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 Dispositivi di controllo del cursore CCD

Nella versione precedente per utilizzare le funzioni del PFD e del MFD era necessario
cliccare con il mouse sui display. Nel vero AW139 è presente un pannello nel piedistallo
chiamato CCD (Cursor Control Devices) composto da:
- 3 Pulsanti (LH - RH - ENTER)
- 1 joystick
- 1 Encoder rotativo doppio
Per aprire il pannello CCD, fare clic con il tasto sinistro del mouse sull'MFD nel Virtual Cockpit o 'Shift+4'

Per semplificazione ho realizzato un video tutorial che ne mostra il funzionamento:

https://youtu.be/UrEeoCNvwS4

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 Controller dello strumento remoto RIC

Per aprire il pannello RIC, fare clic con il tasto destro del mouse sul PFD nel Virtual Cockpit o "Shift+6"

Nella v2.1 sono stati aggiunti sul PFD due sistemi, 'MAP' e 'WX/TERR', entrambi
visibili nell'HSI in modalità 'Hover' e 'ARC'.

- Se si preme MAP il piano di volo caricato sull'FMS viene visualizzato nell'HSI, se premuto una
seconda volta scompare.

- Se il piano di volo è visibile sull'HSI, premendo il pulsante WX/TERR verrà mostrata la

mappa TAWS (Terrain Evitare and Warning System), premendo nuovamente il TAWS
scompare.

Modalità HSI ARC con MAP

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Modalità hover HSI con MAPPA

Modalità HSI ARC con TAWS

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 Sistema di controllo automatico del volo AFCS

Per aprire il pannello AFCS fare clic con il tasto sinistro del mouse sul PFD nel Virtual Cockpit o
'Shift+7' Le principali innovazioni nell'AFCS sono:
- il pulsante 'WTR', (attivabile solo in modalità Hover) per dare all'operatore del
verricello i comandi di beccheggio e rollio durante le missioni di salvataggio.
- il pulsante MOT precedentemente presente nel FMS, aggiornato con i nuovi sistemi di dinamica di
volo
In questa nuova versione tutti i comandi possono essere attivati solo se le condizioni di volo
(velocità, quota, prestazioni dei motori, ecc...) lo consentono. Quando le funzioni sono abilitate ma
si perdono i valori minimi di funzionamento, vengono automaticamente disabilitate.

Di seguito l'elenco delle specifiche minime nei campi di applicazione.

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Modalità attesa Gamma applicabile MOLTO

IAS/HDG/NAV 60Kts / 55Kts durante APP 150Ft / 50Ft durante APP

ALT 0Kts 300Ft (velocità relativa > 55Kts) 50Ft (velocità

relativa in modalità Hov < 55Kts)

VS 60Kts (-1500fpm 2000fpm) 150 piedi

APP 60Kt 150 piedi

GA 41kt N/A

DCL 50Kt 50 piedi

ALTA 60Kt 150 piedi

RHT 0Kts (15Ft - 2000Ft) 300Ft (velocità relativa > 55Kts) 30Ft (velocità
relativa in modalità Hov < 55Kts)

HOV <75Kts 30 piedi

WTR Modalità HOV attivata 30 piedi

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 PANNELLO DI CONTROLLO DELLA MAPPA IN MOVIMENTO

Per aprire il pannello di controllo della mappa in movimento, fare clic con il tasto sinistro del mouse sulla mappa digitale nella cabina di pilotaggio

virtuale.

I primi 5 pulsanti sul lato destro della Mappa Mobile sono gli stessi di quelli su entrambi i
lati della Mappa Digitale nel Cockpit Virtuale:

- 1/2 Zoom (MAPPA/GPS/FLIR)

- 3 ON-OFF
- 4 MAPPA (RICERCA AEREO) *
- 5GPS

* Il pulsante MAP ha due funzioni, se premuto la prima volta, l'icona dell'elicottero

apparirà al centro del display identificando che la DMap sta seguendo l'avanzamento del
velivolo. Premendo una seconda volta, al centro del display comparirà l'icona
hanno il simbolo del bersaglio e utilizzando il joystick direzionale è possibile spostarsi in
qualsiasi punto della mappa. Se nell'FMS è stato caricato un piano di volo, premendo i
pulsanti da L1 a L5 sarà possibile posizionare la mappa al centro del waypoint
selezionato come mostrato nella figura sottostante.

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Nella modalità MAPPA è possibile selezionare o deselezionare:
- APT (Aeroporti e Abbreviazioni)
- VOR (Gamma omnidirezionale VHF)
- NDB (Beacon non direzionale)
- ILS (Simbolo o Linea tratteggiata)
- INTS (Intersezioni)
- ASP (Spazi Aerei Vie aeree
- TER (Terra)

In modalità GPS è possibile selezionare o deselezionare:

- TER (Terra)

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I cinque pulsanti sul lato sinistro della mappa mobile:
- 1/2 Dimmer (MAPPA/GPS)
- 3 BLOCCA BERSAGLIO *
- 4 IR-NVG WB (IR-Bianco / IR-Nero / NVG-Bianco / NVG-Nero)
- 5 FLIR (ON-OFF)

* Quando si preme il pulsante Blocca target, il LED verde lampeggiante indica che il punto
visualizzato al centro della Flir Cam è bloccato e la Flir Cam lo segue indipendentemente
dalla direzione o dall'altitudine dell'elicottero. Se viene premuto uno dei pulsanti direzionali
del Joystick, il Blocca Bersaglio viene disabilitato.

Di seguito le diverse configurazioni del DMAP

Modalità GPS Modalità MAPPA 1

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 Modalità MAPPA 2 MAPPA Terreno scuro

FLIR senza filtro FLIR NVG Nero

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