Serie 4141 - 4159 - 4257

Allentare e togliere le viti di fissaggio del riparo e della

vaschetta portaoggetti posizionate nella zona centrale
tra i due.
Togliere quindi il riparo e la vaschetta.

OMM0464

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 19

Serie 4141 - 4159 - 4257

RIATTACCO
Procedere inversamente a quanto descritto.
• Inserire le leve (1) nel soffietto (4).
• Infilare le leve (1) nei morsetti (8) e dopo aver rego-
lato la loro posizione, calzare il soffietto (4) sulla
vaschetta distributore.
• A leve montate assicurarsi della corretta apertura del
cofano.

3
8

6
2

OMM0465

1= Leve.
2= Forcella.
3= Vite per fissaggio leva.
4= Protezione a soffietto.
5= Perno.
6= Clips per forcella.
7= Tirante con dadi di registrazione.
8= Morsetto portaleva e boccole.
9= Dist. portaleva.

20 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

Distributore tre elementi

SL = Spostamento laterale.
B = Brandeggio.
H = Sollevamento.
VS = Valvola di sovrapressione.
T1 = Scarico.
P = Alimentazione.

H
SL
B

T1

H P

B
SL OMM0380

Distributore quattro elementi

SL = Spostamento laterale.
B = Brandeggio.
H = Sollevamento.
VS = Valvola di sovrapressione.
T1 = Scarico.
P = Alimentazione.
O = Optional.
H

B O
SL

T1

H
P

B
SL OMM0432

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 21

Serie 4141 - 4159 - 4257

A
C
N
IA
B
E
T
N
E
M
L
A
N
IO
Z
N
E
T
IN
A
IN
G
A
P

22 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLETO PEDANA DISTRIBUTORE

FASE 2

FASE 1
249 mm 1
1
1

1
310 mm
405 mm

1 1

123 mm
LEGENDA:
1= Ingrassare le superfici soggette a strisciamento con grasso tipo “Grassofiat MR2” o similari.

FASE 1:
• Montaggio staffe supporto cofano.
• Montaggio molle a gas. FASE 2:
• Montaggio staffa vaschetta distributore. • Montaggio traversa cofano sul telaio posto guida. 30.2
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 22/1
2
 Serie 4141 - 4159 - 4257

30.6 - SERBATOI

IMPORTANTE:
Nella descrizione che segue è rappresentato il serbatoio gasolio.
Operare in maniera identica per il serbatoio dell’olio.

Per la versione alimentata a GPL le operazioni che seguono saranno valide solo per il serbatoio olio.

STACCO
Allentare e togliere le viti di fissaggio (1) della fiancata
inferiore sinistra.
Asportare quest’ultima. 1

1
OMM3064

Scollegare sul serbatoio le tubazioni mandata/ritorno del

combustibile, il cablaggio dal segnalatore di livello e la
tubazione di riempimento serbatoio.

OMM0466

Allentare e togliere le viti di fissaggio delle fasce di trat-

tenimento dal serbatoio (vedi anche foto seguente).

OMM0467

Fascia posteriore

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 23

Serie 4141 - 4159 - 4257

OMM0468

Fascia anteriore

IMPORTANTE:
Per essere maneggiato più agevolmente il serbato-
io può essere svuotato tramite il tappo presente sul
fondo dello stesso.
Le stesse operazioni possono essere effettuate sul
lato destro per il serbatoio dell’olio impianto idrauli-
co (a meno dei particolari specifici come segnalatore
livello ecc.).

OMM0469

Sganciare inferiormente le fasce, toglierle ed asportare

il serbatoio della propria sede.

Le lamiere di riparo inferiore dei serbatoi possono esse-

re tolte allentando e togliendo le relative viti di fissaggio.

I traversini di sostegno serbatoi sono fissati al telaio nel-

la zona centrale dello stesso: all’interno del vano moto-
re/trasmissione.

OMM0470

24 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

RIATTACCO
Operare inversamente a quanto descritto per lo stacco.

Fare riferimento agli schemi seguenti ed al collegamen-

to delle tubazioni.

OMM0470

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 25

Serie 4141 - 4159 - 4257

SEQUENZE MONTAGGIO RIPARI E FIANCHETTI

Schema valido per carrelli premodifica.

1
1
Vista B
2 Applicazione ripari anteriori
1
Vista A
Applicazione fianchetto D

A
C

Vista D
Applicazione riparo inferiore
1 Vista C
Applicazione riparo posteriore
OMM0610

1= Viti di fissaggio fianchetti e fasce di trattenimento serbatoio.

2= Fascia fissaggio serbatoio.

26 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

SEQUENZE MONTAGGIO RIPARI E FIANCHETTI

Schema valido per carrelli postmodifica.

1
1 Vista B
Applicazione ripari anteriori
2 ed inferiori
1
Vista A
Applicazione fianchetto

A
C

1 Vista C
Applicazione riparo posteriore
OMM3112

1= Viti di fissaggio fianchetti e fasce di trattenimento serbatoio.

2= Fascia fissaggio serbatoio.

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 27

Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO FILTRO OLIO E TUBAZIONI

1
5 6
8

3
4

OMM0611

1= Tubo aspirazione olio.

2= Sfiato aria.
3= Filtro olio.
4= Astina livello.
5= Tubo ritorno olio.
6= Pompa.
7= Distributore.
8= Ritorno idroguida.

Capacità: 46 litri.

28 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO FILTRO GASOLIO E TUBAZIONI (MODELLO STANDARD)

LEGENDA:
1= Raccordo orientabile su filtro.
2= Filtro combustibile.
3= Tubo da pompa alimentazione a filtro.
4= Bocchettone per raccordo. 9
5= Tubo da serbatoio a pompa alimentazione.
6= Tubo ritorno combustibile a serbatoio.
7= Vite fissaggio filtro. 4
8= Tubo flessibile dal filtro all’elettrovalvola.
9= Scarico iniettori.
10= Pompa alimentazione. 1
11= Serbatoio combustibile, capacità: 46 litri. 1
12= Elettrovalvola intercettazione combustibile.
4
12

2
3
10

11
7

30.3
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 28/1
3
 Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO FILTRO GASOLIO E TUBAZIONI (MODELLO HEAVY DUTY)

LEGENDA:
1= Pre filtro combustibile.
2= Filtro combustibile.
3= Tubo alimentazione pompa iniezione.
4= Tubo da serbatoio a prefiltro.
5= Tubo ritorno combustibile a serbatoio.
7
6= Tubi alimentazione iniettori.
7= Iniettori.
8= Scarico iniettori.
9= Pompa iniezione.
10= Serbatoio combustibile, capacità: 46 litri.

2
3

8
1

4 9

10

30.4
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 28/2
4
 Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO TUBAZIONI IMPIANTO ALIMENTAZIONE GPL

LEGENDA:
1= Filtro FUELOCK 3 9
2= Vaporizzatore
3= Miscelatore
4= Pressostato per segnalazione riserva
combustibile
5= Tubo alimentazione da bombola GPL
6= Tubazione per segnale depressione
7= Tubazione acqua dal motore 8
8= Mandata GPL al miscelatore
9= Tubazione acqua al motore
10= Tubazione alla valvola di blocco o stop GPL
11= Tubazione alla valvola di blocco o stop GPL 7
12= Valvola di blocco o stop GPL
13= Serbatoio GPL 6
14= Valvola limitatrice di flusso
15= Tubo con valvola di non ritorno
16= Valvola di sovrapressione esterna
17= Scarico del gas dalla valvola di sicurezza
18= Valvola di sovrapressione interna
19= Tubo di alimentazione GPL dal vaporizzatore al 4
miscelatore

IMPORTANTE:
La disposizione dei tubi indicata è da ritenersi quel-
la ideale al fine di garantire una corretta distanza
degli stessi da eventuali fonti di calore.

Prestare particolare attenzione al percorso del tubo

dal vaporizzatore al motore al fine di tenere lontano
lo stesso da eventuali fonti di calore. 6
3
A montaggio ultimato controllare eventuali perdite
13
di gas lungo l’impianto con acqua saponata (mai con
fiamme libere). 19
2 1
Per le norme di sicurezza e la periodicità degli inter- 11 5 2
venti di manutenzione attenersi a quanto indicato 10 4
18
nel manuale Uso & Manutenzione.
12
14
15
12 16

1
5
17

30.5
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 28/3
5
 Serie 4141 - 4159 - 4257

SUPPORTO BOMBOLA (MODELLO GPL)

2.5
÷ 4.5

75
(A
c B

°(
ope
rch

A
io a A

co
per

pe
to)

rch
Ingombro a
coperchio 6÷

io
8

ap
aperto

ert
o)
Ingombro a
coperchio
chiuso

Sezione B-B

30.6
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 28/4
6
 Serie 4141 - 4159 - 4257

30.7 - CONTRAPPESO

STACCO
ATTENZIONE
Le operazioni che seguono devono essere effettua-
te con il sollevatore completamente abbassato ed
inclinato all’indietro.
La mancata osservanza di questa precauzione può
provocare l’instabilità del carrello con rischio di
ribaltamento.

Allentare e togliere le tre viti di fissaggio del silenziatore

esterno e sfilare quest’ultimo dal contrappeso (opera-
zione valida per modelli Standard e Heavy Duty).

OMM0472

Per la versione GPL è necessario smontare la bombola 6

ed il relativo supporto.
Per lo smontaggio agire come segue:
- Aprire il cofano (1) copribombola sganciando la ser-
ratura a leva (2).
3
- Chiudere il rubinetto bombola (3).
- Staccare il tubo (4) di alimentazione impianto GPL
dal rubinetto bombola o dalla valvola di sicurezza 5
(se presente).
- Togliere la bombola (5).
- Svitare le due viti (6) e togliere il supporto bombola.

4
1
2

0MM3053

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 29

Serie 4141 - 4159 - 4257

Applicare due golfari negli appositi punti previsti sul con-

trappeso.

OMM0473

Scollegare la tubazione carburante allentando il collare

stringitubo sul bocchettone dalla parte interna del vano
motore (operazione valida per modelli Standard e Heavy
Duty).

OMM0474

Agganciare ad una gru o paranco (od altri mezzi di sol-

levamento idonei) per mezzo di una fune, il contrappe-
so e porre in tensione.

NOTA:
Utilizzare un mezzo di sollevamento di capacità ade-
guata riferendosi alla sottostante tabella dei pesi.

Contrappeso
Modello Peso kg
XD - XG 25 1413 kg
XD - XG 30 1795 kg

OMM0479

30 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

Sollevare il gancio di traino, allentare e togliere la vite di

fissaggio posteriore del contrappeso.

OMM0476

Allentare e togliere le due rimanenti viti di fissaggio po-

sizionate all’interno del vano motore.

OMM0477

OMM0478

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 31

Serie 4141 - 4159 - 4257

Sollevare ed arretrare prestando attenzione a non ur-

tare i fianchetti laterali di supporto radiatore.

OMM0479

OMM0480

32 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

RIATTACCO
Operare inversamente a quanto descritto rispettando C= 600+5%
-15% Nm
Nm

scrupolosamente la coppia di serraggio delle viti che

fissano il contrappeso al telaio.

Il gancio di traino dovrà essere posizionato nel contrap-

peso prima di fissare lo stesso al telaio.

C= 600+5%
-15% Nm
Nm

OMM0481

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 33

Serie 4141 - 4159 - 4257

30.8 - FILTRO ARIA

STACCO
Allentare le fascette di serraggio dei manicotti di entrata
e di uscita e scollegare questi ultimi.

OMM0483

MODELLO STANDARD / GPL

Sganciare la fascia elastica di fissaggio del contenitore
filtro (operazione valida per modelli Standard e GPL).
Sollevare il contenitore filtro aria dal supporto in plasti-
ca oppure unitamente a quest’ultimo svitando le relati-
ve viti di fissaggio.

OMM0482

MODELLO HEAVY DUTY

Per il modello Heavy Duty smontare il filtro completo
dal supporto svitando le viti (1).

0MM3054

34 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

Scollegare il manicotto inferiore allentando il collare di

fissaggio sulla flangia di aspirazione e staccare even-
tualmente quest’ultima allentando e togliendo le quattro
viti che la fissano al telaio.

OMM0484

RIATTACCO
Operare inversamente a quanto descritto per le opera-
zioni di stacco.
MODELLO STANDARD
5
3
6 3
7 1

10 1
8 13 4
12

A
2
9 10 11 1
OMM0485

1= Collare.
2= Tubo ingresso aria al filtro.
3= Tubazione da filtro aria a turbocompressore.
4= Interr. intas. filtro aria.
5= Supporto filtro.
6= Collare.
7= Tubo aspirazione aria.
8= Collare.
9= Vite.
10= Rosetta.
11= Sost. filtro aria alla culla.
12= Vite.
13= Turbocompressore.
A= Aspirazione.

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 35

Serie 4141 - 4159 - 4257

MODELLO HEAVY DUTY

sez. A
6
A 2

8 3

OMM3033

1= Collare.
2= Tubo ingresso aria al filtro.
3= Sost. filtro aria alla culla.
4= Interr. intas. filtro aria.
5= Supporto filtro.
6= Rosetta.
7= Tubo aspirazione aria.
8= Vite.
A= Aspirazione.

36 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

MODELLO GPL

13 6 5

12

10

9 4
11
3

A
2

OMM3050

1= Collare.
2= Tubo ingresso aria al filtro.
3= Tubazione da filtro aria a miscelatore.
4= Interr. intas. filtro aria.
5= Supporto filtro.
6= Collare.
7= Tubo aspirazione aria.
8= Collare.
9= Vite.
10= Rosetta.
11= Sost. filtro aria alla culla.
12= Vite.
13= Miscelatore.
A= Aspirazione.

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 37

Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO DI MONTAGGIO FILTRO CICLONICO (a richiesta)

90°

5 2

1 2
4

OMM0590

1= Complessivo filtro ciclonico.

2= Dado.
3= Collare.
4= Rosetta.
5= Filtro ciclonico.
6= Fissaggio filtro.

38 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

30.9 - RADIATORE
STACCO
Scaricare il liquido dell’impianto di raffreddamento al-
lentando e togliendo il tappo sul basamento motore (se
presente).
Raccogliere il liquido (da non riutilizzare) posizionando
due raccoglitori ampi e bassi sotto il telaio (parte ante-
riore e apertura parte centrale).

OMM0486

Scollegare dal radiatore il vaso di espansione ed aspor-

tare quest’ultimo.

OMM0487

Scollegare sul radiatore i due manicotti di entrata ed

uscita acqua allentando i collari stringitubo.

OMM0488

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 39

Serie 4141 - 4159 - 4257

Allentare la fascia di serraggio della tubazione dei gas

di scarico e scollegare quest’ultima per poter più age-
volmente orientare il radiatore durante l’estrazione.

OMM0489

Scollegare e togliere la ventola di raffreddamento ed il

convogliatore allentando e togliendo le relative viti di fis-
saggio.

OMM0490

Scollegare dalla parte inferiore del radiatore le tubazio-

ni di ingresso ed uscita dell’olio trasmissione (fare riferi-
mento anche alla foto nella pagina successiva).

OMM0491

40 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

OMM0492

Allentare e togliere i dadi di fissaggio del radiatore ai

supporti elastici.

OMM0493

Sollevare il radiatore ed estrarlo dal vano motore.

OMM0494

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 41

Serie 4141 - 4159 - 4257

RIATTACCO
Operare inversamente a quanto descritto per lo stacco.
Per le coppie di serraggio e le norme di montaggio veri-
ficare con lo schema allegato nella pagina successiva.

42 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO RADIATORE (PER MODELLO STANDARD)

10
12 4 2

8 1
B 7
B
9
6
X A

Capacità di raffreddamento LEGENDA:

11 Acqua .................................................. 29 kW 1= Radiatore.
Olio ........................................................ 2 kW 2= Serbatoio d’acqua.
3= Tubo flessibile olio dal radiatore alla trasmissione.
Temperatura d’ingresso
4= Manicotto entrata acqua.
Acqua .................................................... 95°C
5= Tubo serbatoio/radiatore.
Olio ........................................................ 68°C
6= Manicotto uscita acqua.
Aria di raffreddamento 7= Convogliatore.
Temperatura ambiente .......................... 30°C 8= Staffa radiatore Dx.
3 Incremento temperatura ............. 15°C - 20°C 9= Staffa radiatore Sx.
10= Protezione marmitta.
Perdita di carico
11= Supporti elastici inferiori.
∆P acqua ......................................... < 0.5 bar
13 X 12= Tassello elastico superiore.
∆P olio .................... < 1 bar (HLP 68) a 60°C
13= Tubo flessibile olio dalla trasmissione al radiatore.
∆P aria di raffreddamento ............ < 3.0 mbar
Portata A= A montaggio effettuato assicurarsi che la quota
Acqua .............................................. 115 l/min indicata corrisponda a quanto riportato sul com-
Olio .................................................... 20 l/min plessivo di montaggio gruppo sospensione
motore-cambio (fare riferimento allo schema
Pressione di collaudo
relativo).
Olio ...................................................... 25 bar
B= Centrare il convogliatore rispetto alla ventola.
Acqua ................................................. 2,5 bar
Le quote indicate devono essere uguali.
Percentuale
acqua/antigelo ........................................... 50%

30.7
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 42/1
7
 Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO RADIATORE (PER MODELLO HEAVY DUTY)

12 Z
10

4
2

B
B

7 1
8
9
A

C
6

Sezione C-C
5

11

LEGENDA: 3
1= Radiatore.
2= Serbatoio d’acqua.
3= Tubo flessibile olio dal
radiatore alla trasmissione. 13
4= Manicotto entrata acqua. Dettaglio X Dettaglio Z
5= Tubo serbatoio/radiatore.
6= Manicotto uscita acqua.
7= Convogliatore.
8= Staffa radiatore Dx. MASSA RADIANTE ACQUA: MASSA RADIANTE OLIO:
9= Staffa radiatore Sx. Dimensioni ...........................584 x 313.5 x 111 Dimensioni ............................. 584 x 75.9 x 111
10= Protezione marmitta. Alette Alette
11= Supporti elastici inferiori. Tipo ................................................ corrugato Tipo ................................................ corrugato
12= Tassello elastico superiore. Passo ....................................................... 5.0 Passo ....................................................... 5.0
13= Tubo flessibile olio dalla trasmissione al radiatore. Materiale ................................................... AL Materiale ................................................... AL
Numero ....................................................... // Numero ....................................................... //
A= A montaggio effettuato assicurarsi che la quota indicata corri-
sponda a quanto riportato sul complessivo di montaggio grup- Superficie radiante ........................... 18,31 dm2 Superficie radiante ..................................... 4,40 dm2
po sospensione motore-cambio (fare riferimento allo schema Pressione di collaudo ............................ 2,5 bar Pressione di collaudo .................................... 2,5 bar
relativo). Dimensione sezione ....................... 4,5 x 111,0 Dimensione sezione ....................... 4,5 x 111,0
B= Centrare il convogliatore rispetto alla ventola. Le quote indica- Tubetti - Passo ............. 15.6 mm. - Numero 19 Tubetti - Passo ............... 15.6 mm. - Numero 4
te devono essere uguali.
30.8
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 42/2
8
 Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO RADIATORE (PER MODELLO GPL) 12 4

B
B

8
9

X
6 Sezione A-A
B
3

13
7

10 2

1
A
11

Capacità di raffreddamento Dettaglio X

Acqua .................................................. 29 kW
Olio ........................................................ 2 kW 3

Temperatura d’ingresso
Acqua .................................................... 95°C
Olio ........................................................ 68°C
Aria di raffreddamento
Temperatura ambiente .......................... 30°C LEGENDA:
Incremento temperatura ............. 15°C - 20°C 13
1= Radiatore.
Perdita di carico 2= Serbatoio d’acqua.
∆P acqua ......................................... < 0.5 bar 3= Tubo flessibile olio dal radiatore alla trasmissione.
∆P olio .................... < 1 bar (HLP 68) a 60°C 4= Manicotto entrata acqua.
∆P aria di raffreddamento ............ < 3.0 mbar 5= Tubo serbatoio/radiatore.
6= Manicotto uscita acqua.
Portata 7= Convogliatore.
Acqua .............................................. 115 l/min 8= Staffa radiatore Dx. A= A montaggio effettuato assicurarsi che la quota indicata cor-
Olio .................................................... 20 l/min 9= Staffa radiatore Sx. risponda a quanto riportato sul complessivo di montaggio
Pressione di collaudo 10= Protezione marmitta. gruppo sospensione motore-cambio (fare riferimento allo
Olio ...................................................... 25 bar 11= Supporti elastici inferiori. schema relativo).
Acqua ................................................. 2,5 bar 12= Tassello elastico superiore. B= Centrare il convogliatore rispetto alla ventola. Le quote indi-
13= Tubo flessibile olio dalla trasmissione al radiatore. cate devono essere uguali.
Percentuale
acqua/antigelo ........................................... 50% 30.9
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 42/3
9
 Serie 4141 - 4159 - 4257

MONTAGGIO MOTORE / TRASMISSIONE

LEGENDA:
1= Inserire in questa zona gli eventuali spessori di registrazione.
❊= Per modello Standard: L= 113±2 mm. Particolare A
Per modello Heavy Duty: L= 160 ±2 mm.
Per modello GPL: L = 160±1 mm.
❊❊= Per modello Standard: 29 mm.
1
Per modello Heavy Duty: 30 mm.
Per modello GPL: 29 mm.

Verificare a gruppo motopropulsore montato la quota L, se tale quota non

risultasse come indicata agire sugli spessori (particolare A - riferimento 1) in
modo da ottenere un centraggio ottimale tra la ventola motore ed il
convogliatore. A

30.10
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 42/4
10
 Serie 4141 - 4159 - 4257

30.10 - SILENZIATORE E TUBAZIONI DI SCARICO

STACCO
Allentare e togliere le viti di fissaggio del silenziatore di
scarico esterno ed asportarlo sfilandolo dalla tubazione
di scarico.

Solo per modelli

STANDARD / HEAVY DUTY OMM0472

Togliere il riparo posteriore allentando e togliendo le

quattro viti di fissaggio.

OMM0459

Togliere la traversa posteriore del telaio posto guida al-

lentando e togliendo le quattro viti (1) di fissaggio.
1
1

1
1

OMM0497

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 43

Serie 4141 - 4159 - 4257

Togliere il riparo superiore marmitta allentando e toglien-

do le quattro viti (2) di fissaggio
2 2

2 2

OMM0614

Allentare il collare stringi tubo sul silenziatore di scarico

e scollegare la tubazione flessibile.

OMM0615

Allentare e togliere i dadi di fissaggio (3) del radiatore ai

supporti elastici.

OMM0616

44 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

Allentare e togliere le viti di fissaggio (4) del silenziatore

(5) ai supporti.

OMM0500

Svitare le viti (6) dello scarico (operazione valida solo

per modello GPL).

Solo per modello GPL 0MM3066

Spostare in avanti il radiatore per poter creare lo spazio

sufficiente ad estrarre il silenziatore (5) dal proprio vano,
prestando attenzione a non danneggiare il radiatore o 5
la ventola.
Ruotando opportunamente il silenziatore estrarlo.

OMM0501

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 45

Serie 4141 - 4159 - 4257

RIATTACCO (PER MODELLI STANDARD / HEAVY DUTY)

Operare inversamente a quanto descritto per lo stacco.

7
4

OMM3102

LEGENDA:
4= Viti di fissaggio.
5= Silenziatore.
7= Silenziatore esterno.

46 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

RIATTACCO (PER MODELLO GPL)

Operare inversamente a quanto descritto per lo stacco.

8
4

0MM3103

LEGENDA:
4= Viti di fissaggio.
5= Silenziatore.
8= Silenziatore esterno.

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 47

Serie 4141 - 4159 - 4257

30.11 - POMPA IDRAULICA IMPIANTO DI SOLLEVAMENTO

STACCO
Sollevare il carrello appoggiandolo su solidi e stabili so-
stegni.
Può essere sufficiente sollevare solo la parte anteriore.

OMM0502

Togliere la pedana allentando e togliendo le quattro viti

di fissaggio.

OMM0503

Allentare e togliere le viti di fissaggio della ruota ante-

riore sinistra. Togliere la ruota.

OMM0504

48 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

Allentare e togliere le viti di fissaggio del parafango sini-

stro e togliere quest’ultimo.

OMM0505

Allentare e togliere le viti (1) di fissaggio flangia superio-

re (aspirazione) e togliere il tubo rigido (2). 2
1

OMM0506

Scollegare la tubazione flessibile (3) dal tubo rigido di

mandata dalla pompa.
3

OMM0507

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 49

Serie 4141 - 4159 - 4257

Utilizzando delle chiavi per viti brugola (esagono incas-

sato) con terminale sferico allentare alternativamente 4
le due viti (4) di fissaggio della pompa (superiore ed
inferiore).

OMM0508

Allentare e togliere la vite (5) di fissaggio del supporto

tubazione di mandata sul distributore della trasmissio-
ne.
Togliere la pompa completa di tubo rigido di mandata.

OMM0509

3 2

4
5

OMM0617

50 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

RIATTACCO
Procedere inversamente a quanto descritto prestando
particolare attenzione al posizionamento dell’anello O-
Ring sotto la flangia e procedendo al serraggio delle due
viti di fissaggio alternativamente (fare riferimento allo
schema allegato nella pagina successiva).

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 51

Serie 4141 - 4159 - 4257

A
C
N
IA
B
E
T
N
E
M
L
A
N
IO
Z
N
E
T
IN
A
IN
G
A
P

52 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO MONTAGGIO TUBAZIONI POMPA

LEGENDA: Sezione B-B Aspirazione Sezione C-C

1= Rosetta.
2= Rosetta.
3= Vite fissaggio flangia mandata.
4= Vite fissaggio flangia aspirazione.
5= Guarnizione.
6= Guarnizione.
7= Tubo rigido.
8= Tubo aspirazione pompa. 5
9= Usare la stessa vite fissaggio distributore cambio.

1
Aspirazione 4 C= 47 Nm Nm

3 C= 26 Nm Nm 2

Mandata

Mandata
7

B
C 30.11
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 52/1
11
 Serie 4141 - 4159 - 4257

COMPLESSIVO MONTAGGIO POMPA OLIO

2
LEGENDA:
1= Pompa impianto idraulico.
2= Vite fissaggio pompa.
3= Rosetta.
4= Aspirazione pompa. 4

Ingrassare la presa di forza della trasmissione pri-

ma di montare la pompa olio con grasso
“MOLYCOTE Tipo P40”.

30.12
30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 52/2
12
 Serie 4141 - 4159 - 4257

ATTENZIONE
Nella sequenza di foto che illustrano lo smontaggio del motopropulsore
è rappresentata la versione Standard. Per le altre versioni (GPL - Heavy Duty)
le differenze che ci sono non comportano variazioni nelle
operazioni di smontaggio.

30.12 - TRASMISSIONE O MOTOPROPULSORE

STACCO
ATTENZIONE
Lo smontaggio del motopropulsore dal telaio com-
pleto di contrappeso provoca problemi di stabilità
(il telaio si solleva anteriormente).
Togliere il contrappeso. Nell’impossibilità di effet-
tuare tale operazione, spessorare adeguatamente il
contrappeso ed agganciare anteriormente il telaio
ad un carico o ad un attacco fisso e stabile.
• Togliere il sollevatore come indicato e riportato nel
relativo capitolo.
• Sollevare il carrello appoggiandolo su solidi e stabili OMM0632
sostegni.
• Togliere cofano, fianchetti laterali e anteriori, e ripa-
ro posteriore come indicato nel relativo paragrafo.
• Togliere i ripari laterali dei serbatoi (fianchi laterali
inferiori) come indicato nel paragrafo relativo.
• Smontare la batteria (come già descritto).
• Smontare la vaschetta portaoggetti, il riparo distri-
butore e le leve.

Smontare i ripari in plastica del piantone idroguida, ed il

riparo in plastica sottocruscotto.
Togliere il pannello in plastica su carenatura (parte an-
teriore).

OMM0513

OMM0515 OMM0514

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 53

Serie 4141 - 4159 - 4257

Allentare e togliere le viti di fissaggio della pedana per

togliere quest’ultima.

OMM0503

Scollegare dal distributore idroguida le tubazioni, con-

trassegnandole per poterle rimontare correttamente.

OMM0516

Scollegare dal distributore di sollevamento le tubazioni,

contrassegnandole per poterle rimontare correttamen-
te.

OMM0619

54 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30

 Serie 4141 - 4159 - 4257

Scollegare la traversa porta distributore dal telaio posto

guida ed asportarla completa di distributore.

OMM0620

Scollegare sul raccordo tre vie i due tubi di alimentazio-

ne dei cilindretti freno.
Tappare il raccordo per evitare che possa fuoriuscire
tutto l’olio dalla pompa e dalla vaschetta olio freni.

OMM0518

Allentare e togliere le viti di fissaggio della leva freno a

mano completa.

OMM0519

30 - Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 55

Serie 4141 - 4159 - 4257

Appoggiare la leva freno a mano completa sulla trasmis-

sione.

OMM0520

Scollegare il cavo inching.

OMM0521

Scollegare le tubazioni di aspirazione e mandata della

pompa impianto idraulico di sollevamento.

OMM0522

56 Ed. 11/2002 • Rev. 02-05/2004 - 30