Perdita d'aria sull'attuatore del cambio o scarico sullo sfiato del-

l'attuatore del cambio dopo il disinserimento dell'accensione

Numero argomento GI26.18-N-061802

Versione 6
Gruppo funzionale 26.18 - Sistema pneumatico del cambio
Versione 31/03/17
Validità Tipo 963, 964 con attuatore del cambio della ditta Festo
(vedi VeDoc Gruppi / scheda dati (IAG) / codice: GL02 -
Festo)
Motivo della modifica Non sono più disponibili attuatori del cambio del fornito-
re FESTO. È pertanto necessaria la trasformazione con
passaggio al fornitore WABCO tenendo conto dei numeri
SAA nella scheda gruppi/dati (IAG) in VeDoc.

Contestazione
Perdita d'aria sull'attuatore del cambio o scarico sullo sfiato dell'attuatore del cambio dopo il disinserimento dell'ac-
censione.

Causa
In entrambe le contestazioni la causa di base è un'usura sulla sede delle valvole nell'attuatore del cambio.

In caso di scarico sullo sfiato dell'attuatore del cambio dopo il disinserimento dell'accensione: nei veicoli precedenti
nella centralina di comando gestione del cambio (TCM) ad ogni ciclo di commutazione dell'accensione il "contatore di
frequenza compressione della frizione a secco" viene incrementato, se dopo l'arresto del motore la frizione è stata ri-
lasciata a causa di un difetto di tenuta. Se il contatore raggiunge il valore "10", dopo l'arresto del motore e il "disinse-
rimento dell'accensione" viene attivata una funzione di protezione. Questo dovrebbe impedire la compressione della
frizione e introdurre lo scarico dell'aria compressa tramite l'attuatore del cambio fino alla pressione di sicurezza. Dopo
l'avviamento del motore e il nuovo riempimento dell'impianto pneumatico è possibile l'ulteriore esercizio del veicolo.

Rimedio
Trasformare l'attuatore del cambio passando al fornitore WABCO.

L'attuatore del cambio del fornitore FESTO non è più fornibile. È pertanto necessaria la trasformazione con passaggio
al fornitore WABCO.

A tal fine tenere conto dei numeri SAA nella scheda gruppi/dati (IAG) in VeDoc:

Con Z504.748/34 +/36 +/44 ==> trasformazione a WABCO_release 7 necessaria. Ordinare il kit di ricambi A 003 260
69 63 o l'attuale numero categorico del ricambio.

Con Z504.748/51 +/74 ==> trasformazione a WABCO_release 9 necessaria. Ordinare il kit di ricambi A 003 260 67 63
o l'attuale numero categorico del ricambio.

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Per dettagli vedi il documento WIS: SM26.21-W-0015A

La disponibilità dei ricambi è attualmente ancora critica. Se dopo l'ordinazione l'attuatore del cambio va in giacenza,
introdurre event. immediatamente una escalation e un'assegnazione prioritaria tramite il centro logistico di competen-
za.

Se possibile informare il cliente e impiegare di nuovo il veicolo fino alla consegna del ricambio.

Avvertenza: nei veicoli contestati con attuatore del cambio non a tenuta un aggiornamento software in combinazione
con il reset "contatore di frequenza di compressione della frizione a secco" non comporta un rimedio duraturo!

WIS-Riferimenti
Numero documento Titolo Avvertenza
SM26.21-W-0015A Sostituire l'attuatore del cambio e
trasformare il cilindro del gruppo mol-
tiplicatore

Sintomi
Trasmissione di forza > Cambio meccanico > Comando meccanico-pneumatico del cambio > Rumori attuatore del
cambio

Componenti
Numero categori- ES1 ES2 Denominazione Quanti- Avvertenza EPC
co tà/nume-
ro
A9602610680 Guarnizione 1 X

Centralina di comando / codice guasto

Centralina di comando Testo d'errore
TCM - Gestione del cambio (A5) 27F3E7 - Non è stato possibile chiudere a sufficienza la
frizione.

0AF3E7 - Non è stato possibile aprire a sufficienza la fri-

zione.
TCM - Gestione del cambio (A5) 27F3E7 - Non è stato possibile chiudere a sufficienza la
frizione.

0AF3E7 - Non è stato possibile aprire a sufficienza la fri-

zione.
TCM - Gestione del cambio (A5) 27F3E7 - Non è stato possibile chiudere a sufficienza la
frizione.

0AF3E7 - Non è stato possibile aprire a sufficienza la fri-

zione.

Numeri di lavoro/codici danno

N. di lavoro Testo di lavoro Tempo Codice Avvertenza
danno

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2600YZZ Utilizzo per l'aggiornamento soft-

ware
2630CZZ Utilizzo per la sostituzione dell'attua-
tore del cambio
Il codice danno indicato non presup-
pone un'assunzione dei costi. Sono
valide le direttive generali riportate
nel manuale di garanzia.
262763 SMONTARE, MONTARE L'ATTUATO- 1,5 h
RE DEL CAMBIO VERSO L'ALTO
262765 SMONTARE, MONTARE L'ATTUATO- 1,8 h
RE DEL CAMBIO VERSO IL BASSO,
VEICOLO CON SOVRASTRUTTURA
FISSA
262780 MODIFICARE LA CENTRALINA DI 0,2 h
COMANDO PER LA GESTIONE DEL
CAMBIO (TCM) (ATTUATORE DEL
CAMBIO SMONTATO)

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