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FI AT DUCATO
COL VENTO IN POPPA
Bal occo ( Vercel l i ). C mol ta
gente al mercato dei commerci al i .
E c o mp r a . Co n t r a r i a me n t e
al l automobi l e, che dopo gi orni
neri ssi mi di cri si conti nua a
zoppi care pur con qual che pi ccol o
segno di ri presa, i furgoni ti rano.
Mentre l auto non sempre
strettamente i ndi spensabi l e
se mancano i sol di si ri manda
l acqui sto o si scegl i e un model l o
pi economi co o si predi l i ge i l
mezzo pubbl i co i vei col i da
l avoro se l a passano mol to megl i o.
Come si potrebbe ri nunci arvi ,
vi sto che fanno arri vare a tutti
ci che occorre per vi vere, dai
generi al i mentari ai prodotti
farmaceuti ci e agl i utensi l i di
ogni genere. Dunque, un settore
che sente mol to meno l a cri si .
Le cose vanno bene, i n Europa ed
ancor pi i n Ital i a, per Fi at, che
FI AT DUCATO
COL VENTO IN POPPA
DUCATO
conti nua a detenere i mportanti
quote di penetrazi one nel
comparto dei mezzi fi no a 4, 4
tonnel l ate di peso total e a terra. I l
marchi o Fi at Professi onal , creato
nel 2007, ha fi nora prodotto e
venduto 4, 6 mi l i oni di vei col i ,
dal l a pi ccol a Panda Van al Ducato.
Questul ti mo, gi dal 1981 e fi no
ad oggi ha consol i dato l a sua
posi zi one di l eader, attraverso
mi gl i ori e che hanno conqui stato
vi a vi a i l favore dei cl i enti ,
si ano essi padronci ni oppure
pi ccol e, medi e o grandi azi ende.
I motori ad i ni ezi one di retta, i l
Di esel Common rai l , l a trazi one
i ntegral e sono al cune, forse l e
pri nci pal i tappe del l a sua conti nua
CI TROEN DS5
evol uzi one, attraverso ci nque generazi oni . La sesta, presentata i n questi gi orni , bri nda al l a nasci ta di un mezzo ancora pi ri cco i n
fatto di capaci t di cari co, motori zzazi oni , consumi , prestazi oni , comfort, dotazi oni di seri e. Ed mi gl i orato anche esteti camente.
Pur avendo conservato l e sue l i nee maggi ormente caratteri zzanti spi ega Al essandro Si l va, responsabi l e del centro sti l e l a
carrozzeri a a due vol umi ben di sti nti presenta ora un desi gn sempl i fi cato. I l cofano ha una gri gl i a pi ampi a ed stato faci l i tato
l accesso al vano motore. Nel compl esso mi gl i orata pure l aerodi nami ca, con un CX di 0, 31, si mi l e pertanto a quel l a di unautovettura.
DUCATO
DUCATO
Del resto mol to automobi l i sti co
anche l ambi ente i nterno che
permette un ri l assante sti l e di
gui da, l eva del cambi o sul l a
pl anci a porta-strumenti , start/
stop, radi o e navi gatore touch-
screen, nuovi materi al i di qual i t,
nuove funzi oni di i ntratteni mento.
I l tutto degno di unautomobi l e di
medi o-al ta categori a. Non manca,
i n al ternati va al manual e, i l cambi o
aut omat i zzat o comf or t- mat i c.
I motori Di esel mul ti j et vanno dal
2 l i tri da 115 caval l i al 2, 3 da 130
CV (che sar probabi l mente i l pi
ri chi esto), al 2, 3 da 150 CV e al 3
l i tri da 180 CV. Al l i ni zi o del 2015
si aggi unger quel l o a metano,
pri mo Euro 6 del l a gamma.
I consumi sono stati ri dotti del
10%: oggi i l pi i nteressante di
5 l i tri ogni 100 Km. Tenuto conto
del l e sei motori zzazi oni (una per
ogni ti po di mi ssi one) e del l e
sei cento vari anti di scocca fa
osservare Luca Marengo, del l a
di rezi one prodotto di Fi at Professi onal l a sesta generazi one del Ducato, per l a qual e sono stati i nvesti ti 700 mi l i oni di Euri , propone
addi ri ttura di eci mi l a versi oni . Perch cos tante presto spi egato. Con l a sua versati l i t e capaci t di ri spondere ad i mpi eghi anche
mol to di versi fra l oro, fa da base per ogni ti po di trasformazi one: camper, autonegozi o, refri gerato, trasporto vetture, bl i ndato per
trasferi mento val ori , ambul anza di soccorso avanzato, trasporto di persone di sabi l i , scuol abus, del uxe shuttl e, offi ci na mobi l e.
DUCATO
DUCATO
Chi l o desi dera pu ordi narl o con trazi one 4x4 con di fferenzi al e central e per l a ri parti zi one del l a coppi a motri ce e di fferenzi al e
posteri ore con funzi one l ock. I nol tre, per non far mancare propri o nul l a al potenzi al e cl i ente, Fi at Professi onal ha previ sto
un cabi nato ai verti ci del l a categori a per di mensi one carrozzabi l e: i l Cargo-Box gran vol ume da 20 metri cubi . I l ri nnovato
commerci al e prodotto i n 6 stabi l i menti di 5 Paesi e venduto i n ogni parte del mondo. I n Ital i a (prezzo base 22. 000 Euri ) vi ene
costrui to ad Atessa, i n provi nci a di Chi eti (133. 000 l o scorso anno).
Per Ducato, i nfati cabi l e l avoratore, comi nci ata l a sesta vi ta.
Cesare Castellotti
DIRETTORE RESPONSABILE - Cesare Castellotti
DIRETTORE EDITORIALE - Jos Citro
REDATTORE GRAFICO - Simone Michele
RESP. VIDEO e DIGITAL EDITING - Giorgio Angerame
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