CASO PRACTICO 02

CASO PRACTICO 02

Obed Francisco Magaña Oyosa

Universidad Europea de Monterrey

Materia: Sistemas de Información en las Políticas Ambientales

Unidad 02: Seguridad Vial

Mtro. Guillermo González Montero

24 de marzo de 2023

Monterrey, Nuevo León, México

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Índice

1.- Introducción ............................................................................................................................ 3

2.- Implementación de Espacios e Infraesctructuras Verdes .................................................. 4

2.1.- Planeación de las Infraestructuras Verdes en las Ciudades ...................................... 4

2.2.- Los Servicios Ambientales para la Sociedad .............................................................. 5

2.3.- Problemática en el Desarrollo de la Infraestructura Verde ........................................ 6

3.- Conclusión ............................................................................................................................... 7

4.- Bibliografía .............................................................................................................................. 8

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1.- Introducción

El crecimiento urbano, el bienestar social y la protección ambiental, se han incorporado

estrategias de planificación de las ciudades como la infraestructura verde , la cual es un elemento
clave para la definición de un modelo territorial sustentable para proveer beneficios ambientales,
sociales y económicos.

Los beneficios de la infraestructura verde son múltiples desde aspectos relacionados con
recreación y ocio, protección y conservación del medio ambiente, acciones para la mitigación y
adaptación al cambio climático, hasta el desarrollo del turismo y el crecimiento económico.

De tal forma, los problemas urbanos como la movilidad y la carencia de espacios públicos de
calidad a la vez que brinda soluciones a problemas ambientales como la infiltración de aguas
pluviales, la conexión de corredores biológicos, la captura de carbono, la regulación del clima y
la pérdida de la biodiversidad en las ciudades.

Asi que, lo esencial en la infraestructura verde es la integración del conocimiento para el

mejoramiento del espacio y la conservación de los ecosistemas, a través de tecnologías, nuevas
y existentes, tecnologías que en su conjunto brindan la solución a múltiples problemas
ambientales; es así que la infraestructura verde es mas un que hacer de eficacia ambiental, en
donde la integración del conocimiento científico y el diseño conforman las nuevas tecnologías.

Por eso mismo, la infraestructura verde en el ámbito urbano es ante todo una forma eficiente de
aplicación de los recursos públicos y privados en la búsqueda de soluciones a problemáticas y
riesgos ambientales.
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2.- Implementación de Espacios e Infraesctructuras Verdes

2.1.- Planeación de las Infraestructuras Verdes en las Ciudades

Primeramente, la infraestructura verde se entiende como un sistema de gestión de espacios

abiertos integral que puede contener tanto elementos urbanos como elementos para conectar
los espacios verdes de las ciudades con las de su entorno rural; todos ellos deben formar una
red continua en el territorio, y en consecuencia se fijan una serie de directrices y criterios para la
planificación y gestión de los espacios.

Asi mismo, hay que tener en cuenta que la infraestructura verde reviste especial importancia en
el entorno urbano, pues sus funciones y elementos pueden aportar mejoras para la salud, la
calidad del agua o del aire en la ciudad.

Por ejemplo, utilizar la infraestructura verde en un entorno urbano incorporando parques ricos en
biodiversidad, espacios verdes y corredores de aire fresco pueden mitigar el efecto urbano de
isla térmica o proteger la ciudad de la erosión del suelo. Además, la infraestructura verde
proporciona la oportunidad de conectar las zonas urbanas y entornos rurales, generando lugares
con potencialidades para vivir y trabajar.

La implementación de infraestructuras de soporte de la biodiversidad debe incorporarse a las

herramientas de planeamiento urbano y formar parte de las iniciativas de mejora de la calidad de
vida y sostenibilidad urbanas

En esta perspectiva el conjunto o sistema de áreas verdes y espacios abiertos de una ciudad
puede interpretarse como una interfase o mecanismo relación entre el medio urbano y el medio
natural. En el mismo sentido y en forma más específica se asignan un rol de interfase entre
ambos medios o sistemas a la vegetación o arbolado urbano (Gámez Bastén, 2015).
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2.2.- Los Servicios Ambientales para la Sociedad

Los Servicios Ambientales son los beneficios que la gente recibe de los diferentes ecosistemas
forestales, ya sea de manera natural o por medio de su manejo sustentable, ya sea a nivel local,
regional o global, e influyen directamente en el mantenimiento de la vida, generando beneficios
y bienestar para las personas y las comunidades.

Regularmente, los servicios ambientales son gratuitos para la gente que disfruta de ellos,
mientras que los dueños y poseedores de terrenos forestales que los proveen no son
compensados en forma alguna por ello.

La subsistencia y el desarrollo de toda sociedad dependen del aprovechamiento sustentable de

sus recursos naturales. Sin embargo, el ser humano en su carrera por conquistar y poseer ha
provocado la extinción de muchas especies animales y vegetales y ha deteriorado su entorno
natural; en muchos casos; de manera irreversible.

Por ello, cada vez es mayor la importancia de fomentar la conciencia sobre la relación que existe
entre los recursos naturales, la salud planetaria y la especie humana. Hoy, la naturaleza y su
conservación son pilares del desarrollo sustentable y revisten importancia vital para ciudadanos,
pueblos y gobiernos.

Por esta razón, es imprescindible una valoración justa de los ecosistemas y los servicios
ambientales que éstos prestan, porque esta valoración puede permitir que las mujeres y los
hombres que habitan las comunidades indígenas y rurales mejoren su calidad de vida y
conserven su riqueza natural, y que las poblaciones urbanas comprendan que tanto su calidad
de vida como sus actividades económicas están relacionadas con el estado que guardan los
recursos naturales (MEV, 2019).
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2.3.- Problemática en el Desarrollo de la Infraestructura Verde

La principal problemática para el desarrollo de las infraestructuras verdes conlleva a la falta de

planeación en la materia y una ausencia de planes de manejo integral de la vegetación, que tiene
como consecuencia la plantación de árboles en lugares inapropiados, la selección inapropiada
de especies, así como deficiencias en el mantenimiento de los árboles.

De igual forma, dependen fuertemente del nivel de planeación, ya que sin una acción sólida
urbanización no deja espacios suficientes para las áreas verdes, como los impactos negativos
en las áreas verdes, que conllevan a un daño ambiental, tienen que ver, entonces, con el manejo
y el mantenimiento de las áreas verdes. Sin embargo, no se puede dejar de lado los criterios
ambientales y sociales.

Como por ejemplo, la interrelación entre los árboles y la infraestructura urbana, sobre todo en la
vía pública, genera en problemas que casi siempre resultan en poda excesiva o derribo de
árboles, asi como también, la fragmentación por el uso de las áreas verdes tiene una gran
sensibilidad respecto de la continuidad espacial, de esta forma, la fragmentación de las mismas
genera una sinergia negativa, de manera que en general origina un descenso radical en su uso,
el cual conduce a un deterioro progresivo. Las instalaciones de tráfico y el ruido representan
importantes amenazas para las zonas verdes.

Aun cuando las áreas verdes urbanas y los parques son espacios de conservación y de
importancia ambiental, por su naturaleza pública tienen una función social relacionada con el
esparcimiento. Este aspecto es determinado por los usos y costumbres de los diversos grupos
que demandan cubrir diferentes necesidades en los espacios verdes. Por lo tanto, es
fundamental una apreciación social como parte medular de los programas de planificación
urbana, que ayudará a resolver problemas como: la inseguridad, la delincuencia y la exclusión
en los espacios públicos (Ramiro Flores-Xolocotzi, 2010).
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3.- Conclusión

Resulta esencial comprender que la infraestructura verde se configura como una subestructura,
red o sistema natural que se vincula necesariamente al mantenimiento y desarrollo de la
población en el territorio y que presta una serie de servicios ecosistémicos, es decir, aporta unas
ventajas ambientales, sociales y económicas en las áreas urbanas, en el entorno rural, y en la
ordenación territorial.

Como se necesita mejorar y ampliar la infraestructura construida también es necesario mejorar

y ampliar la infraestructura verde de espacios protegidos, bosques, áreas agrícolas, paisajes de
alto valor, hábitats, parques y áreas naturales que contribuyen al aire limpio, a la protección de
la biodiversidad urbana, a la calidad del agua y a los recursos naturales en el territorio.

La protección de los parques y otros espacios abiertos requiere, además, la implantación de una
política de protección ambiental clara y firme, en la cual no haya espacio para que intereses
económicos-locales, regionales o internacionales estén por encima de la protección del entorno
natural.

Finalmente, hay que advertir que junto a las ventajas señaladas hay que tener en consideración
potenciales limitaciones como la identificación de externalidades negativas para espacios verdes
urbanos (especies invasoras, propagación de los alérgenos o toxinas en las plantas, los animales
de vida silvestre que transmiten enfermedades, daños a la infraestructura construida por
descomposición o raíces de los árboles, el agotamiento de los recursos hídricos debido a la riego,
el escurrimiento de nutrientes o la propagación de contaminantes a través del suelo y material
vegetal).
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4.- Bibliografía

Camargo, E. S. (2012). Los servicios ecosistémicos de regulación: tendencias e impacto en el

bienestar humano. Boyaca: Universidad Nacional Abierta y a Distancia.

Gámez Bastén, V. (2015). Sobre Sistemas, Tipologías y Estándares de Áreas Verdes en el

Planeamiento Urbano. Santiago: Diseño Urbano y Paisaje.

MEV. (2019). La Importancia de Espacios Verdes. San José: Mantenimiento de Espacios

Verdes.

Ramiro Flores-Xolocotzi, M. d.-G. (2010). PLANIFICACIÓN DE SISTEMAS DE ÁREAS

VERDES Y PARQUES PÚBLICOS . México: GREEN AREAS AND PUBLIC PARK
PLANNING.

Vázquez, A. (2016). Infraestructura verde, servicios ecosistémicos y sus aportes para enfrentar
el cambio climático en ciudades: el caso del corredor ribereño del río Mapocho en
Santiago de Chile. Santiago.