attualit

Pubblicazione sulle
casseforme ed impalcature
Edizione 1/2006

Casseforme e impalcature
PERI: La soluzione per i
piu complessi processi di
costruzione
Teatro alla Scala, Milano
A pag. 2
Armo e disarmo con
meccanismo idraulico:
Cassaforma traslabile per
sezioni scatolari
Galleria artificiale stradale
S1 Rannersdorf, Austria
A pag. 5
Solai con struttura
nervata bidimensionale:
PERI SKYDECK e PERI
MULTIPROP
Edilizia industriale, stabilimento di imbottigliamento,
Paese, Treviso
A pag. 8
Ottimizzazione dei costi
di costruzione tramite
PERI TRIO a ripresa ed
impalcature MULTIPROP
Silo per aggregati calcarei,
San Vincenzo, Livorno
A pag. 10

PERI: costruire con successo

www.peri.it

Per piccoli e grandi cantieri

PERI ha sempre la soluzione
ottimale e pi vantaggiosa

Teatro alla Scala, Milano

Casseforme e impalcature PERI:

La soluzione per i piu complessi proce
Gentili Clienti,
nel presentarVi alcuni dei pi
significativi lavori realizzati con
l'ausilio delle nostre casseforme, desideriamo ringraziarVi
per la fiducia che sempre in
maggior misura dimostrate di
prestare alla nostra Societ.
E' grazie a tale fiducia che
tutto il Gruppo PERI continua
nella sua fase espansiva con
un fatturato che ha superato i
700 milioni di Euro.
Fra le 50 filiali presenti in tutto
il mondo, la nostra filiale italiana si sta dimostrando fra le pi
dinamiche con un fatturato che
nel 2005 ha superato i
50 milioni di Euro.
Da parte nostra possiamo
prometterVi che continueremo
a profondere tutto il nostro
impegno per dimostrarVi che
la Vostra fiducia ben riposta.
Sar nostra cura quindi seguirVi con la massima attenzione
nella fase progettuale al fine di
proporVi sempre una soluzione
tecnica ottimale e personalizzata sulle Vostre esigenze.
Continueremo a proporVi
attrezzature tecnologicamente
allavanguardia e studiate per
massimizzare l'industrializzazione del cantiere con un'attenta visione al rispetto della
sicurezza delle lavorazioni.
Cercheremo di ottimizzare
ancora di pi il supporto logistico e di assistenza al montaggio per darVi un servizio
rispettoso dei tempi e sempre
pi capillare.
In definitiva ci proponiamo di
continuare a camminare insieme a Voi formando un gruppo
sempre pi numeroso ed entusiasta.

Ing. Sergio Dal Soglio

Direttore Generale
In copertina:
Stilata di puntoni HD 200 per supportare
la trave parete del retropalco del Teatro
alla Scala, Milano.

La Scala di Milano stato oggetto di una profonda opera di

restauro e di ristrutturazione
per rinnovarne lo splendore neoclassico.
La parte monumentale del teatro
stata sottoposta ad interventi
di restauro rivolti a conservare
integralmente la costruzione.
L Arch. Mario Botta ha progettato 130.000 m3 sui 120.000 demoliti, cio tutti i corpi non monumentali, che a partire dal 1.800 fino
alla ricostruzione post bellica e
via via negli ultimi decenni erano
stati aggiunti per aggiornare il
complesso teatrale allevoluzione
delle esigenze dello spettacolo.
Le linee guida del progetto architettonico relativo al complesso
della torre scenica portata a
quota + 38 m da 18 m, che
comprende il retropalco e sopra
5 grandi sale prova, il recupero
funzionale della piccola Scala
come palco laterale di servizio
oltre alla creazione del corpo ellittico per i servizi (camerini, uffici,
sale trucco, guardaroba, mensa),
hanno fatto si che si dovesse
ricorrere a tipologie strutturali in
grado di coprire grandi luci e di
reggere i carichi gravosi trasmessi dalle sovrastrutture.
Si sono costruite grandi travi
parete poggianti su un numero
limitato di setti in c.a. con sezioni
di grande dimensione.

Il Consorzio di Imprese, che si

aggiudicato lappalto, ha adottato
un processo costruttivo estremamente complesso, coordinando
numerosi procedimenti operativi
intrecciati tra loro, relativi allesecuzione di diverse tipologie strutturali in c.a. e in carpenteria
metallica.
Il Consorzio di Imprese convinto
della validit delle attrezzature
provvisionali PERI, che aveva gi
utilizzato in passato, ha di volta
in volta scelto i sistemi pi rispondenti prestazionalmente al compito da svolgere e si avvalso
della collaborazione ininterrotta
dei tecnici di PERI Italia.
I servizi di consulenza tecnica
PERI e il know-how tecnologico
delle attrezzature provvisionali
hanno costituito le chiavi per
lavanzamento dei lavori, che si
sono svolti senza inconvenienti e
hanno,inoltre, garantito efficenza
e condizioni di lavoro in sicurezza.

I nuclei dei vani scala-ascensori sono stati

costruiti utilizzando le casseforme TRIO,
abbinate ai sistemi di ripresa CB. Le pareti
perimetrali controterra della fossa scenica
sono realizzate con la cassaforma a telaio
TRIO, con un solo paramento, abbinata alla
puntellazione di contrasto PERI SB.

Il Team di tecnici del cantiere Scala:

Un servizio tecnico ottimale fondamentale in un cantiere di questo tipo.
Larea di lavoro limitata e la sovrapposizione di diverse fasi di lavoro hanno
richiesto un intenso coordinamento tra la direzione cantiere e il partner tecnologico quale la PERI. In PERI abbiamo trovato non solo attrezzature
evolute ideali, ma anche soluzioni che ci permettono eccellenti performance
dei processi costruttivi, afferma lIng. Mauro Turrini, direttore tecnico del
cantiere (a sinistra).

Gli elementi strutturali in elevazione sono stati gettati anche a ridosso delle murature monumentali, utilizzando la cassaforma a telaio TRIO abbinata alla passerella di ripresa e di protezione CB o supportata
dalla impalcatura di sostegno PERI.

ssi di costruzione
Il Teatro alla Scala fu costruito nel 1778.
La facciata e gli sfarzosi interni del teatro
sono in stile neoclassico. Dopo il restauro
conservativo della parte monumentale e la

ricostruzione delle strutture

sceniche e delle aree di servizio saranno soddisfatte le
pi sofisticate esigenze.
Due travi Vierendel di altezza 8 m e lunghezza 20 m, di
peso cad. 70 t scavalcano il
vano del palco laterale di
servizio. Lassiemaggio in
quota delle travi Vierendel
stato effettuato tramite
impalcature di sostegno
PD 8 e PERI UP.

La torre scenica funge da

elemento di collegamento
e di sostegno delle murature con valenza storica.
La postazione di pompaggio fissa per la distribuzione del calcestruzzo ha contribuito considerevolmente
alla riduzione dei tempi di
utilizzo delle gru e di getto
del cls.

Impresa: C.C.C. Bologna (A.T.I. Cooperative:

C.D.C. Modena, C.C.L.M. Milano).
Impresa esecutrice c.a.:
COGELSA Comezzano-Cizzago, Brescia.
Assistenza al progetto:
PERI Italia, Basiano, Milano

Spostamento rapido di
unit di strutture reticolari
di lunghezza 21 m e di
peso proprio 3.800 kg.

Una piattaforma di servizio

realizzata con PERI UP Rosett
permette un montaggio sicuro
ed efficiente delle carpenterie
metalliche.

Il sistema PERI LGS ha consentito di creare

limpalcato di calpestio a quota +30 m supportato sulla trave-parete del boccascena da
piattaforme di ripresa CB e sulla trave parete del retropalco dai ballatoi di servizio.

Il gruppo di travi della struttura reticolare LGS di larghezza da 0,72 a 2,16 m,

che coprono luci di 19,50 21,00 m, ha costituito limpalcato di calpestio
per la messa in opera delle travi di copertura del tetto vero e proprio e dei
graticci, consentendo di utilizzare larea sottostante di cantiere indipendentemente dalle esecuzioni dei lavori sovrastanti.

Gallerie artificiali, alta velocit MI-BO, Lodi

Impalcature di sostegno a
torre di altezza 8,80 m sono
state montate rapidamente
ed hanno supportato con la
massima resistenza e stabilit il carico dovuto alla
soletta di spessore 1,30 m
della galleria artificiale.

Geom. Roberto Tomei,

Direttore cantiere:
Le soluzioni PERI sono da considerarsi un
vero e proprio punto di riferimento per la
costruzione di gallerie artificiali. I cicli di
costruzione delle gallerie hanno dimostrato
quanto sia facile utilizzare le attrezzature
provvisionali PERI.

Vista frontale della galleria

artificiale di lunghezza
30,50 m.

8,80

Sulla tratta ferroviaria MilanoBologna della linea alta velocit,

sono state costruite due gallerie
artificiali lunghe rispettivamente, in
direzione Milano 56 m, in direzione Bologna 30,50 m.
Entrambe le gallerie hanno una
struttura scatolare in c.a. di dimensioni interne nette pari a 8,80 m
daltezza e 14 m di larghezza; le
solette superiori e i piedritti hanno
uno spessore di 1,30 m.
Il processo di costruzione ha previsto, inoltre, limpiego delle impalcature di sostegno a torre MULTIPROP abbinate alla cassaforma
MULTIFLEX GT 24.
Il ciclo di costruzione di 10 gg. della
copertura delle gallerie artificiali,
ha rispettato la pianificazione operativa del cantiere, costituito da
fasi di attivit, che si susseguono
in modo razionale, garantendo
condizioni di lavoro in sicurezza.

1,30

Tempi ridotti con le casseforme ed impalcature PERI

per realizzare i piedritti e le solette superiori

Sezione longitudinale della

galleria con la cassaforma
MULTIFLEX GT 24 e limpalcatura MULTIPROP.

Impresa:
CEPAV UNO
GRANDI LAVORI-FINCOSIT,
Roma
Assistenza al progetto:
PERI Italia, Basiano, Milano

Ponte sul torrente Verney, Valle del Lys, Val dAosta

Rapidit e facilit di montaggio:

sistema di puntoni PERI HD 200

In localit Lillianes, in provincia di

Aosta, stato costruito un ponte
ad arco. Larea situata intorno alle
sponde del torrente Verney
infatti stata pesantemente colpita
dallalluvione del 2000.
Le nuove arginature sono attraversate in due punti da opere di
viabilit: la S.R. 44 con un ponte
in pietra ad arco e la strada
comunale del Suc.
Il nuovo ponte realizzato si compone di due archi di cui quello
principale con campata di circa
20 m ed il secondo di circa 6 m
La struttura portante dellopera
formata da un solettone gettato
in opera di spessore di 1,10 m,
supportato in fase di getto da un
arco a sua volta costituito da
lastre prefabbricate della lunghezza ciascuna di circa 7,00 m
giuntate tra loro in opera e supportate da due configurazioni di
attrezzature provvisionali costituite da doppie stilate di puntoni
4

HD 200, di altezza 5,50 m collocati nellalveo del torrente.

La struttura in alluminio del puntone HD 200 lo rende estremamente leggero, anche il segmento di puntone pi lungo, ovvero
2,70 m, pesa solo 29 kg.
HD 200 offre importanti vantaggi:
montaggio a mano dei singoli
componenti, facilit di montaggio
senza necessit di dover disporre
di utensili particolari, facilit di
disarmo con un normale avvitatore operando sul meccanismo di
base HDA.
Con un ciclo di montaggio di
8 gg con tre persone, i vantaggi
in termini di riduzione dei tempi
di costruzione e di costi sono
risultati evidenti.

Per realizzare lintradosso

del ponte ad arco sono
state utilizzate lastre prefabbricate supportate da
puntoni PERI HD 200.

PERI HD 200 offre elevata

capacit di portata e facilit
di montaggio, anche in presenza di condizioni operative inconsuete, grazie al
pratico meccanismo di
base HDA.
Impresa: Idrostrade S.r.l.
Roccadaspide, Salerno
Assistenza al progetto:
PERI Italia, Novara

Galleria artificiale stradale S1 Rannersdorf, Austria

Armo e disarmo con meccanismo idraulico

Cassaforma traslabile per sezioni scatolari

6,16

Le casseforme traslabili
sono state realizzate con
spazio sufficiente in modo
da consentire il transito agli
automezzi di cantiere.

0,70

12,50

0,60

La trasformazione della vecchia

strada B301 nella parte sud di
Vienna in una superstrada di collegamento delle due autostrade
A2 e A4 contribuir notevolmente ad allentare la pressione del
traffico in quella zona della citt.
Su un tratto di 4 km dei 16 km
complessivi della superstrada
che separano Vsendorf da
Schwechat necessario costruire cinque gallerie. Limpresa
costruttrice si avvalsa del
know-how PERI per realizzare le
casseforme traslabili degli imbocchi (360 m e 223 m) della galleria
pi lunga, di 1.880 m.
La galleria artificiale con sezione
biscatolare a doppia carreggiata

12,50

0,70

per ciascuna direzione di marcia

stata costruita con il procedimento di costruzione a cielo
aperto con struttura semimonolitica. Dopo la realizzazione della
platea di fondazione e della parete divisoria centrale vengono
armati i piedritti e la soletta di
copertura con le casseforme a
travi VARIO di lunghezza complessiva 15,00 m.
I piedritti e la soletta di copertura
vengono realizzati in un'unica
fase di getto. Le casseforme
interne modulari dei piedritti e
della soletta di copertura vengono armate e disarmate con un
meccanismo idraulico per abbassare e alzare la cassaforma prima

La cassaforma traslabile,
utilizzando un meccanismo
idraulico, viene approntata
per le fasi di armo, di
disarmo e di traslazione
su ruote.

Le pareti della soletta di

copertura, tipo shed atta
a fornire illuminazione ed
aerazione agli imbocchi
della galleria artificiale,
vengono armate con elementi a telaio TRIO, appoggiati sullintradosso della
cassaforma della soletta di
copertura della galleria
artificiale.

di procedere alla fase

di traslazione dellattrezzatura da un ciclo
di costruzione allaltro.
Ladattamento alle
larghezze variabili
della sezione trasversale della galleria artificiale stato effettuato con travi reticolari
GT 24 e montanti di
puntellamento MULTIPROP che vengono movimentati
insieme alla cassaforma traslabile.

Siegfried Hlzl,
Direttore cantiere:
Siamo riusciti a rispettare
senza difficolt la durata
prevista del ciclo di costruzione di un troncone di una
settimana con solo sei persone.

Impresa: Consorzio S1 Tunnel Rannersdorf STRABAG AG e Ed.Zueblin AG

Assistenza al progetto: PERI Germania,
Weienhorn e PERI Austria, Getzersdorf

Casello del viadotto Millau, Francia

Elementi prefabbricati in calcestruzzo

di elevata qualit prodotti in cantiere

Da parecchi anni, in Francia, la

maggior parte delle infrastrutture
stradali sono realizzate e gestite
in project financing da imprese di
costruzioni, con risultati molto
promettenti. stato cos anche
per il viadotto di Millau, i cui piloni, i pi alti del mondo sono stati
costruiti con limpiego di casseforme a ripresa autosollevanti
PERI.
Lo Stato Francese ha aggiudicato
la concessione, per la durata di
75 anni, allimpresa Eiffage, trascorsi i quali il viadotto sar di
propriet dello stato francese.

Quattro chilometri a nord del viadotto Millau nasce la Gare de

Peage, linsieme dei singoli
caselli per il pagamento dei
pedaggi. I caselli sono protetti da
una copertura in calcestruzzo di
98 x 28 m, i cui carichi vengono
supportati da una slanciata
costruzione in acciaio costituita
da 4 stilate di pilastri. La copertura in calcestruzzo vera e propria
viene realizzata con un totale di
54 conci, tutti diversi con altezze
comprese tra 0,60 e 2,00 m. I
singoli conci sono stati prefabbricati in cantiere e collocati in corrispondenza della posizione definitiva. I conci dapprima vengono
accostati luno allaltro e fissati;
mediante la precompressione
stato possibile rendere autoportante la copertura.

PERI si occupata della progettazione esecutiva della cassaforma degli elementi prefabbricati e
del procedimento costruttivo che
ha consentito di prefabbricare
senza difficolt in cantiere le
diverse unit di conci con un
peso fino a 65 t.
I tecnici PERI hanno messo a
punto un procedimento di costruzione grazie al quale la durata
media di esecuzione del ciclo di
costruzione stata di 2 giorni per
ciascun concio. I conci prefabbricati dalla forma strutturale che
esprime una forza espressiva tipica delle creazioni artistiche, sono
stati realizzati a disegno e con
finiture superficiali di alto livello
qualitativo.

Larea di produzione in cantiere preposta alla costruzione dei singoli conci prefabbricati in calcestruzzo
con un peso fino a 65 t.
I conci sono stati realizzati
con una cassaforma metallica specifica PERI. Il procedimento di costruzione ha
previsto in loco limpianto
di produzione del calcestruzzo.

Il modello tridimensionale
evidenzia la complicata
forma della copertura curvilinea con un effetto torsionale. Il suo peso proprio di
2.500 t viene scaricato solo
su quattro stilate di pilastri
come una elegante filigrana di sottili e leggeri montanti metallici.

Per ottenere il giunto daccoppiamento senza difetti

tra i singoli conci prefabbricati, ciascun concio viene
gettato direttamente sul
concio precedentemente
realizzato, quale fondo
dello stesso.

I montanti di un lato della

carpenteria metallica sono
alzabili e caratterizzati da
un meccanismo idraulico
che consente lestrazione
dei conci prefabbricati.

Il calcestruzzo Ceracem
confezionato dallimpresa
Eiffage in collaborazione
con la Sika in grado di
resistere anche alle sollecitazioni di trazione, grazie
allaggiunta di un armatura

diffusa costituita da un
insieme di fibre dacciaio
previste dal mix-design del
calcestruzzo. Questo ha
reso possibile la realizzazione della copertura curvilinea con effetto torsionale.

Jean-Marie Dolo, Responsabile del

procedimento costruttivo:
La cassaforma per elementi prefabbricati
messa a punto insieme alla PERI ha rispettato le specifiche tecniche e le modalit di
esecuzione strutturale, sia per quanto
riguarda le tolleranze dimensionali della
forma geometrica, sia per la finitura superficiale del calcestruzzo di alto livello qualitativo. Anche il ciclo di costruzione di due
giorni per ciascun elemento prefabbricato
stato rispettato senza problemi.

Il Viaduc de Millau in aprile 2004.

Le pile pi alte del mondo (altezza max. di 245 m quota a livello impalcato stradale novembre
2003), realizzate con la cassaforma a ripresa autosollevante PERI ACS, sorreggono limpalcato
stradale. Le opere provvisionali in acciaio di supporto dellimpalcato rimarranno fino a quando la
costruzione di tutto limpalcato stradale verr portata a termine con il montaggio dei piloni in acciaio alti circa 95 m e dei cavi a ventaglio del ponte strallato.

La sequenza delle fasi del

ciclo di costruzione dei
conci corrisponde alla successiva fase di montaggio
della copertura.
Impresa:
Eiffage TP, Neuilly-sur-Marne, Francia
Architetto: Herbert T.S.
Assistenza progetto:
PERI Germania, Weienhorn
B

B
A

Schema del ciclo di costruzione

La carpenteria metallica a
struttura portante consente
la realizzazione dei conci
prefabbricati senza tiranti di
connessione. Per ottenere
un giunto perfetto tra i
conci prefabbricati, questi
vengono gettati luno sopra
laltro.

Dopo il disarmo, il concio

superiore (B) viene agganciato allapparecchio di sollevamento costituito da un
meccanismo idraulico di
movimentazione (8 dispositivi di ripresa ACS 100),
integrato nella carpenteria
metallica a struttura reticolare e viene sollevato di 10
cm dal concio inferiore (A)
gettato in precedenza.

Il concio (A) viene traslato

con il carrello in corrispondenza dei segmenti inferiori dei montanti.
Segue labbassamento del
concio (B)

Ora i segmenti inferiori dei

montanti possono essere
alzati idraulicamente e il
concio (A) viene estratto
con il carrello. Quindi
seguono il raddrizzamento
dei segmenti inferiori dei
montanti della carpenteria,
nonch larmo e il getto del
concio (C) sul concio (B).

Edilizia industriale, stabilimento di imbottigliamento, Paese, Treviso

Solai con struttura nervata bidimensionale:

PERI SKYDECK e MULTIPROP
La rimozione degli elementi a telaio
SKYDECK avviene gi nella fase del ciclo
successivo di costruzione, a partire dal
secondo giorno del getto consentendo
anche limmediata rimozione dei
cassettoni di alluminio. I puntelli sono
lasciati in posizione fino a maturazione
del calcestruzzo e ad ultimazione delle
operazioni di tesatura dei cavi di
post-tensione.

Ledificio adibito a reparto imbottigliamento a pianta rettangolare di dimensioni 121 x 164 m e si

sviluppa su due piani con unaltezza utile di interpiano di 8,50 m
per unaltezza complessiva di
circa 30 m. La disposizione dei
pilastri di sezione rettangolare su
una maglia di 15 x 15 m, gli elevati sovraccarichi di esercizio
(15 kN/m2), la necessit di mantenere lo spessore complessivo
del solaio in 100 cm, assieme ai
requisiti necessari per la progettazione antisismica, hanno portato alla scelta di una struttura gettata in opera con precompressione parziale. Larmatura in parte

ordinaria e in parte realizzata con

post-tensione di cavi aderenti e
non aderenti.
La soluzione strutturale composta da 12 moduli portati di
dimensione 1.100 m2, 12 moduli
portati di dimensione 820 m2
circa e 12 moduli ibridi di 1.000 m2
circa.
In una zona rettangolare attorno
ai pilastri, la struttura alleggerita
lascia il posto alla soletta piena
di spessore 80 cm. Il solaio
alleggerito ed ha una struttura
nervata bidimensionale, realizzata
mediante lutilizzo di riservazioni
costituite da cassettoni in alluminio. La cassaforma stata realizzata con il sistema PERI SKYDECK, supportato dai puntellamenti MULTIPROP, controventati
da telai MRK.

17,80

Il nuovo stabilimento di Paese

(TV) della San Benedetto Acque
Minerali S.p.A. si sviluppa su
unarea di circa 400.000 m2 e
prevede la realizzazione di vari
edifici industriali per una superficie coperta di circa 175.000 m2
con lobiettivo di realizzare un
centro produttivo logistico e di
engineerig nel campo della
tecnologia dellimbottigliamento.

8,50

Claudio Baldassin,
Capocantiere:
Sono soddisfatto delle
prestazioni delle attrezzature provvisionali PERI ed
impiegarle un fattore di
successo. Abbiamo gi
avuto buone esperienze
con le casseforme ed impalcature PERI in altri cantieri e anche in questa circostanza, siamo daccordo
col sostenere che la PERI
dispone delle attrezzature
provvisionali ideali quando
ci troviamo in presenza di
complessi processi di
costruzione con tempi
ridotti di realizzazione.

Laltezza considerevole dellimpalcato

(circa 9 m), unita alla necessit di una certa
velocit nelle fasi di armo della cassaforma
e di getto, hanno indotto il progettista ad
adottare processi e metodi di costruzione
definiti sia in base alle esigenze di organizzazione del cantiere, sia alla necessit da
parte della San Benedetto di entrare in
produzione, rispettando quindi un programma lavori compresso al massimo.

Vista generale della zona imbottigliamento.

Oltre al solai post-tesi sono presenti pilastri realizzati con il sistema VARIO GT 24
gettati in opera di sezione 100 x 100 cm,
pareti fino a 9 m di altezza e nuclei scala di
circa 25 m di altezza realizzati con TRIO.
Allestimento di un modulo portante dellimpalcato. Il tempo medio del ciclo di
costruzione - armo di un modulo completo,
disposizione dellarmatura ordinaria e di
precompressione, getto del solaio
pari a 10 -15 giorni, per un totale di circa
3.000 m2 al mese.

Impresa: Setten Genesio S.r.l.,

Oderzo, Treviso
Assistenza al progetto:
PERI Italia, Basiano
Editek S.a.s., Limana,
Belluno

Silo per aggregati calcarei, San Vincenzo, Livorno

Ottimizzazione dei costi di costruzione tramite

PERI TRIO a ripresa ed impalcature MULTIPROP
Le casseforme MULTIFLEX GT 24, supportate dalle impalcature MULTIPROP a quota
+6,00 m, sono state utilizzate anche come
piano dappoggio per la messa in opera
della cassaforma a telaio PERI TRIO per
realizzare il primo ciclo di costruzione della
parete esterna di testata a livello delle
pareti di tamponamento con contrafforti.

Il gruppo internazionale belga

Solvay, con un progetto coofinanziato dallUnione Europea e dalla
Regione Toscana, in Italia ha
ampliato le proprie potenzialit di
stoccaggio della pietra calcarea
costruendo un nuovo silo di caricamento in localit San Carlo,
sobborgo del comune San Vincenzo in provincia di Livorno.
La pietra calcarea stoccata nel
nuovo silo viene trasportata tramite ferrovia e collegamenti stradali allo stabilimento di Rosignano, che si trova al centro di un
articolato sistema di collegamento, che permette il raggiungimento facile e veloce di qualsiasi
localit sia nazionale che estera
con ogni mezzo di trasporto.

10

Lopera ha dimensioni in pianta di

57 x 14 m e raggiunge una quota
+25,00 m per una capacit totale
di 8.000 m3 di calcare. Il silo ha
fondazioni su piastra nervata in
c.a. di spessore 2,00 m e presenta pareti perimetrali in c.a. a
sezione variabile. Le pareti, che
si elevano per un altezza dallo
spiccato di fondazione pari a
22,20 m sono state realizzate utilizzando le casseforme a ripresa
PERI TRIO abbinate al sistema di
passerelle CB 240, per i paramenti esterni del silo, e FB 180
per quelli interni.
La copertura in c.a. stata realizzata a quota +23,00 m con lastre
inferiori prefabbricate in cls e
getto di completamento in opera
per garantire la solidarizzazione ai
setti in c.a. del silo.

Geom. Luca Simonini,

Capocantiere e
Geom. Riccardo Davini,
Direttore cantiere:
La pianificazione dettagliata, la fornitura
tempestiva delle attrezzature provvisionali
PERI sono stati fattori importanti per il successo ottenuto in questo cantiere.

Cassaforma MULTIFLEX GT 24 ed impalcatura di sostegno MULTIPROP dellimpalcato del solaio, con travi rovesce di spessore variabile da 1,00 a 1,30 m relativo al
livello delle tramoggie di scarico.

Nella parte inferiore del silo a

quota +6,00 m presente un
solaio con travi rovesce di spessore variabile da 1,00 a 1,30 m.
Il cantiere ricorso per la realizzazione di questo solaio alla cassaforma MULTIFLEX GT 24, supportata dai montanti MULTIPROP
come sottostruttura.
Le impalcature a torre con telai
MRK utilizzate come attrezzature
provvisionali di sostegno, sono
state preassiemate su piano
dappoggio calpestabile e quindi
posizionate grazie ad un apparecchio di sollevamento.
Le casseforme a telaio TRIO abbinate ai sistemi di ripresa PERI
sono risultate perfettamente
adattabili alle diverse tipologie di

parete in c.a. (perimetrali e setti di

separazione) ed alle diverse altezze dei vari cicli di costruzione.
La pianificazione operativa del
ciclo di costruzione delle pareti in
elevazione stata elaborata prevedendo 16 fasi complete, con
giunti di ripresa in altezza ogni
3,60 m.
Le pareti perimetrali vincolate ai
setti intermedi in c.a. sono collegate da travi di collegamento a
quota 22,20 m. Le travi gettate in
opera sono state armate con le
impalcature a torre di sostegno
MULTIPROP come sottostruttura
provvisionale; la cassaforma a telaio TRIO stata utilizzata per
realizzare i fianchi delle travi in c.a.

6,20

2,65

Le diverse attrezzature
provvisionali PERI si adattano perfettamente alle esigenze dei metodi costruttivi delle differenti tipologie
delle strutture in c.a., ottimizzando i costi di costruzione.

Schemi di impiego sistemi

PERI:
- Cassaforma TRIO per realizzare strutture in elevazione fino a quota +6,00 m
circa.
- Impalcatura MULTIPROP
con la cassaforma a travi
MULTIFLEX GT 24 per larmo della soletta a quota
+6,00 m.
- Casseforme TRIO, CB, FB
a ripresa per realizzare in
16 fasi complessive le
pareti di tamponamento
con contrafforti esterni del
silo.
(Sezione trasversale del silo)

Armo con cassaforma a

telaio PERI TRIO del paramento interno inclinato
relativo alla parete a quota
delle tramoggie.

Impresa:
CIPRIANO COSTRUZIONI
S.p.A., Diecimo-Borgo a
Mozzano, Lucca
Assistenza al progetto:
PERI Italia, Bologna

Seconda fase di ripresa del

ciclo di costruzione con
casseforme a telaio TRIO
h. 3,60 m, supportate dalle
passerelle CB/FB, delle
pareti di tamponamento
con contrafforti, che
rastremano in altezza.

11

Nuovo polo Fiera, stazione metropolitana Rho-Fiera SFR-AC, Milano

Minimo impatto ambientale e riduzione dei

costi di costruzione con i sistemi PERI
Il nuovo Polo della Fiera di
Milano costituisce, insieme
al polo urbano uno dei pi
importanti sistemi fieristici
al mondo.

Le casseforme MULTIFLEX
GT 24 e limpalcatura a
torre MULTIPROP costituiscono lattrezzatura provvisionale relativa alla stazione di Pero. Le casseforme
a tavolo sono state utilizzate come piano di calpestio
per la messa in opera delle
unit modulari di casseforme curvilinee RUNDFLEX.

Il prolungamento Molino Dorino

Rho Fiera della Linea 1 si sviluppa per un tratto di circa 2,1 km
sul territorio dei comuni di Pero e
Rho e comprende due stazioni:
Pero e Rho Fiera SFR-AC.
Lopera non una trasformazione
del territorio, ma soltanto un adeguamento dellesistente in relazione alle nuove infrastrutture.
La scelta dei metodi costruttivi
stata dettata dalla necessit di
contenere i disagi a livello della
superficie nelle zone abitate di
Pero e limitare le interferenze
nella zona della nuova Fiera.I processi costruttivi previsti per la
realizzazione del prolungamento

della linea 1 della metropolitana

di Milano sono quelli tipici finalizzati a contenere i tempi di esecuzione e i costi delle opere:
- il metodo a cielo aperto per le
stazioni ed alcuni tratti di galleria
- il metodo a foro cieco per due
tratti particolari di galleria.
La stazione di Pero presenta due
gallerie realizzate a foro cieco.
La stazione di Rho Fiera SFR-AC
comprende la sottostazione elettrica di conversione, il corridoio di
collegamento con la fermata ferroviaria di interscambio con il
sistema ferroviario e la linea alta
capacit MI-TO.

Ing. Fabrizio Bitonti,

Direttore cantiere:
Siamo pienamente soddisfatti delle soluzioni
PERI, che ci hanno consentito di ultimare le opere
in c.a. senza difficolt,
rispettando i tempi programmati grazie allottima
collaborazione tra il cantiere e lufficio tecnico della
PERI Italia di Basiano.

1,20
3,10

Le travi ribassate vengono armate cos

rapidamente che hanno consentito un
rapido avanzamento dei lavori.

0,60

Nelle campate gi realizzate dei solai, si comincia

subito ad operare per la
messa in opera dellimpalcato prefabbricato in c.a.
del solaio.

12

Impresa:
METROFIERA M1 S.c.a.r.l.,
Pero, Milano
Impresa mandataria:
TORNO INTERNAZIONALE
S.p.A., Milano
Assistenza al progetto:
PERI Italia, Basiano, Milano

Vista dellimpalcatura di
sostegno temporanea
montata rapidamente e
costituita da montanti
MULTIPROP e da telai
MRK 75 per realizzare i
solai con lastre prefabbricate in c.a.

Nuovo complesso ospedaliero, Mondov, Cuneo

Accelerazione dei processi di costruzione tramite

linnovativa cassaforma a telaio PERI SKYDECK
Completata con successo e soddisfazione la costruzione dei 19
corpi di fabbrica, si attende per
fine 2005 la messa in esercizio
del complesso ospedaliero di
Mondov, in provincia di Cuneo,
che con i suoi quattrocento posti
letto soddisfer la crescente
domanda di servizi sanitari del
territorio.
Laspetto pi rilevante di questo
cantiere stato individuato nel
metodo di costruzione dei
78.000 m2 di solai, che inizialmente erano previsti con elementi prefabbricati. Per la realizzazione di questi solai, limpresa
esecutrice delle strutture in c.a.,
ha scelto di cambiare la tipologia
dei solai previsti dal progetto
esecutivo, optando per solai a
piastra in c.a. gettati in opera, da
realizzarsi con il sistema di casseforme a telaio PERI SKYDECK,

convinta, come poi stato confermato dai fatti, di ottenere con

questo metodo costruttivo unaccelerazione dei processi di
costruzione e la semplificazione
della pianificazione operativa di
un cantiere vasto e complesso.
Lattenta analisi dei costi di produzione ha inoltre persuaso che
anche dal punto di vista economico la metodologia costruttiva
dei solai in opera, valutata nel
suo complesso, risultava pi conveniente dei solai prefabbricati.
Tutto il cantiere stato realizzato
con sistemi di attrezzature provvisionali PERI, senza esclusione
di alcun elemento strutturale del
complesso ospedaliero: cassaforma a telaio PERI TRIO per le fondazioni, per i muri perimetrali e
per le pareti dei numerosi vani
scala/ascensori; PERI QUATTRO
e VARIO per i pilastri; cassaforma

a telaio SKYDECK per i solai;

cassaforma a travi GT 24 MULTIFLEX e relativa puntellazione per
le parti inclinate del solaio di
copertura.
I 19 corpi di fabbrica dellospedale, strutturalmente indipendenti,
si sviluppano per 5 piani, di cui
uno interrato. I solai in c.a. a
soletta piena sono di spessore
costante pari a 35 cm, su luci
che raggiungono i 10,20 m.

Geom. Fabrizio Rogo,

Capocantiere:
Limpiego del sistema
SKYDECK ci ha permesso
di accelerare il ciclo di
costruzione dei solai. Il servizio offerto da PERI, iniziato gi nelle fasi di scelta
del metodo costruttivo, ha
consentito di organizzare in
modo pi semplificato un
cantiere che si presentava
allinizio molto complesso.

Impresa: INARCA S.c.a.r.l., Torino

Impresa mandataria:
ARCAS S.p.A., Torino
Assistenza al progetto:
PERI Basiano, Milano

Il sistema di cassaforma a
telaio SKYDECK si avvalso dei puntelli in alluminio
MULTIPROP 350 con ununica dotazione in avanzamento. Spesso non si
reso necessario predisporre la sottopuntellazione.
PERI MULTIPROP omologato S-N 010560 (D).

Il rispetto della pianificazione operativa dei cicli di

costruzione un aspetto
cruciale per ottenere la
massima performance
delle attrezzature. La versatile pianificazione operativa
elaborata dalla PERI e lassistenza in cantiere hanno
rappresentato un vero
atout, che ha permesso
allimpresa esecutrice di
ottenere prestazioni eccellenti delle attrezzature
provvisionali. Il ciclo di
costruzione stato di circa
2.000 m2 di solaio a settimana.

Fase di messa in opera delle casseforme

a telaio SKYDECK per la realizzazione del
solaio di un tunnel di collegamento.

13

Basilica di San Pietro, Roma, Vaticano

Cappella accessibile durante

il restauro della cupola

La cupola della Basilica di San

Pietro svetta imponente su
Roma. Il restauro dei mosaici
seicenteschi della cupola,
sovrastante la cappella della
Presentazione, ha reso
necessario disporre delle pi
innovative attrezzature
provvisionali per allestire una
piattaforma PERI UP Rosett,
tramite la struttura reticolare
PERI LGS.

La piattaforma di servizio di 124 m2 stata

realizzata in 15 gg per merito della
compatibilit dellimpalcatura PERI UP
Rosett e delle strutture reticolati PERI LGS.

La PERI ha elaborato unimpalcatura a torre, comprensiva di

scala di servizio, alta 26 m,
realizzata per poter allestire la
piattaforma ellittica pari a 124 m2
sospesa a 28 m, che si appoggia
sulle quattro grandi finestre
dellellisse, che alla base della
cupola.

7,54
31,80

Limpalcatura a torre PERI UP Rosett

stata eretta temporaneamente per poter
procedere al montaggio e allo smontaggio
della piattaforma aerea, riducendo
sensibilmente i tempi delle relative fasi.

14

Le esigenze primarie della Fabbrica di San Pietro erano di

accedere e costruire alla quota
+26,00 m, rispetto alla pavimentazione della Basilica, una
piattaforma di servizio per i
restauratori, senza alcuna
limitazione di accesso alla
cappella e di compattare i tempi
di montaggio e smontaggio
dellattrezzatura provvisionale.

Ing. Luigi Vivian,

Direttore Acquisti:
Dopo unanalisi dettagliata delle esigenze e
delle prescrizioni della Fabbrica di San Pietro,
abbiamo optato per la
soluzione proposta dalla
PERI. Lelevato livello di
competenza dimostrato ha
svolto un ruolo decisivo ai
fini del rispetto
dellesigenze dei fedeli e
dei turisti, senza interferire
sullaccesso, senza
limitazioni, alla Basilica.

Configurata la piattaforma aerea,

limpalcatura a torre sottostante
stata smontata. Laccesso alla
piattaforma da parte dei restauratori avveniva dallesterno della
cupola attraverso le finestre della
lanterna, tramite una scala
PERI UP.
La struttura portante della
piattaforma con luce max 17,50 m,
costituita da componenti di serie,
stata realizzata con PERI UP
Rosett accoppiata alla struttura
reticolare PERI LGS (Lattice
Girder System).
A 28 m di altezza, i restauratori
operavano in sicurezza come se
fossero in laboratorio.

Impresa:
Astaldi S.p.A., Roma
Assistenza al progetto:
PERI Basiano, Milano
Laccesso dei restauratori
alla piattaforma di servizio
avvenuto dallesterno
della cupola attraverso le
finestre della lanterna, tramite una scala di servizio
PERI UP.

Chiesa di SantAgnese in Agone, Roma

Impalcatura di servizio e piattaforma PERI UP

Restauro della cupola senza chiudere la chiesa

Limpalcatura PERI UP Rosett appoggia sulle travi reticolari PERI LGS, che fuoriescono
dalle finestre della cupola, sullimpalcatura a torre PERI UP allinterno della lanterna e
sulle balconate della facciata della chiesa di SantAgnese.

Piattaforma di servizio PERI UP Rosett di 240 m2, sospesa a 20 m dalla pavimentazione

della chiesa, tramite le travi reticolari PERI LGS.

Nel XVII sec. Papa Innocenzo X

Pamphili fece costruire in Piazza
Navona la chiesa di SantAgnese
quasi come una cappella privata
annessa alla residenza di famiglia
che le sorgeva a lato. La chiesa a
croce greca fu completata nel
1657 da Francesco Borromini
con la caratteristica facciata concava, incorniciata dai campanili
gemelli e lo slancio della cupola.
La luce che si diffonde dalle 8
finestre della cupola da unimpressione di vastit allinterno
della chiesa.

Unimpalcatura a torre provvisionale stata eretta solo per poter

mettere in opera la piattaforma di
servizio, appoggiata alla base
delle 8 grandi finestre, contenendo al massimo i tempi di allestimento (meno di 20 gg).
Una volta allestita la piattaforma
aerea, limpalcatura a torre sottostante stata rimossa. Sulla piattaforma PERI UP Rosett stata
montata, in corrispondenza della
lanterna della cupola, un ulteriore impalcatura a torre di altezza
10 m.

La chiesa di SantAgnese in
Agone richiedeva significativi
interventi di restauro conservativo allesterno ed allinterno della
cupola.

Limpalcatura di servizio PERI UP

Rosett, realizzata con componenti di serie, stata perfettamente
adattata alla copertura della cupola utilizzando come appoggio le
travi reticolari PERI LGS, che fuoriescono dalle finestre, l impalcatura a torre della lanterna, oltre
alle balconate in sommit della
facciata della chiesa.

La struttura della cupola di

17,50 m caratterizzata dalle 8
grandi finestre e dalla lanterna
posta in sommit, che hanno
imposto la realizzazione di due
orditure di travi reticolari PERI
LGS (Lattice Girder System)
incrociate, abbinate allimpalcatura PERI UP Rosett per consentire
il restauro a pi di 20 m. Daltezza, degli affreschi della cupola e
della lanterna, senza alcun tipo di
interferenza con la fruizione della
chiesa.

Impresa:
F.A.I.M. S.r.l. , Roma
Assistenza al progetto:
PERI Basiano, Milano

Le attrezzature provvisionali PERI consentono una corretta osmosi ed integrazione

tra componenti delle casseforme, quali le
travi GT 24 e VT 20 e limpalcatura PERI
UP Rosett.

Dott. Giansaverio Scatena,

Direttore cantiere:
A causa della geometria della cupola, sia
allinterno che allesterno lallestimento
della piattaforma di servizio sospesa e
dellimpalcatura di servizIo PERI UP ha rappresentato una sfida estremamente
impegnativa. Le attrezzature provvisionali
PERI possono realizzare qualsiasi configurazione grazie alla facilit di montaggio ed
allestrema versatilit dimpiego dellimpalcatura multidirezionale PERI UP Rosett.

15

Ospedale CTO, Torino

Casseforme a ripresa PERI TRIO/CB

Sicure ed efficienti per rapidi cicli di costruzione
Lospedale CTO di Torino richiedeva un nuovo impianto di elevazione per due montalettighe, a
servizio del fabbricato principale.
La nuova struttura in c.a. a pianta
rettangolare si sviluppa in altezza
fino a 73,15 m su 16 piani fuori
terra e 2 interrati allesterno del
fabbricato principale.
La torre ascensore disposta
obliquamente rispetto alla facciata principale del fabbricato dellospedale e dista, nel punto pi
vicino, circa 4,10 m.

Per i vani interni sono state utilizzate le

piattaforme di ripresa BR come piano dappoggio delle casseforme e come superfi-

resa
i di rip
I sistem mologati
o
PERI
e sicuri

Per laccesso ai 18 livelli di sbarco stata prevista la realizzazione di solai ad ogni piano, appoggiati da un lato alla torre e dallaltro ai nuovi pilastri disposti in
prossimit della facciata esistente.
Il nucleo, destinato a contenere
limpianto di elevazione stato
realizzato con il procedimento di
costruzione, che prevede limpiego delle casseforme a ripresa. Le
pareti di spessore 40 cm sono
state realizzate con giunti di
ripresa in altezza ogni 3,70 m,
utilizzando la cassaforma a telaio
PERI TRIO abbinata alle passerelle di ripresa CB 160 e piattaforme di ripresa PERI BR.

cie per il deposito di attrezzature e materiali, con un carico di servizio dellimpalcato

di calpestio di 1,50 kN/m2.

Le unit di cassaforma vengono sollevate

insieme alle passerelle di ripresa CB con
un solo tiro di gru riducendo notevolmente
il tempo di impiego dellautogru addetta
alle movimentazioni in cantiere. Rapido e
senza intoppi il decorso dei lavori con un
ciclo di ripresa ogni 4 giorni.

Impresa:
RE.COS S.r.l., Comiso,
Ragusa
Assistenza al progetto:
PERI Italia, Novara

0,40

3,70

0,40 2,60 0,30 2,60

Ing. DellAli, Presidente RE.COS (a sinistra) e Arch. Bartolo Scifo, Direttore

cantiere:
La cassaforma a ripresa PERI TRIO/CB
riesce a soddisfare in maniera ottimale le
esigenze produttive di un cantiere in unarea a dir poco limitata garantendo condizioni di lavoro con elevato livello di sicurezza.

delle attrezzature provvisionali non sono

sempre da considerarsi conformi alle norme.
Pertanto le immagini fotografiche non devono essere intese come esempi dimpiego.
Copyrights by PERI GmbH

Le fotografie riportate in questo opuscolo

sono immagini istantanee che documentano
situazioni reali di cantiere. Per questo motivo
soprattutto i particolari relativi ai sistemi di
ancoraggio ed alla sicurezza nellimpiego

PERI S.p.A.
Casseforme ed impalcature
Via G. Pascoli, 4
20060 Basiano MI
Tel. 02/950781 r.a.
Fax 02/95761914
info@peri.it
www.peri.it

i 1/2006 40 ho Art.Nr. 791993

I componenti di serie del sistema di ripresa PERI hanno permesso di accoppiare

attrezzature provvisionali di ripresa con il
ponteggio per facciate PERI UP T 100.