Manutenzione della Climatizzazione

CITROËN C3 da 2002 a 2005

Accessibilità: **
Comando del A/C: automatico(a)

Localizzazione dei componenti

1020 Centralina gestione elettronica motore
B24 Platina fusibili abitacolo
B25 Platina a fusibili compartimento motore
C1 Raccordo di svuotamento/ricarico bassa pressione
* C13 Condensatore
C15 Evaporator
** C2 Raccordo di svuotamento/ricarico alta pressione
* C20 Elaboratore di condizionamento d'aria
C22 Connettore di diagnosi
C29 Sensore di temperatura del evaporatore
C3 A/C compressore
** C34 Deitratatore
*** C6 Valvola di espanzione - orifizio calibrato
* C7 Pressostato
** H5 Motoventilatore del circuito raffreddamento motore
P25 Platina a relè compartimento motore

Deitratatore
SMONTAGGIO DEL COMPONENTE LOCALIZZAZIONE
Il deitratatore è integrato al condensatore,
lato sinistro.

MESSA IN CONDIZIONE DEL

VEICOLO
Nessuna raccomandazione particolare.

ACCESSIBILITÀ
Rimuovere:
• La griglia.

Gas di raffreddamento SMONTAGGIO DELLA PERIFERIA

Rimuovere:
Quantità (grammi)........................625±50 g • Il condensatore.
Olio del compressore SMONTAGGIO DEL COMPONENTE
SP-10 PAG Rimuovere:
Quantità (ml).................................... 135 ml • [A3] il tappo del alloggiamento del
deidratatore aiutandosi di uno raccordo
Torx n.70.
• Il collare di fissaggio del deidratatore.
• [C34] il deidratatore aiutandosi di un
estrattore ad inerzia 1671 - T.A e di un
raccordo 1671 - T.D 20.

104 Manutenzione della Climatizzazione © Publitest 2006

 Manutenzione della Climatizzazione

Filtro d'abitacolo
tempario: 0.2 ACCESSIBILITÀ
Periodicità (km) carta
: 20000 km

LOCALIZZAZIONE
Posizionato orizzontalmente sotto la
griglia del vano aperto sotto parabrezza, a
destra.

ACCESSIBILITÀ
Rimuovere:
• (B6) le viti di fissaggio del coperchio del
filtro.
• [B6] il coperchio del filtro d'abitacolo.
Ribaltare:
• [D7] il sportello.

SMONTAGGIO DEL COMPONENTE

Estrarre il filtro (21) tirandolo verso
l'operatore.

RIATTACCO
Procedere nell'ordine inverso dello
stacco.
Utilizzare:
• Un nuovo elemento filtrante.
• Aprire il sacchetto di imballo del filtro
solo al ultima minuta prima del riattacco.

Platina a relè e fusibili

Platina fusibili abitacolo Platina a fusibili compartimento Platina a relè compartimento
motore motore

[A] Platina fusibili abitacolo.

[F15] Fusibile del pannello di comando del
condizionatore.
[B] Platina fusibili abitacolo.
[F1] Fusibile della frizione del compressore
del condizionatore.
[MF1] Maxi fusibile del gruppo motoventilatore. (R7) Relè della frizione del compressore del
condizionatore.
(R8) Relè del motorino soffiatore.

Controllo delle pressioni

MESSA IN CONDIZIONE DEL VEICOLO pressione di pressione in
Porte chiuse, cristalli anteriori aperti. temperatura
Vano motore chiuso. entrata del uscita del
Motore caldo (il motoventilatore si è inserito almeno una volta). compressore compressore
Condizionatore inserito. esterna
(BP) (AP)
POSIZIONE DEI COMANDI DEL CONDIZIONATORE D'ARIA
Distribuzione del aria : tutte le bocchette aperte al massimo. 15,00 °C 3,50 bars ± 0,20 25,20 bars ± 2,00
Regolazione: posizione automatica. 20,00 °C 3,00 bars ± 0,20 23,60 bars ± 2,00
Distribuzione d'aria per l'abitacolo : ricircolo.
Temperatura d'aria del abitacolo : freddo massimo. 25,00 °C 2,80 bars ± 0,20 21,40 bars ± 2,00
Velocità di ventilazione : massima. 30,00 °C 2,50 bars ± 0,20 20,00 bars ± 2,00
CONTROLLO 35,00 °C 2,40 bars ± 0,20 17,60 bars ± 2,00
Stabilizzare il regime motore a 2000 gir/min. 40,00 °C 2,40 bars ± 0,20 14,50 bars ± 2,00
Leggere le pressioni del fluido refrigerante appena si stabilizzono.
I valori rilevati devono corrispondere ai valori prescritti.

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