Universit degli Studi di Roma Tre

Facolt di Ingegneria
Corso di Tecnica delle Costruzioni I Modulo
A/A 2006-07

LEZIONE N 1

Richiami sui metodi di misura della sicurezza

Metodo delle tensioni ammissibili

Metodo semiprobabilistico agli stati limite

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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

La valutazione della sicurezza strutturale il primo passo del

processo progettuale che condiziona tutte le scelte successive. In
particolare il dimensionamento delle strutture, i rischi assunti e i
costi in genere.
I livelli di rischio implicitamente prefissati dalla normativa
rendono il progettista direttamente responsabile delle scelte sulla
sicurezza avendo egli la facolt di scelta sul metodo di progetto
da adottare.
In particolare la normativa fa riferimento a due metodi di
progetto che corrispondono ai metodi cos detti di livello 0 e 1:

Metodo delle Tensioni Ammissibili

Metodo Semi-Probabilistico agli Stati Limite
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo delle Tensioni Ammissibili e Verifiche Tensionali
(D.M. 14.09.05 - Punto 2.8)

Consiste nel determinare le tensioni massime ideali (id) prodotte nella

struttura dalle azioni esterne, sotto lipotesi di comportamento elastico-
lineare omogeneo e isotropo del materiale.
Le tensioni cos valutate devono risultare minori di una tensione detta
tensione ammissibile (adm) ricavata dalla tensione di rottura del
materiale ridotta mediante un opportuno coefficiente di sicurezza che
mette in conto le diverse incertezze (carichi, modello, materiali etc..):

id R/ = adm

Le tensioni id sono riferite ad uno stato di tensione monoassiale ideale

equivalente allo stato di tensione reale, in genere pluriassiale.
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo delle Tensioni Ammissibili

Al metodo si possono muovere le seguenti critiche:

1. Lanalisi puramente deterministica

2. I coefficienti di sicurezza impiegati sono ampi e ci pu indurre
pericolosi effetti psicologici negli attori del processo progettuale e
realizzativo, dando la sensazione (per altro errata) di ampi margini di
sicurezza.
3. La verifica delle tensioni locali non detto che sia il modo pi
conveniente per il dimensionamento di una struttura.
4. Non possibile effettuare verifiche per eventualit che non
dipendono dallo stato di tensione (corrosione, incendio etc..)
5. Non ragionevole scartare un struttura solamente perch la verifica
delle tensioni locali elastiche non rispettata, anche se in tal modo si
sta operando certamente a favore di sicurezza.
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo delle Tensioni Ammissibili

Al contrario il metodo presenta alcuni importanti vantaggi

1. Possibilit di utilizzare il principio della sovrapposizione degli effetti

potendo assumere come lineare il comportamento della struttura.

2. Buona attendibilit delle sollecitazioni calcolate con tale metodo

(almeno per azioni statiche)

3. Buon comportamento mostrato dalle strutture progettate in passato

col Metodo delle Tensioni Ammissibili
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo Semi-Probabilistico agli Stati limite
(D.M. 14.09.05 Punto 2.7, EC2 )

Il termine semi-probabilistico sta ad indicare che le aleatoriet

comunemente presenti nella definizione del modello strutturale e delle
azioni vengono parzialmente tenute in conto attraverso lutilizzo di valori
di resistenza e ad azioni detti caratteristici, ossia che corrispondono a
determinate probabilit di occorrenza, prefissate sulla base della
probabilit di rovina che si vuole ottenere.

La verifica viene effettuata con riferimento ad uno stato limite a partire

dal quale la struttura cessa di assolvere, parzialmente o totalmente, le
funzioni per cui era stata progettata. Essi vengono generalmente
suddivisi in due categorie

SLU - Stati limite Ultimi

SLE - Stati limite di Esercizio
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo Semi-Probabilistico agli Stati limite

STATO LIMITE ULTIMO (D.M. 14.09.05 Punto 2.7.1, EC2 punto 2.2)
Per stato limite ultimo si intende lo stato oltre il quale sussiste la rovina
dellintera struttura o di una sua parte, con eventuale perdita di vite
umane. Si possono citare: Rottuta Localizzata di Elementi, collasso
strutturale per loccorrenza di cinematismi, Fenomeni di Instabilit,
crisi per fatica in strutture soggette a cicli ripetuti, collasso
incrementale per azioni dinamiche eccezionali (ad es. sisma).

STATO LIMITE DI ESERCIZIO (D.M. 14.09.05 Punto 2.7.2, EC2 Punto

2.2)
Stato oltre il quale si determina la perdita di funzionalit di uno o pi
elementi della struttura senza pericolo per lincolumit pubblica. Si
possono citare: Deformazioni Eccessive, Fessurazioni Eccessive in
costruzioni in c.a. o c.a.p., fenomeni di corrosione in elementi non
fondamentali dal punto di vista statico.
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo Semi-Probabilistico agli Stati limite

Carichi e combinazioni di carichi

In ogni caso utilizzando il MSPSL fatto obbligo di determinare la
combinazione dei carichi (permanenti e accidentali) pi sfavorevole, in
grado cio di provocare le sollecitazioni massime. Tale operazione porta
alla individuazione dei carichi di progetto Fd:

n

Fd gGk q Qik i Qik
i 1
combinando con opportuni coefficienti (g q) i carichi permanenti e
accidentali che trasformano i valori caratteristici in valori caratteristici in
valori di calcolo. I pedici k stanno ad indicare che le grandezze sono
considerate con i loro valori caratteristici. Dai carichi Fd con analisi
lineari si determinano le sollecitazioni di progetto S d
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)
Metodo Semi-Probabilistico agli Stati limite Fd g G k q Qik 0i Qik
n

i 1
Carichi e Combinazioni di Carichi (costruzioni in c.a.) SLU
Stati Limite Ultimi Stati Limite Ultimi
EC2 punto 2.3.3 D.M. 14.09.05 punto 5.1.2.1
Se a favore di Se il contributo Se a favore di Se il contributo
sicurezza aumenta la sicurezza aumenta la
sicurezza sicurezza

g 1.4 1.0 g 1.4 0.9

q 1.5 0 q 1.5 0

Carichi Variabili 0.7 Carichi Variabili abitazioni 0.7

abitazioni Uffici, negozi, scu0le, 0.7
0i autorimesse
Uffici, negozi, scu0le 0.7
0i Magazzini, depositi 1.0
Autorimesse 0.7
Carichi neve, vento 0.6
Carichi neve, vento 0.7
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo Semi-Probabilistico agli Stati limite

Carichi e Combinazioni di Carichi (costruzioni in c.a.) SLE

n
Fd g G k q Q k1 q
i 1
0i Q ik Combinazione Rara
n
Fd g G k q 11Q k1 q
i 1
2i Q ik Combinazione Frequente
n
Fd g G k q
i 1
2i Q ik Combinazione quasi Permanente
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)
Metodo Semi-Probabilistico agli Stati limite

Carichi e Combinazioni di Carichi (costruzioni in c.a.) SLE

Stati Limite di Esercizio Stati Limite di Esercizio
EC2 punto 2.3.4 D.M. 14.09.05 punto 5.1.2.2
Se a favore di Se il contributo Se a favore di Se il contributo
sicurezza aumenta la sicurezza aumenta la sicurezza
sicurezza
g 1.0 0.9
g 1.0 1.0
q 1.0 0
q 1.0 0
Carichi Variabili abitazioni 0.5, 0,3
Carichi Variabili abitazioni 0.5, 0.2
Uffici, negozi, scu0le, autorimesse 0.7, 0.6
Uffici, negozi, scu0le, 0.6, 0.3
autorimesse
1i, 2i, 1i, 2i, Magazzini, depositi 0.9, 0.8
Magazzini, depositi 0.7, 0.6
Vento 0.2, 0.0
Vento 0.2, 0.0
Neve 0.3. 0.1
Neve 0.2, 0.0
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo Semi-Probabilistico agli Stati limite

Valutazione della Resistenza di progetto

Per ogni stato limite considerato occorre, ai fini della verifica,
determinare la resistenza di progetto associata (Rd). Tale operazione
deve essere obbligatoriamente effettuata considerando le resistenze dei
materiali ridotte mediante opportuni coefficienti di sicurezza (M).

Ad esempio nel caso di SLU di flessione per una trave in c.a. occorre
determinare il momento massimo (ultimo) associato ad determinato
meccanismo di rottura, considerando le seguenti resistenze di progetto,
dove i coefficienti sono ovviamente differenziati per calcestruzzo e
acciaio.
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Metodo Semi-Probabilistico agli Stati limite

Valutazione della Resistenza di progetto di strutture in c.a.

ACCIAIO
f yk
f yd ( Acciaio ) (D.M. 09.01.96), (D.M. 14.09.05), (EC2)
1.15
CALCESTRUZZO
R ck
f cd 0.83 0.85 ( Cls ) (D.M. 09.01.96)
1.6
R ck
f cd (D.M. 14.09.05)
1.9
f ck
f cd 0.85 (EC2)
1.6
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo Semi-Probabilistico agli Stati limite

Verifica
Una volta definiti i carichi di progetto, ovvero le relative sollecitazioni
(Sd), e le resistenze (Rd), la verifica di sicurezza positiva se risulta:

S d Rd

Ad esempio nel caso di una trave in c.a. soggetta a flessione occorre

verificare che il momento di progetto provocato dalla pi sfavorevole
combinazione dei carichi sia inferiore al momento massimo (ultimo) che
la trave capace di esplicare.
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Metodi di misura della sicurezza (richiami)

Metodo Semi-Probabilistico agli Stati Limite

I principali vantaggi del MSPSL sono i seguenti:

1. Vengono considerate, anche se parzialmente, le cause di aleatoriet

del modello strutturale e delle azioni.

2. Per la stima delle resistenze, ove necessario, si mette in conto il

comportamento non lineare dei materiali e delle strutture.

3. Possono essere considerati stati limite di differente natura che

coinvolgono sia fenomeni di rovina strutturale che fenomeni legati
alla funzionalit della stessa struttura.