MARZO 2014 - Redazionale di informazione motoristiche - Iscritto presso il tribunale di Torino.

NUOVA AURIS

H y b r i d To u r i n g S p o r t s

NUOVA AURIS
H y b r i d To u r i n g S p o r t s
Sanremo. 64 Festival della Canzone Italiana, uno degli eventi mediaticamente pi importanti a livello Nazionale, lo scenario della nostra prova su strada. La nuova Toyota Auris Touring Sports ha un design estremamente dinamico e moderno ed inoltre la prima wagon della sua categoria disponibile con motorizzazione full hybrid, oltre alle versioni diesel e benzina. Quando si parla di auto ibride, tutti dicono di conoscerle.. ma nella realt non cos. La Toyota Auris Hybrid una full hybrid, una vettura che ha la possibilit di muoversi con il solo motore elettrico oppure con entrambi i motori. Quando viene utilizzata in modalit EV - veicolo elettrico - , si producono emissioni di CO2, NOx e PM pari a zero. A dicembre 2013 le vendite mondiali delle vetture ibride
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AURIS HYBRID TOURING SPORTS

Toyota hanno superato quota oltre sei milioni di unit. Auris Hybrid Touring Sports presenta esclusivi dettagli per renderla riconoscibile dal resto della gamma, la griglia e il diffusore inferiore del paraurti posteriore, sono rivestiti con una vernice dedicata color grafite, mentre il logo Toyota sul cofano e sul portellone sono rifiniti colore Blue Hybrid. Avere una vettura ibrida offre molti benefici, risparmio di carburante con il conseguente impatto ambientale minimale e numerosi vantaggi dal punto di vista economico e dei costi di gestione. Il bollo, che calcolato solo per il motore termico, lassicurazione RCA che vanta sconti, in alcuni

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comuni le vetture ibride non sono soggette al pagamento del parcheggio sulle strisce blu ed in molte aree urbane a traffico limitato permesso laccesso libero. La versione della nostra prova una Lounge: interni in pelle e tessuto, climatizzatore Bi-Zona, sensori crepuscolari e pioggia, cruise control, cerchi in lega da 17 pollici. I fari sono Bi-Xeno (HID) con il sistema anteriori adattivi (AFS) e abbaglianti a spegnimento automatico, sistema di navigazione Toyota Touch & Go Plus, vetri posteriori oscurati, tetto panoramico Skyview (il pi grande della categoria) e Simple Intelligent Park Assist (SIPA). SIPA un sistema che utilizza una telecamera posteriore e sensori a ultrasuoni posizionati sul paraurti anteriore e posteriore per misurare gli spazi di parcheggio disponibili in parallelo. Automaticamente esegue la corretta sequenza di manovre necessarie al parcheggio, lasciando al
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conducente il solo controllo del freno e della velocit. Il design interno studiato per offrire ancora pi spazio e comfort ai passeggeri, con un livello di rifinitura e qualit dei materiali di alto livello. La plancia, ha uno sviluppo orizzontale, la strumentazione molto semplice e ben leggibile ed i vari comandi di bordo sono stati studiati per assicurare ergonomia e attenzione al guidatore. Il sistema di intrattenimento dispone di uninterfaccia touch-screen da 6.1, dispone di radio AM/FM, lettore CD/MP3, connettivit Bluetooth per telefoni cellulari con funzione di streaming musicale, un ingresso AUX e una porta USB che consente la connessione di lettori portatili, con una funzione per la visualizzazione delle copertine degli album. Il sistema visualizza inoltre le informazioni sullEnergy Monitor del sistema ibrido e con laggiunta di una telecamera posteriore di serie si possono controllare eventuali ostacoli durante le manovre. In fatto di sicurezza attiva e passiva stata premiata dalle 5 stelle del nuovo programma Euro
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NCAP 2013. Auris Touring Sports equipaggiata con ABS con EBD, assistenza alla frenata, controllo della stabilit del veicolo (VSC) e funzione di avviso in caso di frenata demergenza. Sono inoltre disponibili gli airbag lato guida e passeggero, quello per le ginocchia, gli airbag laterali e quelli a tendina. Possiede un baricentro basso che ne migliora la maneggevolezza, la stabilit e il comfort di guida anche se risulta rigida. La risposta dello sterzo precisa e diretta, risultato unottima reattivit. La frenata offre una buona modularit, ma in caso di bisogno pronta e decisa. Auris Touring Sports lunica station wagon del segmento ad avere i sedili posteriori con ripiegamento one-touch, un ampio vano nascosto e tendina copribagagli two-way. Il posizionamento del pacco batteria sotto i sedili posteriori, non ha sacrificato lo spazio allinterno del vano bagagli, offrendo fino a 1.658 litri e oltre 2 metri di lunghezza di carico. La vettura molto brillante e risponde bene quando si chiama laccelerazione, impercettibile il passaggio
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dalla modalit elettrica a quella termica, il cambio automatico E-CVT a variazione continua; Il cambio continuo permette al motore di funzionare ad un regime di giri al minuto migliore con una maggiore economia nei consumi. Parlando di economia - nella guida urbana si attestano consumi eccezionali, siamo riusciti a percorrere oltre 20 Km/l in modalit ECO MODE. La vettura dispone anche di un programma POWER MODE per una guida sportiva ed EV MODE che utilizza il solo motore elettrico.
Jos Citro

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MOTORE TERMICO
Cilindrata cm3 N cilindri e disposizione Distribuzione Potenza massima kW (CV)/giri Coppia max Nm/giri Emissione di CO2 grammi/km Omologazione Antinquinamento 1.798 4 cilindri in linea DOHC 16 valvole con VVT-i 73(99)/5.200 142/4.000 84 Euro 5

DIMENSIONI E PESI
Lunghezza/larghezza/altezza cm Passo cm Peso in ordine di marcia kg Capacit bagagliaio litri Pneumatici misura Dimensione serbatoio litri CARROZZERIA Carrozzeria station wagon 5 5 456/176/146 260 1.335 da 530 a 1.658 sedili reclinati 225/45 R17 87W 45

MOTORE ELETRICO
Potenza massima kW Coppia max Nm No rapporti del cambio PRESTAZIONI Velocit massima Km/h Accellarazione 0-100 Km/h in sec. Trazione Freni anteriori Freni posteriori CONSUMI l/100 Km/h(dati forniti Casa) Urbano Extraurbano Misto 3,6 3,6 3,7 175 autolimitata 10,9 anteriore dischi autoventilati dischi pieni

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207 Automatico E-CVT

Numero porte Numero di posti

Mod. AURIS a partire da:

20.350,00

SCHEDA TECNICA VETTURA: TOYOTA AURIS HYBRID TOURING SPORT

REDAZIONE
DIRETTORE RESPONSABILE - Cesare Castellotti DIRETTORE EDITORIALE - Jos Citro REDATTORE GRAFICO - Simone Michele RESP. VIDEO e DIGITAL EDITING - Giorgio Angerame

www.ildossier.it