totale
15,71
Combinazione
SLU
OUTPUT
l [cm]
[rad]
91,0
VRcd [KN]
0,6
VRsd [KN]
462
[deg]
36,9
VRd [KN]
462
VRd /VEd
1,37
1741
La verifica dellinflessione per la parte di fondazione retro-fusto non viene riportata in quanto
non rilevante.
70 di 82
Comune di Bagolino
12. PROGETTO DEL MURO LATO TRENTO

12.1
Analisi dei carichi
a riposto (k0=0.5).
4) Carico accidentale da traffico sullo sbalzo e a tergo muro (Q): q=20 kN/m2.
NTC 2008).
12.2
71 di 82
12.3
Comune di Bagolino
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
Peso sbalzo
NG1 = 25x (0.25+0.5) /2 x2.17 = 20.4
2.08
42.5
Peso fusto
NG1 = 25x 0.6x2.05 =30.8
0.7
21.6
Peso fondazione
NG1 = 25x3.6x0.8 = 72.0
Peso terreno imbarcato NG1 = 19x2.2x2.2 = 92.0
-0.7
-64.4
sbalzo
NQ = 20x2.17 = 43.4
2.08
90.3
VG1 = 19x0.5x32/2 = 42.8
0.74
32.1
tergo
VQ = 20x0.5x3= 30.0
1.5
45.0
Spinta sismica di Wood VE = 0.252x19 x32 = 43.1
1.5
64.7
VE = 0.252x20.4 = 5.2
2.85
14.9
VE = 0.252x30.8 = 7.7
1.85
14.3
VE = 0.252x72 = 18.2
0.4
7.3
VE = 0.252x92 = 23.2
1.85
43.0
Inerzia sismica
fondazione
imbarcato
Condizione sismica:
NEd = 215.2 kN/m
VEd = 42.8 + 97.4 = 140.2 kN/m
MEd = 76.9 64.4 +32.1 + 144.2= 188.8 kNm/m
NEd = (20.4+30.8+72) x1.3+ 92 +43.4 x1.5 = 317.3 kN/m
VEd = 42.8 x1.3 +30x1.5 = 100.7 kN/m
MEd = (42.5 +21.6) x1.3 -64.4 +32.1 x 1.3 + (90.3+45) x1.5 = 263.6 kNm/m
72 di 82
12.4
Comune di Bagolino
12.4.1 Sbalzo
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
Peso proprio sbalzo
VG1 = 25x (0.25+0.4) /2 x 2.45 = 20.0
2.45/2 = 1.225
24.5
Peso parapetto
VG1 = 25x 0.2x1.2 = 6
2.45
14.7
Carico accidentale
VQ = 20 x 2.45 = 49.0
1.225
60.1

progetto.
NSd [kN/m]
MSd [kNm/m]
VSd [kN/m]
24.5+14.7= 39.2
SLE Frequente
24.5+14.7+0.75x60.1=
84.3
SLE Rara
24.5+14.7+60.1= 99.3
SLU
1.3x(24.5+14.7)+1.5x
60.1= 144.2
1.3 x26+1.5x49 = 107.3
73 di 82
Comune di Bagolino
SBALZO MURO LATO TRENTO

INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
M Sd [kNm]
VSd [kN]
39,2
sc [Mpa] =
SLE Frequente
84,3
SLE Rara
99,3
Acciaio SLE Rara
SLU
144,2
107,3
SLV
Verifica Tensionale
5,32
< 16,8075
sc [Mpa] =
13,48
< 22,41
ss [Mpa] =
241,51
< 360
wd [mm] =
0,071
< 0,2
wd [mm] =
0,157
< 0,2
w limite

B [cm]
H [cm]
25
d [cm]
18,7
VSd [kN]
107,3
2500
NSd [kN]
0,0

VRd1 [KN]
168,61
VRd1/VSd
1,57
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
614
[KN]
VRd [KN]
13
VRd /VSd
Ac [cm ]
[%]
1,062
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
[mm]
26
Numero Barre
Diametro
Area strato
100
Num riga max taglio
2

c [cm]
6,3
As [cm2]
26,55
0,00
0,00

d [cm]
18,70
0,00
0,00
'[%]
0,628
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO

Numero Barre
Diametro
[mm]
20
c' [cm]
6,00
0,00
0,00
15,71
0,00
0,00

Area strato
As' [cm ]
[mm]
Numero bracci
nbi
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
Momento resistente
Passo
s w [cm]
Inclinazione
[deg]
90
90
90
0,79
0,00
0,00
A sw /s w [cm2/m]

#N/D
M Sd [kNm]
144,2
NSd [kN]
0,0
M Rd [kNm]
168,0
MRd /MSd
1,16
Diametro
13

2,5

300

200
Calcestruzzo
RCK
45
fck [Mpa]
37,35
fcm [Mpa]
45,35
fcfm [Mpa]
4,02
fcfk [Mpa]
2,82
fcd [Mpa]
21,17
fcd' [Mpa]
10,58
fyd [Mpa]
391,30
100
M [kNm]
-4000
-2000
74 di 82
4000
6000
8000
-200
Acciaio
2000
-100
-300
N [kN]
Comune di Bagolino
12.4.2 Fusto muro

base del muro.
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
1.3
26.6
1.3
56.5
Peso sbalzo
NG1 = 25x (0.25+0.5) /2 x2.17 = 20.4
Peso fusto
NG1 = 25x 0.6x2.05 =30.8
sbalzo
NQ = 20x2.17 = 43.4
VG1 = 19x0.5x2.22/2 = 23.0
2.2/3= 0.74
17.1
tergo
VQ = 20x0.5x2.2 = 22
2.2/2 = 1.1
24.1
Spinta sismica di Wood VE = 0.252x19 x3 x 2.2 = 31.6
1.1
34.8
VE = 0.252x20.4 = 5.2
2.05
10.7
VE = 0.252x30.8 = 7.7
7.7

progetto.

SLE Frequente
SLE Rara
SLU
NSd [kN/m]
MSd [kNm/m]
VSd [kN/m]
20.4+30.8 = 51.2
26.6+17.1 = 43.7
20.4+30.8+0.75x43.4 =
83.8
26.6+17.1+
0.75x(56.5+24.1) = 104.2
26.6+17.1+56.5+24.1 =
20.4+30.8+43.4 = 94.6
124.3
1.3x(20.4+30.8)+1.5x43.4
1.3x(26.6+17.1)
= 131.7
+1.5x(56.5+24.1) = 177.7
SLV
20.4+30.8 = 51.2
43.7+ 53.2 = 96.9
23x1.3+22x1.5 = 62.9
23+44.5=67.5
75 di 82
Comune di Bagolino
FUSTO MURO LATO TRENTO

INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
M Sd [kNm]
VSd [kN]
-51,2
43,7
sc [Mpa] =
SLE Frequente
-83,8
104,2
SLE Rara
-94,6
124,3
Acciaio SLE Rara
SLU
-131,7
177,7
62,9
SLV
-51,2
96,9
67,5
Verifica Tensionale
0,92
< 14,94
sc [Mpa] =
2,59
< 19,92
ss [Mpa] =
103,90
< 360
wd [mm] =
0,000
< 0,2
wd [mm] =
0,000
< 0,3
w limite

B [cm]
100
H [cm]
70
d [cm]
65
VSd [kN]
67,5
7000
NSd [kN]
-51,2

VRd1 [KN]
261,24
VRd1/VSd
3,87
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
1905
[KN]
VRd [KN]
405
VRd /VSd
Ac [cm ]
[%]
0,224
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
[mm]
20
Numero Barre
Diametro
Area strato
Num riga max taglio

2

c [cm]
As [cm2]
15,71
0,00
0,00
d [cm]
65,00
0,00
0,00

'[%]
0,144
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO

Numero Barre
Diametro
[mm]
16
c' [cm]
4,80
0,00
0,00
As' [cm2]
10,05
0,00
0,00

Area strato
[mm]
Numero bracci
nbi
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
12
2,5
Momento resistente
Passo
s w [cm]
40
Inclinazione
[deg]
90
90
90
7,07
0,00
0,00
A sw /s w [cm /m]
177,7
NSd [kN]
-131,7
M Rd [kNm]
430,2
MRd /MSd
2,42
2000
1500
1000
Calcestruzzo
40
fck [Mpa]
33,20
fcm [Mpa]
41,20
fcfm [Mpa]
3,72
fcfk [Mpa]
2,60
fcd [Mpa]
18,81
fcd' [Mpa]
9,41
500
M [kNm]
RCK
M Sd [kNm]
-5000
5000
10000
15000
-500
-1000
-1500
Acciaio
fyd [Mpa]
391,30
76 di 82

#N/D
Diametro
405

2,5
-2000
N [kN]
Comune di Bagolino
12.4.3 Fondazione
Per la fondazione del muro in questione viene adottato lo stesso criterio di verifica utilizzato
per la fondazione della spalla.
geotecnica) vale 300 kN. Essendo linterasse dei micropali 1 m, il carico riferito ad una striscia
di larghezza unitaria vale 300 kN/m.
INPUT
Calcestruzzo
B [cm]
100
fck [Mpa]
28,00
H [cm]
80
fcd [Mpa]
15,87
c [cm]
fcd' [Mpa]
7,93
d [cm]
4
76
Larghezza del muro
b [cm]
70
a [cm]
65
fyd [Mpa]
450
fyd [Mpa]
391
NSd [kN]
VSd [kN]
300
Armatura tesa
Numero di barre
Diametro
Area strato
Acciaio
1 STRATO 2 STRATO 3 STRATO

5
20
15,7
Area totale
15,71
Combinazione
SLU
OUTPUT
l [cm]
[rad]
47,5
VRcd [KN]
1,0
VRsd [KN]
885
[deg]
55,2
VRd [KN]
885
VRd/VEd
2,95
3254
La verifica dellinflessione per la parte di fondazione retro-fusto non viene riportata in quanto
non rilevante.
77 di 82
Comune di Bagolino
13. PROGETTO DELLO SBALZO PEDONALE LATO BRESCIA

13.1
Analisi dei carichi
a riposto (k0=0.5).
3) Peso barriera (G2): 1 kN/m
4) Carico accidentale pedonale sullo sbalzo (Q): q=4 kN/m2.
5) Carico accidentale stradale sul cordolo (Q): q=20 kN/m2.
NTC 2008).
13.2
78 di 82
13.1
Comune di Bagolino
Forze [kN/m]
Peso sbalzo
NG1 = 25x (0.25+0.55) /2 x 1.95 = 19.5
Peso fondazione
NG1 = 25x1.2x0.8 = 24.0
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
1.55
30.3
1.45
9.9
0.18
5.6
Accidentale pedonale su
NQ = 4 x 1.7 = 6.8
sbalzo
Accidentale stradale sul
NQ = 20 x 1.55 = 31.0
cordolo
VG1 = 19x0.5x0.82/2 = 3.1
0.8/3
0.83
Spinta accidentale da
traffico
VQ = 20x0.5x0.8 = 8
0.8/2
3.2
0.8/2
1.3

VE = 0.252x 19.5 = 5.0
0.8
4.0
Inerzia sismica
fondazione
VE = 0.252x24 = 6.1
0.4
2.5
Condizione sismica:
NEd = 19.5+24= 43.5 kN/m
VEd =3.1+14.2 = 17.3 kN/m
MEd = 30.3+0.83+7.8 =39.0 kNm/m
NEd = 43.5 x1.3+ (6.8+31) x1.5= 113.3 kN/m
VEd = 1.3x3.1+1.5x8 = 16.1 kN/m
MEd = 1.3x (30.3+0.83) + 1.5 x (9.9+5.6+3.2) = 68.6 kNm/m
79 di 82
13.2
Comune di Bagolino
Il calcolo delle sollecitazioni viene condotto tramite le formulazioni analitiche della scienza
della costruzioni.
Forze [kN/m]
Bracci [m]
Momenti [kNm/m]
1.95/2
19.1
Peso proprio sbalzo
VG1 = 25x (0.25+0.55) /2 x 1.95 = 19.5
Peso barriera
VG2 = 1.0
1.95
1.95
Accidentale su sbalzo
VQ = 4 x 1.7 = 6.8
0.9
6.2

progetto.
NSd [kN/m]
MSd [kNm/m]
VSd [kN/m]
19.1+1.95 = 21.1
SLE Frequente
19.1+1.95+6.2x0.7= 25.4
SLE Rara
19.1+1.95+6.2 = 27.3
SLU
1.3x19.1+1.5x(1.95+6.2) 1.3x19.5+1.5x1+1.5x6.8 =
= 37.1
37.1
80 di 82
Comune di Bagolino
SBALZO PEDONALE LATO BRESCIA

INPUT
OUTPUT
Combinazione
s limite
NSd [kN]
M Sd [kNm]
VSd [kN]
21,1
sc [Mpa] =
SLE Frequente
25,4
SLE Rara
27,3
Acciaio SLE Rara
SLU
37,1
37,1
SLV
Verifica Tensionale
3,70
< 16,8075
sc [Mpa] =
4,78
< 22,41
ss [Mpa] =
183,67
< 360
wd [mm] =
0,000
< 0,2
wd [mm] =
0,000
< 0,2
w limite

B [cm]
H [cm]
d [cm]
21,3
VSd [kN]
37,1
2700
NSd [kN]
0,0

VRd1 [KN]
125,88
VRd1/VSd
3,39
cotan(q)
VRd2(q)
V[KN]
Rd3(q)
700
[KN]
VRd [KN]
15
VRd /VSd
Ac [cm ]
[%]
0,285
2 STRATO
3 STRATO
[mm]
14

Area strato
27
1 STRATO
Numero Barre
Diametro
100
Num riga max taglio
2

c [cm]
5,7
As [cm2]
7,70
0,00
0,00

d [cm]
21,30
0,00
0,00
'[%]
0,285
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO

Numero Barre
Diametro
[mm]
14
c' [cm]
5,70
0,00
0,00
7,70
0,00
0,00

Area strato
As' [cm ]
[mm]
Numero bracci
nbi
Passo
s w [cm]
[deg]
Inclinazione
A sw /s w [cm2/m]
1 STRATO
2 STRATO
3 STRATO
Momento resistente
90
90
90
0,79
0,00
0,00
M Sd [kNm]
37,1
NSd [kN]
0,0
M Rd [kNm]
72,4
MRd /MSd
1,95

300

200
Calcestruzzo
RCK
45
fck [Mpa]
37,35
fcm [Mpa]
45,35
fcfm [Mpa]
4,02
fcfk [Mpa]
2,82
fcd [Mpa]
21,17
fcd' [Mpa]
10,58
fyd [Mpa]
391,30
100
M [kNm]
-2000
81 di 82
2000
4000
6000
8000
-100
-200
Acciaio

#N/D
Diametro
15

2,5
-300
N [kN]
Comune di Bagolino
14. ALLEGATI NUMERICI

Si allegano alla presente relazione i file di input dei modelli del ponte realizzati per mezzo del
software Straus 7:
File: Ponte_Caffaro_Fase_1.txt
82 di 82

1.01.10 - Relazione Di Calcolo Delle Strutture

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1.01.10 - Relazione Di Calcolo Delle Strutture

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Quattro & Partners s.r.l.

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

7. VERIFICHE IMPALCATO METALLICO ..................................................... 36

PROGETTO DELLE SPALLE ....................................................... 57

PROGETTO DEL MURO LATO BRESCIA ................................... 64

PROGETTO DEL MURO LATO TRENTO .................................... 71

PROGETTO DELLO SBALZO PEDONALE LATO BRESCIA ..... 78

ALLEGATI NUMERICI ................................................................... 82

Rotatoria di Ponte Caffaro

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

Inquadramento generale dellintervento

La presente relazione di calcolo costituisce parte integrante del Progetto Definitivo

Figura 1-1: Inquadramento geografico dellintervento.

Rotatoria di Ponte Caffaro

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

Oggetto specifico della relazione

Figura 1-2 - Planimetria del ponte

Rotatoria di Ponte Caffaro

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

Figura 1-3 Sezione trasversale impalcato in corrispondenza dellappoggio su spalla.

Figura 1-4 Sezione trasversale impalcato in corrispondenza dei traversi intermedi.

Rotatoria di Ponte Caffaro

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

Figura 1-5 Sezione trasversale della spalla.

Rotatoria di Ponte Caffaro

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

Figura 1-6 Sezione trasversale del muro lato Brescia

Figura 1-7 Sezione trasversale del muro lato Trento

Rotatoria di Ponte Caffaro

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

Figura 1-8 Sezione trasversale dello sbalzo pedonale lato Brescia

Rotatoria di Ponte Caffaro

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

Documenti di carattere generale

A livello generale si sono utilizzati i seguenti riferimenti:

Analisi sismica delle strutture

Rotatoria di Ponte Caffaro

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

Rotatoria di Ponte Caffaro

Relazione di calcolo delle strutture

Quattro & Partners s.r.l.

CARATTERISTICHE DEI MATERIALI IMPIEGATI

I materiali utilizzati nella costruzione dovranno essere oggetto di prove certificanti la

Soletta impalcato e sbalzi muri

Resistenza caratteristica cilindrica a 28gg:

fck = Rck x 0.83 = 37.35 MPa

Pertanto i coefficienti di omogeneizzazione risultano:

nST=Ea / Ecm 6.06

Elevazione spalle e muri

Resistenza caratteristica cilindrica a 28gg:

fck = Rck x 0.83 = 33.20 MPa

Resistenza di calcolo a compressione:

fcd = fck/c =18.81 MPa

Modulo di elasticit istantaneo: