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FLEXO COMPRESION

• Diseño de miembros de acero por cargas combinadas


• Carga axial y Momento
• Fórmulas de interacción para miembros sometidos a cargas
combinadas
• Momentos de primer y segundo orden
• Factores de ampliación de momentos
• Requisitos antisísmicos según Norma 1756-98 Covenin
Estudio de esfuerzos combinados
Secciones con uno o dos ejes de simetría sometidas a flexocompresión
A menos que se realice un análisis más detallado, los miembros sometidos a
compresión normal y flexión simultáneas se dimensionarán para satisfacer los
siguientes fórmulas de interacción :
a) Cuando Nu / Ø Nt ≥ 0.2

Nu 8  Mux Muy 
+  +   1
Nt 9  b Mtx b Mty 
b) Cuando Nu / Ø Nt < 0.2

Nu  Mux Muy 
+  +   1
2Nt  b Mtx b Mty 
Los segundos subíndices x e y indican los ejes de flexión alrededor de los
cuales se calculan las solicitaciones y las variables que a continuación se
definen:
Nt = Resistencia teórica a la compresión.
Nu = Solicitación mayorada a compresión normal.
Mt = Resistencia teórica a flexión.
Mu = Solicitación mayorada a flexión.

Øb = Factor de minoración de la resistencia teórica a flexión; Øb = 0.90


Ø = Factor de minoración de la resistencia teórica a compresión; Ø = 0.85
Marcos rígidos

Vigas

Columnas
• Este tipo de marcos rígidos soportan las cargas aplicadas principalmente a
través de la flexión de sus elementos. Debido a ello, presentan grandes
desplazamientos laterales y su diseño normalmente depende de la
deformación en lugar de resistencia.
• Las vigas y columnas están conectadas a través de uniones que transmiten
momento y corte.
• La principal ventaja de este sistema estructural es el espacio libre ya que
no es necesario incluir arriostramientos que bloquean espacios entre
columnas.
Las principales desventajas de este tipo de sistema son:
• La complejidad de las conexiones que deben transmitir momento, corte y
esfuerzo axial.
• La interacción entre fuerzas axiales y momentos flectores, crítica para el
diseño de las columnas.
• La significativa deformación lateral de la estructura, ya que depende
solamente de la inercia de vigas y columnas.

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