Classe delle lauree magistrali in: Corso di laurea Magistrale in: Ingegneria
Ingegneria Meccanica (classe LM33) Meccanica
Tipo di attivit formativa: Ambito disciplinare: Settore scientifico disciplinare: CFU: Altre Discipline ingegneristiche Fluidodinamica (ING-IND/06) 6 Titolo dellinsegnamento: Codice dellinsegnamento: Tipo di insegnamento: Gasdinamica e propulsione affine ARTICOLAZIONE IN TIPOLOGIE DIDATTICHE: Il corso articolato su 48 ore di lezioni frontali (teoria ed esercizi) CONOSCENZE PRELIMINARI: Calcolo differenziale ed integrale; calcolo vettoriale; termodinamica applicata; fluidodinamica; sistemi energetici I; macchine a fluido I. OBIETTIVI FORMATIVI: Il corso si prefigge di fornire ai futuri ingegneri meccanici magistrali una dimestichezza con le equazioni fondamentali della gasdinamica scritte in notazione vettoriale, una buona conoscenza della gasdinamica classica stazionaria bi-dimensionale e dei fondamenti dellaerodinamica e della propulsione aerea. PROGRAMMA: 1. Aerodinamica (2 CFU: 16 ore). Moto pi generale di una particella fluida. Teoremi di Kelvin e di Helmholtz. Moto irrotazionale aciclico e ciclico. Funzione di corrente e funzione potenziale per flussi 2D e AS. Moti potenziali piani. Flusso uniforme; sorgente/posso; vortice doppietta. Composizione di moti. Flusso intorno ad un cilindro circolare senza e con circolazione. Funzioni analitiche di variabile complessa; potenziale complesso dei flussi potenziali piani sopra indicati; trasformazioni successive. Flussi intorno ad archi, fusi e profili di Joukowski. 2. Equazioni generali di conservazione rivisitate; potenziale comprimibile; flusso linearizzato (0,75 CFU: 6ore). 3. Gasdinamica stazionaria (1 CFU: 8 ore). Flussi di Fanno e di Rayleigh; onde durto oblique e flussi di Prandtl-Meyer; interazione di onde; shock-expansion theory; thin-airfoil theory. 4. Gasdinamica unidimensionale non stazionaria (1 CFU: 8 ore). Onda durto che si propaga in un gas inizialmente in quiete; urto incidente e riflesso; teoria acustica; onde non lineari e caratteristiche; onda despansione incidente e riflessa; tubo durto. 5. Elementi di propulsione aerea (1.25 CFU: 10 ore). Generalit; motori a combustione interna per uso aeronautico; il turboreattore; il turbofan. METODI DI INSEGNAMENTO: Lezioni ed esercitazioni in aula supportate dall'impiego di computer e videoproiettore; tutoraggio in forma di assistenza individuale. CONOSCENZE E ABILIT ATTESE: Al termine del corso gli allievi avranno una buona conoscenza della gasdinamica classica stazionaria bi- dimensionale, non stazionaria mono-dimensionale e dei fondamenti dellaerodinamica e della propulsione aerea. SUPPORTI ALLA DIDATTICA: PC portatile e proiettore; appunti in formato elettronico scritti dal docente e suoi colleghi. CONTROLLO DELLAPPRENDIMENTO E MODALIT DESAME: Esame scritto su parte esercitativa a libri aperti e su parte teorica a libri chiusi. Eventuale colloquio, se ritenuto necessario dal docente o richiesto dallo studente. TESTI DI RIFERIMENTO PRINCIPALI: 1. Dispense didattiche disponibili in formato elettronico (pdf) sul sito http://climeg.poliba.it. ULTERIORI TESTI SUGGERITI: 1. John D. Anderson Jr., Modern compressible flow with historical perspective, Mc-Graw-Hill, 1982. 2. Ernesto Benini, Propulsione aerea, CLEUP, Padova, 2005. 3. Krishnamurty Karamchety, Principles of ideal-fluid aerodynamics, J. Wiley and sons, 1966. 4. Richard H. F. Pao, Fluid Dynamics, Charles E. Merril, 1967. 5. L. Quartapelle & F. Autieri, Fluidodinamica incomprimibile, Casa editrice Ambrosiana, 2013. 6. L. Quartapelle & F. Autieri, Fluidodinamica comprimibile, Casa editrice Ambrosiana, 2013. 7. H.I.H. Saravanamuttoo et al., Gas Turbine Theory, 6th Edition, Pearson, 2009. Main field(s) of study for the qualification: Second degree course: Mechanical engineering Mechanical engineering Type of formative Discipline: Scientific Discipline Sector: ECTS Credits (CFUs): activity: Engineering subjects Fluid dynamics (ING-IND/06) 6 Others Title of subject: Code: Type of subject: Gas Dynamics and Affine Propulsion HOURS OF INSTRUCTION The course is made up of 48 hours of lectures (theory and applications). PREREQUISITES: Calculus and vector calculus; applied thermodynamics; fluid dynamics; energy systems; fluid machinery. AIMS: This course aims at endowing mechanical engineers with a good knowledge of: one-dimensional unsteady as well as two-dimensional steady gas dynamics; basic principles of two-dimensional aerodynamics and of aero- propulsion. Syllabus: 1. Aerodynamics (16 hours): General motion of a fluid particle. Kelvins and Helmholtzs theorems. Irrotational acyclic and cyclic motions. Stream function and potential for 2D and AS flows. 2D potential flows. Uniform flow; source/sink; vortex, doublet. Superposition of simple flows. Flow past a circular cylinder without and with circulation. Analytic functions of complex variables. Conformal mapping. Potential flow past a Joukowski airfoil. 2. General conservation equations revisited; compressible flow potential; linearized flow (6 hours). 3. Steady gas dynamics (8 hours): Fanno and Rayleigh flows. Oblique shocks and Prandtl-Meyer flows. Wave- interaction. Shock-expansion theory. Thin-airfoil theory. 4. Unsteady one-dimensional gas-dynamics (8 hours). Moving shock waves; wave propagation; linear waves and acoustic theory; nonlinear waves and characteristics; shock-tube relations. 5. Elements of aeronautic propulsion (10 hours). A review of propulsion devices; internal combustion engines; the turbojet; the turbofan. TEACHING METHODS: Lectures supported by the use of a portable PC and a projector, plus personalized tutoring. EXPECTED KNOWLEDGES AND SKILLS: At the end of the course, students should have a good knowledge of steady-flow gas dynamics in two space dimensions, unsteady one-dimensional gas dynamics, two-dimensional aerodynamics, and propulsion. TEACHING AIDS: portable PC; projector; course notes. EXAMINATION METHOD: An open-book written exam on applications and a closed-book written exam on theory, plus a colloquium, if needed or requested by the student. BIBLIOGRAPHY: 1. Notes by Napolitano M., De Palma P., Pascazio G. available in electronic format on the URL http://climeg.poliba.it FURTHER BIBLIOGRAPHY: 1. John D. Anderson Jr., Modern compressible flow with historical perspective, Mc-Graw-Hill, 1982. 2. Ernesto Benini, Propulsione aerea, CLEUP, Padova, 2005. 3. Krishnamurty Karamchety, Principles of ideal-fluid aerodynamics, J. Wiley and sons, 1966. 4. Richard H. F. Pao, Fluid Dynamics, Charles E. Merril, 1967. 5. L. Quartapelle & F. Autieri, Fluidodinamica incomprimibile, Casa editrice Ambrosiana, 2013. 6. L. Quartapelle & F. Autieri, Fluidodinamica comprimibile, Casa editrice Ambrosiana, 2013. 7. H.I.H. Saravanamuttoo et al., Gas Turbine Theory, 6th Edition, Pearson, 2009.