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PANNELLI 2D

Molte funzioni sono state assegnate esclusivamente ai pannelli 2D; per accedervi
dal Virtual Cockpit seguite l'immagine sottostante.

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 PANNELLO DI CONTROLLO

Per aprire il pannello di controllo, fare clic con il tasto sinistro del mouse sulle
bocchette dell'aria nell'abitacolo virtuale oppure premere "Shift+1":
- Accendere e collegare la GPU (clic sinistro x2 On - clic destro x2 Off)
- Aprire il Pannello comunicazioni
- Attivare, disattivare e regolare gli assi verticali e orizzontali della vista
dinamica nel Virtual cockpit.
- Aprire e chiudere tutte le porte
- Passare al pannello di gestione del sistema per la formazione sui guasti
(BETA)

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 FMS - MENU

La pagina MENU dell'FMS consente diverse opzioni, tra cui:

- FREDDO E BUIO ( Spegnimento rapido, disponibile solo a terra )

- PRONTO AL DECollo ( disponibile solo in IDLE )
- START/IDLE ( Da freddo e buio a Start e IDLE - Da pronto al decollo a IDLE )
- SHUTDOWN ( Spegnimento lento, disponibile solo a terra )
- FMS RESET (cancella il piano di volo precedentemente attivo e imposta le nuove
origini e destinazioni più vicine).
- AP1/AP2 ( abilita e disabilita entrambi gli autopiloti )
- CHECKLIST ( apre e chiude il pannello della checklist )

FMS - AGGIORNAMENTI

Le procedure iniziali per l'impostazione dell'FMS sono descritte nel precedente

manuale, qui troverete solo gli aggiornamenti

Nella terza pagina PERF INIT mostrata sotto (tasti: PERF / K1L / NEXT / NEXT) è ora
possibile aggiungere o ridurre il carico utile e il carburante per entrambi i serbatoi.
- Carburante massimo: 1272 kg *
- Carico utile massimo: 570 kg *
- Peso lordo massimo 6400 kg *
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in R2 / R3 / R4 il peso deve essere aggiunto in questo modo, altrimenti verrà
visualizzato un messaggio di errore*:
- STR F/A = 000/000
- RIGA 1/2/3 = 000/000/000
- PARANCO/GANCIO = 000/000
- REM WT (peso aggiuntivo residuo)

* Se viene aggiunto un peso totale superiore a 6400 kg, viene visualizzato un

messaggio di errore:
- SUPERA IL PESO LORDO MASSIMO
se la sequenza di numeri viene compilata in modo errato, viene visualizzato un
messaggio di errore:
- VOCE NON VALIDA

La funzione ATC è stata aggiunta a sinistra del pulsante RADIO; quando viene
premuto, si apre la finestra del menu ATC e l'FMS passa alla pagina RADIO. In questo
stato, il tastierino numerico dell'FMS esegue le comunicazioni ATC. Se si preme
nuovamente ATC, il pannello del menu ATC si chiude, ma finché la pagina RADIO è
aperta, il tastierino numerico eseguirà sempre le comunicazioni ATC.

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Il tasto CLR (clear) ora cancella un singolo carattere alla volta, per cancellarne altri
tenere premuto il tasto sinistro, se si desidera cancellare tutti i caratteri fare un solo
clic con il tasto destro.

Il display Dimmer è stato aggiunto al pannello 2D; ora è possibile aumentare o

diminuire la luminosità separatamente da quella del PFD e dell'MFD.

Per aprire e chiudere il pannello FMS 2D è sufficiente fare clic al centro del display
sia sul Virtual Cockpit che sul pannello 2D.

Quando sono attivati, i riquadri XPDR e ADF mostrano le cifre selezionate con un
colore bianco, in modo da facilitare la digitazione con le manopole.

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 CONTROLLORE DEL PARANCO

Per aprire il pannello del controllore del verricello, fare clic con il pulsante destro
del mouse sull'MFD nel cockpit virtuale o su "Shift+3". Per eseguire le operazioni
SAR con il verricello esiste un pannello dedicato all'operatore del verricello. Se si
attiva il pulsante 'COM CREW' dal controller dell'argano o dal 'pannello di
comunicazione', l'operatore vocale comunica tutte le fasi dell'operazione di
salvataggio.
Elenco audio:
- Controllo radio dell'equipaggio di cabina
- Porta della cabina aperta/chiusa
- Paranco abilitato
- Facile avanti/indietro/sinistra/destra
- Mantenere la posizione
- Cavo su/giù
- Cavo ft 10/20/30/40/50/60/70/80/90/100
- Abbiamo il carico
- Porta sottopelle
- Cabina interna
- Cavo rotto
Se nel Pannello comunicazioni è attivo 'AUX' su HOIST, sarà possibile regolare il
volume.

Per aprire lo sportello e caricare il verricello, posizionare l'interruttore PWR su ON;

quando il LED arancione lampeggiante diventa verde fisso, il verricello è pronto.
Il display 'cable ft' mostra 'CBL-UP' e l'interruttore di sollevamento ha un LED giallo
lampeggiante; premere l'interruttore verso l'alto o verso il basso, quando il LED
giallo lampeggiante scompare e il display 'cable ft' mostra '000', il cavo è pronto.
Quando il cavo è esteso, il gancio si attiva automaticamente; quando l'oggetto viene
agganciato e portato in alto, premere il pulsante rosso 'HOOK' e l'oggetto viene
caricato a bordo, dopodiché il cavo è pronto per essere utilizzato di nuovo.
In alto a destra del controller di sollevamento si trova la luce di ricerca. Premendo
l'interruttore al centro, la luce si accende e va dritta verso il basso; il led verde indica
lo stato, se si preme di nuovo la luce si spegne e torna in posizione orizzontale.
Quando la luce di ricerca è accesa e carica, spostare l'interruttore in ogni direzione
per dirigere la luce di ricerca sul bersaglio.
In basso a sinistra si trova il WTR: quando l'elicottero è in modalità HOV, il pilota può
attivare il comando WTR tramite il pannello AFCS per consentire all'operatore del
verricello di posizionare l'elicottero sul bersaglio. Il LED verde fisso dell'Hoist
Controller e il testo WTR nel PFD ne indicano lo stato.
Al termine delle operazioni di soccorso, per disattivare l'argano e chiudere la porta è
necessario che il cavo sia completamente riavvolto e che il display 'cable ft' indichi
'000', altrimenti la porta rimane aperta e il LED 'PWR' lampeggia in arancione e il
display 'cable ft' indica CBL-UP in giallo.

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I diversi colori dei LED sul pulsante 'HOOK' indicano lo stato:
- Verde fisso = Gancio abilitato
- Giallo fisso = Gancio disabilitato
- Doppio lampeggio rosso = Gancio rotto

Aggiunta della luce di sollevamento attivabile dal piedistallo.

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Corretto il fascio di luci di atterraggio che entra in cabina e disturba le fasi di
atterraggio

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 PANNELLO DI CONTROLLO AUDIO

Per aprire il pannello di controllo audio, fate clic con il tasto destro del mouse sulle
bocchette dell'aria nell'abitacolo virtuale oppure 'Shift+5'.
- Nel riquadro arancione è possibile selezionare le due COM principali
singolarmente o premendo 'ALL COM' per selezionarle entrambe.
- Nel riquadro rosso se 'MKR' è attivo, selezionando NAV1 / 2 o ADF 1 o DME 1 il
segnale emesso dalla stazione può essere intercettato e confrontato con la
posizione dell'elicottero.
- Quando i dispositivi radio sono alimentati, il primo valore sul display del pannello
audio è 'HDPH'. Nel riquadro viola, se il pulsante Aux 'HDPH' è illuminato di verde,
è possibile impostare la manopola del volume audio dell'AWG.
- Nel riquadro giallo, se il pulsante Aux 'HOIST' è acceso in verde, è possibile
impostare il volume audio dell'operatore del verricello.
- Nel riquadro ciano, se il pulsante Aux 'INPH' è illuminato di verde, è possibile
impostare con la manopola il volume audio del CoPilot.

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