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SUBARU WRX STI MY15
PURA ADRENALINA
Vai rano. La nuova Subaru WRX
STI , i l mi to dei ral l i sti , ri tornata
tra noi pi performante che mai .
Una l unga stori a i ni zi ata nel 1992,
con 6 ti tol i mondi al i ral l y vi nti .
Oggi si amo al l a 4 generazi one di
una vettura che ha scri tto i l i bri
della storia dei rally. Migliorate
u l t e r i o r me n t e l e p r e s t a z i o n i
ma n t e n e n d o i n a l t e r a t o i l
propul sore Boxer di 2. 5 l i tri
Turbo e l a trasmi ssi one i ntegral e
Symmetri cal AWD. Di spone di
ben 300 cv a 6. 000 gi ri con una
coppi a di 407 Nm. La potenza
trasmessa al l e ruote trami te un
cambi o meccani co a sei rapporti
con si ncroni zzatori ri nforzati i n
carboni o. Ancora pi faci l e da
gui dare i n pi sta anche per chi di
esperi enza ne ha poca: Potenza
pura sotto i l propri o control l o.
La bel va si l asci a domare!
SUBARU WRX STI MY15
PURA ADRENALINA
SUBARU WRX
E i ncol l ata al l a strada e si cura
nel l a gui da, ha un posto gui da
s p o r t i v o , g l i i n t e r n i s o n o
razi onal i i n sti l e con l a f i l osof i a
Subaru l a pl anci a mol to
sempl i ce e l a strumentazi one
i mmedi ata nel l a l ettura con
una i l l umi nazi one rossa. I sedi l i
a nt e r i or i s ono a v v ol ge nt i e
conf ortevol i , con i nserti rossi
e possono essere a comando
el ettri co. Di spone di un di spl ay
central e mul ti f unzi one a col ori
e di un sistema di climatizzazione
automatico bi-zona di alta qualit.
Laccelerazione fulminante! Tramite
il sistema SI-Drive si pu modificare
la prontezza del motore: la modalit
Intelligent per unaccelerazione
CI TROEN DS5
progressi va, l a S per una di retta e pronta mentre l a Sharp per una ri sposta ful mi nea e corsai ol a. Anche l a coppi a si pu bi l anci are
tra avantreno e retrotreno, attraverso i l di fferenzi al e central e DCCD (Dri ver Control Center Di fferenti al ) a control l o el ettroni co.
I di fferenzi al i sono 3, autobl occanti con una ri parti zi one del 59% al l asse posteri ore e del 41% al l anteri ore. I l si stema di control l o
del l a di nami ca del vei col o regol abi l e i n 3 di versi modi : con i l Normal sono atti vi VDC, control l o trazi one e ABS, con i l Tracti on
si ha l a massi ma erogazi one di coppi a al l e ruote, i n modal i t Off per una total e di satti vazi one dei si stemi di control l o. La bel va
SUBARU WRX
SUBARU WRX
pu di ventare i ndomabi l e! Dal l a
precedente MY 10 i l muso
cambi ato, i parafanghi sono stati
accentuati e raccordati con l e
mi ni gonne, sono stati adottati di
seri e nuovi cerchi i n l ega da 18
pol l i ci e i l caratteri sti co spoi l er
posteri ore da race. I l passo
stato i ncrementato di 25 mm, l a
l unghezza di 15 mm, l a l unghezza
del l abi tacol o di 20 mm mentre
l al tezza di mi nui ta di 15 mm.
Anche i l vano di cari co stato
i ncrementato di ben 40 l i tri ,
passando ad un vol ume total e
di 460. Tutto stato fatto a
vantaggi o di un mi gl i or confort
di marci a e tenuta di strada. I l
peso ri mane pressoch i nvari ato:
1. 505 Kg. Sono stati usati acci ai
ad al ta resi stenza da 590 MPA,
ottenendo una mi gl i ore si curezza
passi va e un i ncremento del 40%
del l a ri gi di t torsi onal e. Si curezza
atti va al verti ce del l a categori a
con: 7 Ai rbag, di sposi ti vo VDC
( Vehi cl e Dynami c Control ), BAS (Brake Assi ste System), ATV (Acti i ve Torque Vehi cl e), OBS (Overri de Brake System), TSC ( Tracti on
Syste Control ) e DCCD. Di ffi ci l e i ndi vi duare un vero e propri o competi tor, l uni ca l a Mi tsubi shi Lancer EVO, ma non pi i mportata
nel nostro paese. I l duel l o ri mane fra l e Supercar. La nostra prova, nel l autodromo di Vai rano, ci ha permesso di testare l a WRX STI
i n prove di accel erazi one, decel erazi one e reatti vi t. Sono bastati pochi gi ri per acqui si re una di screta confi denza da poter gi ocare
a fare i l pi l ota! E stata veramente performante e faci l e da gui dare su strada pu di ventare dol ce e progressi va natural mente i n
gesti one SI - Dri ve modal i t I ntel i gent e nel ri spetto del Codi ce del l a Strada ottenendo anche dei consumi pi umani . Se non si hanno
probl emi di portafogl i pu essere una vettura da tutti i gi orni . . i n eventual i t ci sono mol te al ternati ve i n Casa Subaru con propul sori
SUBARU WRX
SUBARU WRX
Boxer Di esel e GPL! I prezzi sono i nteressanti
- soprattutto tenendo conto di cosa si compra
- l a WRX STI costa 44. 500 euro - appena 250 i n
pi del l a MY 10 - che di ventano 48. 990 con l S-
Package che i ncl ude: fari fendi nebbi a, tetto i n
cri stal l o apri bi l e el ettri camente, sedi l i anteri ori
sporti vi i n pel l e con i mpunture e i nserti rossi ,
sedi l e di gui da regol abi l e el ettri camente i n 8
posi zi oni , tergi cri stal l i con sensore pi oggi a,
i mpi anto audi o Premi um Harman/ Kardon con 9
al toparl anti , navi gatore i ntegrato e tel ecamera
posteri ore di retromarci a. Di sponi bi l e i n 6
col ori tra cui i l noto WR BLUE PEARL.
Jos Citro
SCHEDA TECNI CA VETTURA: SUBARU WRX STI MY 15
MOTORE TERMI CO
Cilindrata cm3 2457
N cilindri e disposizione BOXER 4 Cilindri
Distribuzione DOHC 16 valvole
Potenza massima kW (CV)/giri 221(300)/6.000
Coppia max Nm/giri 407/4.000
Emissione di CO2 grammi/km 242
Omologazione Antinquinamento Euro 6
PRESTAZIONI
Velocit massima Km/h 255
Accellarazione 0-100 Km/h in sec. 5,2
Trazione 4x4 AWD
Freni anteriori disco Brembo ventilati da 17 - 4 pistoni
Freni posteriori disco Brembo ventilati - 2 pistoni
CONSUMI l/100 Km/h(dati forniti Casa)
Urbano 14.0
Extraurbano 8. 4
Extraurbano 10. 4
DI MENSI ONI E PESI
Lunghezza/larghezza/altezza cm 459/179/147
Passo cm 265
Peso in ordine di marcia kg 1.505
Capacit bagagliaio litri 460
Pneumatici misura 245/40 R18
Dimensione serbatoio litri 60
CARROZZERIA
Carrozzeria BERLINA
Numero porte 4
Numero di posti 5
Mod. SUBARU WRX a partire da: 44.500,00
SUBARU WRX
DIRETTORE RESPONSABILE - Cesare Castellotti
DIRETTORE EDITORIALE - Jos Citro
REDATTORE GRAFICO - Simone Michele
RESP. VIDEO e DIGITAL EDITING - Giorgio Angerame
www.ildossier.it
REDAZIONE