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M.T.M. s.r.l.

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manuale per l’installatore - 1/3


tipologie d’installazione - 2/3
manuale del software - 3/3

Sequent GPL con iniettori BRC/Keihin e riduttore Genius GPL/Genius MAX

TA010976C - N. 1 del 24.01.2005


RIFERIMENTI UTILI

Per ulteriori informazioni sul


sistema “SEQUENT”, si consiglia di
consultare gli altri manuali e fogli
informativi pubblicati da BRC.

• Manuale per l’installatore.


E’ la strada più semplice per
ottenere informazioni di base
generali, riguardanti l’installazio-
ne dell’impianto SEQUENT.
In esso si possono inoltre repe-
rire:
- nozioni sul principio di funzio-
namento del sistema e sulla sua
struttura,
- una descrizione dettagliata dei
componenti che lo compongo-
Il Common Rail modulare per il gas
no,
- indicazioni sul montaggio della
parte meccanica e sui collega-
menti elettrici.

• Manuale del software.


E’ la guida indispensabile per
chi vuole imparare a gestire il
sistema tramite personal
computer, fare mappature,
programmare le centraline,
effettuare diagnosi, modificare i
parametri di funzionamento.
Esso descrive il funzionamento
del software “SEQUENT”, che
gira su Personal Computer,
guidando l’utente nei vari passi
di ciascuna funzione.

2
PRESENTAZIONE • Tubo gas 10x17 o 12x19, vengono rappresentati in BIANCO i
• Tubo gas 5x10,5 da utilizzare principali prodotti presenti dentro i
sugli iniettori e per le prese di kit base.
pressione,
• Sacchetto contenente: ugello
minimo, biforcazione in nylon,
dadi attacchi e fascette click per
Il presente manuale risulta parti- tubi gas 5x10,5, 10x17 e 12x19,
colarmente utile all’installatore, per fascette click per le prese pres-
poter scegliere correttamente un kit sione, tappo M8x1 per eventua-
base ed un kit standard idonei al le chiusura RAIL.
veicolo che si sta trasformando, in
base al suo numero di cilindri ed Il kit standard Keihin contiene:
alla relativa disposizione, al tipo di • 3 (4, 5 o 6 secondo il numero
alimentazione originaria (aspirato o di cilindri) iniettori gas Keihin
sovralimentato) ed alla potenza. con relativi ugelli calibrati,
Come già accennato nel • 1 rail di raccordo per iniettori
Capitolo 1 del Manuale per l’instal- Keihin con minuteria allegata,
latore riportiamo per comodità la • Tubo gas 10x17 o 12x19,
composizione GENERALE del kit • Tubo gas 5x10,5 da utilizzare
base e del kit standard. sugli iniettori e per le prese di
Si ricorda che tale manuale è pressione,
riferito solamente al Sistema • Sacchetto contenente: ugello
Sequent GPL con iniettori minimo, biforcazione in nylon,
BRC/Keihin e riduttore dadi attacchi e fascette click per
Genius/Genius MAX. tubi gas 5x10,5, 10x17 e 12x19,
fascette click per le prese pres-
Il kit base GPL contiene: sione, tappo M8x1 per eventua-
• 1 Centralina FLY SF priva di le chiusura RAIL.
cartografie, E’ ovvio che sia i kit base sia i
• 1 cablaggio (dedicato per iniet- kit standard sono disponibili in
tori BRC o per iniettori Keihin), svariate configuazioni.
• 1 rotolino di tubo di rame ø 6, Elencare la descrizione comple-
• Tubo acqua 16x23, ta di tutti i kit base e standard previ-
• 1 riduttore di pressione sti da BRC sarebbe superfluo e
GENIUS SEQUENT GPL o prolisso. Ma, negli schemi meccani-
GENIUS MAX SEQUENT GPL ci che seguono, in riferimento al
con sensore di temperatura gas tipo di veicolo da trasformare
a termistore, vengono indicati i kit base e stan-
• 1 filtro a cartuccia per gas dard necessari, all’interno dei quali
“FJ1” o “FJ1 TWIN” l’installatore troverà i prodotti idonei
• 1 sensore di pressione P1 e indispensabili per la trasformazio-
MAP, oppure P1 MAP Turbo, ne.
• 1 elettrovalvola GPL “ ET98 Per i collegamenti elettrici gene-
NORMAL o SUPER WP”, rali sarà sufficiente seguire gli
• 1 sacchetto contenente viti, schemi elettrici indicati su ogni
dadi e raccordi vari. schema meccanico.

Il kit standard BRC contiene: Facciamo presente che la


• 3 (4, 5 o 6 secondo il numero rappresentazione dei prodotti sugli
di cilindri) iniettori gas BRC con schemi meccanici è puramente
relativi ugelli calibrati, indicativa. Vengono colorati in
• 1 rail di raccordo per iniettori GRIGIO i principali prodotti presenti
BRC con minuteria allegata, all’interno dei kit standard, mentre
3
S.M. 1
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE A 3 CILINDRI

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
09SQ00000101
3 Cilindri BRC Genius 800 mbar
09SQ00002003 T.I. 01 GPL
Aspirato NORMAL Elettrovalvola normal
Sensore P1-MAP
09SQ00000114
3 Cilindri BRC Genius 800 mbar
09SQ00002003 T.I. 01 GPL
Sovralimentato NORMAL Elettrovalvola normal
Sensore P1-MAP Turbo
09SQ00000001
3 Cilindri Keihin Genius 800 mbar
09SQ00001003 T.I. 01 GPL
Aspirato NORMAL Elettrovalvola normal
Sensore P1-MAP
09SQ00000014
3 Cilindri Keihin Genius 800 mbar
09SQ00001003 T.I. 01 GPL
Sovralimentato NORMAL Elettrovalvola normal
Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

4
S.M. 2
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE A 4 CILINDRI

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
4 Cilindri Aspirato 09SQ00000103
BRC Genius 1200 mbar
potenza minore 09SQ00002007 Elettrovalvola normal T.I. 02 GPL
uguale a 60 kW NORMAL
Sensore P1-MAP
09SQ00000103
4 Cilindri Aspirato BRC Genius 1200 mbar
potenza compresa 09SQ00002008 Elettrovalvola normal T.I. 02 GPL
fra 60 kW e 100 kW MAX
Sensore P1-MAP

4 Cilindri Aspirato 09SQ00000106


BRC Genius 1500 mbar
potenza compresa 09SQ00002008 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
fra 100 kW e 120 kW MAX
Sensore P1-MAP
09SQ00000105
4 Cilindri BRC Genius 1500 mbar
Sovralimentato 09SQ00002008 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
minore di 140 kW MAX
Sensore P1-MAP Turbo

4 Cilindri Aspirato 09SQ00000306


BRC Genius MAX
potenza compresa 09SQ00002008 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
fra 100 kW e 120 kW MAX
Sensore P1-MAP
09SQ00000305
4 Cilindri BRC Genius MAX
Sovralimentato 09SQ00002008 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
minore di 140 kW MAX
Sensore P1-MAP Turbo
09SQ00000003
4 Cilindri Keihin Genius 1200 mbar
Aspirato potenza 09SQ00001007 Elettrovalvola normal T.I. 02 GPL
minore uguale a 60 kW NORMAL
Sensore P1-MAP
09SQ00000003
4 CilindriAspirato Keihin Genius 1200 mbar
potenza compresa 09SQ00001008 Elettrovalvola normal T.I. 02 GPL
fra 60 kW e 100 kW MAX
Sensore P1-MAP
4 Cilindri 09SQ00000006
Aspirato potenza Keihin Genius 1500 mbar
compresa 09SQ00001008 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
MAX
fra 100 kW e 120 kW Sensore P1-MAP
4 Cilindri 09SQ00000006
Aspirato potenza Keihin Genius 1500 mbar
compresa 09SQ00001014 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
Super MAX
fra 120 kW e 140 kW Sensore P1-MAP
4 Cilindri 09SQ00000206
Aspirato potenza Keihin Genius MAX
compresa 09SQ00001014 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
Super MAX
fra 120 kW e 140 kW Sensore P1-MAP

4 Cilindri 09SQ00000005
Keihin Genius 1500 mbar
Sovralimentato 09SQ00001008 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
minore di 140 kW MAX
Sensore P1-MAP Turbo
4 Cilindri 09SQ00000206
Aspirato potenza Keihin Genius MAX
compresa 09SQ00001008 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
MAX
tra 100 kW e 120 kW Sensore P1-MAP

4 Cilindri 09SQ00000205
Keihin Genius MAX
Sovralimentato 09SQ00001008 Elettrovalvola super T.I. 02 GPL
minore di 140 kW MAX
Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

5
S.M. 3
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE A 4 CILINDRI SOVRALIMENTATO

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
4 Cilindri 09SQ00000220
Sovralimentato Keihin Genius MAX
09SQ00003014 T.I. 03 GPL
potenza compresa Super MAX Elettrovalvola Super
tra 140 e 160 kW Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

6
S.M. 4
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE A 4 CILINDRI BOXER

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
09SQ00000103
4 Cilindri Boxer
BRC Genius 1200 mbar
Aspirato potenza 09SQ00002002 T.I. 04 GPL
MAX Elettrovalvola normal
minore di 100 kW
Sensore P1-MAP
4 Cilindri Boxer 09SQ00000106
Aspirato BRC Genius 1500 mbar
09SQ00002002 T.I. 04 GPL
potenza compresa MAX Elettrovalvola super
fra 100 kW e 120 kW Sensore P1-MAP
4 Cilindri 09SQ00000105
Sovralimentato BRC Genius 1500 mbar
09SQ00002002 T.I. 04 GPL
potenza MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW Sensore P1-MAP Turbo
09SQ00000003
4 Cilindri Boxer
Keihin Genius 1200 mbar
Aspirato potenza 09SQ00001002 T.I. 04 GPL
MAX Elettrovalvola normal
minore di 100 kW
Sensore P1-MAP
4 Cilindri Boxer 09SQ00000006
Aspirato Keihin Genius 1500 mbar
09SQ00001002 T.I. 04 GPL
potenza compresa MAX Elettrovalvola super
fra 100 kW e 120 kW Sensore P1-MAP
4 Cilindri Boxer 09SQ00000006
Aspirato potenza Keihin Genius 1500 mbar
09SQ00001022 T.I. 04 GPL
compresa Super MAX Elettrovalvola super
fra 120 kW e 140 kW Sensore P1-MAP
4 Cilindri Boxer 09SQ00000005
Sovralimentato Keihin Genius 1500 mbar
09SQ00001002 T.I. 04 GPL
potenza MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

7
S.M. 5
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE A 5 CILINDRI

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
09SQ00000108
5 Cilindri
BRC Genius 1500 mbar
Aspirato potenza 09SQ00002012 T.I. 05 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP
09SQ00000110
5 Cilindri
BRC Genius 1500 mbar
Sovralimentato potenza 09SQ00002012 T.I. 05 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP Turbo
09SQ00000008
5 Cilindri
Keihin Genius 1500 mbar
Aspirato potenza 09SQ00001012 T.I. 05 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP
09SQ00000010
5 Cilindri
Keihin Genius 1500 mbar
Sovralimentato potenza 09SQ00001012 T.I. 05 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

8
S.M. 6
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE A 5 CILINDRI

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
5 Cilindri 09SQ00000311
Aspirato potenza BRC Genius MAX
09SQ00004012 T.I. 06 GPL
compresa tra MAX Elettrovalvola Super
140 kW e 150 kW Sensore P1-MAP
5 Cilindri 09SQ00000313
Sovralimentato BRC Genius MAX
09SQ00004012 T.I. 06 GPL
potenza compresa MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 170 kW Sensore P1-MAP Turbo
5 Cilindri 09SQ00000211
Aspirato potenza Keihin Genius MAX
09SQ00003032 T.I. 06 GPL
compresa tra Super MAX Elettrovalvola Super
140 kW e 160 kW Sensore P1-MAP
5 Cilindri 09SQ00000213
Sovralimentato Keihin Genius MAX
09SQ00003032 T.I. 06 GPL
potenza compresa Super MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 180 kW Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

9
S.M. 7
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE A 6 CILINDRI IN LINEA

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
09SQ00000108
6 Cilindri in linea
BRC Genius 1500 mbar
Aspirato potenza 09SQ00002013 T.I. 07 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP
09SQ00000110
6 Cilindri in linea
BRC Genius 1500 mbar
Sovralimentato potenza 09SQ00002013 T.I. 07 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP Turbo
09SQ00000008
6 Cilindri in linea
Keihin Genius 1500 mbar
Aspirato potenza 09SQ00001013 T.I. 07 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP
09SQ00000010
6 Cilindri in linea
Keihin Genius 1500 mbar
Sovralimentato potenza 09SQ00001013 T.I. 07 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

10
S.M. 8
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE A 6 CILINDRI IN LINEA

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
6 Cilindri in linea 09SQ00000311
Aspirato BRC Genius MAX
09SQ00004013 T.I. 08 GPL
potenza compresa MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 170 kW Sensore P1-MAP
6 Cilindri in linea 09SQ00000313
Sovralimentato BRC Genius MAX
09SQ00004013 T.I. 08 GPL
potenza compresa MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 200 kW Sensore P1-MAP Turbo
6 Cilindri in linea 09SQ000000211
Aspirato Keihin Genius MAX
09SQ00003033 T.I. 08 GPL
potenza compresa Super MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 190 kW Sensore P1-MAP
6 Cilindri in linea 09SQ00000213
Sovralimentato Keihin Genius MAX
09SQ00003033 T.I. 08 GPL
potenza compresa Super MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 200 kW Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

11
S.M. 9
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE 6 CILINDRI A “V”

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
09SQ00000108
6 Cilindri a “V”
BRC Genius 1500 mbar
Aspirato potenza 09SQ00002006 T.I. 09 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP
09SQ00000110
6 Cilindri a “V”
BRC Genius 1500 mbar
Sovralimentato potenza 09SQ00002006 T.I. 09 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP Turbo
09SQ00000008
6 Cilindri a “V”
Keihin Genius 1500 mbar
Aspirato potenza 09SQ00001006 T.I. 09 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP
09SQ00000010
6 Cilindri a “V”
Keihin Genius 1500 mbar
Sovralimentato potenza 09SQ00001006 T.I. 09 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

12
S.M. 10
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE 6 CILINDRI A “V”

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
6 Cilindri a “V” 09SQ00000311
Aspirato potenza BRC Genius MAX
09SQ00004006 T.I. 10 GPL
compresa tra MAX Elettrovalvola Super
140 kW e 170 kW Sensore P1-MAP
6 Cilindri a “V” 09SQ00000313
Sovralimentato BRC Genius MAX
09SQ00004006 T.I. 10 GPL
potenza compresa MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 200 kW Sensore P1-MAP Turbo
6 Cilindri a “V” 09SQ00000211
Aspirato potenza Keihin Genius MAX
09SQ00003026 T.I. 10 GPL
compresa tra Super MAX Elettrovalvola Super
140 kW e 190 kW Sensore P1-MAP
6 Cilindri a “V” 09SQ00000213
Sovralimentato Keihin Genius MAX
09SQ00003026 T.I. 10 GPL
potenza compresa Super MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 200 kW Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

13
S.M. 11
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE 8 CILINDRI A “V”

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
09SQ00000116
8 Cilindri a “V”
BRC Genius 1500 mbar
Aspirato potenza 09SQ00002010 T.I. 11 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP
09SQ00000117
8 Cilindri a “V”
BRC Genius 1500 mbar
Sovralimentato potenza 09SQ00002010 T.I. 11 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP Turbo
09SQ00000016
8 Cilindri a “V”
Keihin Genius 1500 mbar
Aspirato potenza 09SQ00001010 T.I. 11 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP
09SQ00000017
8 Cilindri a “V”
Keihin Genius 1500 mbar
Sovralimentato potenza 09SQ00001010 T.I. 11 GPL
MAX Elettrovalvola super
minore di 140 kW
Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

14
S.M. 12
SCHEMA MECCANICO SEQUENT GPL GPL
SU AUTOVETTURE 8 CILINDRI A “V”

Tipo Autovettura Iniettore gas Kit Standard Kit Base Schema Elettrico
8 Cilindri a “V” 09SQ00000318
Aspirato BRC Genius MAX
09SQ00004010 T.I. 12 GPL
potenza compresa MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 200 kW Sensore P1-MAP
8 Cilindri a “V” 09SQ00000319
Sovralimentato BRC Genius MAX
09SQ00004010 T.I. 12 GPL
potenza compresa MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 200 kW Sensore P1-MAP Turbo
8 Cilindri a “V” 09SQ00000218
Aspirato Keihin Genius MAX
09SQ00003030 T.I. 12 GPL
potenza compresa Super MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 200 kW Sensore P1-MAP
8 Cilindri a “V” 09SQ00000219
Sovralimentato Keihin Genius MAX
09SQ00003030 T.I. 12 GPL
potenza compresa Super MAX Elettrovalvola Super
tra 140 kW e 200 kW Sensore P1-MAP Turbo

FLY SF

15
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O
SOVRALIMENTATO 3 CILINDRI

Fusibile
5A
Fusibile
15A
Connettore
Commutatore
Presa
Diagnosi Connettore
T.I. 01
Sensore di livello GPL
Relé "E"
3 2 1

Connettore
"B" "C" "D" Elettrovalvola Posteriore

"P"

FLY SF
"Q"
"O" "N" "M" "L"
Connettore Connettore
10 Poli

Marrone

Grigio
Bianco/Viola
Giallo
10 Poli
collegamento collegamenti
iniettori ausiliari

SE NECESSARIO VEDERE
Segnale Sonda Lambda
+12V Sotto chiave
"EVENTUALI TIPOLOGIE
DI COLLEGAMENTO"

(Segnale Contagiri)

"P1" "P4"

(Segnale TPS)
"P2" "P3"

Centralina

Iniezione
Benzina
Tagliare
eliminare
ed isolare

1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet.


Benz. Benz. Benz.

"I3"
"I2"
"I1"
4 "I4" 1 2 3

Sensore di
Non pressione
Collegare Rail o
Rail Turbo
1 2 3 Entrata P1 MAP
Sequenza P1
gas
iniettori
Benzina
Sequenza iniettori GAS
"H"

"G"

"F" Sensore di
temperatura
gas
(-) (+)

Multivalvola
Europa
Elettrovalvola Riduttore
Gpl "GENIUS SEQUENT"
Nero
ATTENZIONE:
"A" Nero
Rosso - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina ed iniettori gas come indicato nello schema.
Rosso
- Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola anteriore e posteriore.
+ -
- Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non
Batteria
collegarle tra di loro.
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore.

AVVERTENZE:
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.

16
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO
O SOVRALIMENTATO 4 CILINDRI

Fusibile Fusibile Connettore Presa


Connettore
T.I. 02
5A 15A Commutatore Diagnosi
Sensore di livello GPL
Relé "E"
3 2 1

Connettore
Elettrovalvola Posteriore
"B" "C" "D"

"P"

FLY SF
"Q"
Connettore "O" "N" "M" "L"
10 Poli Connettore

Marrone

Grigio
Bianco/Viola
Giallo
collegamento 10 Poli
iniettori collegamenti
ausiliari

SE NECESSARIO VEDERE
Segnale Sonda Lambda
+12V Sotto chiave
"EVENTUALI TIPOLOGIE
DI COLLEGAMENTO"

(Segnale Contagiri)

"P1" "P4"

(Segnale TPS)
"P2" "P3"

Centralina
Iniezione
Benzina

1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.


Benz. Benz. Benz. Benz.

"I4"
"I3"
"I2"
"I1"
1 2 3 4
Sensore di
pressione
Rail o
Rail Turbo
P1 MAP
1 2 3 4 Entrata
Sequenza gas P1
iniettori
Benzina
Sequenza iniettori GAS
"H"

"G"

"F" Sensore di
temperatura
gas
(-) (+)

Multivalvola
Europa
Elettrovalvola Riduttore
Gpl "GENIUS SEQUENT"

Nero
ATTENZIONE:
"A"
Nero
Rosso
- Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina ed iniettori gas come indicato nello schema.
Rosso
- Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola anteriore e posteriore.
+ - - Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle
Batteria tra di loro.
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore.

AVVERTENZE:
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.

17
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL
PER AUTOVETTURE CON MOTOR
SOVRALIMENTATO 4 CILINDRI

Fusibile Fusibile Connettore Presa


Connettore
T.I. 03
5A 15A Commutatore Diagnosi
Sensore di livello GPL
Relé "E"
3 2 1

Connettore
Elettrovalvola Posteriore
"B" "C" "D"

"P"

FLY SF
"Q"
Connettore "O" "N" "M" "L"
10 Poli Connettore

Marrone

Grigio
Bianco/Viola
Giallo
collegamento 10 Poli
iniettori collegamenti
ausiliari

SE NECESSARIO VEDERE
Segnale Sonda Lambda
+12V Sotto chiave
"EVENTUALI TIPOLOGIE
DI COLLEGAMENTO"

(Segnale Contagiri)

"P1" "P4"

(Segnale TPS)
"P2" "P3"

Centralina
Iniezione
Benzina

1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.


Benz. Benz. Benz. Benz.

"I4"
"I3"
"I2"
"I1" Multivalvola
1 2 3 4 Europa

Sensore di
1 2 3 4 Entrata pressione
Sequenza gas P1 Rail Turbo
iniettori
Benzina
Sequenza iniettori GAS P1 MAP

"H"

"G"
Sensore di
temperatura
"F"
gas

(-) (+)

Riduttore
"GENIUS MAX
Elettrovalvola SEQUENT"
Gpl
Nero
ATTENZIONE:
"A"
Nero
Rosso - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina ed iniettori gas come indicato nello schema.
Rosso
- Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola anteriore e posteriore.
+ - - Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle
Batteria
tra di loro.
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore.

AVVERTENZE:
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.

18
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO O
SOVRALIMENTATO 4 CILINDRI BOXER

Fusibile Fusibile Connettore Presa


Connettore
T.I. 04
5A 15A Commutatore Diagnosi
Sensore di livello GPL
Relé "E"
3 2 1

Connettore
Elettrovalvola Posteriore
"B" "C" "D"

"P"

FLY SF
"Q"
Connettore "O" "N" "M" "L"
10 Poli Connettore

Marrone

Grigio
Bianco/Viola
Giallo
collegamento 10 Poli
iniettori collegamenti
ausiliari

SE NECESSARIO VEDERE
Segnale Sonda Lambda
+12V Sotto chiave
"EVENTUALI TIPOLOGIE
DI COLLEGAMENTO"

(Segnale Contagiri)

"P1" "P4"

(Segnale TPS)
"P2" "P3"

Centralina
Iniezione
Benzina

1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.


Benz. DX Benz. SX Benz. DX Benz. SX
Bancata Bancata
Destra Sinistra

"I3" "I4"
"I1" "I2"
1 3 2 4

Sensore di
pressione
Rail o
Rail Turbo
Non collegare DX
Entrata Entrata
3 4 P1 gas P1 Rail di P1 MAP
DX SX gas
1 2 Sinistra
Sequenza
iniettori
Benzina Sequenza iniettori GAS DX Sequenza iniettori GAS SX

"H"

"G"

"F" Sensore di
temperatura
gas
(-) (+)

Multivalvola
Europa
Elettrovalvola Riduttore
Gpl "GENIUS SEQUENT"

Nero
ATTENZIONE:
"A"
Nero
Rosso
- Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina ed iniettori gas come indicato nello schema.
Rosso
- Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola anteriore e posteriore.
+ - - Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle
Batteria tra di loro.
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o superiore.

AVVERTENZE:
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.

19
AVVERTENZE:
T.I. 05
Sensore di GPL
Fusibile Fusibile Connettore Presa livello
5A 15A Commutatore Diagnosi
"E" ATTENZIONE:
Relé - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina
3 2 1
ed iniettori gas come indicato nello schema.
Elettrovalvola
Dal filo Verde Posteriore - Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola
"B" in uscita dal connettore "C" "D" Multivalvola
24 poli Fly SF anteriore e posteriore.
Europa
- Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola
anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro.
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o
superiore.
"P"

Connettore "O" "N" "M" "L"


10 Poli
collegamento FLY SF
iniettori "Q"

Giallo
Grigio
Connettore

Marrone
10 Poli
collegamenti

Bianco/Viola
ausiliari

DX 1 2 3 4 5 SX

SE NECESSARIO VEDERE
"EVENTUALI TIPOLOGIE Sequenza "BS" Verde Diretto al morsetto
DI COLLEGAMENTO" iniettori centrale libero del Relé
Benzina

+12V Sotto chiave


"P1" "P4"

Segnale Sonda Lambda

20
"PS"
"P2" "P3" (Segnale Contagiri) "HS"

Connettore
10 Poli
collegamento
(Segnale TPS) iniettori Non
collegare
Centralina
Iniezione
Benzina
1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.
Benz. Benz. Benz. Benz. "I6"

Non
collegare
"P5" "P6"

"I5"
"I4"
"I3" Tagliare
"I2" eliminare
"I1" ed isolare
1 2 3 4 5

5° Iniet.
Benz.
"G"
O SOVRALIMENTATO 5 CILINDRI

Sensore di Entrata
"F" temperatura gas P1 Sensore di
gas pressione
Rail o
Rail turbo
(-) (+) Sequenza iniettori GAS
P1 MAP

"A" Nero "H"


Nero
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL

Rosso
Rosso
+ - Elettrovalvola Riduttore
Batteria GPL "GENIUS SEQUENT"
"AS"
Nero

modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
AVVERTENZE:
T.I. 06
Sensore di GPL
Fusibile Fusibile Connettore Presa livello
5A 15A Commutatore Diagnosi
"E" ATTENZIONE:
Relé - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina
3 2 1
ed iniettori gas come indicato nello schema.
Elettrovalvola
Dal filo Verde Posteriore - Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola
"B" in uscita dal connettore "C" "D" Multivalvola
24 poli Fly SF Europa anteriore e posteriore.
- Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola
anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro.
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o
superiore.
"P"

"O" "N" "M" "L"


Connettore
10 Poli FLY SF
collegamento "Q"
iniettori

Giallo
Grigio
Connettore

Marrone
10 Poli
collegamenti

Bianco/Viola
ausiliari

DX 1 2 3 4 5 SX

SE NECESSARIO VEDERE
"EVENTUALI TIPOLOGIE Sequenza "BS" Verde Diretto al morsetto
DI COLLEGAMENTO" iniettori centrale libero del Relé
Benzina

+12V Sotto chiave


"P1" "P4"

Segnale Sonda Lambda

21
"PS"
"P2" "P3" (Segnale Contagiri) "HS"

Connettore
10 Poli
collegamento
(Segnale TPS) iniettori Non
collegare
Centralina
Iniezione
Benzina
1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.
Benz. Benz. Benz. Benz. "I6"

Non
collegare
"P5" "P6"

"I5"
"I4"
"I3" Tagliare
"I2" eliminare
"I1" ed isolare
1 2 3 4 5

5° Iniet.
Benz.
"G"
Sensore di
temperatura Sensore di
O SOVRALIMENTATO 5 CILINDRI

gas Entrata pressione


"F" gas P1
Rail o
Rail turbo
Sequenza iniettori GAS P1 MAP
(-) (+)

"A" Nero "H"


Nero
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL

Rosso Riduttore
Rosso
"GENIUS MAX
+ - Elettrovalvola SEQUENT"
Gpl
Batteria
Nero "AS"

modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
AVVERTENZE:
T.I. 07
Sensore di GPL
Fusibile Fusibile Connettore Presa livello
5A 15A Commutatore Diagnosi
"E" ATTENZIONE:
Relé - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina
3 2 1
ed iniettori gas come indicato nello schema.
Elettrovalvola
Dal filo Verde Posteriore - Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola
"B" in uscita dal connettore "C" "D" Multivalvola
24 poli Fly SF anteriore e posteriore.
Europa
- Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola
anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro.
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o
superiore.
"P"

"O" "N" "M" "L"


Connettore
10 Poli FLY SF
collegamento "Q"
iniettori

Giallo
Grigio
Connettore

Marrone
10 Poli
collegamenti

Bianco/Viola
ausiliari 6
POST. 5
4
3
2 ANT.
1

SE NECESSARIO VEDERE Sequenza


"EVENTUALI TIPOLOGIE iniettori "BS"
Benzina Verde Diretto al morsetto
DI COLLEGAMENTO" centrale libero del Relé

+12V Sotto chiave


"P1" "P4"

Segnale Sonda Lambda

22
"PS"
"P2" "P3" (Segnale Contagiri) "HS"

Connettore
10 Poli
(Segnale TPS) collegamento
iniettori Non
collegare
Centralina
Iniezione
Benzina
1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.
Benz. Benz. Benz. Benz.

"P5" "P6"

"I6"
"I5"
"I4"
"I3"
"I2"
"I1"
1 2 3 4 5 6

5° Iniet. 6° Iniet.
"G" Benz. Benz.

Sensore di Entrata P1
temperatura gas
"F" Sensore di
gas
pressione
Sequenza iniettori GAS Rail o
(-) (+) Rail turbo
P1 MAP
O SOVRALIMENTATO 6 CILINDRI IN LINEA

"A" Nero
Nero
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL

Rosso "H"
Rosso
+ - Elettrovalvola
Gpl Riduttore
Batteria "GENIUS SEQUENT"
"AS"
Nero

modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
AVVERTENZE:
T.I. 08
Sensore di GPL
Fusibile Fusibile Connettore Presa livello
5A 15A Commutatore Diagnosi
"E" ATTENZIONE:
Relé - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina
3 2 1
ed iniettori gas come indicato nello schema.
Elettrovalvola
Dal filo Verde Posteriore - Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola
"B" in uscita dal connettore "C" "D" Multivalvola
24 poli Fly SF Europa anteriore e posteriore.
- Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola
anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro.
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o
superiore.
"P"

"O" "N" "M" "L"


Connettore
10 Poli FLY SF
collegamento "Q"
iniettori

Giallo
Grigio
Connettore

Marrone
10 Poli
collegamenti

Bianco/Viola
ausiliari 6
POST. 5
4
3
2 ANT.
1

SE NECESSARIO VEDERE Sequenza


"EVENTUALI TIPOLOGIE iniettori
Benzina "BS" Verde Diretto al morsetto
DI COLLEGAMENTO" centrale libero del Relé

+12V Sotto chiave


"P1" "P4"

Segnale Sonda Lambda

23
"PS"
"P2" "P3" (Segnale Contagiri) "HS"

Connettore
10 Poli
(Segnale TPS) collegamento Non
iniettori collegare
Centralina
Iniezione
Benzina
1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.
Benz. Benz. Benz. Benz.

"P5" "P6"

"I6"
"I5"
"I4"
"I3"
"I2"
"I1"
1 2 3 4 5 6

5° Iniet. 6° Iniet.
Benz. Benz.
"G"
Sensore di
temperatura Entrata P1
gas gas
"F"
Sensore di
pressione
Sequenza iniettori GAS Rail o
O SOVRALIMENTATO 6 CILINDRI IN LINEA

Rail turbo
(-) (+)
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO

P1 MAP

"A" Nero
Nero
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL

Rosso "H"
Rosso Riduttore
+ - "GENIUS MAX
Elettrovalvola SEQUENT"
Batteria Gpl
Nero "AS"

modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
AVVERTENZE:
T.I. 09
Sensore di GPL
Fusibile Fusibile Connettore Presa livello
5A 15A Commutatore Diagnosi
"E" ATTENZIONE:
Relé - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina
3 2 1
ed iniettori gas come indicato nello schema.
Elettrovalvola
Dal filo Verde Posteriore - Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola
"B" in uscita dal connettore "C" "D" Multivalvola
24 poli Fly SF anteriore e posteriore.
Europa
- Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola
anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o
superiore.
"P"

"O" "N" "M" "L"


Connettore
10 Poli FLY SF
collegamento "Q"
iniettori

Giallo
Grigio
Connettore

Marrone
10 Poli
collegamenti

Bianco/Viola
ausiliari
5 6
DX 3 4 SX
1 2

SE NECESSARIO VEDERE
"EVENTUALI TIPOLOGIE Sequenza "BS" Verde Diretto al morsetto
DI COLLEGAMENTO" iniettori centrale libero del Relé
Benzina

+12V Sotto chiave


"P1" "P4"

Segnale Sonda Lambda

24
"PS"
"P2" "P3" (Segnale Contagiri) "HS"

Connettore
10 Poli
(Segnale TPS) collegamento
iniettori Non
collegare
Centralina
Iniezione
Benzina
1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.
Benz. Benz. Benz. Benz.

"P5" "P6"

"I3" "I4"
"I2" "I5"
"I1" "I6"
1 2 3 4 5 6

5° Iniet. 6° Iniet.
"G" Benz. Benz.

Sensore di Entrata Entrata Non collegare


P1 P1 2° Rail
temperatura gas gas
"F"
gas Sensore di
pressione
Sequenza iniettori GAS Sequenza iniettori GAS
O SOVRALIMENTATO 6 CILINDRI A “V”

Rail o
(-) (+) Rail turbo
P1 MAP
"A" Nero
Nero
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO

"H"
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL

Rosso
Rosso
+ - Elettrovalvola
Gpl Riduttore
Batteria "GENIUS SEQUENT"
"AS"
Nero

modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
AVVERTENZE:
T.I. 10
Sensore di
GPL
Fusibile Fusibile Connettore Presa livello
5A 15A Commutatore Diagnosi
"E" ATTENZIONE:
Relé - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina
3 2 1
ed iniettori gas come indicato nello schema.
Elettrovalvola
Dal filo Verde Posteriore - Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola
"B" in uscita dal connettore "C" "D" Multivalvola
24 poli Fly SF Europa anteriore e posteriore.
- Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola
anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o
superiore.
"P"

"O" "N" "M" "L"


Connettore
10 Poli FLY SF
collegamento "Q"
iniettori

Giallo
Grigio
Connettore

Marrone
10 Poli
collegamenti

Bianco/Viola
ausiliari

5 6
DX 3 4 SX
1 2

SE NECESSARIO VEDERE
"EVENTUALI TIPOLOGIE "BS" Verde Diretto al morsetto
DI COLLEGAMENTO" centrale libero del Relé
Sequenza
iniettori

+12V Sotto chiave


Benzina

"P1" "P4"

Segnale Sonda Lambda

25
"PS"
"P2" "P3" (Segnale Contagiri) "HS"

Connettore
10 Poli
(Segnale TPS) collegamento Non
iniettori collegare
Centralina
Iniezione
Benzina
1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.
Benz. Benz. Benz. Benz.

"P5" "P6"

"I3" "I4"
"I2" "I5"
"I1" "I6"
1 2 3 4 5 6

5° Iniet. 6° Iniet.
Benz. Benz.
"G"
Sensore di
temperatura Entrata Entrata Non collegare
P1 P1 2° Rail
gas gas gas
Sensore di
"F"
pressione
Sequenza iniettori GAS Sequenza iniettori GAS Rail o
O SOVRALIMENTATO 6 CILINDRI A ”V”

Rail Turbo
(-) (+)
P1 MAP
"A" Nero
Nero
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL

Rosso "H"
Rosso Riduttore
+ - "GENIUS MAX
Elettrovalvola SEQUENT"
Batteria Gpl
Nero "AS"

modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
AVVERTENZE:
T.I. 11
Sensore di GPL
Fusibile Fusibile Connettore Presa livello
5A 15A Commutatore Diagnosi
"E" ATTENZIONE:
Relé - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina
3 2 1
ed iniettori gas come indicato nello schema.
Elettrovalvola
Dal filo Verde Posteriore - Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola
"B" in uscita dal connettore "C" "D" Multivalvola
24 poli Fly SF anteriore e posteriore.
Europa
- Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola
anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro.
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o
superiore.
"P"

"O" "N" "M" "L"


Connettore
10 Poli FLY SF
collegamento "Q"
iniettori

Giallo
Grigio
Connettore

Marrone
10 Poli
collegamenti

Bianco/Viola
ausiliari

7 8
DX 5 6 SX
3 4
1 2
SE NECESSARIO VEDERE Sequenza
"EVENTUALI TIPOLOGIE iniettori "BS" Diretto al morsetto
DI COLLEGAMENTO" Benzina Verde
centrale libero del Relé

+12V Sotto chiave


"P1" "P4"

Segnale Sonda Lambda

26
"PS"
"P2" "P3" (Segnale Contagiri) "HS"

Connettore
10 Poli
(Segnale TPS) collegamento Non
iniettori collegare
Centralina
Iniezione
Benzina
1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.
Benz. Benz. Benz. Benz.

"P5" "P8"

"P6" "P7"

"I4"
"I3" "I7"
"I2" "I5" "I6" "I8"
"I1" 1 2 3 4 5 6 7 8

5° Iniet. 6° Iniet. 7° Iniet. 8° Iniet.


"G" Benz. Benz. Benz. Benz.

Entrata Entrata Non collegare


Sensore di gas P1 gas P1 2° Rail
"F" temperatura
gas Sensore di
Sequenza iniettori GAS Sequenza iniettori GAS pressione
O SOVRALIMENTATO 8 CILINDRI A “V”

Rail o
(-) (+) Rail turbo
P1 MAP
"A" Nero
Nero
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO

"H"
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL

Rosso
Rosso
+ - Elettrovalvola
Gpl Riduttore
Batteria "GENIUS SEQUENT"
"AS"
Nero

modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
AVVERTENZE:
T.I. 12
Sensore di GPL
Fusibile Fusibile Connettore Presa livello
5A 15A Commutatore Diagnosi
"E" ATTENZIONE:
Relé - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina
3 2 1
ed iniettori gas come indicato nello schema.
Elettrovalvola
Dal filo Verde Posteriore - Non collegare mai a massa i fili dell'Elettrovalvola
"B" in uscita dal connettore "C" "D" Multivalvola
24 poli Fly SF Europa anteriore e posteriore.
- Per consentire una corretta diagnosi dell'Elettrovalvola
anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro
- Non sostituire mai i fusibili con altri di portata inferiore o
superiore.
"P"

"O" "N" "M" "L"


Connettore
10 Poli FLY SF
collegamento "Q"
iniettori

Giallo
Grigio
Connettore

Marrone
10 Poli
collegamenti

Bianco/Viola
ausiliari

7 8
DX 5 6 SX
3 4
1 2
SE NECESSARIO VEDERE Sequenza
"EVENTUALI TIPOLOGIE iniettori "BS" Verde Diretto al morsetto
DI COLLEGAMENTO" Benzina centrale libero del Relé

+12V Sotto chiave


"P1" "P4"

Segnale Sonda Lambda

27
"PS"
"P2" "P3" (Segnale Contagiri) "HS"

Connettore
10 Poli
(Segnale TPS) collegamento Non
iniettori collegare
Centralina
Iniezione
Benzina
1° Iniet. 2° Iniet. 3° Iniet. 4° Iniet.
Benz. Benz. Benz. Benz.

"P5" "P8"

"P6" "P7"

"I4"
"I3"
"I2" "I5" "I6" "I7" "I8"
"I1" 1 2 3 4 5 6 7 8

5° Iniet. 6° Iniet. 7° Iniet. 8° Iniet.


Benz. Benz. Benz. Benz.
"G"
Sensore di
Entrata Entrata Non collegare
temperatura gas P1 gas P1 2° Rail
gas Sensore di
"F" pressione
Sequenza iniettori GAS Sequenza iniettori GAS Rail o
O SOVRALIMENTATO 8 CILINDRI A “V”

Rail Turbo
(-) (+)
P1 MAP
"A" Nero
Nero
PER AUTOVETTURE CON MOTORE ASPIRATO
SCHEMA ELETTRICO SEQUENT GPL

Rosso "H"
Rosso Riduttore
+ - "GENIUS MAX
Elettrovalvola SEQUENT"
Batteria Gpl
Nero "AS"

modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.
collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben
ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di
Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori
EVENTUALI TIPOLOGIE DI COLLEGAMENTO
RIFERITE AGLI SCHEMI ELETTRICI
SEQUENT GPL

Eventuale funzione di ruota fonica

"Q"
Connettore
10 poli
Cablaggio FLY SF
collegamenti
ausiliari

Nel caso si utilizzi questo collega-


mento, tagliare ed isolare il filo grigio
"L" indicato negli schemi elettrici di
questo manuale.
✂ Rosa/Nero

Blu/Nero

Rosa

Tagliare ed Tagliare
Blu

ed isolare
eliminare singolarmente

(Negativo ruota fonica)

(Positivo ruota fonica)


Centralina
iniezione
benzina
Fig. 03

Eventuale prelevamento segnale Sonda Lambda

"Q"
FLY SF
Connettore "N"
10 poli
Cablaggio
collegamenti
ausiliari
Azzurro

Giallo

(Segnale Sonda Lambda)


Centralina Sonda Lambda


iniezione
benzina

Fig. 04

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