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LIBRETTO DI GARANZIA CAGIVA E CAGIVA WARRANTY BOOKLET AND CARNET DE GARANTIE CAGIVA ET
TAGLIANDI SERVICE COUPONS COUPONS
In aggiunta a questo manuale, viene fornito In addition to this Owner’s Manual, a Joint à ce livret, nous fournissons à chaque
ad ogni nuovo cliente CAGIVA un libretto di Warranty booklet is provided for each new nouveau client CAGIVA un carnet de garantie
Garanzia e Tagliandi. Esso contiene il CAGIVA owner. The booklet contains your avec coupons.Il contient le Certificat de
Certificato di consegna ed i tagliandi di new motorcycle. Delivery Certificate and the Livraison et les coupons pour l’entretien
manutenzione raccomandata. recommended maintenance coupons. recommandé.
Il veicolo è identificato da: The motorcycle is identified by: Le véhicule est identifié par: Das Motorrad wird mit den
- numero di matricola (1) del - serial number (1) of the - le numéro de matricule (1) de la folgenden Kennnummern
motociclo riportato sulla destra motorcycle stamped on the moto qui se trouve à droite sur identifiziert:
del cannotto di sterzo; steering column right side; le boîtier de direction; - Rahmen-Nummer auf der
- numero di matricola (3) del - engine serial number (3) - le numéro de matricule (3) du rechten Seite des Steuerrohrs;
motore riportato sulla parte stamped on the lower part of the moteur indiqué sur la partie - Kennummer (3) des Motors, wie
inferiore del semicarter sinistro; half casing L.H. side; inférieur du demi-carter de sie auf der linken Gehäusehälfte
- codice del colore riportato sulla - color code stamped on plate gauche; unten angegeben ist;
targhetta applicata all’interno del inside the battery compartment - le code couleur indiqué sur la - Farbbezeichnung auf dem
vano batteria (pag. 111); (page 111); plaquette appliquée à l’intérieur Typenschild im Inneren des
- estremi di omologazione riportati - type-approval data stamped on du compartiment de la batterie Batterieklappe (Seite 111);
sulla targhetta (2) applicata sul plate (2) on the steering column. (pag. 111); - Zulassungsdaten auf dem
tubo inferiore del telaio in - les données d’homologations Typenschild (2) der
prossimità del cannotto di sterzo. qui sont indiquées sur la Lenkungshülse.
plaquette (2) se trouvant sur le
boîtier de direction.
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CODIGO COLOR......................
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FIG. 1 FIG. 3
1 . Interruttore di 3. Serratura sella
accensione/bloccasterzo 3. Saddle lock
1. Ignition switch/steering 3. Serrure selle
lock 3. Sattelschloss
1. Contacteur d’allumage/ 3. Cerradura sillín
verrouillage direction
1. Zündschalter/
Lenkschioss
1. lnterruptor de encedido /
bloquea dirección
FIG. 2
2. Serratura tappo serbatoio
carburante
2. Lock of fillercap
2. Serrure du bouchon du
réservoir d’essence
2. Schloss des
Kraftstoffbehälterpfropfens
2. Cerradura tapón depósito
del carburante
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GETRIEBE CAMBIO
Typ ................................. mit Zahnrädern immer Tipo ............ con engranajes de toma constante
im Eingriff Übersetzungsverhaeltnisse: Relación de transmisión:
1. Gang .......................................... 2,461 (32/13) en 1a velocidad .............................. 2,461 (32/13)
2. Gang .......................................... 1,777 (32/18) en 2a velocidad .............................. 1,777 (32/18)
3. Gang .......................................... 1,380 (29/21) en 3a velocidad .............................. 1,380 (29/21)
4. Gang .......................................... 1,125 (27/24) en 4a velocidad .............................. 1,125 (27/24)
5. Gang .......................................... 0,961 (25/26) en 5a velocidad .............................. 0,961 (25/26)
6. Gang .......................................... 0,851 (23/27) en 6a velocidad .............................. 0,851 (23/27)
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FREIN ARRIERE
FRENO POSTERIORE REAR BRAKE Type ...................... à disque fixe Ø 220 mm .
Tipo ....................... a disco fisso Ø 220 mm Type ...................... fixed disc diam. Ø 8.661 in.
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FRENO TRASERO
HINTERBREMSE Tipo ....................... de disco fijo Ø 220 mm.
Typ ........................ mit fester Scheíbe Ø 220
mm.
LLANTA DELANTERA
VORDERFELGE Tipo ....................................... de aleación ligera
Typ ........................................... aus Leichtmetall Dimensiones .................................... 3,50” x 17”
Abmessungen .................................. 3,50“ x 17”
LLANTA TRASERA
HINTERFELGE Tipo ....................................... de aleación ligera
Typ ........................................... aus Leichtmetall Dimensiones ...................................... 4,50” x 17”
Abmessungen .................................... 4,50” x 17”
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Olio lubrificazione motore, cambio, trasmissione primaria .................................................................................................... AGIP TEC 4T - 10W 40
Engine oil, transmission / primary drive oil
Huile de graissage moteur, boîte, transmission principale
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3. Commutatore
accensione e stop
motore
3. Engine start and stop
switch
3. Commutateur de
démarrage et d'arrêt
moteur
3. Zünd- und Anhaltschalter
für den Motor
3. Conmutador encendido y
stop motor
5. AZARD
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4. Avvisatore acustico
4. Warning horn
4. Avertisseur sonore
4. Hupe
4. Avisador acústico
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NOTA
Para Optimizar la prestaciòn
de frenado es necesario
emplee ambos frenos a la
vez; en caso de poca
adherencia evite frenados
bruscos.
COMANDO CAMBIO
El pedal comando cambio está
FIG. 1
situado en la parte izquierda de la 1. Pedale comando
motocicleta. cambio
1 . Gear shift control pedal
Llevando el pedal hacia abajo, 1. Pédale sélecteur de
hasta el final de carrera, se pasa vitesses
a la marcha inferior siguiente, 1 . Fusschalthebel
1. Pedal comando cambio
mientras que alzándolo, siempre
hasta final de carrera, se N. Folle
embraga la marcha superior N. Neutral
N. Point mort
siguiente. El piloto, cada vez que N. Leerlauf
cambie la marcha, tiene que dejar N. Desembragado
libre el pedal que regresará a su
posición central; luego se puede
embragar otra marcha. La
posición “desembragado” (N) se
encuentra entre la primera y la
segunda marcha.
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REGISTRAZIONE PEDALE GEAR SHIFT FOOT LEVER REGLAGE DE LA PEDALE EINSTELLUNG DES FUß
COMANDO CAMBIO ADJUSTMENT COMMANDE BOITE DE SCHALTHEBELS
La posizione del pedale The foot lever position for the VITESSE Die Stellung des
comando cambio può essere gear shift may be changed La position de la pédale de Fusschalthebels kann je nach
variata, in funzione delle according to the driver comfort. commande boîte de vitesses persönlichem Wunsch wie folgt
esigenze personali, agendo nel Operate as follows peut être changée selon ses verstellt werden:
modo seguente: - unblock lock nuts (1) and (2); propres exigences. Opérer - Gegenmutter (1) und (2)
- bloccare i controdadi (1) e (2); - turn rod (3) according to the comme suit: lösen;
- ruotare l’astina (3) nel senso letter A to lower the foot lever - débloquer les contre-écrous - Stab (3) in Richtung des
indicato dalla lettera A per position; (1) et (2); Buchstabens A drehen, um
abbassare la posizione del - turn rod (3) according to the - tourner la tige (3) dans le sens Hebel zu senken;
pedale; letter B to rise the foot lever indiqué par la lettre A, pour - Stab (3) in Richtung des
- ruotare l’astina (3) nel senso position; baisser la pédale; Buchstabens B drehen, um
indicato dalla lettera B per - once the adjusting operation is - la tourner dans le sens de la Hebel zu heben;
alzare la posizione del pedale; over, lock again lock nuts (1) lettre B pour soulever la - wenn der Hebel korrekt
- a registrazione avvenuta and (2). pédale; eingestellt worden ist,
bloccare nuovamente i dadi (1) - le réglage effectué, serrer à Gegenmutter (1) und (2) neu
e (2). nouveau les écrous (1) et (2). festklemmen.
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WICHTIG IMPORTANTE
Nach Anlassen des Motors einige Sekunden Después del arranque del motor espere
vor dem Abfahren während des Sommers und algunos segundos antes de partir durante la
noch länger während des Winters abwarten. estación caliente y un tiempo más largo durante
In dieser Zeit kann das Öl alle la fría. De esta manera el aceite, circulando,
schmierungsbedürftigen Stellen erreichen. alcanzará todos los puntos que precisan
lubricación.
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WICHTIG IMPORTANTE
Bei abgeschaltetem Motor nicht bergab No circule en bajada con el motor apagado
fahren. Dies ist sehr gefährlich und außerdem puesto que, además de ser extremamente
wird die Gangschaltung nicht geölt, was peligroso, no llega el aceite al cambio con
schwere Schäden verursachen mag. consiguientes graves daños.
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IL MOTORE NON SI AVVIA THE ENGINE DOES NOT START IL MOTEUR NE DÉMARRE
Se il motore non si avvia controllare le seguenti If the engine does not start, check the following Si le moteur ne démarre pas, contrôler les
parti per determinare la causa parts to find out the reason. parties suivantes pour en déterminer la cause.
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ANMERKUNG NOTA
Bevor man versucht, etwaige Funktionsfehler es oportuno consultar a un concesionario
von selbst aufzufinden, einen Vertragshändler CAGIVA antes de intentar localizar
CAGIVA um Rat fragen. Wenn das Motorrad personalmente eventuales anomalías. Si el
noch unter die Garantie fällt, wird es empfohlen, vehículo todavía está en periodo de garantía le
sich auf jeden Fall an den Vertragshändler aconsejamos que se dirija al concesionario
CAGIVA zu wenden, bevor man versucht, das CAGIVA antes de intentar reparar la motocicleta
Motorrad von selbst zu reparieren. Die autónomamente. Si la moto es adulterada
Beschädigung des Motorrads im Laufe der durante este periodo, la garantía podría quedar
Garantiezeit könnte zur Aufhebung der Garantie anulada.
führen.
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HINWEIS ATENCIÓN
Die Zündkerzen nicht neben den Löchern des No deje las bujías cerca de los orificios de la
Zylinderkopfes liegen lassen, da sie culata cilindros, dado que podrían incendiar
Benzindampf anzünden und einen Brand vapores de gasolina, causando incendios. Para
auslösen könnten. Zur Verringerung der reducir la probabilidad de fulguraciones,
Wahrscheinlichkeit, daß sich ein Stromschlag mantenga la parte metálica de la bujía contra
entwickelt, das Metallteil der Zündkerze an una parte no pintada del cárter. Esta operación
einem nicht lackierten Teil des Motorgehäuses no puede ser realizada por quienes sufran del
festhalten. Die Leute, die an einer corazón o lleven un marcapasos.
Herzkrankheit leiden oder einen
Herzschrittmacher tragen, sollen diese Arbeit
nicht durchführen.
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1. Controllare che il serbatoio contenga 1. Check the fuel level in the tank. 1. Contrôler que le réservoir contient
sufficiente carburante. 2. Check if the spark plugs spark is intermittent. suffisamment de carburant.
2. Controllare se la scintilla delle candele è 3. Check the slow running. If necessary, adjust 2. Contrôler si l’étincelle des bougies est
intermittente. with the speed indicator. The right value is intermittente.
3. Controllare il regime minimo. Se necessario, between 1200 and 1400 rpm. 3. Contrôler le régime du ralenti. Si nécessaire,
regolarlo con il contagiri. Il minimo corretto è 4. Check fuel pump and solenoid starter le régler au moyen du compte-tours. Le
compreso fra 1200 e 1400 giri/min. fuses. ralenti correct est compris entre 1200 et
4. Controllare i fusibili pompa benzina e 1400 tr/min.
teleruttore avviamento. 4. Contrôler les fusibles du pompe à essence
et du télérupteur.
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IMPORTANTE IMPORTANT
Nel Vostro interesse, tutte le operazioni di IMPORTANT Il est dans votre intérêt de faire effectuer toutes
assistenza e manutenzione raccomandate For your personal welfare, all listed service and des opérations d’entretien pour assurer un
devono essere eseguite, poichè Vi maintenance recommendations should be meilleur fonctionnement de votre moto.
garantiscono un buon funzionamento del followed because they affect the safe operation
veicolo. of your motorcycle.
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WICHTIG IMPORTANTE
In Ihrem Interesse sollen alle empfohlenen und Para beneficio suyo, todas las operaciones de
vorgeschriebenen Wartungsarbeiten ausgeführt asistencia y mantenimiento recomendadas
werden; damit ist ein gutes Funktionieren des tienen que realizarse dado que le garantizan el
Motorrads gewährleistet. buen funcionamiento del vehículo.
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CONTROLLO LIVELLO OLIO CHECKING ENGINE OIL LEVEL CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE ÖLSTANDKONTROLLE
MOTORE MOTEUR
Per controllare il livello è Stop motor when checking oil Pour contrôler le niveau, il est Um den Stand kontrollieren zu
necessario fermare il motore, level; set motorcycle on side prop nécessaire de couper le moteur, können, muss man den Motor
porre il motociclo sul cavalletto stand and wait ~ 10 minutes. Set de mettre la moto sur la béquille anhalten, Das Motorrad auf den
laterale ed attendere ~ 10 minuti. motorcycle upright and wait a few latérale et attendre environ 10 Seitenständer stellen und etwa 10
Raddrizzare la moto ed attendere seconds to allow the oil to set on minutes. Minuten warten.
qualche secondo per consentire the sump. Check level which must Redresser la moto et attendre Das Motorrrad aufrecht stellen und
all’olio di livellarsi uniformemente be between the notches of MIN quelques secondes pour permettre einige Sekunden warten, so dass
nel basamento. Effettuare, and Max, through the window (1). à l’huile de se déposer das Öl im Kurbelgehäuse das
attraverso l’oblò (1), la verifica del uniformément dans le carter. gleiche Niveau erreichen kann.
livello che deve trovarsi tra le due Vérifier le niveau qui doit se Den Stand (1) überprüfen, er muss
tacche MIN e MAX. trouver entre les deux repères MIN zwischen den beiden MIN- und
et MAX à travers le hublot (1). MAX-Kerben durch das Schauglas
liegen.
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NOTA
NOTA NOTE Après le réglage, s’assurer ANMERKUNG
Dopo la regolazione accertarsi After having carried out the qu’en braquant à fond dans les Nach der Einstellung prüfen, ob
che sterzando a fondo in adjustment, check that when deux directions lorsque le keine Motorendrehzahländerung
entrambe le direzioni a motore steering in both directions with moteur tourne et les vitesses stattfindet, wenn man bei
avviato e cambio in folle non si engine on and gear in neutral, sont au point mort, il n’y a pas gestartetem Motor und
verifichino variazioni di regime the engine speed does not de variations de régime du Gangschaltung in neutraler
di giri motore. change. moteur. Stellung in beiden Richtungen
vollständig lenkt.
FIG. 2
5. Vite regolazione
minimo
5 . Idle speed
NOTA adjusting screw
Después del ajuste asegúrese 5. Visde règlage du
ralenti
que girando del todo en ambas 5. Drehschraube
direcciones con el motor Leerlaufeinstellung
arrancado y cambio en punto 5. Tornillo ajuste
ralentì
muerto no se produzcan
variaciones del régimen de
revoluciones motor.
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FIG. 2
1. Dado
1. Nut
1. Ecrou
1. Mutter
1. Tuerca
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NOTA
Intervenciones de esta clase
requieren el trabajo de
mecánicos expertos y el uso de
herramientas especiales.
Su Concesionario CAGIVA tiene FIG. 1 FIG. 2
1. Mollette di fermo Controllo pastiglie
los recambios originales, la 1. Stop springs Pads check
experiencia y todas las 1. Clavettes Contrôle des plaquettes
herramientas necesarias para 1. Halterädchen Bremsbelagprüfung
1. Muelle de sujeción Control pastillas
brindarle el mejor servicio.
2. Perni fissaggio pastiglie FIG. 3
Freno delantero: 2. Pads check pins 4. Viti fissaggio pinza
2. Goujons de fixation posteriore
- desmonte los dos muelles plaquettes 4. Rear caliper fixing
sujetadores (1); 2. Feststellbolzen screws
- saque los dos pernos (2); Bremsbeläge 4. Vis fixation étrier arrière
2. Pernos fijación pastillas 4. Feststellschrauben
- quite la ballesta y desmonte las hinterer Sattel
pastillas. 3. Viti fissaggio pinza 4. Tornillo fijación zapata
Para volver a montar proceda de anteriore trasera
3. Front caliper fixing
manera inversa teniendo cuidado screws 5. Perno fissaggio pastiglie
de seguir el justo sentido de 3. Vis fixation étrier avant 5. Pads check pin
3. Feststellschrauben 5. Goujon de fixation des
montaje de la ballesta indicado por vorderer Sattel plaquettes
una flecha. 3. Tornillo fijación zapata 5. Feststellbolzen
Par de torsión 2,3 Kgm. delantera Bremsbeläge
5. Perno fijación pastillas
Par de torsión 23 Nm.
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FIG. 1 FIG. 2
1. Mollette di fermo Controllo pastiglie
1. Stop springs Pads check
1. Clavettes Contrôle des plaquettes
1. Halterädchen Bremsbelagprüfung
1. Muelle de sujeción Control pastillas
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SPURGO ARIA IMPIANTI AIR BLEEDING OF BRAKING PURGE DES CIRCUITS DE ENTLÜFTUNG DER
FRENANTI SYSTEMS FREINAGE BREMSANLAGE
È molto importante eseguire lo Carry out the bleeding every Il est impératif de faire une purge Es ist sehr wichtig, jeden
spurgo dell’aria almeno ogni 12000miles, or every two years de l’air dans le circuit au moins Lufttrückstand mindestens
20.000 Km o ogni due anni (quella (whichever date comes first). tous les 20.000 km ou tous les entweder nach 20.000 Km Lauf
delle due condizioni che interviene Carry out the operation even if an deux ans (à la première des deux oder jedes zweite Jahr abblasen
per prima). Effettuare l’operazione increase of the idle stroke is found échéances). Effectuer également zu lessen (lieber das, was früher
anche nel caso in cui si on the lever or on the control cette opération dans le cas où il y eintritt). Dieser Vorgang soll
riscontrasse un aumento della pedal. aurait une augmentation de la ausgeführt werden, wenn man
corsa a vuoto della leva o del It is recommended that you see course à vide du levier ou de la eine Zunahme des Hebelleerhubs
pedale di comando. Per questa your local CAGIVA dealer for this pédale de commande. Pour cette oder des Schalthebels bemerkt.
operazione rivolgeteVi al service. opération, adressez-vous au Dafür wenden Sie sich an lhren
Concessionario CAGIVA. Concessionnaire CAGIVA. Vertragshändler CAGIVA.
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ALTURA MINIMA DE LA
BANDA DE RODAMIENTO
DELANTERO 2 mm
TRASERO 2 mm
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AVVERTENZA AVERTISSEMENT
Non usare fusibili diversi da quelli prescritti, WARNING Ne pas utiliser de fusibles autres que ceux
materiali e amperaggi diversi possono Do not use fuses other than those prescrits, matériaux et ampérage différents
danneggiare l’impianto. recommended. The system may get damaged if peuvent endommager le circuit.
Individuare il guasto prima di sostituire le different materials and amperages are used. Déterminer la panne avant de remplacer les
valvole fulminate. Find out the trouble before you replace the fusibles fondus.
burnt out valves.
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HINWEIS AVISO
Nur die vorgeschriebenen Sicherungen No utilice fusibles diferentes a los prescritos,
verwenden. Andere Materialien und materiales y amperajes diferentes pueden
Amperestärken mögen die Anlage dañar la instalación.
beschädigen. Localice la avería antes de sustituir las válvulas
Vor dem Austausch der durchgebrannten fulminadas.
Ventile die Ursache ihrer Störung auffinden.
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IMPORTANTE
Las lámparas del proyector
delantero son de tipo alógeno;
para su sustitución es necesario
prestar atención a no tocar con las
manos desnudas la parte de
vidrio.
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SOSTITUZIONE LAMPADINE CHANGING TAIL LAMP AND REMPLACEMENT DES AUSWECHSELN DER HINTEREN
FARO POSTERIORE E TARGA NUMBER PLATE BULBS AMPOULES FEU ARRIERE ET SCHEINWERFER- UND
PLAQUE NUMMERNSCHILDLAMPEN
Per la sostituzione delle lampadine To replace the tail lamp bulbs, Pour le remplacement des Zum Auswechseln der hinteren
faro posteriore rimuovere le due viti remove the two screws (2) from ampoules de feu arrière, retirer les Scheinwerferlampen die beiden
(2) del trasparente faro, dopo di che, the lamp glass, and then withdraw deux vis (2) du cabochon. Extraire Schrauben (2) des Glases
estrarre la lampada biluce faro-stop the lamp-stop bayonet twin light. ensuite l’ampoule bifilament phare- losziehen und anschließend die
con innesto a baionetta. For the number plate light, remove stop avec culot à baïonnette. mit Bajonettverschluß versehene
Per la luce di illuminazione targa and withdraw the rubber bulb Pour l’éclaireur de plaque, extraire Scheinwerfer-/Bremslampe
rimuovere e sfilare il portalampada holder (3) from the internal side of la douille en caoutchouc (3) par abziehen.
in gomma (3) dal lato interno the rear mudguard (see figure 3). l’intérieur du garde-boue arrière Zum Auswechseln der
parafango posteriore (vedi figura 3). (voir figure 3). Nummernschildlampe die
Lampenfassung (3) aus Gummi
vom Inneren der hinteren
Stoßstange herausnehmen (siehe
Abbildung 3).
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SUSTITUCIÓN LÁMPARAS
PILOTO TRASERO Y
MATRÍCULA
Para la sustitución de las lámparas
piloto trasero saque los dos
tornillos (2) del transparente faro y FIG. 1 FIG. 3
después extraiga la lámpara bi-luz 1. Vite fissaggio corpo 3. Portalampade
faro-stop con portaválvula de indicatore 3. Lamp holder
1. Screw fixing the pointer 3. Culot
bayoneta. body 3. Lampenfassung
Para la luz de iluminación 1. Vis de fixation du corps 3. Portalámparas
matrícula saque y extraiga el indicateur
1. Befestigungsschraube
portalámparas de goma (3) del Richtungsanzeigerkörper
lado interno del guardabarros 1. Tornillo fijación cuerpo
trasero (véase figura 3). indicador
FIG. 2
2. Vite fissaggio lente
fanale posteriore
2. Fixiong screw of rear
headlamp lens
2. Vis de fixation lentille du
feu arrière
2. Feststellschraube
Scheinwerferscheibe
2. Tornillo fijación lente faro
trasero
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Attrezzi ......................................................... 120 Air bleeding of braking system ........................ 96 Batterie ......................................................... 110
Avviamento del motore ................................... 46 Air filter ........................................................... 80 Bougies .......................................................... 82
Batteria ......................................................... 110 Battery .......................................................... 110 Commande frein arriere ................................... 40
Candela d’accensione ..................................... 82 Checking brake pad wear ................................ 90 Commandes sur le guidon cote droit ............... 36
Chiavi ............................................................. 12 Checking coolant level .................................... 28 Commandes sur le guidon cote gauche .......... 38
Comandi sul manubrio lato destro ................... 36 Checking engine oil level ................................ 74 Contacteur principal avec verrouillage direction -
Comandi sul manubrio lato sinistro ................. 38 Checking tail lamp and number plate bulbs ............... 116 voyant - instruments de bord .......................... 32
Comando cambio ........................................... 40 Checking the clutch lever switch .................... 56 Controle de l’allumage .................................... 58
Comando freno posteriore ............................. 40 Checking the fuel level ................................... 56 Controle de l’interrupteur la manette de
Controlli preliminari ......................................... 44 Checking the ignition system .......................... 58 l’embrayage .................................................... 56
Controllo dell’accensione ............................... 58 Checking the lever of the fluid inside the brake Controle de l’usure des plaquettes de frein ..... 90
Controllo del livello del carburante ................. 56 pipings ............................................................ 94 Controle du niveau d’huile moteur ................... 74
Controllo del livello del liquido refrigerante .... 28 Cooling ........................................................... 28 Controle du niveau de liquide dans les
Controllo interruttore leva frizione ................. 56 Drive chain adjustment ................................... 84 canalisations de frein ...................................... 94
Controllo livello fluido tubazioni freni ............. 94 Engine oil and filter cartridge change .............. 76 Controle du niveau de liquide de
Controllo livello olio motore ............................. 74 Engine start .................................................... 46 refroidissement ............................................... 28
Controllo usura pastiglie freni ........................ 90 Feeding system .............................................. 24 Controle du niveau du carburant ..................... 56
Dati per l’identificazione ................................. 10 Front and rear turn indicators ........................ 116 Controles preliminaires ................................... 44
Dispositivo starter .......................................... 30 Front brake adjustment ................................... 86 Demarrage ...................................................... 46
Filtro aria ........................................................ 80 Fuel tank disassembly .................................... 24 Depose de la roue arriere .............................. 102
Impianto di alimentazione ............................... 24 Front suspension ............................................ 96 Depose de la roue avant ............................... 100
Indicatori di direzione anteriori e posteriori .. 116 Gear shift ....................................................... 40 Depose du reservoir ........................................ 26
Individuazione e rimedio difetti di Handlebar controls L.H. side ...................... 38 Determination et des defauts de fonctionnemént
funzionamento: Handlebar controls R.H. side ...................... 36 et remedes:
- Il motore non si avvia .................................. 56 Headlamp alignment ................................... 118 - Il moteur ne démarre ................................... 56
- Il motore si spegne ...................................... 60 Headlamp bulb replacement ...................... 112 - Il moteur s‘arrete ......................................... 60
Interruttore accensione con bloccasterzo - spie Identification data .......................................... 10 Dispositif de starter ........................................ 28
indicatrici - strumenti ...................................... 32 Ignition switch with steering lock - warning Donnees d’identification .................................. 10
Istruzioni per il rodaggio .................................. 62 light - instruments ......................................... 32 En cas de longue inactivite ........................... 122
Lunga inattività ............................................. 122 Instructions for running-in period ................. 62 Entretien recommande ...................................... 8
Operazioni di manutenzione raccomandata ...... 8 Keys ............................................................... 12 Filtre a air ....................................................... 80
Orientamento del proiettore ........................... 118 Motorcycle care ......................................... 124 Indicateurs de direction avants et arrieres .... 116
Pneumatici .................................................... 104 Preriding checks ........................................... 44 Instructions de rodage .................................... 62
Pulizia generale ............................................ 124 Prolonged inactivity ..................................... 122 Les cles .......................................................... 12
Raffreddamento .............................................. 28 Rear brake adjustment ................................. 88 Mise en route de la moto ................................ 48
Registrazione catena ...................................... 84 Rear brake control ........................................ 40 Nettoyage general ......................................... 124
Registrazione comando gas ............................ 78
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