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Prove di

Caratterizzazione
Meccanica dei Materiali
Compositi
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Prove Meccaniche
Piramide di ROUCHON
FULL
SCALE
STRUTTURA
PRIMARIA
STRUTTURE
ELEMENTARI

MATERIALI

Con la piramide di Rouchon valutiamo limportanza della


quantit di prove sul materiale in funzione del livello di
realizzazione del prodotto.
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Prove Meccaniche
Materiali
FULL
SCALE
STRUTTURA
PRIMARIA
STRUTTURE
ELEMENTARI

MATERIALI

Nel campo dei materiali compositi intendiamo caratterizzare la


lamina o il laminato, su cui effettuiamo un gran numero di prove.
Si parte dalle prove sui materiali per definire le caratteristiche di
base dei materiali stessi.
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Prove Meccaniche
Strutture elementari
FULL
SCALE
STRUTTURA
PRIMARIA
STRUTTURE
ELEMENTARI

MATERIALI

Le strutture elementari (ad esempio la trave): le prove che si


effettuano sulle strutture elementari servono per testare la
risposta di tipo meccanico di un elemento costruttivo; ad
esempio, mentre nel campo dei materiali misuro la resistenza
dellacciaio, nel campo delle strutture elementari misuro la
resistenza della trave in acciaio.
Si definisce quindi la struttura elementare TRAVE
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Prove Meccaniche
Strutture primarie
FULL
SCALE
STRUTTURA
PRIMARIA
STRUTTURE
ELEMENTARI

MATERIALI

Le strutture primarie sono composte da pi strutture


elementari, ad esempio le ali di un aereo fatte di travi, sulle
quali si fa un numero di prove minore rispetto ai settori
precedenti per ovvi motivi pratico-economici.
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Prove Meccaniche
Full scale
FULL
SCALE
STRUTTURA
PRIMARIA
STRUTTURE
ELEMENTARI

MATERIALI
Full scale: lesempio classico lintero aereo, su cui il numero di
prove ridottissimo!
Parliamo in pratica della certificazione del prodotto finito su
cui faccio un numero ridottissimo di prove.
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Prove Meccaniche
Lettura qualitativa della piramide

Il costo dei campioni di prova cresce muovendosi sulla


piramide dal basso verso lalto.

Il costo della prove cresce dal basso verso lalto.

Lammortamento diminuisce dal basso verso lalto, questo


perch varia lutilizzo di ogni prova effettuata, infatti le prove

sui materiali possono essere sfruttate su pi progetti, anche


quelle sulle strutture elementari, ma nelle fasi successive le
prove diventano specifiche e di alto costo.

Le prove full-scale serviranno alla fine per la certificazione del


prodotto (ad esempio dellaereo).

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Prove Meccaniche
COMPRESSIONE

TRAZIONE

FLESSIONE

TAGLIO

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Prove Meccaniche
Le prove meccaniche che tratteremo, quindi, saranno:
TRAZIONE
COMPRESSIONE
FLESSIONE
TAGLIO INTERLAMINARE

TAGLIO INTRALAMINARE

ALTRE PROVE
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Prove Meccaniche

Dovremo definire:
Caratteristiche elastiche: E11, E22, G12, n12
Caratteristiche di resistenza:

s1tr s2tr
s1cr s2cr
t12 taglio nel piano
tinterlaminare
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Prove Meccaniche
Fattori che dipendono dal materiale sono:
Materiale

Porosit

Preparazione del materiale

Contenuto in resina

Sequenza di laminazione

Contenuto in fibra

Fattori che dipendono dal provino sono:


Condizione del provino

Tolleranza

Condizioni prima della prova

Stato del provino: integro, forato, impattato

Geometria

Contenuto in fibra

Fattori che dipendono dalla prova sono:


Condizioni di prova

Afferraggio

Allineamento con il carico

Velocit di applicazione del carico

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Prove Meccaniche
Cella di carico

Traversa mobile

Estensimetro
Sistemi di afferraggio

Campione

Basamento

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Prove Meccaniche

Parametri importanti

Resistenza in direzione 1 (x)


Resistenza in direzione 2 (y)
Modulo elastico in direzione 1 (x)
Modulo elastico in direzione 2 (y)
Coefficiente di Poisson

2
n 12
1

sR

P N
A mm2

s P L0 N
E

A L mm2
y
2

x
+
1

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Prove Meccaniche
In un composito unidirezionale c
mancanza di deformazione plastica ( a
differenza dei metalli)

Curva Stress - Strain

Il composito unidirezionale ha un
comportamento pressoch elastico
(questo pu essere un vantaggio o
meno , dipende dallapplicazione)
Il carico di rottura di un composito
unidirezionale generalmente pi alto
di quello dei metalli

Source:
Mechanical Testing of Advanced Fiber Composites by
John M. Hodgkinson

Quindi se sottopongo il composito


unidirezionale ad un carico di trazione
lungo la direzione longitudinale delle
fibre , il provino giunger a rottura
quando si arriver alla rottura delle fibre

P
s
A

L L0
L0

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Prove Meccaniche

Prova ASTM D638

Questa prova utilizzata per materiali quasi isotropi.

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Prove Meccaniche

Prova ASTM D638

Secondo le norme, i provini per le prove di trazione devono avere forma ad osso di cane
con sezione rettangolare
Tale forma necessaria per evitare che la frattura si inneschi nella zona di afferraggio

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Prove Meccaniche

Prova ASTM D3039

TALLONI
(TESTE DI AFFERRAGIO)

Questa prova utilizzata per materiali ad alta anisotropia.


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Prove Meccaniche

Prova ASTM D3039

La particolarit di questi provini quella di avere i Talloni. Lutilizzo di questi talloni


richiesto in quanto le ganasce della macchina di prova potrebbero danneggiare il provino
stesso

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Prove Meccaniche

Prova ASTM D3039


Con il provino a tallone possiamo fare prove con
fibre disposte, rispetto allasse di carico, a:
0
90
45 perch posso ottenere cos valori di
taglio dalla stessa prova di trazione,
ottenendo i dati di taglio sulla singola
lamina.

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Prove Meccaniche

Attenzione!!
L osso di cane sconsigliato per materiali anisotropi per il
seguente motivo:

S1

A
D

S2

=
1

=
2

1 > 2 DC >

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Prove Meccaniche

Attenzione!!
AB

A
C

D
DC

A causa delle diverse sezioni nascono delle .


Poich il provino anisotropo potrei avere
rotture per taglio, dato che la resistenza di un
materiale composito (a forte anisotropia) ad
una sollecitazione da taglio molto bassa.

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Prove Meccaniche

Condizione di tallonatura
Lt

Collante

Tallone

Affinch non si abbia lo scollamento dei


talloni durante lapplicazione del carico,
deve essere verificata la seguente
condizione:

ss
2WLtt c ssW Lt
2t c

W: larghezza tallone
Lt: lunghezza tallone
tc: rottura del collante
s: tensione di rottura del
materiale
s: spessore

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Prove Meccaniche

Effetto Poisson impedito


Tirando il provino otteniamo una
contrazione in direzione 2 impedita
per dalle ganasce. Per questo motivo
si stabilisce una lunghezza minima del
provino stesso pari a 2 volte lo
spessore.
In sostanza si cerca di evitare gli effetti
di bordo.

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Prove Meccaniche

Composite Tensile Test: rotture inaccettabili

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Prove Meccaniche

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Prove Meccaniche

Parametri importanti

Resistenza in direzione 1 (x)


Resistenza in direzione 2 (y)
Modulo elastico in direzione 1 (x)
Modulo elastico in direzione 2 (y)

y
2

x
+
1

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Prove Meccaniche

Difficolt della prova


Le principali difficolt verso cui questa prova di caratterizzazione va incontro
sono:

Macroinstabilit: Un corpo snello (sottile e lungo), se caricato a compressione


pura tender ad instabilizzarsi, a deformarsi cio fuori del piano; si cerca di
ovviare a questo problema attraverso luso di particolari attrezzature che
bloccano il provino.

Microinstabilit: instabilit delle singole fibre allinterno di ogni singola lamina;


ogni fibra si comporta come una sottile asta caricata di punta.

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Prove Meccaniche

Microinstabilit
Se carichiamo in direzione della lamina le fibre si instabilizzano:

Se le fibre sono lontane tra loro,


ciascuna fibra va per conto suo e
non risente di quelle vicine.

VF << 60%

A noi interessano materiali con alta % di fibre e quindi ci interessiamo soltanto al


caso di fibre vicine: VF 60%
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Prove Meccaniche

Microinstabilit
Se carichiamo in direzione della lamina le fibre si instabilizzano:

Se le fibre sono vicine tra loro c


interazione.

00000000000000000
00000000000000000
000000000

A seguito dellinstabilit delle fibre, dal punto


di vista tensionale, otteniamo un carico di
taglio molto pericoloso per la matrice: essa
non resiste a taglio quindi si rompe.

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VF 60%

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Prove Meccaniche

Prova ASTM D695-M89


In questo modo si vogliono
evitare le deformazioni fuori
del piano.
Con la modifica 89 abbiamo
nuove tipologie di provini con:
Talloni pi lunghi
Tratto utile ridotto

Combattere macroinstabilit

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Prove Meccaniche

Prova ASTM D3410


Attrezzatura troncoconica

Provino Celanese

Attrezzatura tronco-conica. La sollecitazione si trasmette per


attrito sulla superficie laterale del provino.
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Prove Meccaniche

Prova ASTM D3410


Attrezzatura a sezione rettangolare

Provino Celanese modificato

Attrezzatura a sezione rettangolare. Usato per ovviare agli eventuali


problemi di serraggio dovuti allo spessore del provino. In questo
caso nascono sollecitazioni trasversali alla direzione di applicazione
del carico
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Prove Meccaniche

Prova RAE-Royal Aircraft Enstabilishment


Provino posto allinterno di due blocchi di alluminio
Sollecitazione composta da taglio e compressione
Tratto utile molto contenuto

Ottimi risultati
Costosa ed impegnativa
Il provino si spezza immediatamente se le ganasce
non sono allineate correttamente

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Prove Meccaniche

Confronto tra i vari tipi di provini


ASTM D-695

Celanese

Celanese Modificato

sx

sy

sx

sy

sx

sy

-1442

-7.9

-1424

-0.4

-1574

-45

-1442

-7.9

-1450

-1.0

-1634

-43

-1446

-7.9

-1443

-1.0

-1781

-37

-1447

-7.9

-1469

-1.0

-2259

-17

-1444

-8.4

-1490

-1.2

-2310

-15

Prova meno significativa per la


presenza di importanti y!!
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Prove Meccaniche

Prova per tre punti

Prova per quattro punti

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Prove Meccaniche

In realt questa prova non necessaria per caratterizzare il materiale


meccanicamente perch basta E11, E22, G12, 12. Poich spesso il materiale lavora a
flessione comunque opportuno eseguirla.

Prova semplice da realizzare


Misura della resistenza e del modulo a flessione

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Prove Meccaniche

y
x (-)

Mz

s max

x (+)

P l

M
h Pl 12h 3 Pl
2
2

y
3 2
3
bh 2 8 bh
I
2 bh
12

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Prove Meccaniche
y

Mz

t max

x (+)

3
3 Tmed 3 P 1 3P
t med

2
2 bh 2 2 bh 4bh

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Prove Meccaniche
y

N.B. Non compaiono solo le sollecitazioni


da flessione ma anche da taglio
situazione pericolosa.

Dato quindi il rapporto:

s max 3 Pl 4 bh 2l

2
t max 2 bh 3 P h
Ossia:

Mz

s max
l

t max
h

x (+)

Poich in questa prova ho anche il taglio, indesiderato, devo allora esaltare smax. Si imporr
quindi l >> h, cio la lamina sar molto lunga e di spessore limitato (rispettando sempre le
ipotesi di piccole deformazioni)

l
20
h
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Prove Meccaniche

Con la prova per tre punti esco dalle ipotesi di


De Saint Venant (effetto di bordo e
sollecitazione pura); per eliminare il problema
faccio una prova su due appoggi con due forze
applicate.

Questa prova di flessione detta a quattro


punti e non presenta taglio nella zona
centrale perch landamento del momento
costante.

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Prove Meccaniche

Questa prova ci d un indice di


bont dellincollaggio tra le lamine.

h
l

Si realizza effettuando una prova di


flessione con una luce centrata ed
uno spessore del provino non
trascurabile:

l
5
h
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Prove Meccaniche

Metodologia di prova
Prova di torsione su tubo a parete sottile

Rail shear

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Prove Meccaniche

Torsion Test
Nella prova di taglio intralaminare si cerca il taglio puro; il modo pi rigoroso per eseguire
tale prova appunto quello di sottoporre a momento torcente Mt un tubo in parete sottile,
sulla cui superficie avremo il taglio max.
Il test di torsione viene utilizzato per analizzare la
resistenza al taglio.
Mt: momento torcente

un tubo a parete
Si sottopone
sottile
torsione
t: spessore
del atubo
r : raggio medio
m

Individuazione taglio puro:

= 22

Mt
Attrezzatura complessa

Tubi in composito costosi

=
Tecnologia poco usata
=

1 +2
2

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Prove Meccaniche

Rail Shear
ASTM D4255
Prova semplice
Si opera su laminato simmetrico ed equilibrato

Provino separato da ganasce che scorrono in senso


opposto nascita da taglio

SVANTAGGI
La presenza dei bulloni di serraggio indeboliscono
la lastra
Fenomeni di triassialit in fase di carico

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Prove Meccaniche

Altre prove
possibile effettuare altri tipi di prove meccaniche ugualmente importanti; degli
esempi sono le prove di fatica, le prove dimpatto e le prove di crush.

Poich i manufatti in composito sono costituiti da fibre e matrice ed richiesta una


caratterizzazione totale del materiale (non solo in ambito meccanico), vengono
effettuate prove particolari sui soli costituenti; due esempi: prova di resistenza
dielettrica su una lamina di polimero epossidico e prova di ignifugazione su kevlar.

Fatica trazione

Fatica flessione piana

Fatica torsione

Impatto

Resistenza diel.

Crush

Ignifugazione

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Fine lezione

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