2022

ANALISI STATO VIBRATORIO

FP3-335 VNT IPO

10/10/2022

Stabilimento di
PEDEROBBA

FONTANAM cementirossi spa Ver. 4.0 ED.10/01/2022

 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

PREMESSA................................................................................................................. 3

ANALISI................................................................................................................... 4

Motore ............................................................... 4
Ventilatore .......................................................... 9
CONCLUSIONI ......................................................................................................... 14

INDICE DELLE FIGURE

Figura 1 confronto motore-vnt ............................................................................................ 4

Figura 2 storico supporto lato comando motore ................................................................. 4
Figura 3 freq. difetto barre rotoriche ................................................................................... 5
Figura 4 confronto peakvue motore-vnt.............................................................................. 6
Figura 5 aumento del difetto già presente in data 16/12/2021 ........................................... 6
Figura 6 difetto BPFO al cuscinetto lato comando motore ................................................. 7
Figura 7 fissaggio del motore. Da notare il lato sud, punti 1 e 2 ......................................... 7
Figura 8 complessivo vnt .................................................................................................... 9
Figura 9 81.86 Hz è la terza armonica del difetto al motore ............................................... 9
Figura 10 squilibrio contenuto in 0.5 mm/s ......................................................................... 10
Figura 11 vnt, supporto lato comando: peakvue in aumento .............................................. 10

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

Figura 12 vnt, lato opposto: freq difetto motore .................................................................. 11
Figura 13 vnt, lato opposto: squilibrio di 0.6 mm/s ............................................................. 11
Figura 14 vnt, cuscinetto lato opposto: peakvue in aumento .............................................. 12
Figura 15 componenti assiali .............................................................................................. 12

2/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

PREMESSA
Misurazione dello stato vibratorio dopo la sostituzione della girante, dei
cuscinetti del ventilatore e stacco/riattacco motore.

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

3/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

ANALISI
Motore

Figura 1 confronto motore-vnt

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

Figura 2 storico supporto lato comando motore

4/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

Figura 3 freq. difetto barre rotoriche

In Figura 3 le frequenze di guasto alle barre rotoriche (già riparato)

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

1000-726.6=273.4g/m
273.4x6=1640.4
1640.4/60=27.34Hz
27.34x6/2=82.02Hz

5/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

Figura 4 confronto peakvue motore-vnt

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

Figura 5 aumento del difetto già presente in data 16/12/2021

6/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

Figura 6 difetto BPFO al cuscinetto lato comando motore

In Figura 4, Figura 5, Figura 6 si osserva l’aumento delle frequenze di

difetto alla pista esterna (BPFO) del cuscinetto lato comando del motore.

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

Figura 7 fissaggio del motore. Da notare il lato sud, punti 1 e 2

7/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

In Figura 7 lo stato vibratorio degli appoggi del motore. Il lato sud

definito dai bulloni T 1&2 e dai piedi P 1&2 ha valori maggiori del lato
nord (3&4) a causa del verso di rotazione.

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

8/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

Ventilatore

Figura 8 complessivo vnt

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

Figura 9 81.86 Hz è la terza armonica del difetto al motore

9/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

Figura 10 squilibrio contenuto in 0.5 mm/s

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

Figura 11 vnt, supporto lato comando: peakvue in aumento

In Figura 11 sembra di osservare un aumento dello spettro in peakvue dovuto

probabilmente alla fase di rodaggio del cuscinetto.

10/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

Figura 12 vnt, lato opposto: freq difetto motore

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

Figura 13 vnt, lato opposto: squilibrio di 0.6 mm/s

11/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

Figura 14 vnt, cuscinetto lato opposto: peakvue in aumento

In Figura 14 si osserva l’aumento dello spettro peakvue probabilmente

dovuto alla fase di rodaggio del cuscinetto.

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

Figura 15 componenti assiali

12/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

In Figura 15 la componente assiale sul supporto vnt lato opposto (bloccato)

è elevata (2 mm/s) mentre sul motore è totalmente assente. Escluderei un
problema di allineamento.

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

13/14
 FP3-335 VNT IPO Data: 10 ottobre 2022

CONCLUSIONI
Da attenzionare il difetto BPFO al cuscinetto lato comando del motore.
Ripetere la misurazione dello stato vibratorio dei cuscinetti vnt dopo la
fase di rodaggio.

FP3-335 VNT IPO 2022-10-10

14/14