MANUALE D’ISTRUZIONI

INSTRUCTION MANU AL
MANUAL
MANU AL DE ISTRUCCIONES
MANUAL
MANUEL D ’INSTRUCTIONS
D’INSTRUCTIONS
INFORMATI V
INFORMATI A SULLA TUTELA DELLA PRIV
VA ACY
PRIVA

In riferimento alla LLegge

egge 31/12/1996 n. 675 sulla tutela delle persone
rispetto al trattamento dei dati personali, LLa a informiamo di quanto segue:
1)i dati da LLei
ei forniti saranno inseriti, nel caso di Suo consenso, in una
nostra banca dati relativa ai clienti, utilizzabile per eventuali informati-
ve commerciali nell’interesse della clientela ed indagini di mercato;
2)il conferimento dei dati inseriti nel ““T Tagliando di consegna per la ga-
ranzia 1anno è necessario per poter fornire le normali prestazioni di
garanzia;
3)il trattamento dei dati da LLei
ei forniti sarà improntato ai principi di corret
corret--
tezza, liceità e trasparenza previsti dalla normativa vigente;
4) LLei
ei potrà in ogni momento far valere i diritti riconosciuti dall’articolo
13 della legge n. 675/96, rivolgendosi a:

INFORMATIV
INFORMATIVA SULLA LEGGE N
TIVA .122 DEL 05/02/1992
N.122

In base alla legge n.122 del 05/02/1992 si consiglia, per qualunque

operazione di manutenzione o riparazione, differente dalla sostituzione
di filtri, olii lubrificanti o liquidi di raffreddamento, di appoggiarsi ad un
ns. concessionario autorizzato.

BETAMOTOR S.p.A. 50067 Rignano sull’Arno - (FI) ITALY Pian dell’isola 72.
 REV-3
Gracias por la confianza otorgada y felicitaciones por su óptima
elección. Con este manual, pretendemos darle la información
necesaria para un correcto uso y un adecuado mantenimiento
de su moto.

Los datos y caracteristicas indicadas en el presente manual, no comprometen a

BETAMOTOR S.p.A. La cual se reserva el derecho de cambiar y modificar dicho
modelo si lo cree oportuno.

73 E
 AVISO

Se recomienda , después de la primera hora de adiestramiento, controlar todas

las sujeciones, y en concreto:

• Soportes plataformas
• Discos freno delantero y trasero
• Radios ruedas
• Tornillo de amortiguador
• Torniller’ a motor
• Corona

E 74
CAP .1: CONOCIMlENT
CAP.1: CONOCIMlENTO O DEL VEHICUL VEHICULO O
Elementos principales .............................................................................................................. 78
Datos identificación vehículo .................................................................................................. 78
Tablero y mandos .................................................................................................................... 78
Datos técnicos .......................................................................................................................... 79
Esquema eléctrico .................................................................................................................... 80

CAP .2: FUNCIONAMIENT

CAP.2: FUNCIONAMIENTO O Y UTILIZAUTILIZACION CION
Control y mantenimiento, antes y después de utilizar fuera de carretera (caminos).............. 82
Llenado de carburante ............................................................................................................. 82
Lubricantes y líquidos aconsejados ........................................................................................ 83
Rodaje ....................................................................................................................................... 83
Arranque ................................................................................................................................... 84

CAP
CAP.3:.3: MANTENIMIENT
MANTENIMIENTO O Y CONTROL
Aceite cambio ........................................................................................................................... 86
Aceite bomba freno .. ............................................................................................................. 87
Aceite bomba embrague .......... .............................................................................................. 89
Aceite horquilla ........................................................................................................................ 90
Filtro aire .................................................................................................................................. 92

INDICE
Bujía............................................................................................................................................ 93
Freno anterior .......................................................................................................................... 94
Freno posterior ........................................................................................................................ 95
Líquido de refrigeración .......................................................................................................... 96
Silenciador escape ................................................................................................................... 96
Carburador ............................................................................................................................... 97
Caja láminas ............................................................................................................................ 97
Control después de la limpieza ............................................................................................. 98
Mantenimiento programado .................................................................................................... 98

CAP .4: REGULA

CAP.4: REGULACION CION
Regulación frenos .................................................................................................................... 100
Regulación embrague .............................................................................................................. 100
Regulación mìnimo .................................................................................................................. 101
Regulación juego gas .............................................................................................................. 101
Control y regulación juego manillar ..................................................................................... 101
Tensado cadena................. ...................................................................................................... 102
Regulación suspensión anterior .............................................................................................. 103
Posicionamiento manillar ........................................................................................................ 103
Regulación amortiguador posterior ........................................................................................ 104

CAP .5: QUE HA

CAP.5: CER EN CASO DE EMERGENCIA
HACER
Búsqueda de la avaría ............................................................................................................ 106

INDICE ALF ABETICO

ALFABETICO
Indice ......................................................................................................................................... 107

75 E
76
I NDICE ARGUMENTAL
ARGUMENTAL
1
Elementos principales

Datos identificación vehículo

Tablier y mandos

CAPITULO

CONOCIMIENTO DEL VEHICULO

Datos técnicos

Esquema eléctrico

1
77 E
1
CONOCIMIENTO DEL VEHICULO

ELEMENT OS PRINCIP
ELEMENTOS ALES
PRINCIPALES
1-Caja de filtro 2-Depósito gasolina 3-Tapón gasolina
4-Silencioso 5-Kick-starter 6 6-Tapa filtro

DATOS IDENTIFICA CION

IDENTIFICACION
VEHlCULO

Identificación chasis
EI dato de identificación A, está impreso
sobre la tija del manillar, lado derecho.

Identificación motor
EI dato de identificación del motor B, está
impreso en la zona indicada en el dibujo.

TABLIER Y MANDOS

1 Leva mando embrague

2 Leva freno anterior
3 Mando gas

E 78
D AT OS TECNICOS

Peso del vehículo

1
-en orden de marcha (en vacío) ........................................................................................71 (kg)

Dimensiones
-longitud total ............................................................................................................... 1.985 mm
-anchura total ................................................................................................................... 830 mm
-altura total ................................................................................................................... 1.120 mm
-entre ejes ..................................................................................................................... 1.315 mm

CONOCIMIENTO DEL VEHICULO

-altura sillín ...................................................................................................................... 640 mm
-distancia al suelo ........................................................................................................... 300 mm

Neumaticos
-presión kg/cm2 .............................................................................................. ant. 0.5 /post, 0,3
-dimensiones .........................................................................................ant. 2,75- 21” (Tube Type)
post. 4,00- 18” (X11 Tubeless)

Capacidad de Ilenado
-depósito carburante ......................................................................................................... 3 (lt)
de los cuales son de reserva .............................................................................................. 1 (lt)
-líquido circuito de refrigeración ................................................................................... 600 (cc)
-aceite transmisión en cárter .......................................................................................... 550 (cc.)

Suspensión anterior
-horquilla hidráulica con barras de ø 38 mm, regulación en extensión y precarga del muelle.
Contenido del aceite en los barras:
-derecha ............................................................................................................................ 370 cc
-izquierda .......................................................................................................................... 350 cc

Sospensión posterior
-monoamortiguador hidráulico progresivo y regulación en extensión y precarga del muelle.

Freno anterior y posterior

-a disco con mando hidráulico.

Motor
-tipo ................................................................................................................. BETA6605 ZD3B9T
-número de cilindros ............................................................................................................... 1
-diámetro x carrera ............................................................................................... 72,5x60,5 mm
-cilindrada (cm3) ..................................................................................................................... 249,7
-relaciòn de compresión .......................................................................................................11,4:1
-refrigeración liquida
-encendido electrónico digital, con volante magnético alternador de anticipación variable
-arranque kick-starter
-bujía ............................................................................................................. NGK BR7ES

Alimentación
-carburador ................................................................................................. KEIHIN PWK28
-chiclé .....................125 Min 50 - Max 115; 250-270 Min 48 - Max 110
-funcionamiento con gasolina sin plomo a mezcla de gasolina y aceite:
-aceite sintético ........................................................................................................................ 1,5%
(-aceite mineral.......................................................................................................................... 4%)

79 E
E
CONOCIMIENTO DEL VEHICULO
1

80
ESQUEMA ELÉCTRICO
INDICE ARGUMENTAL
ARGUMENTAL

Control y mantenimiento antes y después

2
de utilizar por caminos

Llenado de carburante

CAPITULO

FUNCIONAMENTO Y UTILIZACION
Lubricantes y Iíquidos aconsejados

Rodaje

Arranque

2
81 E
 2 CONTROL Y MANTENIMIENT
MANTENIMIENTO
CAMINOS (NO CARRETERA)
O ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR POR

Para evitar especiales inconvenientes durante eI funcionamiento del vehículo, es

aconsejable efectuar, bien anteso bien después de su utilización, algunas operaciones
de control y mantenimiento, empleando pocos minutos a estas operaciones
obtendremos una conducción más segura, ahorrando así tiempo y dinero.
FUNCIONAMENTO Y UTILIZACION

Por consiguiente proceder como sigue:

NEUMATICOS verificar la presión, eI estado general y eI espesor de las

cubiertas.
RADIOS verificar el correcto tensado.
TORNILLERIA controlar toda la tornillera
CADENA verificar eI tensado (juego 20 mm) y si es necesario eI
engrasado.
FILTRO AlRE limpiar el filtro y bañarlo con adecuado aceite por filtros.

Nota:
Comprobar la presencia del documento de identificación del vehículo.
En días fríos, es aconsejable antes de partir, calentar el motor, haciendo funcionar al
mínimo durante algunos instantes.
Cada vez que el vehiculo se utilice por caminos, procurar lavarlo correctamente.

LLENADO DE CARBURANTE

Desenroscar eI tapón A.

La capacidad del depósito es de

aproximadamente 3 litros de los
cuales 1 son de reserva.

Llenar exclusivamente con mezcla de

gasolina super sin plomo y aceite (aceite
mineral 4%, aceite sintético 1,5%).

E 82
LUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOS

Para un mejor funcionamiento y una más larga durada del vehícuIo, se recomienda,
utilizar preferiblemente los productos indicados en la tabla:
2
T I P O D E P R O D U C TO E S P E CI F I CA CI O N T E CN I CA

FUNCIONAMENTO Y UTILIZACION
ACEITE TRANSMISION BARDAHL GEARBOX 20W40

ACEITE PARA MEZCLA BARDAHL VBA

LIQUIDO FRENOS Y
BARDAHL BRAKE FLUID DOT 4
EMBRAGUE

IDEMITSU OJ-RACING-01
ACEITE PAPA HORQUILLA: o
BEL RAY "MC 10 SAE 5

GRASA PARA COJINETES Y

BARDAHL OUTBOARD GREASE
TIRANTES

LIQUIDO REFRIGERANTE BARDAHL PERMANENT

NO
NOTTA :
Para la sustición se recomienda utilizar los productos indicados en la tabla.

RODAJE

EI periodo de rodaje, es de aproximadamente 10 horas de actividad, durante este

periodo, se aconseja de:

•Utilizar el vehícuIo previo calentamiento del motor

•Evitar viajar a velocidad constante
•Variando la velocidad, los diferentes componentes, se ajustan uniformemenfe en un
menor tiempo
•Evitar de sobrepasar en puño de gas a más de 3/4.

Atención:

•Después de Ias primeras 5 horas de rodaje, sustituir eI aceite del cambio.

•Utilizar siempre mezcla de gasolina super sin plomo y aceite (aceite mineral 4%,
aceite sintético 1,5%).
•Después de la primera salida, por caminos, procurar repasar toda la tornillería.

83 E
 2 ON
ARRANQUE

• Abrir el grifo del depósito de gasolina B

OFF = cerrado
OFF RES ON = abierto
FUNCIONAMENTO Y UTILIZACION

RES = reserva

•Comprobar que el cambio esté en punto

muerto

•Efectuar con el pie, un golpe decidido

sobre la palanca de arranque,girando
ligeramenfe el mando del gas

•A motor parado, cerrar siempre eI grifo

de gasolina.

Nota:
A motor frío poner el starter A, tirando del
pivote, mantenerlo durante algunos
instantes y después retornarlo a la posición
inicial.

E 84
INDICE ARGUMENTAL
ARGUMENTAL

Aceite cambio
3
Aceite bomba freno

Aceite bomba embrague

CAPITULO

MANTENIMIENTO Y CONTROL
Aceite horquilla

Filtro aire

Bujía

Freno anterior

Freno posterior

3
Líquido de refrigeracíon

Silenciador escape

Carburador

Caja láminas

Control después de la limpieza

Mantenimiento programado

85 E
3 ACEITE CAMBIO

Control
Colocar el vehículo en posición vertical
respecto al suelo. Motor frio comprobar a
través de la portilla A, la presencia del
mismo.
El nivel del aceite debe ser siempre vis-
ible de la portilla.
MANTENIMIENTO Y CONTROL

En el caso contrario a proceder a llennar

el nivel del aceite a través del tapón B.

Sustitución
Efectuar siempre la sustitución a motor
caliente:

•Colocar un recipiente debajo del motor

•Desenroscar el tapón de Ilenado y el de
vaciado C
•Vaciar completamente el cárter
•Colocar eI tapòn C
•Introducir la giusta cantidad de aceite
(tener en cuenta la tabla de la pág.79)
•Colocar el tapón de Ilenado.

Nota:
Después de las primeras 5 horas de
funcionamiento, sustituir el aceite del
cambio. Para sucesivas sustituciones, tener
en cuenta la tabla de la pág. 98,utilizando
el lubricante aconsejado en la pág. 83.

E 86
ACEITE BOMBA DE FRENO

Freno anterior
Controlar a través de la portilla A, la
3
presencia de aceite.
El nivel del aceite debe ser siempre vis-
ible de la portilla. En el caso contrario a
proceder a llennar el nivel del aceite.
Para añadir eI nivel, proceder al Ilenado

MANTENIMIENTO Y CONTROL
desenroscando los dos tornillos B, sacar
la tapa C y añadir el aceite (ó líquido).

Freno posterior
Para poder proceder al control del aceite
necesita desmontar el guardabarro
posterior, desatornillando sus 5 respectivos
tornillos de fijación, entonces controlar, a
través del contenidor de aceite E , la
presencia de aceite.
EI nivel del aceite nunca debe ser inferior
a la muesca de nivel mínimo grabada en
el recipiente E.
Para restaurar el nivel efectuar un relleno
a través del tapón de Ilenado F.

Atención:
Si se detecta fojedad en la leva, puede ser
debido a burbujas deaire en circuito, se
recomienda dirajase los antes posible al
concesionario BETA.

Nota:
Para las sustituciones atenerse a la tabla
de la pág. 98, utilizando los lubricantes
aconsejados en la pág. 83.

87 E
3 Purga freno anterior
Para el purgado de aire del circuito de freno
anterior, proceder como sigue:
•Sacar el capuchón de goma A de la válvula B
•Abrir el tapón del recipiente de aceite
•Introducir la extremidad de un tubo trasparente
en la válvula B, y la otra extremidad en eI
interior de un recipiente
•bombear con la palanca 2/3 veces y quedar
MANTENIMIENTO Y CONTROL

von la palanca comprimila.

•Desenroscar la válvula hasta obtener una
salida de aceite continua sin burbujas de aire
•Cerrar la valvula y conceder la palanca
•Si, por el tubo, fueran visible de las burbujas
de aire, repetir las operaciones anteriores
hasta obtener una salida de aceite continua
sin burbujas de aire
Nota: durante esta operación es importante
ir añadiendo continuamente aceite al reci-
piente de la bomba de freno, para compen-
sar eI aceite purgado
•Extraer el tubo
•Colocar el capuchón
Purga freno posterior
Para el purgado de aceite del circuito del freno
posterior, proceder como sigue:
•Sacar el capuchón de goma C de la válvula D
•Abrir el tapón del recipiente de aceite
•Introducir la extremidad de un tubo trasparente
en la válvula D, y la otra extremidad en eI
interior de un recipiente
•bombear con la palanca 2/3 veces y quedar
von la palanca comprimila.
•Desenroscar la válvula hasta obtener una
salida de aceite continua sin burbujas de aire
•Cerrar la valvula y conceder la palanca
•Si, por el tubo, fueran visible de las burbujas
de aire, repetir las operaciones anteriores
hasta obtener una salida de aceite continua
sin burbujas de aire
Nota: durante esta operación es importante
Nota: ir añadiendo continuamente aceite al reci-
Tener precaución y atención con el aceite piente de la bomba de freno, para compen-
hidráulico que siendo corrosivo, dañaria sar eI aceite purgado
irreparablemente los partes pintadas y •Extraer el tubo
la plástica. •Colocar el capuchón

E 88
ACEITE BOMBA EMBRAGUE

Comprobar la presencia de aceite.

EI nivel no debe ser nunca inferior a la
3
mitad del recipiente.
Para añadir al nivel, proceder al Ilenado
desenroscando los dos tornillos A, sacar
la tapa B y poner aceite.

MANTENIMIENTO Y CONTROL
Nota:
Para la sustitución atenerse a la tabla de
la pág. 98, utilizando el lubricante
aconsejado en la pág. 83.

Purga embrague
Para eI purgado de aire en eI circuito de
embrague como sigue:

•Sacar el capuchón de goma C de la

válvula D
•Abrir el tapón del recipiente de aceite
•Introducir la extremidad de un tubo
trasparente en la válvula D, y la otra
extremidad en eI interior de un recipiente
•bombear con la palanca 2/3 veces y
quedar von la palanca comprimila.
•Desenroscar la válvula hasta obtener una
salida de aceite continua sin burbujas de
aire
•Cerrar la valvula y conceder la palanca
•Si, por el tubo, fueran visible de las
burbujas de aire, repetir las operaciones
anteriores hasta obtener una salida de
aceite continua sin burbujas de aire
Nota: durante esta operación es impor-
tante ir añadiendo continuamente aceite
al recipiente de la bomba de freno, para
compensar eI aceite purgado
•Extraer el tubo
•Colocar el capuchón

Nota:
Tener precaución y atención con el aceite
hidráulico que siendo corrosivo, dañaria
irreparablemente los partes pintadas y la
plástica.

89 E
3 ACEITE HORQUILLA

Barra derecha
Para la sustitución proceder del modo
siguiente:
1) Desmontar la rueda delantera
2) Desmontar el manillar ( ver pág. 101)
3) Aflojar los tornillos A que cierra el
vástago y sacar la barra
MANTENIMIENTO Y CONTROL

4) Desenroscar el tapón superior

5) Desenroscar la contratuerca del
vástago y sacarlo
6) Desenroscar el tornillo fijacion
cartucho ubicado debajo de la barra
y extraer el cartucho
7) Vaciar por lo tanto la varilla y el
cartucho haciendo salir todo el aceite
8) Volver a poner en su lugar el cartucho
sobre la barra apretando el tornillo
de fijacion, por lo tanto volver a
introducir el aceite (OJ01) cargando
el cartucho hasta el nivel indicado en
la figura (con la horquilla toda
comprimida)
60 mm

9) Volver a montar el tapón en el

vastago, cerrar fuerte la contratuerca
y apretar tapón en la barra con el
vastago todo extendido
Nivel de 10) Volver a poner todo
aceite

Nota:
Para los tornillos A: par de apriete
7,8 : 9,1 Nm.

E 90
Barra izquierda
Para la sustitución proceder del modo
siguiente:
1) Desmontar la rueda delantera
3
2) Desmontar el manillar ( ver pág. 101)
3) Aflojar los tornillos A que cierra el
vástago
4) Desenroscar el tapón de la barra
5) Sacar el muelle y vaciar bien todo el

MANTENIMIENTO Y CONTROL
aceite
6) Volver a poner el muelle y reponer el
aceite (OJ01), hasta el nivel indicado
en la figura

Nota:
Para la sustitución atenerse a la tabla de
la pág. 98, utilizando eI lubricante
aconsejado en la pág. 83.
Verificar periodicamente y eventualmente
limpiar los residuos de polvo o suciedad,
que se depositan entre el réten y el
guadapolvo, limpiando dicho
guardapolvo.

120 mm
Nivel de
aceite

Nota:
Para los tornillos A: par de apriete
7,8 : 9,1 Nm.

91 E
3 FILTRO AIRE
FILTRO

Para acceder al filtro es necesario

desmontar la tapa, desatornillando el
tornillo posterior, entonces proceder en el
siguiente modo:
•Quitar el marco filtro y el filtro
•Lavarlo con agua y jabón
•Enjuagarlo
MANTENIMIENTO Y CONTROL

•Bañarlo con aceite para filtro, eliminado

la excedencia, de modo que no gotee.
•Si en necesario, limpiar también el interior
de la caja de filtro.
•Proceder al montaje. Aconsejamos
assemblar antes el marco sobre el filtro.

Nota:
•En el caso que el filtro estuviera muy
sucio, lavarlo primero con gasolina,
luego con agua y jabón.
•En el caso que el filtro resulte dañado,
proceder inmediatamente a su sustitución.

Atención:
Después de cada intervención controlar
que del interior de la caja de filtro, no se
haya dejado algún objeto.

Efectuar la limpieza del filtro, cada

vez que el vehículo sea utilizado
por caminos.

E 92
BUJIA

Mantener la bujía en buen estado, contribuye a la disminución de consumo y optimiza

el funcionamiento del motor.
3
Para efectuar el control en necesario sacar la pipa de corriente y desenroscar la
bujía.
Examinar con una galga, la distancia entre los electrodos que deberá ser 0,5-0,6
mm, en caso que no corresponda a este valor, es posible corregirla, golpeando

MANTENIMIENTO Y CONTROL
ligeramente el electrodo de masa.

Verificar al mismo tiempo, que no presente grietas sobre el aislante, ó electrodo

corrosivo, en tal caso proceder inmediatamente a su sustitución.

Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.

Para el montaje de la bujía, es aconsejable roscarla a mano hasta el final, luego

apretarla con la llave.

Nota:
•La utilización de aceite de baja calidad, determina el aumento de depósito de
carbonilla, por lo que es aconsejable utilizar aceite BARDHAL VBA.
•Se recomienda de utilizar siempre bujía: NGK BR7ES.

93 E
3 FRENO ANTERIOR

Control
Para verificar el estado de uso del freno
anterior es necesario visionar la pinza de
la parte anterior, luego es posible entrever
la extremidad de las dos pastillas que
deberán presentar por lo menos un estrato
de 2 mm de ferodo. En el caso que eI
MANTENIMIENTO Y CONTROL

estrato fuese inferior, proceder

inmediatamente a su sustitución.

Nota:
Efectuar el control ateniéndose al tiempo
indicado en la pág. 98.

Sustitución
Para la sustitución proceder come sigue:

•Desmontar el cubredisco y la pinza,

desatornillando los tornillos A y aflojar
el tornillo B
•Sacar la chaveta C
•Desatornillar el tornillo B
•Extraer la pastilla D y sustituirla
•Para montarlo de nuevo, proceder en
sentido inverso.

Nota:
prestar particular atención al correcto
montaje de la chaveta para evitar
problemas de frenado.

En el caso de desplazamiento del

disco de freno, en el montaje
aplicar a los tornillos una gotas
de Loctite.

E 94
FRENO POSTERIOR

Control
Para verificar el estado de uso del freno
3
posterior es necesario visionar la pinza por
la parte posterior, donde es posible
entrever las extremidades de Ias dos
pastillas, que deberán presentar al menos
un estrato de 2 mm de ferodo. En el caso

MANTENIMIENTO Y CONTROL
que eI estrato fuese inferior, proceder
inmediatamente a su sustitución.

Nota:
Efectuar el control ateniéndose al tiempo
indicado en la tabla de la pág. 98.

Sustitución
Para la sustitución proceder come sigue:

• Desatornillar el tornillo A
• Hacer deslizar las pastillas hacia el eje
posterior (ver flecha), favorecer el
derramamiento de las pastillas
• Extraer las pastillas y sustituirla
• Para montarlo de nuevo, proceder en
sentido inverso. Aplicar “frenafiletti
medio” a lo tornillo A.

En el caso de desplazamiento del

disco de freno, en el montaje
aplicar a los tornillos una gotas
de Loctite.

95 E
3 LIQUIDO DE REFRIGERACION

EI control del nivel se tiene que efectuar

con el motor frío de la siguiente manera:

•Sacar la rejilla D
•Destornillar el tapón A y controlar
visualmente eI nivel del liquído
•En el caso en que el nivel esté cerca del
MANTENIMIENTO Y CONTROL

fondo tubo se deberá añadir líquido

La capacidad del circuito está expresada

en la tabla de la pág. 79.
Utilizar los líquidos aconsejados en la tabla
de la pág. 83.

ATENCION
TENCION::
No aflojar nunca el tapón de Ilenado del
radiador con el motor caliente para evitar
quemaduras.

ESCAPE SILENCIADOR

Si se nota un aumento de ruido en la salida,

es oportuno controlar el silenciador del
escape. Proceder como sigue:
•Desenroscar los dos tornillos B.
•Sacar la parte terminal C.
•Extraer el preformato en lana de vidro y
sostituirlo con un nuevo (disponible como
repuesto).
•Para el montaje, proceder de modo
inverso.

E 96
CARBURADOR

Para un optimo funcionamiento del

carburador, es importante efectuar una
3
limpieza con cuidado.
Desmontar el tapón A y averiguar si hay
sucio. Si hay, es necesario abrir la vasija y
limpiar los chicle.

MANTENIMIENTO Y CONTROL
CAJA LAMINAS

Cada 40 horas de funcionamiento es

aconsejable, desmontar la caja de láminas
y controlar como se indica:

•Que las Iáminas A, no presenten signos

de rotura.

•Que las Iáminas A , cierren perfe-

ctamente sobre el cuerpo B.

97 E
3 CONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZA

Después de la limpieza del vehículo, es buena norma controlar:

•Lavar el filtro de l’aire (proceder como lo descrito en la pág. 92)

•Desmontar la tapa del volante, para eliminar la eventual agua depositada.
•Por el carburador proceder como lo descrito en la pág. 97, para controlar la
eventual presencia de agua
•Engrasar la cadena
MANTENIMIENTO Y CONTROL

MANTENIMIENT
MANTENIMIENTOO PROGRAMADO

E 98
INDICE ARGUMENTAL
ARGUMENTAL

Regulación frenos
4
Regulación embrague

Regulación mínimo (ralentí)

CAPITULO
Regulación juego gas

Control y regulación juego manillar

Tensado cadena

Regulación suspensíon anterior

REGULACION
Posición manillar

Regulación amortiguador posterior

4
99 E
4 REGULACION FRENOS

Freno anterior
EI freno anterior es de tipo a disco, con
mando hidráulico, por lo tanto exige
solamente el mantenimento ordinario. Si
se quiere regular la posición de la leva,
actuar sobre el registro A.

Freno posterior
El freno posterior es de tipo a disco, con
mando hidráulico.
Es posible variar la posición de la palanca
REGULACION

en altura, interviniendo sobre el registro B

y C.
Se aconseja para dejar un minimo de
juego.

REGULACION EMBRAGUE

La única operación que se efectúa sobre

el embrague, es la regulación de la
posición en la leva EE.
Para efectuar esta regulación, actuar sobre
el registro D.
Nota:
El dispositivo de comando de el
embrague debe tener un juego
comprendido entre los 0,4 mm y los 0,6
mm; en caso de sustitución de los discos
proceder de la siguiente manera:
•montar el embrague sin la cubierta ex-
terior
•mandar a tope la varilla de control
empujando sobre el elemento mecánico
a forma de hongo por la parte del
casquete hasta el tope del recorrido y
medir la distancia F
•accionar la palanca embrague hasta que
el hongo acciona el casquillo, medir la
distancia G y controlar que exista una
diferencia de 0,4÷0,6 mm.

E 100
REGULACION MINIMO (RALENTI)
Para seguir correctamente esta operación,
se aconseja efectuarla a motor caliente
colocando un cuentavueltas electrónico al
4
cable de la bujía. lntervenir después sobre
el registro A, regulando el mínimo a 1000
rpm (ralentí).

REGULACION JUEGO GAS

En caso que el mando del acelerador,
presente un recorrido en vacío, superior a
3 mm mesurado sobre eI borde del mando
mismo, es necesario efectuar la regulación
interviniendo sobre el registro del cable de
transmisión gas.

REGULACION
REGULACION AIRE
Se aconseja a 1 1/2 (B).

CONTROL Y REGULACION
JUEGO MANILLAR
Verificar periódicamente el juego de la tija
dirección, moviendo hacia delante y hacia
detrás la horquilla, tal y como se ilustra en
la figura. En el caso que se advierta juego,
proceder a la regulación, efectuando del
modo soguiente:
•Desenroscar los cuatro tornillos C
•Sacar el manillar D
•Aflojar la tuerca E
•Aflojar los tornillos G
•Recuperar el juego, sobre la hilera F.
•Apretar la tuerca E
Para el montaje, proceder en sentido
inverso.

101 E
4 TENSADO CADENA

Para una más larga durada de la cadena

de transmisión, es oportuno controlar
periódicamente su tensado.
Tenerlo siempre limpia de la suciedad que
se deposita y lubrificarla.
Si el juego de la cadena, supera los 20
mm proceder a su tensado.

•Aflojar la tuerca A.

•Actuar sobre la leva B.

•Actuar sobre Ia misma leva situada en el

lado opuesto colocándola en la misma
REGULACION

posición.

•Verificar el alineamiento de la rueda.

•Apretar la tuerca A.

E 102
REGULACION SUSPENSION
ANTERIOR
Regulación precarga muelle
•Para una conducción mas competitiva,
4
desenroscar completamente el tornillo de
registro B con respecto a la posición
standard
•Para una conducción mas controlada,
precargar el muelle sobre 4/5 vueltas,
actuando sobre el tornillo A. Y frenar
(despues de todo abierto) con 15 punton
sobre el registro B, aproximadamente la
mitad del campo de regulación
•Peso piloto. Segùn el peso del piloto,
actuar como se indica:

REGULACION
P E S O P I L OT O P RE CA RG O
( kg ) MU EL L E

+ 10 vueltas
peso > 80
108 mm

+ 5 vueltas
75< peso <80
110 mm

0
peso <70
112 mm

Por cualquier anomalía de

funcionamiento, dirigirse a nuestra
red de asistencia autorizada.

103 E
4 REGULACIÓN AMORTIGUADOR
POSTERIOR
Informaciones sobre la regulación

•Para una conducción mas competitiva,

abrir el tornillo de regulación en
compresión A
•Para una conducción mas controlada,
cerrar el tornillo de regulación en
compresión A

•Tener periodicamente limpia la zona de trabajo del tampone actuando comp

sigue:bajar/quitar, utilizando un pequeño destornillador el tampone, soplando
con aire comprimido a traves de la obertura del casquillo muelle.
REGULACION

•Tener siempre hajo control la cavidad del tornillo de fijación inferior y superior.

Por cualquier anomalía de

funcionamiento, dirigirse a nuestra
red de asistencia autorizada.

E 104
INDICE ARGUMENTAL
ARGUMENTAL
5
Búqueda de la averia

QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA

CAPITULO

5
105 E
5 I N CO N V EN I EN T E
El m o t o re no a rra nc a
QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA
El m o t o r p i e rd e p o t e nc i a
El p i s t òn g ol p e a e n l a
cu l a ta
El m o t o r s e c a l i e nt a o
p i e rd e fu e rz a
Fr e n a d a a n t e r i o r e s c a s a
Fr e n a d a p o s t e r i o r
es ca s a
E 106
CA U S A
-Instalación de alimentación
del carbu rante ( tu bos
depósito de gasolina, grifo)
obstru ido.
-Filtro de aire excesiv amente
su cio.
-No llega corriente a la bu jía
-Motor ahogado.
-Bu jía con electrodo
irregu larmente distanciado
-Bu jía su cia
-Verificar la masa
-Encendido demasiado
av anzado
-Presencia de depósito de
carbonilla en el interior del
cilindro ode la bu jía
-Escape en parte obstru ido
-Escape en parte obstru ido
-Salida escape en parte
obstru ida
-Mezcla demasiado pobre
-Encendido retardado
-Pastillas desgastadas,
engrasado
-Presencia de aire o hu medad
en el circu ito hidrálico
-Pastillas desgastadas,
engrasado
-Presencia de aire o hu medad
en el circu ito hidráu lico
R EM ED I O
Efectu ar la limpieza de la
instalación.
Proceder como se indica en las
pág. 9 0 , 9 1
Proceder a su limpienza o
su stitu ción. En caso de su rgir
algú n inconv eniente no du d en
dirigirse a u n concesionario
BETA.
Con el gas totalmente abierto
insistir du rante algu nos instantes
con la palanca de arranqu e, si
no obtiene ningú n resu ltado,
desmontar la bu jìa y secarla.
Restablecer la distancia correcta.
Ver pag. 9 3
Limpiar o su stitu ir
Verificar al pu lsador de la masa
Verificar la fase
Dirigirse lo antes posible a
nu estro Concesionario
Dirigirse lo antes posible a
nu estro Concesionario
Dirigirse lo antes posible a
nu estro Concesionario
Dirigirse a nu estro Concesionario
El chiclé en parte obstru ido
Verificar la fase
Realizar lo qu e se indica en la
pág. 9 4
Realizar lo qu e se indica en la
pág. 8 4
Realizar lo qu e se indica en la
pág. 9 5
Realizar lo qu e se indica en la
pág. 8 5
Aceite bomba freno: freno anterior y posterior .............................................. 87
Aceite bomba embrague ................................................................................ 89
Aceite cambio: control y sustitución ............................................................... 86
Aceite horquilla: barra derecha ...................................................................... 90
Aceite horquilla: barra izquierda .................................................................... 91
Amortiguadoer posterior ................................................................................. 104
Arranque ........................................................................................................ 84

Bujía .............................................................................................................. 93
Búsqueda averia ............................................................................................ 106

Control después de la limpieza ...................................................................... 98

Control y mantenimiento antes y después de utilizar por caminos .................... 82
Carburador .................................................................................................... 97

INDICE ALFABETICO
Datos de identificación vehículo: motor y chasis ............................................ 78
Datos tecnicós ............................................................................................... 79

Elementos principales ..................................................................................... 78

Esquema eléctrico .......................................................................................... 80
Embrague ...................................................................................................... 100

Filtro de aire .................................................................................................. 92

Freno anterior: control y sustitución ................................................................ 94
Freno posterior: control y sustitución .............................................................. 95

Líquido de réfrigeración ................................................................................. 96

Llenado de carburante ................................................................................... 82
Lubricantes y liquidos aconsejados ................................................................. 83

Manillar: control y regulación ........................................................................ 101

Mantenimiento programmado ........................................................................ 98

Purgado de embrague ................................................................................... 89

Purgado de frenos: anterior y posterior .......................................................... 88

Regulación frenos: anterior y posterior ........................................................... 100

Regulación juego gas ..................................................................................... 101
Regulación manillar ........................................................................................ 103
Regulación minimo ......................................................................................... 101
Rodaje ........................................................................................................... 83

Silencioso escape ........................................................................................... 96

Suspensión anterior ........................................................................................ 103

Tablier y mandos ........................................................................................... 78

Tensado de la cadena ................................................................................... 102

107 E
 NOTAS

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E 108
GARANZIA DI DUE ANNI SECONDO I CRITERI DI LEGGE APPLICABILI

Nome del proprietario..........................................................................

Garanzia n°.........................................................................................
Telaio..................................................................................................

TIMBRO DEL RIVENDITORE

----------------------------------------------------- -------------------- ---------------
--------------------------------------------------------
GARANZIA N°
COPIA PER IL CONCESSIONARIO
DATI CLIENTE:
Nome .................................................................................
Età ...................................Sesso ...........................................
Professione...........................................................................
Via .......................................................................................
CAP .............Località ............................................Prov. ........
Data di acquisto ...................................................................
Modello ...............................................................................
N° telaio ...............................................................................
GARANZIA N°
DA COMPILARE E SPEDIRE ENTRO 15 GG. DALLA
DATA DI ACQUISTO ALL BETAMOTOR S.p.A.
DATI CLIENTE:
Nome .................................................................................
Età ...................................Sesso ...........................................
Professione...........................................................................
Via .......................................................................................
CAP .............Località ............................................Prov. ........
Data di acquisto ...................................................................
Modello ...............................................................................
N° telaio ...............................................................................
Dove ha visto per la prima volta questo modello .....................
................................................................................................
Acquistato presso ..................................................................
Via .......................................................................................
CAP .............Località ............................................Prov. ........
TIMBRO DEL RIVENDITORE
........................................................................
Il sottoscritto autorizza, nei limiti indicati nell’informativa ricevuta, il tratta-
mento, la comunicazione e la diffusione dei dati personali che lo riguarda-
no, dichiarando di essere a conoscenza dei diritti riconosciuti dall’art. 13
della legge n. 675/96.
Firma del cliente ....................................................................................
 Cod.21.73244.000
Libretto realizzato da ENSECO s.r.l. - INGEGNERIA E SERVIZI TECNICI (FI)

Betamotor S.p.A.
Pian dell’Isola, 72 - 50067 Rignano sull’Arno - Firenze - Italia
Tel. +39. 055. 83 48 741 R.A - Fax +39. 055. 83 48 984
Internet: www .betamotor
www.betamotor .com - E-mail: info@betamotor
.betamotor.com .com
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