Istruzioni per I'uso e la manutenzione dei

Compressori stazionari

GA30 - GA37 - GA45

GA30 W GA37 W - GA45 W

Importante
1. Questo Manuale e valido esclusrvame'nte per i compressori GA30-GA37-GA45 dotati di
regoiatore elettronico con un display a cristalii liquidi. Questo regulatore viene usato sui
compressori a iniziare da quello con ii seguente numero di serie in avantj:

AH-310 000

2. Questo Manuale deve essere usato insierne con il 'Manuale di istruzioni per ii regoiatore
elettronico per i compressori GA30-GA37-GA45".

Questo Manuale di istruzioni soddisfa i requisiti per le istruzioni specrficati dalla

Diretova suile macchine 89/392/CEE ed e valido per ie macchine classificate CE e per
quelle non classificate CE

JMaaCopco
: Industrial Air Division No. 2926 1163 03
B-2610 Wiirijk- Belgium

2 9 2 6 1 1 6 3 0 3
 Questo Manuale di istruzioni descrive come devono essere impiegate le macchine, alle quali siriferisce,per ottenere un funzionamento
sicuro, un rendimento ottimo e una lunga durata.
Leggere attentamente questo Manuale prima di mettere in funzione la macchina in modo da assicurare, fin dall'inizio, una movimentazione
1 corretta, un funzionamento regolare e una manutenzione appropriata. II programma di manutenzione preventjva comprende misure
necessarie per tenere la macchina in buone condizioni. >
Tenere il Manuale a portata di mano deH'operatore e assicurarsi che la macchina sia fatta funzionare e che le operazioni di manutenzione
siano eseguite seguendo le istruzioni qui riportate. Registrare tuttj i dati di esercizio, gii interventi di manutenzione effettuatj, ecc. in un
registro deH'operatore disponibile presso I'Atlas Copco. Seguire tutte le precauzioni relative alia sicurezza applicabili, comprese quelle
riportate sulle facciate interne della copertina di questo Manuale.
Le riparazioni devono essere effettuate da personale addestrato, che e a disposizione presso I'Atlas Copco e che pud essere contattato
per qualsiasi ulteriore informazione.
In tutta la corrispondenza citare sempre il tipo e il numero di serie, stampigiiati sulla targhetta dei dati tecnici.
Per tutti i dati non riportati nel testo, vedere i paragrafi "Programma di manutenzione preventjva' e "Dati tecnici principali".

La societi si riserva ii diritto di fare delle modifiche senza preawiso.

indice
Pagina Pagina
1 Caratteristiche principali.. 3 3.4 Caratteristiche dell'olio 19
1.1 Descrizione generaie 3 3.1.1 Olio Atlas Copco Roto-injectfluid 19
1.1.1 Flusso dell'aria 3 3.42 Olio mineraie per idrauiica :. 19
1.12 Sistema di lubrtficazione 3 3.4.3 Lubrificante sintetico di idrocarburi 19
1.1.3 Sistema di raffreddamento e di scarico 3.5 Cambio dell'olio 21
della condensa 5 3.6 Cambio del filtro dell'olio 22
12 Sistema di messa a vuoto/messa a carico 5 3.7 Immagazzinaggio dopo rinstaliazione 22
1.2.1 Messaavuoto 5 3.8 Kit di manutenzione 22
1 2 2 Messa a carico 5
1.3 Impianto elettrico . 8 Regolazioni e procedure di servizio 22
1.4 Modulo elettronico di controllo 8 4.1 Filtro defl'aria 22
1.4.1 Regoiatore elettronico 11 4.1.1 Raccomandazioni . 22
1.42 ' Pannello di controllo 12 4.12 Manutenzione 22
1.5 Armatfio elettrico 13 4 2 Refrigeratori .. 22
1.6 Essiccatore d'aria 'mstailato sui compressore 4.3 Valvoia di sicurezza 23
GA Integrato ...13 4.4 Interruttore di controllo del ventilatore
1.6.1 Circuito dell'aria compressa ...13 installato sui compressori GA Integrati 24
1.62 Circuito del retrigerante ,.. 14 4.5 Dispositjvo di sicurezza per pressione alta
1.6.3 Sistema automatico di regolazione ... 14 installato sui compressori GA Integrati 24
1.6.4 . Dispositjvi di controllo e di sicurezza 4.6 Valvoia di espansione instaliata sui compressori
dell'essiccatore ... 14 GA integrati 24

2 Istruzioni per il funzionamento 15 5 Ricerca guasti 24

2.1 Preparazione per il primo awiamento 15 26
6 Dati tecnici principali..
2.1.1 Osservazione 15
6.1 Letture sui display. 26
2.12 Funzionamento aH'aperto/in aitjtudine 15
6 2 Taratura dei dispositjvi di sicurezza e della
2.1.3 Movimentazione/sollevamento 15
valvoia di sicurezza 26
2.1.4 Caratteristiche deiracqua di raffreddamento
6.3 Taratura del rele di sovraccarico del
2.1.5 Preparazione per la messa in funzione 15
motore e dei fusibiii . . 27
2.2 Prima dell'awiamento 16
6.4 Taratura deinnterruttore automatico del
2.3 Awiamento 16
motore dei ventilatore 27
2.4 Durante il funzionamento 17
2.4.1 Controllo del display 17 6.5 Caratteristiche dei compressori 27
6.5.1 Condizioni di riferimento 27
.2.5 ^Contraltomanuale 18
6.52 Dati specifici dei compressori GA30/GA30W 28
'2X "Arresto. 18
6.5.3 Dati specifici dei compressori GA37 / GA37 W 28
2.7 Rimozione dal funzionamento alia fine dei cicio
6.5.4 Dati specifici del compressore GA45 / GA45 W 29
di vita del compressore .. 18 6.6 Conversione di unita SI in unita britanniche 29
Manutenzione.. 19 i- ... 30
7 lnstallazione.
3.1 Motore del compressore 19
7.1 Disegni con dimensioni 3 2

3 4 Programma di manutenzione preventjva per il 7 2 Sezioni dei cavi elettrici ""' 3 2

compressore 19 7.3 Proposta di installazione 3 5

3.3 Intervallo per il cambio deH'olio e del filtro 7.4 Collegamenti elettrici .

%
3 6

dell'olio . 19 7.5 Pfttogrammi ~ '

2926 1163 03
1 Caratteristiche principaK
1.1 Descnzione generaie *-;.
I GA sono compressori staa'onari a vfte, mono-stadio, a iniezione
d'oiio, azionati da un motore elettrico. I compressori GA30, -37 e -
45 sono raffreddati ad aria mentre i compressori GA30 W, -37 W e
-45 W sono raffreddati ad acqua.
GAPack
I compressori sono racchiusi in una cappottaturarivestftacon
materiale insonorizzante. Sui pannello anteriore e installato un
modulo elettronico di controllo che comprende i pulsantj di
awiamento e di arresto. E previsto anche un pulsante di arresto di
emergenza. Un armadio elettrico, contenente I'apparecchiatura di
awiamento dei motore elettrico, e sistemato dietro al citato
pannello.
1.1.1 Russo dell'aria (Rg. 4b)
L'aria aspirata attraverso ii fiitro (AF) e la valvoia di aspirazione (IV)
aperta, arriva nelPelemento compressore (E), dove viene
compressa. La miscela di aria compressa e olio, dopo aver
attraversato la valvoia di non-ritomo (CV) entra nel serbatoio
deiraria/separatore dell'olio (AR). L'aria compressa, dopo aver
attraversato la valvoia di minima pressione (Vp), ii refrigeratore
dell'aria (Ca) e ii separatore di condensa (MT), viene erogata
attraverso la valvoia di mandata dell'aria compressa (AV).
La valvoia di non-ritomo (CV) impedisce che l'aria compressa s i .
scarichi verso I'aspirazione quando ii compressore viene arrestato.
La valvoia di minima pressione (Vp) impedisce che la pressione del
serbatoio dell'aria scenda al di sotto di un valore minimo.

GA Integrato 1.1.2 Sistema di lubrrficazione (Rg. 4b)

I compressori GA Integrati sono dotati anche di un essiccatore
d'aria installato dentro alia cappottatura. L'essiccatore rimuove
I'umid'ria dail'aria compressa raffreddando I'aria compressa fino a
una temperatura prossima al punto di congelamento e scaricando
automaticamente la condensa.
Nel serbatoio deli'aria/separatore dell'olio (AR), quasi tutto folio
viene rimosso perforza centrifuga dalla miscela aria/olio. L'olio
rimasto viene rimosso dail'elemento separatore dell'olio (OS).
L'olio separata siraccogiienella parte piu bassa del serbatoio
deli'aria/separatore dell'olio (AR), che serve come serbatoio

E1. - Modulo elettronico di controllo

1. Tubo di mandata dell'aria compressa
2. Entrata cavi elettrici ~
3. Scarichi della condensa
4. Porta laterale

Fig. 1. Vista generaie del compressore GA45

 AF. Filtro dell'aria -i - - *1 *-^>-f^-'EI ,-
AR , Serbatoio delFana/separatore dell'olio \,
' 1BVC vgVatvola o7 by-pass del refrigeratore r v
-delMo^^-Z^ ^
Ca. ^Refrig&itoredeiraria-r. -*zrs>~ ,;-
Co. Refrigeratore dell'olio
CV. Valvoia di non-ritomo
r

DPZ Tappo. di scarico dell'olio, valvoia di

arresto dell'olio
DP3. Tappo di scarico dell'olio, valvoia di
non-ritomo
DP4. Tappo di scarico dell'olio, scatoia
ingranaggi
Bemento compressore
E1. Modulo elettronico di controllo
FN2. Ventilatore
/. Pulsante di awiamento
MT. Separatore di condensa del
refrigeratore dell'aria
M1. Motore elettrico del compressore
M2. Motore elettrico del ventilatore
0. Pulsante di arresto
OF. Filtro dell'olio a 4Q no^ o 7 e AC

Fig. 2a. Vista anteriore dei compressori GA45 Pack/lntegrato raffreddati ad aria

PT20. Sensore di pressione, mandata

dell'aria compressa
SV. Valvoia di sicurezza
S3. Pulsante di arresto di emergenza
Ca VP Co TT11. Sensore di temperatura, mandate
deiFelemento compressore
UA. Gruppo di messa a vuoto
Vp. Valvoia di minima pressione
VP. Tappo di sHato del refrigeratore
delFolio
Vs. Valvoia di arresto delfolio
I. Aimadio elettrico
Z Tirante e dado (da rimuovere)
3. Bullone (da rimuovere)
4. Supporto del motore del compressore
5. Supporto delfelemento compressore
6. Flessibile di recupero dell'olio
7. Smorzatore di vibrazioni
8. Flessibile di recupero delfolio
9. Traversa
10. Flessibili di scarico della condensa
II. Tubodientratadell'acquadi
raffreddamento
12 Tubo di uscita deil'acqua di
raffreddamento
13. Tubo rigido delfaria compressa
Mi 3 7 4 5 2 7 6 DP2 Vs DP3
Fig. 2b. V&a posteriore dei compressori GA45 Pack raffreddati ad acqua Fig. 2. Compressori GA45 Pack e Integrati
 Da. ; Scarico automatico della condensa, separatore di condensa
del refrigeratore delParia .
Dm.-^/alvola manuale di scarico della condensa, separatore di ,
t condensa del refrigeratore dell'aria
1. Pittogramma, scarico manuale della condensa
2. Pittogramma, scarico automatico della condensa
3. Entrata per falimentazione ekttrica separata
dell'essiccatore d'aria
Fig. 3. Bocche di efflusso della condensa
L'impianto di lubrificazione e dotato di una valvoia di by-pass (BV).
Quando la temperatura dell'olio e inferiore a 40C 1), la valvoia di
by-pass (BV) interrompe ilflussodeirolio proveniente dal
refrigeratore dell'olio (Co). La pressione delParia spinge l'olio che
si trova nel serbatoio deli'aria/separatore dell'olio (AR), attraverso ii
filtro dell'olio (OF) e la valvoia di arresto dell'olio (Vs), verso
I'elemento compressore (E) e i purrfj di lubrificazione. II
refrigeratore (Co) deirolio eby-passato.
La valvoia di by-pass (BV) inizia ad aprirsi, lasciando passare l'olio
proveniente dal refrigeratore (Co), quando la temperatura dell'olio e
aumentata oltre ii valore prima indicate. A circa 55C 1) tutto l'olio
attraversa ii refrigeratore deirolio.
La valvoia di arresto dell'olio (Vs) evita che I'elemento compressore
sia innondato daJFoiio quando 3 compressore viene arrestato. La
valvoia sara riapperta dalla pressione della mandata dell'elemento
quando ii compressore sara riawiato.
1.1.3 Sistemi direfrigerazionee di scarico deiia
condensa (Fig. 2)
II sistema di refrigerazione comprende un refrigeratore delParia
(Ca) e un refrigeratore dell'olio (Co). Sui compressori raffreddati
ad aria, l'aria di raffreddamento e generata da un ventilatore (FN2).
I compressori raffreddati ad acqua hanno un sistema per I'acqua di
raffreddamento. L'acqua fluisce nel tubo di entrata (11), nei fasci di
tubi dei refrigeratore dell'aria e del rafrigeratore dell'olio e nel tubo
di uscita (12).
Un separatore di condensa (MT) e previsto nel sistema di mandata
dell'aria. II separatore e dotato di una valvoia per lo scarico
automatico della condensa durante il funzionamento (Da-Fig. 3) e
di una valvoia azionata manualmente per lo scarico dopo che ii
compressore e stato arrestato. (Dm-Fig. 3).
1) La valvoia inizia ad aprirsi a SS'C ed e completamente aperta a
80C sui compressori a 13 bar e sui compressori a 175 psi.
2926 1163 03
1.2 Sistema di messa a vtioto/messa a carico (Fig. 4)
1.2.1 Messa a vuoto (Fig. 4a)
Se il consumo di aria compressa e inferiore alia mandata dei
compressore, la pressione del circuito aumenta. Quando la
pressione del circuito raggiunge ii valore di messa a vuoto,
I'elettrovafvola (Y1) viene diseccittata. II pistone della valvoia ritoma
per azione della molla-
1. La pressione di controllo presents nelle camera del pistone di
messa a carico (LP) e della valvoia di funzionamento a vuoto
(UV) e scaricata nell'atmosfera attraverso I'eiettrovaivola (Y1).
2. II pistone di messa a carico (LP) si sposta verso ralto e di
conseguenza la valvoia di aspirazione (IV) chiude ii passaggio
dell'aria aspirata.
3. La valvoia di funzionamento a vuoto (UV) e aperta dalla
pressione dei serbatoio dell'aria. La pressione in arrivo dal
serbatoio dell'aria (AR) e scaricata verso ii gruppo di messa a
vuoto (UA).
4. La pressione si stabilizza a valore basso. Una piccola quantita
-di aria viene aspirata attraverso ii flessibile (3) ed e poi inviata al
gruppo di messa a vuoto.
L'erogazione di aria compressa viene interrotta (0 %), il
compressore funziona a vuoto.
1.2.2 Messa a carico (Fig. 4b)
Quando la pressione del circuito diminuisce fino al valore di messa a
carico, i'elettrovarvoia(YI) viene eccitata. Ilpistoncino
dell'eiettrovalvola (Y1) si sposta verso I'alto, vincendo la forza della
molla:
1. La pressione di controllo e alimentata dal serbatoio dell'aria
(AR), attraverso I'eiettrovaivola (Y1), al pistone di messa a
carico (LP) e alia valvoia di funzionamento a vuoto (UV).
2. La valvoia di funzionamento a vuoto (UV) chiude il passaggio di
scarico dell'aria. II pistone di messa a carico (LP) si sposta
verso il basso e fa aprire completamente la valvoia di
aspirazione (IV).
L'erogazione dell'aria compressa viene ripresa (100 %), il
compressore funziona a carico.
 Fig. 4b. Compressori GA30 W/37 W/45 W Pack durante il funzionamento a carico

2926 1163 03
AF. M Filtro'dell'aria FN2.%yeitiTatare, refrigeratori del Y1. ElettrovaJvola di messa a carico
AR. compressore t FiesstSe deffaria di controllo
AV. Idas owana --gjssssas G/. Wlndicatore diBvello deffolio 2. :Flesab3e deffaria di scarico ;/ ,::

icompressa^ _ 3. FlesstHe deffaria.di scarico o deffaria

l e v : f | Va/k>/a o7 by-pass del refrigeratore '-^OV.Va/Vb/a di aspirazione
] deffolio -
r LP.
Ca. \ dell'aria MT.
Co. ' Refrigeratore dell'olio
CV. Valvoia di non-ritomo
Da. Bocca'cH efdusso dello scarico
automatico, separatore di condensa
del refrigeratore dell'aria
Dm. Valvoia manuale di scarico,
separatore di condensa del
refrigeratore dell'aria
DPI. Tappo di scarico dell'olio, serbatoio
dell'aria
DP2. Tappo di scarico delTolio, valvoia di
arresto deirolio
DP3. Tappo di scarico deirolio, vafVo/a di
non-ritomo
DP4. Tappo di scarico dell'olio, scatola
ingranaggi
Eemento compressore
E i. Modulo di controllo
FC. Tappo per ilriempimentodell'olio
. di aspirazione . -- -
Pistone di messa a carico ~4.TLiiea di recupero deffolio
Separatore di condensa del
Sui compressori Integrati, anche:
refrigeratore dell'aria
FN1. Venntiiatore, condensatore del
M1. ~Motore elettrico del compressore
refrigeramte
M2. Motore elettrico del ventilatore del
M1. Compressore del refrigerante
compressore
M2. Motore elettrico, ventilatore del
OF. Filtro deffolio
condensatore
OS. Eemento separatore deffolio
S3. Intermttore di controllo del ventilatore
PT20. Sensore di pressione, mandata
del condensatore
dell'aria compressa
S7. Pressostato di sicurezza per pressione
Rf2. Riduttore diportata
altal)
SV. Valvoia di sicurezza
5. Scambiatore di calore aria/aria
TT11. Sensore di temperatura, mandata
6. Scambiatore di calore arialrefrigerante
deffelemento compressore
(evaporatore)
TT90. Sensore di temperatura, punto di
7. Separatore del liquido
mgiada
8. Scambiatore di calore refrigerante/
UA Gruppo di messa a vuoto
refrigerante 2)
UV. Valvoia di funzionamento a vuoto
9. Condensatore
VI. Indicatare di intasamento del fStro
10. Serbatoio del refrigerante liquido
delTaria
11. Valvoia di espansione
Vp. Valvoia di minima pressione
12. Filtro
Vs. Valvoia di arresto deffolio

1) Solo sui compressori approvati TIN

2) Non c'e sugli essiccatori tipo ID120

Fig. 4. Sistemi aria-olio e di messa a vuoto-messa a carico

1.3 Impianto elettrico

L'impianto comprende (Rg. 2):
K111X4K25 F3 F2 F1 F7F4 F5 F6 1X1
1. Motore del compressore (M1) e motore del ventilatore (M2) 1)
2. Modulo elettronico di controllo (Rg. 7a)
3. Pulsante di awiamento (I) e pulsante di arreso (0) dei
compressore
4. Pulsante di arresto di emergenza (S3)
5. Armadio elettrico (Rg. 5)
6. Sensori per la temperatura della mandata dell'elemento
compressore (TT11) e per la pressione della mandata dell'aria
compressa (TOO)
7. Senspre della temperatura del punto di rugiada (TT90-fig. 6)
per i compressori Integrati
8. Rele di seqtlenza delle fast (K25-Rg. 5)

1.4 Modulo elettronico di controllo

II modulo di controllo e composto di un regoiatore elettronico e di
un panjit% di controllo.
Vedere Fig. 6 per le denominazioni dei component!

1> Solo per i compressori raffreddati ad aria Fig. 5. Armadio elettrico (esempio tipico)

o - * ' . 2926 1163 03

 Fig. 6a. Compressori GA Pack/lntegrati (esempio tipico)

-2926 1163 03 (^9^

c SENSORI/ELETTROVALVOLA DI MESSA K11. : Ccntattore ausiiiario per K04. r Rele ausiiiario, messa a caico/^i
A CARICO. w ^ ^ . Jessiccatore1)4) messa a vuoto ~~.f
IPT20. Sensore di pressssione, "mandate *i K21. ^Contattorediiinea .^r/; r K05. Rele ausiiiario, pressione deffaria
dell'aria compressa K22. Ccntattore di Stella alta/bassa . v

7T77. Sensore di temperatura, mandata K23. Contattore ditriangoio K10. Rele ausiiiario, essiccatore , r

eiemento compressore K25. Rele di sequenza delle fasi 0. Pulsante di arresto

TWO. Sensore di temperatura, punto di Q15. Interruttore automatico, motore del S3. Pulsante di arresto di emergenza
rugiada 1) ventilatore
SUI COMPRESSORI INTEGRATI, ANCHE
Y1. Eettrovalvola di messa a carico T1/T2. Trasformatori
C. Condensation'
1X1. Morsettiera
MOTORI ELETTRICI FO. Fusibili
1X2. Morsettiera, coilegamento alia rete
M1. Motore del compressore K1. Rele df awiamento
di alimentazione
M2. Motore del ventilatore, refrigeratori M1. Motore del compressore del
1X3. Morsettiera
del compressore refrigerante
1X4. Morsettiera
M3. Motore del ventilatore, armadia Ml Motore del ventilatore
elettrico 2) MODULO DI CONTROLLO (E1) R. Eemento riscaldatore
I. Pulsante di awiamento S3. Interruttore di controllo del
ARMADIO ELETTRICO
K01. Relediblocco ventilatore del condensatore
F1/F6. FusijiFi
K02. Rele ausiiiario, contattore distelta 56. Intenvtore termico di sovraccarico
F7/8. Fusibiii3)
K03. Rele ausiiiario, contattore di del ventilatons
F21. Rele di sovraccarico, motore del
triangoio 57. Pressostato di sicurezza per
compressore
pressione atta 5)

1) Solo per i compressori Integrati

2) Solo per i compressori progettati per condizioni ad atta temperatum
3) Solo sui compressori 220/230-V, approvati CSAAIL
4) Rele non ancora montato
5) Solo sui compressori approvati TUV

Fig. 6. Schemi elettrici

1.4.1 Regoiatore elettronico (E1-Fig. 2a)
II regoiatore ha le seguentl funzioni:
Controllo dei compressore
II regoiatore marrtiene la pressione del circuito tra limitj
programmabiii mettendo automaticamente a carico e a vuoto il
compressore. Sono tenute in considerazione alcune regolazioni
programmabiii, per esempio, le pressioni di messa a vuoto e di
messa a carico, il tempo minimo di arresto e il numero massimo di
arrestj dei motore.
II regoiatore arresta il compressore ogni volta che e possibile per
ridurra.il consumo di energia e lo riawia automaticamente quando
la pressione del circuito diminuisce. Qualora il periodo previsto di
funzionamento a vuoto sia troppo breve, il compressore rimane in
funzione per evitare periodi di arresto troppo brevi.
Se la temperatura della mandata dell'elemento compressore
supera un valore programmato al di sotto del livello di arresto di
sicurezza, anche questo fatto sara indicate per awisare i'operatore
prima che sia raggiunto il livello di arresto di sicurezza.
Monitoraggio dei component] soggettj a manutenzione
If regoiatore monitorizza corrrjnuamente Polio, ii filtro dell'oiio, il
separatore dell'olio e il filtro dell'aria. Ogni input e confrontato con
gii intervaili di tempo programmatj. Se questi limitj saranno
superati, sui display (Rg. 7a) apparira un messaggio per awisare
I'operatore di cambiare il componente indicate.
Piiawiamento automatico dopo una mancanza di tensione
Sui compressori, in corsadi spedizione dalla fabbrica, questa
funzione e resa inattiva. Se la si desidera, la funzione puo essere
attivata. Consultare I'Atlas Copco.

Protezjone del compressore
Se la temperatura della mandata dell'elemento compressore supe-
ra il livello programmato di arresto di sicurezza, il compressore
sara arrestato. Cio sara indicate sui pannello di controllo (Rg. 7a).
II compressore sara arrestato anche in caso di sovraccarico dei
motore del compressore (M1) o del motore del ventilatore (M2). 1)
Se la funzione stessa e attivata e a condizione che il modulo stia
funzionando in automatico,JI compressore sara automaticamente
riawiato se la tensione di alimentazione del modulo sara
ripristinata entro un periodo di tempo programmato.

1) Solo sui compressori raffreddati ad aria

 ,1.4.2 Pannello di corrtrolio (Rgtfa) '^fa^g^'
-Per wnrrollareTco^ modfffcare parametri *
programmabiii, il regolatofeTddfato di un pannello, che

RJf. ' Dehominazione

K Funzione

1 LED Funzionam. Indica che il regoiatore sta

autom. controllando automaticamente il
compressore: il compressore e mes-
so a carico, messo a vuoto, arresta-
to e riawiato in base al consumo di
aria compressa e alle limitazjonei
programmate nel regoiatore.

LED In tensione Indica che rapparecchiatura di

awiamento e controllo e in
tensione.

LED Allarme generaie E normalmente spento. E acceso o

lampeggia in caso di condizione
anormale. Vedere piu sotto.

Display Indica:
- il nome del sensore del quale e
visuaiizzata la lettura attuale
- I'unita di misura e la lettura
attuale
- i messaggi riguardantj lo state di S3, Pulsante dianes&rdi 7. Tasto tabulatore
funzionamento, un guasto di emergenza 8. Pulsante di awiamento
sensore, una necessita di 1. LED, funzionamento 9. Pulsante di arresto
manutenzione o un guasto. automatico 10. Pittogramma, arresp di
2. LED, in tensione emergenza
Tasti funzione TasS per controllare e programmare 3. LED, allarme generaie 11. Pittogramma,
ii compressore. La funzione attuale 4. Display funzionamento automatico
di ogni tasto e abbreviata e indicata 5. Tasti funzione 12. Pittogramma, in tensione
neila riga inferiore. Le funzioni piu 6. Tasti scornmento 13. Pittogramma, allarme
comuni sono indicate piu avanti.
Fig. 7a. Pannello di controllo
Tasti di scorrimento Rno a quando una freccia appare
net late destro del display, il tasto
con lo stesso simbolo pud essere
usato per far scorrere il display. Mandata aria
Tasto per andare al campo bar 7,0 - ~
Taste tabulatore
successivo del display. A carico autom
Menu Altr Vuot
. Pulsante di Pulsante per awiare il compressore.
awiamento II LED (1) si accende indicando che F1 F2 F3
il regoiatore sta funzionando fin
automatico). II LED si spegne dopo Fig. 7b. Esempio di videata principale
che ii compressore e state messo a
vuoto manualmente.

Pulsante di arresto Pulsante per arrestare il compres-

i
sore. II LED. (1) si spegne. II Dati di stato
compressore si arrestera dopo aver
funzionamto a vuoto per 30 secondi. Princ Scgl

S3 Pulsante di arresto . Pulsante ad azione mantenuta per

F1 F2 F3
in emergenza arrestare ii compressore in caso di
emergenza.
Fig. 7c. Esempio di un menu principale

12c
12 29261163 03
1.4.2.1 LEO di allarme generaie (3-Fig. 7a) 1)
- II LED lampeggia in^caso di un arresto di sicurezza (causato o
da unatemperatura'troppoalta della mandata dell'elemento
compressore o da un sovraccarico del motore del compressore
o del motore del ventilatore) 2); at tempo stesso appare la
videata dell'arresto di sicurezza. Oopo aver eliminate la causa
del guasto e quando sia cessata la condizione anormale,
premere il tasto Ripr (5).
- II LED lampeggia e il compressore e arrestato se il sensore
deH'elemento compressore (TT11-Rg. 2b) non e in ordine; al
tempo stesso ii display visualizzera un messaggio di guasto.
Togliere tensione, scaricare la presssione e controllare ii
sensore e i suoi collegamentj.
- II LED e acceso in caso di un preawiso di arresto di sicurezza;
al tempo stesso appare un messaggio di preawiso.
Prowedere in merito; vedere paragrafo 5.
- II LED e acceso se ii sensore del punto di rugiada (TT90) non e
in ordine (sui compressori Integrati); al tempo stesso appare un
messaggio di guasto. Arrestare il compressore, togliere
tensione, scaricare la pressione e controllare il sensore e i suoi
collegamentj.
1.4.2.2 Sceita di un menu
Per facilitare il controllo del compressore, nel modulo elettronico
sono impiementati dei programmi guidati da menu. Usare i tasti
funzione (5) per scegliere i menu alio scopo di programmare e
mdnitorizzare ii compressore. II 'Manuale di istruzioni del
regoiatore elettronico per i compressori GA30-GA37-GA45" tratta
in modo dettagiiate tutte le funzioni del regoiatore.
1.4.2.3 Tasti funzione
Abbre- Denomi- Funzione
viazione nazione
Agg Aggiungi Per aggiungere comandi di awiamento/
arresto del compressore (giomo/ora)'
Cane Cancella Per cancellare una regolazione programma-
ta quando si programmano dei parametri
Ann Annulla Per annullare comandi di awiamento/
arresto del compressore
Lim Limiti Per visualizzare i limiti di una regolazione
programmable
List Lista Per elencare i comandi di awiamento/
arresto programmati (giorno/ora)
Car Acarico Per mettere manualmente a carico il
compressore
Princ Principale Per ritomare da un menu alia videata
principale (Fig. 7b)
Menu Meny Partendo dalla videata principale (Rg. 7b),
per iniziaiizzare il menu principale (Rg. 7c)
che da accesso ai sub-menu
Partendo da un sub-menu, per ritomare al
menu principale (Rg. 7c)
Modf Modifica Per mod'ificare regolazioni programmabiii
1) Consultare il Manuale di istruzioni del regoiatore elettronico,
paragrafo "Submenu dati di state".
2) Solo sui compressoriraffreddatiad aria.
2926 1153 03
' Abbre- Denomi- Funzione
viazione nazione
Altr - Attn : -Per dare una rapida occhiata alio state del
compressore ....
Prog Programma Per programmare regolazioni modfficate .
Ripr Ripristjna Perripristjnareuntimero un messaggio
Rtm Ritoma Per ritomare a un'opzione o a un menu
precedentemente visuaiizzati
Scgl Scegfi Per scegliere un sotto-menu o per leggere
altri dettagli di diverse alternative di sceita
visualizzate sui display
Vuot A vuoto Per mettere manualmente a vuoto ii
compressore
1.5 Armadio elettrico (Fig. 5)
L'armadio elettricoracchiudecomponent!' elettrici come rele,
trasformatori e fusibili come pure i contattori del motore dei
compressore e del motore del ventilatore 1). Sono previsti anche
un rele di sovraccarico per il motore del compressore (F21) e un
interruttore automatico per il motore del ventilatore (Q15).
Un rele di sequenza delle fasi (K25) e installato per monitorizzare il
collegamento alia rete di alimentazione. II rele ha due LED. II LED
verde e acceso se e'e tensione. Se i collegamentj delle linee
elettriche in entrata sono corretti, il LED giallo del rele sara acceso
e il compressore si awiera dopo che e state premuto il pulsante (8-
Rg. 7a). In caso contrario, il LED giallo restera spento e il
compressore non-si awiera:toglieretensione e scambiare i
collegamentj di due delle linee in entrata neila morsettiera (1X2).
Sui compressori raffreddati ad aria: se fosse necessario cambiare
solo ii senso di rotazione del motore del ventilatore (M2-Rg. 2),
togliere tensione e scambiare due collegamentj nei morsetti
dell'intemrttore automatico (Q15).
Sui compressori GA Integrati, I'aiimentazione elettrica
dell'essiccatore deve essere a 220-240 V monofase. La tensione
viene alimentata ail'essiccatore con un collegamento sui contatti
del rele (K11), che si chiudono quando il compressore viene
awiato. Consultare ii paragrafo 7.4.
1.6 Essiccatore d'aria sui compressori GA Integrati
(Fig. 4a e 9)
I compressori GA Integrati sono dotati di un essiccatore che
rimuove Pumidita dall'aria compressa. A seconda del tjpo di
compressore, possono essere fomiti i seguenti dpi di essiccatori
d'aria: 1D80, ID100 e ID120. II tipo in dotazione e marcato sulla
targhetta dei dati tecnici (13-Rg. 9).
1.6.1 Circuito dell'aria compressa
L'aria compressa entra nello scambiatore di calore (5) ed e
raffreddata dall'aria secca fredda in uscita. L'acqua e Polio
contenuti nell'aria in entrata iniziano a condensarsfr
Successivamente l'aria compressa attraversa lo scambiatore di
calore (6) dove ii refrigerante evapora e sottrae calore all'aria
stessa. Questo processo raffredda l'aria a una temperatura vicina
alia temperatura di evaporazione del refrigerante. Altra acqua e
1) Solo sui compressori raffreddati ad aria.
1
 . altro olio condensanq. Succe^ ii 1.6.3 Sistema automatico di regolazione j . :
. ^eparatorejf.cojxdensa^
w separata dall'ariacompressaBLa condensa e automatjcamente 1_' ?La valvoia cfi espansione (11) mantiene Ja temperatura di :

r ?^sc^ fredda essiccata passa poi evaporazione tra 1 e-i C;questesbnolei temperatare
0 i U : ; :

attraverso io scambiatore di calore (5) dove viene scaldata dall'aria ' app'rossimate a carico nullo e, rispetfivamente a carico massimo di
compressa in entrata di distribuzione deffaria v^*'
compressa rion pud verificarsi alcuna condensazione purche l'aria
compressa non si raffreddi a una temperatura inferiore al punto di
rugiada. II punto di rugiada pud essere richiamato e visualizzato
sui display. -Vedere paragrafo 2.4.1.
1.6.2 Circuito dei refrigerante
II compressore (M1) eroga refrigerante gassoso caldo ad alta
pressione che, dopo aver attraversato il separatore del liquido (7),
entra nel condensatore raffreddato ad aria (9) dove quasi tutto ii
refrigerante-gassoso si condensa Poi il refrigerante raffreddato si
raccoglie nel serbatoio (10).
aria compressa '" " ' ': J "
1.6.4 Dispositjvi di controllo e di sicurezza
deil'essiccatore
Interruttore di controllo dei ventilatore (S3)
La pressione dei condensatore deve essere tenuta costante il piu
possibile, per ottenere un funzionamento stabile della valvoia di
espansione (11). Pertanto I'interruttore di controllo (S3) awia il
motore (M2) del ventilatore del condensatore appena la pressione
del condensatore raggiunge il valore preregolato superiore e
arrestera lo stesso motore quando la pressione del condensatore
raggiungera il valore preregolato inferiore.

II refrigerante liquido attraversa lo scambiatore di caiore (8) 1) e il
filtro (12) per arrivare alia valvoia di espansione (11) dove si
espande alia pressione di evaporazione. II refrigerante entra
nell'evaporatore (6) dove esso sottrae calore dall'aria compressa
per ulteriore evaporazione. A seconda dei carico di aria
compressa, tutto o quasi tutto il refrigerante evapora a pressione e
. a temperatura cpstanti. La fase vapore del refrigerante, che esce
daU'evaporatore (6), attraversa lo scambiatore di calore (8) 1) ed
arriva nei separatore del liquido (7). II separatore del liquido
. impedisce che goccioline di refrigerante entrino nel compressore
(M1) perche ii refrigerante caldo, erogato dal compressore, passa
5
nella serpentina del separatore del liquido facendo evaporare ii
liquido, che si trova attorno alia serpentina stessa II refrigerante
gassoso e aspirato dal compressore (M1).
Interruttore di sovraccarico (S6-Fig. 6b) 1)
II motore del compressore del refrigerante (M1) e protetto da un
interruttore termico di sovraccarico (S6), incorporato nel motore
stesso. II motore si riawiera automaticamente quando i suoi
awolgimenti si saranno raffreddati.
Pressostato di sicurezza (S7) 2)
Questo pressostato interrompe ii circuito elettrico del motore (M1)
del compressore del refrigerante se la pressione del refrigerante
diverrta troppo alta. Se si verifica questa condizione, ii pressostato
deve essere ripristinato premendo il relattvo pulsante.

AV Valvoia $ mandata deffaria compressa I

Dm. Valvoia manuale di scarico della condensa
1. "Tubo flessibtle per lo scarico automatico della condensa |
2. Tubo Hesstbile per lo scarico manuale della condensa f
3. Raccordo tra il tubo flessibiie (2) e la valvoia (Dm) 4
'4:, Bottigh contenente lubriScante Atlas Copco Roto-injectfluid f
" ' 1) Nonc'enegiiessiccatoritjpoID120 |
Fig. & Component! spediti con il compressore (esempi tipici) 2) Solo sui compressori approvati TUV. f

) " ; I
1A ^ t 29261163 03 |
a1
 ^hd(BtriaiAirOfvfsJan>

M
2 ISTRUZIONI PER IL FUNZIONAMENTO
Precauzioni relative alia sicurezza Osservazioni TSS^. , - ' *
- Assenza di alghe e di olio "'r - \; ^
L'operatore deve applicare tutte le precauzioni relative alia
- I doruri e i solfati sono irferatBvf. Nei sistemi apertl la somma
sicurezza, compress quelle riportate in questo Manuale.
dei quadratj di questj valori non deve superare 85.000.
Per i sistemi a ricircolazionecon controlD e trattamento
2.1 Preparazione per la messa in funzione appropriati, la somma dei quadrati pud salire fino a 520.000.
2.1.1 Osservazioni Notare che il valore relativo al solfato deve inciudere tutti i
solfati present!
1. Leggere il 'Manuale di istruzioni per I'uso del regoiatore - II contenuto di composti di calcio deve essere ii piu basso pos-
elettronico dei compressori GA30-GA37-GA45* per sible e non deve superare i 120 mg/I di ossido di calcio (CaO).
impratichirsi con tutte le funzioni del regoiatore.
2. Consultare il paragrafo 7 per i disegni con le dimensioni, i 2.1.5 Preparazione per la messa in funzione
collegamentj elettrici e la proposta di installazione.
1 L'eiemento compressore e il motore sonofissatjal telaio,
2.1.2 Funzionamento aU'esterno/in altitudine immobiiizzando gli smorzatori di vibrazioni (7-Rgs. 2) durante ii
trasporto. Rimuovere il tjrante e i dadi (2) di entrambi i support!
Se ii compressore e installato all'estemo o se la temperatura dell'elemento compressore. Rimuovere i bulloni (3) dei
dell'aria di aspirazione pud scendere sotto 0C, devono essere supporto del motore. Alientare il dado del tjrante centrale e
prese le necessarie precauzionL In questo case e cosi pure se il rimuovere il supporto (4). Awitare il dado fino a quando tocca
compressore funziona in alta altitudine, consultare I'Atlas Copco. lo smorzatore di vibrazioni (7). Serrare il dado.
2. Controllare che i collegamentj elettrici corrispondano ai
2.1.3 Movimentazione/sollevamento regolamentj locali e che tutti i conduttori siano serratj bene nei
loro morsettj. L'installazione deve essere collegata a terra e
II compressore puo essere movimerrrato per mezzo di un carrello protetta contro i.cortocircuitj da fusibili dei tjpo inerte instailati
eievatore utiiizzando i fori rettangolari, predispostj nel telaio. su tutte le fast. Vicino al compressore deve essere installato
Assicurarsi che le forche sporgano daH'altro lato del telaio. II un sezionatore di linea
compressore puo essere sollevato anche dopo aver inserito due
3. Controllare i conduttori che servono per scegliere la tensione
travi nei fori rettangolari. Assicurarsi che le travi non possano sui lato primario del trasformatore (T1-Rg. 5), le tarature del
cfvolare e che sporgano ugualmente dai due lati del telaio. Le rele di sovraccarico del motore del compressore (F21) e
catene devono devono essere tenute parallele alia cappottatura deli'interruttore automatico del motore del ventilatore (Q15), e
per mezzo di traverse per non danneggiare il compressore. che ii rele di sovraccarico (F21) sia predisposto per ii ripristino
L'apparecchio di sollevamento deve essere sistemato in modo che automatico. Suite unita raffreddato ad acqua I'interruttore
il compressore sia sollevato vertjcalmente. Soilevare con cura ed automatico (Q15) e installato ma non usato. Controllare che
evitare le torsioni. I'intemrttore deU'interruttore autjmatico sia nella posizione 'I'.
Installare la valvoia di mandata dell'aria compressa (AV-Rg. 8)
2.1.4 Caratteristiche dell'acqua di raffreddamento sull'estremita del tubo (1-Rg. 1). Chiudere la vaivola stessa
Xbllegare la rete dell'aria compressa alia valvoia
Le carattristiche qui elencate servono come regola generaie per 5. Collegare la vaivola (Dm-Rg. 8) alia bocca di efflusso dello
evitare problemi con I'acqua di raffreddamento. Se ci sono dei scarico manuale della condensa (Rg. 3). Chiudere la valvoia.
dubbi, consultare I'Atlas Copco. Collegare la vaivola a un collettore di scarico per mezzo del
tubo flessibiie (2-Rg. 8) e del raccordo (3-Rg. 8)
Massimi raccomandati - mg/I Sistema Sistema Collegare I'uscita dello scarico automatico (Da-Fig. 3) a un
a ricirco- aperto collettore di scarico per mezzo del tubo flessibiie (1-Rg. 8).
lazione 7. Sui compressori raffreddati ad acqua, una valvoia di scarico, .
una vaivola di regolazione e una valvoia di arresto devono
Cloruro(Cr) <600 < 150 essere installato dal cliente suila tubazione dell'acqua di
Solfato"(SO,-) <400 <250 raffreddamento.
Soliditotali < 3.000 <750 8. Controllare il livello deirolio. La lancetta dell'indicatore di livello
Solidi sospesi (come Si0 )
Cloro libera (CLJ........
2 < 10
<4
< 10
<2
(Gl-Rg. 12) deve indicare nel tratto verde o arancione. La
bottiglia (4-Rg. 8) pud essere usata per il rabbocco.
1
Ammoniaca (radicale NH *) 4 < 0,5 < 0,5 9. Elementj feno-assorbenti sono spediti sciolti. Conquesti
Rame <0,5 <0,5 elementi chiudere le aperture che servono per il passaggio
Ferro <0,2 <0,2 delle forche del carrello eievatore, riducendo cosi il livello della
Manganese < 0,1 < 0,1 pressione sonora.
Ossigeno <3 <3 10. Un'etjchetta, sulla quale sono riportate sinteticamente le
Durezza (come CaC0 ) 3 50*1.000 50*500 istruzioni per il funzionamento e i significatj dei pfttogrammi,
Sostanze organiche (consumo di KMnOJ < 25 < 10 viene spedita con la raccolta della documentazione tecnica.

2926 1163 03
15
 22 Prima dell'awiamento ~ " "
Y.V-..'-. - ., . .'..' , ....... -
.,...s.- ^ S e f l compressore non ha _funzic*iatodur^
'racsomanda vrvamente di migflorare la lubrificazione dell'elemento
- compressore prima di awiario: rimuovere i bulloni (7-Rg. 14b), .
sollevare il gruppo di messo a vuoto (UA) e versare 3/4 di frtro di
olio dentro airelemento compressore. Rimontare il gruppo di
messa a vuoto.

1. Controllare il livello dell'olio (GI-Rg. 12). La lancetta deve

indicare nel tratto superiore dei campo verde o in quello HIGH
(Alto). Se la lancetta indica nel campo LOW (Basso),
depressurizzare I'impianto di lubrificazione (svitando di un solo
giro il tappo per ii riempimento dell'olio (FC)) e aggiungere oiio
fino a quando ii livello dell'olio raggiunge il tappo di
riempimento. Awitare e serrare il tappo.
2. Se necessario, vuotare la trappola della polvere del fiitro
dell'aria (AF-Rg. 2a).
3. Se la parte rossa dell'indicatore di intasamento del fiitro
dell'aria (Vl-Rg. 14b) appare tutta fuori, cambiare la cartuccia
F6804 del filtro dell'aria (vedere paragrafo 4.1).
FN1 M1 M2 S3 10 MT Sui compressori raffreddati ad acqua anche:
4. Controllare che la vaivola di scarico dell'acqua di
raffreddamento (instailata dal cliente) sia chiusa.
FN1 Ventilatore del condensatore 6. Scambiatore di calore 5. Aprire la valvoia di entrata dell'acqua di.raffreddamento
M1. Compressore del aria/refrigerante (instailata dal cliente).
refrigerante 7. Separatore del 6. Aprire la valvoia di regolazione deila portata dell'acqua
Ml Motore, ventilatore del refrigerante liquido (instailata dal cliente). Questo punto puo essere trascurato, se
condensatore 8. Scambiatore di calore la regolazione della vaivola stessa non e stata manomessa
MT. Separatore di condensa refrigenmte/refrigerante dopo il precedents funzionamento.
S3. Interruttore di controllo, 9. Condensatore
Osservazione
ventilatore del condensatore 10. Serbatoio del refrigerante
E possibiie controllare a distanza le seguenti funzioni:
5.' Scambiatore di calore anal Squido
aria 1Z Filtro Funzione Azione (vedere morsettiera 1X1 -Rg. 5)
13. Targhetta con dati tecnici
Awiamento/ Collegare un pulsante di awiamento a distanza tra i
Fig. 9. Essiccatore d'aria, montato sui compressori Integrati Arresto pro- morsetti 30 e 31. Collegare un pulsante di arresto a
grammato a distanza tra i morsetti 30 e 32. Collegare con un
distanza ponte i morsetti 30 e 34. Chiudere I'interruttore
CMS2.
Messa a Collegare con un ponte i morsetti 30 e 35.
Appiicare I'etichetta vicino al pannello di controllo. Imprarjchirsi carico/Messa Collegare un interruttore di messa a carico/messa
con le istruzioni e i pittogrammi spiegatj sulPetichetta e cosi a vuoto a a vuoto tra i morsetti 30 e 34. Chiudere
pure con quelli riportarj nel paragrafo 7.5. distanza I'interruttore CMSZ
11. Mettere in tensione I'apparecchiatura efettrica del compressore.
Se il LED del rele giailo (K25-Fig. 5) e acceso, awiare il 2.3 Awiamento (Fig. 7a)
compressore. 2) Guardando i motori dal lato dell'albero di
azionamento, ii senso di rotazione corretto e: 1. Dare tensione all'apparecchiatura elettrica. Controllare che ii
- anti-orario per ii motore del ventilatore (M2-Rg. 2) 3) LED in tensione (2) sia acceso. Appare il messaggio il
- anti-orario per il motore del compressore (M1 -Rg. 2) compressore non e in funzione.
(eccetto che per i compressori GA30 7 bar (50 Hz) e GA37 2. Aprire la valvoia di mandata dell'aria compressa (AV).
10 bar (50 Hz): per i quali il senso di rotazione e orario) 3. Chiudere la vaivola di scarico della condensa (Dm-Rg. 3).
12. Controllare le registrazioni programmate. 1) 4. Premere il pulsante di awiamento I (8). II compressore inizia a
13. Awiare il compressore e farlo funzionare per pochi minutj. funzionare e ii LED funzionamento automatico (1) si accende.
Controllare che il compressore funzioni normaimente. Died secondi 1) dopo I'awiamento, il motore del compressore
viene commutato dal collegamento a Stella al collegamento a
1) Consultare ii Manuale di istruzioni per J'uso del regoiatore triangolo. Nello stesso tempo 1) ii compressore inizia a
elettrdfiTco ai paragrafiriguardantii submenu "Dati misuratj", funzionare a carico. II messaggio sui display (4) cambia da
"Manutenzione", "Modifica delle registrazioni*, Timer* e Funzionamento automatico a vuoto a Funztonamentd
"Registrazioni programmable. automatico a carico.
2\_ In caso contrario, consultare paragrafo 1.5.
3) "Solo sui compressori raffreddati ad aria. 1) Programmabiie. Vedere ii Manuale di istruzioni del regoiatore
elettronico, paragrafo "Registrazioni programmabiii*.

. . 2926 1163 03
 Umidita relativa dell'aria (%) 6 8 101216 20
Pressione di asercizio bcrte)

Esempio:
Se il compressore funziona a una pressione di 10 bar in una temperatura ambiente di20"C e con una umidita relativa del 100 %, la temperatu
minima per evitare la tomnazmne di condensa e 68"C. Regolare la portata dell'acqua di raffreddamento, durante il funzionamento a carico, in
modo da ottenere una temperatura compresa tra 70'C e circa 75'C nelia mandate, dell'elemento compressore.

Rg. 10. Temperatura minima della mandata dell'elemento compressore sui compressori raffreddati ad acqua.

Sui compressori raffreddati ad acqua anche:
5. Se necessario, regolare la portata dell'acqua di raffreddamento
durante il funzionamento a carico in modo da ottenere la
temperatura piu adatta delFaria nelia mandata deU'elemento
compressore, doe compresa tra latemperaturasuperiore di 2
a queila indicate in Fig. 10 e la temperatura superiore di circa
5" alio stesso valore. Per un funzionamento ottimale, la
temperatura dell'acqua di raffreddamento in uscita non deve
mai superare il valore precisate nel paragrafo 6.5. Consultare
I'Atlas Copco se dovesse formarsi della condensa durante
frequenti period di funzionamento a vuoto.'
2.4 Durante il funzionamento (Fig. 7a)
1. Controllare ii livello dell'olio durante il funzionamento a
carico: la lancetta delllndicatore di livello (Gl-Rg. 12) deve
indicare nel tratto verde; in caso contrario, premere ii pulsante
0 (9), attendere fino a quando il compressore si sara arrestato,
depressurizzare ii sistema di lubrificazione (svitando di un solo
giro il tappo per iiriempimentodell'olio (FC)), attendere
qualche minute e aggiungere olio in modo che il livello
raggiunga il tappo diriempimento.Awitare e serrare il tappo.
2. Se la parte rossa delPindicalore di intasamento (Vl-Fig. 14b)
appare completamente fuori, arrestare ii compressore e
cambiare la cartuccia del fiitro dell'aria (vedere paragrafo 4.1).
3. -=Se il LEO funzionamento automatico (1) e acceso, il regulatore
sta controllando automaticamente il compressore, doe messa
a carico, messa a vuoto, arresto e riawiamento dei motori.
2.4.1 Controllo del display 1)
1. Regolarmente controllare sui display le letture e i messaggi.
Normalmente e visualizzata la videata principale (Fig. 7b), che
indica la pressione della mandata del compresore, lo state del
compressore e le abbraviazioni delle funzioni dei tasti che si
trovano sotto ii dsplay. Vedere paragrafo 1.4.
2. Controllare sempre. ii display (4) e riparare il guasto se il LED di
allarme (3) e acceso o lampaggia. Vedere paragrafo 1.4.2.1.
3. II display (4) visualizzera un messaggio di manutenzione se
deve essere sottopposto a manutenzione uno dei component
monitorizzati; cambiare il components e ripristinare il relatfvo
timer.
1) Consultare il Manuale di istruzioni del regoiatore elettronico,
paragrafi "Submenu dati di state' e 'Submenu manutenzione'.

2926 1163 03 _

i
 . Note:
Ogni volta che viene visualizzato un messaggio di arresto v - Premere ii tasto Car (a carico) (5). II LED (1) si accende. II
; - di sicurezza, preawiso di arresto di sicurezza,richiestadi ' commando Car non obbliga il compressore a funzionare a carico,
manutenzione, guasto di sensore o sovraccarico di motore, \a mettera il compressore di nuovo in funzionamento automatico,
gli spazi Itberi del display fra i tasti funzione (5) sono
riempih'con indicatori lampeggianti H -
- . Quando dovessero essere visualizzati piu messaggi (per
esempio, sia di preawiso che di manutenzione), i messaggi
saranno visualizzati uno dopo faitro per tre second!
ciascuno.
4. Regolamiente premere il tasto AWr (5) 2) per richiamare e . manualmente, esso non deve essere riawiato prima che siano
visuaiizzare informazioni sulle condizioni attuali del
compressore:
- lo stato di controllo del compressore (automatico o
manuale, locale o a distanza)
- lo stato del timer degli awiamenti/arresti del compressore
(inserito o esciuso) 3)
- la pressione di messa a vuoto massima consentita
- la pressione della mandata dell'aria compressa
- la temperatura della mandata deO'elemento compressore
- la temperatura dei punto di rugiada (sui compressori
Integrati)
- lo stato della protezione contra i sovraccarichi dei motori
(normale o no)
- le ore totali di funzionamento e le ore di funzionamento a
carico
2.5 Controllo manuale (Fig. 7a) 1)
Normalmente, il compressore funziona in automatico, cioe il
regoiatore electronico mette a carico, mette a vuoto, arresta e
riawia automaticarnente il compressore. PertantoilLED(1)e
acceso.
Se richiesto, ii compressore puo essere messo a vuoto
manualmente. In questo caso, il compressore e esciuso dal
funzionamento automatico, cioe ii compressore continua a
funziionare a vuoto a meno che non sia messo di nuovo a carico
manualmente.
Messa a vuoto manuale
Premere il tasto Vuot (a vuoto) (5). II LED (1) si spegne. Sui
display appare il messaggio Messo a vuoto manualmente.
1) Se le funzioni Car (a carico) o Vuot (a vuoto) non sono indicate
riell'ultimarigadei display (4), premere il tasto Menu (5) fino a
quando la funzione Princ appare al di sopra del tasto (F1), poi
- ~ premere B tasto Princ.
2) Se la funzione Altr non e indicata sull'uitimarigadel display (4-
Fig. 7a), premere ii tasto Menu (5) fino aquando la funzione
Priricappare al di sopra dei tasto (F1), e poi premere il tasto
'. Prioo..
Sf II compressore viene automaticamente awiato e arrestato se
* quest! comandi sono programmati e attivati; consultare il
* Manuale di istruzioni del regoiatore elettronico, paragrafo
"Submenu timer".-
Messa a carico manuale
cioe il compressore sara messo a carico se richiesto dalla
pressione della rete delraria compressa.
Awiamento manuale
In funzionamento automatico, ii regoiatore limita il numero di
awiamenti del motore. Se il compressore e stato arrestato
passati 6 minuti dall'ultimo arresto.
2.6 Arresto (Fig. 7a)
1. Premere ii pulsante di arresto 0 (9). II LED (1) si spegne.
Appare ii messaggio Arresto programmato. II compressore
funziona a vuoto per 30 secondi e poi si arresta.
2. Per arrestare ii compressore in caso di emergenza,
premere ii pulsante (S3). II LED di allarme (3) lampeggia.
Dopo averriparatoil guasto, sbloccare il pulsante ruotandoio in
senso antiorario e premere il pulsante Ripr (5) prima di
riawiare il compressore. Appare il messaggio Tutte le
condizioni sono ghiste. Premere i tasti Menu e Princ.
3. Chiudere la vaivola di mandata dell'aria compressa (AV-Rg. 4)
e togliere la tensione.
4. Aprire la valvoia di scarico della condensa (Dm-Fig. 3).
Solo sui compressori raffreddati ad acqua:
5. Chiudere ii rubrnetto di entrata dell'acqua di raffreddamento.
6. Quando si teme che possano verificarsi temperature che
provochino il congelamento dell'acqua, svuotare
completamente il sistema di raffreddamento.
2.7 Rimozione dai funzionamento aila fine dei cicio
di vita del compressore
1. Arrestare il compressore e chiudere la vaivola di mandata
deU'aria compressa.
2. Togliere la tensione e scollegare il compressore dalla linea
elettrica di alimentazione.
3. Depressurizzare il compressore aprendo ii tappo (FC1-Fig. 12)
e la vaivola (Drn-Fig. 3).
4. Isolare e depressurizzare la parte della rete dell'aria compressa
che e collegata alia valvoia di mandata dell'aria compressa.
Scollegare il tubo di mandata dell'aria dei compressore dalla
rete dell'aria compressa.
5. Isolare il sistema dell'acqua dei compressore dallaretedi
alimentazzione dell'acqua di raffreddamento.
6. Scaricare i circuit! deil'oiio, dell'acqua e della condensa.
7. Scollegare i tubi della condensa del compressore dal sistema
di scarico della condensa.
3 MANUTENZIONE
Attenzione RotoH'njectfluid non fosse disponibiie, si puo usare un olio come
Prima di iniziare quaisiasi lavoro di manutenzione, premere ii quello specificato nel paragrafo 3.42.
pulsante di arresto 0 (9-Fig. 7a), attendere che il compressore si
sia arrestato (circa 30 secondi), premere il tasto di arresto di 3.42 Olio minerale per idrauiica
emergenza (S3-Fig. 7a) e togliere tensione aile apparecchiature
elettriche. Applicare tutte le precauzioni relative alia sicurezza, Olio minerale di alta qualita per idrauiica con inibitori
comprese quelle citate in questo Manuale. delPossidazione e con proprieta anti-schiuma e anti-usura. II grado
di viscositi deve corrispondere alia temperatura ambiente e alia
Un dispositivo di bloccaggio, dipinto di giallo e spedito scioito. II norma ISO 3448, come segue:
dispositjvo puo essere appiicato attomo la vaivola di mandata
dell'aria compressa (AV-Fig. 8) chiusa per bloccare la vaivola Temperatura ambiente Grado di Indicedi
durante i lavori di manutenzione o riparazione. viscosfta viscosfta

3.1 Motore del compressore (M1-Figs. 2) Constantemente al di sopra di 25"C ISO VG 68 Minimo 95
Compreso tra 25 C e 0C
a ISO VG 32 Minimo 95
I cuscinettj devono essere ingrassatj con un grasso a base di
oppure 46
sapone di litio conformemente alia norma DIN 51 825 K3k.
Quantjta: 10 g per cuscinetto ogni 2.000 ore di funzionamento a
temperature ambiente superiori a 25C, 20 g ogni 4.000 ore di 3.4.3 Lubrificante sirrtetico di idrocarburi
funzionamento a temperature ambiente inferiori a 25C. I puntj di Puo essere usato anche un lubrificante sintetico di idrocarburi a
lubrificazione sono marcati. base di poliaifaolefine con proprieta arrti-ossidatione, anti-schiuma
e anti-usura. II grado di viscosfta deve essere ISO VG 32 o ISO
3.2 Programma di manutenzione preventjva per ii VG 46 e I'indice minimo di viscosfta deve essere 130. Consultare
compressore (pagina 20) I'Atlas Copco.

I programma comprende un sommario delle istruzioni per la

manutenzione preventjva. Leggere i reiativi paragrafi prima di
intervenire per la manutenzione.

Quando si fa la manutenzione, cambiare tutte le tenute smontate,

cioe guamizioni, O-ring, rondelle.
I corrtrolli a "intervalli piu lunghi" devono comprendere anche
i corrtrolli a "intervalli piu corti".
1 2 3/4 11
3.3 Intervallo fra due cambi successivi dell'olio e
del filtro dell'olio
Consultare ii paragrafo 3 2 per gli intervalli fra due cambi
successivi e ii paragrafo 3.4 per le caratteristiche dell'olio.

L'intervallo fra due cambi successivi di olio dipende dalla

temperatura di esercizio. Vedere nota 5riportatasotto la tabella
della manutenzione preventjva.

3.4 Caratteristiche dell'olio

Non mescotare mai oii di diverse marche o di dfversi tipi. 9 a/10 ' 7 .: 6 5
Consultare I'Atlas Copcoriguardogii oli raccomandati. Usare solo
oli non tossici dove c'e ilrischioche sia respirata l'aria erogata.
1. Kit per separatore di olio 7. Kit per valvoia di arresto
L'intervallo fra due cambi successivi di olio dipende dalla 2. Kit per separatore di ' dell'olio
temperatura di esercicio. Vedere nota 5riportatasotto la condensa a. Ktipertermastato
tabella della manutenzione preventiva. 3. KJtperfillri 9. Kit per gruppo di messa a
4. KStperHltri vuoto
3.4.1 Atlas Copco Roto-injectfiuid 5. Kit per valvoia di minima... 10. Kitperiitermostato -
pressione 11. Kit alio (Atais Copco
E vivamente raccomandato usare ii lubrificante Atlas Copco Roto- 6. KH per vaivola di non-ritomo Roto-injecWuid)
injectfluid. Si tratta di un olio speciale per compressori a vite che
mantiene il compressore in eccellenti condizioni. Se I'Atlas Copco Fig. 11. Kit per la manutenzione preventiva (esempi tipici)
 Intervallo 1) Oredl Vedere Vedere Operazione da effettuare ?^*^jr^-w*\jf&*-->&--r&s'
funzion. 1) paragr. -nota
. . . . . . . . . , - w

- TutH igiomi - - - - - Prima deU'awiamento - - - -

22 Controllare9Gveliodell'olio - wr-.-.r'A

- -
m
4.1 Vuotare la trappola della polvere del filtro dell'aria (AF), se necessario

Durante il funzionamento
m
8 2.4/6.1 - Controllare le ietture del display

-

8 11 Controllare che la condensa sia scaricata durante il funzionamento a carico (Da)

8 2.4 - Controllare il livello dell'olio (Gl)

8 2.4 - Controllare I'indicatore di intasamento del fiitro dell'aria (VI)

-. 2.3 - Regolare la portata dell'acqua di raffreddamento (Compressori raffreddati ad acqua).

Dopo I'arresto

- -
a
2.6 Scaricare la condensa (Dm)

Ogni mese
- - - PuGre ii compressore

Ogni 3 mesi 4.3 - Far funzionare la vaivola el sicurezza (SV)

a
- - 9 Fare una prova dei LED/display

- -

12 Controllare che non ci siano possibifi perdfte

500 42 1/8 ispezionare i refrigeratori (Ca/Co); pulirii se necessario

-

500 1/7 Rimuovere la cartuccia del filtro dell'aria (AF), controllaria
500
- 4 Controllare la caduta di pressione attraverso i prefiitri o i postfiltri Atlas Copco (opzionali)

Una volta
- 4.3 - Far provare la vaivola di sicurezza (SV)

I'anno
- - - Far provare ii funzionamento dei componenti elettrici

- -

10 Provare la protezione di sicurezza sulla temperatura

2.000 4.1 6 Cambiare la cartuccia del fiitro dell'aria (AF)

Una volta 2.000

- Cambiare il disco di feltro tra I'indicatore di intasamento del fiitro dell'aria I'anno e la sua
connessione

- -

2.000 Rimuovere, smontare e pulire la vaivola a galleggiante del separatore cfi condensa (MT)

2.000
- - Controllare se il limrtatore di portata (Rf2) e pufito

2.000 3.4 2/3/6 Se e usato lubrificante Roto-iniectfluid, cambiare iiffltrodeil'ofio (OF)

2.000 o 3.4 3/5/6 Se e usato lubrificante Rotc-injectfluid, cambiare il lubrificante
4.000

6.000 3.7 6 Far cambiare ii separatore dell'olio (OS)

- ' 3.1 - Ingrassare i cuscinetti dei motore del compressore (M1)

Per i compressori da 13 bar e 175 psi

500 3.4 2/6 Se e usato olio minerale, cambiare olio, e filtro dell'olio (OF)

500
- - Se e usato olio minerale, controllare che il limrtatore cfi portata (Rf2) sia pulito
. ; "
Per i compressori da 7 bar, 10 bar, 100 psi, 125 psi and 150 psi
II
1.000 3.4 2/6 Se e usato olio minerale, cambiare olio e filtro dell'olio (OF)

1.000
- - Se e usato olio minerale, controllare che il limrtatore cfi portata (Rf2) sia pulito

- - 13 Far controllare tutti i flessibili

29261163 03
 Industrial Air Division

1) Rispettare la scadenza che si verifica per prima. L'Atlas Copco pu6 modificare il programma di manutenzione preventiva,
specialmente gO intervalli di manutenzione, a seconda delle condizioni ambientali e di funzionamento del compressore.

Osservazione ?
Per la revisione di vatvole o per Pesecuzione di operazioni di manutenzione preventiva, sono disponibiii 'kit" di manutenzione (Fig. 11).
Consultare il Listino delle parti diricambioper conoscere i contenuti dei "kit".

Note
1. Piu frequentemente quando il compressore funziona in atmosfera polverosa.
2. Usare un filtro dell'olio come quello specificato nel Listino delle parti di ricambio. II No. Cat e marcato sui filtro.
3. Olio speciale Atlas Copco per compressori a vite, che mantjene il compressore in eccellenti conditioni.
4. Se la caduta di pressione raggiunge 0.5 bar, si raccomanda vivamente di cambiare la cartuccia dato che la sua efficienza sta
diminuendo. La cartuccia deve essere cambiata quando la caduta di pressione raggiunge 0.7 bar.
5. Si raccomanda vivamente di usare ii lubrificante Atlas Copco Roto-injectfluid. L'intervallo tra due cambi di questo olio e di 4.000 ore di
funzionamento o un anno se il compressore funziona ininterrottamente con una temperatura della mandata dell'elemento compressore
inferiore a 100C e di 2.000 ore di funzionamento o un anno se il compressore funziona ininterrottamente a una temperatura vicina o
superiore a 100C. * ' '
6. Consultare il Manuale di istruzioni del regoiatore elettronico per sapere comeripristinareil timer di manutenzione.
7. Cambiare ii filtro se danneggiato.
8. Sui compressori Integrati, spazzolare o pulire con un getto d'aria compressa la superficie del condensatore.
9. Consultare il Manuale di istruzioni dei regoiatore elettronico al paragrafo 'Prova dei display*.
10. Consultare il Manuale di istruzioni dei regoiatore elettronico prima di modificare le tarature di protezione contro le temperature, al
paragrafo "Submenu per la modifica delle tarature*.
Oiminuire il livello di preawiso di arresto di sicurezza e il livello di arresto di sicurezza per la temperatura della mandata dell'elemento
compressore aile tarature minime. Far funzionare il compressore: quando viene raggiunta la taratura, I'unita deve arrestarsi di
sicurezza. Successtvamente, ripristinare i Ifvelli di preawiso e di arresto di sicurezza ai torn valori original'!. -
11. L'Atlas Copco ha dei separatori di olio per separare la maggior parte dell'olio dalla condensa per assicurare che la condensa soddisfi i
requisiti delle norme legislative relative ail'ambiente.
12. Ogni perdita, anche se piccoia, deve essereriparataimmediatamente.
13.1flessibilidanneggiati devono essere sostftufb' immediatamente.

3.5 Cambio deil'olio (Fig. 12) AR FC

1. Far funzionare il compressore fino a scaldarlo. Arrestare ii

compressore, attendere pochi minuti e depressurizzario :

svitando di un solo giro il tappo per iiriempimentodell'olio (FC)

per permettere a tutta la pressione del sistema di scaricarsi.
2. Rimuovere ii tappo di sfiato (VP-Rg. 2a o 2b). Scaricare l'olio
rimuovendo i tappi di scarico (DP2, DP3-Rg. 2b), il tappo di
scarico del flessibiie (8-Rg. 2a) e ii tappo (DP4-Rg. 2a).
Terminate lo scarico,rimontaree serrare bene tutti i tappi.
Raccogtiere folio in un recipiente e consegnario al locale
servizio diraccoltadeirolio usato.
3. Riempire di olio il serbatoio dell'aria compressa (AR) in modo
che il livello raggiunga il bocchettone di'riempimento. Fare
attenzione che non cada sporcizia nel sistema. Rimontare e
serrare bene il tappo diriempimento(FC).
4. Far funzionare il compressore per qualche minute. Arrestare il
compressore e attendere qualche minute per consenting all'olio
diraccogliersinel serbatoio. Depressurizzare il sistema. . RB4
Riempire di olio il serbatoio dell'aria compressa in modo che il
livelloraggiungail bocchettone di riempimento. Rimontare e AR. Serbatoio deli'aria/separatore dell'olio
serrare bene ii tappo di riempimento (FC). FC. Tappo per il riempimento dell'olio
5. Ripristinare il preawiso di manutenzione deirolio. 1) Gl. Indicatore di livello deil'olio
1. Flessibiie per lo scarico dell'olio
1) Consultare il Manuale di istruzioni del regoiatore elettronico,
paragrafo "Submenu manutenzione". Rg. 12. Component! del sistema di lubrificazione

2326 1163 03
 Per cambiare ii filtro senza spandere olio: - - Sono disponibili dei lot di manutenzione, che offrono i benefici di
parti di ricambio origfnali Afias Copco mentre tengono bassi i costj
1. Far funzionare a vuoto il compressore per 3 minutj.
- di manutenzione, I kit comprendono tutte le parti diricambio*
2. Arrestare ii compressore e depressurizzario svitando di un solo
necessarie per la manutenzione. ' u - :- ? -
;

giro il tappo diriempimento(FC) per permettere alia pressione

del sistema di scaricarsi completamente.
Kit di manutenzione per ffltri deil'olio No. Cat
3. Rimuovere ii tappo di sfiato (VP-Fig. 2a o 2b), attendere 5
efiltridell'aria
minuti, rimuovere illappo di scarico (DP2-Fig. 2b) e raccogliere
GA30 tutte le versioni, 2901 0209 00
l'olio in un recipients.
GA3710-13 bar,
Rimuovere il filtro dell'olio (OF-Fig. 14a).
GA37 125-150-175 psi,
Pulire la sede del fiitro sui collettore. Spalmare olio sulla
GA4513 bar,
guamizione della nuova cartuccia. Awftare la cartuccia fino a
GA45175 psi
quando la guamizione tocca la sua sede, poi serrare in modo
sicuro a mano. GA377,5bar, 2901 0210 00
Riempire di olio il serbatoio (AR) in modo che il livello GA37100 psi,
raggiunga il bocchettone di riempimento. GA45 100-125-150 psi
Rimontare serrare bene i tappi (FC, VP and DP2).
Nota. L'olio Atlas Copco Roto-lnjectfluid (vedere paragrafo 3.4.1)
Ripristinare il preawiso di manutenzione del filtro dell'olio. 1)
puo essere ordinate nelle seguenti confezioni:

3.7 Magazzinaggio dopo I'instailatione Confezione No. Cat

Lattada15l 2901 0086 01
Far funzionare ii compressore due volte alia settimana, fino a scal- Lattada25l 2901 0001 01
dario. Mettere a carico e a vuoto il compressore per alcune volte. Fustoda209l 2901 0045 01
Se ii compressore sta per essere immagazzinato senza che poi sia
fatto funzionare di tanto in tanto, devono essere prese delle misure
protettfve. Consultare I'Atlas Copco.

4 REGOLAZIONI E PROCEDURE DI SERVIZIO

4.1 Fiitro dell'aria (AF-Fig. 2a) 4.2 Refrigeratori

4.1.1 Raccommaridazioni Tenere puliti i refrigeratori per mantenere l'efficienza di

1. Non smontare mat la cartuccia mentre il compressore e in
f u n z i o n e . '
; 2. Per ridurre al minimo iltemp^^ cambiare la
cartuccia sporca con una nuova.
3. Scartare la cartuccia se danneggiata.
_ 4.1.2, .Manjjrt|^^
- }, Allentare tfermielastici e rimuovere la trappola per la poivere e
la cartuccia del filtro dell'aria. Pulire la la trappola della
2. Rimontare ra^nuo^^
3. Ripristinare rindicatore di manutenzione (Vl-Rg. 14b)
spingenddifporriellqsulrestremitadelcorpo;.
4;" Ripristinare il preawiso di manutenzione del fiitro dell'aria. 1)
raffreddamento.
Sui compressori raffreddati ad aria
Perfacilitare la puiizia dei refrigeratori, ii pannello laterale (4-Rg. 1)
puo essere faciimenterimosso,dando accesso ad un foro di
ispezione ricavato neila cuffia del ventilatore e attraverso il quale
puo essere ispezionato e pulito il lato entrata dei refrigeratori.
Anzitutto allentare i builoni (4-Rg. 14a), abbassare la staffa (3-Rg.
14a) fino a quando tocca il serbatoio dell'aria (AR-Rg. 14a) e poi
serrare i builoni (4). In questo modo i refrigeratori sono supportati
prima che sia rimosso il pannello laterale.
Togliere tutto lo sporco dai refrigeratori con una spazzola di fibra.
Nan usare mai spazzole ne oggetti di metallo. Poi pulire con un
getto d'aria compressa rivoito in direzione contraria al flusso
normale. Se dovesse essere nessario, lavare i refrigeratori con un
detergente, consultare I'Atlas Copco.

Rimontare il pannello laterale e bloccare la staffa nelia sua

. 1) Consultare il Manuale di istruzioni del regoiatore elettronico,
posizione originate.
paragrafo'Submenu manutenzione'..
 Fig. 13. Bichette relativa alia sicurezza
Rg. 14a. vista della, vaivola di minima pressione

Sui compressori raffreddati ad acqua:

Per la pulizia consultare I'Atlas Copco.

4.3 Vaivoia di sicurezza (SV-Fig. 14a)

Far funzionare la vaivola di sicurezza svftando di uno o due giri il
cappellotto e poi serrandolo di nuovo o tirando la leva che apre la
FN2
vaivola

Prova
La vaivola pud essere provata su una tinea separata di aria
compressa. Se la valvoia non si apre alia pressione specificata nel
paragrafo 6.2, consultare I'Atlas Copco. Non sono consentite
tarature.

AR. Serbatoio deli'aria/separatore dell'olio

BV. Valvoia di by-pass del refrigeratore dell'olio
FNZ Ventilatore, refrigeratori del compressore
OF. Filtro deH'oiio
Rf2. Limitatore di portata
SV. Valvoia di sicurezza
UA Gmppodi messa a carico
UV. Vaivola di funzionamento a vuoto
VI. Indicatcre di intasamento del filtro dell'aria
Vp. Vaivola di minima pressione
Y1. Eettrovatvoladi messa a carico
1. Tubo deffaspirazione deffaria
2. Linea di recupero deffolio
3. Staffa (usata quando viene rimosso il pannello laterale) .
4. Builoni
5. Flessibiie dell'aria di scarico
6. Bullone
7. Bullone

Fig. 14. Viste della valvoia di minima pressione e del gruppo di 7 7

messa a vuoto Rg. 14b. vista del gruppo di messa a vuoto

2926 1163 03
 4.4 InteiTuttoredicontrollo^ddveritjlatoreinstallato
.;;iKsu^c^^esson.GAIntegrati- ,
LWerruttore (S^Fig/g) e tarato m fabbrica e deve essere
cambiato se le priisiorii di avviamentb e di arresto del motore del
ventilatore sono diverse dai valori dati nei paragrafo 62.
4.5 Dispositivo di sicurezza per pressione alta
installato sui compressori GA Integrati (solo
sulle unita approvate TUV)
II dispositivo di sicurezza (S7-Fig. 4a) e tarato in fabbrica e deve
5 RICERCA DEI GUASTI
Attenzione
- Per faciiitare la soiuzione di alcuni problemi, alcuni messaggi
possono apparire sui pannello di controllo. Esempi:
Messaggio Azione
Guasto del Togliere la tensione. Controllare che siano
sistema collegati correttamente i morsetti del
10 o106 connettore 2X1, il pulsante di arresto di
. emergenza (S3) e il ponte tra i morsetti 24.
Guasto del Togliere la tensione. Controllare che nel
sistema 11 'r ;- connettore 2X4 non ci sia un collegamento
: :
di uno degli input digttafi con la massa
Guasto del Togliere la tensione. Controllare che i
. sistema 104 contatti degli input digitaii dei connettori dei
modulo non siano in tensione
11 connettore 2X5 deve essere usato solo per collegare la
scatola di espansione Atlas Copco Relay (fomibile su richiesta)
. che consente I'fndicazione di funzionamento manuale/
automatico, condizione di preawiso o condizione di arresto di
sicurezza.-
* \Pma-Qi iniziare leriparazioni,premere il pulsante di arresto 0
(9-Fig. 7a), attendere che il compressore si sia arrestato (circa
30 seconds), premere il pulsante di arresto di emergenza (S3-
_ ; Rg. 7a) etogliere tensione. Inoltre applicare tutte le
precauzioni relative alia sicurezza, comprese quelle riportate in
questo Manuale.
essere cambiato seii valore di intervento e diverso dal valore data
' nel paragrafo 6 2 . ^ ^ ^ ^ i ^ - ' ^* " ' "' ^ ^
4.6 Vaivola di espansione instailata sui compressori
GA Integrati ^ ;^ '
La vaivola (11 -Rg. 4a) e un regoiatore che mantiene stabile la
pressione delt'evaporatore e, di conseguenza anche la sua
temperatura. La vaivola e controllata dalla propria pressione in
uscita. La vaivola e tarata in fabbrica in modo da mantenere la
pressione effettiva deU'evaporatore a carico nullo a un valore di 4,1
bar, che corrisponde a 1 C. Se necessario far tarare la valvoia.
- La tabella seguente aiuta aricercareeripararei guasti
meccanici. 1 guasti di natura elettrica devono essere indfvidusti
da un elettricista. Controllare che i conduttori non siano
danneggiatj e che siano bloccati ben stretti nei loro morserttj.
- Consultare B Manuale di istruzioni dei regoiatore elettronico se
sui display (4-Rg. 7a) appaiono un messaggio di manutenzione
o un messaggio di guasto o quando ii LED di allarme (3-Rg.
7a) e acceso o lampeggia.
- Un dispositivo di bloccaggio, diptnto di giallo e spedito sciolto.
II dispositivo puo essere appiicato attomo alia valvoia di
mandata dell'aria compressa (AV-Rg. 8), dopo averia chiusa,
per bloccare a chiave la vaivola stessa durante i lavori di
manutenzione o di riparazione.
- Per faciiitare alcuni lavori di manutenzione o diripazionepuo
essere funzionale rimuovere ii pannello laterale (4-Rg. 1). Per i
compressori raffreddati ad aria, consultare ii paragrafo 42. Sui
compressori raffreddati ad acqua, larimozionee possibiie a
condizione che ii refrigeratore dell'aria (Ca) e ii tubo (13-Rg.
2b) rimangano installati.
Guasti meccanici erimedisuggeriti (Rg. 4)
Spiegazioni relative alia tabella seguente:
- Le condizioni dei compressore, sempre precedute da un
numero, sono stampate in grassetto.
- Ogni possibiie guasto e seguito dai relativo rimedio suggerito
ed entrambi sono preceduti dalla stessa lettera
2926 1163 03
 _ 7v Industrial Air Division

- 1." II pulsante (I) e premuto, II compressore inizia a b. Vedererimedio1d ~ - TC^^Lt

funzionare, ma non passa a funzionare a carico dopo un
ritardo
a. Bettrovalvola(Y1) non ni ordine.
"a. Rimuovere e controllare la vaivola. Cambiaria, se necessario.
b. Vaivola di aspirazione (IV) bloccata in posizione chiusa
b. Consultare I'Atlas Copco.
c. Perdita neiflessibiUdelTaria di controllo
c. Riparare anche la piu piccola perdita
d. La valvoia di minima pressione (Vp) non tJene (quando la rete
. dell'aria compressa e depressurizzata)
d. Consultare I'Atlas Copco
2. II compressore non passa a funzionare a vuoto, la valvoia
di sicurezza interviene soffiando aria
a. Bettrovalvola (Y1) non in ordine
a. Vedererimedio1a
b. La vaivola di aspirazione (IV) non si chiude
b. Vedererimedio1b
3. La condensa non e scaricata dal separatore durante ii
funzionamento a carico
a. Linea flessibiie di scarico intasata
a. Controllare ed eliminare la causa
b. La vaivola a gaUeggiante non funziona regolarmente
b. Consultare PAtJas Copco
4. Portata o pressione del compressore inferiori ai valori
normali
a. II consumo di aria compressa supera la mandata del
compressore
a. Controllare le apparecchiature collegate alia rete dell'aria
compressa
b. Cartuccia dell'aria di aspirazione (AF) intasata
b. Cambiare la cartuccia
c. L'elettrovalvola (Y1) non funziona regolarmente.
c. Vedere rimedio 1a
d. Perdita nei flessibiii dell'aria di controllo
d. Vedererimedio1c
e. Vaivola di aspirazione (IV) non completamente aperta
e. Vedere rimedio 1b
f. Eemento separatore dell'olio (OS) intasato
f. Far cambiare I'elemento. Consultare I'Atlas Copco
g. Perdita di aria
g. Controllare e prowedere come necessario
h. La valvoia di sicurezza (SV) nontieneermeticamente
h. Far cambiare la valvoia Consultare I'Atlas Copco
i. Eemento compressore (E) non in ordine
i. Consultare I'Atlas-Copco
c. Bemento separatore dell'olio (OS) inrasato : .
c Vedere rimedio 4f * '
H - **-*-_' "-** ^
d. Vaivola di sicurezza (SV) non in ordine r :
d. Vedere rimedio 4h
e. Per i compressori Integrati: tubi del refrigerante intasati per
formazione di ghiaccio
e. Far controllare ii sistema del refrigerante. Consultare I'Atlas
Copco
7. Temperature della mandata dell'elemento compressore 1)
o della mandata dell'aria compressa superiori ai valori
normali
a. Portata dell'aria di raffreddamento insufficiente o temperatura
dell'aria di raffreddamento troppo alta
a. Controllare che non ci siano ostacoli al fiusso dell'aria di
raffreddamento o migliorare la ventiiazione del locale del
compressore. Evitare laricircolazionedelParia di
raffreddamento. Se e installato un ventilatore per ii locale,
controilame la portata Sui compressori raffreddati ad acqua,
controllare le condizioni dell'acqua di raffreddamento.
b. Livello dell'olio troppo basso
b. Controllare e prowedere come necessario
c. Refrigeratore deirolio (Co) intasato
c. Pulire ii refrigeratore
d. La valvoia di by-pass (BV) non funziona regolarmente
d. Far cambiare la valvoia
e. Refrigeratore delParia (Ca) intasato
e. Pulire il refrigeratore
f. Eemento compressore (E) non in ordine
f. Vedere rimedio 4i

5. Olio in quantfta eccessiva viene espuiso attraverso il filtro

deU'aria dopo ('arresto
a La vaivola di non-ritomo (CV) perde o la valvoia di arresto
dell'olio (Vs) e bloccata
a. Consultare I'Atlas Copco

6. La vaivola di sicurezza (SV) interviene, soffiando aria dopo.

la messa a carico
a. La vaivola di aspirazione (IV) non funziona regolarmente
a. Vedere rimedio 1b
b. La vaivola di minima pressione (Vp) non funziona regolarmente 1) Un messaggio di preawiso apparira sui display (4-Fig. 7a).

2926 1163 03
I
6.1 Letture sui display (4-Fig. 7a) 1)
Rif.: Pressione della mandata dell'aria compressa
Lettura: Varia tra le pressioni di messa a vuoto e di messa a
carico programmate.
Indicata: " Sulla videata principale (Rg. 7b), quando:
viene data tensione
- viene sceita la videata principale con i tasti
Menu e Princ (5-Rg. 7a)
- i tasti del modulo non sono usati per quattro
minutj
Sensore: PT20-Rg. 2b
Rif.: Temperatura deila mandata deU'elemento
compressore
Lettura: Superiore di circa 60C alia temperatura dell'aria di
raffreddamento o dell'acqua di raffreddamento
Indicata: Quando si usa ii tasto Altr (5-Rg. 7a) sulla videata
principale (Rg. 7b)
Sensore: TT11-Rg. 2b

Sui compressori Integrati anche:

Rif.: Temperatura del punto di rugiada

Lettura: 3C
Indicata: Quando si usa il tasto Altr (5-Rg. 7a) sulla videata
principale (Rg. 7b)
Sensore: TT90 ,
1) Vedere ii Manuale di istruzioni del regulatore elettronoco,
paragrafo 'Submenu modifica defle registrazioni' e "Altra
funzione"

6.2 Tarature dei disposith/i di sicurezza e deila

valvoia di sicurezza
Tipo di compressore Valvoia di sicurezza
Pressione di
taratura

- GA30/37/45 7.5 bar 8,5 bar

- GA30/37/45 10 bar 11,5 bar
-. . GA30/37/45.13 bar . ... 14,5 bar
- GA30/37/45 100 psi.. 145 psig
- GA30/37/45 125 psi 145 psig
- GA30/37/45.150 psi 175 psig
- 'GA30/37V45 175 psi 200 psig
- GA3*0/37/45 7.5 bar/approvato ISPESL 9,3 bar
- 'GAJ30737/45 1 Q.bar/approvato ISPESL 11 bar
- GA3d/37/4& 13-bar/approvato ISPESL 14 bar
Irterruttore di controllo deU'essiccatore (solo sui Pressione Pressione Unita Rif.
GATritegratifr ' - ^ di apertura di chiusura

IntemrtfiJre dtjrcritrollo del ventilatore 13 16 bar S3-

Interruttore'di sicurezza deU'essiccatore (solo sui GA Integrati Apre a Unita Rif.

approvati-TUV) "

Interruttore di-sicurezza deU'essiccatore 25 bar S7

29261163 03
26
 Indusiblal Air Division

6.3 Tarature dei rele di sovraccarico del motore e dei fusibili t -

Tipo'di]- :^*%j,Tensione di '^"rf'' Frequenza '^ Taratura max Fusibili Fusibili Fus
compressore - l L alimentazione .'.?!. ST . del rele F21 gL/gG CSAHRC ^ UL
(V) (Hz) (A) (A) (A) (A)

GA30/W -230 50 62 125 ,' /

GA30/W 400 50 36 80 / /
GA30/W 500 50 29 63
1
/

GA37/W 230 50 72 160 1 /

GA37/W 400 50 42 100 .1 /
GA37/W 500 50 33 63
1
/

GA45/W 230 50 87 160 1 /

GA45/W 400 50 50 100 1 /
GA45/W 500 50 40 100
1
/

GA30/W 220/230 60 69 160 150 150

GA30AV 380 60 40 100 / /
GA30/W 440/460 60 35 100 80 70
GA30AV 575 60 27 / 80 70

GA37AV 220/230 60 86 160 200 175

GA37/W 380 60 50 100 / /
GA37/W 440/460 60 43 100 80 70
GA37/W 575 60 33 / 80 70

GA45/W 220/230 60 100 ' '/ 200 175

GA45/W 380 60 58 100 / /
GA45/W 440/460 60 50 100 80 70
GA45/W 575 60 39 / 80 70

6.4 Tarature di interruttori automatici dei motore dei ventilatore (sui compressori raffreddati ad aria)

Tipo di compressore Tensione aiimentaz. Frequenza Taratura max interruttore Q15

00 (Hz) (A)

GA30/37/45 230 50 3
GA30/37/45 400 50 1,8
GA30/37/45 500 50 1,3

GA30/37/45 220/230 60 3
GA30/37/45 380 60 1,7
GA30/37/45 440/460 60 1,8
GA30/37/45 575 60 1,5

6.5 Caratteristiche dei compressori

6.5.1 Condizioni di riferimento
Pressione (assoluta) di aspirazione D a r 1
Temperatura dell'aria aspirata... - c 2 0

Umidita relativa % 0

Sui compressori raffreddati ad acqua anche:

Temperatura dell'acqua in entrata C 2 0

2926 1163 03
 ~ ^Tr-xff-^' ^"t*. viler*- " -
6.5.2 Dati specifici dei compressori GA30/GA30 W1)
,Tipo di compressore J^tn *"-&.>. - GA3Q/W- GA30/W-^GA3Q/W- GA3Q/W- GA30/W- GA30/W- -GA30/W-; -
7 , 5 ' . : w 1Q 13 100 . -125 S\ 150 *. .~>175 'J?* ^ -

FrequenzaT Hz "50 -50 - 50 - 60 ' 60 "- 60 60 -

Numero di stadi di compressione 1 1 1 "1 1 1 1
Pressione massima (di messa a vuoto) (per
compressori Pack) bar 7,5 10 13 7,4 9,1 10,8 12,5
Pressione massima (di messa a vuoto) (per
bar 7,25 9,75 12,75 7,15 8,85 10,55 12,25
bar 7 9,5 12,5 6,9 8,6 10,3 12
bar 4 4 4 4 4 4 4
c 40 40 40 40 40 40 40
C 0 0 0 0 0 0 0
Temperatura dell'aria compressa nelia vaivola
di erogazione alia pressione nominate di eser-
cizio, circa (per compressori Pack) "C 30 27 27 30 30 27 27
Temperature dell'aria compressa nelia valvoia
di erogazione alia pressione nominate di eser-
cizio, circa (per compressori Integrati) "C 25 22 22 23 23 20 20
Quantita olio, circa 3) .. I 14(17,5) 14(17,5) 14(17,5) 14(17,5) 14(17,5) 14(17,5) 14(17,5)
Livello di pressione sonora,
secondo CAGIPNEUROP dB(A) 74 73 72 77 77 76 76
Potenza assorbita dai motore di
azionamento 4) . kW 30,6(30,9) 31,1(31,3) 30,6(30,8) 33,4(33,7) 33,8(34,1) 34,'0(34,2) 34,1(34,3)
Per i compressori raffreddati ad acqua anche:
Temperatura massima dell'acqua di
raffreddamento in uscita C 50 50 50 50 50 50 50
Pressione massima dell'acqua di
raffreddamento in entrata bar 5 5 5 5 5 5 5

6.5.3 Dati specifici dei compressors GA37/37W 1^

Tipo di compressore GA377W- GA37/W- GA37/W- GA377W- GA37/W- GA37/W- GA37/W-
7,5 10 13 100 125 150 175

Frequenza. .Hz 50 50 50 60 60 60 60
Numero di stadi di compressione 1 1 1 1 1 1 1
Pressione massima (di messa a vuoto) (per
compressori Pack) bar 7,5 10 13 7,4 9,1 10,8 12,5
Pressione massima (di messa a vuoto) (per
compressori Integrati).. bar 7,25 9,75 12,75 7,15 8,85 10,55 1225
Pressione nominate di esercizio bar 7 9,5 12,5 6,9 8,6 10,3 12
Pressione minima di esercizio bar 4 4 4 4 4 4 4
temperatura massima aria di aspirazione 2 ) . G 40 40 40 40 40 40 40
Temperatflra minima aria di aspirazione C 0 0 0 0 0 0 0
.Temperatura (ted'aria compressa nellavalvola
di erogazione alia pressione nominate di eser-
cizio, circVfper compressori Pack) C 8 30 27 27 30 30 27 27
' Temperatura detl'ana compressa nelia valvoia
di erogazione' alia pressione nominate di eser-
cizio, circa (pepciMTtpressori Integrati) C 25 22 22 23 23 20 20
Quantita olio, circa.,.. I 17,5 17,5 17,5 17,5 17,5 17,5 17.5
Livello di pressione sonora,
m 'secondo CAjll PNEUROP dB(A) 74 73 72 77 77 77 77
*" Pbterizt assotbrtekdai motore di
: azionamentff*^...:.;.... kW 37,9(38,5) 36,8(37,2) 38,0(38,3) 41,4(42,0) 41,9(42,5) 42,7(43,1) 42,4(42,7)

Per i compressori raffreddati ad acqua anche:

Tempesatura massima dell'acqua di
raffreddamento. in uscita .. C 50 50 50 50 50 50 50
Tipodicompressore - - . - - -GA37/W- GA37/W- GA37/W- GA37/W- GA377W- -GA37/W--GA37/W-
' - .7,5 10 13 100 125 ' ~ 150 175

Pressione massima dell'acqua di

raffreddamento in entrata...--........-.......... bar 5 5 / 5 5 ' 5 5 5

6.5.4 Dati specifici dei compressore GA45/45 W 1)

Tipo di compressore GA45/W- GA45/W- GA45/W- GA45/W- GA45/W- GA45/W- GA45/W-
7,5 10 13 100 125 150 175

Frequenza Hz 50 50 50 60 60 60 60
Numero di stadi di compressione 1 1 1 1 1 1 1
Pressione massima (di messa a vuoto) (per
7,5 10 13 7,4 9,1 10,8 12,5
Pressione massima (di messa a vuoto) (per
compressors Integrati) bar 7,25 9,75 12,75 7,15 8,85 10,55 12,25
7 9,5 12,5 6,9 8,6 10,3 12
Pressione minima di esercizio bar 4 4 4 4 4 4 4
Temperatura massima aria di aspirazione 2).. C 40 40 40 40 40 40 40
Temperatura minima aria di aspirazione C 0 0 0 0 '0 0 0
Temperatura delParia compressa nelia vaivola
di erogazione alia pressionenominale di eser-
cizio, circa (per compressori Pack) 3) C 33(30) 30 30 33(30) 33(30) 30 30
Temperatura dell'aria compressa nelia valvoia
di erogazione alia pressione nominate di eser-

cizio, circa (per compressori Integrati) 3) "C 28(25) 25 25 26 26 23 23

Quantita olio, area.. ... 1 17,5 17,5 17,5 . 17,5 17,5 17,5 17,5
Livello di pressione sonora,
secondoCAGIPNEUROP- dB(A) 75 74 73 78 77 77 77
Potenza assorbfta dal motore di
azionamento 4) kW 46,5(47,5) 45,7(46,3) 46,4(46,7) 50,7(51,7) 51,1(52,1) 51,5(52,1) 51,3(51,6)

:
Per i compressori raffreddati ad acqua anche:
Temperatura massima dell'acqua di
raffreddamento in uscita C 50 50 50 50 50 50 50
Pressione massima dell'acqua di
raffreddamento in entrata bar 5 5 5 5 5 5 5

1) Alle condizioni di riferimento

2) 35C per i compressori Integrati; 40C per i compressori Integrati progettati per funzionamento in condizioni tropicali (consultare I'Atlas
Copco)
3) I numeri tra parentesi siriferisconoai compressori raffreddati ad acqua.
4) I numeri tra parentesi siriferisconoai compressori Integrati

6.6 Conversione di unita SI in unita Britanniche

1 bar=14 504psi 1 kW = 1.341 hp (UK and US) 1 m = 3.281 ft - 1 N = 0225 Ibf

1 g = 0 035 oz 1 = 0-264 US gal
1 - 1 mm = 0.039 in 1 Nm = 0.738 Ibf.ft
1 kg = 2 205 lb 11 = 0-220 Imp gal (UK) 1 rtf/min = 35.315 cfm xC = (32 +1.8 x)F 2)
1 km/h = 0.621 mile/h 11 = 0-035 cu.ft . 1 mbar = 0.401 in wc 11C = 11.8F
.,
7 INSTALLAZIONE

7.1 Disegno con dimensioni (Fig. 15)

0SS1
UJ LU u |

oP p
CO _? 5

i l i*
Si" So
_ CJ -j ij t
E l U l l
_j a5 LU m LU

I ii
<
to s ui <
3 - ! <

i s i l i i

2
13 .". a =
i= a atu i
3 3 <
Jffi2rf C
5 3

o
O
U
< w S d 8 eco sUJ
o
ca to
Q _ O in
u <o cn
ui UJ
aca. a.
cc
gE CE & CC
S O tX _ <T <
i g
Ul U O O Q ( s
01 S"03

a
S

s:
UJ o
< s
S3_
3 < O

10
m z r~

oz oz n

O 5?
O to
z
I p s a
S CC O S
l i s <?

5 3 ~ o
9U

SggoS

s
s a
m
1 i
3 CD
sCO <o
vn oin i oa

- S is
> 5
Si

S* B 8 8 am 'un
a cn o o m cn ai i
s
^1
UJ
s
- K
ca
cn 1/)

s
CD s
CO si ST
o
cn
f-
<n cn
1 LO

<
I >- s S* - i f -<
>-
3 <9 :
o

F/g. 75a. Disegno can dimensioni, compressori raffreddati ad aria

29261163 03
30.
 COHPRCSSOR DOVER
COOLING AIR COOLING AIR
OUILEI OUILEI

58"
I
o

?
3 ELECTRICAL CABLE tie FORO180 PER PA8SAQQK) CAVO ELETTRICO j

1
COMPRESSOR COOLING tic. > USCITA ARIA 01RAFFREDOAMENTO Da COUPRESSORE
CENTRE OF GRAVITY BARICENTflO DRYER COOLING AIR OUTLET- USCITA ARIA DI RAFFREODAMENTO DEU'ESSICCATORE
WITH DRYER CON ESSICCATORE Q I ttt-rtc.-VALVOLAQ 11/2'DI MANDATA DEU'AHIA COMPRESSA j
CEHIRE Of GRAVIIY WITHOUT DRYER SENZA ESSICCATORE DRYER COOLING AIR INLET - ENTRATA ARIA DI RAFFREODAMENTO DELLKStCCATORE
TYPE-TWO COMPRESSOR COOLINQ AIR INLET ENTRATA ARIA DI RAFFREODAMENTO Da ,
IW Mill union ami COMPRESSORE
a. DIMENSIONS IN MM 110 MM DIMENSIONI IN mm 110 mm
B H L B H 47.5 55_ 531
a TYPE I WATER OUTLET Q1 1/4'. ATTACCO FILETTATO G t WPERTUBOACQUAWUSCITA
GA 30 090 445 655 930 440 6 WATER INLET O I 1/4* ATTACCO FILETTATO Q I 1/4'PER TUBO ACQUA IN ENTRATA

GA 30 - DO 935 410 715 975 405 685 OUILEI FOR DRYER BY-PASS
CA 37 855 450 590 905 445 590
OUTLET FOR ORYER BYPASS USCITA OEL BYPASS DEU'ESSICCATORE j
GA 37 ~ 00 90S 415 580 935 415 580
6CABLE ENTRY tic. FORO A 23 PER ENTRATA SEPARATA CAVO 01AUMENTA2IONE
cu

1
GA 45 865 450 S7S 895 450 695 OELL'ESSICCATORE
OltCNSIONS IN HH . 110 HH 0 1/4' AUTOMATIC DRAIN ATTACCO FILETTATO Q V4" DEUO SCARICO AUTOMATICO
Q1/1" MANUAL DRAIN ATTACCO FILETTATO Q 1/1' DEUO SCARICO UANUALE .
' I.

WIGHT <23 CABLE ENIRY SEPARATE 5UPPLY DRYER V

aim ami viikxii Hutu G 1/4 AUIOHAIIC DRAIN "< '
TYPE
885 t 1/8 HMUAL DRAIN .__ '{
GA 30 960
an u TO WEIGHT PESO r ~
930 855

I
TYPE-TIPO
GA 37 99S 92S i( S88_ _t WITH ORYER CON ESSICCATORE
WITHOUT ORYER - SENZA ESSICCATORE
iian u
96S 895 9820 2048 01 EXCEPT OA 30 DO 50 Hi 7 bu > ECCETTO OA 30 00-50 Hl-7 bv
00 SOU-II Ur EXCEPT OA 37 DO 60 HMO bu - ECCETO OA 37 00-50 Hl-7 bar
GA 45 1025 955
WEIGHTS IN ICG (OIL INCLUOEO) 20 KG
WEIGHTS IN KG (OH- INCLUDEO). * 20 KO - PESI IN KG (COMPRESO OUty i20 KG
5^7.2 Sezioni dei cavi elettricf & v..
s Attenzione -
t J ' ;f* ~ ~
' - % I regolamenti locali restano applicabili se gli stessi sono piu restrrttjvidei valori proposti qui di seguito.
- La caduta di tensione non deve superare ii 5 % deila tensione nominate. Pertanto, per soddisfare questa esigenza potrebbe essere
necessario usare cavi con sezioni piu grandi di quelle stabilite qui di seguito.

Tipo di compressore Tensione Frequenza Corrente di linea Sezione cavo

M m (A) (mmVscalaAWG)

GA30/W. 230 50 114 50

GA30/W 400 50 67 25
GA3CWV 500 50 52 16

GA37/W 230 50 138 _70

GA37/W 400 50 80 35
GA37/W 500 50 61

GA45/W 230 50 160 95

GA45yW 400 50 92.5 35
GA45/W 500 50 71 25

GA30/W 230 60 127 70/AWG1

GA30AV 380 60 74 25/AWG4
GA30/W 440-460 60 64 25/AWG4
GA30/W 575 60 50 16/AWG6

GA37AV 230 60 154 95/AWG00

GA37/W 380 60 88 ' 35/AWG3
GA37/W 440-460 60 74 25/AWG4
GA37/W 575 60 60 25/AWG6

GA45/W 230 60 175 95/2XAWG2

GA45/W 380 60 102 50/AWGO
GA45/W 440-460 60 88 35/AWG1
GA45/W 575 60 68 25/AWG3

7.3 Proposta di installazione (Fig. 16) L = lunghezza dei tubi in m

A P = caduta di pressione massima consentjta (valore
Rif. Descrizione/raccornandazione raccomandato 0,1 bar)
d = diametro intemo del tubo in mm
t . Installare il compressore su un pavimento orizzontale P = pressione assoluta della mandata del
adattoasopportare ii peso del compressore. compressore in bar
Qc = portata di aria libera dei compressore in l/s
2 Pbsizioneidejla valvoia di mandata dell'aria compressa. 4 Ventjlazione: le griglie di entrata delParia e il ventilatore de-
vono essere installatj in modo da evitare qualsiasi ricircoia-
-3 La lurighezza totale massima dei tubi rigidi (comprese le zione delParia di raffreddamento verso ii compressore o
- . i . -ttibpl.oni di; interconnessione tra compressore e serbatoio) ('essiccatore. La velocrta dell'aria verso le griglie deve
'. puo essere calcoiata come segue: essere limitata a 5 mis. La caduta di pressione massima
consentjta nei condotrj dell'aria di raffreddamento e 30 Pa.
:. ' A P x d x P5
Se questa caduta di pressione e superata, e necessario un
L V aspiratore sull'uscita delle condutture dell'aria di raffredda-
. . / 450xQc ,JS
mento. La temperatura massima dell'aria alia bocca di
aspirazione del compressore e 40C (minimo 0C).

32 V ' - 2926 1163 03

 / Hinm Ire* orw t b rgwfrt
for uw Qommasar inscallatian.
MtIun PMMSLS

9820 2075 00
Fig. 16a. Proposta di instailazione

ft
La verrtJIazione necessaria per limftare tatemperaturadel
locale del compressore pud essere calcolata come segue:
Per le alternative 1 e 3: Qv = 0.92 N/AT
Qv = portatarichiesiadell'aria di ventilazione in rrrVs
N = potenza assorbita dal compressore in kW
AT = aumento di temperatura nel locale del
compressore
Per le alternative 2 e 4, la portata del ventilatore deve
essere uguale alia portata del ventilatore del compressore
ad un'altezza piezometrica uguale alia caduta di pressione
causata dai condottJ di uscita dell'aria di raffreddamento.
Posizione dei flessibiii di scarico della condensa. Le
estremita dei flessibiii che vanno al collettore di scarico non
devono essere immerse nell'acqua dei collettore stesso.
L'AtJas Copco ha dei separatori di olio per separare la
maggior parte deirolio dalla condensa per assicurare che la
condensa soddisfl i requisifj delle norme legislative relative
air ambiente.
Posizione del modulo di controllo dei compressore.
Posizione dell'entrata dei cavi di alimentazione. Vedere
paragrafo 72 per conoscere le sezioni. consigiiate dei cavi
elettrici. Vedere paragrafo 7.4 per conoscere i collegamentj
dei cavi di alimentazione. Prevedere un sezionatore di rete
installato vicino al compressore.
Predisposizione per il sistema di recupero di energia.
Fiitro ad alta efficienza, tjpo PD (su richiesta). II fiitro
trattjene le partjceile solide superiori e uguali a 0.01 micron
con un trascinamento massimo di olio di 0.01 mg/rrt . Un
3 T1 = temperatura delParia aspirata dal compressore in K
filtro PD deve essere installato a valle di un filtro DD (su ' .
. richiesta).'.:; * - * " -
: Se vapore di olio e odori sono indesirabiii, a valle del filtro
\D deve essere istailato un fiitro tjpo QD (su richiesta).
10 Posizione della vaivola di sicurezza.
11 . Posizione della griglia piccola (non richiede una tubatura
che scarichi all'estemo dato che ii calore dissipate e
inferiore a 1 kW)
12 Posizione del separatore di condensa, nel caso in cui sia
installato ii sistema di by-pass (fomibile su richiesta)
13 Posizione del tubo di by-pass (fomibile su richiesta)
II serbatoio dell'aria compressa (su richiesta) deve essere
installato in un locale protetto contra la formazione di _
ghiaccio e su una fondazione in calcestruzzo orizzontale.
Per un consumo nomiale di aria compressa, il volume della
rete dell'aria compressa (serbatoio e tubazioni) pud essere
calcolato come segue:
0.25xQcxP1 xTo
V =
fmax x A P x T1
V = volume della rete dell'aria compressa in I
Qc = portata di aria libera del compressore in l/s
P1 = pressione assoluta dell'aria aspirata dai
compressore in bar
fmax=frequenza del ciclo = 1 ciclo/30 s
A P = P a vuoto - P a carico in bar
To - = temperatura del serbatoio dell'aria compressa in K
2926 1163 03
 nMBXnai r\a Imamjn

7.4 Collegamenti elettrici Sui compressori GA Integrati (Rg. 17)

1. Per le tensioni di alimentazione del compressoria 3x400 V piu
Su tutti i compressori neutro o 3x230 V, i collegamentj sono predispostj in fabbrica.
Controllare che i collegamenti corrispondanpagfi.sijhemi
1. Controllare i fusibili e la taratura del rele di sovraccarico.
illustratj. "* :.v'' '" : -
Vedere paragrafo 6.3
2. Collegare la iinea di alimentazione ai morsetti (L1, L2 e L3). 2. Per tutte le aitre tensioni di alimentazione, deve essere orevista :

Collegare il conduttore di terra al morsetto (PE) e il conduttore una Iinea di alimentazione monofase separata a.22Q-240 V.
del neutro (se previsto) al morsetto (N). Consultare ii paragrafo Usare conduttori con sezione uguale o superiore altSmni? -
72. L'impianto deve-essere protetto da fusibili. E previsto unforo
(3-Rg. 3) per il passaggio del cavo di alimentazione'. Stendere
il cavo all'intemo della cappottatura lungo tutta la traversa (9-
Rg. 2b). La lamiera del fondo dell'armadio elettrico ha un foro
per il passaggio del cavo.

PER TENSIONE DI ALIMENTAZIONE 3X4O0V + N

ALL'ESSICCATORE

'"4 I I \
__ t a fs~ is- y- f - t c : ~ -

ft_j5 i

PER TENSIONE DI ALIMENTAZIONE 3 X 230 V

ALL'ESSICCATORE
1X4 1X4 /
tt ^ \

18 119
til

PER ALTRE TENSIONI DI ALIMENTAZIONE

ALIMENTAZIONE SEPARATA PER L'ESSICCATORE 1 X 230 V

[] 1
I!
ALL'ESSICCATORE 2
1X4 1X4
PE

i i i
K11

!J
8 f
13

D9B20 2030 32

fig. 17. Collegamenti elettrici deU'essiccatore installato sui compressori GA Integrati

7.5 Pfttogrammi
La Rg. 18 illustra alcuni esempi tjpici di pfttogrammi usati sui
compressore

P007

A 1. Ustita acqua
2. Entrata acqua
3. Scarico manuale della condensa
4. Scarico automatico della condensa
5. Prima di collegare elettricamente il compmssore, consultare il
4 - Manuale di istruzioni per conoscere il senso di rotazione dei
motori
6. Coppie di serraggio per builoni di acciaio (Fe) e di ottone
(CuZn)
7. Prima delTmgrassaggio consultare il Manuale di istruzioni
8. Togliere la tensione prima dirimuovereil coperchto di
plexiglass che si trova dentro I'armadio elettrico
9. Prima di un'operazione di riparazione, togliere la tensione e
depressurizzare il compressore

Fig.18. Pittogrammi
 Precauzioni da seguire quando siimpiegano compressori stazionari
10. Suite unita con sistemi automatic! di awiamento e arresto, deve essere posto
vicino ai pannello degli strumenti un cartello con la scritta: Questa macchina
pud awiarsi senza preawisa ^
11. Se un impianto comprende diversi compressori, ognuno di questi deve esse-
re dotato di varvole manuali per la sua esclusione. Non si deve fare asseg-
namento su varvole di non-ritomo per isolare ciascun sistema in pressione.
12. Non smontare ne manomettere mai i disposinvi di sicurezza, le protezioni o i
materiali di isolamento applicati sulTunita. Ogni serbatoio in pressione o
gruppo ausiiiario installato al di fuori delrunita e destinato a contenere aria a
una pressione superiore a quella atmosferica, deve essere dotato di uno o
piu dispositjvi di scarico della pressione, come richiesto.
13 Le tubazioni e le altre parti con temperature superiori a 80C (175F), che
posssono essere toccate accidentalmente da persone che svolgono i loro
compiti normali, devono essere protette o isolate. Le altre tubazioni, che si
trovano a temperature elevate, devono essere marcate in modo chiaro.
14. Se il terreno o il pavimento non e orizzontale o puo subire delle inclinazioni,
consultare CAtlas Copco.
15. I collegamenti elettrici devono corrispondere alle prescrizioni locali. Le unita
devono essere collegate a terra e protette contra i cortocicuiti mediante
fusibili.
Funzionamento
1. I tubi flessibiii per la distribuzione e rutilizzazione deffaria compressa devono
avere dimensioni adeguate ed essere adatti alia pressione di esercizio. Non
usare mai tubi flessibiii logorati, danneggiati o deteriorarj. Per quanto
concsme i raccordi e i giunti dei tubi flessibiii usare solo il tipo e la
grandezza corretti. Quando si immette aria compressa in un tubo flessibiie o
in una Iinea di aria compressa, assicurarsi che restremita libera del tubo sia
fissata in modo sicuro. Un'estremita libera dara dei 'colpi di frusta" e potra
ferire le persone present. Prima di scollegare un tubo flessibiie, assicurarsi
che dal tubo stesso sia stata completamente scaricata la pressione.
Non giocare mai con l'aria compressa. Nonrivolgeremai il getto di aria
compressa verso il proprio corpo o quello di altre persone. Non usare mai
aria compressa per pulire i propri indumenti. Se la si utilizza per pulire delle
attrezzature, farlo con etrema attenzione e indossando gli occfiiali di
protezione.
2. I compressori non sono considerao' capaci di produrre aria adatta alia
respirazione. Per avere aria di qualita adatta alia respirazione, l'aria
compressa deve essere opportunamente punficata in conformita con la
legislazione e le norme localL
3. Non fare mai funzionare il compressore quando c'e la possibility che siano
aspirati fumi infiamrnabiK o tossid.
4. Non far mai funzionare funita a pressioni inferiori o superiori ai limiti nominal!
riportati nelia tabella dei 'Dati tecnici principali".
5. Tutte le porte della cappottatura devono essere tenute chiuse durante il
funzionamento delrunita. Le porte devono essere tenute aperte solo per bfevi
periodi, per esempio per fare dei controllL Quando viene aperta una porta,
proteggersi le orecchie con apposite cuffie.
6. Le persone che si trovano vicino o in un locale compressori dove il livello di
rumore superi i 90 dB(A), devono proteggersi le orecchie con apposite cuffie.
7. Periodicamente controllare che:
a. Tutte le protezioni siano benfisseal bro posto.
b. Tutti i tubi, flessibiii e/origidi,che si trovano dentro I'unita, siano in
buone condizioni, diano la massima sicurezza e non presentjno
abrasioni.
c. Non a siano perdite.
d. Tutti i bloccaggi siano serrati bene.
e. Tutti i conduttori elettrici siano fissati bene e in buone condizioni.
f. Le varvole di sicurezza e gli altri dispositjvi di scarico deila pressione non
siano ostrurti da sporcizia o vemice.
g. La vaivola di mandata dell'aria compressa e la rete dell'aria compressa,
cioe tubirigidie flessibiii, raccordi, collettori, valvole, ecc. siano in buone
condizioni di esercizio.
8. Se l'aria di raffreddamento che esce calda dal compressore, viene utilizzata
in sistemi diriscaldamento,per esempio per scaldare un ambiente di lavoro,
prendere le opportune precauzioni contra I'lnquinamento dell'aria e la
possibiie contaminazione dell'aria che viene respirata.
9. Nonrimuoverene manomettere mai il materiale insonorizzante.
Manutenzione
La manutenzione e i lavori di riparazione devono esere eseguitj solo con la
supervisions di untecnicoqualificato per quel lavoro.
1. Usare solo gli utensiO adatti per essguire la manutenzione e le riparazioni.
2. Usare solo parti di ricambio originali. " .
3. Tutte le operazioni di manutenzione, che non siano quelle ordinarie di sorve-
glianza, devono essere iniziate dopo che il compressore sia stato arrestato e .
la tensione di alimentazione sia stata esclusa. Prendere concrete precauzio-
ni per assicurare che I'unita non sia messa in funzione inawertJtamente..
4. Prima di smontare qualsiasi componente sottoposto a pressione, isolare in- - -
modo efficace I'unita da tutte le sorgentl di pressione e scaricare la pVessione
da tutto ii sistema. " ''-l-C Jif^C?
5. Per pulire i pezzi non usare mai solvent' infiammabili o tetracloruro di . . .
carbonic Prendere le necessarie precauzioni di sicurezza contra i yapori
tossici dei Bquidi usattper lapulizia. - :. ; .;
6. Osservare le norme della piu scrupolosa pulizia durante i lavori cif
manutenzione e riparazione. Proteggere dalla sporcizia i pezzi e le aperture
esposte con stracci, carta, o nastra adesivo puliti.
7. Non eseguire mai saldature o altre operazioni cherichiedanocalore vicino al
sistema deirolio. In particoiare i serbatoi deirolio, prima di effettuare su di
esso le citate operazioni, deve essere completamente pulito, per esempio,
lavandolo con vapore. -
Non eseguire mai saldature o modifiche di qualsiasi genere sui serbatoio a
pressione.
Ogni volta ch a siano un'indicazione o un qualsiasi sospetto che una parte
interna di una macchina sia surriscaldata, la macchina deve essere arrestata
senza perb aprire aicun coperchio di ispezione prima che non sia trascorso
un intervallo di tempo sufficients per ilraffreddamento;do per evitare il
rischio di un'accensione spontanea del vapore di olio al momento in cui
viene fatta entrare l'aria.
Per ispezionare rintemo di una macchina, un serbatoio inpressione, ecc. non
usare mai una sorgente di luce confiammalibera.
8. Assicurarsi che ne utensiii ne pezzi sciolti ne stracci siano rimasti dentro o
sopra I'unita.
9. Prima di dare il benestare perfimpiegodelrunita, dopo una manutenzione o
una revisione, controllare che le pressioni, le temperature e gli intervalli di
tempo siano quelli corretti e che i dispositjvi di controllo e di sicurezza
funzionino correttamente.
10. Ogni volta che viene cambiato I'elemento separatore, esaminare il tubo di
scarico e la parte interna del recipiente del separatore dell'olio per vedere se
ci sono deposit! carboniosi; se quest deposit! sono eccessrvi, devono essere
rimossi.
11. Proteggere il motore, il filtro delTaria, i component] elettrici e quelli di
regolazione, ecc. dalle infiltrazJoni di umidita, per esempio quando si pulisce
I'unita util'izzando vapore.
12. Assicurarsi che tutto il materiale insonorizzante, per esempio quello applicato
alia cappottatura e nei sistemi di aspirazione e di mandata del compressore,
sia in buone condizioni. Se fosse stato danneggiato, cambiarlo con materiale
originate Atlas Copco per evitare che aumemj il livello della pressione
sonora.
13. Non usare mai sorventi caust'ci, che possano danneggiare materiali della rete
delParia compressa, per esempio le tazze di policarbonato.
14. Quando si maneggiano sostanze refrigerant, come R22, R12, ecc., devono
essere prese le seguenti precauzioni:
a. Non respirare i vapori del refrigerante. Controllare che la zona dove si
lavora sia adeguatamente veno'lata; serichiesto,usare dispositrvi di
protezione per la respirazione.
b. Calzare sempre guano' speciali. Nel caso in cui spruzzi della sostanza
refrigerante raggtungano la pelle, lavarsi subito con acqua. Nel caso in
cui il liquido refrigerante entri in contatto con la pelle attraverso gli abiti,
non strappare ne togliere gli abiti stessi; lavare con un abbondante getto
di acqua potabile gli abiti fino a rimuovere tutto il refrigerante poi andare
al pronto soccorso.
c. Metterst sempre gli occhiali di sicurezza.
Attenzione: Con le macchine stazkmarie, azionate da un motore a combustione
interna, adottare precauzioni supplementary per esempio spegniscinb'lle, attenzioni
per il carburante, ecc. Consultare rAtlas Copco.
L'Atlas Copco declina ogni responsabilita per qualsiasi dan-
no o ferfta, conseguenti dal mancato rispetto di queste pre-
cauzioni e dalla non osservanza delle norme correnti e dalla
dovuta diligenza richieste durante la manovra, il funziona-
mento, le operazioni di manutenzione o di riparazione, anche
se non espressamente menzionate in questo Manuale.
 Precauzioni da seguire quando si impiegano compressori stazionari

Da leggere attentamente prima dell'instaliazione, deila messa in funzione o della riparazione delrunita,
per poi comportarsi. di conseguenza

Queste raccomaridazioni si riferiscono a rr^cchine che sottopongono a processo o consumano

aria o gas inerti. II sottoporre a processo tutti gli altri gas richiede precauzioni addizionali
relative alia sicurezza, tipiche deli'applicazione, che qui non sono riportate.

Oltre alle normali regale di sicurezza, che devono essere osservate quando si *
usano i compressori d'aria stazionari e le relative attrezzature, hanno una parbcc-
lare importanza le seguenti istruzioni e precauzioni, sempre relative alia sicurezza..
L'operatore, quando fa funzionare questa unita, e tenuto arispettarele norme e a
osservare i regolamenti locali sulla sicurezza del lavoro.
II praprietario e responsabile del fatto che il compressore venga mantenuto in
condizioni tali da funzionare in pieria sicurezza. Le parti e gli accessori devono
essere sostituiti se non danno la garanzia di un funzionamento sicuro.
LTnstallazione, il funzionamento, la manutenzione e le riparazioni devono essere
fatH solo da personate autorizzato, addestrato e competente.
I dati cribci di funzionamento (pressioni, temperature, intervalli di tempo, ecc.)
devono essere marcati in modo indelebile.
Ogni eventuate modifica ai compressore deve essere effettuata con rautorizza-
zione dell'Atlas Copco e sotto il controllo di personate autorizzato e competente.
Se qualche prescrizione,riportatain questo Manuale e riguardante h modo
_speriale la jrirrim, non e conforme atetegjstazionelocale, si deve appficare
quella deSe due che e piu restrittiva.
Le precauzioni quiriportateharmo carattere generaie eriguardanomoffl tjpi di
macchine a relative attrezzature, quindi alcune norme possono non riguardare
ninita descrifla irr questo Manuale.
Insiailazione
2. Prima di collegare i tubi, togliere tutte le flange cieche, i tappi, i cappellorti.e i
sacehetti di sostanze igroscopiche. I tubi di distribuzione deiraria compressa
e le relative connessioni devono avere le dimensioni corrette ed essere adatti
alia pressione di esercizio. *, \
t>
3. Instaflare funita in un luogo ove raria delTambiente sia il piu possibiie fredda
e pulita. Se necessario, installare un condotto di aspirazione. Non ostmire
mai Fentrata dell'aria. Si deve fare attenzione a mtnimizzarefentrata di
umidita con raria aspirata.
4. L'aria aspirata dene essere priva di fumi o yapori infiammabili, per esempio
di sorventi per vemici, che potrebbero provocare incendi o esplosioni intemL
5. Le unita raffreddate ad aria devono essere rnstallate in modo da avere
disponibile una corrente d'aria di raffreddamento, evitando che raria in uscita
venga fattaricircolareaffentrata.
6. Dispone la presa deiraria di aspirazione in modo che non possano essere
apirate eventual! parti sciolte dei vesbario degli operator!.
7. Accertarsi che la tubazione della mandata del compressore, collegata al
refrigeratore finale o alia rete deiraria compressa, sia libera di dilatarsi sotto
I'effetto del calore e che non sia in contatto o in vicinanza di materiale
infiammabile.
8. Non deve essere esercitata ateuna forza estema sulla vaivola di mandata
dell'aria compressa; il tubo collegato alia vaivola deve essere libera da
sollecitazionL

Oltre la pratica tecnica generaie, che deve essere conforme ai regolamenti relativi
alia sicurezza emanab dalle autorita locali, si mettono in risalto in modo
parbcolare le seguenb diretrJve:
1. Un compressore deve essere sollevato solo con Tattrezzatura adeguata in
conformita con le norme locali di sicurezza.
Le parti sciolte o rotanrj devono essere legate in modo sicuro prima del
sollevamento. E* severamente proibito sostare o trattenersi nelia zona di
nschio sotto un carico sollevato. L'accelerazione e la decelerazione dl
sollevamento devono essere tenute entro I limiti di sicurezza.
9. Se esiste un comando a distanza, deve essere posto sui compressore un
cartello con la seguente scritta ben visibile:
Pericokx questa macchina e comandata a distanza e puo essere messa h
funzione senza preawiso.
Per ulteriore sicurezza, le persone che devono awiare unita telecomandate
devono prendere adeguate precauzioni che diano la sicurezza che, al
momenta delTawiamento, non vi sia nessuno che stja effettuando controlli o
lavori sulla macchina. A tale scopo, sulfapparecchiatura di awiamento deve
essere affisso un awiso in chiare letters.
Codice di registrazione
Collezione: APCG30-45 APCG55-75 APC G55-75/"96
Tab: 38 38 38
Sequenza: 968 995 995

Compressori stazionari: GA30-37-45-55-75 (W) Dicembre 1996

AIB: Precauzioni di sicurezza relative al gruppo di messa a vuoto - Supplemento ai Manuali di

istruzioni

Importante
Questo supplemento tratta delle precauzioni di sicurezza relative al gruppo di messa a vuoto e deve essere
allegata ai Manuali di istruzioni con i seguenti numeri di pubblicazione: 2926 1188 Ox (GA55/75) 2926
1340 00 (GA55/75) - 2926 1163 Ox (GA30/45).

II seguente awiso di pericolo deve essere aggiunto al paragrafo 4 Manutenzione

Una molla fortemente caricata e montata sotto il pistone di messa a carico (LP) del gruppo di messa a
vuoto (UA). Un'etichetta e incollata sui gruppo di messa a vuoto per awertire I'operatore del rischio
potenziale delrilascioimprowiso della forza della molla durante lo smontaggio del gruppo di messa a
vuoto, il che potrebbe causare gravi ferite.

Awiso di pericolo
Quando si smonta il gruppo di messa a vuoto devono essere prese le necessarie precauzioni. Pertanto
qualsiasi controllo, riparazione o revisione del gruppo di messa a vuoto deve essere fatto da personate
dell'Atlas Copco o dei rappresentati autorizzati. ^

L'etichetta riprodotta in figura awerte I'operatore delrilasciopotenziale della forza della molla durante lo
smontaggio: ieggere i'awiso di pencolo-iiportato net Manuale Hi istrinbri

OCfh <60

Pubblicazione No. 2927 1348 00

 ?) foins supply v o l t * i 3v23C''frC
Grirtd e*-foctory) STARTER
to * t j El i CC*
NOTES E2 re
J30V. 4CW, SBV WKz 1- F1-6. f
to) Koxi fuses ith regard to short circuit F21 i ov
protection of starter. Coble section eic/>l til i
itpose Fuses of snotler value. (21 t
K22 .
(bi Poxer s>jpply to be connected for! m, <u
K3 i fa-
counter clocbrise rototion of fon tolor. 3) Kains sugptii voltogei o i l oUy-s
CLOCK*ise rotatic; of ce*ir. *otor for CIS rn"
GA30 7.S bor SCto or 6AiV 10 bor SOHz S^KTOU Vfply * V - " UX73WAD
S3 t e
T1 tr
COUNTER CLOCKifise rototion of cotpr. otor for T2 i trc
oil other voriorvts to d-y^ 1X1 te
K It W
1X2 i ler
Rototion lo be observed v'.Yi'.i fucino the 1X4 i let
drive end shaft of the tutors.

Setting [c! Supply of dryer

1) Hoire supply vottoqet 3x<30V<C N
(wired ex-feclcry)
to * r " y
r r f'au *
. 1
-Je-
f 21 015 _5
,1 "
..1-

Sftiif<C fus* dryec 0 > L t J . NJIt j i l a ] Fust t^Lu* c c - i v e ' t ^ to locoL r ^ L o l ' O ^
^ !
[fi w o < Co-wieciicre; le be tW tyeLo*r
Htr./App:.
' . j i J i - j i j z j i j i a i L a i i J i i i A i i a a A J i J o J i J i J t i i i .

l t n r a l rtutdowt
J 3X8
J
J as
I Iknjol apretlen
} Autoratic Ofwoiior,
3X4
1

2X5 to Reloy Extension Box

2X4 overload sours

control ooe selector 2 (CSS 2)

control tode selector t (OS 1)

2X1
!JJ reaete/l&csl p-csarc serei-^
( link * re;:* J
^3,, reaot* iMdAr.lcod
( closed load )
eteroency stop

rejirle ^ttfri**ed stop

t-P- '
rente start

2X2 g
5 <*

oir press, hi j'v'air prtr. *. '%>

Off cc
LOCAL 1 0
RCNOTE 1 Ct 4-6 closed - eir .--ess. hlcn
REhOIE I t I

(CLE COMPRESSOR
ssor control tcxfult Al i oVyer (optional)
expansion box (optional) til i cotpressor eotor. m
K2 fon totor (aircooled versions only)
i d reloy compressor *oter PI20i press. trons<ije* delivery oir
cjwloctor o^-yer (optional) Tilli lesp. sensor eleeent outlet
cjontoctor IT90i leap, sensor press, dctpoint dryer (opliatiol)
Cfmtoctor Yl i solenoid vctve
fcofitocloi- Y2 i solenoid volve for wdulolirxj control (cytiOToU
stor cubicle ( hic<> o=*. ler?. onlyl
i't breolei- fa-i tola- [T] icoble solenoid volve lo cubicle
;.'C\j stop
fcria* [JJ icoble teaperotire sensor to eubicU
!'orer QO icoble press, transducer to cubicle
p-O
nel strip
ml strip [7] icoble Up. sensor a-yer to cubicle I IT 11 PI 20 SO
iol strip
COMPRESSOR CONTROL K0DU.E (El)
KOI i blocking reloy
K02 i oux. relay slor contactor Harking or connector* HI to 2)5 Com. press,, transducer
S.C3 i oux. reloy detto contactor
K04 i oux. rtLoy lood/unlood
KCS i oux. reloy Air Press. Kigh/Air Press, Lew
K10 i oux. retoy d-yer control

I!!!!lli!l!ll!i!iil!iDIIII!lllieillIlliei
[ i start
|5j i proyoiKied stop

RELAY EXPANSION BOX CE2) *9S20-2030-2402*

KOG i oux. reloy or*jol-oulo*otic operction SERVICE DIAGRAM
K07 i oux. reloy norung :;r* 6A30-4S Y-D storler |;rat' 3!f^+-(cD
K08 i oux, relay shutdown Weill basic t retoj exp._bsx
mr

r
r ifc-