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Classe delle lauree magistrali in: Corso di laurea Magistrale in: Ingegneria

Ingegneria Meccanica (classe LM33) Meccanica


Tipo di attivit formativa: Ambito disciplinare: Settore scientifico disciplinare: CFU:
Altre Discipline ingegneristiche Fluidodinamica (ING-IND/06) 6
Titolo dellinsegnamento: Codice dellinsegnamento: Tipo di insegnamento:
Gasdinamica e propulsione affine
ARTICOLAZIONE IN TIPOLOGIE DIDATTICHE:
Il corso articolato su 48 ore di lezioni frontali (teoria ed esercizi)
CONOSCENZE PRELIMINARI:
Calcolo differenziale ed integrale; calcolo vettoriale; termodinamica applicata; fluidodinamica; sistemi energetici
I; macchine a fluido I.
OBIETTIVI FORMATIVI:
Il corso si prefigge di fornire ai futuri ingegneri meccanici magistrali una dimestichezza con le equazioni
fondamentali della gasdinamica scritte in notazione vettoriale, una buona conoscenza della gasdinamica
classica stazionaria bi-dimensionale e dei fondamenti dellaerodinamica e della propulsione aerea.
PROGRAMMA:
1. Aerodinamica (2 CFU: 16 ore). Moto pi generale di una particella fluida. Teoremi di Kelvin e di Helmholtz.
Moto irrotazionale aciclico e ciclico. Funzione di corrente e funzione potenziale per flussi 2D e AS. Moti
potenziali piani. Flusso uniforme; sorgente/posso; vortice doppietta. Composizione di moti. Flusso intorno
ad un cilindro circolare senza e con circolazione. Funzioni analitiche di variabile complessa; potenziale
complesso dei flussi potenziali piani sopra indicati; trasformazioni successive. Flussi intorno ad archi, fusi e
profili di Joukowski.
2. Equazioni generali di conservazione rivisitate; potenziale comprimibile; flusso linearizzato (0,75 CFU: 6ore).
3. Gasdinamica stazionaria (1 CFU: 8 ore). Flussi di Fanno e di Rayleigh; onde durto oblique e flussi di
Prandtl-Meyer; interazione di onde; shock-expansion theory; thin-airfoil theory.
4. Gasdinamica unidimensionale non stazionaria (1 CFU: 8 ore). Onda durto che si propaga in un gas
inizialmente in quiete; urto incidente e riflesso; teoria acustica; onde non lineari e caratteristiche; onda
despansione incidente e riflessa; tubo durto.
5. Elementi di propulsione aerea (1.25 CFU: 10 ore). Generalit; motori a combustione interna per uso
aeronautico; il turboreattore; il turbofan.
METODI DI INSEGNAMENTO:
Lezioni ed esercitazioni in aula supportate dall'impiego di computer e videoproiettore; tutoraggio in forma di
assistenza individuale.
CONOSCENZE E ABILIT ATTESE:
Al termine del corso gli allievi avranno una buona conoscenza della gasdinamica classica stazionaria bi-
dimensionale, non stazionaria mono-dimensionale e dei fondamenti dellaerodinamica e della propulsione
aerea.
SUPPORTI ALLA DIDATTICA:
PC portatile e proiettore; appunti in formato elettronico scritti dal docente e suoi colleghi.
CONTROLLO DELLAPPRENDIMENTO E MODALIT DESAME:
Esame scritto su parte esercitativa a libri aperti e su parte teorica a libri chiusi. Eventuale colloquio, se ritenuto
necessario dal docente o richiesto dallo studente.
TESTI DI RIFERIMENTO PRINCIPALI:
1. Dispense didattiche disponibili in formato elettronico (pdf) sul sito http://climeg.poliba.it.
ULTERIORI TESTI SUGGERITI:
1. John D. Anderson Jr., Modern compressible flow with historical perspective, Mc-Graw-Hill, 1982.
2. Ernesto Benini, Propulsione aerea, CLEUP, Padova, 2005.
3. Krishnamurty Karamchety, Principles of ideal-fluid aerodynamics, J. Wiley and sons, 1966.
4. Richard H. F. Pao, Fluid Dynamics, Charles E. Merril, 1967.
5. L. Quartapelle & F. Autieri, Fluidodinamica incomprimibile, Casa editrice Ambrosiana, 2013.
6. L. Quartapelle & F. Autieri, Fluidodinamica comprimibile, Casa editrice Ambrosiana, 2013.
7. H.I.H. Saravanamuttoo et al., Gas Turbine Theory, 6th Edition, Pearson, 2009.
Main field(s) of study for the qualification: Second degree course:
Mechanical engineering Mechanical engineering
Type of formative Discipline: Scientific Discipline Sector: ECTS Credits (CFUs):
activity: Engineering subjects Fluid dynamics (ING-IND/06) 6
Others
Title of subject:
Code: Type of subject:
Gas Dynamics and
Affine
Propulsion
HOURS OF INSTRUCTION
The course is made up of 48 hours of lectures (theory and applications).
PREREQUISITES:
Calculus and vector calculus; applied thermodynamics; fluid dynamics; energy systems; fluid machinery.
AIMS:
This course aims at endowing mechanical engineers with a good knowledge of: one-dimensional unsteady as
well as two-dimensional steady gas dynamics; basic principles of two-dimensional aerodynamics and of aero-
propulsion.
Syllabus:
1. Aerodynamics (16 hours): General motion of a fluid particle. Kelvins and Helmholtzs theorems. Irrotational
acyclic and cyclic motions. Stream function and potential for 2D and AS flows. 2D potential flows. Uniform
flow; source/sink; vortex, doublet. Superposition of simple flows. Flow past a circular cylinder without and
with circulation. Analytic functions of complex variables. Conformal mapping. Potential flow past a Joukowski
airfoil.
2. General conservation equations revisited; compressible flow potential; linearized flow (6 hours).
3. Steady gas dynamics (8 hours): Fanno and Rayleigh flows. Oblique shocks and Prandtl-Meyer flows. Wave-
interaction. Shock-expansion theory. Thin-airfoil theory.
4. Unsteady one-dimensional gas-dynamics (8 hours). Moving shock waves; wave propagation; linear waves
and acoustic theory; nonlinear waves and characteristics; shock-tube relations.
5. Elements of aeronautic propulsion (10 hours). A review of propulsion devices; internal combustion engines;
the turbojet; the turbofan.
TEACHING METHODS:
Lectures supported by the use of a portable PC and a projector, plus personalized tutoring.
EXPECTED KNOWLEDGES AND SKILLS:
At the end of the course, students should have a good knowledge of steady-flow gas dynamics in two space
dimensions, unsteady one-dimensional gas dynamics, two-dimensional aerodynamics, and propulsion.
TEACHING AIDS:
portable PC; projector; course notes.
EXAMINATION METHOD:
An open-book written exam on applications and a closed-book written exam on theory, plus a colloquium, if
needed or requested by the student.
BIBLIOGRAPHY:
1. Notes by Napolitano M., De Palma P., Pascazio G. available in electronic format on the URL
http://climeg.poliba.it
FURTHER BIBLIOGRAPHY:
1. John D. Anderson Jr., Modern compressible flow with historical perspective, Mc-Graw-Hill, 1982.
2. Ernesto Benini, Propulsione aerea, CLEUP, Padova, 2005.
3. Krishnamurty Karamchety, Principles of ideal-fluid aerodynamics, J. Wiley and sons, 1966.
4. Richard H. F. Pao, Fluid Dynamics, Charles E. Merril, 1967.
5. L. Quartapelle & F. Autieri, Fluidodinamica incomprimibile, Casa editrice Ambrosiana, 2013.
6. L. Quartapelle & F. Autieri, Fluidodinamica comprimibile, Casa editrice Ambrosiana, 2013.
7. H.I.H. Saravanamuttoo et al., Gas Turbine Theory, 6th Edition, Pearson, 2009.