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I

ALTA

Quando l'agricoltura diventa industria, quando la potenza, la

produttivit ed il risparmio sono tipici di un modo di intendere la

meccanizzazione di un'azienda, ecco i trattori SAME ideali.

Le dimensioni aziendali, i terreni difficili, le grandi lavorazioni e colture

orientano automaticamente la scelta sulla famiglia LASER.

L'indovinata scala di potenze consente, infine, un giusto equilibrio tra

le esigenze operative e la resa in funzione di migliori bilanci nella

gestione aziendale.

TECNOLOGIA-PRODUTTIVITA'- RISPARMIO -SALUTE

UOVEBLI
styling italiano d gran classe
Perch il trattore non deve essere an
che bello? Si sono chiesti gli stilisti della
SAME. Ecco nascere quindi, questa
nuova trattrice SAME, nobile per le tra
dizioni tecnologiche, innovative e pio
nieristiche che vanta nella propria ge
nealogia. Un modo nuovo di concepire
il trattore: la funzionalit e le innova
zioni nobilitate dallo stile.

NUOVO COMFORT
La cabina galleggia pi vicina al bari
centro del trattore in posizione armoni
ca e funzionale a tutti gli organi di lavo
ro, di comando e di controllo . L'abitaco
lo panoramico e trasparente studiato
per l'uomo che vive pi sul trattore che
sull'automobile e che quindi ancora
pi esigente.

isolata dal rumore e dalla polvere, dal


caldo e dal freddo. Razionale in ogni
dettaglio per offrire un confortevole e
salubre posto di lavoro al professionista
in agricoltura.
NUOVA LINEA
Pi filante e compatta, ma razionale per
la manutenzione rappresenter certa
mente un altro messaggio che il gusto e

la capacit inventiva italiana lanceran

no nel mondo.

I LASER esprimono visivamente la pro

pria personalit e danno anche a'il'oc

chio, la misura delle loro prestazioni.

ROSSO SAME
Il colore rosso tipico dei trattori SAME
trarr ancora maggiori benefici, in fun
zione della durata, della nuova verni

ciatura di fondo in elettroforesi. Pulitura


e levigatura delle carrozzerie sono trat
tate a mano. Una cura artigianale che
valorizza il doppio trattamento finale ef
fettuato dai robots computerizzati pri
ma del passaggio a forno a 140C.

UOVIDE TRO

per la Vostra salute


CABINA AMPIA E TRASPARENTE
La piattaforma, sgombra da leve e pe
dali, sospesa su 4 robusti ammortiz
zatori che riducono al minimo urti e vi
brazioni. Le spesse pareti imbottite e
fonoassorbenti la isolano dal vano mo
tore; la robustezza antivibrazione della
struttura, la struttura, la presenza di co
mandi idrostatici privi di collegamenti

di comando e controllo , stata attenta


meccanici esterni ed il rivestimento in
terno, di tipo automobilistico, riducono
mente studiata per consentire all'ope
la rumorosit a liveHi molto bassi.
ratore manovre facili e sicure, sempre
mantenendo una posizione di guida
POLTRONCIN ANATOMICA
spontanea
e confortevole.
Molleggiata, rivestita in tessuto anti

GUIDA PRECISA,
macchia, con bracciol'i reclinabili , re

DOLCE E SICURA
golabile in funzione del peso e deU'al

La nuova guida idrostatica assicura


tezza del conducente.

La disposizione dei pedali e delle leve


un 'eguale sensibilit di guida a destra e

a sinistra, eliminando li'effetto di deriva.


di tipo reattivo; provvista di 2 marti
netti , permette infatti al volante di ritor
nare automaticamente in posizione .
Il volante regolabile in inclinazione . Le
grandi vetrate su tutte le pareti danno il
controllo visivo su tutte le zone di lavo
ro , restando , l'operatore, seduto in po
sizione comoda e spontanea.

CLIMA IDEALE
PER OGNI STAGIONE
Un potente impianto di ventilazione ca
pace di immettere in cabina 500 mc/h
di aria accuratamente filtrata , consente
la scelta del proprio clima ideale in
ogni parte del mondo.
Attraverso bocchette di areazione rica
vate nel cruscotto , l'aria calda o fresca

entra in cabina senza investire diretta


mente il conducente.

UOVA G E AZIO E

I O ORI potenza e consumi vincenti


PRIMI NEL MONDO
e specialisti dei motori diesel raffreddati
ad aria, i progettisti SAME hanno dotato
la famiglia LASER di un potente 6 cilin
dri per un impiego sicuro anche nelle
condizioni ambientali pi critiche e per
una pronta disponibilit di potenza nelle
partenze a freddo . Il 6 cilindri del LA
SER 150 sovralimentato .

DOPPIO RAFFREDDAMENTO
ARJAlOLIO
La forma particolare della alettatura dei
cilindri , insieme ad una potente ventola,
regolano in modo automatico il raffred
damento del motore in funzione della
temperatura ambiente , evitando cos
ogni pericolo di surriscaldamento o di

sotto raffreddamento.

Viene inoltre effettuato un raffredda


mento ad olio, diretto, al cuore del mo

tore. L'olio che serve per la lubrificazio

ne viene prima raffreddato in un radia

tore e successivamente spruzzato sot

to i pistoni per raffreddare direttamente

i punti caldi pi reconditi.

RISPARMIO
Tipico dei motori SAME
La particolare architettura dei condotti
di aspirazione, della camera di combu
stione, delle valvole, del circuito di inie
zione e di tutto il manovellismo, ha per
messo di ottenere motori molto brillanti ,
capaci di alti incrementi di coppia, con
sentendo un drastico risparmio di gaso
.lio. Il consumo specifico, riferito al mo
tore secondo le norme DIN e a carichi
70-80% del massimo, di 155 gr/HP.h.
ALTO RENDIMENTO
Le pompe di iniezione immerse nel mo
noblocco e comandate direttamente
dall'albero a camme, oltre che per la

loro robustezza si fanno apprezzare


per la precisione e la rapidit di iniezio
ne a vantaggio di minori consumi e di
una minore fumosit.
PRESTAZIONI D'ECCELLENZA
Grazie all'elevato incremento di coppia
(15%) i sovraccarichi improwisi ven
gono superati brillantemente senza do
vere scalare marcia, a vantaggio di una
maggiore regolarit di lavoro sul
campo.
GRANDE ROBUSTEZZA
Il basamento molto alto , la coppa in
ghisa, le numerose nervature conferi
scono grande compattezza e robustez
za a tutta la struttura, a vantaggio di
minori vibrazioni e rumorosit.

piu tempo libero all'agricoltore


AMPIA GAMMA DI VELOCIT
sempre possibile scegliere tra pi
marce contigue in modo da poter utiliz
zare al meglio, per ogni lavoro, la po
tenza del motore, cos da ricavarne la
robusta produttivit dei LASER SAME.
Il cambio sincronizzato e le leve a natu
rale portata di mano sulla destra del
conducente, sono studiate per il piace

re di condurre il Vostro trattore/auto


mobile.
CAMBIO VELOCE,

IDEALE PER I TRASPORTI

dotato di una prima marcia veloce


particorarmente bassa che consente di
avviare con facilit da fermo convogli
trattore + rimorchio molto pesanti, an
che su strade in salHa, e di cambiare in

uo~

marcia, usando una sola leva del cam


bio e con passaggi sincronizzati.
Pi SPORTIVA LA GUIDA
CON INVERSORE MECCANICO
Pi rapidi i ritorni a vuoto nelle lavora
zioni collinari e pi pratico e spedito il va
e vieni all'interno dell'azienda per lo
stoccaggio dei raccolti, l'insilaggio e la
distribuzione dei foraggi, i lavori di spia-

Cambio della velocit con inversore e miniriduttore (con pneumatici posteriori 18.4/15-38)

~..

ARCE

2
3

2
3

4
5
6

L'innesto dolce, anche con trattrice in


movimento, una sicura garanzia per
gli organi meccanici delle attrezzature.
Il tipo di frizione a dischi multipli in
bagno d'olio evita slittamenti , usura e
surriscaldamenti .

PRODU
namento dei terreni .
RAFFREDDAMENTO COSTANTE
DEL CAMBIO
Per i modelli di maggior potenza (LA
SER 130, 150) l'olio della trasmissione
viene fatto continuamente circolare e
raffreddare in un apposito radiatore ,
dopo essere stato accuratamente filtra
to . Si evita cos ogn ~ pericolo di surri

scaldamento anche nei lavori che solle


citano maggiormente la trasmissione
stessa.
FRIZIONE CAMBIO
A COMANDO IDROSTATICO
Per evitare ogni reg istrazione e assicu
rare una lunga durata.
P.T.O . 540 e 1000 giri con servoco
mando idraulico.

POTENTE, DOCILE
E SICURA FRENATA
Grazie a:
Freni a disco in bagno d'olio per evi
tare ogni usura e surriscaldamento.
Comando idrostatico, per eliminare
qualsiasi gioco e quindi ogni neces
sit di re9istrazione.
Freno di emergenza separato per
una completa sicurezza d'impiego
in ogni emergenza.

10

UOVE4
il Sistema Originale dei primati
FRENATURA INTEGRALE
E INDIPENDENTE
SULLE 4 RUOTE MOTRICI
Anche le ruote anteriori sono dotate, a
richiesta , di freni indipendenti a disco
in bagno d'olio, azionabili contempora
neamente a quelli posteriori, per una
frenata ancor pi potente e sicura an
che nei trasporti stradali in montagna ,

GRANDE LUCE LIBERA


dal suolo, poich il ponte ante~iore , di
disegno originale SAME, dotato di
grandi riduttori finali sulle ruote, per
mette di ottenere un'elevata luce libera
sotto il differenziale centrale,
Cerchi anteriori e carreggiata regolabi
le rendono pi universale l'impiego del
4RM SAME.

NESSUN SLiTTAMENTO
Grazie al bloccaggio differenzia1le an
teriore, innestabile contemporanea
mente a quel,lo posteriore, possibile
intervenire rapidamente per impedire
ogni slittamento, quando una ruota
perde aderenza,

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GRANDE MANOVRABILlT:
STERZATA DI 50 0

Inoltre, la possibilit di frenare contem


poraneamente le due ruote laterali in
terne ali raggio di sterzata, consente di
ridurre ancor pi decisamente l'area di
manovra.

PER OGNI TERRENO


PER OGNI LAVORO

I nuovi ponti anteriori SAME montano


pneumatici di grandi dimensioni, eppu
re le ruote sterzano agevolmente ad
angolo di 50.

Aderenza formidabile su terreni pe


santi e su forti pendenze perch tutto
il peso del trattore si trasforma in peso
aderente , perch il baricentro basso e
avanzato impedisce che il trattore si
impenni .
Sistema di innesto del ponte ante
riore DT di tipo meccanico diretto,

innestabile in marcia, senza giunti


e senza frizioni. Riduttori epicicloi
dali finali di grandi dimensioni.

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NUOVA )\ZIO
AU O ~ICA I CON ROLLO
" OAD 5 NS G"
piu intelligente e ancora piu potente

13

Il sistema originale SAME del controllo


dello sforzo sugli stegoli e la notevole
portata idraulica del circuito, consento
no di correggere la posizione dell'at
trezzo automaticamente e istantanea
mente, in funzione delle variazioni di
carico che si manifestano sull 'attrezzo
stesso. Si evita cos ogni principio di
slittamento e nello stesso tempo si ot
tiene il trasferimento dello sforzo di tra
zione e del peso dell'attrezzo stesso
sul' trattore , migliorando ulteriormente
l'aderenza.
ECONOMICIT D'ESERCIZIO
Il sistema originale a modulazione di
pressione fa s che la portata idraulica,
64 litri/minuto, esuberante rispetto alle

necessit di impiego, vada in scarico


non alla pressione massima di taratura
del circuito, bens a quella di lavoro.
Ci si traduce in un apprezzabile rispar
mio di potenza ed elimina eventuali
contraccolpi nel circuito.

GRANDI RESE
Il nuovo controllo combinato (<<misto)
della posizione e dello sforzo offre la
scelta per ogni lavoro e in funzione del
tipo di terreno, della combinazione otti
male pi comunemente impiegata .
CENTRALE DI POTENZA
IDRAULICA
Il circuito idraulico del sollevatore sta
to progettato anche in funzion e di poter

utilizzare il trattore come centrale di po


tenza idraulica .
GRANDE CAPACIT
E DOLCE IMPIEGO
L'elevata portata idraulica e l'abbon
dante dimensionamento del sollevato
re e dell'attacco a 3 punti danno capaci
t di sollevamento di 4600 Kg. per il
l ASER 110 e 5400 Kg . per il LASER
130 e 150; ben 2 volte superiori al mini
mo raccomandato dalle norme interna
zionali.
SICUREZZA IN .OGNI CONDIZIONE
Una valvola di non ritorno sul circuito
di discesa impedisce la caduta dell 'at
trezzo , a motore spento.

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CA I A MODULARE

Le particol'arit del clima variano se


condo le zone e con esse le esigen
ze degli agricoltori che necessitano di
condizioni ottimali di lavoro.
La duttilit della produzione modulare
delle cabine SAME stl.ldiata per for
nire i ~ massimo di aereazione e comfort
con la contemporanea protezione dal
sole e dagli agenti atmosferici, senza

rinunciare a nessuna delle peculiari


prerogative dei trattori SAME.
La famiglia LASER pu essere dotata
anche di semicabina che predispo
sta per ji, montaggio successivo di
ulteriori elementi di protezione (portie
re, vetrilateral1i, portellone posteriore
apribile, ecc.) e per l'installazione della
ventilazione e del riscaldamento in fun

zione delle varie condizioni ambientali


in cui il trattore viene chiamato ad
operare.

15

16

E~

I,

OG

COS RU T
La nuova tecnologia SAME il risultato
di un programma impegnato nella ricer
ca, nella ideazione, e nella sperimenta
zione : una conquista che ha consentito
di applicare ai suoi trattori tecniche in
novative avanzate . Cos , oggi , la SAME
pu parlare di tecnologia pi produttiva ,
allineata con i tempi nuovi , che d mi
nori consumi .

... ..

...

dalla SAM TraHori

Solo un ' Azienda specializzata come la


SAME , che fa nascere al proprio inter
no ogni parte del trattore , in grado di
avere un 'esperienza ed una visione
d'insieme della funzionalit dei propri
trattori . questo che consente ai tratto
ri SAME una pi armonica e sicura
operativit, in funzione delle esigenze
pi diverse nel mondo .

Il concetto tradizionale SAME del ri


sparmio, ad esempio, parte dall 'intelli
gente accoppiamento di vari organi
della trattrice:
Motore Diesel raffreddato ad aria
Quattro ruote motrici originali
Sistema di trasmissione
Stazione automatica di controllo

17

18

NUOVI

5 R

tecnologia vincente anche nei particolari

proprio anche nei dettagli che si sco


pre la classe di un grande prodotto. La
famiglia LASER SAME ne la brillante
conferma, basta guardare:
1) l'elevata sofisticazione nella conce
zione generale dei motori;
2) la modernit nello styling;
3) l'applicazione ad alto livello degli
automatismi;

4) la
in
-

ricchezza nelle strumentazioni e


cabina:
comfort nell'allestimento;
applicazioni avanzate per la tutela della salute .
MANUTENZIONE SEMPLICE
ED ECONOMICA
L'asportazione dei fianchetti Ilaterali
permette di accedere al motore da

ogni parte per una rapida ispezione.


Le operazioni di manutenzione ordi
naria sono pochissime, sbrigative e
facili, come la pulizia del filtro del
l'aria, quando si accende la relativa
spia di intasamento.

19

20

DATI

CNICI

Motore originale SAME


Numero dei cilindri
Alesaggio x corsa
Cilindrata
Potenza max. CV CUNNKw
Regime di potenza max.
Raffreddamento
Radiatore olio motore e radiatore olio trasmissione
Pompe d'iniezione
Filtro aria
Serbatoio gasolio
Serbatoio gasolio supplementare

LASER 110

LASER 130

LASER 150

1006/P.A.

100x120 mm

5655 cm 3

110/81

2200 giri/min.

misto:

ad aria e ad olio

1056/P.A.
6
105x120 mm
6235 cm3
125/92
2260 giri/min.

misto:
ad aria e ad olio
si
2 di tipo Immerso
a secco
con cartuccia
di sicurezza
2 - totale 240 litri

1056/P.S.T.
6
105x120 mm
6235 cm 3
145/107

2180 giri/min.
misto:
ad aria e ad 0110
51
2 di tipo immerso
a secco
tipo deserto

2 di tipo Immerso

a secco

con cartuccia

di sicurezza

130 litri

110 litri

2 - totale 240 litri

TRASMISSIONE ORIGINALE SAME


FRIZIONE MOTORE-CAMBIO
Monodisco a secco, in materiale organico , a comando idrostat ico
Monodisco a secco , con placchette d'attrito in "cerametallic,
a comando idrostatico

si

si

SI

FRIZIONE PRESA DI POTENZA


Multidisco in bagno d'olio con servocomando idraulico

51

51

CAMBIO
Meccanico sincronizzato
Meccanico sincronizzato con miniriduttore e inversore
Velocit max.

12AV

3AM

24 AV + 12 RM
30 km/h

24 AV
12 RM
30 km/h

51
51

51
si

si

51
51

51
51

FRENO DI STAZIONAMENTO
Totalmente indipendente, a dischi in bagno d 'olio

51

51

si

STERZO
Guida idrostatica, di tipo reattivo, con 2 martinetti

51

si

ASSALE ANTERIORE
Telescopico, a carreggiata variabile
Sterzata ruote di 70 (2 AM)

51
si

BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE


Posteriore a comando meccanico
Aiduttori finali epicicloidali
FRENI DI SERVIZIO
A disco in bagno d'olio, con circuito di raffreddamento ,
a comando idrostatico
Staffa freno rimorchio

30 km/h
si

si

si

PONTE ANTERIORE
A differenziale centrale con albero di trasmissione diretto
Sterzata ruote di 50 (4 RM)
Riduttori laterali di tipo epicicloidali
Bloccaggio del differenziale anteriore meccanico, innestabile
contemporaneamente a quello posteriore
Freni a disco in bagno d'olio nei mozzi ruote anteriori (solo x 4 AM)
a comando idrostatico simultaneo con i posteriori

51
si

SI

si

si
s
si

si

51

si

sI

51

PRESA DI POTENZA
P.T.O. 540 e 1000 giri/ min. con levetta selettrice dotata
di posizione di folle
Albero di uscita da 1 3/8" a 6 scanalature,
intercambiabile con 1 3/8" a 21 scanalature

si

si

51

si

51

si

51

4600 kg

64l1min.

183 kg/cm 2

s
s
s

s
51
51
51
51
5400 kg
64l/min.
183 kg/cm 2

STAZIONE AUTOMATICA DI CONTROLLO


..LOAD SENSING .. TIPO ORIGINALE SAME
Con sistema originale di controllo dello sforzo sui bracci inferiori
dell'attacco a 3 punti
Controllo di sforzo
Controllo di posizione
Controllo flottante
Controllo misto (posizione-sforzo)
Capacit max. di sollevamento
Portata della pompa a regime nominale motore
Pressione di taratura del circuito idraulico

s
51
5400 kg
6411mln.
183 kg/cm 2

21

LASER 110

Distributore idraulico ausiliario


Attacco a 3 punti con stabilizzatori telescopici ad agganci automatici
Attacco a 3 punti di 3a categoria con stabilizzatori telescopici
ad agganci automatici
Attacco a 3 punti di 2a e 3a categoria ad aggancio automatico
con stegoli e stabilizzatori telescopici
PNEUMATICI STANDARD
2 ruote motrici:

4 vie
si

LASER 130
4 vie

LASE

50

6 via

s1

7.50-20 ant.
18.4/15-34 post.
16.9/14-24 ant .
18.4/15-34 post.

14.9/13- 30 ant.
18.4/15-38 posto

16.9/14-30 ant.
20.8-38 posto

s
s

s1
s

s
si

s1
s
si
si
51

s
s
s
si
s1

si
si
si
s

s1

si

Potenza motorino avviamento


Impianto elettrico di tipo stradale

12 Volts

770 Watt

con regolalore

incorporato

143 Ah e 630 A

di scarica rapida

4 CV

12 Volts
770 Watt
con regolatore
Incorporato
143 Ah e 630 A
di scarica rapida
4CV

12 Volts
770 Watt
con ragolatore
incorporato
143M e 630 A
di scarica rapida
4CV
s

ORGANI DI TRAINO
Gancio anteriore fisso
Gancio posteriore categoria ..C

4 ruote motrici:
CARROZZERIA
Posto di guida in posizione avanzata, con piattaforma piana
e struttura monoscocca, completamente sospesa su 4 silent-block
Leve cambio sulla destra del conducente
Leve comando sollevatore e distributori idraulici ausiliari
sulla fiancata alla destra del conducente
Pedali sospesi
Volante reclinabile
Poltroncina di guida con regolazione longitudinale, altezza e peso
Telaio di sicurezza omologato secondo le norme internazionali
Cofanatura con fianchetti laterali asportabili
per una manutenzione facile e rapida
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione circuito
Potenza alternatore
Batteria elettrica

OPZIONALI
Cambio con miniriduttore e inversore
Cambio con superriduttore e inversore
Cabina originale insonorizzata con ventilazione a 3 velocit,
cristalli atermici, botola, tergicristallo elettrico a 2 velocit,
tendina frangisole , specchi retrovisori esterni, posacenere,
vano portadocumenti, 2 fari di ,lavoro anteriori su cabina,
2 fari di lavoro posteriori su cabina, predisposizione
per montaggio radio
Riscaldamento elettrico su cabina
Impianto aria condizionata' su cabina
Poltroncina di guida con braccioli e cintura di sicurezza su cabina
Orologio digitale al quarzo su cabina
Semicabina con tergicristallo elettrico a 2 velocit, tendina frangisole ,
specchi retrovisori esterni, posacenere, vano portadocumenti
2 fari di lavoro anteriori su semicabina
2 fari di lavoro posteriori su semicabina
Distributore idraulico ausiliario a 2 vie
(in aggiunta all'STO - totale 6 vie)
Supporto anteriore per zavorre
Zavorre a cestello
Martinetti idraulici di sollevamento
Serbatoio gasolio supplementare da 110 litri
Innesti rapidi per distributore
Semiassi posteriori allargabili
PNEUMATICI A RICHIESTA
2 ruote motrici:

4 ruote motrici:

24AV + 12RM

20AV + 12RM

16 AV

+ 12 RM

51

s
s

16AV + 12 RM

si
s
si
s
s

51
s
s
s
s

51
s
s
s1
si

s1
s
s

s
si
51

s
si
51

51

si

51

a 4 vie o 6 vie

51
s
s
51

s1
51
51

a 4 vie o 6 vie

a6vie

51

9.00-16 ant.
16.9/14-38 post.
10.00-16 ant.
18.4/15-38 post.
14.9/13-24 ant.
16.9/14-38 posI.
14.9/13-30 ant.
18.4/15-38 post.

16.9/14-30 ant.
20.8-38 post.

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DATI
TECNICI

LASER 110
LASER 130
LASER 150

Velocit di avanzamento in km/h a 2200 giri/min. motore


Velocit di avanzamento in km/h a 2260 giri/min. motore
Velocit di avanzamento in km/h a 2180 giri/min. motore

PRESTAZIONI
LASER 110
Marce avanti
superridotte

1 l SR
2 l SR
3 l SR
4 l SR
1 N SR
2 N SR
1l
3 N SR
2l
4 N SR
3l
4l
1N
2N
3N
4N
1V
2V
3V
4V

Retroniarce

1l
2l
3l
4l
1N
2N
3N
4N
1V
2V
3V
4V

LASER 130

Con pneumatici Con pneumatici

18.4/15-34

0.31
0.44
0.58
0.72
0.94
1.33
1.35
1.73
1.91
2.15
2.48
3.10
4.06
5.73
7.44
9.30
12.19
17.19
22.31
27.90

18.4/15-38

0.33
0.47
0.61
0.77
1.01
1.42
1.44
1.84
2.03
2.29
2.64
3.30
4.33
6.10
7.92
9.90
12.98
18.30
23.76
29.72

Con pneumatici Con pneumatici

Marce avanti
Con pneumatici
Marce avanti
Con pneumatici Con pneumatici
miniridotte + inv.
20.8-38
18.4/15-38
20.8-38
miniridotte+ inv.

1 l MR
1l
2 l MR
2l
3 l MR
3l
4 l MR
4l
1 N MR
1N
2 N MR
2N
3 N MR
3N
4 N MR
4N
1 V MR
1V
2 V MR
2V
3 V MR
3V
4 V MR
4V

1.21
1.42
1.63
1.91
2.11
2.47
2.72
3.18
3.62
4.25
4.88
5.72
6.33
7.42
8.15
9.55
10.87
12.74
14.63
17.15
18.99
22.26
24.45
28.65

1.26
1.48
1.69
1.99
2.20
2.58
2.83
3.32
3.78
4.43
5.09
5.96
6.60
7.74
8.50
9.96
11.34
13.28
15.26
17.88
19.81
23.21
25.50
29.88

Con pneumatici Con pneumaticI

18.4/15-34

18.4/15-38

Retromarce

1.35
1.91
2.48
3.10
4.06
5.73
7.44
9.30
12.19
17.19
22.32
27.91

1.44
2.03
2.64
3.30
4.33
6.10
7.92
9.91
12.98
18.31
23.77
29.72

1l
2l
3l
4l
1N
2N
3N
4N

1.23
1.66
2. 15
2.77
3.70
4.98
6.46
8.32

1V
2V
3V
4V

11.10
14.93
19.39
24.96

N.B. - Il superriduttore opzionale.

LASER 150

18.4/15-38

20.8-38

129
1.73
2.25
2.69
3.86
5.19
6.74
8.67
11 .57
15.57
20.21
26.02

1l
1l
2l
2l
3l
3l
4l
4l
1N
1N
2N
2N
3N
3N
4N
4N
1V
1V
2V
2V
3V
3V
4V
4V

MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR
MR

Retromarce

1l
2l
3l
4l
1N
2N
3N
4N
1V
2V
3V
4V

1.26
1.48
1.70
1.99
2.20
2.58
2.83
3.32
3.78
4.43
5.09
5.96
6.60
7.74
8.50
9.96
11.34
13.26
15.26
17.88
19.81
23.21
25.50
29.88
Con pneumatici

20.8-38

1.29
1.73
2.25
2.89
3.86
5.19
6.74
8.67
11.57
15.57
20.21
26.02

Ancora pi avanti con SAME.

SAME Trattori S.p.A. - V.le F. Cassani, 15 - 24047 Treviglio (BG) - Telefono (0363) 4211 - Telex 311472 SAMTRA I