Esempio 1

Verifica dellapertura delle fessure

Si considera la sezione rettangolare caratterizzata dalle seguenti propriet:

- base b = 300 mm,
- altezza totale h = 600 mm,
- copriferro c =30 mm,
- altezza utile d = 570 mm,
- lunghezza L = 6 m,
- armatura in trazione 4 14 per un area di acciaio As1 = 615 mm2
- armatura in compressione 2 14 per un area di acciaio As2 = 308 mm2.

Per quanto riguarda i materiali si utilizza un calcestruzzo di resistenza cilindrica

caratteristica fck =20 MPa, cui corrisponde una resistenza media a trazione del calcestruzzo,
fctm pari a:

f ctm = 0,3 f ck2 / 3 = 0,3 20 2 / 3 = 2,2 MPa

La resistenza media a flessione si calcola come:
f ctm , fl = 1.2 f ctm = 2,65 MPa

Il modulo elastico del calcestruzzo risulta:

Ecm = 22000(fcm/10)0,3 = 22000(28/10)0,3 = 29936 MPa

essendo fcm = fck + 8 MPa = 28 MPa.

Si considera un acciaio B450C caratterizzato da un tensione di snervamento fy = 450 MPa

cui corrisponde un valore di progetto fyd = fy/1,15 = 391 MPa, si assume per lacciaio un
modulo elastico Es = 200000 MPa.

I valori caratteristici dei carichi sono di 20 kN/m per il permanente e 20 kN/m per
laccidentale; considerando una condizione quasi permanente il carico di progetto totale :
Fk = Gk + 0,3 Qk = 20 + 0,3 20 = 26 kN/m

Con riferimento ad uno schema di trave semplicemente appoggiata di lunghezza L = 6 m il

momento flettente massimo in mezzeria pari a:

M = Fk L2 /8 = 117 kN m.

In primo luogo si valuta il momento di fessurazione in modo semplificato facendo

riferimento alla sola sezione di calcestruzzo:
b h2 300 6002
M cr = f ctm, fl = 2,65 = 47.5 kNm
6 6
da cui si ha:

M cr 47.5
= = 0.407
M 117

La tensione nellarmatura in trazione, s1, si pu calcolare mediante la formula

semplificata:
M 117 106
s1 = = = 371 MPa
0,9 d A s1 0,9 570 615

Oppure con la formula esatta:

M 117 106
s1 = n (d x ) = 15 (570 149) = 363 MPa
I 2032 106

avendo calcolato lasse neutro x attraverso lannullamento del momento statico della
sezione parzializzata omogeneizzata e successivamente linerzia corrispondente:

b x2
Sn = 0: + n As 2 ( x c) n As1 (d x) = 0
2
300 2
+ 15 308 ( x 30) 15 615 (570 x ) = 0 x = 149 mm
2

b x3
In = + n A s 2 ( x d ' ) 2 + n A s1 (d x ) 2
3
300 10493
Ic = + 15 615 (149 30) 2 + 15 615 (570 149) 2 In = 2032106 mm4
3

La percentuale di armatura r risulta:

A s1 615
r = = = 0,0274
b min (2,5 c;[d x ] / 3) 300 22500

Avendo inoltre fissato:

- k1 = 0,8 barre ad aderenza migliorata;
- k2 = 0,5 per sollecitazione di flessione
- k3 = 3,4; k4 = 0,425; kt = 0,4 per carichi di lunga durata
- fct,eff = fctm = 2,2 MPa
si ha:
14
s r , max = k 3 c + k1 k 2 k 4 = 3,4 30 + 0,8 0,5 0,425 = 189 mm
p, eff 0.0274
 s f f 363 2,2 2,2 = 0,00163
sm cm = k t ct ,eff + ct , eff = 0,6 +
Es E s p, eff E cm 200000 200000 0.0274 29936

da cui:
w k = s r ,max ( sm cm ) = 189 0,00163 = 0,307 mm w2 = 0,3 mm

Aumentando larea delle armature in acciaio a 6 14 e 4 14 in trazione e compressione si

otterrebbe per la stessa sezione e la stessa condizione di carico unapertura massima delle
fessure pari a 0.173 mm < w1 = 0,2 mm.
Esempio 2
Verifica di deformabilit a breve termine (t = 0)

Si considera la sezione rettangolare caratterizzata dalle seguenti propriet:

- base b = 300 mm,
- altezza totale h = 600 mm,
- copriferro c =30 mm,
- altezza utile d = 570 mm,
- lunghezza L = 6 m,
- armatura in trazione 4 14 per un area di acciaio As1 = 615 mm2
- armatura in compressione 2 14 per un area di acciaio As2 = 308 mm2.

Per quanto riguarda i materiali si utilizza un calcestruzzo di resistenza cilindrica

caratteristica fck =20 MPa, cui corrisponde una resistenza media a trazione del calcestruzzo,
fctm pari a:

f ctm = 0,3 f ck2 / 3 = 0,3 20 2 / 3 = 2,2 MPa

La resistenza media a flessione si calcola come:
f ctm , fl = 1.2 f ctm = 2,65 MPa

Il modulo elastico del calcestruzzo risulta:

Ecm = 22000(fcm/10)0,3 = 22000(28/10)0,3 = 29936 MPa

essendo fcm = fck + 8 MPa = 28 MPa.

Si considera un acciaio B450C caratterizzato da un tensione di snervamento fy = 450 MPa

cui corrisponde un valore di progetto fyd = fy/1,15 = 391 MPa, si assume per lacciaio un
modulo elastico Es = 200000 MPa.

Poich si vuole effettuare una verifica al tempo t = 0, si considera un coefficiente di

omogeneizzazione, n, pari alleffettivo rapporto tra i moduli elastici dei materiali:

n = Ecm / Es = 29936/ 200000 = 6,7

Si considera una condizione di carico rara, per cui essendo i valori caratteristici dei carichi
pari a 20 kN/m per il permanente e 20 kN/m per laccidentale; il carico di progetto totale :

Fk = Gk + Qk = 20 + 20 = 40 kN/m

Con riferimento ad uno schema di trave semplicemente appoggiata di lunghezza L = 6 m il

momento flettente massimo in mezzeria quindi pari a:
M = Fk L2 /8 = 180 kN m.
- Calcolo delle caratteristiche della sezione non fessurata (Stadio 1):
Trascurando la differenza tra calcestruzzo teso si calcola la posizione del baricentro della
sezione omogeneizzata come x1 = Ss/A, essendo Ss il momento statico della sezione
omogeneizzata rispetto al lembo superiore della sezione:

Bh 2 + nAs1 d + nAs 2 d ' 300 5702 / 2 + 6,7 615 570 + 6,7 308 30
x1 = 2 = = 303 mm
Bh + nAs1 + nAs 2 300 600 + 6,7 615 + 6,7 308

Linerzia della sezione non fessurata quindi pari a:

B h3
+ B h (0.5h x1 ) + n As 2 ( x1 d ' ) 2 + n As1 (d x1 ) 2
2
I1 =
12
300 570 2
+ 300 600 (300 303)2 + 6,7 615 (570 303) + 6,7 308 (303 30) 2 =
2
I1 =
12
5848106 mm4
B h3
Rispetto al valore approssimato dellinerzia non fessurata I1 = = 5400106 mm4 si
12
vede che la differenza minore del 10%, per cui il calcolo del momento di prima
fessurazione si pu eseguire anche in maniera semplificata facendo riferimento alla sola
sezione di calcestruzzo:
b h2 300 6002
M cr = f ctm, fl = 2,65 = 47.5 kN m
6 6

M cr 47.5
da cui si ha: = = 0.265
M 180

La freccia in stadio 1 al tempo t = 0 quindi pari a:

5 q L4 5 40 103 60004
I = = = 3,9 mm
384 Ecm I1 384 299360 5848 106

- Calcolo delle caratteristiche della sezione fessurata (Stadio 2):

Lasse neutro della sezione fessurata si calcola mediante lannullamento del momento
statico rispetto al baricentro della sezione parzializzata assumendo n = 6,7:
2
b x2
+ n As 2 ( x2 c) n As1 (d x2 ) = 0
2
2
300 x 2
+ 6,7 308 ( x 2 30) 6,7 615 (570 x 2 ) = 0 x2 = 108 mm
2

Linerzia della sezione parzializzata si calcola:

3
b x2
I2 = + n As 2 ( x2 c) 2 + n As1 (d x2 ) 2
3
 300 1083
I2 = + 6,7 308 (108 30)2 + 6,7 615 (570 108) 2 I2 = 1016106 mm4
3

La freccia in stadio 2 al tempo t = 0 quindi pari a:

5 q L4 5 40 103 60004
II = = = 22,2 mm
384 E cm I 2 384 299360 1016 106

Utilizzando la formula applicativa proposta dallEC2 (2004), la freccia complessiva si

calcola come:
M cr
2 M cr
2

= I + II 1
Ms M s
2
M
essendo: cr = 0,070
M
= 3,9 1 0,070 + 22,2 1 (1 0,070) = 20,9 mm

ed avendo assunto = 1 per carichi di breve durata.

Esempio 3
Verifica di deformabilit a lungo termine

Per effettuare invece la verifica a lungo termine necessario valutare la freccia tenendo
conto della viscosit. Con il metodo EM la procedura estremamente semplice: si
utilizzano le espressioni ed i metodi visti per il calcolo al tempo t=0 semplicemente
sostituendo al modulo elastico istantaneo Ec quello effettivo Ec,eff e dunque al
coefficiente di omogeneizzazione istantaneo n quello effettivo neff=Es/Ec,eff.
Per quanto concerne linfluenza della viscosit il fenomeno introdotto in maniera
estremamente semplificata assumendo il valore 0,5 per il coefficiente .
Si consideri la sezione rettangolare caratterizzata dalle seguenti propriet:
- base b = 300 mm,
- altezza totale h = 600 mm,
- copriferro c =30 mm,
- altezza utile d = 570 mm,
- lunghezza L = 6 m,
- armatura in trazione 4 14 per un area di acciaio As1 = 615 mm2
- armatura in compressione 2 14 per un area di acciaio As2 = 308 mm2.

La valutazione della freccia a lungo termine viene effettuata per la condizione di carico
quasi-permanente. Se i valori caratteristici dei carichi sono di 20 kN/m per il permanente e
20 kN/m per laccidentale ed assumendo un coefficiente riduttivo 2 = 0,3 per civile
abitazione, il carico di progetto totale :

Fk = Gk + 0,3 Qk = 20 + 0,3 20 = 26 kN/m

Per la valutazione degli effetti di viscosit si fa riferimento alle tabelle 11.2 delle NTC
2008, assumendo una percentuale di umidit del 55% ed un istante di applicazione dei
carichi t0 = 30 giorni.
Lo spessore fittizio della sezione in esame :
2 Ac
h0 = = 200
p
per cui in base ai valori delle tabelle si assume il coefficiente di viscosit 2,40.
Procedendo con il calcolo della freccia mediante la stessa metodologia utilizzata per il
calcolo a breve termine si avr che il modulo elastico del calcestruzzo diventa:

Ec 29936
E c ,eff = = = 8804 MPa
(1 + ) (1 + 2,40)
ed il coefficiente di omogeneizzazione :
210000
neff = = 22,7
8804

- Calcolo delle caratteristiche della sezione non fessurata (Stadio 1):

Trascurando la differenza tra calcestruzzo teso si ricalcola la posizione del baricentro della
sezione omogeneizzata come x1 = Ss/A, essendo Ss il momento statico della sezione
omogeneizzata rispetto al lembo superiore della sezione:

Bh 2 + nAs1 d + nAs 2 d ' 300 5702 / 2 + 22,7 615 570 + 22,7 308 30
x1 = 2 = = 309 mm
Bh + nAs1 + nAs 2 300 600 + 22,7 615 + 22,7 308

Linerzia della sezione non fessurata quindi pari a:

B h3
+ B h (0.5h x1 ) + n As 2 ( x1 d ' ) 2 + n As1 (d x1 ) 2
2
I1 =
12
300 5702
I1 = + 300 600 (300 309)2 + 22,7 615 (570 309)2 + 22,7 308 (309 30) 2 =
12

I1 = 6911106 mm4
B h3
Tale valore abbastanza maggiore del termine I1 = in quanto le armature sono
12
omogeneizzate attraverso un coefficiente maggiore n = 22,7.
La freccia in stadio 1 al tempo t = 0 quindi pari a:
5 q L4 5 26 103 6000 4
I = I = = 7,2 mm.
384 E cm 384 299360 6911 106
I1
neff 2,4

- Calcolo delle caratteristiche della sezione fessurata (Stadio 2):

Lasse neutro della sezione fessurata si calcola mediante lannullamento del momento
statico rispetto al baricentro della sezione parzializzata assumendo n = 22,7:
2
b x2
+ n As 2 ( x2 c) n As1 (d x2 ) = 0
2
2
300 x 2
+ 22,7 308 ( x 2 30) 22,7 615 (570 x 2 ) = 0 x2 = 174 mm
2

Linerzia della sezione parzializzata si calcola come:

3
b x2
I2 = + n As 2 ( x2 d ' ) 2 + n As1 (d x2 ) 2
3
300 1743
I2 = + 22,7 308 (174 30) 2 + 22,7 615 (570 174) 2 I2 = 2864106 mm4
3

La freccia in stadio 2 al tempo t = 0 quindi pari a:

5 q L4 5 26 10 3 60004
II = I = = 17,4 mm.
384 Ecm 384 299360 2864 106
I2
neff 2,4

Il momento massimo agente in campata :

M max = 26 62 / 8 = 117 kN m
b h2 300 6002
M cr = f ctm, fl = 2,65 = 47.5 kN m
6 6
2
M cr 47.5 M cr
per cui = = 0.339 = 0,115
M 117 M

Utilizzando lespressione dell EC2 si ha:

M
2
M cr
2

= I cr + II
1
Ms M s
= 7,2 0,5 0,115 + 17,4 (1 0,5 0,115) = 16,8 mm
avendo assunto per carichi di lunga durata = 0.5.

Per quanto concerne leffetto del ritiro, applicando direttamente lintera deformazione
da ritiro sulla sezione fessurata, si ha:

2
x b 1742 300
Sc = 2 = = 4532 103 mm3
2 2

La deformazione da ritiro si calcola con riferimento alle indicazioni delle NTC 2008.
Assumendo una condizione di umidit relativa del 55-60%, una resistenza fck = 20 MPa, ed
essendo h0 = 200 mm, dalle tabelle 11.2Va e 11.2Vb si ha:

co = 0,49 e k h = 0,85

ho [mm] kh
100 1.0
200 0.9
300 0.8
> 500 0.7

da cui si ottiene:
cd , = k h c 0 = 0,85 0.49 = 0,417 (aliquota di ritiro da essiccamento )

La seconda aliquota di ritiro, detta di ritiro autogeno, si calcola:

ca , = 2,5 (f ck 10) 103 = 2,5 (20 10) 103 = 0.025 []

La deformazione da ritiro complessiva quindi pari a:

cs = cd + cs = - 0,000417 0.000025 = - 0,000442

1 M sh 2 S L2 4532 103 6000 2

sh = L = sh c = 0,000442 = 3,2 mm
8 Ec I 8 I2 8 2864 106

e quindi la freccia totale a tempo infinito risulta:

= 16,8 + 3,2 = 20,0 mm

Si ha pertanto un rapporto freccia/luce pari a:

20,0
= = 0,0033 < 0,004 = 1/250
L 6000