Il finale di potenza che comanda gli iniettori all'interno della jetronic � un

transistor di tipo darlington ST BDX53C che sopporta come da datasheet, 8A di

corrente, con un picco massimo di 12A.
Interessante saperlo visto che con il giusto calcolo si arriva a determinare la
soglia minima di resistenza utilizzabile nella scelta degli iniettori, sempre per
esser sicuri di non sfiammare il componente.

Per quanto riguarda i tempi di iniezione... vedremo in seguito come poter

interagire su di essi, il mio amico ci sta ancora studiando su... :P

Il Debimetro:

11ipjep

Questo componente � un po il collo di bottiglia dell'impianto, ha al suo interno

una paletta collegata ad un potenziometro, in base alla resistenza la centralina
legge la portata di aria.
� un componente modificabile ed adeguabile al motore, ma in realt� � una grossa
strozzatura. Comprende al suo interno il sensore di temperatura aria aspirata.
Guardandolo bene � il giusto motivo per sostituire la Jetronic con una bella
megasquirt, mantenendo la Microplex per gestire l'accensione.