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Attivare l'impianto di regolazione della

Descripción de montaje para el


VAS 5052
Fahrzuegdiagnose- und Service lnformations-System
Version -D- / V10.00.00 23/02/2006
velocita con VAS 5051/5052: ·reequipamiento de una instalación de
IElsaWin Fahrzueg-
- prima di attivare l'IRV, interrogare regulación de velocidad (GRA) en el
la memoria guasti.
Golf IV / variante motor TDI I motor de
- Collegare il testerVAS 5051/5052 con la
linea VAS 5052/3A sul collegamento gasolina con módulo electrónico de pedal
di diagnosi e accendere il tester
VAS 5051/5052. del acelerador (E-Gas), Bora I variante
- Sul display, premere il tasto "ricerca motor TDI / motor de gasolina con módulo
funzione" -freccia-.
EBK-0098
electrónico de pedal del acelerador (E-Gas)

- Nel menu "identificazione vettura"


selezionare il tipo di vettura
Geführte Funktionen 1Volkswagen corrispdhdente, anno del modello
Fahrzeugldentifikalion 1

TypauswAhlen 1
e sigla del motare.
1C - New Beetle 1998 USA/ Kanada>
1C/9C- New Beetle 1998 RDW > - Seguire le istruzioni riportate nel
1F7 - Eos 2006 >
1 F7 - Eos 2006 > nur USA/ Kanada
1J-Bora1999>.
menu.
1J- Golf 1998 >
1J- Golf 1998 > m... u~,../ Kanada
1K - Bora / Jatta /Vento 2006 RdW >
1K- Golf 2004 >
1K - Golf 2004 > nur USA I Kanada
1K - Jetta 2005 USA I Kanada
1K - Rabbit 2006 > nur USA I Kanada
1T - T ouran 2003 >
1Y - New Beetle Cabriolet 2003 RdW >
1Y - New Beetle Cabriolet 2003 USA I Kanada >

EBK-0099

- Guida tramite menu "Attivazione/


disattivazione impianto di regolazione
della velocita".
SEK-O~s4
Ge!Ohrte Funktlonen 1Volkswagen
l""Fah=~.,=gide"-"'ntifi~katio-o- - - - - j i ¿txIBG(~~ 1998 > 1 1

:~~~Íh~2~tem bzw. Funklion 1~¡j~~~7~MV 177 kW

J537 - Steuerger8t an die DK-Steuerelnheit anpassen


J537 - Steuergerat ersetzen
J537 - Steuergeriit cedieren
Motorsteuergeriit an den Schalttafeleinsatz anpassen
Adaptlon des Potentiometers für Abgasrückführung •
Geschwindigkeitsregelanlage aktlvleren I deaktivieren
Nota:
Readinesscode erzeugen
Dopo l'attivazione dell'apparecchio di
comando del motare, per il control/o
del funzionamento dell'IRV viene Indicación:
eseguita una prava su strada (ad /El montaje da este reequipamiento sólo se podrá realizar por
es. prava della disattivazione dell'IRV una tJmpresa socia de Volkswagen AG, debido a las disposiciones
mediante azionamento del pedale della vigentes de seguridad para la manipulación de componentes del
EBK-0100
frizione o del freno). Airbsg. Además, son necesarias las codificaciones del dispositivo
de control del motor. Éstas solo las puede realizar una empresa
socia de Volkswagen AG.

VW-Nr. 1JO 012 175A


-15-
Contenido del conjunto de
reequipamiento:
1 interruptor de la éolumna de dirección
- Desbloquee el ajuste de la columna
(interruptor intermitente con interruptor de dirección.
para GRA)
1 sección de cable para GRA (dentro) - Extraiga el volante -1- y presiónelo
2 secciones de cable para GRA en la posición superior.
1 descripción de montaje
- Asegure el ajuste de la columna de
Herramientas especiales necesarias, dirección.
instalaciones de funcionamiento,
aparatos de comprobación y medición - Gire el volante -1- hasta que el radio
EBK-0111 así como medios auxiliares del volante se encuentre en posición
• Guía de reparación "Trabajos de montaje vertical.
interiores de la carrocería"
• Guía de reparación "Instalación eléctrica" - Inserte un destornillador de aprox.
• Carpeta "Esquema de circuitos 175 mm desde la parte de atrás en
eléctricos, búsqueda de fallos del sistema el orificio del hueco del volante
eléctrico"'y lugares de montaje". (inserte el destornillador aprox. 45 mm).
• V.A.G 1332 llave dinamométrica
(40-200 Nm) - Presione hacia arriba el destornillador
•VAS 5051/B, VAS 5052 sistema de -flecha-. De este modo, se mueve hacia
diagnóstico del vehículo, de medición [ SEK-0340 1 atrás la pinza de fijación -6- y el gancho
y de información de encaje se desengancha -3- del
•VAS 5053 sistema de diagnóstico de Airbag -4-.
vehículos
• VAS 1978 conjunto de reparación de
la sección del cable
Lleve a cabo los siguientes pasos de
trabajo: - Suelte el bloqueo contrario en el mismo
orden.
- En primer lugar, desemborne el cable de
puesta a tierra de la batería.
- Suelte el enchufe de conexión -2- al
Indicaciones: Airbag -4- y colóquelo a un lado con
• Antes de desembornar Ja batería, consulte cuidado.
el código de la radio.
• Para Jos siguientes pasos de trabajo, utilice - Gire el volante -1- a la posición central
obligatoriamente la guía de repar~ción de (ruedas en posición recta).
Jos trabajos de montaje "interiores" de Ja
carrocería del capítulo 69. - Extraiga los tornillos de fijación -5-.

¡Atención! - Retire el volante de la columna de


Los trabajos en el sistema de Airbag dirección.
sólo deberán realizarse por personal
especializado con la formación
correspondiente. Durante los mismos,
se deben respetar las disposiciones
de seguridad vigentes, consulte las
indicaciones de seguridad del Airbag
SEK-0340
en la guía de reparación (capítulo 69). 1

-2· -3-
Indicaciones:
• El tornillo de cabeza estriada interior está - Extraiga el enchufe de conexión .. 1..
equipado con un agente de seguridad al anillo de puesta a cero con anillo
y se puede utilizar hasta 5 veces. colector.
• Después de cada montaje, efectúe
un punto con punzón. - Desbloquee los ganchos de
• Par de apriete 60 Nm, véase guía -flechas- del anillo de puesta a
de reparación. con anillo colector y retírelo.

Indicación:
El anillo de puesta a cero con anillo
-F138- no deberá salirse de la oostc:nrun
- Extraiga los tornillos de fijación -2-, -3- y central (fije/o en caso necesario con
-4- del revestimiento para el interruptor adhesiva).
de la columna de dirección.

- Desatornille los tornillos de fijación -1-


del mango del ajuste de la columna de - Suelte el tornillo prisionero para el
direcció~. interruptor de la columna de dirección,

- Retire el mango y desmóntelo debajo - Tire del interruptor de la columna


del revestimiento del interruptor de la de dirección un poco hacia delante.
columna de dirección.
- Extraiga todos los enchufes de conexión
SEK-0342 1

al interruptor de la columna de dirección


y desmóntelo.

- Retire el interruptor de la columna de


dirección.

- Tire del revestimiento superior -1-


en -dirección de la flecha A-.
A continuación, extraiga el
revestimiento hacia arriba -2-
- Desbloquee el talón de encaje del
en -dirección de la flecha B-.
interruptor de la columna de dirección
con un destornillador (véase fig. ).

- Retire el interruptor del intermitente


del interruptor del limpiaparabrisas.

- Sustituya el interruptor del intermitente


SEK-0343 1- por el interruptor del intermitente
con GRA obtenido con el conjunto
de reequipamiento.
1 SEK-0003 1

-4- -5-
- Desenganche el revestimiento izquierdo - Retire la tapadera abatible -flechasgdt
1 2
del portafusibles del cuadro de mando. las varillas del limpiaparabrisas con un
destornillador adecuado.
- Extraiga los tornillos de fijación -4-.
- Extraiga la tuerca de fijación
- Desenganche el revestimiento izquierdo de los brazos del limpiaparabrisas
-1-. y desmóntelos.
- Desatornille los tornillos de fijación -3-
Y desenganche el revestimiento
derecho -2-.

SEK-0349 1 - Vuelva a montar el interruptor de la


columna de dirección.

- Conecte el conjunto de cables para


GRA en el interruptor del intermitente y - Extraiga la junta de goma -1-.
tiéndalo en el tramo de cables existente.
i>- - En el caso de vehículos hasta el modelo
- Disponga la nueva sección de cable del año 1999, desatornille los tornillos
desde el interruptor del intermitente de fijación -2-, véase la guía de
hasta el espacio para los pies hacia reparación "Instalación eléctrica".
el sistema eléctrico central.
- Extraiga la cubierta del filtro de polen.
- Asegure la sección de cable con las
bridas para cables. - Desenganche el diafragma de los
dos lados del guardabarros.

- Extraiga el faldón hacia arriba con


- Suelte las tuercas de fijación. cuidado.
-Flechas- y desmonte la placa del relé
-1- con soporte de relés, suelte también,
en caso necesario, las conexiones
atornilladas inferiores del soporte del
relé. - Retire el enchufe de conexión del motor
del limpiaparabrisas.

- Desatornille los tornillos de fijación (M6)


-flechas- y extraiga las arandelas.

- Extraiga el bastidor del limpiaparabrisas


1 SEK-0359 con motor del limpiaparabrisas.

-6- -7-
- Desmonte la tapa de la caja eléctrica en - Conecte las distintas líneas de conexión
la caja de agua. (con etiquetas descritas) de la sección
de cable -2- en las cámaras
- Desconecte el conector décuplo (T1 Oe) correspondientes de la carcasa de
-flecha-. enchufe -1-.

- Vuelva a enclavar el bloqueo de la


carcasa de enchufe.

Vehículos con motor de gasolina


(que no tengan las letras de
- Desenganche el conector décuplo
identificación del motor APF,
(T1 Oe) -flecha- del soporte. AQN, AQP, AUE, AVU, BDE, BEH,
BFH, BML)

- Desenclave el bloqueo -flecha A- del


conector décuplo (T1 Oe) del lado del
compartimento del motor y desplácelo
en -sentido de la flecha B-.

- Conecte las distintas líneas de


conexión de la sección de cable
suministrada (dispositivo de control
del motor de 80 polos sección de
cable 1J0.971.425.B, dispositivo
de control del motor de 121 polos
sección de cable 1J0.971.425.C)
- Inserte el conector décuplo (T1 Oe) -2- en las cámaras de la carcasa del
en el espacio para los pies. conector T1 Oe según la siguiente lista:
- T1 Oe/1 azul/gris
- Desenclave el bloqueo -1- del conector - T1 Oe/2 rojo/amarillo
décuplo (T10e) -2-. - T1 Oe/3 negro/blanco
- T1 Oe/9 blanco

- Vuelva a enclavar el bloqueo de la


carcasa de enchufe.
- Encaje el conector (T1 Oe) en la caja
eléctrica e inserte el contraenchufe.
- Monte la tapa de la caja eléctrica.
- Coloque ahora la sección de cable
hacia el dispositivo de control del
motor en la caja de agua. Fije la
sección de cable con bridas para
cables en la sección de cable del
motor existente.

-8- -9-
Vehículos con dispositivo de Vehículos con dispositivo de control
control del mot~r de 80 polos del motor de 121 polos
(letras de identificación del motor
APE, AXP, BCA) - Retire el conector de la sección de
cable residual del motor múltiple de
- Retire el conector de 52 tomas del 81 del dispositivo de control del motor.
cableado residual del motor del - Separe la brids para cables -1-.
dispositivo de control del motor. - Presione la cubierta en la zona de la
- Separe la brida para cables -1-. -flecha B~ y ábrala en el -sentido de
- Presione la cubierta en la zona de la la flecha A ....
-flecha B- y ábrala en el -sentido de
la flecha A-.
EBK-0101 EBK-0010

- Apriete con un destornillador - Extraiga el fusible -1- del conector en


adecuado los bloqueos -1- y -2- -sentido de la flecha A-.
en el s~ntido de la flecha. - Extraiga el fusible .. 2. en -sentido de
' la flecha B-.
- Extraiga las dos regletas de conexón
de la caja.

EBK-0102

- Retire la cubierta -1- con una - Retire los contactos enchufables


herramienta de extracción adecuada con una herramienta de extracción
del set de reparación de sección de adecuada del set de reparación de
cables -1978- según la lista de la sección de cables -1978- según la
página 12. lista de la página 12.

EBK-0012
EBK-0103

-10- -11-
- Conecte los cables según la siguiente Vehículos con motor de gasolina
'lista en los pins libres del conector de y diésel
la sección de cable residual del motor.
- Letra de identificación del motor: BAO - Extraiga los tornillos de fijación -C- del
T121/49 azul/gris portafusibles.
T121/51 rojo/amarillo
T121 /55 negro/blanco - Presione los encajes -B- y tire del
T121/52 blanco portafusibles -A- hacia el interior
del espacio para los pies.
- Letra de identificación del motor: BFQ
T121/67 azul/gris
T121/66 rojo/amarillo
T121 /69 negro/blanco
T121/68 blanco

- Letras de identificación del motor: - Extraiga el fusible -5- del portafusibles.


APE, AXP, BCA
T80/39 azul/gris - En la parte posterior, desenclave
T80/25 rojo/amarillo la línea que parte de la cámara de
T80/24 negro/blanco seguridad -5- -flecha- con la
TB0/50 blanco herramienta de extracción VAS 1978/4.
Enganche la línea en la carcasa de
- Letras de identificación del motor: enchufe del conjunto de cables GRA.
ARZ, ATN, AUM, AUQ, AUS, AZO,
AZH, AZJ, BCB
T121/75 azul/gris
T121 /57 rojo/amarillo
T121/38 negro/blanco
T121/76 blanco

- El ensamblaje del conector para la - Conecte el cable corto de conexión


sección de cable residual del motor (negro I azul) -flecha- de la sección
se realiza en orden inverso. de cable GRA a la cámara de fusible
-5-.

1 SEK-0358 1

-12- -13-
- Enganche el cable -2- con enchufe en la Activación de la instalación de
carcasa de enchufe -1-. regulación de velocidad mediante
- Vuelva a insertar el fusible -5- y monte el VAS 5051/5052:
r11í1rt1ie 9-
portafusi bles.
- Fije las secciones sueltas de cable JlJL)
- Antes de activar la GRA (instalación
con las bridas para cables de regulación de velocidad), consulte
correspondientes. (:[.";fohrte la memoria de fallos.
Ptihlorsuche

- Conecte el comprobador VAS 5051/


El resto del montaje se realiza en orden 5052 con el cable VAS 5052/3A en la
inverso. Tenga en cuenta las siguientes conexión de diagnóstico y encienda el
indicaciones: comprobador VAS 5051/5052.
SEK-0360 1 EBK-0098

Indicaciones: - En la pantalla, pulse la tecla "función


• Tenga en cuentá que la distancia entre el guiada" -flecha-.
volante y el anillo de puesta a cero tendrá
que ser como mínimo de 3 mm. - En el menú "Identificación del
• Las marcas -A- y -B• de la columna de vehículo", seleccione el tipo de
dirección y del volante tienen que estar vehículo correspondiente, el año
alineadas. del modelo y la letra de identificación
• El tomillo de fijación para la fijación del del motor.
volante está equipado con un agente de - Siga el menú guiado.
seguridad y se puede utilizar hasta cinco
veces.
• Tras cada montaje, efectúe un punto con
punzón en el tomillo de fijación.
• Par de apriete 60 Nm, véase guía
de reparación.

¡Atención!
Observe obligatoriamente las
siguientes disposiciones de
seguridad para conectar la batería:
- No debe haber ninguna persona - Siga el menú "activar/desactivar
dentro del vehículo. la instalación de regulación de
- Conecte el encendido. velocidad".
- Cierre las puertas.
- Conecte la batería.
Indicación:
Indicación: Tras la activación del dispositivo
Tras la codificación del dispositivo de control del motor deberá realizar
de control del motor deberá realizar una marcha de prueba de la GRA para
una marcha de prueba de la GRA para comprobar su funcionamiento
comprobar su funcionamiento (p. ej. (p. ej. comprobación de la desconexión
comprobación de la desconexión de la de la GRA pisando el pedal de
EBK-0100
GRA pisando el pedal de embrague o el embrague o el pedal de freno).
pedal de freno).

-14- -15-