DISPOSITIVO DI PROTEZIONE DEL MOTORE E DELLA PRESSIONE DELLOLIO OIL PRESSURE AND MOTOR PROTECTION MODULE

Bollettino Tecnico / Technical News Letter / Bulletin Technique

N BT007/06A

SOMMARIO / SUMMARY / SOMMAIRE

Introduzione / Introduction
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Caratteristiche tecniche e codici / Technical characteristic and codes

03

Montaggio del sensore D.P.S. / Fitting of the D.P.S. sensor

05

Connessioni elettriche / Electrical connection

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Introduzione
Tutti i compressori semiermetici, dal modello K1500CS al modello 7500CC, sono dotati del modulo elettronico CPM, il quale permette una protezione integrale del compressore. Le Officine Mario Dorin hanno sviluppato un nuovo modello, denominato CPM3, che perfettamente intercambiabile con il precedente modello CPM2 (vedi BT005/99); ne sono state migliorate laffidabilit e la facilit di collegamento. E intercambiabile con INT69TM. Il modulo elettronico CPM3 protegge da surriscaldamenti il motore elettrico (protezione con termistori) e da mancanza di lubrificazione la parte meccanica (protezione contro lubrificazione insufficiente). Se per attivare la protezione termica del motore sufficiente interfacciare il modulo al compressore seguendo le indicazioni contenute negli schemi di collegamento, per poter proteggere il compressore contro la mancanza di lubrificazione necessario prevedere anche il montaggio del trasduttore di pressione differenziale DPS (opzionale ).

Introduction
All semi-hermetic compressors, from the model K1500CS to the model K7500CC, are fitted with the electronic module CPM. Officine Mario Dorin have developed a new model, called CPM3, which is perfectly interchangeable with previous model CPM2 (seeBT005/99); new model is more reliable and its cabling is easier. It is interchangeable with relay INT69TM. The CPM3 provides a total protection of the compressor electrical part (protection with termistor) and the mechanical part (protection against insufficient oil pressure). In order to obtain the two protections it is necessary to connect the CPM3 following the instructions given below ( for thermistor protection ) and also the differential pressure sensor DPS ( oil pressure protection ) which is optional .

Caratteristiche tecniche
Vantaggi. Il principale vantaggio rispetto ai tradizionali pressostati elettromeccanici sta nella mancanza di qualsiasi tubo capillare, senza quindi pericoli di rotture e/o perdite di refrigerante, e nella possibilit di monitorare landamento della pressione differenziale dellolio senza doversi collegare con tubi a prese di pressione poste sulla pompa di circolazione olio e sul corpo compressore. Il sensore di pressione differenziale (DPS) montato direttamente sulla pompa olio del compressore e trasmette il segnale corrispondente alleffettivo valore della pressione differenziale dellolio alla scheda elettronica CPM3 per mezzo di un cavo elettrico. Tutti parametri di funzionamento del CPM3 sono gi tarati in fabbrica. quindi sufficiente installare il sensore sul corpo pompa e collegarlo alla scheda. La nuova scheda CPM3 corredata di duplice morsetto di alimentazione (L) che permette il collegamento sia a 230V che a 115V (vedi schema di collegamento).

Technical characteristics
Advantages The principal advantage, in comparison with traditional mechanical oil pressure switch, is that the capillary (and the risk of leak) is substituted by an electrical cable. Moreover there is the possibility to monitor the oil Pressure without having to connect pressure lines to the oil pump or the body of the Compressor. The Differential Pressure Sensor (DPS) is fitted directly on the oil pump and transmits a signal corresponding to the effective pressure value of the differential oil pressure to the electronic module via an electrical cable. All running parameters of CPM3 are already input at the factory and unchangeable. It is sufficient to put the DPS sensor on the body of the oil pump and connect it to the electronic module CPM3. The new CPM3 module is equipped with two terminals (L) that permit to be energized with 230V or 115V supply. Reset :

By manually disconnecting the supply LN to the Reset: module in case of insufficient oil pressure. Manuale sulla alimentazione L-N nel caso di Automatic in case of trip by termistors and anti insufficiente pressione olio Automatico nel caso di short-cycle.
intervento termistori

tensione di alimentazione supply voltage frequenza di alimentazione supply frequency potenza assorbita absorbed power

standard option

115 / 230 V ( 10%) 24V ( 10%) 50 / 60 Hz 3 VA 5 Amp. Ind. 2 Amp. ind. 2 Amp. ind. 1.5 mm
2

bobina contattore compressore compressore contactor coil max carichi in uscita allarme pressione olio maximum output power oil pressure alarm (220 V - AC) allarme termistori thermistors alarm dimensioni dei terminali dei cavi elettrici electric terminals dimension for wire soglia di intervento termistori thermistors set value temperatura di funzionamento temperature range utilizzabile con refrigeranti refrigerant compatibility taratura pressione differenziale olio (valore di standard intervento) setting differential oil pressure (setting value) option tempo di ritardo intervento pressione dell'olio (secondi) low oil pressure delay time (seconds) tempo minimo ripristino dopo intervento termistori delay after thermistors allarm MANUALE pressostato olio di lubrificazione MANUAL lubricating oil pressure switch AUTOMATICO termistori motore elettrico AUTOMATIC thermistors on electric motor

4.5 kohm -10 / + 60 C HCFC / HFC 0.8 bar 1.3 bar 90 5

codici per l'ordinazione standard optional part codes scheda elettronica 2CC1140 2CG2140 CPM3 (115 / 230) (24V) electronic module sensore di pressione pressure sensor DPS 2CG4030 2CG5030 (0.8 bar) (1.3 bar)

I valori di taratura sono realizzati in fabbrica e non possibile cambiarli. La societ DORIN pu fornire un sensore con una valore dintervento di 1.3 bar al posto del standard 0.8 bar. Questo per installazioni speciali.

Setting values are made at the factory. They are unchangeable. We can propose as an option a sensor with an oil differential pressure setting at 1.3 bar.

This is for special installations.

Montaggio del sensore di pressione olio DPS

Installation of the oil sensor DPS

Per il montaggio del sensore DPS sul corpo To install the sensor on the oil pump of the pompa del compressore seguire le seguenti compressor follow the instructions below. operazioni. Before acting on the compressor, it is necessary to: Prima di intervenire sul compressore, disconnect the electric motor from the indispensabile: mains supply togliere la tensione di alimentazione del close suction and discharge valves motore let make cold to room temperature chiudere le valvole in aspirazione e depressurize compressor casing. mandata lasciare raffreddare alla temperatura ambiente scaricare la pressione allinterno del corpo

1) Rimuovere il tappo (1) e la guarnizione in rame (2) della pompa (5). 2) Avvitare il sensore DPS (3) nella sede utilizzando la nuova guarnizione in rame allegata (4). 3) Serrare il sensore con una coppia di 35 Nm (10%). 4) Collegare il sensore DPS al modulo elettronico secondo le seguenti indicazioni:

1) Unscrew the plug (1) and the copper gasket (2) from the oil pump (5). 2) Screw the sensor D.P.S. (3) in its place using the copper gasket (4) supplied with the sensor. 3) Lock the sensor with tightening Torque :35 Nm (10%) 4) Connect the sensor DPS with the electronic CPM Rimuovere dai morsetti A-B il del modulo CPM as indicated below: ponticello esistente Remove the existing bridge between terminal Collegare i due fili del sensore DPS ai morsetti A-B indifferentemente ai morsetti A-B of the module CPM. Nota 1: per collegamento con CPM2 (cod. 2CC1120 (220V)- 2CC2120 (24V) 2CC2120 (110V)) Il modello precedente del sensore DPS era dotato di tre fili che erano montati ai morsetti A-B-C. In caso di sostituzione del DPS con il nuovo modello collegare i due fili ai morsetti A-B (morsetto C non collegato) Connect the two wires of the DPS indifferently to terminals A-B Remarks 1: for cabling with CPM2 (cod. 2CC1120 (220V)- 2CC2120 (24V) 2CC3120 (110V)) Previous model of sensor DPS had three wires that were connected to terminals A-B-C; in case of substitution of the DPS with new model, connect the two wires of the DPS to terminals A-B (leave C un-connected).

Nota 2: impiego sensore precedente (cod. 2CG1030 (0.8bar) 2CG3030 (1.3 bar)) IL DPS CHE VENIVA UTILIZZATO SULLA CPM2 NON Remarks 2: for cabling with previous sensor (cod. E UTILIZZABILE SULLA CPM3 2CG1030 (0.8bar) 2CG3030 (1.3 bar)) DPS FITTED WITH CPM2 MUSTNT BE USED WITH CPM3

A B C D E F

guarnizione in rame copper pompa olio oil pump rimuovere il ponticello prima di collegare il sensore DPS remove this bridge when you connect the sensor DPS protezione motore elettrico con termistori electric motor thermistor protection contatto CC o C1 chiuso quando il compressore fermato switch CC or C1 closed when the compressor is stopped marcia run

G H I L M O

allarme pressione olio oil pressure alarm allarme termistori thermistors alarm comune common collegato allarme LED connected with LED alarm in serie con altre protezioni on series with other protections Alimentazione supply

Attenzione: Rimuovere il ponticello posto tra i terminali A e B della scheda quando c il sensore. A montaggio completato controllare lassenza di perdite tra il sensore ed il corpo pompa. E possibile simulare lintervento del presso stato elettronico togliendo il cavo del sensore al livello delle terminali A-B : dopo circa 90 secondi il modulo apre il contatto del rel, e si ha cosi in uscita anche il segnale di allarme. Nota: La nuova scheda CPM3 ha la stessa numerazione delle connessioni del modulo Kriwan INT69TM (vedi disegno in alto).

Caution: Remove the link between the terminal A and B before sensor DPS installation. After the sensor DPS installation check that there are no leaks between the sensor and the pump. It is possible to check the correct running of the CPM/DPS. Switch off the connection cable between the sensor and the terminals A-B leaving the C.P.M with live voltage. After 90 secs the electronic board must switch off the contact of the relay of the compressor and switch on the outlet of the oil pressure alarm. Remarks: The new electronic CPM3 has the same numbering as the Kriwan INT69TM module (see above drawing).

PARTENZA PART WINDING A VUOTO PART WINDING UNLOADED START SE K5-K6-K7-Y6-Y7

RO A0 PTC T CPM3 DPS Re1 Re2

contatto on /off on / off contact allarme pressione oli oil pressure alarm termistori thermistors temporizzatore PWD (0.2-0.4 s) time delay relay for PWD (0.2-0.4 s) modulo di protezione protection module sensore pressore differenziale differential pressure sensor DPS relay PTC relay

C1 C2 RC At S1 PB PA C

contattore 1 avvolgimento contactor 1st winding contattore 2 avvolgimento contactor 2nd winding resistenza carter crankcase heater allarme intervento termistori thermistors intervention alarm valvola solenoide N.C. per partenze a vuoto solenoid valve N.C. for unloaded start pressostato bassa pressione low pressure switch pressostato alta pressione high pressure switch contattore contactor

PARTENZA DIRETTA DIRECT START SE K5-K6-K7-Y6-Y7

Re1 CPM3 At A0 PTC CC

DPS Relay modulo di protezione protection module allarme intervento termistori thermistors intervention alarm allarme pressione olio oil pressure alarm termistori thermistors contattore contactor

Re2 RO RC PB PA DPS

PTC relay contatto ON/OFF ON/OFF contact resistenza carter crankcase heater pressostato bassa pressione low pressure switch pressostato alta pressione high pressure switch sensore pressione differenziale differential pressure sensor

COLLEGAMENTO A STELLA STAR CONNECTION TYPE SE K5-K6-K7-Y6-Y7

Re1 CPM3 At A0 PTC CC

DPS Relay modulo di protezione protection module allarme intervento termistori thermistors intervention alarm allarme pressione olio oil pressure alarm termistori thermistors contattore contactor

Re2 RO RC PB PA DPS

PTC relay contatto ON/OFF ON/OFF contact resistenza carter crankcase heater pressostato bassa pressione low pressure switch pressostato alta pressione high pressure switch sensore pressione differenziale differential pressure sensor

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COLLEGAMENTO A TRIANGOLO DELTA CONNECTION TYPE SE K5-K6-K7-Y6-Y7

Re1 CPM3 At A0 PTC CC

DPS Relay modulo di protezione protection module allarme intervento termistori thermistors intervention alarm allarme pressione olio oil pressure alarm termistori thermistors contattore contactor

Re2 RO RC PB PA DPS

PTC relay contatto ON/OFF ON/OFF contact resistenza carter crankcase heater pressostato bassa pressione low pressure switch pressostato alta pressione high pressure switch sensore pressione differenziale differential pressure sensor

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