28 ottobre 2005

Definizione ed utilizzo dei deviatoi

DEFINIZIONE:
Sono DISPOSITIVI DEL BINARIO che consentono ai mezzi circolanti su rotaia di passare da un binario ad un altro oppure consentono di attraversare, intersecandoli, altri binari.

UTILIZZO:
NELLE STAZIONI: consentono il passaggio di treni da un binario ad un altro, lattraversamento dei vari tipi di binari, eseguire con razionalit tutte le manovre di servizio ai treni. IN LINEA: consentono la diramazione di una linea ad unaltra (bivi); collegano uno stabilimento raccordato (raccordi privati).
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Deviatoio Semplice Consente la deviazione da un binario ad un altro

Tipo armamento

S 60UNI / 400 / 0,074 (Dx o Sx)

Deviatoio semplice Raggio di curvatura
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Tangente di deviazione
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Deviatoio Doppio E costituito da due dispositivi semplici che si susseguono con parziale compenetrazione e consente la deviazione da un binario ad altri due

Deviatoio doppio

Raggi di curvatura

Lunghezza deviatoio

D.60 / 190-200 / 0,145-0,10 / L42m

Tipo armamento Tangenti di deviazione
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Intersezione E un dispositivo che consente il semplice incrocio di due binari tra loro interferenti.

Tangente di incrocio Intersezione

I 60 / 0,12
Tipo armamento

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Scambio Intersezione o Deviatoio inglese doppio Consente il passaggio da un binario allaltro in tutte le direzioni

Scambio Intersezione

Raggi di curvatura

Doppia (Semplice) Lunghezza deviatoio

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S.I.60UNI / 170 / 0,112 dp (sp) / L29,84m

Tipo armamento Tangenti di deviazione
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Comunicazione - Definizione

DEFINIZIONE:
Collegamento tra due binari paralleli o divergenti, realizzato mediante due scambi semplici montati con le deviate in prosecuzione tra loro.
12 a

12 b

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Comunicazione - Sigla

Semplice Dx
Scambi con deviazione a destra

Semplice Sx
Scambi con deviazione a sinistra

C d

S60UNI / 400 / 0,094 S60UNI / 400 / 0,094

Normale
Scambi con stesso armamento e tangente
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Promiscua
Scambi con stesso armamento e diversa tangente
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Parti del Deviatoio - Nomenclatura

Cuscinetti di scorrimento
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Nomenclatura di uno scambio

TELAIO DEGLI AGHI

ZONA INTERMEDIA

DISPOSITIVO DI INCROCIAMENTO

La zona intermedia unita al telaio degli aghi ed al telaio del cuore mediante GIUNTI INCOLLATI
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Telaio degli aghi

Contrago sinistro Cerniera o tallone

Punte aghi

Coppia aghi

Tirante di trasmissione

Tiranti

Contrago destro

Cassetta di trasmissione

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Manovra del telaio degli aghi

Sul posto a mano

Mediante lo spostamento a mano della leva a contrappeso (macaco)

A distanza elettricamente
Mediante gli Apparati Centrali Elettrici

In entrambi i casi deve essere assicurato il bloccaggio dellago accosto al contrago mediante un dispositivo di sicurezza
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Fermascambiatura di sicurezza
I fermescambi sono dispositivi atti ad assicurare in una determinata posizione i deviatoi
Funzionalit: Modalit di manovra:

TALLONABILI INTALLONABILI INTALLONABILI A COMANDO

FERMASCAMBI DI SICUREZZA
ago contrago staffa fermascambio

A CHIAVE TIPO FS ELETTRICI

serratura chiave

catenaccio

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Modi di impegnare un deviatoio - Tallonabilit

Tallonamento di un deviatoio

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Fermascambio a morsa
Fermascambio a morsa

Ago discosto

Ago accosto
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Cuneo o distanziatore
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Circuito di binario di immobilizzazione

Circuito di immobilizzazione di un deviatoio semplice

12 m

4,5 m

Circuito di immobilizzazione di una comunicazione

12 m

4,5 m

4,5 m

24 m

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Velocit sul deviatoio Il convoglio che percorre il deviatoio in corretto tracciato NON subisce limitazioni di velocit. Il convoglio che percorre lo scambio in deviata sottoposto alla forza centrifuga. Tenuto conto del fatto che, generalmente, il deviatoio posato in piano, si ha una insufficienza di sopraelevazione.
a =
Linee con v 200 km/h Linee AV/AC
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v2 R

0,65

m s2

v = 2,91 R
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Scambi per linee AV/AC Cuore a punta mobile

Cuore a punta mobile
Piegata a gomito sinistra

ATTUATORI

Piegata a gomito destra

Asse di flessione elastica

Deviatoio a manovra oleodinamica

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SCAMBI CON CUORE A PUNTA MOBILE

Tipologie di scambio con cuore a punta mobile, omologati FS:

S60 / 400 / 0,074 S60 / 1200 / 0,040 S60 / 3000 / 0,022

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