Ricerca di educazione civica

Lo spazio totale di arresto indica la distanza percorsa da quando si inizia a frenare a quando il veicolo si
ferma in una situazione di emergenza.

Lo spazio totale di arresto è lo spazio di reazione sommato allo spazio di frenata.

Lo spazio di reazione è lo spazio che percorre un veicolo dal momento in cui il conducente avverte un
pericolo fino a che non interviene sul sistema frenante, quindi è lo spazio che si percorre nel tempo di
reazione che per una persona con buone condizioni fisiche e mentali corrisponde a circa un secondo.

Lo spazio di frenata invece è lo spazio percorso da un veicolo da quando inizia l’azione frenante fino al suo
totale arresto; dipende da molti fattori, per esempio: 1) la velocità a cui sta viaggiando il veicolo; 2) la
decelerazione che ha il veicolo in frenata; 3) l’aderenza che hanno gli pneumatici, cioè il coefficiente
d’attrito tra strada e gomme; 4) la pendenza della strada; 5) la massa del veicolo; 6) le condizioni dei freni e
delle gomme del veicolo; 7) la prontezza dei riflessi e la bravura e l'esperienza alla guida del conducente.

È impossibile calcolare con precisione lo spazio di frenata in quanto ci sono molti fattori da tenere in
considerazione.

Un auto, in condizioni di strada asciutta, se si muove a 20 km/h ci mette due metri a fermarsi, se si muove
a 50 km/h ci mette 12,3 metri a fermarsi, se si muove a 100 km/h ci mette 49,2 metri a fermarsi e infine se
si muove a 120 km/ h ci mette 70 9 metri a fermarsi.

Un auto invece, in condizioni di strada bagnata, che muove a 20 km/h impiega 3,9 metri a fermarsi, se
invece si muove a 50 km/h impiega 24,6 metri a fermarsi, se si muove a 100 km/h impiega 98,3 metri a
fermarsi e se si muove a 120 km/h impiega 141,7 metri a fermarsi.

Ricerca fatta da: Carlo Nobile, Mattia Perono Querio, Nicolò Siri, Emma Parodi, Vittoria Rodiani, Gabriele
Benazzo, Riccardo Viotti.