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VERIFICHE DI S.L.E.

SECONDO LE NTC 2008


TRAVE IN C.A. FESSURAZIONE

Si supponga di esaminare la sezione di appoggio di una trave continua in calcestruzzo armato, sulla quale
andremo a condurre la verifica di fessurazioneper lo Stato Limite di Esercizio.
Le caratteristiche dei materiali sono:
- calcestruzzo C25/30
modulo elastico del cls E
c
= 22uuu [
I
cR
+8
10

0,3
= 22uuu [
25+8
10

0,3
= S1476 Nmm
2

f
ctm
= u,S f
ck
2
3
,
= u,S 2S
2
3
,
= 2,S6 Nmm
2

stato limite di formazione delle fessure o
t
=
I
ctm
1,2
=
2,56
1,2
= 2,1S Nmm
2

- acciaio B450C
I coefficienti di omogenizzazione convenzionali (che tengono conto degli effetti della viscosit nel cls) per i
carichi di lungo termine sono:
- n = 1S (per omogenizzare acciaio a cls compresso)
- n = u,6 (per omogenizzare cls teso a cls compresso)

La sezione avr le caratteristiche riportate in figura:

As = S14 +S16 = 1u,6S cm
2

As = S14 = 4,62 cm
2





La verifica di fessurazione riportata nel 4.1.2.2.4 delle NTC 2008.
Dalla Tab.4.1.III, in funzione della classe di esposizione definiamo le condizioni ambientali: ORDINARIE.
Le armature impiegate, poich costituite da acciai ordinari, sono classificate dalla normativa come: ARMATURE
POCO SENSIBILI.
Con riferimento alle caratteristiche sopra descritte, attraverso la Tab.4.2.IV, individuiamo gli stati limite di
fessurazione:
- per la combinazione frequente stato limite di apertura delle fessure w
d
w
3

- per la combinazione quasi-permanente stato limite di apertura delle fessure w
d
w
2

dove:
w
d
: valore di calcolo di apertura delle fessure
w
2
, w
3
: valori limite di apertura delle fessure, ripettivamente 0,3mm e 0,4mm.
Prima di effettuare la verifica di fessurazione necessario accertarsi che lelemento effettivamente si fessuri.
Affinch la sezione individuata della trave in esame sia soggetta alla fessurazione necessario che venga
raggiunto lo stato limite di formazione delle fessure, ovvero che allestremo lembo teso della sezione si sia
raggiunta la tensione limite a trazione del cls, o
t
.
Indicando con N
Icss
il momento flettente per cui si sia raggiunta tale tensione o
t
, lelemento in questione
subir la fessurazione se risulta:
N
Ircq
N
q-p
N
fess

Supponiamo che dallanalisi strutturale si siano determinate, nella sezione in esame, le seguenti sollecitazioni
di momento flettente:
- combinazione frequente N
Ed
Ircq
= 1SS,7 kN m
- combinazione quasi-permanente N
Ed
q-p
= 127,7 kN m
Determiniamo il momento di fessurazione considerando, in prima ipotesi, la sezione al Istadio: sezione
completamente reagente sia a compressione che a trazione.
Posizione asse neutro in esercizio:
Sn =
b x
2
2
+ n As
i
(x - u
i
) - n
i

b (h - x)
2
2
- n As (u - x) = u

Suu x
2
2
+1S 462 (x - 4u) - u,6
Suu (6uu - x)
2
2
- 1S 1u6S (S6u -x) = u
x = 281,6 mm (28,16 cm)
Il momento dinerzia della sezione vale:
}
d
=
b x
3
S
+ n As
i
(x -u
i
)
2
+n
i

b (h - x)
3
S
+n As (u -x)
2
=
=
Suu 281,6
3
S
+ 1S 462 (281,6 -4u)
2
+ u,6
Suu (6uu - 281,6)
3
S
+ 1S 1u6S (S6u -281,6)
2
=
= S,81 1u
9
mm
4


Avendo flessione retta:

ct
= n
M
]
d
(h - x) ponendo
ct
=
t

t
= n
i

M
Iess
]
d
(h - x) = 2,1S Nmm
2

da cui ricaviamo il momento di fessurazione:
N
Icss
=

t
n

}
Id
(h - x)
=
2,1S
u,6

S,81 1u
9
(6uu - 281,6)
1u
6
= 64,8 kN m
Essendo dunque:
N
Ed
Ircq
= 1SS,7 kN m
N
Ed
q-p
= 127,7 kN m
N
fess
= 64,8 kN m
La trave in esercizio fessurata nella sezione considerata, pertanto si trova nel IIstadio.
Procediamo ora ricalcolando asse neutro e momento dinerzia ideale considerando la sezione al IIstadio,
trascurando dunque la resistenza a trazione del cls.
Sn =
Suu x
2
2
+ 1S 462 (x - 4u) - 1S 1u6S (S6u - x) = u
x = 18S,1 mm (18,S1 cm)
}
d
=
Suu 18S,1
3
S
+1S 462 (18S,1 - 4u)
2
+ 1S 1u6S (S6u - 18S,1)
2
=
= S,u2S 1u
9
mm
4




COMBINAZIONE FREQUENTE
tensione nellarmatura tesa considerando la sezione fessurata

s
= n
N
Ed
Ircq
}
Id
(u - x) = 1S
1SS,7
S,u2S 1u
9
(S6u - 18S,1) = 2SS,6 Nmm
2

area efficace di cls attorno allarmatura
h
c,cII
= min _2,S (h - u);
(h - x)
S
;
h
2
_ = min_2,S (6uu -S6u);
(6uu - 18S,1)
S
;
6uu
2
_ = 1uu mm
A
c,cII
= b h
c,cII
= Suu 1uu = Suuuu mm
2

rapporto di armatura

cII
=
As
A
c,cII
=
1uSu
Suuuu
= u,uS4


Determiniamo la deformazione unitaria media delle barre darmatura:

sm
=

s
- k
t

f
ctm

cII
(1 + n
cII
)
E
s
u,6

s
E
s

per carichi di lunga durata k
t
= u,4

sm
=
2SS,6 - u,4
2,S6
u,uS4
(1 +1S u,uS4)
21uuuu
= u,uu1
u,6
2SS,6
21uuuu
= u,uuu72

sm
= u,uu1
Determiniamo la distanza massima tra le fessure:

cq
=
n
1

1
2
+ n
2

2
2
n
1

1
+ n
2

2
=
S 14
2
+ S 16
2
S 14 + S 16
= 1S,u7

s
max
= k
3
c + k
1
k
2
k
4


cq

cII

nel caso di flessione k
2
= u,S
barre ad aderenza migliorata k
1
= u,8
ricoprimento darmatura c = S1
k
3
= S,4
k
4
= u,42S

s
max
= S,4 S1 +u,8 u,S u,42S
1S,u7
u,uS4
= 18u,7S mm
Il valore di calcolo di apertura delle fessure sar:
w
d
=
sm

s
max
= u,uu1 18u,7S = u,18 mm
w
d
= u,18 mm w
3
= u,4 mm VERIFICA SODDISFATTA


COMBINAZIONE QUASI-PERMANENTE
tensione nellarmatura tesa considerando la sezione fessurata

s
= 1S
127,7
S,u2S 1u
9
(S6u - 18S,1) = 2S8,7 Nmm
2

area efficace di cls attorno allarmatura
A
c,cII
= Suuuu mm
2


rapporto di armatura

cII
= u,uS4

La deformazione unitaria media delle barre darmatura vale:

sm
=
2S8,7 - u,4
2,S6
u,uS4
(1 +1S u,uS4)
21uuuu
= u,uuu92
La distanza massima tra le fessure pari a:

s
max
= 18u,7S mm
Il valore di calcolo di apertura delle fessure pari a:
w
d
=
sm

s
max
= u,uuu92 18u,7S = u,167 mm
w
d
= u,166 mm w
3
= u,S mm VERIFICA SODDISFATTA