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NEW DAI LY
Venaria Reale (Torino). Importante
battesimo motoristico nello scenario
incantevole nella Reggia sabauda:
vi stato presentato alla stampa
internazionale il nuovo Iveco Daily, terza
generazione del commerciale leggero
in produzione dal 1978, venduto in 2.6
milioni di esemplari in oltre 110 Paesi. Un
veicolo robusto, con trazione posteriore
e longheroni che si fatto apprezzare
dallartigiano, dal padroncino, dalle
piccole, medie e grandi imprese.
Interamente riprogettato, l80% dei
suoi componenti stato ridisegnato,
ma conservando inalterata la struttura a
telaio e la trazione posteriore; sono stati
investiti, tra ricerca e progettazione,
circa 500 milioni di euro. Il design
inedito, ampia la supercie vetrata con
fanali collocati in posizione alta per
evitare danni in caso di piccoli urti. Il
comfort di viaggio ha raggiunto livelli
automobilistici, garantendo inoltre
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BEST I N CLASS
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NEW DAI LY
unottima guidabilit; sono aumentate
le volumetrie e sono stati ottimizzati
i piani di carico. I costi gestionali sono
stati ulteriormente ridotti, a partire dai
consumi. Ora dispone dell EcoPack,
che include lo Start&Stop e permette di
risparmiare gasolio nelluso urbano no
al 14%. Il miglioramento stato ottenuto
grazie ad una nuova aerodinamicit.
Sono disponibili nuovi passi, divisi in tre
livelli: 3.000, 3.520 e 4.100 mm; ora vi
sono i nuovi modelli da 18 e 19,6 metri
cubi besti in class per il volume di
carico e quello da 10,8, il migliore per
lefcienza di carico (indice che misura
il rapporto che c tra lunghezza del
piano di carico e lunghezza totale). I
motori proposti sono due: il 2,3 litri e
il 3.0, con nove potenze da 106 a 205
cavalli. Due le alimentazioni: Diesel con
LORENZO SISTINO, IVECO BRAND PRESIDENT
CI TROEN DS5
tecnologia Common Rail di nuova generazione e metano Natural Power. I propulsori sono disponibili in versione Euro5b+ con EGR o in versione Euro VI con
sistema misto EGR + SCR e con cambio manuale a 6 marce o automatico. Il nuovo Daily viene offerto in versione cabinato o furgone, entrambi con il comfort
tipico di unautovettura; pu essere dotato di autoradio CD MP3 con vivavoce Bluetooth, connessione USB e comandi al volante. A richiesta si pu avere il
sistema di navigazione IVECONNECT, con un ampio display touch da 7 pollici, cruise control e climatizzatore a controllo elettronico. Nel nostro test-drive
sulla pista prove di Balocco, abbiamo apprezzato la guidabilit e la manovrabilit in spazi ristretti, il ridotto diametro di sterzata di soli 10,5 metri il migliore
della categoria - e testato il veicolo in frenate di emergenza su strada asciutta e bagnata. Rispetto al modello precedente il comfort stato migliorato
notevolmente grazie alladozione di una nuova sospensione anteriore QUAD-LEAF. E basata su uno schema a doppio quadrilatero con balestra trasversale.
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E stato incrementato il carico massimo
per asse a 1.900 Kg, la portata stata
aumentata di 40 Kg e per il cabinato
migliorata laltezza a terra a 175 mm.
Per situazioni di lavoro pi gravose
stata progettata la sospensione
QUAD-TOR che permette un carico
massimo per asse no a 2.500 Kg, in
abbinamento alle ruote gemellate. E
stata riprogettata anche la sospensione
posteriore per i modelli a ruota singola,
ottenendo due importanti risultati: la
diminuzione dellaltezza del piano di
carico di circa 55 millimetri, facilitando
le operazioni di carico e scarico del
veicolo, e la riduzione del sovrasterzo
nei trasferimenti di carico in curva. Ora
lESP di serie e sono disponibili nuovi
sistemi di sicurezza tra cui il LDWS,
Lane Departure Warning System, che
avvisa tramite un segnale acustico lo
spostamento dalla propria corsia senza
aver azionato le freccie, causa di molti
incidenti. La manutenzione diventa un
parametro programmabile con IVECO
ALL IN ONE. Le ofcine autorizzate
NEW DAI LY
IVECO assicurano manutenzioni tutto incluso a prezzo sso: ricambi originali e manodopera. Niente pi sorprese!
E impossibile non trovare il DAILY per le proprie esigenze, si presenta al cliente con oltre ottomila abbinamenti diversi tra telaio, motore e meccanica,
cos suddivisi:
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6 VARIANTI DI MASSA TOTALE A TERRA, A PARTIRE DA 3,3 FINO A 7 TONNELLATE;
PORTATE UTILI (COMPRESO IL CONDUCENTE) SINO A 4.700 KG CON CAPACIT DI TRAINO SINO A 3.500 KG;
3 PASSI, 5 LUNGHEZZE E 3 ALTEZZE INTERNE PER LA GAMMA FURGONI;
6 PASSI E LUNGHEZZE CARROZZABILI DA 3 A 6,2 M PER LA GAMMA BASE PER TRASFORMAZIONI;
9 VOLUMETRIE DEL VANO DI CARICO DA 7,3 A 19,6 M3;
9 PROPULSORI DA 106 A 205 CV, CON LIVELLI DI COPPIA RECORD FINO A 470 NM;
DIAMETRO DI STERZATA DI 10,5 M;
LUNGHEZZA COMPLESSIVA DEL VANO DI CARICO DI OLTRE 5,1 M;
15 VANI PORTAOGGETTI DI CUI CINQUE CHIUSI;
OLTRE 40 OPTIONAL DISPONIBILI.
VERSIONI FURGONE, SEMIVETRATO, CABINATO, DOPPIA CABINA, SCUDATO E MINIBUS.
NEW DAI LY
Grazie ad una nuova applicazione NEW DAILY disponibile per sistemi operativi IOS e Android possibile congurare e scoprire tutte le opportunit
offerte dal nuovo Daily. Il gioiello di casa Iveco viene prodotto negli stabilimenti di Suzzara (vicino Mantova) e di Valladolid, in Spagna, recentemente
premiato con la medaglia dargento dal prestigioso programma World Class Manufacturing (WCM), per i migliori standard di produzione a livello mondiale.
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Jos Citro
DIRETTORE RESPONSABILE - Cesare Castellotti
DIRETTORE EDITORIALE - Jos Citro
REDATTORE GRAFICO - REGIA - Simone Michele
RESP. VIDEO e DIGITAL EDITING - Giorgio Angerame
www.ildossier.it
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