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Strutture Aerospaziali
Esami a scelta della laurea, dello stesso settore disciplinare, sono i seguenti:
• Sperimentazione delle strutture, 6 CFU (prof. M. Viscardi)
• Tecnologie delle costruzioni aeronautiche, 3 CFU (professore a contratto).
• Complementi di Costruzioni aerospaziali, 3 CFU (professore a contratto).
• Normativa aeronautica, 3 CFU (professore a contratto).
• Manutenzione degli aeromobili, 3 CFU (professore a contratto).
• Fondamenti di progettazione strutturale delle Turbomacchine, 3 CFU (professore a contratto).
Scopi
Lo scopo fondamentale del corso è quello di introdurre lo studente alle nozioni fondamentali
per l’analisi delle strutture elastiche, con una forte orientamento alle strutture leggere, di uso
aerospaziale.
Lo studente dovrà acquisire i concetti di equilibrio e congruenza, nonché affrontare le verifiche
strutturali più semplici.
Dopo aver acquisito gli elementi di base della teoria dell’elasticità applicata alle strutture
aerospaziali, al termine del corso l’allievo dovrebbe essere in grado di:
• verificare (dal punto di vista dello stress puntuale) travature reticolari e telai piani;
• dimensionare (con un dato margine di sicurezza) suddette strutture assemblate con
elementi monodimensionali;
• verificare i flussi di taglio in una sezione pluriconnessa a parete sottile.
Contenuti principali
• analisi dello stato tensionale;
• analisi della deformazione;
• il problema dell’equilibrio elastico;
• criteri di resistenza puntuale;
• teoria del De Saint Venant;
• sollecitazioni semplici:
o sforzo normale centrato,
o flessione retta e flessione deviata,
o flessione composta,
o torsione,
o taglio;
• diagrammi delle sollecitazioni per strutture isostatiche;
• classificazione strutture iperstatiche;
• cedimenti e distorsioni;
• risoluzione delle travi iperstatiche;
• metodi energetici nell’analisi strutturale ed applicazione al calcolo di travi isostatiche ed
iperstatiche;
• strutture a guscio a sezione aperta o chiusa sottoposte a sollecitazione completa.
Il tempo assegnato per la prova sarà da tre a quattro ore. Il risultato della prova potrà essere:
• accettato, in tal caso si passa alla registrazione;
• rifiutato, in tal caso si salta una prova di esame (deroghe a questa regola verranno stabilite
dal docente, in casi eccezionali e motivati);
• accettato parzialmente; lo studente, non contento del risultato della prova sostiene anche
una prova orale per migliorare il voto. L’eventuale prova orale verte su tutti gli argomenti
del corso e il voto della prova scritto non costituisce un elemento di valutazione di partenza
per il risultato finale dell’esame.
Le date di esame per tutto l’anno accademico vengono congelate durante il mese di Marzo. A
volte si sono rese necessarie una o due date ulteriori per evitare incompatibilità e/o sovrapposizioni
con altri corsi nonché per soddisfare richieste specifiche degli studenti.
Libri e dispense
Per la teoria e una parte delle esercitazioni:
• Dispense preparate dal Prof. E. Ferrante (obbligatorio)
• Lezioni di Scienza delle Costruzioni preparate dal Prof. C. Franciosi (consigliato)
• Bruce K. Donaldson, Analysis of Aircraft Structures, An Introduction, (consigliato) 2nd
Edition, Cambridge Aerospace Series, 2013, ISBN: 9781107668669
Per le esercitazioni:
• Temi discussi in aula
Educazione digitale
I docenti non rispondono per posta elettronica a domande che riguardano: date d’esame,
domande di teoria e orario di ricevimento. Inoltre data la mole di messaggi che ricevono, non
assicurano la risposta in temi brevi. Per tutto il resto c’è l’orario di ricevimento.