Bletturaexubdm

FlashPoint Client Giugno 2016
MANUALE Ver. 1.7
NEW TRASDATA
MANUALE UTENTE
Vers 1.0
FlashPoint NEW TRASDATA Febbraio 2018
MANUALE UTENTE Ver 2.05
1 CARATTERISTICHE 6
2 COMPOSIZIONE DEL KIT 7
3 DESCRIZIONE SPIE E CONNETTORI 11
4 PRECAUZIONI PER UN CORRETTO USO DI FLASHPOINT 12
5 INSTALLAZIONE SOFTWARE E NEW TRASDATA 13
6 PRIMO UTILIZZO 16
6.1 Aggiornare il sistema 16
7 PROCEDURE OPERATIVE 16
7.1 Verifica se il veicolo è fattibile 17
7.2 Lettura centralina (ECU) e salvataggio file 19
7.2.0 Preparazione alla lettura .................................................................................. 19
7.2.1 Lettura centralina con selezione veicolo ........................................................ 19
7.2.2 Lettura con selezione manuale processore/modalità .................................... 20
7.2.3 Inizio lettura ....................................................................................................... 21
7.2.4 Salvataggio file.................................................................................................. 22
7.3 Invio del file al proprio manager 23
7.4 Ricezione file dal proprio manager 24
7.5 Scrittura in centralina del file modificato 24
7.6 Eventuale riscrittura di file originali 25
8 - FUNZIONI AGGIUNTIVE 27
8.1 Clonazione di una centralina 27
8.1.1 Verifica possibilità di clonazione di una centralina ....................................... 27
8.1.2 Lettura centralina sorgente .............................................................................. 28
8.1.2 Invio richiesta di clonazione ............................................................................ 29
8.1.3 Ricezione consenso di clonazione .................................................................. 30
8.1.4 Scrittura centralina di destinazione ................................................................ 30
8.2 Operazione di “PATCH ECU” 31
8.2.1 Procedura operativa di applicazione PATCH ................................................. 31
8.3 Salvataggio file di LOG. 33
8.4 Importazione STORICO 35
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Garanzia del Prodotto Hardware

Dimsport S.r.l. garantisce che il Prodotto è esente da difetti originari di conformità ai sensi del D.Lgs. 206/05.
Procedura
Qualora intenda avvalersi dei diritti di cui alle presenti condizioni di garanzia, l’acquirente è tenuto a contattare
l’Assistenza Tecnica Dimsport per ottenere le informazioni circa l’esatta modalità di invio del prodotto per la verifica. Con
le limitazioni specificate in seguito, e qualora sussistano le condizioni per riconoscere la garanzia ai sensi del D.Lgs.
206/05, il prodotto verrà riparato senza costi a carico dell’acquirente. Resta fermo quanto disposto dall’art. 130, D.Lgs.
206/05 in particolare quanto all’oggettiva impossibilità o l’eccessiva onerosità della riparazione.
Laddove il prodotto dovesse essere inviato nonostante il periodo di garanzia sia scaduto ovvero risulti che si tratti di
difetto non coperto dalla Garanzia, ovvero il prodotto sia privo di difetti, Dimsport S.r.l. addebiterà all’acquirente i costi di
trasporto, amministrativi e tecnici sostenuti.
Modalità di invio del prodotto

Per qualsiasi tipo di intervento su prodotti, è indispensabile contattare l’Assistenza Tecnica Dimsport per richiedere il
numero R.M.A, comunicando per iscritto, al momento della richiesta del R.M.A.:
- numero di serie del prodotto
- guasto segnalato
L’Assistenza Tecnica Dimsport si riserverà di fare alcuni test per verificare l’entità del problema; seguirà una
comunicazione via mail con il numero di R.M.A. e le istruzioni specifiche da seguire. Il numero R.M.A. dovrà essere
indicato sul documento che accompagnerà la merce e sull'imballo stesso.
Limiti nel caso di intervento in garanzia

La garanzia di Dimsport S.r.l. non copre i difetti manifestatisi oltre il termine di durata della garanzia, i difetti che non
preesistevano alla consegna del prodotto, i guasti derivanti da negligenza o trascuratezza nell’uso, da errata
installazione o manutenzione, erroneo immagazzinaggio e/o conservazione, da manutenzione o interventi tecnici
effettuati da personale non autorizzato, da danni di trasporto, corrosione o i prodotti in cui il numero di matricola sia stato
alterato o cancellato.
A mero titolo di esempio sono esclusi dall’assistenza in Garanzia:
 danni estetici del prodotto come graffi, ammaccature, intagli o tacche sia alla scocca esterna che al display,
oltre a danneggiamenti imputabili a urti e/o cadute;
 danni provocati da una modifica del prodotto o alterazione (hardware o software) dello stesso , senza la
preventiva autorizzazione scritta di Dimsport;
 difetti derivanti da incidenti, calamità naturali od altre cause fra le quali pioggia, grandine, fulmini e fuoco.
La garanzia non copre i danni conseguenti a sovraccarichi di corrente dovuti alla rete cui il prodotto dovesse essere
collegato o causati da altre apparecchiature, sistemi o componenti in occasione di impropria connessione o uso non
autorizzato.
I materiali soggetti ad usura (inclusi condensatori, batterie, schermi LCD) sono specificatamente esclusi dalla presente
Garanzia, a meno che l’usura o danno non sia imputabile ad un difetto del materiale o di fabbrica.
L’eventuale rottura di sigilli o la manomissione del prodotto determina la decadenza della Garanzia.
Assistenza oltre i termini di garanzia

Il prodotto viene fornito con garanzia di 24 mesi dalla data riportata sulla fattura/ricevuta di acquisto.
Qualora il prodotto manifestasse problemi di funzionamento oltre i termini di garanzia, o questa non spettasse,
l’acquirente dovrà contattare l’Assistenza Tecnica Dimsport al fine di concordare la modalità di invio dello strumento per
riparazione o verifica.
In caso di assistenza fuori garanzia i costi di riparazione, verifica, aggiornamento software o eventuale reset sono a
carico dell’acquirente.
Dimsport, senza previo accordo con l’acquirente, si riserva di non eseguire la riparazione quando il ripristino del prodotto
o quando la riparazione, tenuto conto del valore del bene e del costo dell’intervento, risulti antieconomica.
Interventi non autorizzati da Dimsport – manomissioni

ATTENZIONE! L'apparecchiatura viene venduta con apposti sigilli antimanomissione, recanti la scritta “Warranty void if
seal is broken”. La rimozione dei suddetti sigilli e/o la modifica in qualsiasi sua parte di hardware o software
comporteranno la decadenza da qualsivoglia garanzia prevista sul prodotto dalle presenti condizioni e la sospensione
nella prestazione dei servizi previsti dal contratto con l'utente. Eventuali interventi di sostituzione di singole parti e o di
manutenzione/aggiornamento sono consentiti all'acquirente del prodotto unicamente previa espressa autorizzazione
scritta da parte dell'Assistenza Tecnica Dimsport.
ATTENZIONE! Dimsport potrà considerare l'esecuzione di interventi non autorizzati sul proprio hardware e/o la
rimozione dei sigilli alla stregua di tentativi di manomissione finalizzati alla violazione delle vigenti norme in materia di
tutela dei diritti di proprietà industriale e intellettuale, riservandosi di portare tali azioni a conoscenza delle competenti
Autorità. In tale ipotesi l'autore delle medesime non potrà invocare a propria discolpa la buona fede.
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Licenza d’Uso Software e Condizioni d’Utilizzo e Garanzia

LICENZA D’USO SOFTWARE
1. ATTENZIONE! L’installazione e il successivo primo utilizzo del software da parte dell’Utente comportano la
presa visione e l’accettazione nei confronti di Dimsport Srl delle presenti condizioni di Licenza d’Uso. Prima di
procedere con l’installazione e l’utilizzo del Software è necessario aver letto integralmente e accettato la
presente Licenza d’Uso.
2. Oggetto. Il presente documento definisce i contenuti della licenza d’uso concessa da Dimsport Srl all’Utente sul
Software in possesso dell’Utente che lo abbia legittimamente acquisito.
3. Indivisibilità. Il Software è licenziato come unitario, anche ove fosse tecnicamente separabile nelle sue singole
componenti. In nessun caso le sue singole componenti potranno essere separate per l’utilizzo separato, a meno che ciò
non sia espressamente autorizzato nella presente Licenza o dalle disposizioni di legge vigenti.
4. Diritti di proprietà intellettuale e industriale. Tutti i diritti sul Software e/o sulla banca dati cui viene concesso
all’Utente l’accesso (inclusi, in via esemplificativa ma non esausitiva, ogni immagine, logo, marchio, fotografia,
animazione, video, audio, musica, testo, “applet”, aggiornamento) nonché sul layout grafico del Software stesso sono di
proprietà di Dimsport srl e ricadono sotto la tutela delle leggi Italiane e Internazionali in materia.
Tutta la documentazione fornita in forma analogica o digitale con il Software (a titolo esemplificativo ma non esaustivo:
manuali utente, guide d’istruzione e manuali operativi) è soggetta a Copyright e non può essere copiata, fotografata,
riprodotta, tradotta o ridotta su mezzo elettronico, in tutto o in parte, senza previa autorizzazione scritta di Dimsport Srl.
Tutti i diritti di sfruttamento commerciale e di uso relativi al Software, alla Banca Dati e a quanto lo accompagna o
completa che, non vengono qui espressamente riconosciuti all’Utente, restano di esclusiva titolarità del Concedente.
L'utilizzo del Software da parte dell'Utente non potrà in alcun modo costituire in suo favore diritti o pretese di alcun
genere sul medesimo.
L’Utente assicurerà la Sua piena collaborazione, laddove vi fosse necessità, al fine di far constatare la titolarità dei diritti
di Dimsport srl, adempiendo a tutti gli eventuali opportuni adempimenti per la migliore tutela degli stessi.
5. Licenza d’uso del Software. Il Software viene concesso all’Utente in licenza d’uso, non esclusiva e cedibile solo nei
limiti di seguito fissati.
L'Utente potrà utilizzare il Software conformemente allo scopo per il quale questo è stato realizzato e commercializzato,
in ossequio alle raccomandazioni d'uso e alle specifiche tecniche fornite dal Concedente, nei limiti di quanto stabilito
nella presente Licenza.
Il software potrà essere ceduto dall’Utente ad un terzo solo unitamente al presente contratto di Licenza d’Uso e
comporterà la perdita, nel cedente, del relativo diritto all’utilizzo del software.
Conseguentemente ogni copia del software in suo possesso dovrà essere immediatamente rimossa da ogni supporto
che si trovi nella disponibilità del cedente.
La cessione a terze parti del software da parte dell’Utente non trasferisce al cessionario alcun diritto di usufruire dei
servizi connessi al legittimo utilizzo del software, quali l’accesso all’area privata e al servizio di assistenza tecnica forniti
da Dimsport s.r.l.; ove il nuovo licenziatario sia interessato a godere dei medesimi dovrà prendere contatti direttamente
con Dimsport S.r.l. e sostenere i relativi costi per i servizi offerti.
Al di fuori di quanto sopra previsto, è fatto espresso divieto al Concessionario di copiare, distribuire, diffondere,
comunicare o rendere disponibile, a qualsivoglia titolo, il software o sue copie o consentirne comunque l'utilizzo a terzi,
nonché di disassemblare, decompilare, decodificare, sottoporre a reverse engineering, alterare in tutto o in parte il
Software stesso, aggiungervi parti o integrarlo in altri software, se non nei limiti di quanto espressamente concesso dalle
norme vigenti in materia.
6. Protezione dalle copie. Il Software potrebbe contenere una tecnologia di protezione dalle copie per impedire la
duplicazione non autorizzata del Software.
È illegale effettuare copie non autorizzate del Software, oppure eludere la tecnologia di protezione dalle copie contenuta
nel Software o copiare, in tutto o in parte, i contenuti della banca dati senza il consenso del legittimo titolare.
L’utente si dichiara consapevole di tale fatto e non potrà far valere a proprio favore, in caso di violazione delle presenti
Condizioni d’Uso, la buona fede.
Qualora l’Utente necessiti di una copia di backup del Software potrà farne richiesta a Dimsport Srl, specificandone i
motivi.
L'eventuale copia di backup resterà sottoposta alle medesime limitazioni dell'originale, di cui al presente accordo e potrà
essere utilizzata solo ed esclusivamente per il ripristino dell'originale in caso di sua perdita o danneggiamento
irreparabile.
LA VIOLAZIONE DELLE CONDIZIONI DI LICENZA DI CUI AI PUNTI 3, 4, 5 E 6 COMPORTERA’ L'IMMEDIATA
RISOLUZIONE DEL PRESENTE ACCORDO E LA CONSEGUENTE DECADENZA DELL’UTENTE DA QUALSIASI
DIRITTO DI USO DEL SOFTWARE.
7. Conservazione degli effetti. Qualora una o più parti del presente accordo risultino in contrasto con leggi vigenti,
siano ritenute nulle, annullabili e/o comunque inefficaci, le presenti condizioni di licenza conserveranno comunque la
propria efficacia fra le parti nella parte non invalidata.
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8. Legge applicabile, Risoluzione delle controversie e Foro Competente. Il presente accordo è regolato e
disciplinato dalla legge Italiana.
Per tutto quanto qui non espressamente previsto trovano applicazione le disposizioni della legge italiana.
Per tutte le controversie che dovessero insorgere in relazione all’interpretazione, esecuzione e validità delle presenti
condizioni generali di contratto sarà competente – salvo diverse disposizioni di legge cogenti – il Foro del luogo di
residenza o di domicilio dell’Utente, nel caso in cui questi sia da ritenersi “consumatore” ai sensi della normativa vigente,
altrimenti in via esclusiva il foro di Vercelli, Italia.
9. Comunicazioni. La Licenziante Dimsport srl ha sede in Località San Iorio 8/B, 15020 Serralunga di Crea – Italy.
Eventuali comunicazioni o reclami devono essere inviati a tale indirizzo, oppure trasmesse al numero di fax +39
0142940094 o all'indirizzo di posta elettronica info@dimsport.it .
Comunicazioni e reclami inviati ad indirizzi diversi non saranno presi in considerazione ai fini del presente accordo di
licenza.
10. Lingua. Le presenti condizioni generali di licenza vengono redatte in italiano e tradotte in inglese, francese,
spagnolo, tedesco e portoghese. Nel caso di qualsivoglia discordanza tra i testi nelle varie lingue o di dubbi sulla loro
interpretazione, prevarrà il testo in lingua italiana.
Il Concessionario dichiara di aver letto e compreso il presente Disclaimer in ogni sua parte e di accettare di essere
vincolato dai termini e condizioni in esso riportati. Il Concessionario riconosce inoltre che questo Disclaimer è un accordo
completo ed esclusivo con il Concedente e che esso sostituisce qualsiasi accordo precedente, orale o scritto, ogni
proposta e/o comunicazione precedente relativa all’oggetto di questo accordo.
CONDIZIONI D’UTILIZZO E GARANZIA
Leggere attentamente quanto di seguito riportato prima di iniziare ad utilizzare gli strumenti e i software forniti da
Dimsport Srl.
L'uso degli stessi implica la piena comprensione ed accettazione di questa dichiarazione.
Dimsport Srl fornisce kit composti da software per PC (RaceEvo, FlashPoint, DSManager, MyGenius Client, Trasdata,
Rapid Bike Master,Rapid TPM ) e prodotti hardware (NewGenius, MyGenius, Trasdata, NewTrasdata, Rapid Bike,
Rapid ) utilizzabili unicamente per competizioni o per impieghi su circuito chiuso non aperto al pubblico.
Questi consentono di avere accesso ai parametri relativi alla gestione di funzionamento del motore: la conseguente
manipolazione degli stessi potrebbe rendere il veicolo non in linea con i requisiti e gli standard del paese in materia di
potenza, velocità ed emissioni. Inoltre potrebbe comportare l'usura diversa o maggiore delle componenti meccaniche ed
elettriche del veicolo e potrebbe determinare la decadenza dalla garanzia fornita dal costruttore/venditore del veicolo.
I sopracitati kit forniti da Dimsport Srl devono essere utilizzati solo a seguito di un'approfondita lettura del manuale di
istruzione e della documentazione tecnica fornita, e solo nel rispetto di quanto indicato e suggerito.
I prodotti potrebbero permettere all'utilizzatore di alterare il funzionamento del veicolo; di conseguenza, lo stesso
potrebbe avere reazioni diverse se paragonate alle condizioni standard indicate dal costruttore. La massima prudenza è
quindi richiesta per la guida di un veicolo che sia stato oggetto di un intervento tale.
I software e strumenti forniti sono progettati e sviluppati per usi esclusivamente agonistici/sportivi presso circuiti a ciò
deputati. In nessun caso i prodotti deve essere utilizzati per infrangere o aggirare le norme del paese di utilizzo, pena
l'immediata cessazione del presente accordo.
L'utilizzatore, accettando quanto indicato in questo accordo di licenza, dichiara che qualsiasi intervento realizzato con
l'uso dei prodotti forniti da Dimsport Srl viene effettuato per competizioni o per impieghi su circuito chiuso non aperto al
pubblico, sotto la sua completa responsabilità.
Fatta eccezione per qualsiasi garanzia, condizione, dichiarazione ovvero termine inderogabile che non possa essere
escluso ovvero limitato dalla legge applicabile nella giurisdizione dell'utilizzatore, Dimsport Srl fornisce il
Software/Firmware nello stato di fatto in cui si trova e con eventuali difetti ("AS IS") ed espressamente esclude qualsiasi
altra garanzia, condizione, dichiarazione o termine, espresso ovvero implicito, previsto da legge, common law,
consuetudine, uso o altro, comprese (a titolo meramente esemplificativo e non esaustivo) le garanzie di integrazione,
commerciabilità, pacifico godimento, qualità soddisfacente ovvero idoneità a scopi specifici.
Dimsport Srl non sarà in nessun caso responsabile nei confronti dell'utilizzatore per qualsiasi perdita, danno, pretesa o
costo, incluso qualsiasi danno consequenziale indiretto ovvero incidentale, mancato guadagno o perdita di profitti, danno
risultante da interruzione dell'attività commerciale, lesione personale ovvero violazione di obblighi di diligenza, o pretese
di terzi, anche qualora un rappresentante di Dimsport Srl fosse stato avvisato della possibilità di tale perdita, danno,
pretesa ovvero costo.
Le limitazioni e le esclusioni che precedono si applicano nella misura massima consentita dalla normativa
vigente nella giurisdizione dell'utilizzatore. La responsabilità complessiva di Dimsport Srl in conformità ovvero
in relazione al presente accordo sarà limitata anche in caso di violazione sostanziale o materiale del presente
accordo ovvero di violazione di termini sostanziali o materiali dello stesso.
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1 CARATTERISTICHE
- Programmatore hardware per microprocessori Motorola MPC5xx (BDM mode)
- Programmatore hardware per microprocessori ST Microelectronics ST10xxx (BOOT mode)
- Programmatore hardware per microprocessori Infineon Tricore (BOOT mode)
- Programmatore hardware per microprocessori Nec 76F00xx (NBD mode)
- Programmatore hardware per microprocessori Motorola MPC55xx (JTAG mode)
- Programmatore hardware per microprocessori Renesas SH705x (AUD/BOOT mode)
- Programmatore hardware per microprocessori Mitsubishi MH72xx/MH82xx (BOOT mode)
- Programmatore hardware per microprocessori Motorola MC68xxx (BDM mode)
- Programmatore hardware per microprocessori Motorola HC12 (BDM mode)
- Programmatore hardware per microprocessori Renesas M32R (BOOT mode)
- Programmatore hardware per microprocessori Freescale/ST MPC56xx SPC56x (JTAG
mode)
- Lettura/Scrittura EPROM interna al microprocessore.
- Lettura/Scrittura EPROM esterna (AM29BL802C, M58BW016DB .. ).
- Lettura/Scrittura Serial EEPROM.
- Lettura/Scrittura completa della centralina: salvataggio delle memorie presenti in un unico
file .DIM
- Temperatura di funzionamento e conservazione tra 0°C e 50°C
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2 COMPOSIZIONE DEL KIT

K34NT001 - NEW TRASDATA
REF CODICE DESCRIZIONE

1 F34NEWTRASDATA N.1 Programmatore NEWTRASDATA
2 C32GNALIM12V N.1 Alimentatore 12V da rete 220V
3 C32GNUSB01 N.1 Cavo USB programmatore - Computer
4 F32GN003 N.1 Cavo alimentazione di collegamento a batteria “coccodrilli”
5 AF3401001 N. 50 pozzetti (5X10)
6 F32GN037-C N.1 Cablaggio DB15 adattatore universale per BOOTLOADER
8 F34NTA03 N.1 Adattatore a saldare per centralina DELPHI 01 (DCM)
9 F34NTA09 N.1 Adattatore a saldare per centralina DELPHI 02 (DCI)
10 F34NTA06 N.1 Adattatore a saldare per centralina SIEMENS SIDxxx -
BOSCH EDC7
11 F34NTF01 N.2 Flat per adattatori IDC26-10
14 F34NTF04 N.2 Flat per adattatori IDC26- IDC26
15 F34NTF51 N.2 Flat a fili liberi colorati per BDM IDC26-10
16 F34NTF53 N. 2 Flat a fili liberi colorati per JTAG IDC26-16
17 F34NTF54 N. 2 Flat a fili liberi colorati IDC26-26
18 F32GN038 N.1 Cavo adattatore DB15 per MEDC17
19 F34NTA11 N.1 Adattatore a saldare per centraline con microprocessore
Motorola MC68K
20 F34NTA12 N.1 Adattatore a saldare per centraline con microprocessore EFI
con micro MPC56X
21 F34NTA14 N.1 Cavo adattatore DB15 / OBDII K-CAN 2.0
22 F34NTA15 N.1 Flat per connessione CAN/GPT IDC26-16
23 MCONN- N.1 Connettore fem. IDC 10 vie
24 IDCPF10000V0 N.1 micro pinzetta 0.0025” isolata
C34ACD013
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OPZIONALE
K34DIMA – dima metallica con supporto per NewTrasdata
K34NTDIMAL04 – kit adattatori per dima metallica
CODICE DESCRIZIONE
F34DM001 N.1 Adattatore dima per centraline DELPHI
F34DM002 N.1 Adattatore dima per centraline BOSCH
F34DM003 N.1 Base per adattatori passo 1.27
F34DM004 N.1 Adattatore dima per centraline SIEMENS (richiede F34DM003))
F34DM005 N.1 Adattatore dima per centraline MARELLI (richiede F34DM003)
F34DM009 N.1 Adattatore dima per centraline DELPHI 02
F34DM010 N.1 Adattatore dima per centraline MED7 con micro ST10
F34DM011 N.1 Adattatore dima per centraline MEDC17 con CPU scramblato
F34DM012 N.1 Adattatore dima per centraline MARELLI MPC55xx JTAG
F34DM013 N.1 Adattatore dima per centraline DELPHI MPC55xx JTAG
F34DM014 N.1 Adattatore dima per centraline DENSO CN1 AUD
F34DM015 N.1 Adattatore dima per centraline DENSO CN1 BOOT
F34DM016 N.1 Adattatore dima per centraline DENSO CN2 AUD
F34DM023 N.1 Adattatore dima per centraline DENSO – NEC NBD 20 pin
F34DM024 N.1 Adattatore dima per centraline DENSO – NEC NBD 26 pin
F34DM025 N.1 Adattatore dima per centraline MARELLI – MPC56XX_SPC56X
Adattatori opzionali per dima metallica non inclusi nella valigia K34NTDIMAL04
F34DM008 N.1 Adattatore dima per centraline EDC7 veicoli industriali (richiede
F34DM003)
F34DM021 N.1 Adattatore dima per centraline TRW MPC5554 Volvo veicoli
industriali
F34DM022 N.1 Adattatore dima per centraline EFI – T6 MPC55xx JTAG
F34DM026 N.1 Adattatore dima per centraline BOSCH EDC17C59
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OPZIONALE
K34DIMABNP – dima BNP
REF. CODICE DESCRIZIONE

a C34ACD003 N. 2 staffe di supporto ad “L” già assemblate
b C34ACD006 N. 1 piano traforato trasparente
c C34ACD001 N.1 chiave brugola regolazione staffe
d C34ACD002 N. 2 viti con pomello per fissaggio piano
e C34ACD007 N. 4 bacchette porta-aghi
f C34ACD008-9-10 N. 4 aghi
g C34ACD005 N. 4 cavi per connessioni con terminali a banana
h F34ACD004 N. 3 cavi con terminali a coccodrillo e a filo libero
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OPZIONALE
C34ACD012 / C34ACD013 – kit micro pinze isolate ad uncino
Per una connessione corretta sulle piazzole dei microprocessori suggeriamo l’utilizzo di specifiche micro
pinze isolate ad uncino fornite nel kit C34ACD012 (n. 10 pinzette) / C34ACD012 (n. 3 pinzette).
Attenzione: non usare altri tipi di micro pinze, solo questo modello è completamente
isolato, il rischio è di danneggiare irreversibilmente il microprocessore.
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3 DESCRIZIONE SPIE E CONNETTORI
DIGITAL PORT  porta digitale per connessione cavi flat IDC26
ANALOG PORT  porta analogica per connessione cavo universale F32GN037-C
DC IN  porta per alimentatore 12V da rete 220V o cavo alimentazione da batteria F32GN003
USB IN  porta connessione cavo USB per il collegamento a PC
ECU/ON  spia di alimentazione ECU, si accende non appena la ECU viene alimentata
KEY/ON  spia di alimentazione sotto quadro, si accende quando viene data alimentazione
sottoquadro alla centralina
POWER  spia di alimentazione, si accende quando il NewTrasdata è correttamente alimentato
DATA  spia di comunicazione USB, si accende non appena si collega l’USB al computer
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4 PRECAUZIONI PER UN CORRETTO USO DI FLASHPOINT
Per un corretto uso del sistema Flashpoint il sistema operativo del computer deve avere i requisiti
minimi e occorre prendere delle precauzioni mentre si usa il sistema.
Requisiti minimi del sistema operative del computer:
 Processore Quad Core (es. Intel i5 / Amd AM4)

 Windows 7/8/8.1/10 a 32/64 bit con almeno 4GB di RAM.
• Risoluzione minima dello schermo 1366 x 768
 Risoluzione massima Full HD 1920 x 1080
• 3 porte USB
• Lettore CD-Rom per l’installazione
• 2GB di spazio libero su disco fisso
• Connessione ADSL Internet veloce
• Browser aggiornato (Internet Explorer/Chrome/Firefox)
IMPORTANTE:
Il software FlashPoint deve sempre essere aggiornato all’ultima versione.
Precauzioni da seguire durante le operazione di lettura e programmazione con lo

strumento NewTrasdata:
Verificare sempre le connessioni effettuate e attenersi scrupolosamente alle indicazioni

fornite nel manuale di connessione specifico previsto per il tipo di ECU su cui si sta lavorando.
Usare sempre l’ultima versione del sistema operativo del New Trasdata (T.O.S.)
IMPORTANTE!
Non attenersi alle connessioni fornite nei manuali specifici può provocare il
malfunzionamento e/o il danneggiamento della ECU.
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5 INSTALLAZIONE SOFTWARE E NEW TRASDATA
Molto importante: prima di iniziare a lavorare sulla macchina è necessario installare l’ultimo setup
del software FlashPoint. Per una corretta installazione vanno richiesti i dati FTP al proprio
Manager. L’installazione si completa seguendo 3 passi:
* Richiesta dei dati FTP al vostro Manager

* Installazione del software FlashPoint
* Aggiornamento del software FlashPoint e dello strumento NewTrasdata
6.1 Istallazione del software
Quando si inserisce la chiavetta USB fornita in dotazione il set-up dovrebbe partire

automaticamente, nel caso non parta, la procedura può essere fatta manualmente esplorando la
chiavetta USB ed eseguendo il file FlashPoint.exe.
Di seguito è presentata la prima finestra che appare all’avvio del setup. In questa pagina è
possibile scegliere la lingua d’utilizzo; esplorare la cartella con la documentazione e funzioni
aggiuntive, visualizzare la DEMO del software FlashPoint e visitare il sito DIMSPORT.
FLASH POINT setup in 6 lingue
- Italiano
- Francese
- Inglese
- Portoghese
- Spagnolo
- Tedesco
Dopo aver cliccato sul pulsante di installazione, si visualizzano alcune semplici finestre, seguire le
istruzioni e inserire i dati richiesti.
Importante: per garantire un uso e funzionamento proprio è necessario inserire con attenzione il
nome e i dati per la connessione ftp. Questi dati sono utilizzati per lo scambio di files con il vostro
Race-Manager, contattatelo in caso di dubbi o problemi.
In un secondo momento è possibile installare tutta la documentazione specifica dei collegamenti ai

veicoli/centraline, per farlo bisogna esplorare la chiavetta USB ed eseguire il file InstallDocs.exe.
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Leggere attentamente e premere il pulsante Avanti
Inserire qui i dettagli della vostra azienda
ATTENZIONE: Per FlashPoint normali (NON OPEN2)

Attivare l’opzione “Utilizzo dell’FTP per lo scambio
di file FlashPoint” e
Chiedere al vostro Manager i dati FTP ed inserire

correttamente le 3 informazioni per il Log in.
Durante l’installazione software verranno

anche installati i driver USB per l’hardware,
confermare ed attendere la conclusione.
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Questa è la schermata di conferma della

corretta installazione.
ATTENZIONE: Non premere ancora “Termina”
Collegare ora il cavo USB dal PC al

NewTrasdata, ed ATTENDERE che windows
rilevi l’hardware e sia pronto al suo utilizzo.
Vedere sulla barra di windows (a Destra) l’icona di installazione periferiche ed aspettare il

messaggio “Pronto per l’utilizzo” in alcuni casi c’è il messaggio anche a video:
E’ ora possibile premere il pulsante “Termina” ed attendere l’avvio automatico del

software Race Flash Point Client (RaceFP). Se il programma non parte
automaticamente, Riavviare il computer e premere l’icona sul desktop.
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6 PRIMO UTILIZZO
6.1 Aggiornare il sistema
Aggiornamento del Flashpoint

Dopo aver controllato la connessione internet, la funzione Aggiorna Sistema permette di
aggiornare l’intero sistema FlashPoint (software + NewTrasdata) in una sola volta.
È consigliato lanciare l’aggiornamento del Sistema come minimo una volta alla settimana
per avere gli ultimi aggiornamenti disponibili.
Seguire queste procedure:
- Cliccare sul Menu “Aggiornamento”Aggiorna Sistema

- Cliccare sul Menu “Aggiornamento Aggiorna il Database
7 PROCEDURE OPERATIVE
La sequenza di lavoro principale per un client si racchiude in pochi questi passi:
* Verifica della fattibilità del veicolo

* Lettura della centralina e salvataggio dei dati
* Invio del file letto al proprio manager
* Ricezione del file modificato
* Scrittura in centralina
* Eventuale riscrittura file originali
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7.1 Verifica se il veicolo è fattibile

Prima di iniziare un qualsiasi lavoro e smontare la centralina da un veicolo, consigliamo vivamente
di verificare se quella centralina e supportata dallo strumento, che tipo di connessione e quali
cavi/testine/accessori sono richiesti.
Questo semplice controllo si può fare consultando la “Lista applicazioni”.
Aprendo questa funzione, basterà selezionare con precisione Marca – Modello – Tipo di veicolo,
cliccare “Conferma” ed apparirà una scheda con le info sui prodotti utilizzabili su quel mezzo.
In questo caso possiamo vedere :
- Tipo centralina o codice identificativo

- Protocollo/Protocolli NewGenius, se su
quel mezzo è possibile operare con lo
strumento seriale su spina diagnosi
vediamo qui il firmware dedicato
(FLASH_xx) con relativa
“Documentazione”
- Plugin NewTrasdata, se presente un
numero di plugin, la centralina è
gestibile con lo strumento e cliccando
sul pulsante “Documentazione” si può
vedere il manuale relativo.
- Kit Rapid, dove presente, è un modulo/
centralina aggiuntiva installabile sul veicolo.
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Già a questo punto aprendo la documentazione che interessa, si possono vedere le foto della
centralina, controllare le diverse possibilità di collegamento e verificare che cavi/accessori sono
necessari per la lettura/riprogrammazione della ECU.
Di seguito alcune schermate come esempio per una possibile connessione a fili o dima.
Se siete in possesso dei vari componenti necessari per operare sulla centralina potrete ora
procedere con lo smontaggio centralina dal mezzo e relativa apertura della stessa.
ATTENZIONE: Fare molta attenzione all’apertura dei coperchi delle centraline, operazioni NON
idonee posso portare alla rottura della stessa !
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7.2 Lettura centralina (ECU) e salvataggio file
7.2.0 Preparazione alla lettura

Dopo aver aperto i coperchi della centralina ed in particolare quando questi sono siliconati sul
bordo o centro, si raccomanda vivamente di rimontare la centralina sul veicolo e verificare che il
mezzo parta regolarmente. Tutto deve funzionare correttamente altrimenti se già ci fossero dei
problemi, la causa può essere imputata ad un danneggiamento della scheda elettronica durante le
fasi scollatura e apertura.
Dopo queste verifiche iniziali, bisogna procedere verificando che la scheda elettronica della
centralina combacia esattamente con le foto dei manuali visti in precedenza nella lista applicazioni
e, se tutto combacia, si può scegliere il metodo di collegamento preferito e procedere con la
connessione.
Nel programma flash-point la procedura di lettura si inizia premendo semplicemente il pulsante

“Leggi NEWTRAS..” come in figura:
7.2.1 Lettura centralina con selezione veicolo

Selezionare con esattezza Marca – Modello – Tipo di veicolo, cliccare “Conferma”
Il software selezionerà da solo e automaticamente il “Processore” e la “Modalità di connessione”

prevista per quella macchina/ECU. Procedere poi con le istruzioni del punto 7.2.3
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7.2.2 Lettura con selezione manuale processore/modalità

Nel caso in cui l’esatto modello o tipo motore non fosse presente in lista, oppure non combacia il
tipo di centralina, è possibile fare una selezione manuale del modello di microprocessore ed una
modalità di connessione. Si può premere il pulsante “Tipo non conosciuto”.
ATTENZIONE: Per la suddetta operazione bisogna essere sicuri sui componenti della centralina processore/memorie in
quanto una errata impostazione può causare danni alla centralina e o suoi componenti.
Sotto la voce “Processore” e “Modalità ..”

ci sono i due menù a tendina per la selezione
manuale; a seconda dei micropr. le modalità
possono cambiare.
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7.2.3 Inizio lettura

Dopo le impostazioni, come istruzioni dei due paragrafi precedenti, c’è ancora la possibilità di
consultare le istruzioni per la connessione hardware del Trasdata sulla centralina: premere sul
pulsante “Documentazione” e poi “Manuale”.
Per iniziare la sequenza di lettura premere ora su “OK”.
Lo strumento inizia con una serie di operazione tra cui : Identificazione, lettura MPC
(microprocessore), lettura memoria Flash esterna e lettura EEPROM.
In base ai tipi di memoria presenti ed alla dimensione delle stesse i tempi di lettura possono
variare; normalmente la procedura si conclude tra 5 e 15 minuti.
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Se tutte le operazioni si concludono senza problemi, avremo a video la conferma di avvenuta

lettura: “Lettura ECU completata”. Premere OK per proseguire.
7.2.4 Salvataggio file

Terminata la sequenza di lettura, il file verrà salvato automaticamente all’interno del database
Flash-Point; completare i dati in tabella per catalogare correttamente il file appena letto. Questi dati
inseriti saranno anche inviati al proprio manager che li userà allo stesso scopo di archiviazione.
- Il Campo “Note” può servire al client per

inviare commenti/richieste/informazioni a
riguardo questo file al proprio manager.
Terminare le operazioni con il pulsante “OK”, si passa così alla schermata principale con la voce
appena salvata.
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7.3 Invio del file al proprio manager

Il file appena archiviato, è fisicamente salvato sul computer locale. Per qualsiasi lavorazione,
questo file deve essere spedito al proprio manager per la manipolazione richiesta.
Cliccare sul file che si vuole inviare; il file appena letto è riconoscibile dalle icone F/R – Stato –
Operazione.
File appena Letto

File Originale
File proveniente da strumento “New TraSdata”
La riga selezionata deve colorarsi di blu. Premere ora sulla barra pulsanti, sotto la voce
Comunicazioni: “Spedisci” e dare conferma dell’operazione.
Avremo così una schermata di riscontro e l’icona di Operazione cambia come in figura :
Per completare le operazione di invio, premere su “Invia e Ricevi” dare le conferme come
schermate ed attendere il termine delle operazioni.
Da notare che nelle operazioni ci deve essere

almeno 1 file inviato e tutte le voci dovranno essere
spuntate e segnate come “Completata“.
… La conferma del file spedito è data dalla sigla “S” (Sent)
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7.4 Ricezione file dal proprio manager

Per ricevere il file modificato per la centralina, e sufficiente premere nuovamente il pulsante “Invia
e Ricevi” attendere la fine delle operazioni e verificare che nel riquadro operazioni ci sia almeno
“Ricezione di 1 file”.
Cliccando “Chiudi” nella finestra di “Invia/Ricevi” si torna alla schermata principale dove troviamo
evidenziato in grassetto il/i file modificato.
Voci in grassetto per i file da scrivere.

File appena Ricevuto
File Modificato
7.5 Scrittura in centralina del file modificato

Cliccare sul file modificato appena ricevuto, la voce viene selezionata ed evidenziata di blu;
premere sulla barra Operazioni il tasto “Scrivi NEWTARSDATA”.
Appare ora una richiesta di conferma, con messo in evidenza

che memoria verrà riscritta. Premere “Si” per proseguire.
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Premere “OK” per far iniziare la procedura di

scrittura.
Attendere che il NewTrsadata termini tutte le procedure; normalmente una sequenza di scrittura di
un file modificato può durare dai 10 ai 15 minuti in base al tipo/dimensione del file.
Questo a lato, è il messaggio che indica il corretto

completamento dell’operazione: premere “OK”.
Il programma ora torna alla schermata principale ed il file appena scritto verrà marcato con il
simbolo “W” : file Written ossia scritto.
Nel sistema flash-point, i files modificati possono essere usati una sola volta, per cui i files già
scritti NON possono più essere utilizzati.
7.6 Eventuale riscrittura di file originali

Se ci fossero dei problemi sulla macchina con il file modificato scritto, oppure per un motivo
qualsiasi ci fosse l’esigenza di rimettere originale la centralina appena programmata, il cliente in
qualsiasi momento può procedere con la riscrittura in centralina del file ORI letto inizialmente.
Questa operazione può essere fatta semplicemente selezionando il file “O” originale, “S” spedito
(come indicato alla fine del paragrafo 7.3) e poi premendo “Scrivi NEWTRASDATA”
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Viene innanzitutto proposto che tipo di riscrittura si vuole effettuare:

- Ripristino completo (tramite file DIM)
- Ripristino memorie singole
Nel primo caso il programma procederà con la riscrittura di tutte le memorie in centralina; questa
procedura comunque è sconsigliata; ed in particolare se il mezzo ha percorso molta strada con il
file mod. oppure se son trascorsi vari giorni dalla programmazione del modificato.
Normalmente è consigliato effettuare il “Ripristino

memorie singole” cliccando sull’apposita selezione
e premere “OK”.
Compare ora la seguente finestra con la scelta della memoria che si vuole riscrivere:
- Selezione automatica
- Selezione manuale
Nella maggio parte dei casi, è possibile fare la

procedura automatica: il programma ripristina la sola
memoria interessata alla normale modifica dei parametri
motore.
E’ comunque possibile fare una selezione manuale e

decidere che parte della centralina riportare in originale.
Questa procedura è dedicata a chi esegue modifiche
particolari manipolando memorie specifiche.
Selezionare l’opzione desiderata e premere “OK”.
Avremo così un ulteriore finestra di riepilogo con il microprocessore della centralina e la sua
“Modalità di connessione” : accertarsi che le impostazioni siano giuste, la centralina e le
alimentazioni collegate correttamente. Premere “OK” per iniziale l’effettiva scrittura.
Attendere il completamento di tutte le operazioni e chiudere la finestra con “OK”.
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8 - FUNZIONI AGGIUNTIVE
Lo strumento NewTrasdata flash point ha anche usa serie di funzioni secondarie come:
* Clonazione centralina
* Operazione di PATCH
* Salvataggio LOG
* Importa storico
8.1 Clonazione di una centralina

Per “clonazione” si intende la funzione di riscrittura completa di tutte le memorie presenti in una
centralina con i dati di un’altra. Questa operazione può essere utile per esempio quando una
centralina è guasta (o presunta guasta) e la si vuole sostituire con un’altra centralina magari di un
mezzo incidentato.
Il cliente flash point per effettuare questa procedura dovrà effettuare queste operazioni:
-Verifica se la centralina è clonabile perfettamente

-Lettura centralina sorgente
-Richiesta/Conferma clonazione al/dal manager
-Riscrittura centralina destinataria
8.1.1 Verifica possibilità di clonazione di una centralina

Come primo passo, verificare se la centralina è fattibile con il NewTrasdata: vedere questo
manuale al paragrafo 7.1
In questa scheda vedere se è presente un

plugin ed annotarsi il numero.
Nunero Plugin (nell’esempio 064).
Chiudere la finestra e dalla pagina principale selezionare “Aiuto”  “Informazioni Plugin”.
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Si apre la schermata sottostante; scorrere la finestra fino a visualizzare il plugin voluto e verificare
nella colonna “Clona” cosa viene indicato :
In questa colonna possiamo trovare :

“YES”  “Si” la centralina si clona completamente.
“NO”  Purtroppo non si riesce a leggere TUTTI i dati o riscrivere tutte le
memorie in centralina: clonazione NON possibile.
“INFO”  con un doppio click sulla

casella viene fuori il messaggio
esplificativo qui a fianco:
8.1.2 Lettura centralina sorgente

Per effettuare la clonazione, bisogna prima procedere con la lettura ed il salvataggio del file dalla
centralina sorgente: questa è una normale lettura, procedere come istruzioni del paragrafo 7.2.1 ,
7.2.3 e 7.2.4
Terminate le operazioni, troveremo il file in lista:
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8.1.2 Invio richiesta di clonazione

Per procedere con la clonazione, è necessario fare specifica richiesta al proprio manager :
(1) Selezionare il file appena letto e dal menù “Modifica” (2) premere la funzione “Richiesta di
Clonazione” (3).
Appare la seguante finestra dove è possibile inserire una nota per il manager; premere “Invia” e
poi confermare con “OK”
La richiesta è ora pronta per l’invio, premere

“Invia e Ricevi” per il trasferimento sul server
FTP in internet.
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8.1.3 Ricezione consenso di clonazione

Quando il Manager riceve la richiesta, deve dare il consenso ed inviare sul server un ‘operazione’
di conferma. Fatto ciò, il cliente deve scaricare questo file di conferma: basta premere
nuovamente su “Invia e Ricevi”.
Dopo la solita finestra di invio/ricevi operazioni sul server, viene indicato che il manager ha
mandato un “operazione” :
Cliccare “OK”
Dovrà comparire la spunta di conferma clonazione nella riga corrispondente alla centralina, come
in figura.
8.1.4 Scrittura centralina di destinazione

Ora il programma è pronto per un eventuale scrittura del file completo della centralina: procedere
con il collegamento elettrico della centralina “destinazione” e procedere normalmente cliccando sul
pulsante “Scrivi NEWTRASDATA”.
Confermare con “OK” o “Continua” alle successive richieste ed

attendere finche non compare il messaggio di completamento
della scrittura.
Messaggio che indica il corretto completamento

dell’operazione: premere “OK”.
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8.2 Operazione di “PATCH ECU”

Questa funzione è praticamente una scrittura automatica in centralina di un file modificato
particolare che serve a risolvere alcuni problemi legati al tuning di certe centraline.
La PATCH è disponibile solo su alcuni tipi di centraline ed il programma attiva il pulsante relativo
solo se il plug-in di lettura lo ha disponibile.
Esistono diversi tipi di patch, sempre in funzione del tipo e dell’anno della centralina; al momento
sono disponibili 3 tipi diversi :
1- 0x10000 patch unlock : necessaria per eliminare il blocco antituning (scrittura del
modificato) sulla presa diagnosi OBD2. Per esempio come le VAG 1.6TDI con
centralina PCR2.
2- 0x20000 patch funzionale : necessaria per eliminare il blocco antituning su controlli
chksum RSA. Per esempio come le VAG 1.9TDI con centralina EDC16 ed 16+.
3- 0x20001 patch funzionale : necessaria per rendere invisibile allo strumento diagnosi
ufficiale BMW la modifica della centralina. Per esempio come le BMW serie F con
centralina EDC17 o MEV17.
8.2.1 Procedura operativa di applicazione PATCH

Dopo aver letto una centralina ed archiviato il file (come indicato in questo manuale al capitolo 7.2)
troveremo in elenco la riga corrispondente :
Selezionando il file, se in quel tipo di centralina è disponibile un opzione PATCH, il pulsante

relativo verrà attivato; cliccare quindi su “Patch NewTrasdata”.
Verrà visualizzato un messaggio indicando il tipo

di operazione che verrà effettuata, confermare
con “Si” o “OK”
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Il programma in automatico effettuerà una seri di operazioni ed al termine della scrittura (al 100%
della barra) premere su “OK”. Se l’operazione è andata a buon fine, avremo il messaggio di
conferma.
Il programma torna ora alla schermata principale dove troveremo una nuova riga (sempre della
stessa macchina) che indicherà file “O+P” cioè originale patchato.
Si dovrà poi procedere come al solito con l’invio al proprio manager del file della macchina (come
indicato in questo manuale al capitolo 7.3) perché venga modificato; si consiglia di inviarli
ENTRAMBI : sia il file marcato solo “O” che quello “OP”.
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8.3 Salvataggio file di LOG.

I file di LOG, sono files aggiuntivi che vengono salvati in automatico sul trasdata durante tutte le
operazioni di comunicazione con le centraline. Questi file contengono informazioni sull’andamento
della comunicazione e possono essere utili in caso di problemi/errori riportati dallo strumento.
Quindi in caso di problemi, contattare il proprio manager per avere una soluzione; e quando
richiesto inviargli questi file di LOG.
Come primo passo salvare sul proprio computer questi file di LOG, copiandoli dal dispositivo
trasdata: dalla schermata principale, con lo strumento collegato, cliccare sul menù “NewTrasdata”
e poi “Estrai file di Log..”
Viene presentata una schermata con l’elenco dei file presenti sullo strumento (la memoria interna
contiene fino a 32 LOG delle ultime operazioni effettuate); selezionare SOLO quelli interessati,
viene visualizzata data e ora dell’operazione per una scelta accurata. Premere quindi “OK”.
Compilare il campo ‘note’ con informazioni del

veicolo e della centralina e brevemente info sul
problema rilevato. Premere quindi “OK”.
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Selezionare la voce “Salva file su disco”; con il

pulsante cartella, selezionare una cartella di
destinazione (per comodità può essere il desktop) e
premere “OK”.
Un messaggio ci da la conferma del file salvato sul

PC. Premere nuovamente “OK”.
Tramite un programma/servizio/sito di posta elettronica, inviare una mail al proprio manager

ricordandosi di ALLEGARE il file appena salvato.
Attenzione: Normalmente è compito del manager di contattare il supporto tecnico Dimsport !!

Il cliente Flash-point si deve interfacciare sempre con il proprio manager.
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8.4 Importazione STORICO

Essendo il Flash-point un sistema ‘Client’ (anche detto ‘Slave’), dipende interamente da un
manager: è molto importante che i dati siano sempre allineati tra i 2 sistemi.
Nel caso in cui il ‘client’ perdesse i dati del RaceFP, per esempio per una sostituzione del
computer oppure una reinstallazione del sistema operativo, la funzione “Importa storico” permette
di recuperare tutto l’elenco dei veicoli fatti copiandoli nuovamente dal database del manager.
Il client che necessita di reinstallare il database, deve innanzitutto chiedere al manager che gli invii
lo storico, questo è un file compresso in formato ZIP e procedere con il salvataggio del file sul
proprio PC. Successivamente con il programma RaceFP funzionante ed aggiornato, aprire il menù
“Modifica” e cliccare su “Importa storico file selezionato..”
Il programma apre la finestra di selezione del file; ricercare la cartella dove è stato salvato il file in
precedenza e selezionarlo.
Il programma chiede conferma sull’operazione da fare, confermare con “Si”. Al termine dell’ope-
razione i dati sul PC client saranno allineati a quelli del manager.
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FlashPoint Client Giugno 2016

MANUALE Ver. 1.7

Garanzia del Prodotto Hardware

Modalità di invio del prodotto

Limiti nel caso di intervento in garanzia

Assistenza oltre i termini di garanzia

Interventi non autorizzati da Dimsport – manomissioni

Licenza d’Uso Software e Condizioni d’Utilizzo e Garanzia

2 COMPOSIZIONE DEL KIT

REF CODICE DESCRIZIONE

K34DIMA – dima metallica con supporto per NewTrasdata

K34NTDIMAL04 – kit adattatori per dima metallica

REF. CODICE DESCRIZIONE

C34ACD012 / C34ACD013 – kit micro pinze isolate ad uncino

3 DESCRIZIONE SPIE E CONNETTORI

DIGITAL PORT  porta digitale per connessione cavi flat IDC26

ANALOG PORT  porta analogica per connessione cavo universale F32GN037-C

USB IN  porta connessione cavo USB per il collegamento a PC

POWER  spia di alimentazione, si accende quando il NewTrasdata è correttamente alimentato

4 PRECAUZIONI PER UN CORRETTO USO DI FLASHPOINT

Requisiti minimi del sistema operative del computer:

 Processore Quad Core (es. Intel i5 / Amd AM4)

Il software FlashPoint deve sempre essere aggiornato all’ultima versione.

Precauzioni da seguire durante le operazione di lettura e programmazione con lo

Verificare sempre le connessioni effettuate e attenersi scrupolosamente alle indicazioni

5 INSTALLAZIONE SOFTWARE E NEW TRASDATA

* Richiesta dei dati FTP al vostro Manager

6.1 Istallazione del software

Quando si inserisce la chiavetta USB fornita in dotazione il set-up dovrebbe partire

In un secondo momento è possibile installare tutta la documentazione specifica dei collegamenti ai

Leggere attentamente e premere il pulsante Avanti

Inserire qui i dettagli della vostra azienda

ATTENZIONE: Per FlashPoint normali (NON OPEN2)

Chiedere al vostro Manager i dati FTP ed inserire

Durante l’installazione software verranno

Questa è la schermata di conferma della

ATTENZIONE: Non premere ancora “Termina”

Collegare ora il cavo USB dal PC al

Vedere sulla barra di windows (a Destra) l’icona di installazione periferiche ed aspettare il

E’ ora possibile premere il pulsante “Termina” ed attendere l’avvio automatico del

Aggiornamento del Flashpoint

Seguire queste procedure:

- Cliccare sul Menu “Aggiornamento”Aggiorna Sistema

* Verifica della fattibilità del veicolo

7.1 Verifica se il veicolo è fattibile

In questo caso possiamo vedere :

- Tipo centralina o codice identificativo

7.2 Lettura centralina (ECU) e salvataggio file

7.2.0 Preparazione alla lettura

Nel programma flash-point la procedura di lettura si inizia premendo semplicemente il pulsante

7.2.1 Lettura centralina con selezione veicolo

Il software selezionerà da solo e automaticamente il “Processore” e la “Modalità di connessione”

7.2.2 Lettura con selezione manuale processore/modalità

Sotto la voce “Processore” e “Modalità ..”

7.2.3 Inizio lettura

Per iniziare la sequenza di lettura premere ora su “OK”.

Se tutte le operazioni si concludono senza problemi, avremo a video la conferma di avvenuta

7.2.4 Salvataggio file

- Il Campo “Note” può servire al client per

7.3 Invio del file al proprio manager

File appena Letto

Da notare che nelle operazioni ci deve essere

… La conferma del file spedito è data dalla sigla “S” (Sent)

7.4 Ricezione file dal proprio manager