Scollegando il diodo D701 il limitatore svanisce.

Quella parte di circuito che viene esclusa, per� in realt� serve al resto dei
componenti per determinare l' "idle speed".
Staccandolo infatti la macchina non carbura pi� bene al minimo e rimane troppo
grassa.
Da qui l'idea di collegare un rel� in modo che l'esclusione del circuito avvenga
solo ad alti regimi di utilizzo, avendo cos� il circuito collegato ai bassi regimi
(e non ci frega proprio niente), ma il diodo aperto con la macchina in pieno.
Avevamo provato anche a sostituire dei componenti all'interno del circuito, quali
il condensatore e alcune resistenze(come si vede dallo schema), per ottenere un
limitatore pi� alto, ma la carburazione a bassi regimi risultava sballata.